Cuenta de GENERO GENERO

P1 F M Total Result Todos

Bicicleta 2 2 Transp. Fav.
Metro 8 15 23 Bicicleta
Moto 7 12 19 Metro
Transporte publico 1 1 Moto
Vehiculo particular 1 4 5 Transporte publico
Total Result 17 33 50 Vehiculo particular
Total general

Femenino
Transp. Fav.
Bicicleta
Metro
Moto
Transporte publico
Vehiculo particular

Mascukino
Transp. Fav.
Bicicleta
Metro
Moto
Transporte publico
Vehiculo particular
 Todos - Frec
F M Total general Transp. Fav. Frec Abs Frec Rel
2 2 Bicicleta 2 4%
8 15 23 Metro 23 46%
7 12 19 Moto 19 38%
1 1 Transporte publico 1 2%
1 4 5 Vehiculo particular 5 10%
17 33 50 Total general 50 100%

Femenino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
Frec Abs
0 0 8 47%
8 47% 15 88% 8
4
7 41% 8 47%
0
1 6% 2 12% a ro o ico
r
cl et et ot bl ul
a
1 6% 18 106% ici M M
pu rtic
B
rte pa
17 100% 17 100% po lo
an
s
hicu
Mascukino Tr V e
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
2 6% 17 52% Chart Title
16
15 45% 27 82%
14
12 36% 12 36% 12
0 0% 4 12% 10
4 12% 37 112% 8
6
33 100% 33 100%
4
2
0
Bicicleta Metro Moto Transporte Vehiculo
publico particular
 Frec Abs Acu Frec Rel Acu
25 50% Frec Abs Transp. Fav
42 84% 25
20
20 40%
15
6 12% 10
55 110% 5
0
50 100% Bicicleta Metro Moto Transporte Vehiculo Bicicleta Metro
publico particular Transporte publico Vehic

Transp Fav Fem.

a r
ul
rtic
pa
lo
cu Bicicleta Metro Moto
Transporte publico Vehiculo particular

Title Transp fav mas

Bicicleta Metro Moto

oto Transporte Vehiculo Transporte publico Vehiculo particular
publico particular
 Transp. Favorito

Bicicleta Metro Moto

Transporte publico Vehiculo particular
Cuenta de GENERO GENERO Todos
P2 F M Total Result Lugar de orig
Barrio residencia 8 20 28 Barrio residencia
Lugar de trabajo 9 13 22 Lugar de trabajo
Total Result 17 33 50 Total general

Femenino
Lugar de orig
Barrio residencia
Lugar de trabajo
Total general

Masculino
Lugar de orig
Barrio residencia
Lugar de trabajo
Total general
 Todos - Frec
F M Total general Lugar de orig Frec Abs Frec Rel
8 20 28 Barrio residencia 28 56%
9 13 22 Lugar de trabajo 22 44%
17 33 50 Total general 50 100%

Femenino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu Lugar de origen
8 47% 17 100% 20
15
9 53% 26 153% 10
17 100% 17 100% 5
0
Barrio residencia Lugar de trabajo Total general
Masculino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
20 61% 33 100% Lugar de origen
13 39% 46 139% 35
30
33 100% 33 100% 25
20
15
10
5
0
Barrio residencia Lugar de trabajo Total general
 Lugar de origen Lugar
Frec Abs Acu Frec Rel Acu 60
50 100% 40
72 144% 20
50 100%
0
Barrio residencia Lugar de trabajo Total general Barrio residencia

r de origen
Lugar de origen

ugar de trabajo Total general Barrio residencia Lugar de trabajo Total general

de origen Lugar de origen

Barrio residencia Lugar de trabajo

r de trabajo Total general Total general
 Lugar de origen

Barrio residencia Lugar de trabajo Total general

Cuenta de GENERO GENERO TODOS
P3 F M Total Result Tiempo de inver
15-24 2 2 15
25-34 1 1 20
35-44 3 4 7 30
45-54 2 5 7 40
55-64 3 11 14 45
65-74 4 3 7 50
75-84 1 1 2 55
85-94 3 6 9 60
115-124 1 1 65
Total Result 17 33 50 70
80
90
120
Total general

