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Modulo 4
Modulo 4
Dentro de la industria química existe una gran variedad de • Conocer los elementos más importantes que forman parte de
elementos y procesos auxiliares que son imprescindibles para las instalaciones y equipos auxiliares dentro de la industria
alcanzar los objetivos prefijados. Elementos como tuberías, química.
tanques de almacenamiento, bombas o compresores son, evi-
dentemente, tan necesarios como los materiales propios de los • Diferenciar las características de dichos elementos auxiliares
procesos químicos. que serán más útiles en nuestra industria.
Igualmente, existen otros procesos secundarios que encami- • Comprender la necesidad de un buen mantenimiento para
nados a ayudar y complementar las técnicas químicas. Existen estos equipos auxiliares.
numerosos procesos auxiliares dentro de la propia industria
química ya que es muy variada la actividad de las empresas • Crear un plan de mantenimiento adecuado para cada equi-
incluidas dentro de esta actividad. po.
El correcto mantenimiento de estos elementos corregirá fallos Existe gran número de elementos que forman parte de los
y no conformidades que puedan aparecer durante los procesos equipos auxiliares dentro de la industria química. Nos centrare-
y que han podido ser detectados gracias al Sistema de Gestión mos en aquellos más generalizados que podemos encontrar en
de la Calidad que hemos implantado en nuestra industria quí- un gran número de industrias.
mica.
En cualquier industria química es imprescindible la presencia de
tuberías y de tanques de almacenamiento y presión. También
son muy comunes los intercambiadores de calor, las bombas o
los compresores.
La composición de la tubería es fundamental para asegurar- Como ya se ha comentado existen diversos tipos de tuberías
nos que no se produzcan corrosiones o envejecimiento acelera- atendiendo a su naturaleza que podemos reducir a: tuberías
do debido al ataque del fluido sobre los materiales que forman metálicas, de plástico y otros componentes (vidrio, cerámica,
la tubería. etc.).
Para conservar las características de estanqueidad de las Las bridas son elementos para conectar tuberías con equi-
tuberías de acero es conveniente tener especial cuidado en pos (bombas, intercambiadores de calor, calderas, tanques,
los empalmes de los distintos tramos. Antes de enroscar etc.) o accesorios (codos, válvulas, etc.). La unión se realiza
cada uno de los tramos hay que asegurarse que las rocas a partir de unas bridas taladradas, una en cada sección a
estén perfectamente limpias utilizando un cepillo de púas y unir. Estas bridas se juntan entre sí mediante pernos cuyo
aplicar grasa consistente a las mismas. Si se considera ne- número y calibre varía con el diámetro de la tubería. La ven-
cesario se puede utilizar cintas de teflón para asegurarnos taja de estas uniones radica en el hecho de que al estar uni-
la estanqueidad de la junta. Estos datos son aplicables a la das con espárragos, permite el rápido montaje y desmonta-
rosca macho que es la que se presente en el exterior del je a objeto de realizar reparaciones o mantenimiento.
tubo.
Las tuberías soldadas se utilizan para empalmar con válvu- La unión entre tuberías de cobre se suele conseguir a través
las, tanques, bombas, etc. Habitualmente se refuerzan las de accesorios de presión o dentados. También se acoplan a
juntas soldadas con bridas. partir de bridas como los tubos de acero.
Tampoco son de gran utilización las tuberías de plomo debi- • La gran mayoría de los plásticos presentan una alta
do a su mayor coste. Se han empleado en gran medida para resistencia a la corrosión ante casi todos los fluidos ex-
conducciones de agua y para desagües tanto en la industria cepto a los disolventes.
como en el uso doméstico. Hoy día se han desterrado para
la conducción de aguas limpias debido a los problemas de • Presentan un menor peso que las tuberías metálicas
contaminación en metales pesados que presentaban. por lo que son más manejables y de más fácil manteni-
miento y sustitución.
Se utilizan en zonas donde complejas ya que se deforman
con facilidad. • Presentan una buena resistencia a la presión, pero se
han de utilizar tuberías de mayor grosor que las metá-
Los tubos de plomo se unen con soldaduras blandas. licas para alcanzar mismas prestaciones.
tos pegamentos suelen presentarse en forma de disolventes berías, el grosor de las mismas debe de estar calculado según
que funde ambas caras para mezclarse. De esta manera no sea el fluido a transportar. Para definir que espesor de las pare-
existe un plano de unión sino que los dos tubos acaban fundi- des de la tubería debemos de considerar una serie de variables
dos entre sí. tanto de la propia conducción como del fluido que deberá de
contener. Estas variables son:
. Diámetro de las tuberías
• Diámetro de la tubería.
