PERDIDAS DE CARGA POR ACCESORIOS

OBJETIVOS
1. -Determinar la perdidas de cargas secundarias en un tramo de tubera
2.- Determinar rugosidades relativas y absolutas en tuberas mediante
mediciones experimentales.
3.- Encontrar coeficientes singulares de accesorios hidrulicos

INTRODUCCIN
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo,
ocurren prdidas de energa; tales perdidas traen como resultado una
disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de flujo. Estas perdidas
de energa son debido a factores tales como:
la friccin interna en el fluido debido a la viscosidad , la presencia de
accesorios ( vlvulas, reductores, codos, etc.).
El calculo de las perdidas de carga en las tuberas es parte de la practica diaria
del ingeniero instalador y proyectista , en los sistemas de flujo de petrleo, gas
aceites lubricantes, en los sistemas de refrigeracin, y aire acondicionado ,
redes de suministro de agua , en los sistemas de aspiracin e impulsin de las
bombas ,etc.
PRDIDAS PRIMARIAS
Son las perdidas de superficie en el contacto del fluido con
la tubera (capa limite) , rozamiento de algunas capas de fluido con otras
(rgimen laminar) o de las partculas del fluido entre si (rgimen
turbulento) .
Tienen lugar en flujo uniforme , por tanto en los tramos de tuberas de
seccin constante.

V.C.
V1, u1 1 2
V2, u2
, p1 , p2 D

D ,z1
,z2

PRDIDAS SECUNDARIAS

Son las perdidas de forma que tienen lugar en los cambios de seccin y
direccin de la corriente, en las secciones de ensanchamiento , codos
,diafragmas, vlvulas ,en general en todo tipo de accesorios de tuberas .

Estos elementos producen una perturbacin de la corriente que originan

remolinos y desprendimientos que intensifican las perdidas .

hA Vlvula hR
Codo
hL
hL Turbina
Bomba

Si la conduccin es larga (oleoductos, gasoductos) las perdidas secundarias

tiene poca importancia (de ah el nombre de perdidas secundarias), pudiendo a
veces despreciarse; o bien se tienen en cuenta al final sumando un 5 a 10 por
ciento de las perdidas principales halladas.
Si la conduccin es corta y complicada ( flujo de gasolina y de aire en un
carburador , etc) las perdidas secundarias juegan un papel preponderante,
pudiendo incluso despreciarse las perdidas primarias en comparacin con las
perdidas secundarias.
 ECUACIN DE ENERGA
Prdidas de carga

hT
2
Turbina
hP

p 2 V22
gZ 2
2

hb
1

p1 V12 p V2
gZ1 ghB 2 2 gZ 2 ghT ghP
2 2

Bomba p1 V12
Flujo gZ 1
2

Ecuacin de energa:
La energa perdida es la suma de:
p1 V12 p V2
gZ1 ghB 2 2 gZ 2 ghT ghP
2 2
hp = hf + ha

Prdidas de carga por friccin

V.C.
V1, u1 1 2
V2, u2
, p1 , p2 D

D ,z1 dQ
dm ,z2

Si consideramos un flujo permanente e incompresible en una tubera horizontal

de dimetro uniforme, la ecuacin de energa aplicada al V.C. Puede
disponerse en la siguiente forma:

0
p1 p2 V12 V22 0
dQ
g ( z1 z 2 ) (u2 u1 )
2 dm
Ecuacin de Darcy
Las variables influyentes que intervienen en el proceso son:

p cada de presin Estas variables pueden ser agrupadas en los

V velocidad media de flujo siguientes parmetros adimensionales:
densidad del fluido
viscosidad del fluido
D dimetro interno del conducto p VD l e
F , ,
V 2
D D
L longitud del tramo considerado
e rugosidad de la tubera
p l VD e
f ,
V 2
D D

l V2
l V2 hf f
hf f (J/kg) o D 2g (m)
D 2
Coeficiente de friccin

f = f(Re,)