Femenino
Tiempo INVER
15
20
30
40
45
50
55
60
65
70
80
90
120
Total general

Masculino
Tiempo
15
20
30
40
45
50
55
 60
65
70
80
90
120
Total general

TODOS
RANGO
15-24
25-34
35-44
45-54
55-64
65-74
75-84
85-94
115-124
Total general

INDICADORES TENDENCIA Y DISPERSION FEMENINO

Todos FemeninoMasculino RANGO
Desplazamiento 55-64 15-24
Promedio (Medio Aritm 62 ### 62.14 25-34
Mediana 60 60 60 35-44
Varianza 430.6 ### 438.5 45-54
Desviacion Estandar 20.8 ### 20.9 55-64
Rango 105 ### 105 65-74
75-84
85-94
115-124
Total general

MASCULINO
RANGO
15-24
25-34
35-44
45-54
55-64
65-74
75-84
85-94
115-124
Total general
 Todos - Frec
F M Total general Tiempo de inver Frec Abs Frec Rel
1 1 15 1 2%
1 1 20 1 2%
1 1 30 1 2%
3 4 7 40 7 14%
1 1 45 1 2%
2 4 6 50 6 12%
1 1 55 1 2%
2 11 13 60 13 26%
1 1 65 1 2%
3 3 6 70 6 12%
1 1 2 80 2 4%
3 6 9 90 9 18%
1 1 120 1 2%
17 33 50 Total general 50 100%

Femenino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
0 0% 0 0%
0 0% 1 6% tiempo invertido
1 6% 4 18%
140
3 18% 3 18%
120
0 0% 2 12%
100
2 12% 3 18%
80
1 6% 3 12%
60
2 12% 3 18%
40
1 6% 4 18%
20
3 18% 4 24%
0
1 6% 4 18% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
3 18% 3 18%
0 0% 17 100%
17 100% 17 100%

Masculino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
1 3% 2 6%
1 3% 2 3%
0 0% 1 12% Tiempo invertido
4 12% 5 15%
140
1 3% 2 15% 120
4 12% 5 12% 100
0 0% 1 33% 80
60
40
20
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
 140
120
100
80
60
11 33% 12 33%
40
0 0% 1 9% 20
3 9% 4 12% 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1 3% 2 21%
6 18% 7 21%
1 3% 34 103%
33 100% 33 100%

TODOS
F M Total general RANGO Frec Abs Frec Rel
35 35 15-24 35 583%
30 30 25-34 30 500%
120 160 280 35-44 280 4667%
100 245 345 45-54 345 5750%
175 660 835 55-64 835 13917%
275 210 485 65-74 485 8083%
80 80 160 75-84 160 2667%
270 540 810 85-94 810 13500%
120 120 115-124 120 2000%
1050 2050 3100 Total general 3100 51667%

Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu Rango
0 0 30 3% 300
30 3% 150 14% 250
120 11% 220 21%
200
100 10% 275 26%
175 17% 450 43% 150

275 26% 355 34% 100

80 8% 350 33% 50
270 26% 270 26% 0
0 0 1050 100% 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 75-84 85-94 115-
124
1050 100% 1050 100%

Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
35 2% 35 2% Rango
0 0% 160 8% 700
160 8% 405 20% 600
245 12% 905 44% 500
660 32% 870 42% 400
210 10% 290 14% 300
80 4% 620 30% 200

540 26% 660 32% 100

0
120 6% 2170 106% 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 75-84 85-94 115-
124
 300
200
100
0
15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 75-84 85-94 115-
2050 100% 2050 100% 124
 Frec Abs Acu Frec Rel Acu
2 4% Tiempo invertido C
2 4% 140
8 16% 120
8 16% 100
7 14% 80
7 14% 60
14 28% 40 15 20
14 28% 20 45 50
7 14% 0 65 70
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 120 To
8 16%
11 22%
10 20%
51 102%
50 100%

o invertido Chart Title

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13
6 7 8 9 10 11 12 13

po invertido Tiempo

1 2 3 4 5 6 7
6 7 8 9 10 11 12 13 8 9 10 11 12 13
 1 2 3 4 5 6 7
6 7 8 9 10 11 12 13 8 9 10 11 12 13

Frec Abs Acu Frec Rel Acu

65 1083%
Chart Title Chart T
310 5167% 1.2
1
625 10417%
0.8
1180 19667% 0.6
1320 22000% 0.4
645 10750% 0.2
970 16167% 0 1
1
930 15500%
3220 53667%
3100 51667%

