Preguntas Tribología

Fretting
1. ¿Que es el fretting, que consecuencias da y cómo se evita?

El fretting es un movimiento oscilatorio de pequeña amplitud entre dos superficies sólidas en

contacto. El desgaste por fretting conlleva a la pérdida de material lo que disminuye el
apriete de las piezas aumentando la amplitud del movimiento y por ende la velocidad del
daño. Dependiendo de si el fenómeno está controlado por carga o deslizamiento se puede
controlar mediante apriete (eliminar el movimiento) o generando un movimiento de gran
amplitud (mediante lubricación o aflojando la carga de contacto) o eliminar el contacto en el
diseño.

2. Modos de falla en fretting.

3. Características esperables de materiales sometidos al fretting.

● Evolución de la rugosidad superficial. La superficie mecanizada tiene una dada

rugosidad, Los mecanismos de adhesión y rotura de uniones aumentan la rugosidad.
Luego la acción de partículas finas abrasivas y oxidadas pulen la superficie.
● Aumento de la resistencia eléctrica de la superficie por la presencia de partículas
oxidadas aislantes.
● En apariencia se ven en la superficie sometida a fretting zonas que varían de color
des de rojo oscuro hasta negro por las partículas oxidadas.

4. Explique fretting con el modelo elástico de contacto.

Contacto de hertz (puntual y circunferencia por la deformación elástica). →

Distribución de presiones de Hertz máxima en el centro de la circunferencia.
→ Habrá una tensión resistente al corte dada por el coeficiente de fricción y
la presión en cada punto. La fuerza externa genera una tensión tangencial
perturbadora finita en el centro y se eleva hasta infinito en los bordes de la
circunferencia.
En función de estas dos tensiones habrá deslizamiento donde la alternativa
es mayor a la resistente y no deslizamiento donde la resistencia al corte sea
mayor que la alternativa.

● Modelo de Mindlin a/a´ en función de T y mu*P.

● Vingsbo y Soderberg definen las tres zonas en el diagrama carga (P)
desplazamiento.
 5. Qué entiende por control de fuerza y control de desplazamiento.

La forma de controlar el fretting va a depender de T y μP.

● Si T>μP habrá deslizamiento y se controla por deslizamiento (slip). (cable de una
polea)
● Si T<μP el deslizamiento será nulo o parcial (stick o stick-slip) y el control se hace
por carga de apriete. (brida abulonada).

En control por deslizamiento hay que disminuir la carga de apriete o aumentar el coeficiente
de fricción (lubricando).
En control por carga aumentando la carga de contacto se disminuye la amplitud de
deslizamiento llevando el desgaste prácticamente a cero.

Si algo es control por carga y se trata de corregir por deslizamiento está mal. Lo mismo al
revés.

6. Cómo evitar el fretting y en qué caso usar lubricante para mejorarlo.

En el caso de desplazamiento el lubricante mejora la condición de fretting.

FCR
1) ¿Que características tiene que tener un material que está sometido a FCR?

Alta calidad metalúrgica (inclusiones) (refusiones), densidad, dureza y rigidez, dilatación,

rugosidad, resistencia eléctrica.

2) Explicar los 3 métodos de falla en FCR.

Modo subsuperficial temprano: solicitación moderada (carga, velocidad, temperatura).

Contacto ideal y lubricación elastohidrodinámica. Topografía superficial no se altera.
Tensiones desfavorables de Hertz (0,5a).
Materiales de baja calidad. Nuclean y propagan fisuras en las inclusiones. La fisura avanza
y cuando el ligamento no soporta más se fractura y forma un cráter.

Modo subsuperficial tardío: materiales de alta calidad metalurgica (pocas inclusiones).

Condiciones ideales. Cambios microestructurales (efectos de ataque químico). Regiones
oscuras o bandas de ataque blancas (ferrita). Se producen caminos de material débil para la
nucleación y propagación de fisuras (material debilitado).
Modo superficial temprano: Solicitaciones altas. Contacto no ideal. La película de lubricante
se hace más fina porque aumenta la temperatura baja la viscosidad. Contacto de micro
asperezas. Las partículas en el aceite pueden indentar la superficie y rayarla. El aceite
ingresa a las fisuras y las abre por presión. Se produce picado.

3) Defina el desgaste por FCR y de ejemplos de mecanismos en los cuales se

presenta.

Es el resultado de la aplicación repetida de tensiones mecánicas por la rodadura de un

cuerpo sobre otro. Ejemplos: rodamientos, dientes de engranaje, rueda-riel y leva-seguidor.
Tensiones de hertz. (pulsante y alternativa).

4) Cuales son los modos de falla en la fatiga de contacto.

Tratamientos Superficiales
1. Tratamientos láser. Ventajas y desventajas

● estado sólido: transformación en estado sólido

● fusión: derretir y enfriar
● tratamientos con aleación: poner aleantes y fundirlos

Ventajas: acceso a zonas complicadas, fuente regulable y precisa, baja distorsión de la

pieza, zona afectada por el calor poco profunda, pueden endurecer aceros de bajo carbono
porque tiene enfriamiento rápido.
Desventajas: Necesidad de atmósfera inerte, es necesario recubrir los metales para evitar
reflexión del láser (desperdicio de energía).

