Cuenta de GENERO GENERO

P1 F M Total Result Todos

Bicicleta 2 2 Transp. Fav. F
Metro 8 15 23 Bicicleta
Moto 7 12 19 Metro 8
Transporte publico 1 1 Moto 7
Vehiculo particular 1 4 5 Transporte publico 1
Total Result 17 33 50 Vehiculo particular 1
Total general 17

Femenino
Transp. Fav. Frec Abs
Bicicleta 0
Metro 8
Moto 7
Transporte publico 1
Vehiculo particular 1
17
Mascukino
Transp. Fav. Frec Abs
Bicicleta 2
Metro 15
Moto 12
Transporte publico 0
Vehiculo particular 4
33
 Todos - Frec
M Total general Transp. Fav. Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu
2 2 Bicicleta 2 4% 25
15 23 Metro 23 46% 42
12 19 Moto 19 38% 20
1 Transporte publico 1 2% 6
4 5 Vehiculo particular 5 10% 55
33 50 Total general 50 100% 50

Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu

Frec Abs Transp F
0 8 47%
47% 15 88% 8
4
41% 8 47%
0
6% 2 12% ta ro o ico a r
cle et ot bl ul
6% 18 106% ici M M
pu rtic
B
rte pa
100% 17 100% po lo
an
s
hicu Bicicleta M
Tr Ve Transporte publico Ve
Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
6% 17 52% Chart Title
16
45% 27 82%
14
36% 12 36% 12
0% 4 12% 10
12% 37 112% 8
6
100% 33 100%
4
2
0
Bicicleta Metro Moto Transporte Vehiculo
publico particular
 Frec Rel Acu
50% Frec Abs Transp. Favorito
84% 25
20
40%
15
12% 10
110% 5
0
100% Bicicleta Metro Moto Transporte Vehiculo Bicicleta Metro
publico particular Transporte publico Vehiculo particular

Transp Fav Fem.

Bicicleta Metro Moto

Transporte publico Vehiculo particular

Transp fav mas

Bicicleta Metro Moto

orte Vehiculo Transporte publico Vehiculo particular
co particular
 Transp. Favorito

eta Metro Moto

porte publico Vehiculo particular
Cuenta de GENERO GENERO Todos
P2 F M Total Result Lugar de orig
Barrio residencia 8 20 28 Barrio residencia
Lugar de trabajo 9 13 22 Lugar de trabajo
Total Result 17 33 50 Total general

Femenino
Lugar de orig
Barrio residencia
Lugar de trabajo
Total general

Masculino
Lugar de orig
Barrio residencia
Lugar de trabajo
Total general
 Todos - Frec
F M Total general Lugar de orig Frec Abs Frec Rel
8 20 28 Barrio residencia 28 56%
9 13 22 Lugar de trabajo 22 44%
17 33 50 Total general 50 100%

Femenino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu Chart Title
8 47% 17 100% 20
15
9 53% 26 153% 10
17 100% 17 100% 5
0
Barrio residencia Lugar de trabajo Total general
Masculino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
20 61% 33 100% Chart Title
13 39% 46 139% 35
30
33 100% 33 100% 25
20
15
10
5
0
Barrio residencia Lugar de trabajo Total general
 Chart Title Ch
Frec Abs Acu Frec Rel Acu 60
50 100% 40
72 144% 20
50 100%
0
Barrio residencia Lugar de trabajo Total general Barrio residencia

hart Title Chart Title

ugar de trabajo Total general Barrio residencia Lugar de trabajo Total general

rt Title Chart Title

Barrio residencia Lugar de trabajo

r de trabajo Total general Total general
 Chart Title

Barrio residencia Lugar de trabajo Total general

Cuenta de GENERO GENERO TODOS
P3 F M Total Result Tiempo de inver
15 1 1 15
20 1 1 20
30 1 1 30
40 3 4 7 40
45 1 1 45
50 2 4 6 50
55 1 1 55
60 2 11 13 60
65 1 1 65
70 3 3 6 70
80 1 1 2 80
90 3 6 9 90
120 1 1 120
Total Result 17 33 50 Total general

