“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA

LOCALIDAD DE CHACAPALPA – DISTRITO DE CHACAPALPA - PROVINCIA DE

YAULI – REGION JUNIN”
}

RESUMEN EJECUTIVO
1. GENERALIDADES:
Nombre del Proyecto: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
DE LA LOCALIDAD DE CHACAPALPA– DISTRITO DE CHACAPALPA – PROVINCIA YAULI –
REGION JUNIN”; la ejecución de esta obra se plantea como parte de la solución al problema
de la falta de infraestructura básica dentro de la localidad Chacapalpa y es a pedido de los
pobladores del lugar.

2. JUSTIFICACION DEL PROYECTO:

El proyecto se plantea para dar solución a la transitabilidad vehicular y peatonal de la
localidad de Chacapalpa, con infraestructura básica de pavimentación rígido, cunetas,
martillos, sardineles, veredas”, a su vez mejorar la calidad de vida de los pobladores de
Chacapalpa, crear una fuente temporal de mano de obra para los pobladores del distrito.

3. CARACTERISTICAS GENERALES:
3.1. NOMBRE DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA LOCALIDAD DE
CHACAPALPA– DISTRITO DE CHACAPALPA – PROVINCIA YAULI – REGION JUNIN”

3.2. CÓDIGO SNIP DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA:

Ficha SNIP Nº : 2402078
El Proyecto fue declarado viable con estudio a nivel de Perfil.

3.3. UNIDAD FORMULADORA:

UNIDAD FORMULADORA
Nombre Sub Gerencia De Infraestructura
Sector Gobiernos Locales
Pliego Municipalidad Distrital De Chacapalpa
Responsable Formulador CORPORACIÓN PROSAMIN S.R.L

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LOCALIDAD DE CHACAPALPA – DISTRITO DE CHACAPALPA - PROVINCIA DE
YAULI – REGION JUNIN”
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3.4. UNIDAD EJECUTORA:

UNIDAD EJECUTORA
Nombre Municipalidad Distrital De Chacapalpa
Sector Gobiernos Locales
Responsable Sr. Hans Castro Rojas
Formulador (alcalde)

LOCALIDA : CHACAPALPA
3.5. ASPECTOS D FÍSICOS:

Este : 41754687
Sur : 8702949.36
Altitud : 3764 m.s.n.m.

a. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO:

UBICACIÓN:
Región : Junín
Provincia : Yauli
Distrito : Chacapalpa
Localidad : Chacapalpa
b. LOCALIZACION DEL PROYECTO:
El proyecto MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA
LOCALIDAD DE CHACAPALPA– DISTRITO DE CHACAPALPA – PROVINCIA YAULI – REGION
JUNIN se encuentran en el distrito, Chacapalpa, provincia de Yauli y departamento de Junín.

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LOCALIDAD DE CHACAPALPA – DISTRITO DE CHACAPALPA - PROVINCIA DE
YAULI – REGION JUNIN”
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MAPA 01: LOCALIZACIÓN DEL DEPARTAMENTO

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LOCALIDAD DE CHACAPALPA – DISTRITO DE CHACAPALPA - PROVINCIA DE
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MAPA 02: LOCALIZACIÒN DE LA PROVINCIA

MAPA 03: LOCALIZACIÒN DEL DISTRITO

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LOCALIDAD DE CHACAPALPA – DISTRITO DE CHACAPALPA - PROVINCIA DE
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MAPA 4: LOCALIZACIÒN DE LOCALIDAD BENEFICIARIA

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A su vez, sus límites son:

NORTE : La Oroya.
SUR : Canchayllo.
ESTE : Rio Mantaro.
OESTE : Huay Huay

4. OBJETIVOS DEL PROYECTO:

4.1. El objetivo principal del proyecto es:
Dotar adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en la localidad de
Chacapalpa con una infraestructura básica de pavimentación rígida, cunetas, sardineles,
veredas.