2. Electrodeposición y espesores en cromo duro.

Es una electrólisis en la que el ánodo es el material a depositar sobre la superficie

del cátodo. No tiene alta adhesión.
cr: industriales, decorativos, resistentes, discontinuos
ni: mejora la adhesión de otra capa
zn: galvánico

3. Pulverizado térmico: tipos y explicar.

● arco eléctrico : Se funde un alambre con arco eléctrico y es soplado a alta
presión, que lo pulveriza. Alta adhesión.
● arco plasma: Se obtiene plasma mediante un ánodo y un cátodo, lo que
calienta mucho el polvo y se sopla igual que el anterior. Importante la
distancia entre la tobera y la pieza porque puede llegar muy caliente o muy
frío.
● oxyfuel: puede ser con alambre o polvo. Se calienta y sale el metal
pulverizado por la tobera..
 ● oxyfuel rápido: es igual pero con bujía.

4. Definición de las técnicas de deposición de PVD y CVD. Ventaja relativa del

PVD respecto del CVD. Materiales y espesores de disposición.
principal ventaja del proceso de "sputtering" es que pueden utilizarse como material
de depósito sustancias que se descomponen a elevadas temperaturas y, además, el
calentamiento del sustrato durante el proceso es insignificante.

Recubrimientos Duros
1. Explicar los 3 métodos de aplicación de recubrimientos duros. Ventajas y
desventajas.
● arco eléctrico con electrodo revestido: es una soldadura y el electrodo tiene
alma de acero de bajo carbono, tiene escoria que aísla la soldadura del
oxígeno. proceso discontinuo. Poco aporte de material.
● arco eléctrico con protección gaseosa: es uniforme y tiene la composición
deseada. para aislar tiene una tobera que tira gases inertes. El alambre tiene
alimentación continua. Se usa en lugares sin viento. Buena velocidad de
aplicación. Costoso. Grietas.
● arco sumergido: para grandes cantidades de material de aporte. Es
automático. El fundente aísla la superficie, se aspira y se reutiliza.
2. Como se utiliza el diagrama de schaeffer y que se necesita?
Según cr equivalente y ni equivalente se determina la microestructura que se
obtendrá al soldar materiales al cr-ni y se deducen los posibles problemas
que se presentaran.
El mismo indica que estructuras finales de austenita y austenita + martensita
suelen ser susceptibles de agrietamientos en caliente, mientras que
estructuras martensíticas y martensíticas - ferríticas suelen agrietarse en frío,
por lo que necesitan precalentamiento. Por otro lado, la zona de austenita +
ferrita forma una fase sigma que presenta fragilidad por encima de 500ºC.
.
3. ventajas y desventajas de la utilización de aleaciones austeníticas para
recubrimientos duros. descripción de utilización de aceros de alto mn
Aleaciones austeniticas endurecen por trabajado mecanico
Los aceros de alto mn se utilizan para impacto ya que aumentan su resistencia. Alta
tenacidad y ductilidad
4. definición de dilución para RD. formas de controlar y minimizar la dilución.
diferenciar entre build up y overlay.
Dilución: (MBf / MAf + MBf) . 100 siendo MBF y MAf el metal base y el metal de
aporte, fundidos.
Para minimizar la dilución se pueden hacer enmantecados que es hacer pasadas
sucesivas de material.
Build up: reconstruir las cotas de una pieza agregando material.
Overlay: son cordones de material que se agregan en zonas específicas para
reforzar.
Lubricación
1. Que significa lubricar? que es y cómo se compone un lubricante.
Interponer entre dos superficies en movimiento relativo, un tercer elemento capaz de
disminuir la friccion y disminuir o eliminar el desgaste. Solido, líquido o gaseoso que
permite el deslizamiento con minima resistencia al corte y minimo desgaste, además
de soportar uniformemente la carga de trabajo. aceite base (~95 %) y aditivos (~5
%).

2. Cómo se puede degradar un lubricante?

Por oxidacion, la velocidad depende de la temperatura. Se forman barros y barnices que
actuan como contaminantes. Despues acidos corrosivos.
3. ¿Como se hace un control de contaminantes?
Se cuantifica el numero de particulas contaminantes y segun una norma iso se
determina la cantidad permitida.
4. Relación entre la curva de stribeck y sommerfield.

stribeck mide friccion

sommerfield Mide la relación entre el espesor de la pelicula lubricante y el huelgo
se relacionan porque en stribeck se determina también el espesor segun velocidad
viscosidad y carga.

5. cuales son los criterios o políticas de mantenimiento disponibles?

mantenimiento proactivo. controlar el los cambios del lubricante segun los sintomas
para anticiparse a problemas futuros.

6. Cuales son los regímenes de lubricación. Describirlos.

● Lubricacion limite: espesor del orden de la rugosidad. hay contacto metalico.
Las propiedades quimicas del metal y el lubricante mas importantes que la
viscosidad. Coeficiente de friccion relativamente alto.
● Lubricacion fluida: espesor de la pelicula tres veces la rugosidad. Distribuye
uniformemente la carga de trabajo. no hay contacto metalico. Viscosidad
importante. Friccion baja.
● Lubricacion mixta: mezcla de las dos. Espesor de 1 a 2 veces rugosidad. En
algunas partes hay limite y en otras fluida.