Femenino
Tiempo INVER
15
20
30
40
45
50
55
60
65
70
80
90
120
Total general

Masculino
Tiempo
15
20
30
40
45
50
55
 60
65
70
80
90
120
Total general
 Todos - Frec
F M Total general Tiempo de inver Frec Abs Frec Rel
1 1 15 1 2%
1 1 20 1 2%
1 1 30 1 2%
3 4 7 40 7 14%
1 1 45 1 2%
2 4 6 50 6 12%
1 1 55 1 2%
2 11 13 60 13 26%
1 1 65 1 2%
3 3 6 70 6 12%
1 1 2 80 2 4%
3 6 9 90 9 18%
1 1 120 1 2%
17 33 50 Total general 50 100%

Femenino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
0 0% 0 0%
0 0% 1 6%
1 6% 4 18% Chart Title
3 18% 3 18% 140
120
0 0% 2 12% 100
2 12% 3 18% 80
60
1 6% 3 12% 40
2 12% 3 18% 20
1 6% 4 18% 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
3 18% 4 24%
Tiempo INVER Frec Abs
1 6% 4 18%
3 18% 3 18%
0 0% 17 100%
17 100% 17 100%

Masculino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
1 3% 2 6%
1 3% 2 3%
0 0% 1 12% Chart Title
4 12% 5 15%
140
1 3% 2 15% 120
100
4 12% 5 12% 80
0 0% 1 33% 60
40
20
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Tiempo Frec Abs

 140
120
100
80
60
40
11 33% 12 33% 20
0 0% 1 9% 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
3 9% 4 12%
Tiempo Frec Abs
1 3% 2 21%
6 18% 7 21%
1 3% 34 103%
33 100% 33 100%
 Frec Abs Acu Frec Rel Acu
2 4% Chart Title C
2 4% 60
8 16% 50
40
8 16% 30
7 14% 20
7 14% 10
14 28% 0
15 20 30 40 45 50 55 60 65 70 80 90 0 al 15 20
14 28% 12 ner
ge 45 50
7 14% t al 65 70
To
8 16% 120 To

11 22%
10 20%
51 102%
50 100%

art Title Chart Title

6 7 8 9 10 11 12 13
1 2 3 4 5 6 7
NVER Frec Abs 8 9 10 11 12 13

Chart Title Tiempo

6 7 8 9 10 11 12 13
1 2 3 4 5 6 7
iempo Frec Abs 8 9 10 11 12 13
 6 7 8 9 10 11 12 13
1 2 3 4 5 6 7
iempo Frec Abs 8 9 10 11 12 13
 Chart Title

15 20 30 40
45 50 55 60
65 70 80 90
120 Total general
Cuenta de GENERO GENERO Medio trans
P4 F M Total Result Aplicación
Aplicación 14 30 44 Taxi
Taxi 3 3 6 Total general
Total Result 17 33 50

Femenino
Medio trans
Aplicación
Taxi
Total general

Masculino
Medio trans
Aplicación
Taxi
Total general
 F M Total general Medio trans Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu
14 30 44 Aplicación 44 88% 50
3 3 6 Taxi 6 12% 56
17 33 50 Total general 50 100% 50

Femenino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu Chart Title
14 82% 17 100% 15
3 18% 20 118% 10
17 100% 17 100% 5
0
Aplicación Taxi
Masculino
Frec Abs Frec Rel Frec Abs Acu Frec Rel Acu
30 91% 33 100% Frec Abs
3 9% 36 109% 40
33 100% 33 100% 30
20
10
0
Aplicación Taxi
 Frec Rel Acu Chart Title Chart Title
100% 50
40
112% 30
100% 20
10
0
Aplicación Taxi Aplicación Taxi

e Frec Abs

Taxi Aplicación Taxi

Frec Abs

Taxi Aplicación Taxi

Chart Title

Aplicación Taxi
Cuenta de GENERO GENERO
P5 F M Total Result
1 1 1
2 3 3
3 3 11 14
4 5 8 13
5 8 11 19
Total Result 17 33 50
Cuenta de GENERO Etiquetas de columna
Etiquetas de fila F M Total general
1 1 1
2 3 3
3 3 11 14
4 5 8 13
5 8 11 19
Total general 17 33 50

Femenino
ESCALA DE 1 A 5 Frec Abs
1 1
2
3 3
4 5
5 8

Masculino
ESCALA DE 1 A 5 Frec Abs
1
2 3
3 11
4 8
5 11
GENERO Cuenta de GENER
F M Total Result Etiquetas de fila
17 33 50 Cuenta de GENER

