UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS Y FÍSICAS

NOMBRE: NAVARRO GARZÓN TERRY A.

ASIGNATURA: OBRAS PORTUARIAS
DOCENTE: ING. PACHECO QUINTANA GUILLERMO

TAREA #2

DUQUE DE ALBA

9no. SEMESTRE

CICLO: 2023 – 2024

 HISTORIA – ORIGEN
La expresión proviene de los Países Bajos españoles, y se cree que en origen era un
término relacionado con docke (muelle) y delfijn (poste de amarre), que durante
el imperio de los Habsburgo se asimiló a la figura del duque de Alba (Fernando Álvarez
de Toledo y Pimentel), gobernador local. No está tan clara la razón de esta
identificación, existiendo diversas teorías:
• El duque era conocido por vestir ropa negra con collar blanco.
• No era un personaje querido, por lo que los marinos arrojaban las sogas a estos
amarres imaginando que lanzaban la soga al cuello del duque.
• Estos postes de amarre eran tan inflexibles como el duque.
• El duque inventó o importó este tipo de amarre.

CONCEPTO
Los duques de alba son estructuras marítimas que sobresalen del nivel del agua y no
están conectadas a la costa. Suelen instalarse para proporcionar una estructura fija
cuando es imposible extender la costa para ofrecer una instalación seca de acceso; por
ejemplo, cuando los buques (o la cantidad de buques esperada) supera la longitud del
muelle.
Los postes de amarre también se utilizan para “amortiguar” el impacto de los buques, de
manera similar a las defensas. Las estructuras generalmente consisten en una serie de
pilotes tubulares de acero hincados en el fondo del mar o río y conectados por encima
del nivel del agua para servir de plataforma o punto de fijación.

FUNCIONES
• Los usos típicos incluyen extender un atracadero (poste de atraque) o
proporcionar un punto de amarre (poste de amarre).
• Los duques de alba también se utilizan para exhibir información reglamentaria,
como límites de velocidad, etc., u otro tipo de información, como publicidad o
indicaciones, e información náutica, como balizas diurnas, señales de enfilación
y ayudas a la navegación iluminadas.
• Se pueden disponer aislados o formado parte de pantalones discontinuos de
solución mixta.
• Rígidos, son construcciones al estilo de los caballetes con pilotes laterales
inclinados.
• Elásticos, están diseñadas con pilotes verticales, la constante del muelle de la
estructura se puede usar favorablemente para absorber parte de la energía de
ataque.
 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Los duques de Alba pueden ser soportados mediante estructuras de gravedad cimentadas
superficialmente o mediante estructuras cimentadas en profundidad. Se utilizan defensas
o bolardos para resistir los esfuerzos horizontales.
La estructura aislada puede ser un monopilote o un grupo de pilotos hincados en el
fondo marino, con un número mínimo de 3 hasta 35 dependiendo del proyecto.
El soporte de los esfuerzos horizontales que pueden actuar en los duques de alba puede
hacerse mediante estructuras de gravedad, cimentadas en general superficialmente, o
mediante estructuras cimentadas en profundidad.
En ambos casos existe una superestructura que recibe las defensas contra los empujes
y/o bolardos para el tiro.
Los materiales de los pilotes pueden ser:
➢ Madera
➢ Acero
➢ Hormigón armado