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Cusco Norte logística

“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANIA NACIONAL”

“CUSCO, CAPITAL HISTORICA DEL PERU

TERMINOS DE REFERENCIA.
“MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL PARQUE AUTOMOTOR
DE LA RED DE SERVICIOS DE SALUD CUSCO NORTE 2022”

1. DENOMINACIÓN DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO.

El servicio de Mantenimiento preventivo y correctivo prevé a contratar de acuerdo a las

condiciones y requisitos mínimos establecidos por el presente TDR, para que las personas
jurídicas y naturales puedan presentar sus propuestas para participar en el proceso de selección
de conformidad a la ley de contrataciones del estado y su reglamento a todo costo del parque
automotor (camionetas y ambulancias) de los diferentes Establecimientos de Salud priorizados
de la Red de Servicios de Salud Cusco Norte.

2. FINALIDAD PÚBLICA.

A través de la contratación del servicio de mantenimiento preventivo y correctivo del parque

automotor (camionetas y ambulancias) busca mantener en óptimas condiciones de operación y
buen estado el funcionamiento de la flota vehicular, con lo cual permitirá el cumplimiento de los
servicios de transporte y otras actividades propias del área funcional que se brinda a los usuarios
de la Entidad, y se garantizará contar con dicha flota operativa y en óptimas condiciones de
funcionamiento que contribuirá a proteger la vida y la salud de las personas, a través de la
disponibilidad adecuada de las camionetas y ambulancias durante el transporte asistido del
paciente, garantizando condiciones de seguridad y eficacia que faciliten las acciones del personal
de salud.

3. ANTECEDENTES.

Según la NTS N°113 MINSA/DGIEM-V.01 “Infraestructura y Equipamiento de los Establecimientos

de Salud de primer nivel de atención”, que forma parte de la presente resolución ministerial.
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La norma técnica N° 018-MINSA/DGSP-V.01, determina que el sistema de referencia y contra

referencia es el conjunto ordenado de procedimientos asistenciales y administrativos, a través
del cual se asegura la continuidad de la atención de las necesidades de salud de los usuarios, con
la debida oportunidad eficiencia y eficacia, transfiriéndolo de la comunidad o establecimientos
de salud de menor capacidad resolutiva a otro de mayor capacidad resolutiva. Con la intensión
de sentar las bases para permitir la continuidad de la atención integral de usuarios por los
establecimientos de salud del país de diferente capacidad resolutiva. A fin de brindar una

atención integral continua en aquellos usuarios cuya necesidad de salud requiere de un mayor
nivel de capacidad resolutiva.
Además, mediante Resolución Ministerial N° 343-2005/MINSA, del 08 de mayo de 2005, se
aprobó el Reglamento de Transporte Asistido de pacientes por vía terrestre en la que establece
el mejoramiento de la atención que se proporcione durante el proceso de trasporte asistido,
redundara de manera directa en calidad de vida de los pacientes, por lo que es de suma
importancia mejorar la norma y las características, clasificaciones, condiciones y requerimientos
técnicos de las unidades de trasporte, así como el personal especializado que labora en las
mismas.
NTS Nº 051 -MINSA/OGDN - V.01. "Norma Técnica de Salud para el Transporte Asistido de
Pacientes por Vía Terrestre", La presente Norma Técnica de Salud tiene por objeto establecer los
estándares mínimos para regular el transporte asistido de pacientes por vía terrestre.
Por ello es de suma importancia realizar el mantenimiento preventivo de las camionetas y
ambulancias de la Red de Servicios de Salud cusco Norte para el adecuado y oportuno traslado
de pacientes en estado de emergencia a fin de garantizar un sistema de adecuado de asistencia
de salud y de esta manera garantizar la continuidad de la atención de los usuarios en la Red de
Servicios de Salud Cusco Norte.

4. OBJETIVO DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO.

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La Red de Servicios de Salud Cusco

Norte cuenta con una flota vehiculares de diferentes marcas, las cuales requieren de
mantenimiento preventivo y correctivo periódico con la finalidad de lograr su optima
operatividad, brindar seguridad a los conductores, personal que transportan, pacientes usuarios
y de ser el caso poder incrementar la vida útil de los vehículos.
El objeto de la contratación es contar con un parque automotor (camionetas y ambulancias)
operativo, que permita garantizar el servicio de trasporte y traslado adecuado y oportuno de
pacientes y del personal de salud.

5. ALCANCES Y DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO.

El parque automotor de camionetas y ambulancias son de diferentes Marcas, Modelos y años de

fabricación, está constituido por 14 ambulancias, y 6 camionetas. que recibirn el respectivo
servicio de mantenimiento preventivo desde el día siguiente de la suscripción del contrato.

