Proceso Esencial

Operaciones de Grúas 2HI-H030-00223

Medio Ambiente, y de Izamiento

Seguridad y Salud de 223
Bechtel (BESH)
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Note:
“This CP is a Spanish translation of CP 2HI-H030-00223, Rev. 007. It is prepared for conveniences. In case of questions about specific
intent, the English version of CP 2HI-H030-00223, Rev. 007 shall govern.”
Nota:
“Esta CP es la traducción al español del CP 2HI-H030-00223, Rev. 007. Se ha preparado para una mayor facilidad de comprensión. En
caso de dudas respecto a algún contenido o propósito específico, la versión en idioma inglés CP 2HI-H030-00223, Rev. 007deberá
prevalecer.”
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01901S (Calificación del Operador de Grúa). En general se

1.0 Operaciones de Grúas & Izamiento aplicará lo siguiente:
Los accidentes que comprometen a operaciones de  Debe tener más de 21 años de edad y ser competente
izamiento ocurren regularmente en la industria de la para operar la grúa.
construcción. A menudo producen accidentes y daños muy  Físicamente apto y capaz de operar la grúa en forma
graves. segura.
 Comprender los deberes del Eslinguero/Aparejador (u
Los factores de causalidad que llevan a tales accidentes Obrero del exterior) con total comprensión de las
incluyen: señales usadas.
  Estar adecuadamente entrenado en la grúa que se le
Error del operador; asignó para operar.
 Inspecciones y mantenimiento inadecuados del equipo;
 Falta de planificación de la operación y de tomar
precauciones frente a líneas eléctricas aéreas;
 Condiciones pobres del terreno y otras obstrucciones;
 Sobrecarga y mal empleo del equipo.

2.0 Requerimientos
Todo el personal involucrado en la operación de grúa debe
asegurarse que los trabajadores se mantengan fuera del
alcance de la carga a punto de ser levantada y que ninguna
persona nunca se ubique bajo carga suspendida.

Lo siguiente proporciona los elementos esenciales para un

programa de manejo de grúas y materiales:

2.1 Operadores de Grúas:

Los operadores de grúas deben ser designados de acuerdo
con los requerimientos especificados en SWPP 4MP-T81-

Revisión Número: 7
Reemplaza toda versión/revisión anterior Este Proceso Esencial está basado en las Mejores Prácticas de la Industria y constituye los requerimientos aceptables mínimos que deben seguirse en los Proyectos de Bechtel
en todo el mundo, independientemente del país de operación y/o Unidad Global de Negocios. Los proyectos que deben implementar requerimientos distintos a los descritos en
Fecha: 15 OCT 10 el presente (debido a consideraciones de operación únicas, regulaciones gubernamentales locales, convenios con clientes o cualquier otro motivo), sólo podrán hacerlo con la
aprobación por escrito de la Gerencia de ES&H Corporativa o de la GBU
Desarrollado Por: BESH
En caso de ausencia de la aprobación apropiada de la Gerencia de ES&H Corporativa o de la GBU, no se autoriza la desviación de los requerimientos descritos en el presente.
Aplicable To: T od o s l o s P ro y ect o s
Todas las GBUs

Derechos de Autor  2003, 2004, 2005, 2007, 2009.2010 Bechtel Corporation. Todos los Derechos Reservados.
Contiene información confidencial privada de Bechtel que no debe ser divulgada a terceros sin el permiso escrito previo de Bechtel Corporation.
 Estar en conocimiento de los medios de salvamento y del
uso seguro de los extintores de incendio.
 Demostrar competencia para operar la grúa mediante
examen y poseer un certificado aprobado vigente.
 Estar autorizado para operar la grúa.
 Antes de dejar sola una grúa, el operador deberá:
o Bajar la carga
o Soltar el embrague maestro
o Colocar frenos de marcha, de rotación, de pluma y
otros dispositivos inmovilizadores
o Poner los controles en posición de apagado o en
neutro
o Asegurar la grúa contra desplazamiento accidental
o Parar el motor (ver Excepción abajo)

Excepción: Cuando la operación de una grúa se ve interrumpida

frecuentemente durante el turno de trabajo y el operador debe
abandonar la grúa, el motor puede permanecer funcionando
siempre que el operador esté ubicado o posicionado donde se
pueda observar el uso desautorizado de la grúa.

2.2 Obrero del Exterior/Eslingueros/Aparejadores:

El Obrero del Exterior/Eslingueros/Aparejadores deben ser
entrenados y competentes para la tarea de acuerdo con
los requerimientos especificados en SWPP 4MP-T81-
01902S (Calificación del Aparejador como Persona
Competente). En general, deberán:
 Estar entrenados y tener experiencia.
 Ser capaces de determinar el peso, el centro de
gravedad y las características de una carga.
 Inspeccionar y determinar si la eslinga de cable de
acero u otra pieza del equipo de izamiento está
dañada o no se ajusta al propósito.
 Estar familiarizados con las diferentes y correctas
técnicas de eslingado.
 Conocer las señales manuales correctas.
 Estar autorizado por la compañía empleadora.