Rango Frec Abs

54 55-64 65-74 75-84 85-94 115- 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64
124 65-74 75-84 85-94 115-124

Rango Chart Title

5-54 55-64 65-74 75-84 85-94 115- 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64
124 65-74 75-84 85-94 115-124
5-54 55-64 65-74 75-84 85-94 115- 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64
124 65-74 75-84 85-94 115-124
 Chart Title

15 20 30 40
45 50 55 60
65 70 80 90
120 Total general
Chart Title

1
Cuenta de GENERO GENERO Medio trans
P4 F M Total Result Aplicación
Aplicación 14 30 44 Taxi
Taxi 3 3 6 Total general
Total Result 17 33 50

Femenino
Medio trans
Aplicación
Taxi
Total general

Masculino
Medio trans
Aplicación
Taxi
Total general
 F M Total general Medio trans Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu
14 30 44 Aplicación 44 88% 50
3 3 6 Taxi 6 12% 56
17 33 50 Total general 50 100% 50

Femenino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu Medio de transporte
14 82% 17 100% 15
3 18% 20 118% 10
17 100% 17 100% 5
0
Aplicación Taxi
Masculino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
30 91% 33 100% Medio de transporte
3 9% 36 109% 40
33 100% 33 100% 30
20
10
0
Aplicación Taxi
 Frec Rel Acu Medio de transporte Chart Title
100% 50
40
112% 30
100% 20
10
0
Aplicación Taxi Aplicación Taxi

sporte Frec Abs

Taxi Aplicación Taxi

rte Frec Abs

Taxi Aplicación Taxi

Chart Title

Aplicación Taxi
Cuenta de GENERO GENERO
P52 P5 F M Total Result
Grupo1 17 33 50
1 1 1
2 3 3
3 3 11 14
4 5 8 13
5 8 11 19
Total Result 17 33 50

INDICADORES TENDENCIA Y DISPERSION

Todos Femenino Masculino
Desplazamiento
Promedio (Medio Aritmetica) 3.92 3.9 3.90
Mediana 4 4 4
Varianza 1.1 1.1 1.1
Desviacion Estandar 1.0 1.0 1.0
Rango 4 4 4
TODOS Todos - Frec
ESCALA DE 1 A 5 F M Total general ESCALA DE 1 A 5
1 1 1 1
2 0 3 3 2
3 3 11 14 3
4 5 8 13 4
5 8 11 19 5
Total general 17 33 50 Total general

Femenino
ESCAL
ESCALA DE 1 A 5 Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
6
1 1 6% 1 6%
5
2 0 0% 3 18% 4
3 3 18% 8 47% 3
4 5 29% 13 76% 2
1
5 8 47% 25 147%
0
Total general 17 100% 17 100% 1 2

Masculino
ESCALA DE 1 A 5 Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu ESCA
1 0 0% 3 9% 6
2 3 9% 14 42% 5
3 11 33% 19 58% 4
3
4 8 24% 19 58%
2
5 11 33% 44 133% 1
Total general 33 100% 33 100% 0
1 2

TODOS
RANGO F M Total general TODOS
1 1 1 RANGO
2 6 6 1
3 9 33 42 2
4 20 32 52 3
5 40 55 95 4
Total general 70 126 196 5
Total general

Femenino
RANGO Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
RANGO
1 1 1% 1 1%
6
5
4
3
2
1
 RANGO
6
2 0 0% 9 13% 5
3 9 13% 29 41% 4
3
4 20 29% 60 86%
2
5 40 57% 110 157% 1
Total general 70 100% 70 100% 0
1 2 3

Masculino
RANGO Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
1 0 0 6 5% RANGO
2 6 5% 39 31% 6
3 33 26% 65 52% 5
4
4 32 25% 87 69%
3
5 55 44% 181 144% 2
Total general 126 100% 126 100% 1
0
1 2 3
 ESCALA DE 1 A 5
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
6
1 2% 4 8%
5
3 6% 17 34% 4
14 28% 27 54% 3
13 26% 32 64% 2
19 38% 69 138% 1
50 100% 50 100% 0
1 2 3 4 5

ESCALA DE 1 A 5 ESCALA DE 1 A 5
6
5
4
3
2
1
0
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5