No. de Reynolds Rugosidad relativa

VD e
Re
D

Flujo laminar Flujo turbulento

Ecuacin de Colebrook

Moody
64
f 1 1 2.51
Re 2 log

f 3.7 Re f

Diagrama de Moody
Diagrama de Moody

.034

Re= 30000
Tipo de singularidad K
Vlvula de compuerta totalmente abierta 0,2
Vlvula de compuerta mitad abierta 5,6
Curva de 90 1,0
Curva de 45 0,4
Vlvula de pie 2,5
Emboque (entrada en una tubera) 0,5
Salida de una tubera 1,0
Ensanchamiento brusco (1-(D1/D2)2)2
Reduccin brusca de seccin
0,5(1-(D1/D2)2)2
(Contraccin)

ACCESORIOS DE TUBERAS
Accesorios
Los accesorios se utilizan en las conducciones de las tuberas en donde estas
pueden sufrir un cambio de direccin, estrechamientos, ensanchamientos,
ramificaciones; en fin, todo lo que sea necesario para el proceso.
Existen accesorios muy diversos cuyos dimetros y roscas coinciden con los
nominales de las tuberas comerciales pudiendo ser estas macho o hembra.
Existen combinaciones de accesorios en los que el cambio de direccin ,
estrechamiento, ensanchamiento, ramificacin , etc. estn presentes e inclusive
hay acoplamientos y uniones los cuales no ofrecen un cambio en la resistencia
del flujo.

Es importante mencionar tambin que las tuberas estn sometidas a

variaciones de temperatura lo que lleva a que el material se dilate y se
requieran utilizar juntas de expansin con empaquetadura, fuelles o manguitos
de metal flexible.

TIPOS.
 Entre los tipos de accesorios mas comunes se puede mencionar:
Bridas
Codos
Tes
Reducciones
Cuellos o acoples
Vlvulas
Empacaduras
niples

CARACTERSTICAS
Entre las caractersticas se encuentran:
Dimetros. Es la medida de un accesorio o dimetro nominal mediante el cual
se identifica al mismo y depende de las especificaciones tcnicas exigidas.
Resistencia. Es la capacidad de tensin en libras o en kilogramos que puede
aportar un determinado accesorio en plena operatividad.

Aleacin. Es el material o conjunto de materiales del cual esta hecho un

accesorio de tubera.

Espesor. Es el grosor que posee la pared del accesorio de acuerdo a las

normas y especificaciones establecidas.

VLVULAS
Dispositivo mecnico empleado para controlar el flujo de un gas o un lquido.
El tamao de estos mecanismos va desde:
Baja presin suelen ser de: latn, hierro fundido o plstico.
Alta presin son de: acero fundido o forjado.
En el caso de que el fluido sea corrosivo puede ser necesario emplear
aleaciones, como acero inoxidable.

Vlvula de control.
La vlvula automtica de control generalmente constituye el ltimo elemento
en un lazo de control instalado en la lnea de proceso y se comporta
como un orificio cuya seccin de paso varia continuamente con la finalidad de
controlar un caudal en una forma determinada.

Partes de la vlvula de control.

Actuador
Cuerpo de la vlvula

CLASIFICACIN DE LAS VLVULAS DE CONTROL

Dependiendo del diseo del cuerpo y del movimiento del obturador.
a. Vlvulas de movimientosb. Vlvulas de movimiento o vstago
lineal o recproco rotatorio
Son aquellas en las cuales elEl obturador presenta un movimiento
obturador se mueve en lacircular, dentro de esta clasificacin
direccin de su propio eje. tenemos.

1. Vlvula de globo 1. Vlvula de mariposa

2. Vlvula en ngulo 2. Vlvula de bola
3. Vlvula de compuerta 3. Vlvula de Check
4. Vlvula en Y
5. Vlvula de cuerpo partido
 6. Vlvula Saunders
7. Vlvula de tres vas
8. Vlvula de jaula

Vlvula de globo
El cierre se logra por medio de un disco o tapn que cierra o corta el
paso del fluido.
Pueden ser operadas continuamente.
Estn construidas de tal modo que cuando el flujo pasa, produce un
cambio en la direccin e incrementa su resistencia de forma gradual
segn la posicin del cierre.
Para dimetros mayores de 300 mm, estas vlvulas son poco usadas,
debido al gran esfuerzo que se requiere para operarlas.