2.3 Personas Designadas:

Para el propósito de este procedimiento, los
subcontratistas y compañías empleadoras comprometidas
en operaciones de izamiento deberán designar a una
persona competente para que tenga todo el control de las
operaciones de izamiento.

Los deberes deberán incluir específicamente:

 Evaluar y planificar los izamientos con respecto a la
selección de grúas, mecanismo elevador, equipo,
instrucción y supervisión.

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Proceso Esencial 223 de BESH:Operaciones de Grúas y de Izamiento
 Asegurarse de que el equipo seleccionado haya sido
debidamente inspeccionado y mantenido.
 Asegurarse de que se dispone de un procedimiento
efectivo para reportar defectos y considerar acciones
reparadoras.
 Responsabilizarse de la organización y control de las
operaciones de izamiento.
 Detener cualquier operación insegura, informando
cualquier incidente.
2.4 Restricciones de Uso de Teléfono Celular/Móvil:
 Durante las operaciones de la grúa, no se permitirá el
uso de teléfonos celulares (o cualquier otro tipo de
teléfono móvil, compaginador, etc.) por alguien
considerado esencial para la operación (ej.: operador,
obrero del exterior, eslingueros, aparejadores, etc.).
Debido al potencial de distracción, no se permite usar la
modalidad de “manos libres” mientras se está operando
la grúa.
2.5 Prueba & Examen:
 Las grúas traídas al emplazamiento serán probadas con
carga y totalmente examinadas antes de usarlas en
conformidad con los requerimientos especificados en
SWPP 4MP-T81-01904 (Uso y Operaciones de Grúas).
 Los operadores de grúas deberán revisar sus grúas
diariamente por si hay aceite, aceite hidráulico, goteos,
agua, etc.
 El operador de la grúa debe completar una Hoja de
Comprobación Diaria que verifique que todos los
sistemas y controles funcionan correctamente.
 Las grúas que tengan su configuración modificada,
desarmada y rearmada también serán probadas.
 Se seguirá el manual del fabricante de la grúa para el
mantenimiento continuo.
NOTA: Ninguna pieza de una grúa, que haya sido sometida
a esfuerzos de elevación, deberá ser alterada, soldada ni
modificada de ningún modo sin considerar los
procedimientos del fabricante de la grúa.
2.6 Condiciones del Terreno:
 Al planificar un izamiento, se deben tener en
consideración las condiciones del terreno.
 El estabilizador y la vía de carga deberán quedar
establecidos antes de posicionar la grúa; la persona
competente también deberá tomar en cuenta el peso
agregado al realizar las operaciones de izamiento.
 Al posicionar una grúa en áreas operacionales
activas y sobre piso de hormigón, se deberán
identificar los límites de carga admisible junto a la
especificación del hormigón, cimientos, etc. del
área comprometida. Para otras áreas, se deberán
evaluar la densidad y las cualidades de
compactación.
2.7 Estabilizadores:
 Los estabilizadores deben usarse de acuerdo con las
especificaciones del fabricante de la grúa.
 El embalaje de madera sólida o placas metálicas
deberán ser ubicadas debajo de cada almohadilla del
estabilizador para distribuir la carga.
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2de4

 Los estabilizadores deben ser correctamente instalados
y asegurados cuando se disponga de dispositivos de
seguridad.
 El operador debe asegurarse de que la almohadilla de
cada estabilizador esté ubicada correctamente antes de
izar una carga.
NOTA: Los estabilizadores deben estar extendidos en
ambos lados al realizar una operación de izamiento.
2.8 Indicadores Automáticos de Carga Admisible:
 Los indicadores automáticos de carga admisible, antes
de usarlos, deben ser probados y totalmente examina-
dos después del montaje y/o instalación de la grúa.
 Los dispositivos antichoque de bloques se ajustarán para
evitar que los bloques superiores y los de las poleas
entren en contacto entre si.
2.9 Indicadores de Radio de Carga:
Toda grúa traída al emplazamiento deberá estar equipada
con un indicador de radio de carga apropiado.
2.10 Aguilones Móviles:
Los aguilones móviles en grúas telescópicas deberán ser
armados o desarmados solamente por una persona
competente, normalmente el operador de la grúa.
3.0 Consideraciones Especiales de Operación
Dependiendo del alcance del trabajo, de la ubicación de la
operación y de otros elementos operativos específicos, se
deberán considerar los siguientes requerimientos
adicionales:
3.1 Efecto de las Velocidades del Viento en Operaciones de
Grúas:
 Cuando las velocidades del viento est én por sobre
los 32 km/h (20 mph), la carga máxima admisible y
las longitudes de la pluma deberán ser reducidas de
acuerdo con las especificaciones del fabricante.
 La fuerza del viento es mayor en altura, tanto o
más de 35%. En todos los izamientos sobre el nivel
del suelo se debe considerar la fuerza del viento
(ej.: cargas laterales, corrientes descendentes,
etc.), cuando se aplica a la carga y a la pluma .
Consulte el Anexo A para ver los efectos de la
fuerza de la velocidad del viento y las definiciones
de velocidad del viento.
3.2 Líneas Eléctricas Aéreas:
Hay un área que rodea a cada línea eléctrica que se conoce
como el límite absoluto de aproximación. Está estricta -
mente prohibido mover cualquier pluma de grúa o
cable de elevación dentro de esta área, a menos
que la línea haya sido desconectada o aislada. No
ha y EXCEPCIONES.
El límite absoluto de aproximación varía de acuerdo a lo
siguiente:
Distancia de Trabajo Autorizada
Voltaje de la Línea
Límites Absolutos de Aproxim.
Limitations
Hasta 25.000 voltios 30 pies (9 metros)
Sobre 25.000 voltios 50 pies (15 metros)
Proceso Esencial 223 de BESH:Operaciones de Grúas y de Izamiento 3de4

