Excavadora CH-049, ubicado en el Km 37

- Tiene el cucharon rajado por la parte interna y los laterales con fisuras que van de canto a
canto, se tiene programado realizar reparación de cucharon con el soldador Marco
Huamán a partir del día sábado 08/07, para esto se solicitó la preparación de una plancha
rolada (T400) con medidas enviadas, además de colocación de planchas de refuerzo.
- Se debe colocar un pin y seguro de protector de cantonera (repuesto en la camioneta).
- Mañana 05/07 por la tarde colocar silicona a los seguros de uñas previa limpieza del
alojamiento (silicona negra en camioneta).
- Se está presentando un evento por momento que genera perdida de potencia, requiere
realizar evaluación con equipo ET.
- Requiere engrase de bujes de conexión de cucharon y brazo.

Tractor oruga CCG-814, ubicado en el Km 54

- Se realizó el 02/07 cambio de cuchillas y cantoneras nuevas.

- Se debe realizar servicio de mantenimiento preventivo PM1 según cumplimiento de horas
de trabajo (ver cuadro de mantenimiento).
- Tiene el sistema de rodamiento en estado crítico, con las garras de las zapatas muy
desgastada casi en base, la cabeza de los pernos de zapata de igual modo muy
desgastadas, estas se deben cambiar (cadenas completas) este 07/07 con las cadenas
reparadas que están enviando de Lima, estas cadenas deberán enviarse inmediatamente
a Lima para que se cambien zapatas y vuelvan para cambiarlas al tractor oruga CCG-808.
- Tiene el lampón en parte superior rajaduras que deberán ser reparadas con el soldador.
- Tiene los rodillos superiores con desgaste y deformación en su circunferencia para
cambio.
- Solicitar cantoneras y pernos (36) para próximo volteo de cuchillas.

Excavadora CCG-807, ubicado en el Km 54

- Se realizó mantenimiento preventivo PM3 ayer 03/07 con personal de Ferreyros.

- Tiene el cucharon con desgaste considerable principalmente en los cantos y las planchas
de refuerzo posterior que deben repararse con el soldador Marco Huamán, de Lima
estarán enviando un cucharon nuevo para poder cambiarlo y que el equipo siga operando
mientras se repara el dañado en proyecto para reemplazar el cucharon del CCG-805.
- Tiene problemas en el arranque con motor caliente, que se da después de parar el equipo
en el almuerzo y querer arrancar nuevamente, de no arrancar se está ayudando al
arranque con un auxiliar de arranque, se cambió 3 inyectores reparados que enviaron de
Lima, y falta que envíen los otros 3 para completar el cambio y ver si se corrige esta falla,
confirmar con Ami el envío de estos inyectores.
- Programar cambio de parabrisas delantero, se tiene el vidrio en el Tambo, y el sello de
luna en el cuarto del hotel.
- Se tiene uñas en stock con seguros para cuando requiera el cambio.

Excavadora CCG-805, ubicado en el Km 57

- Se realizó mantenimiento preventivo PM1 ayer 03/07 con personal propio.

- Tiene el cucharon con desgaste considerable principalmente en los cantos y las planchas
de refuerzo posterior que deben repararse con el soldador Marco Huamán, reemplazar
con el que se repare en obra que sale del CCG-807 para que el equipo siga operando.
- Presenta consumo de aceite motor en el anterior cambio se rellenó 4 gl de aceite motor
(1 gln por semana- 65 hrs aprox.).
- Requiere rellenar desgaste en los adapter de cucharon, se estado presentando perdida
y/o rotura de seguros de uñas por el juego que hay debido al desgaste entre el adapter y
la uña, se rellenó un adapter central segundo contando de la derecha visto de la cabina y
mejoró el problema.
- Programar cambio de circulina se tiene en stock en el cuarto.
- Se tiene 4 uñas en stock pero faltan los seguros que han sido solicitados SS-1374 y
confirman de Lima disponibilidad a partir de mañana a primera hora.
- Realizar pedido de extintor para reemplazo por tener inoperativo el extintor
(despresurizado y base desoldada)

Tractor Oruga CCG-809, ubicado en el Km 37

- Se debe realizar servicio de mantenimiento preventivo PM1 según cumplimiento de horas

de trabajo (ver cuadro de mantenimiento).
- Se tiene que realizar cambio de válvula de respiradero de tanque de combustible, se está
a la espera del oring ya solicitado a Lima para atención SS-1374
- Tiene una fuga de aceite hidráulico por fisura de cañería de metal de cilindro de
inclinación lado derecho, se solicitó a Lima para atención SS-1374.
- Tiene los rodillos superiores con desgaste y deformación en su circunferencia para
cambio.
- Monitorear desgaste de zapatas de cadena nueva instalada hace 3 semanas (175 horas)
(medida actual en el centro 72 mm y 60 mm en flancos).
- Se tiene en stock cuchillas, cantoneras y pernos para próximo cambio.

Tractor Oruga CCG-808, ubicado en el Km 87

- Se debe realizar servicio de mantenimiento preventivo PM1 según cumplimiento de horas

de trabajo (ver cuadro de mantenimiento).
- Tiene el sistema de rodamiento en estado crítico, con las garras de las zapatas muy
desgastada casi en base, la cabeza de los pernos de zapata de igual modo muy
desgastadas, estas se deben cambiar en el menor tiempo posible, porque corre riesgo de
paralizar en cualquier momento. Se sugiere que la cadena que saldrá del TO CCG-814 se
cambien zapatas nuevas para aminorar el tiempo de cambio.
- Tiene un pin pasador de cadena en el eslabón master soldado a las orejas del eslabón, el
cual debe monitorearse diario para asegurar su estado, anterior soldadura no resistió más
de 2 días.
- Tiene los rodillos superiores con desgaste y deformación en su circunferencia para
cambio.
- Tiene la observación del extintor que no tiene incluido su base, de lima falta que envíen el
extintor ya solicitado y en obra realizar la fabricación de base con modelo de la CCG-814
- Se tiene en stock cuchillas, cantoneras y pernos para próximo cambio.

Cargador Frontal CCG-811, ubicado en el Km 54

- Se debe realizar servicio de mantenimiento preventivo PM1 según cumplimiento de horas

de trabajo (ver cuadro de mantenimiento).
- Presenta 2 neumáticos posiciones 1 y 3 con cortes en los flancos de la banda de rodadura
parte interna.
- Tiene problemas en las uñas de cucharon las cuales se estuvieron saliendo de su base por
el uso de uñas y seguros alternativos, se soldó seguro con el costado de la uña para evitar
esta falla, de desoldarse nuevamente estos seguros, colocar las 7 uñas originales nuevas
con los seguros nuevos originales según se vaya presentando esta falla.
- Cortar la plancha gruesa soldado sobre el cucharón con equipo oxicorte.

Camión tracto y cama baja T8S-922/C3W-977, ubicado en el Km 54

- Tiene el espejo retrovisor lado derecho sujeto con cinta aislante y rajada en su parte
inferior para pedido y reemplazo.
- Tiene mica del intermitente delantero lado derecho rajado para pedido y cambio
- Tiene la rampa posterior de la cama baja lado derecho, con la plancha de refuerzo roto en
su parte lateral para reparación con soldadura.