Como ya se ha comentado el diámetro de las tuberías es uno
de los factores más importantes con respecto a este tipo de • Características de corrosión del fluido.
conducciones. Como es lógico, el diámetro de las conduccio-
nes tienen que estar elegido con respecto al caudal del fluido • Temperatura del mismo.
que deberá de contener. Es imprescindible realizar un buen
estudio previo para poder definir correctamente el diámetro • Presión de trabajo.
que necesitaremos en la tubería. Un diámetro menor al con-
veniente propiciaría que la tubería entrase en carga con los En términos generales podemos definir una serie de normas de
consiguientes problemas de atascos y contracorrientes. Si la actuación con referencia al espesor de las paredes que debe-
tubería presenta un diámetro excesivo con respecto al caudal rán de ser refrendadas en cada caso concreto:
requerido, tendremos un sobrecoste innecesario que se uniría
a los problemas de mantenimiento y manejabilidad. • El espesor de las paredes estará condicionado por el diáme-
tro de la tubería. A mayores tamaños mayor puede ser el
Las tuberías se califican según su diámetro, teniendo la pulga- espesor de las paredes y viceversa.
da como referencia. Tuberías de hasta 12 pulgadas se define
teniendo en cuenta su diámetro interior. Para tuberías de ma- • Cuando la presión del fluido a transportar es alta deberemos
yores dimensiones se mide el diámetro exterior. de elegir tuberías de espesores mayores.
Ejemplo TUBERÍAS
En la siguiente fotografía se puede ver una batería de tube- Una válvula se puede definir como un aparato mecánico con
rías por las que circulan fluidos de distintas características, se- el cual se puede iniciar, detener o regular la circulación de lí-
gún la norma UNE 1063, se pintarían completamente de color quidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u
amarillo las tuberías que conducen gas natural, de color azul obstruye en forma parcial uno o más orificios o conductos.
las tuberías que conducen aire de instrumentación y de color
verde las que conducen agua desmineralizada. Siguiendo esta Las válvulas son unos de los instrumentos auxiliares de control
misma norma, se ve en la figura cómo se indica la dirección más esenciales en la industria química. Debido a su diseño y
de circulación de fluidos en cada tubería. Para identificar cada materiales, las válvulas pueden abrir y cerrar, conectar y des-
uno de los tres fluidos, se podrían etiquetar las tuberías con conectar, regular, modular o aislar una enorme serie de líquidos
el nombre correspondiente y además como de los tres fluidos y gases, desde los más simples hasta los más corrosivos o
citados solamente el gas natural es sustancia peligrosa se op- tóxicos.
taría por fijar o pintar en dicha tubería la señal de advertencia
de material inflamable. La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido, pero tam-
bién significa para nosotros la cantidad total de fluido que ha
pasado por una sección de terminada de un conducto. Caudal
es el flujo por unidad de tiempo; es decir, la cantidad de fluido
que circula por una sección determinada del conducto en la
unidad de tiempo.
a) Válvulas de compuerta.
b) Válvulas de macho
La válvula de compuerta es de vueltas múltiples, en la
cual se cierra el orificio con un disco vertical de cara La válvula de macho es de ¼ de vuelta, que controla la circulación
plana que se desliza en ángulos rectos sobre el asien- por medio de un macho cilíndrico o cónico que tiene un agujero en el
to. Se aplica para gases o líquidos no condensables centro, que se puede mover de la posición abierta a la cerrada me-
pudiendo obturar líquidos corrosivos. diante un giro de 90° . Puede emplearse para líquidos, gases o pastas
semilíquidas y sustancias corrosivas.
Conforme el tanque es sometido a variaciones de temperatura almacenado y los gases resultantes no sean contaminantes ni
provocadas por los ciclos día/noche cambia la relación entre el puedan sufrir reacciones químicas en contacto con el aire.
líquido y el gas que hay en un depósito. Conforme aumentan
las temperaturas mayor volumen de líquido se evapora aumen- También se pueden usar tanques con el techo móvil que se
tando la presión del gas. Con las bajadas de temperatura parte desplaza conforme se llena o vacía los depósitos. De esta ma-
del gas se condensa aumentando el volumen del líquido. nera se asegura que no se formarán bolsas de gas dentro de
os depósitos lo que en algunos casos puede ser muy peligroso
Si tenemos el tanque abierto veremos como gran parte del (Ejemplo.- los tanques de las refinerías de petróleo donde sería
líquido almacenado se pierde a la atmósfera. Esto no es favo- muy peligroso que estuvieran llenos de hidrocarburos y de gas
rable por dos motivos básicos: que es altamente inflamable).