 Cadenas
NOTA: Una vez que se haya identificado el voltaje, se  Eslingas (eslingas de cable de acero, eslingas de cinta
deberán colocar limitadores de altura (postes de meta) a sintética, etc.)
ambos lados de las líneas aéreas para indicar la distancia  Grilletes
de trabajo autorizada.  Ganchos
 Ajustadores de eslingas de cadena
3.3 Operaciones de Pilotaje:
Cuando las grúas se usan para operaciones de  Vigas distribuidoras
pilotaje, se debiera tomar una determinación para  Bastidores de elevación
asegurarse de que los cables del aguilón y del Todo mecanismo debe ser inspeccionado por la persona
elevador no sean sobrecargados. competente/obrero del exterior/aparejador antes de ser
puesto en uso. Consulte SWPP 4MP-T81-01903
La remoción de pilotes de rozamiento y cablestacas (Operación de Montaje de Aparejos de Construcción) para
también puede agregar esfuerzos a la grúa y se requiere más instrucciones relacionadas con requerimientos de
cálculo para asegurarse de que los límites operacionales mecanismo elevador. Consulte SWPP 4MP-T81-01904
de seguridad no se vean sobrepasados. Se deberán (Uso y Operaciones de Grúas) para requerimientos
cumplir los siguientes requerimientos: adicionales respecto al uso de grúas.
 La longitud del aguilón se deberá mantener al mínimo.
6.0 Hoja de Comprobación de Operaciones de Izamiento
 Se deberá revisar el manual del fabricante de la grúa
Las siguientes preguntas constituyen la base de una Hoja de
para asegurarse de que están permitidas las
Comprobación de Operaciones de Izamiento Estándar y se
operaciones de pilotaje.
deberá usar en todos los proyectos:
 La extracción de pilotes se deberá llevar a cabo con un
 ¿Ha sido adecuadamente entrenado el personal
esfuerzo de tracción continuo y una tensión constante.
responsable?
 Se deberá considerar la colocación de un muelle de  ¿Ha sido determinado el peso, centro de gravedad y
choque/amortiguador de choque entre el gancho de la naturaleza del artículo?
grúa y el martillo de extracción.  ¿Dónde está el artículo a ser izado?
3.4 Excavadoras:  ¿Dónde está el artículo a ser trasladado?
Las excavadoras sólo se usarán para izar, conforme a lo  ¿Ha sido determinado el emplazamiento de la grúa y está
siguiente: en la mejor ubicación?
 Deberán ser inspeccionadas minuciosamente antes de  ¿Ha sido debidamente considerado el largo de las
usarlas. eslingas, etc. y el espacio libre entre la carga y el aguilón
 Tener Inspecciones periódicas (al menos mensuales). de la grúa?
 Ser examinadas después de una alteración o reparación.  ¿Cuál es la carga máxima que puede ser izada?
 Tener Inspecciones semanales.  ¿Cuál es el radio máximo con el cual la grúa puede
 Tener un indicador de carga autorizada. operar al izar la carga?
 Tener la SWL (carga de trabajo autorizada) a la vista.  ¿Qué es lo máximo (incluyendo eslingas/vigas
 El punto de elevación y las válvulas de retención distribuidoras, etc.) que la grúa va a izar?
debidamente diseñados e instalados.  ¿Hay suficiente espacio para instalar y operar la grúa y
mantener una distancia autorizada entre el contrapeso
3.5 Cierre de vía: y cualquier valla, edificio, etc. a fin de permitir el
Salvo el caso de un izamiento de emergencia, se debe acceso peatonal?
coordinar el cierre de la via para acomodar las operaciones  ¿Tiene la máquina algunas limitaciones de giro
de izamiento y se debe dar aviso del cierre de la vía a horizontal, estando bajo carga?
terceros, incluidos los servicios de emergencia in situ, con  ¿Ha sido revisada la ruta para posicionar la grúa con
24 horas de anticipación. respecto a cualquier obstrucción aérea?
 ¿Hay líneas eléctricas aéreas u otras obstrucciones
4.0 Letreros & Marcajes de Seguridad elevadas con las cuales la grúa pudiera tener contacto?
 Todos los letreros de advertencia serán colocados en  ¿Han sido completamente instruidos el conductor y la
Inglés y en el idioma del proyecto anfitrión. cuadrilla comprometida en la operación de izamiento
 La longitud, tamaño y capacidades de carga de trabajo (completaron el STARRT)?
autorizada de la pluma, en los radios adecuados y
condiciones de funcionamiento recomendadas, deberán 7.0 Anexos
ser identificados en una placa de instrucciones que Anexo A: Efectos de la Fuerza de la Velocidad del Viento y
deberá estar permanentemente pegada en la cabina de Definiciones de Velocidad del Viento
la grúa, en un lugar fácilmente visible para el operador
mientras esté sentado en el puesto de control. 8.0 Referencias
 En cada grúa deberá haber instalado un letrero que SWPP: 4MP-T81-01901 Calificación de Operador de Grúa
advierta del peligro de líneas eléctricas aéreas. SWPP: 4MP-T81-01902 Calificación del Aparejador
como Persona Competente
5.0 Mecanismo Elevador SWPP: 4MP-T81-01903 Operaciones de Montaje de
El mecanismo elevador es cualquier parte del equipo bajo Aparejos de Construcción
el gancho usado para atar la carga e incluye: SWPP: 4MP-T81-01904 Uso y Operaciones de Grúas

