FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Los Geotextiles y su empleo en la Estabilización de Suelos,

Plataformas y Taludes

AUTOR (ES):

Camino Granda, Eswin (orcid.org/0000-0002-6950-937X)

Huidobro Ramos, Dany Alexander (orcid.org/0000-0002-7962-9201)
Peña Valencia, Nadhia Ximene (orcid.org/0000-0002-7105-9136)
Rodriguez Chunga, Harold Axel (orcid.org/0000-0001-9352-3334)
Vera Córdova, Jhon Elvis (orcid.org/0000-0002-1581-4854)

ASESOR:
Ing. Chuyes Gutierrez, Carlos Alberto (orcid.org/orcid.org/0000-0002-2821-0478)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Construcción Sostenible

LÍNEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL UNIVERSITARIA:

Adaptación al cambio climático y fomento de ciudades sostenibles y resilientes

PIURA-PERÚ

2023
 ÍNDICE

I. INTRODUCCIÓN
II. ARGUMENTACIÓN
III. CONCLUSIONES
REFERENCIAS
I. INTRODUCCIÓN

En el ámbito de la ingeniería civil, la certeza de suelos, plataformas y taludes es

una preocupación constante para garantizar la seguridad y la durabilidad de las
infraestructuras. Es por ello que una técnica ampliamente utilizada en este campo
es la aplicación de geotextiles, materiales permeables y resistentes, diseñada
específicamente para mejorar las propiedades del suelo y proporcionar estabilidad
adicional. Además de su función principal de seguridad, los geotextiles también
pueden mejorar la calidad del suelo al proporcionar una base de filtración y
drenaje adecuada. Al promover la circulación del agua subterránea y evitar su
acumulación, se previenen problemas como el deslizamiento del suelo y el
debilitamiento de las estructuras.

En el contexto peruano, donde la topografía variada y los suelos de distintas

características son comunes, el uso de geotextiles en la determinación de suelos,
plataformas y taludes ha adquirido una importancia significativa. La diversidad
geográfica del país, que comprende desde la costa desértica hasta las montañas
de la cordillera abarcadora de los Andes, presenta desafíos específicos que
requieren soluciones adecuadas para garantizar la seguridad y la durabilidad de
las obras de infraestructura.

En el Perú, los geotextiles se han convertido en una herramienta clave en el

diseño y la construcción de carreteras, vías férreas, presas, terraplenes y otros
proyectos geotécnicos. Estos materiales se utilizan para fortalecer los suelos,
mejorar la capacidad de carga y reducir los efectos de la erosión y la filtración en
diferentes regiones del país.

La certeza de suelos y taludes es particularmente crucial en áreas propensas a

deslizamientos y movimientos de tierra, como las zonas montañosas de los Andes
peruanos. El uso estratégico de geotextiles en estas regiones permite minimizar
los riesgos asociados con la inestabilidad del suelo, protegiendo tanto las
infraestructuras como la vida de las personas que habitan en estas áreas.

Además, la utilización de geotextiles en la construcción de plataformas es

esencial para garantizar una base sólida y estable en terrenos con diferentes
condiciones geotécnicas. En Perú, donde la construcción de infraestructuras se
enfrenta a desafíos tales como suelos expansivos, inundaciones estacionales y
sismo, los geotextiles desempeñan un papel crucial en la mejora de la capacidad
portante y en la prevención de daños a largo plazo.

El empleo de geotextiles en la estabilización de taludes es una técnica efectiva y

económica que puede mejorar la capacidad portante del suelo, reducir la erosión
y el deslizamiento, y prolongar la vida útil de las estructuras. En este trabajo de
investigación, se abordará la importancia del uso de geotextiles en la
estabilización de suelos, plataformas y taludes, así como los diferentes tipos de
geotextiles y sus aplicaciones en la construcción. También se analizarán los
factores que influyen en la selección y diseño de geotextiles para cada tipo de
proyecto y se presentarán casos de estudio para ilustrar los beneficios y las
limitaciones de esta tecnología innovadora. Por lo tanto los objetivos de este
ensayo son:

- Analizar el empleo de los geotextiles en la verificación de suelos,

plataformas y taludes, destacando su importancia y los beneficios que
aportan en proyectos de ingeniería civil.
- determinar que el uso de geotextiles son de gran ayuda para la
estabilización en las carreteras.
- identificar los tipos de geotextiles que ayuden a mejorar la capacidad
portante de los suelos.
- Analizar los criterios de diseño y selección de geotextiles en proyectos de
prueba de suelos, plataformas y taludes, considerando factores como el
tipo de suelo, las cargas aplicadas y las condiciones ambientales.

