Está en la página 1de 3

EVALUACIÓN FINAL

MODULO: MOTORES
SEGUNDO Ciclo
Nombre y Apellidos.-…………………………………………………………………Turno.-…………………………
Instructor.- Heber E. ROJAS CÁRDENAS Fecha.- ……………………………

El presente examen ha sido elaborado para poder medir el avance de conocimiento del
aprendiz, para formar sus actitudes; para lo cual le recomiendo leer, analizar cada
pregunta según sea el caso. evite los borrones, anulara su respuesta.

1.- Mencione 2 diferencias que existe entre 5.- Cuantos anillos tiene el pistón y para que
un motor del ciclo otto y un motor Diesel sirve cada uno de ellos .

6.- Si un motor de 4 cilindros con orden de


2.- Cuanto porciento del calor generado por encendido 1-3-4-2 el cilindro numero 1 esta
el motor en el momento de la combustión en explosion ¿En que tiempo estará el
puede extraer el sistema de refrigeración. cilindro numero 3?

3.- De que material se rellena las válvulas 7.- Que diferencias existe entre un motor
para ayudar a la refrigeración de las alargado y supercuadrado.
mismas.

4.- Cuanto porcentaje del combustible que 8.- Si por cada rectificado del cilindro se da
ingresa a la cámara de combustión se en 0.2 mm ¿cuántos rectificados como
aprovecha para transformarla en máximo podría admitir un cilindro?
movimiento del vehiculo.
14.- De que se encarga el sistema se
9- Como se hace el reglaje de válvulas. distribución.

10.- Que función tiene el termostato dentro 15.- Según la posición del embolo de la
del circuito de refrigeración. bomba de inyección lineal ¿ se estará dando
la inyección de combustible? ¿Por qué?.

11- Que pruebas se realiza a la culata y con 16.- Como verificar la excentricidad del
que instrumentos. árbol de levas y con que instrumentos.

12- Cual es la función del turbocompresor. 17.- Para qué sirve la válvula WASTEGATE
en el turbocompresor.

18- Con que instrumento se hace la


13-Tipos de turbocompresor. medición de ovalidad en los cilindros.
19- Cuando se realiza la comprobación del
estado de los cilindros de un motor, se
obtienen los siguientes desgastes:
– Primer cilindro: 0,05 mm
– Segundo cilindro: 0,25 mm
– Tercer cilindro: 0,28 mm
– Cuarto cilindro: 0,17 mm

¿En cuantos mm se debe de realizar la


rectificación de los cilindros?

20.- Mencione las partes del


turbocompresor.

También podría gustarte