• Coste medioambiental. Al evaporarse y pasar a la at- Los depósitos que deberán de almacenar gases pueden pre-
mósfera una serie de vapores que pueden ser contaminan- sentar una presión superior a los tanques de almacenamiento
tes, tóxicos o inflamables se pueden generar problemas de líquidos. Consideraremos tanques a presión a aquellos que
medioambientales que, también, pueden acarrear costes presentan una presión interna relativa superior a 0,5 bares.
económicos mediante multas o cierres de la actividad.
Las principales características de estos tanques especiales
Por este motivo se utilizan tanques cerrados que presentan son:
el inconveniente del aumento de la presión ocasionada por el
vapor. Esto nos obliga a tener tanques de mayor grosor y, por • Son tanques fabricados con materiales que puedan sopor-
lo tanto, de mayor coste económico. tar las presiones de funcionamiento. Por lo tanto, estos
tanques suelen ser metálicos: de acero inoxidable, más
Un paso intermedio sería la protección de los tanques con vál- corrientemente, o de aluminio, cuando la ligereza de los
vulas de seguridad que impida la sobrepresión de los gases mismos sea determinante.
que puedan generar roturas de los mismos. Así podemos uti-
lizar tanques de paredes más delgadas y, por lo tanto, de me- • Su forma suele ser cilíndrica cerrada por fondos planos o
nor coste. Solamente hay que tener en cuenta que el líquido con la concavidad hacia su interior.
n Intercambiadores abiertos
Sus mayores inconvenientes son: - Se tiene un control poco efectivo de la operación ya que
se presentan importantes gradientes de temperatura
• No se controlan las temperaturas. Esto es debido que entre el centro del depósito y los bordes que se en-
se está a expensas de la temperatura ambiente por lo que cuentran junto a la zona de intercambio.
no se puede controlar totalmente el proceso. Este es el
motivo por el que se usa este método para enfriar fluidos • De doble tubo. Cuando utilizados dos tuberías una den-
de desecho. tro de la otra. Por la interior circula el fluido a enfriar o
calentar, mientras que por el exterior lo hará el líquido
• El rendimiento de este método es muy limitado debido intercambiador. Es un dispositivo muy barato, pero que
al poco control que se tiene sobre él. puede presentar ciertos inconvenientes:
Son aquellos en los que se utilizan dos fluidos controlados a - No se puede controlar el proceso ni la temperatura re-
diferencia de los abiertos en los que el cambio de temperatura sultante.
se realiza por el aire exterior.
- El tubo interior puede presentar intensos procesos de
Los intercambiadores cerrados más utilizados son los siguien- corrosión por lo que le mantenimiento del mismo pue-
tes: de ser problemática.
• De camisa. Donde un depósito con el fluido a modificar • De serpentín. Los intercambiadores de serpentín utilizan
su temperatura se encuentra incluido en otro con el fluido un sistema parecido a los de camisa, pero con una mayor
refrigerador. Es un sistema poco utilizado debido a sus efectividad. En este caso se introduce un serpentín dentro
principales inconvenientes que serán los siguientes: del tanque donde se encuentra el fluido a calentar o en-
friar. Por este serpentín circula el líquido intercambiador.
- Solamente se pueden usar en recipientes pequeños. Es un método más efectivo y más económico, especial-
Conforme aumentamos el tamaño del tanque a enfriar mente en tanques de cierto volumen, pero presenta una
o calentar se pierde efectividad ya que el volumen del serie de inconvenientes:
tanque aumenta en una mayor proporción que la su-
perficie de intercambio. - No es conveniente cuando queremos controlar la tem-
peratura del fluido dentro del tanque porque se gene-
- Es un método caro y de difícil mantenimiento. ran importantes gradientes entre la zonas más cerca-
• Aumento de la presión
Ejemplos de bombas rotatorias. la bomba. Para cualquier bomba con una línea de succión de
tamaño dado, la capacidad o velocidad máxima viene fijada por
la columna de succión neta positiva.
