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Jornada especial de trabajo

Detalla qué trabajadores cuentan con jornadas especiales de trabajo y de cuántas horas son
en cada caso.

Última actualización : 27-06-2023

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¿Qué se entiende por jornada ordinaria de trabajo?

La jornada ordinaria de trabajo estaba fijada en 45 horas. Con la reforma aprobada en 2023,
la duración de la jornada ordinaria de trabajo no deberá exceder de 40 horas semanales. Su
distribución se podrá efectuar en cada semana calendario o sobre la base de promedios
semanales en lapsos de hasta cuatro semanas, con los límites y requisitos señalados por el
Código del Trabajo. Este cambio se aplicará gradualmente a un año de su publicación en el
Diario Oficial. Al quinto año, abril de 2028, ya regirán las 40 horas semanales.
¿Qué trabajadores quedan excluidos de la limitación de la jornada ordinaria de
trabajo?
Los trabajadores que presten servicios a distintos empleadores.
Los gerentes, administradores, apoderados con facultades de administración y todos
aquellos que trabajen sin fiscalización superior inmediata.
Los contratados de acuerdo con el Código del Trabajo para prestar servicios en su domicilio
o en un lugar libremente elegido por ellos.
Los agentes comisionistas y de seguros.
Vendedores viajantes.
Cobradores y demás similares que no ejerzan sus funciones en el local del establecimiento.
También quedarán excluidos de la limitación de jornada de trabajo los trabajadores que se
desempeñen a bordo de naves pesqueras.

¿Qué ocurre con los deportistas profesionales?

La jornada de trabajo de los y las deportistas profesionales y de los trabajadores y las
trabajadoras que desempeñan actividades conexas se organizará por el cuerpo técnico y la
entidad deportiva profesional correspondiente, de acuerdo a la naturaleza de la actividad
deportiva y a límites compatibles con la salud de los y las deportistas. No les será aplicable
el límite de jornada.

¿Cómo se distribuye la Jornada de Trabajo de los que trabajan a bordo de naves

pesqueras?
Los trabajadores de naves pesqueras quedan excluidos de la jornada máxima de trabajo que
establece el Código del Trabajo. Tienen derecho a uno o varios descansos. La suma de
dichos descansos no puede ser menor a 12 horas dentro de cada 24 horas y si es posible, los
descansos se tomarán en tierra. Este descanso se debe otorgar en forma continua en cada
recalada programada de la nave. En caso de que se cumplan total o parcialmente a bordo.
La nave deberá contar con las acomodaciones necesarias Si el tiempo de navegación es
menor a 12 días, todos tienen derecho a un descanso antes del zarpe de 8 horas como
mínimo.
Si la navegación va a ser por un período mayor a 12 días, el descanso se puede tomar en
tierra o en las instalaciones especialmente habilitadas para ello, según elija el trabajador.

¿Cuál es la jornada de trabajo para los tripulantes de barco (gente de mar)?

La jornada semanal de trabajo de la gente de mar será de 56 horas distribuidas en ocho
horas diarias. Esta disposición no se aplica al capitán, al ingeniero jefe, al comisario, al
médico y al telegrafista.
No será obligatorio el trabajo en días domingo o festivos cuando la nave se encuentre
fondeada en puerto. La duración del trabajo en la semana correspondiente no podrá en este
caso exceder de cuarenta y ocho horas.
Solo para los efectos del cálculo y pago de las remuneraciones, el exceso de cuarenta horas
semanales se pagará siempre con recargo.

¿Se puede extender la jornada ordinaria a los dependientes del comercio?

La jornada ordinaria de los trabajadores del comercio puede ser extendida durante 9 días en
el período previo a la Navidad. Los días deben ser distribuidos dentro de los últimos 15 días
anteriores a esa fecha, en cuyo caso se pagarán horas extraordinarias. Con todo, el horario
no podrá exceder las 23 horas.
En la víspera de Navidad y Año Nuevo, los dependientes del comercio no trabajarán más
allá de las 20 horas.
Los empleadores que transgredan esta norma serán sancionados con una multa a beneficio
fiscal de 5 unidades tributarias mensuales (UTM) por cada trabajador afectado. Si tuviera a
su cargo 50 o más trabajadores, la multa será de 10 UTM por cada trabajador afectado, y de
20 UTM si tiene 200 o más trabajadores.

¿Cuál es la jornada de trabajo de los choferes y auxiliares de buses interurbanos?

La jornada ordinaria de trabajo de los choferes y auxiliares de la locomoción colectiva
interurbana y de servicios interurbanos de transporte de pasajeros es de 180 horas
mensuales. Además, el tiempo de descanso a bordo o en tierra y de las esperas que les
corresponden por turnos, pero sin realizar labores, no será imputable a su jornada de
trabajo.
Todos deben tener un descanso mínimo ininterrumpido de ocho horas dentro de cada 24
horas, descanso que deberán tener cada vez que arriben a una terminal, para después
cumplir con su jornada de trabajo de ocho o más horas.
Está prohibido que los choferes de la locomoción colectiva interurbana manejen más de 5
horas continuas. Después de ese lapso, es obligatorio un descanso mínimo de dos horas.
Esta norma cambiará con la completa entrada en vigencia de la ley de las 40 horas.
Entonces, la jornada ordinaria de trabajo del personal de choferes y auxiliares de la
locomoción colectiva interurbana, y de servicios interurbanos de transporte de pasajeros,
será de 40 horas semanales promedio en cómputo mensual.