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Proceso Esencial 223 de BESH: Operaciones de Grúas y de Izamiento

Anexo A
EFECTOS DE LA FUERZA DE LA VELOCIDAD DEL VIENTO Y DEFINICIONES DE VELOCIDAD DEL VIENTO

MILLAS POR KILÓMETROS POR FUERZA

HORA HORA LIBRAS/PIE CUADRADO KILOGRAMOS/METRO CUAD.
1 1.6 .004 .019
2 3.2 .014 .068
3 4.8 .036 .175
4 6.4 .064 .312
5 8.0 .1 .488
10 16.0 .4 1.95
15 24.1 .9 4.39
20 32.2 1.6 7.81

DEFINICIÓN DE VELOCIDAD DEL VIENTO

La siguiente tabla muestra la velocidad en las unidades mayores, correspondiente a los Números de la Escala de
Vientos de Beaufort, la referencia internacionalmente aceptada para la fuerza del viento.

Las grúas deberán dejar de operar cuando la velocidad del viento sobrepase el nivel seguro de operación,
recomendado en las especificaciones del fabricante.

Se debe obtener un informe meteorológico actualizado de la oficina meteorológica local o su equivalente antes de cada
izamiento.

Números de
Descripción Nudos M/Seg KM/H Millas/H
Beaufort
0 Calma 0-1 0-0.51 0-1.84 0-1.15
1 Ventolina 1-3 0.51 - 1.53 1.84 - 5.52 1.15 - 3.45
2 Brisa Ligera 4 -6 2.04 - 3.07 7.36 - 11.04 4.6 - 6.9
3 Brisa Débil 7 - 10 3.58 - 5.11 12.88 - 18.4 8.15 - 11.5
4 Brisa Moderada 11 -16 5.62 - 8.18 20.24 - 29.44 12.65 - 18.4
5 Brisa Fresca 17 - 21 8.69 - 10.73 31.38 - 38.64 19.55 -24.15
6 Brisa Fuerte 22 - 27 11.24 - 13.80 40.48 - 49.68 25.3 - 31.05
7 Casi Temporal 28 - 33 14.31 - 16.87 51.52 - 60.72 32.2 - 37.95
8 Temporal 34 - 40 17.38 - 20.44 62.56 - 73.6 39.1 - 46
9 Temporal Fuerte 41 - 47 20.96 - 24.02 75.44 - 86.48 47.15 -54.05
10 Tormenta 48 - 55 24.53 - 28.11 88.32 - 101.2 55.2 - 63.25
11 Borrasca 56 - 63 28.62 - 32.20 103.04.-115.92 64.4 - 72.45
12 Huracán 64+ 32.71+ 117.76+ 73.6

Derechos de Autor  2003, 2004, 2005, 2007, 2009, 2010. Bechtel Corporation. Todos los Derechos Reservados.
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