En este sentido, los geotextiles han surgido como una solución efectiva y versátil
que ha revolucionado la forma en que abordamos los desafíos geotécnicos en
proyectos de construcción.

En primer lugar, la justificación para el empleo de geotextiles radica en su

capacidad para mejorar la capacidad portante del suelo. Los geotextiles actúan
como refuerzos estructurales, distribuyendo las cargas aplicadas de manera
uniforme y reducen la posibilidad de asentamientos diferenciales. Esta mejora en
la capacidad portante no solo garantiza la estabilidad de las estructuras
construidas, sino que también proporciona una base sólida para el desarrollo de
infraestructuras de transporte, edificios y otras obras civiles.

En segundo lugar, los geotextiles desempeñan un papel crucial en el control de la

erosión y la dureza de taludes. Los taludes inestables pueden ser un riesgo
significativo para la seguridad de las personas y las propiedades cercanas. Al
colocar geotextiles en los taludes, se crea una barrera impermeable que retiene el
suelo y evita su deslizamiento. Además, los geotextiles promueven el crecimiento
de la vegetación al proporcionar un medio adecuado para la retención de agua y
nutrientes, lo que contribuye a una mayor estabilidad y protección contra la
erosión.

En tercer lugar, los geotextiles previenen la mezcla de materiales en diferentes

capas de suelo. En proyectos de construcción que implican capas de suelo de
diferentes características, los geotextiles actúan como una capa de separación
efectiva, impidiendo que los materiales se mezclen y comprometan la calidad y la
resistencia del suelo. Esta función es particularmente relevante en la construcción
de carreteras y plataformas donde se requiere una base estable y uniforme.

Es por ello que en este trabajo veremos los conceptos básicos de los geotextiles,
un ensayo acerca de ellos y los procedimientos de este ensayo.
II. ARGUMENTACIÓN

¿QUÉ SON LOS GEOTEXTILES?

Según Coria y Herquinio (2021) Los geotextiles son materiales textiles hechos de
polipropileno resistente y permeable que poseen excelentes propiedades
hidráulicas y resistencia a la tensión y punzonamiento. Hay dos clases de
geotextiles: no tejidos y tejidos, cada uno con características específicas
diseñadas para ser utilizados en distintas aplicaciones en diferentes proyectos.
Asimismo, Vite (2019) nos indica que los geotextiles pueden ser fabricados de
poliéster o polipropileno, siendo este último de gran durabilidad y resistencia, con
filamentos y fibras que se utilizan para la producción de geotextiles tejidos y no
tejidos. Por otro lado, el poliéster es un material más pesado que el agua, pero
con alta resistencia, propiedades deslizantes y compatibilidad con los materiales
naturales más comunes.

Los geotextiles tejidos:

Estos materiales poseen propiedades físicas de gran resistencia y poca

deformación, por lo que se utilizan para fortalecer estructuras como carreteras,
paredes, montículos y bases. Su función principal es la separación, el refuerzo y
la estabilización (Coria y Herquinio, 2021).

Los geotextiles no tejidos:

Tienen propiedades mecánicas satisfactorias y tienen la capacidad de estirarse

hasta un 40% o más antes de romperse, lo que los hace muy adaptables a las
irregularidades del terreno. Además, son eficaces para la protección gracias al
efecto de un colchón y también ofrecen funciones excelentes para filtración,
drenaje y separación (Coria y Herquinio, 2021).

Funciones de los geotextiles:

Según Chorres (2017) las principales funciones de los geotextiles son las
siguientes:

Separación: es dividir dos capas de tierra que presentan características

mecánicas diferentes, como la granulometría, la densidad y la capacidad,
evitando así la mezcla del material.

Refuerzo: En esta función se usa la resistencia a la tracción para complementar

las características mecánicas del suelo y controlar los esfuerzos que se producen
durante la construcción y el uso de las estructuras. Esto funciona como una parte
de la estructura y mantiene el suelo en su lugar, distribuyendo las tensiones
localmente. Este proceso aumenta la capacidad de soportar peso y la estabilidad
de la construcción.
Protección: Esta función previene o limita el posible deterioro en un sistema
geotécnico. Para cumplir con las exigencias impuestas, los materiales utilizados
deben tener un espesor y resistencia mecánica determinada. Además, debe
cumplir con exigencias de durabilidad, como resistencia química y putrefacción
durante la vida útil y compatibilidad con otros materiales sintéticos.