4.2. Los objetivos específicos son:

 Disponibilidad permanente del servicio de desagüe pluvial en Chacapalpa.
 Mejorar la calidad de vida de los pobladores del distrito de Chacapalpa.
 Crear una fuente temporal de mano de obra para los pobladores del distrito de
Chacapalpa.
 Evitar la generación de lodos en épocas de lluvia intensa del distrito de Chacapalpa.
 Contribuir con el buen desarrollo del distrito de Chacapalpa.

4.3. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO. -

a) Localidad de Chacapalpa:
 PAVIMENTO
En el distrito de Chacapalpa, se ejecutará un total de 3731.77 m2 de pavimento rígido
f´c =210 kg/cm2 con juntas en pavimentos con refuerzo de acero liso tubos para
juntas con dowels. De acuerdo con el análisis efectuado de la estratigrafía del sub-
suelo y a los ensayos de laboratorio, se concluye que el diseño deberá estar de
acuerdo a las peores condiciones de suelo hallado.

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LOCALIDAD DE CHACAPALPA – DISTRITO DE CHACAPALPA - PROVINCIA DE
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 VEREDAS
Construcción de 1573.60 m2 de veredas de concreto f´c =210 kg/cm2 de un espesor
de 0.10m, que teniendo como base granular material de préstamo seleccionado de
0.20 m. las mismas que darán lugar a las metas del proyecto según estudio de
viabilidad aprobado.
La calle es el espacio público por excelencia. Una calle se compone de la pista de
rodadura de vehículos y del espacio para los peatones: la acera o vereda. Las últimas
son en realidad el primer espacio público que debemos defender, y parecería que no
hay necesidad de hacerlo porque existe el Reglamento Nacional de Edificaciones
(RNE) con las características con que deben ser construidas para el libre
desplazamiento de las personas.

 SARDINELES
Construcción de 505.49 m2 de sardineles de concreto de un f´c =210 kg/cm2 de un
ancho de 0.13 m. el sardinel es de concreto, asfalto, piedra u otros materiales, que
sirve para delimitar la calzada o la plataforma de la vía. Isla (isleta de tránsito): Área
restringida, ubicada entre canales de tránsito, destinada a encauzar el movimiento de
vehículos o también, como refugio de peatones.

 CUNETAS
Construcción de 409.86 m2 de cuneta en las calles de la localidad de Chacapalpa. El
agua de la lluvia se acumula en la cuneta. Además, por su diseño, la cuneta permite
direccionar dicha agua a un sitio seguro. De no existir las cunetas, las calles se
inundarían ya que el agua no podría escurrirse.

 RAMPAS PARA DISCAPACITADOS

Construcción de 18 m2 de rampas en las calles de la localidad de Chacapalpa. Las

rampas propuestas consisten en pavimentos rígidos, de concreto que cubran toda la

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sección dada, de no existir las rampas, afectaría en el tránsito a las personas

discapacitadas.

 JARDINERIA
Construcción de jardinería que complementa al proyecto de mejoramiento de
transitabilidad vehicular y peatonal. Este componente se ejecutará en la plaza
principal del distrito de Chacapalpa.

 PROTECCION AMBIENTAL
Colocación de 8 tachos de basura en diferentes puntos de las calles a fin de evitar
contaminación en la población dando lugar a la educación ambiental de protección al
medio ambiente.
A continuación, se describe los componentes del proyecto:

LOCALIDAD DE CHACAPALPA

COMPONENTE UNIDAD CANTIDAD

Pavimento rígido m2 3731.77

Veredas m2 1573.60

Sardineles m2 505.49

Cunetas m2 409.86

Rampas para discapacitados m2 18

Protección ambiental und 8

5. COSTO TOTAL DE EJECUCION DEL PROYECTO

El costo total ejecución de obra es: (S/. 1,998,396.26) UN MILLÓN NOVECIENTOS NOVENTA Y
OCHO MIL TRECIENTOS NOVENTA Y SEIS CON 26/000 SOLES.

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6. RESUMEN DE PRESUPUESTO

7.

MODALIDAD DE EJECUCION
La Modalidad de Ejecución adoptada es por CONTRATA, A COSTOS UNITARIOS.
8. PLAZO DE EJECUCION
El Plazo de Ejecución es de 120 Días Calendarios (04 Meses).

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