PRDIDAS:
VLVULA EN NGULO
Esta vlvula permite obtener un flujo de caudal sin excesivas turbulencias y es
adecuada para disminuir la erosin cuando sta es considerable, debido a las
caractersticas del fluido o por la excesiva presin diferencial.
El diseo de la vlvula es idneo para el control de fluidos que vaporizan, para
trabajar con grandes presiones diferenciales y para los fluidos que contienen
slidos en suspensin.
Vlvula de compuerta

Esta vlvula efecta su cierre con un disco vertical plano o de forma especial y
que se mueve verticalmente al flujo del fluido.
Es ideal para:
El control todo-nada ya que en posiciones intermedias tiende a
bloquearse.
Para uso poco frecuente.
Para resistencia mnima a la circulacin.
Para mnimas cantidades de fluido o liquido atrapado en la tubera.
Vlvula en Y
- Es adecuada como vlvula de cierre y de control.
- Como vlvula todo-nada se caracteriza por presentar baja prdida de
carga y como vlvula de control una gran capacidad de caudal.
-

Vlvula de check

Tambin llamadas de retencin o de no retorno, tienen el fin de evitar la

descarga del agua en direccin a la bomba, esto evita daos por la rotacin
inversa de la bomba, adems de impedir el vaciado de la tubera permitiendo
que la puesta en marcha del sistema sea ms rpida y segura.
Esta vlvula acta automticamente por la accin de las presiones en los dos
sentidos posibilitando el cierre y apertura.
No requiere mantenimiento, solamente chequear ocasionalmente si se traba.

Vlvula de mariposa
- El cuerpo est formado por un anillo dentro del
cual gira transversalmente un disco circular. Se
fabrican en gran variedad de modelos,
materiales y en dimetros mayores a 50 mm.
- Las vlvulas de mariposa se emplean para el
control de grandes caudales de fluidos a baja
presin.

Ventaja: Permiten manipulaciones constantes con mnimo desgaste, permiten

utilizarla como reguladoras de flujo, ligera de peso, compacta, bajo costo,
requiere poco mantenimiento, numero mnimo de piezas mviles, no tiene
bolas o cavidades, se limpia por si sola.
Desventajas: alta torsin para accionarla, capacidad limitada para cada de
presin, propensa a la cavitacin.
Vlvula de bola
- Se emplea principalmente en el control de fluidos negros, o con gran
porcentaje de slidos en suspensin.

Las vlvulas de bola son de de vuelta, en las cuales una bola

taladrada gira entre asientos elsticos, lo cual permite la circulacin
directa en la posicin abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90 y
cierra el conducto

Recomendada para
Para servicio de conduccin y corte, sin
estrangulacin.
Cuando se requiere apertura rpida.
Para temperaturas moderadas.
Cuando se necesita resistencia mnima a la
circulacin.

Aplicaciones
Servicio general, altas temperaturas, pastas semilquidas.

BRIDAS
Son accesorios para conectar tuberas con equipos (Bombas, intercambiadores
de calor, calderas, tanques, etc.) o accesorios (codos, vlvulas, etc.). La unin
se hace por medio de dos bridas, en la cual una de ellas pertenece a la tubera
y la otra al equipo o accesorio a ser conectado

TIPOS
Brida con cuello para soldar es utilizada con el fin de minimizar el numero de
soldaduras en pequeas piezas a la vez que contribuya a contrarrestar la
corrosin en la junta.

Brida con boquilla para soldar.

Brida deslizante es la que tiene la propiedad de deslizarse hacia cualquier

extremo del tubo antes de ser soldada y se encuentra en el mercado con cara
plana, cara levantada, borde y ranura, macho y hembra y de orificio requiere
soldadura por ambos lados.