VENTAJAS EN EL USO DE LOS GEOTEXTILES

Según vite (2019) las principales ventajas de los geotextiles son los siguientes:

● Ofrecen una opción más accesible desde el punto de vista económico, en

comparación con las formas de construcción convencionales.
● Son versátiles, resistentes y se ajustan a las diferentes formas y
condiciones del entorno en el que se colocan.
● Su manejo es sencillo y rápido, sin requerir de herramientas
especializadas.
● Se pueden emplear en numerosos ámbitos de la construcción y favorecen
la durabilidad de las estructuras.
 Uso de geosintéticos en obras de construcción

Los geosintéticos se utilizan ampliamente en la construcción de obras lineales,

especialmente en carreteras, para abordar problemas constructivos asociados
directa o indirectamente al tratamiento del terreno. Estas aplicaciones se pueden
resumir en cuatro categorías principales:

Reforzamiento de terraplenes sobre suelos blandos:

Cuando se construyen terraplenes sobre suelos blandos, es común que

experimenten expansiones laterales debido a las presiones horizontales internas.
Estas presiones generan esfuerzos de corte horizontal en la base del terraplén,
que deben ser resistidos por el suelo subyacente. Para solucionar estos
problemas, se colocan capas horizontales de refuerzo que mejoran la resistencia
al deslizamiento de los taludes laterales, aumentan la capacidad portante del
suelo blando y reducen los asientos diferenciales. En este tipo de aplicaciones, se
utilizan principalmente geotextiles o geomallas. Los geotextiles son especialmente
adecuados, ya que además de proporcionar refuerzo, cumplen funciones de
separación y drenaje. En caso de usar geomallas, puede ser necesario agregar
un geotextil adicional.

Mejora de la estabilidad de taludes:

La estabilidad de los taludes es uno de los desafíos más comunes en la

construcción de obras lineales. Este problema se puede resolver mediante el
refuerzo con geosintéticos, principalmente mediante el uso de geomallas y
geotextiles. El diseño de estas soluciones debe considerar tanto la función de
separación como la de refuerzo, para aprovechar las capacidades tecnológicas de
los geosintéticos. Es importante destacar que al utilizar geotextiles, se mejora el
drenaje, lo que contribuye a una mayor estabilidad general. Estas soluciones
también se utilizan con frecuencia en la reconstrucción de taludes en áreas
propensas a deslizamientos, donde se vuelve a colocar el material desplazado o
se incorpora nuevo material de soporte.
Uso de geosintéticos en muros de contención:

La utilización de geosintéticos en muros de contención se refiere a la aplicación

de estos materiales en estructuras construidas para contener terrenos con una
inclinación exterior superior a los 70º. El propósito de los geosintéticos es resistir
las presiones laterales producidas por el empuje del terreno. El uso de
geosintéticos en muros de contención ofrece una serie de ventajas en
comparación con los muros tradicionales, lo que se traduce en reducciones de
costos de construcción del orden del 30% al 50%. Además, los sistemas que
incorporan geosintéticos son más flexibles que los sistemas tradicionales, lo que
les confiere una mejor adaptabilidad a suelos con baja capacidad de carga y
áreas con actividad sísmica.

Función de drenaje en paramentos y plataformas:

Otro uso extenso en la construcción de obras lineales es la instalación de

geosintéticos con el propósito de lograr un drenaje adecuado. Para este fin, se
utilizan principalmente geocompuestos drenantes, los cuales están compuestos
principalmente por geotextiles y una red geosintética o estera geosintética. El
diseño de estos sistemas debe tener en cuenta no solo los requisitos hidráulicos,
sino también las demandas mecánicas y de durabilidad específicas de cada caso.
Es común utilizar este tipo de geodrenes para facilitar el drenaje en los
paramentos de estructuras de hormigón en contacto con el material granular en
su parte posterior, así como en el drenaje profundo de la plataforma o incluso en
las capas de firme.

ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

Al determinar la resistencia a la tracción de geotextiles, se sigue un método de

prueba en tiras. Para los geotextiles no tejidos, la deformación por tracción es
muy grande cuando se tira, una mitad se producirá en contracción lateral
(fenómeno de estrechamiento). También tenemos el método de pie, el cual
reduce el efecto de estrechamiento.
Para poder realizar el ensayo de tracción, se tomaron datos de una obra de
rehabilitación de pavimentos.

Entonces se tomaron aleatoriamente 5 muestras y según la normativa del Instituto

de normalización y certificación de materiales, 2001 (IRAM 78012) las cuales se
cortaron en dimensiones de 200 mm de ancho y 300 mm de largo.
Se procede a calentar la mezcla asfáltica con un baño de aceite alcanzando los
140 °C y 160 °C, se compacta la mezcla manual con un pistón, aplicando golpes
en franjas horizontales para distribuir parejamente, su enfriamiento es por 24 para
así recuperar el material geosintético.

Recuperación y ensayo de tracción de la muestra luego de ser sometida a mezcla asfáltica a temperaturas de 140 °C y 160 °C.

Este ensayo a tracción se realizó bajo la normativa IRAM 78012 utilizando una
máquina de tracción EMIC DL 10000.

Máquina de tracción usada para los ensayos.

Este ensayo se realizó sobre 5 muestras vírgenes; sobre 5 muestras luego de ser
sometidas a compactación asfáltica a 140 °C en dicho material y sobre 5
muestras luego de ser sometida a 160 °C.

Resultados
Estos resultados a tracción son expresados en KN/m de acuerdo a lo estipulado
en la Norma IRAM 78012; así son expresados en las cartillas técnicas de los
diferentes comerciantes.

Material Sin contacto con mezcla mezcla a 140 °C mezcla a 160 °C

Tracción Deformación Tracción Deformación Tracción Deformación

(KN/m) (mm) (KN/m) (mm) (KN/m) (mm)

HSK PET 37,76 15,30 34,20 14,43 35,91 15,75

MAC PET 31,79 19,27 23,29 13,87 21,51 15,74
RBK PET 15,30 50,16 15,49 53,22 15,35 64,89
FM PP 28,04 21,04 31,23 28,42 29,49 28,95
Valores de carga y deformación a tracción para los diferentes materiales geosintéticos seleccionados en la
investigación.
Nota: los valores, promedio de 5 determinaciones, son obtenidos directamente por la máquina de
tracción, la deformación corresponde a la carga máxima registrada por el equipo.

Dicha tabla presenta los resultados de la resistencia alcanzada por los diferentes
materiales geosintéticos, al ser ensayados a tracción antes y después de ser
sometidos a la colocación y compactación de mezcla asfáltica convencional (CAD
D20)a diferentes temperaturas, se ejecutaron en un ambiente condicionado a 22
°C y una humedad de 65%.
En el siguiente gráfico, se presenta la resistencia a la tracción (KN/m) en
materiales compuestos por fibras en poliéster unidas a una manta en

polipropileno, esta resistencia disminuye levemente con el incremento de la

temperatura, del mismo modo para materiales de fibras en poliéster la resistencia
incrementa al ser expuesto a 140 °C, pero disminuye cuando se expone a 160 °C.
Resistencia a tracción de los materiales geosintéticos antes y después de ser sometidos a temperatura.

En el siguiente gráfico, se indica la deformación (mm) a la carga máxima

alcanzada por diferentes materiales. Estos valores corresponden a materiales en
estado de comercialización (virgen) luego de exponerse a temperaturas de 140 °C
y 160 °C, en donde apreciamos en casi todos los materiales un incremento en la
deformación de aumento de temperatura, menos el material de MAC PET.

Deformación de los materiales geosintéticos antes y después de ser sometidos a temperatura.

En los siguientes gráficos, se presentan los resultados obtenidos directamente por

la máquina de ensayo a tracción para el material HSK PET.
HSK PET sin exposición de mezcla asfáltica. HSK PET luego de someterlo a 140 °C de HSK PET luego de someterlo a 160 °C de
mezcla asfáltica convencional. mezcla asfáltica convencional.

En los siguientes gráficos, se presentan curvas obtenidas para el material de

polipropileno FM PP.

FM PP sin exposición de mezcla asfáltica FM PP luego de someterlo a 140 °C de FM PP luego de someterlo a 160 °C de mezcla
mezcla asfáltica convencional. asfáltica convencional.