Femenino
Genero
Cuenta de GENER

Masculino
Genero
Cuenta de GENER
 Etiquetas de columna
F M Total general
17 33 50

Femenino
Frec Abs
17

Masculino
Frec Abs
33
 Tiempo de inversión Medio de transporte
Medio de transporte Lugar de origen para desde su lugar de en caso de un
M para su desplazamiento desplazarse al SENA de origen para desplazarse inconveniente para
al SENA de Pedregal Pedregal al SENA de Pedregal llegar al SENA de
(minutos) Pedregal

X P1 P2 P3 P4
1 Moto Barrio residencia 90 Aplicación
2 Moto Barrio residencia 90 Aplicación
3 Metro Lugar de trabajo 120 Taxi
4 Moto Barrio residencia 40 Aplicación
5 Metro Barrio residencia 40 Aplicación
6 Moto Lugar de trabajo 70 Aplicación
7 Metro Barrio residencia 30 Taxi
8 Moto Lugar de trabajo 40 Aplicación
9 Metro Barrio residencia 90 Aplicación
10 Moto Lugar de trabajo 50 Aplicación
11 Metro Lugar de trabajo 50 Aplicación
12 Moto Lugar de trabajo 65 Aplicación
13 Metro Barrio residencia 70 Taxi
14 Moto Lugar de trabajo 60 Aplicación
15 Metro Lugar de trabajo 90 Aplicación
16 Transporte publico Barrio residencia 40 Aplicación
17 Metro Barrio residencia 70 Aplicación
18 Moto Barrio residencia 90 Aplicación
19 Metro Barrio residencia 60 Aplicación
20 Moto Lugar de trabajo 80 Aplicación
21 Metro Lugar de trabajo 90 Aplicación
22 Moto Barrio residencia 70 Aplicación
23 Metro Barrio residencia 60 Aplicación
24 Moto Barrio residencia 50 Aplicación
25 Metro Barrio residencia 40 Aplicación
26 Moto Barrio residencia 90 Aplicación
27 Metro Lugar de trabajo 60 Aplicación
28 Moto Lugar de trabajo 60 Aplicación
29 Metro Barrio residencia 60 Aplicación
30 Vehiculo particular Lugar de trabajo 60 Aplicación
31 Moto Lugar de trabajo 60 Aplicación
32 Moto Lugar de trabajo 60 Taxi
33 Moto Lugar de trabajo 70 Aplicación
34 Moto Barrio residencia 60 Aplicación
35 Bicicleta Barrio residencia 20 Aplicación
36 Bicicleta Barrio residencia 15 Taxi
37 Vehiculo particular Barrio residencia 40 Aplicación
38 Vehiculo particular Lugar de trabajo 70 Aplicación
39 Vehiculo particular Barrio residencia 90 Aplicación
40 Metro Barrio residencia 40 Aplicación
41 Metro Lugar de trabajo 60 Aplicación
42 Metro Barrio residencia 45 Aplicación
43 Metro Lugar de trabajo 50 Aplicación
44 Metro Lugar de trabajo 80 Aplicación
45 Metro Barrio residencia 50 Aplicación
46 Moto Lugar de trabajo 60 Aplicación
47 Metro Barrio residencia 50 Aplicación
48 Metro Barrio residencia 60 Aplicación
49 Metro Barrio residencia 90 Aplicación
50 Vehiculo particular Lugar de trabajo 55 Taxi
 Escala de 1 a 5 (1 muy
poco) y 5 (mucho) Que
tanto se ha afectado su
Femenino / Masculino
economía mensual
para asistir al SENA de
Pedregal

P5 GENERO
5 M
4 F
5 M
3 M
5 F
4 M
1 F
5 F
5 M
3 M
3 M
5 F
5 F
5 M
5 M
4 F
3 M
4 M
2 M
4 M
4 F
5 F
3 M
4 M
3 M
3 F
4 F
4 M
3 M
5 M
3 F
3 M
5 F
5 M
3 M
2 M
5 M
3 M
4 M
2 M
5 M
5 M
5 F
4 F
3 F
5 M
3 M
4 M
4 M
5 F