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Historia de los
contenedores
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16 de mayo de 2023

Malcom McLean, el padre del transporte de

contenedores

La historia de los contenedores está ligada a Malcom

McLean, que puede resultar un nombre desconocido para
la mayoría de los lectores, fue un empresario
estadounidense conocido por ser el padre del transporte
de contenedores.

En 1956, McLean compró la naviera Pan Atlantic Steamship

Corporation y la renombró como Sea-Land Service, Inc. En
el mismo año, McLean desarrolló el primer contenedor de
transporte marítimo de 20 pies de largo, diseñado para ser
cargado y descargado de los barcos sin necesidad de
manipulación manual.

Esta innovación revolucionó el transporte marítimo,

permitiendo una mayor eficiencia y reduciendo los costos
de transporte. El éxito de McLean en el transporte de
contenedores marítimos llevó a la expansión de su empresa

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a nivel mundial. Sea-Land Service, Inc. se fusionó con la

naviera CSX Corporation en 1997.

Su invención permitió el transporte de grandes cantidades

de carga de manera más eficiente y a menor costo, lo que
cambió la industria del transporte marítimo para siempre,
por lo que podemos considerarlo el padre de la historia de
los contenedores.

Historia de los contenedores: Eficiencia y

flexibilidad

Además, la reducción en el tiempo de carga y descarga

también permitió una mayor capacidad de transporte de
carga y, por lo tanto, mayores ingresos por carga
transportada.

Esta eficiencia también permitió una mayor flexibilidad en

el transporte, lo que permitió a las empresas responder
más rápidamente a las fluctuaciones de la demanda del
mercado y, por lo tanto, obtener mayores ganancias.

A modo de ejemplo; En esa época logró una reducción del

costo de carga de un buque de 5,36 a 0,19 USD por
tonelada representando una disminución significativa en
los costos operativos. Esta reducción se debe en gran
medida a la implementación de la tecnología de
contenedores y la eficiencia en la carga y descarga de los
mismos.

El uso de contenedores permitió una carga y descarga más

rápida y eficiente, lo que a su vez redujo el tiempo que los
barcos pasaron en el puerto, lo que a su vez aumentó el
tiempo que pasaron en el mar, donde podían generar
ingresos.

En cuanto a la afirmación “un barco solo gana

dinero cuando está en el mar”, McLean también
fue un defensor de esta idea y fue uno de los
primeros en implementar el concepto de
“buques de alta velocidad”. Reconoció que el
tiempo es dinero en el transporte marítimo y
que la rapidez en la carga y descarga de los
barcos era esencial para minimizar el tiempo
que los barcos pasaban en el puerto y
maximizar la cantidad de tiempo que pasaban
en el mar, donde podían generar ingresos.
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En resumen, la implementación de la tecnología de

contenedores y la eficiencia en la carga y descarga de los
mismos tuvo un impacto significativo en la reducción de los
costos operativos y en la generación de mayores ingresos
para las empresas de transporte marítimo, que no se
entiende sin conocer la historia de los contenedores.

Historia de los contenedores: El primer buque

portacontenedores

El Ideal-X fue el primer buque portacontenedores que se

utilizó comercialmente en la industria del transporte
marítimo.

Fue diseñado y construido por Malcom McLean en 1956, y

su primer viaje tuvo lugar en abril de ese año,
transportando 58 contenedores desde Newark (Estados
Unidos) hasta Houston (Estados Unidos).

La introducción del Ideal-X y otros buques

portacontenedores revolucionó la forma en que se llevaba
a cabo el comercio marítimo, permitiendo un transporte
más eficiente, seguro y rentable de bienes en todo el
mundo.

La innovación de McLean fue fundamental en el desarrollo

de la industria del transporte de contenedores tal como la
conocemos hoy en día y nos dejó un legado que es parte
de la historia de los contenedores.

Venta de la compañía y legado

En 1969, Malcom McLean decidió vender una parte de su

compañía, Sea-Land, al conglomerado de transporte y
energía R.J. Reynolds Industries Inc. por un total de $530
millones de dólares.

En el momento de la venta, Sea-Land operaba una flota de

36 barcos, y era la empresa de transporte de contenedores
más grande del mundo. Malcom McLean también fundó la
McLean Trucking Co., una compañía de transporte de carga
por carretera que se convirtió en una de las más grandes de
Estados Unidos.

La fundó en 1934 y la vendió en 1986, poco antes de su

fallecimiento. La McLean Trucking Co. se destacó por su
innovación en la industria del transporte por carretera,
incluyendo la introducción de camiones con remolques
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cerrados y la implementación de sistemas de seguimiento

de flotas para mejorar la eficiencia y el control de la carga.

Conclusiones

La estandarización de los contenedores ha permitido que

los productos se muevan de forma más rápida y eficiente
en todo el mundo.

Además, los contenedores son más seguros que la carga

suelta, ya que están sellados y protegen los productos del
clima y los daños durante el transporte.

Por otro lado, los contenedores han reducido los costos de

transporte y han aumentado la eficiencia, lo que ha
impulsado el comercio mundial y ha llevado a la
globalización de la economía.

En resumen, la historia de los contenedores es un ejemplo

de cómo la innovación en el transporte puede cambiar
radicalmente la forma en que se mueven las mercancías en
todo el mundo.

Los contenedores han reducido los costos, aumentado la

eficiencia y han sido un factor clave en el crecimiento del
comercio internacional y son parte fundamental de la
historia de la logística internacional.

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BAS & JOSA SL Seguir
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Fecha de publicación: 1 mes

Hoy te contamos la historia de los contenedores, desde Malcom Mclean y el Ideal-X

hasta McLean Trucking Co y como cambiaron la historia del transporte y la logística
para siempre a través de la innovación. #transporte #trucking #innovación
#logística #transportemarítimo

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Jaume Ferrer Josa • +3er 1 mes

CEO en BAS & JOSA SL

Cuando BAS & JOSA SL fue creada en 1908 el contenedor aún no estaba
inventado. Fue un gran cambio en el sector que cambio el transporte
completamente. Si quieres conocer más sobre su historia nosotros tuvimos
el honor de patrocinar el interesante libro "El Maldito Contenedor"escrito
pot nuestro amigo Victor Manuel Rubio.

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