Brida roscada. pueden ser instaladas sin necesidad de soldadura y se utilizan

en lneas con fluidos con temperaturas moderadas, baja presin y poca
corrosin, no es adecuada para servicios que impliquen fatigas trmicas

CODOS
Son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la direccin
del flujo de las lneas tantos grados como lo especifiquen los planos o
dibujos de tuberas.
TIPOS. Los codos estndar son aquellos que vienen listos para la pre-
fabricacin de piezas de tuberas y que son fundidos en una sola pieza con
caractersticas especificas y son:
Codos estndar de 45
 Codos estndar de 90
Codos estndar de 180

TES
Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales, aleaciones,
dimetros y schedulle y se utiliza para efectuar fabricacin en lneas de tubera.
TIPOS. Dimetros iguales o te de recta. Reductora con dos orificios de igual
dimetro y uno desigual.

CARACTERSTICAS.
Dimetro. Las tes existen en dimetros desde '' " hasta 72'' " en el tipo
Fabricacin.
Aleacin. Las mas usadas en la fabricacin son: acero al carbono, acero
inoxidable, galvanizado, etc.

REDUCCIONES
Son accesorios de forma cnica, fabricadas de diversos materiales y
aleaciones. Se utilizan para disminuir el volumen del fluido a travs de las
lneas de tuberas.
TIPOS.
Estndar concntrica. Es un accesorio reductor que se utiliza para disminuir
el caudal del fluido aumentando su velocidad, manteniendo su eje.
Estndar excntrica. Es un accesorio reductor que se utiliza para disminuir el
caudal del fluido en la lnea aumentando su velocidad perdiendo su eje.

CONEXIONES DE TUBERIAS Y ACCESORIOS

***** 0 ******
 ECUACIN DE ENERGA - PRDIDAS DE CARGA

hT
2
Turbina
hP

p 2 V22
gZ 2
2 p1 V12 p V2
gZ1 ghB 2 2 gZ 2 ghT gh p
2 2

hb
1

Bomba p1 V12
Flujo gZ 1
2

Ecuacin de energa:

p1 V12 p V2
gZ1 ghB 2 2 gZ 2 ghT ghP
2 2

La energa perdida es la suma de:

hp = hf + ha

Prdidas de carga por friccin

V.C.
V1, u1 1 2
V2, u2
, p1 , p2 D

D ,z1 dQ
dm ,z2

Si consideramos un flujo permanente e incompresible en una tubera horizontal

de dimetro uniforme, la ecuacin de energa aplicada al V.C. Puede
disponerse en la siguiente forma:
 p1 p2 V12 V22 0 0 dQ
g ( z1 z 2 ) (u2 u1 )
2 dm

Prdidas de carga por friccin

Como: la seccin del tubo es constante y su posicin es horizontal; se tiene:
p dQ
u
dm

Los dos trminos del segundo miembro de esta ecuacin se agrupan en un

solo trmino denominado prdidas de carga pro friccin.

dQ p
h f u hf
dm

Ecuacin de Darcy
Las variables influyentes que intervienen en el proceso son:
p cada de presin Estas variables pueden ser agrupadas en
V velocidad media de flujo los siguientes parmetros adimensionales:

densidad del fluido

viscosidad del fluido
D dimetro interno del conducto
L longitud del tramo considerado
e rugosidad de la tubera

p VD l e
F , ,
V 2 D D
p l VD e
f ,
V 2 D D

l V2 l V2
hf f hf f
D 2 (J/kg) D 2g (m)
o
COEFICIENTE DE FRICCIN

f = f(Re,)

No. de Reynolds Rugosidad relativa

VD e
Re
D

Flujo laminar Flujo turbulento

Ecuacin de Colebrook

64 Moody
f 1 1
2 log
2.51

Re f 3.7 Re f

Diagrama de Moody
DIAGRAMA DE MODY

.034

Re= 30000

Prdida de carga en accesorios

Coeficiente K Longitud Equivalente

V2 L V
2
ha k ha f e
2 D 2

Equivalencia entre
ambos mtodos
L
k f e
D
Diagrama de Moody