Todos los repuestos, elementos, dispositivos, componentes, accesorios, y materiales

especificados que sea necesario para completar el mantenimiento preventivo a fin de asegurar
su óptimo funcionamiento, serán suministrados e instalados por el proveedor, según las
recomendaciones del fabricante de estos, y sus costos serán incluidos en la oferta.
Todos los equipos, accesorios, materiales, etc. utilizados en el presente servicio deberán ser
nuevos, de primera calidad, larga duración y deberán estar libres de defectos e imperfecciones.
El proveedor será el responsable de toda perdida, riesgo o siniestro sobre los materiales y
equipos objeto del contrato mientras estos no hayan sido formalmente entregados, probados,
operando a satisfacción y aceptados por el establecimiento de salud.
La relación de vehículos detallados en los anexos, es referencial de modo que, puede ser
modificado durante la ejecución contractual, es decir; puede variar la cantidad propuesto de
vehículos (incrementar o disminuir) de acuerdo a la necesidad institucional.
6. ACTIVIDADES.

Los servicios serán a todo costo, es decir, debe incluir la mano de obra del servicio, repuestos e
insumos nuevos y originales de fábrica o alternativos/compatibles que se adecuen al vehículo
y/o que estén homologados por el fabricante de la marca. Los repuestos e insumos serán
nuevos, sin uso y los necesarios para el mantenimiento, de acuerdo a los componentes del
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servicio y a las instrucciones del

manual del fabricante, así como cualquier otro servicio necesario.

6.1 PLAN DE TRABAJO.

El contratista para la suscripción del contrato deberá presentar un Plan de Trabajo de forma
mensualizada, anexando el respectivo cronograma de intervención y mantenimiento de acuerdo
al estudio de mercado que hizo el postor.
El contratista deberá mantener comunicación y coordinación durante las 24 horas del día con el
personal designado por la oficina mantenimiento de la entidad para la realización de las
actividades de mantenimiento preventivo.
El contratista deberá contar con los implementos de seguridad necesarios para la ejecución de
este tipo de trabajos. Asimismo, deberá colocar la señalética correspondiente de peligro u otros
cuando estén realizando el mantenimiento.

6.2 DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

 Cambio de aceite de motor

 cambio de filtros de combustible y de aire
 revisión y/o cambio de pastillas y fajas de frenos
 revisión y/o mantenimiento del sistema de alimentación
 revisión de mangueras
 mantenimiento del sistema de alimentación
 reparación del sistema de enfriamiento
 engrasado de puntos en general
 Mantenimiento de freno de mano
 Mantenimiento de disco
 Mantenimiento de plumillas limpiaparabrisas
 Limpieza o afinamiento de carburador
 Reparación del sistema de luces
 Cambio aceite caja
 Cambio de aceite de corona
 Cambio de liquido de frenos
 Cambio de zapatas de freno
 Cambio de pastillas de freno
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 Cambio de zapatas de freno

 Cambio de accesorios de hidroback
 Cambio de clindro de bombas de freno
 Cambios de accesosorios de caliper
 Cambio de gomas de muelles
 Cambio de hoja de muelle
 Soldar abrazaderas
 Cambio de accesorios de embrague
 Mantenimiento de embrague


DESCRIPCION DEL CARACTERISTICAS DEL SERVICIO.

 El responsable de mantenimiento u jefe de transportes, solicitará las atenciones del

servicio preventivo, mediante correo electrónico u otro cualquier medio escrito que
pueda ser documentado. En ese sentido, los trabajos se desarrollarán única y
exclusivamente a lo señalado en los presentes términos de referencia.
 El responsable de mantenimiento u jefe de transportes, podrá realizar visitas inopinadas
a los talleres del contratista para verificar y/o evaluar el avance del servicio, realizar las
verificaciones por muestreo sobre la calidad de los repuestos cambiados y controlar el
cabal cumplimiento de los trabajos de mantenimiento autorizados.

 Los requerimientos de internamiento del vehículo deben atenderse de lunes a viernes en

el horario de 08:00 hasta las 16:30 horas y el mantenimiento será atendido tan pronto
como hagan su ingreso al taller del contratista. No podrá ser postergada o reprogramada
su atención para otra fecha.
 El personal conductor, se encargará del traslado y entrega de las unidades vehiculares al
contratista, previa autorización del responsable de mantenimiento u jefe de transportes,
así como retirar los vehículos del taller del contratista.
 Para la recepción de los vehículos, el contratista se encuentra obligado a realizar un
inventario general, en un formato diseñado por el contratista para tal fin, en el que
conste la existencia de herramientas, accesorios, repuestos y estado de la carrocería del
vehículo, nivel de combustible, el cual deberá estar debidamente firmado y sellado por el
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contratista y el personal del

Equipo de Servicios. Debe asegurarse que se consignen como mínimo la siguiente
información: kilometraje, fecha, hora de recepción u hora de entrega de los vehículos, así
como el nombre y apellido, DNI y firma del personal del conductor, tanto en la entrega
como en el recojo del vehículo. Asimismo, dichos formatos no deben contener
borraduras, enmendaduras o correcciones; caso contrario, el contratista asumirá la
responsabilidad de cualquier consecuencia que devenga de tal situación.
 Cuando sea necesario realizar pruebas mecánicas con el vehículo, estas se realizarán con
el personal conductor responsable del vehículo.