ESCALA DE 1 A 5 ESCALA DE 1 A 5
6
5
4
3
2
1
0
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5

Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu RANGO
1 1% 7 29% 6
5
6 3% 48 24%
4
42 21% 94 48% 3
52 27% 147 75% 2
1
95 48% 291 148% 0
196 100% 196 100% 1 2 3 4 5

RANGO Chart Title

 RANGO Chart Title

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5

RANGO Chart Title

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
A5 ESCALA DE 1 A 5

4 5
1 2 3 4 5

RANGO

4 5 1 2 3 4 5
GENERO
F M Total Result Genero
17 33 50 Cuenta de GENERO
Total general

Femenino
Genero
Cuenta de GENERO
Total general

Masculino
Genero
Cuenta de GENERO
Total general
 F M Total general Genero Frec Abs Frec Rel
17 33 50 Cuenta de GENERO 50 100%
17 33 50 Total general 50 100%

Femenino GENERO
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
20
17 100% 17 100% 15
17 100% 17 100% 10
5
0
Frec Abs
Masculino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
33 100% 33 100%
33 100% 33 100% GENERO
35
30
25
20
15
10
5
0
Frec Abs
 GENERO Cuenta de GENERO
60
Frec Abs Acu Frec Rel Acu
40
50 100%
50 100% 20
0
Frec Abs

Frec Abs
Cuenta de GENERO

Frec Abs

Cuenta de GENERO

Frec Abs
Cuenta de GENERO

Frec Abs
 Tiempo de inversión Medio de transporte
Medio de transporte Lugar de origen para desde su lugar de en caso de un
M para su desplazamiento desplazarse al SENA de origen para desplazarse inconveniente para
al SENA de Pedregal Pedregal al SENA de Pedregal llegar al SENA de
(minutos) Pedregal

X P1 P2 P3 P4
1 Moto Barrio residencia 90 Aplicación
3 Metro Lugar de trabajo 120 Taxi
4 Moto Barrio residencia 40 Aplicación
6 Moto Lugar de trabajo 70 Aplicación
9 Metro Barrio residencia 90 Aplicación
10 Moto Lugar de trabajo 50 Aplicación
11 Metro Lugar de trabajo 50 Aplicación
14 Moto Lugar de trabajo 60 Aplicación
15 Metro Lugar de trabajo 90 Aplicación
17 Metro Barrio residencia 70 Aplicación
18 Moto Barrio residencia 90 Aplicación
19 Metro Barrio residencia 60 Aplicación
20 Moto Lugar de trabajo 80 Aplicación
23 Metro Barrio residencia 60 Aplicación
24 Moto Barrio residencia 50 Aplicación
25 Metro Barrio residencia 40 Aplicación
28 Moto Lugar de trabajo 60 Aplicación
29 Metro Barrio residencia 60 Aplicación
30 Vehiculo particular Lugar de trabajo 60 Aplicación
32 Moto Lugar de trabajo 60 Taxi
34 Moto Barrio residencia 60 Aplicación
35 Bicicleta Barrio residencia 20 Aplicación
36 Bicicleta Barrio residencia 15 Taxi
37 Vehiculo particular Barrio residencia 40 Aplicación
38 Vehiculo particular Lugar de trabajo 70 Aplicación
39 Vehiculo particular Barrio residencia 90 Aplicación
40 Metro Barrio residencia 40 Aplicación
41 Metro Lugar de trabajo 60 Aplicación
42 Metro Barrio residencia 45 Aplicación
46 Moto Lugar de trabajo 60 Aplicación
47 Metro Barrio residencia 50 Aplicación
48 Metro Barrio residencia 60 Aplicación
49 Metro Barrio residencia 90 Aplicación
 Escala de 1 a 5 (1 muy
poco) y 5 (mucho) Que
tanto se ha afectado su
Femenino / Masculino
economía mensual
para asistir al SENA de
Pedregal

P5 GENERO
5 M
5 M
3 M
4 M
5 M
3 M
3 M
5 M
5 M
3 M
4 M
2 M
4 M
3 M
4 M
3 M
4 M
3 M
5 M
3 M
5 M
3 M
2 M
5 M
3 M
4 M
2 M
5 M
5 M
5 M
3 M
4 M
4 M
(empty)