Cámara de colchón
de la succión
Cámara de colchón
de la descarga
Válvula de succión
Válvula de
descarga
BOMBAS DE PISTÓN
Válvula de
Excéntrico
descarga
Descarga
Chumacera
Nivel de Chumacera
El flujo de descarga de las bombas centrífugas y de la mayor aceite
de colchón.
Igual que otras bombas, las bombas de pistón no succionan los DESCRIPCIÓN DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO
líquidos ya que el movimiento del fluido lo realizan reduciendo BOMBAS CENTRÍFUGAS
la presión en la cámara de succión y la presión externa, gene-
ralmente la atmosférica, empuja el liquido hacia el interior de
Las industrias químicas son usuarios principales de bombas de la manipulación de líquidos viscosos que la bomba de pistón,
todos los tipos, pero en particular de las centrífugas. aunque es menos adecuada que la bomba rotatoria.
Las bombas centrífugas, también denominadas rotativas, tie- Las ventajas primordiales de una bomba centrífuga son:
nen un motor de paletas giratorio sumergido en el liquido. El
liquido entra en la bomba cerca del eje del motor, y las paletas • la simplicidad
lo arrastran hacia sus extremos a alta presión. El motor tam-
bién proporciona al liquido una velocidad relativamente alta, • el bajo costo inicial
que puede transformarse en presión en una parte estacionaria
de la bomba, conocida como difusor. En bombas de alta pre- • el flujo uniforme ( sin pulsaciones)
sión pueden emplearse varios motores en serie, y los difusores
posteriores a cada motor pueden contener aletas de guía para • el pequeño espacio necesario para su instalación
reducir poco a poco la velocidad del liquido. En las bombas
de baja presión, el difusor suele ser un canal en espiral cuya • los costos bajos de mantenimiento
superficie transversal aumente de forma gradual para reducir
la velocidad. El motor debe ser cebado antes de empezar a • el funcionamiento silencioso
funcionar, es decir, debe estar rodeado de liquido cuando se
arranca la bomba. Su capacidad de adaptación para su uso con impulsos por mo-
tor o turbina. Además tiene gran capacidad por el poco ren-
La gran holgura ofrecida en este tipo de bombas al paso de los dimiento a bajo flujo, y por eso su empleo esta limitado a las
fluidos, hace que estas resulten adecuadas para la manipula- grandes plantas. No exigen gran espacio, y para líquidos no
ción de fluidos que lleven en suspensión partículas sólidas, y viscosos los rendimientos son comparables a los de otros tipos
además permiten el estrangulado o aun el cierre temporal de para mayores capacidades.
la válvula de la tubería de descarga. En este caso extremo, el
fluido simplemente gira en el interior de la caja y absorbe la
energía cedida por el motor. La absorción total de la energía
eleva rápidamente la temperatura del fluido y la de la bomba lo
suficiente para poder causar el desajuste de las partes móviles
en poco tiempo. En general las bombas centrífugas son más
fáciles de construir que las bombas de desplazamiento positi-
vo. La bomba centrífuga resulta especialmente más apta para
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS Los compresores se emplean para aumentar la presión de una
gran variedad de gases y vapores para un gran numero de apli-
Para obtener los resultados deseados, las características de las caciones. Un caso común es el compresor de aire, que sumi-
bombas deben ser compatibles con las condiciones reales de nistra aire a elevada presión para transporte, pintura a pistola,
funcionamiento. Antes de aplicar una bomba, conviene hacer inflamiento de neumáticos, limpieza, herramientas neumáticas
un análisis de las características del sistema de funcionamien- y perforadoras. Otro es el compresor de refrigeración, emplea-
to, en el cual deben tenerse en cuenta los siguientes factores: do para comprimir el gas del vaporizador. Otras aplicaciones
abarcan procesos químicos, conducción de gases, turbinas de
• Capacidad con descripción de las posibles variaciones gas y construcción.
• Presiones máxima y mínima, pulsaciones y variaciones Existen varias formas de clasificar los diferentes tipos de com-
presores que actualmente se pueden encontrar en el mercado,
• Plan completo de las condiciones de succión no obstante basándose en su principio de funcionamiento se
distinguen dos grupos principales de compresores, que son:
• Margen de la temperatura de funcionamiento
• Compresores volumétricos o de desplazamiento
• Propiedades del liquido: densidad, viscosidad, corrosión,
abrasión y comprensibilidad • Compresores de impulsión o dinámicos
• Accionamiento y control Todas las máquinas que por medio de movimientos dentro de
un cilindro aspiran el aire y lo comprimen enviándolo a la ca-
• Clasificación del servicio en continuo o intermitente beza del cilindro pertenecen a la categoría de compresores vo-
lumétricos. Su capacidad no se ve afectada por la presión de
trabajo.