Las curvas presentan el comportamiento del poliéster y el polipropileno a tracción,

antes y después de ser sometidos a una mezcla asfáltica a alta temperatura. Para
materiales HSK PET y MAC PET, las curvas manifiestan picos de carga y
descarga producto del rompimiento de los filamentos que conforman una fibra de
acuerdo a la estructura de los siguientes materiales.
 Materiales; HSK PET, MAC PET, FM PP y RBK PET.

ENSAYO A CARGA DE ROTURA Y LA ELONGACIÓN DE GEOTEXTILES

Ensayos para el material de terreno de fundación y subbase
Ensayos Físicos
- Análisis granulométrico de suelos por tamizado - Determinación del límite líquido
de los suelos (L.L) - Determinación del límite plástico (L.P.) de los suelos e índice
de plasticidad (I.P.) - Compactación de suelos en laboratorio utilizando una
energía modificada (Proctor Modificado) - Capacidad de Soporte en laboratorio
(CBR) - Abrasión Los Ángeles (L.A.) al desgaste de los agregados de tamaños
menores de 37,5 mm (1 ½”) - Equivalente de Arena
Ensayos Químicos
- Contenido de sales solubles totales
Ensayos en geotextiles Tejidos
- Ensayo para la determinación de la carga de rotura y la elongación de
geotextiles (Método Grab) ASTM D-4632, INVE – 901 No tejidos
- Ensayo para la determinación de la carga de rotura y la elongación de
geotextiles (Método Grab) ASTM D-4632, INVE – 901
Ensayos con material de terreno de fundación – subbase con geotextiles
tejidos y no tejidos
Ensayo para el cálculo de esfuerzos y deformaciones en la interfaz terreno de
fundación – subbase con Geotextil Tejido, Geotextil No Tejido y sin geotextiles;
simulando una configuración de subrasante - subbase en forma de una viga
apoyada en una subrasante simulando la continuación de esta. Se aplicará una
carga puntual al centro de la viga. Los sensores, en este caso strain gauges, se
colocarán en la interfaz terreno de fundación – subbase, donde se obtendrán
datos de esfuerzos y deformaciones.
NOTA: Los ensayos para el cálculo de esfuerzos y deformaciones en la interfaz
terreno de fundación – subbase; se realizarán tomando como base el Ensayo de
Flexión en vigas de Suelo Cemento I.N.V.E – 808 – 07, de acuerdo con el Método
B de la norma INV E – 809, Método de prueba ASTM D 1634 y Método de prueba
ASTM D 1635, únicamente para la fabricación de la plancha compactadora y el
proceso de compactación, reconsiderando las dimensiones de la viga para una
mejor demostración.

ENSAYO AL PUNZONAMIENTO DE GEOTEXTILES

El punzonamiento de los geotextiles es un aspecto importante en el análisis de la

resistencia y el comportamiento de estos materiales en aplicaciones geotécnicas.
El punzonamiento se refiere a la capacidad de un geotextil para resistir la
penetración de una carga concentrada, como un punzón o una protuberancia
afilada.

Es importante tener en cuenta que existen diferentes métodos y estándares de

ensayo para evaluar el punzonamiento de los geotextiles, como ASTM D4833 e
ISO 12236. Cada método puede tener variaciones en los parámetros de ensayo y
los criterios de evaluación. Por lo tanto, es fundamental seguir las normas
específicas aplicables al ensayo de punzonamiento de geotextiles que se están
utilizando.

Según la norma DIN EN ISO 12236 describe el procedimiento para la

determinación de la resistencia a la penetración de geotextiles y productos
relacionados. Durante el ensayo se determina la carga efectuada al perforar la
probeta con un punzón obtuso. Las probetas se fijan entre dos anillos de acero
con ayuda del tope de sujeción.

El ensayo se suele llevar a cabo con probetas secas, acondicionadas en un

ambiente determinado. El ensayo se puede realizar en la mayoría de versiones de
productos, sin embargo, no en materiales con orificios de más de 10 mm.
A continuación, se presenta un ensayo utilizado para evaluar el punzonamiento de
los geotextiles:

MATERIALES

Muestra de geotextil: Selecciona una muestra representativa del geotextil que se

va a ensayar. Esta muestra debe tener las dimensiones adecuadas según los
requisitos del ensayo y debe estar preparada de acuerdo con los estándares
correspondientes.