¿Cuál es la jornada de trabajo de la tripulación de los ferrocarriles?

La jornada ordinaria de trabajo no podrá superar las ciento ochenta horas mensuales. La
jornada diaria no podrá superar las siete horas treinta minutos continuas en el caso del
transporte de pasajeros, ni las nueve horas continuas en el caso de transporte de carga,
ambos períodos dentro de un lapso de veinticuatro horas.
La programación mensual de los servicios deberá ser entregada al trabajador con a lo
menos quince días de anticipación.
En los trenes de pasajeros, el maquinista no podrá conducir más de cinco horas continuas,
tras lo cual tendrá derecho a una hora de descanso imputable a la jornada diaria. Finalizada
la jornada diaria, el trabajador tendrá derecho a un descanso mínimo de diez horas
continuas, al que se agregará el tiempo necesario para su traslado al lugar en que pernocte o
descanse.
En 2028, la jornada de trabajo y descansos de los trabajadores que se desempeñen como
parte de la tripulación a bordo de ferrocarriles no podrá superar las 40 horas semanales
promedio en cómputo mensual.

¿Cuál es la jornada de trabajo de los choferes de vehículos de carga terrestre

interurbana?
La jornada de trabajo de los choferes de vehículos de carga terrestre interurbana no debe
exceder las 180 horas mensuales, las que deben distribuirse en menos de 21 días. El
trabajador deberá tener un descanso mínimo ininterrumpido de ocho horas dentro de cada
24 horas y no podrán manejar más de cinco horas continuas.
Los tiempos de espera y de descanso, a bordo o en tierra, se ajustarán a lo que acuerden las
partes. Los tiempos de espera no podrán exceder un límite máximo de 88 horas mensuales.
Cuando rija completamente la ley de 40 horas, la jornada de los choferes de vehículos de
carga deberá ser de 40 horas semanales en cómputo mensual o ciento ochenta horas
mensuales con un descanso anual adicional de seis días, la que no podrá distribuirse en
menos de veintiún días.

¿Cuál es la jornada de trabajo de los trabajadores del transporte urbano colectivo de

pasajeros?
Si estos trabajadores pactan cumplir la jornada ordinaria semanal en turnos, no podrán
trabajar más de ocho horas diarias, con un descanso mínimo de 10 horas entre turno y
turno. Está prohibido manejar por más de cuatro horas continuas, después de las cuales
debe haber un descanso de mínimo dos horas.

¿Cuál es la jornada de trabajo de los choferes o auxiliares de los servicios de

transporte rural colectivo de pasajeros?
La jornada de los choferes y auxiliares del transporte rural colectivo de pasajeros no podrá
exceder las ocho horas diarias de trabajo, con un descanso mínimo de 10 horas entre turno
y turno. Sin perjuicio de que se pacte con el empleador una jornada ordinaria de trabajo de
180 horas mensuales distribuidas en no menos de 20 días al mes. No podrán conducir por
más de cinco horas continuas.
Los tiempos de espera y de descanso, a bordo o en tierra, se ajustarán a lo que acuerden las
partes. Los tiempos de espera no podrán exceder un límite máximo de 88 horas mensuales.

¿Cuál es la jornada de trabajo del personal que trabaja en hoteles, restaurantes o

clubes?
No se aplica la limitación de jornada al personal que trabaje en hoteles, restaurantes o
clubes. Se exceptúa el personal administrativo, el de lavandería, lencería y cocina.
El desempeño de la jornada se podrá distribuir hasta por un máximo de cinco días a la
semana. Con todo, no podrán permanecer más de 12 horas diarias en el lugar de trabajo y
tendrán, dentro de esta jornada, un descanso no inferior a una hora, imputable a dicha
jornada.

¿Cuál es la jornada de trabajo de los tripulantes de vuelo y cabina de aerolíneas?

Estos trabajadores tienen una jornada ordinaria y una jornada especial.
Jornada ordinaria: No podrá exceder de 160 horas mensuales, en jornadas de máximo 12
horas continuas, las que podrán extenderse a 14 en caso de imprevistos en el vuelo (como
contingencias meteorológicas o necesidades de mantenimiento del avión).
Si las labores en tierra se desarrollan por siete días o más en el mes, la jornada no debe
exceder 180 horas mensuales, bajo las mismas condiciones.
Después de cada vuelo, la tripulación tendrá un período de descanso proporcional al tiempo
de servicio en vuelo. Por ejemplo, tras 7 horas de trabajo deberá descansar 10 horas, y si ha
trabajado 12 horas, el descanso será de 15.
Jornada especial: es la que se desarrolla por más de 12 horas para alcanzar destinos más
lejanos, pero que no puede exceder las 20 horas en un lapso de 24 horas. Durante el vuelo,
los trabajadores no pueden trabajar por más de 14 horas, con un descanso de al menos una
hora.
Los tripulantes de vuelo no podrán estar en los controles por más de ocho horas, continuas
o discontinuas.
Después de cada vuelo, la tripulación tendrá un período de descanso proporcional al tiempo
de servicio en vuelo. Por ejemplo, tras 12 horas de trabajo deberá descansar 15 horas, y si
ha trabajado 20 horas, el descanso será de 24.
A partir del 27 de abril de 2028, si las labores de período de servicio en tierra se desarrollan
por siete días o más en el mes calendario, la jornada mensual no podrá superar las cuarenta
horas promedio semanal.