El resto de modelos de compresores presentan parecidas pro- mantenimiento, siempre y cuando los sistemas auxiliares
piedades a las bombas ya señaladas. de aceites lubricantes y aceites de sellos estén correctos.
• Un compresor lubricado durará más que uno que no lo • Pero presentan los siguientes inconvenientes
está. Hay que tener cuidado de no lubricar en exceso,
porque la carbonización del aceite en las válvulas puede • Los compresores centrífugos son sensibles al peso mole-
ocasionar adherencias y sobrecalentamiento. Además, los cular del gas que se comprime. Los cambios imprevistos
tubos de descarga saturados con aceite son un riesgo po- en el peso molecular pueden hacer que las presiones de
tencial de incendio, por lo que se debe colocar corriente descarga sean muy altas o muy bajas.
abajo un separador para eliminar el aceite.
• Se necesitan velocidades muy altas en las puntas para
• En los compresores sin lubricación la suciedad suele ser producir la presión. Con la tendencia a reducir el tamaño
el problema más serio, junto a los que puede ocasionar el y a aumentar el flujo, hay que tener mucho mas cuidado
gas en sí. Por ejemplo, un gas absolutamente seco puede al balancear los motores y con los materiales empleados
ocasionar un severo desgaste de los anillos. en componentes sometidos a grandes esfuerzos.
Aumento de la productividad
Stocks cero
coste mínimo de mantenimiento
Disminución de costes
producción. Las averías durante el proceso productivo generan N PREVENTIVO
retrasos y pérdida de calidad del producto. I Stocks altos
coste elevado de mantenimiento
De ahí es por lo que el concepto de mantenimiento ha sufrido
M
una evolución paralela a la de la calidad, pasando por los si- I
guientes momentos: E
N
• Mantenimiento Correctivo
T CORRECTIVO
Stocks altos
• Mantenimiento Preventivo O coste elevado de mantenimiento
• Mantenimiento Predictivo
Mantenimiento correctivo Este concepto se basa en la idea de que son los propios traba-
jadores los que conocen mejor la operatividad de la maquinaria
El mantenimiento correctivo consiste en la reparación de la y, por lo tanto, son los más indicados para conocer su proble-
maquinaria una vez producida la avería. Para ello, hay que mática y soluciones factibles.
disponer de un gran stocks de piezas de repuesto puesto
que no se sabe cuál va a fallar ni cuándo. Es una etapa El Mantenimiento Productivo Total tiene como principa-
donde la organización del mantenimiento se produce les objetivos:
tras la avería.
• Maximizar la efectividad de los equipos de mantenimien-
Mantenimiento preventivo to.
En esta etapa se intenta reducir el número de averías cam- • Establecer una larga vida de los equipos a través de un
biando determinadas piezas cuando han cumplido mantenimiento preventivo y predictivo.
un ciclo predeterminado. Las piezas se cambian antes
de que se rompan, por lo que se ahorra en tiempos de pa- • Involucrar en este proceso a todos los departamentos de
rada, pero se pierde por sus altos costes de material. la empresa así como a todo el personal, desde la Direc-
ción hasta el último operario.
Mantenimiento predictivo
• Promover la creación de grupos de actividades e ideas.
Combina ambos conceptos, ya que trata de averiguar el es-
tado de las piezas para prever su rotura y sustituirlas • El mantenimiento adecuado para cada equipo se ha de basar
antes de que esto ocurra. En este caso la política de mante- en los siguientes puntos.
nimiento no se orienta a las roturas sino a la Calidad Total y
la reducción de stocks. • El manual de operación y mantenimiento que el fabricante
debe de incluir dentro de cada uno de sus equipos.
Mantenimiento Productivo Total
• Las normativas que edita el organismo correspondiente que
Es el concepto final que surge de la evolución del manteni- trata de cómo, cuando y donde realizar el control y manteni-
miento. Intenta cambiar el enfoque básico de la resolución miento de equipos específicos (ejemplo.- aparatos a presión).
de problemas. En vez de que éstos sean resueltos por la
Dirección, hay que procurar que los propios operarios sean • Las normas internas de mantenimiento que la propia empre-
los que encuentren las soluciones y las implanten. sa implanta dentro de su sistema de gestión.