Plataforma de ensayo: Es una superficie plana y resistente donde se coloca la

muestra de geotextil. Puede ser una mesa o una placa de acero rígida para
proporcionar un soporte adecuado durante la aplicación de la carga.

Punzón o placa de carga: Se utiliza para aplicar la carga puntual sobre la

muestra de geotextil. El punzón o la placa deben ser de un material duro y
resistente, como acero, y tener una forma y dimensiones específicas según los
estándares de ensayo aplicables.

Sistema de carga: Se utiliza para aplicar y medir la carga en el punzón o la

placa. Puede ser una prensa hidráulica, una máquina de ensayo universal u otro
dispositivo que permita aplicar cargas de manera controlada y precisa.

Dispositivo de medición de deformación: Durante el ensayo, es necesario

medir la deformación de la muestra de geotextil. Se pueden utilizar
extensómetros, LVDT (transductores de desplazamiento lineal variable) u otros
dispositivos de medición adecuados para registrar la deformación con precisión.

PROCEDIMIENTO

Preparación de la muestra: Se selecciona una muestra representativa del

geotextil que se va a ensayar. Se corta en forma circular o rectangular, según las
especificaciones del ensayo, y se asegura en un marco de sujeción.

Configuración del ensayo: Se coloca la muestra preparada en una plataforma

de ensayo horizontal. La plataforma generalmente tiene una superficie dura y
plana para simular las condiciones en las que se utiliza el geotextil.
Aplicación de carga: Se utiliza un punzón o una placa con una carga conocida
para aplicar una fuerza sobre la muestra. La carga puede ser estática o dinámica,
dependiendo de los requisitos del ensayo. La carga se aplica gradualmente y se
registra la carga máxima sostenida antes de la falla o el desplazamiento de la
muestra.

Medición de la deformación: Durante la aplicación de carga, se mide la

deformación de la muestra utilizando extensómetros o cualquier otro dispositivo
de medición adecuado. Estas detectan permiten evaluar el comportamiento del
geotextil bajo carga y determinar su capacidad de resistir el punzonamiento.

Análisis de los resultados: Los resultados del ensayo se analizan para

determinar la carga máxima sostenida y la deformación asociada. Estos datos
concluyeron información sobre la capacidad de punzonamiento del geotextil y su
resistencia frente a cargas concentradas.

Registro de observaciones: Durante el ensayo, se registran observaciones

importantes, como grietas, desgarros o deformaciones visibles en el geotextil.
Estas observaciones pueden proporcionar información adicional sobre la
resistencia y el comportamiento del material ante el punzonamiento.

Evaluación de la capacidad de punzonamiento: Una vez finalizado el ensayo,

se evalúa la capacidad de punzonamiento del geotextil en función de los
resultados obtenidos. Esto puede implicar comparar los valores de carga máxima
sostenida con los requisitos o especificaciones del proyecto en el que se utilizó el
geotextil. También se pueden realizar análisis comparativos entre diferentes tipos
de geotextiles para determinar su desempeño relativo.

Consideraciones adicionales: Es importante tener en cuenta que el ensayo de

punzonamiento puede ser complementado con otros ensayos para evaluar aún
más las propiedades del geotextil, como la resistencia a la tracción, la
permeabilidad o la resistencia a la abrasión. Estas pruebas adicionales pueden
proporcionar una visión más completa del comportamiento del geotextil en
diferentes condiciones.
ENSAYO A LA RESISTENCIA DEL DESGARRO TRAPEZOIDAL

Este método de ensayo sigue la norma ASTM D-4533 y mide la fuerza necesaria
para extender o aumentar un desgarro en geotextiles de diferentes tipos, usando
el método trapezoidal. Su objetivo es explicar el proceso para determinar la
resistencia al rasgado trapezoidal de los geotextiles, que se diferencia en función
de las propiedades de las cintas o elementos que los conforman y que están
asegurados por mordazas.

En los geotextiles no tejidos, la resistencia al rasgado trapezoidal se logra cuando

las fibras se reorientan en dirección a la carga aplicada. Esto ocurre cuando se
aplica una tensión mayor que la necesaria para romper varias fibras al mismo
tiempo, ya que las fibras están dispuestas de manera aleatoria.

Los equipos requeridos para llevar a cabo este ensayo son:

● Máquina de ensayo de tracción: Esta máquina debe contar con un

mecanismo que permita medir el alargamiento de las muestras, asegurar
que la separación sea uniforme y estar equipado con un par de mordazas
donde se colocará el geotextil en cuestión.
 ● Mordazas: Las mordazas necesitan tener superficies de agarre que sean
planas, paralelas entre sí y que puedan evitar que el objeto en prueba se
deslice durante el ensayo. Cada una de las mordazas debe tener medidas
de al menos 50.8 mm por 76.2 mm, siendo la dimensión más larga
perpendicular a la dirección en la que se aplicará la carga.
● Molde trapezoidal: Puedes optar por usar un molde para dejar una marca
en el espécimen. Se necesitan al menos 10 especímenes, tomados a una
distancia mínima de 1/20 del ancho de la tela o a 150mm, eligiendo la
opción menor. De cada muestra se cortan rectángulos de 76.2mm por
201.6mm, en sentido longitudinal y transversal.

Procedimiento:

Para realizar este ensayo de resistencia al desgarro, se dibuja un trapecio

isósceles en una probeta rectangular y se hace un corte inicial en uno de los
lados. Luego, se fija la probeta en una máquina de ensayo de tracción agarrando
los lados no paralelos del trapecio. Se va aumentando la separación de las
mordazas para crear el desgarro y se registra la fuerza máxima necesaria para
eso. La resistencia al desgarro es determinada mediante la curva de fuerza
alargamiento obtenida durante el ensayo.

PROBETAS

Se procede a crear piezas rectangulares de 76 mm por 200 mm, a cada una se le

aplica una plantilla trapecial. Se realiza un corte inicial de 15 mm en la parte
 central del lado de 25mm, de acuerdo a lo que se ilustra en la figura 3. Luego, se
toma un total de 10 piezas a lo largo y otras 10 en la dirección transversal.

ENSAYO

Al inicio del ensayo, se establece una separación de 25 mm entre las mordazas.

La velocidad de la máquina se fija en 300 mm/min. Se sujeta la muestra de
prueba en las mordazas a lo largo de los lados desiguales del trapecio, de manera
que los bordes de las mordazas queden alineados con el lado de 25 mm del
trapecio y el corte se encuentre a mitad de camino entre las mordazas. Se
mantiene el borde corto tenso y se permiten los pliegues en el resto de la tela. La
máquina se pone en marcha y se registra la fuerza de desgarro como la máxima
fuerza alcanzada, medida en Newton.

Y los posibles beneficiarios si se realizan estos ensayos para la estabilización de

suelos en el AA. HH. Marko Jara 1 etapa son:

GÉNERO INSTITUCIÓN,
TELÉFONO ORGANIZACIÓN O
APELLIDOS DNI
N° EDAD F M /CELULAR PERSONA
Y NOMBRES
NATURAL

Peña
Valencia
1
Nadhia
22 x 74867799 967548811 persona natural
Ximene

Peña
2 Llacsahuach 51 x 03505981 973044953 persona natural
e alejandro
III. CONCLUSIONES

● Los geotextiles son materiales sintéticos que se utilizan para mejorar las
propiedades mecánicas e hidráulicas de los suelos, taludes y plataformas.

● Los geotextiles pueden clasificarse según su función en: separación,

filtración, drenaje, refuerzo, protección y control de la erosión.

● Los geotextiles pueden fabricarse a partir de diferentes tipos de fibras,

como poliéster, polipropileno, poliamida o polietileno.

● Los geotextiles se pueden aplicar en diversas obras de ingeniería civil,

como carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, presas, canales, vertederos o
muros de contención.

● Los geotextiles ofrecen ventajas como: reducir el espesor de las capas de

suelo, aumentar la capacidad portante y la estabilidad de los suelos, evitar
la mezcla de materiales granulares con finos, facilitar el drenaje y la
evacuación del agua, proteger los suelos de la erosión y el desgaste, y
disminuir los costes y el impacto ambiental de las obras.
TRÍPTICO
REFERENCIAS

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geosintéticos en la construcción de la planta de tratamiento de aguas
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Suelos-Con-Geosinteticos

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ZwickRoell. (s.f). Ensayos en telas, tejidos laminados y geotextiles.

https://www.zwickroell.com/es/sectores/textiles/ensayo-de-tejidos-y-
geotextiles/#:~:text=Ensayo%20de%20punzonado%20est%C3%A1tico
%20(ensayo,probeta%20con%20un%20punz%C3%B3n%20obtuso.