 El taller deberá mantener actualizado la ficha técnica del vehículo hasta la culminación
del contrato y se compromete a entregar la totalidad de la información al término del
mismo.
 Los servicios se cotizarán, incluyendo el Impuesto General a las Ventas — I.G.V., todos los
tributos, seguros, transporte, inspecciones, pruebas y cualquier otro concepto que pueda
incidir sobré el costo.
 El local propuesto por el contratista para el servicio deberá contar con las medidas de
seguridad (por ejemplo, cerco perimétrico, alarmas, extintores, protocolos de covid, etc.)
suficiente para garantizar la seguridad del personal y los vehículos de propiedad de la
Red Cusco Norte.
 El contratista es responsable de mantener los vehículos en perfectas condiciones, por lo
tanto, deberá asumir el compromiso en caso presente golpe, daño o avería que se
produzca durante el tiempo que se encuentre en su custodia, correspondiendo su

inmediata reparación y/o reposición de ser el caso, sin perjuicio de la aplicación de

penalidades que corresponda.
 No está autorizado para que los vehículos de propiedad de la Red Cusco Norte que han
sido internados para el correspondiente mantenimiento sean utilizados
 por EL CONTRATISTA fuera de los talleres de mecánica y/o sean cedidos en calidad de
préstamo a terceros, bajo responsabilidad.
 El contratista se compromete a cumplir y observar lo establecido en la normatividad
vigente en materia de seguridad laboral y/o ocupacional; durante la ejecución de las
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prestaciones de los servicios a

su cargo; obligándose a implementar, dotar, proveer y/o
suministrar a cada uno de sus trabajadores los implementos de seguridad que
corresponda de acuerdo al grado y/o nivel de riesgo que pueda evidenciarse en el
desarrollo de las actividades propias de la presente contratación, lo anterior también
incluye las medidas de prevención de contagio del COVID-19; así como garantizar la
contratación de los respectivos seguros de acuerdo a la normatividad vigente. Provias
Nacional no asumirá ninguna responsabilidad por el cumplimiento de El Contratista en
este aspecto.

6.3 RESULTADOS ESPERADOS.

Concluido cada mantenimiento preventivo, el contratista está obligado a entregar a la Red Cusco
Norte, copia de lo siguiente:
 Formato ó Acta de conformidad de mantenimiento de la unidad vehicular, señalando
entre otros la fecha y la hora de entrega del vehículo.
 Inventario general del vehículo de salida.
 Informe de recomendaciones para el próximo mantenimiento preventivo o correctivo que
requiera el vehículo, de ser necesario.
El Contratista remitirá vía Mesa de Partes (presencial o electrónica) a la Red Cusco Norte, los
reportes (cada 30 días) detallados por el servicio de mantenimiento efectuado a todas las
unidades vehiculares durante el periodo reportado, lo cual será requisito para otorgar la
conformidad del servicio para el pago. El Reporte puede ser remitido vía correo electrónico al
responsable de mantenimiento al mismo tiempo que la presentación por Mesa de Partes.
6.4 RECURSOS PROVISTOS POR EL PROVEEDOR

El Proveedor deberá tener como mínimo las siguientes herramientas para la ejecución del
servicio de mantenimiento preventivo, así mismo, los equipos de medición deben estar
calibrados.
 Los equipos de medición deben estar calibrados y deben contar con el certificado de
calibración vigente y otros.
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 Juego de llaves mixtas

 Juego de dados y ratchet para tuercas
 Analizador de gases
 Scanner automotriz
 Compresímetro
 Traccionadora de chasís
 Alineadora de dirección
 Juego de desarmadores.
 Compresora de aire de buena capacidad.
 Indumentaria y equipos de seguridad y protección personal.

 01 Scanner automotriz para detección de fallas electrónicas (autos, camionetas y

camiones). Deberá adjuntar la factura de compra de dicho bien a nombre del postor.
 01 Scanner de 12 voltios y 01 scanner de 24 voltios
 Elevador hidráulico con capacidad mínima de cinco toneladas
 Equipo de Limpieza ultrasonido para inyectores para motores gasolineras y petroleros.
Deberá adjuntar la factura de compra de dicho bien a nombre del postor
 Software para detección de fallas de vehículos de toda marca (base de datos). Deberá
adjuntar la factura de compra de dicho bien a nombre del postor

6.5 RECURSOS Y FACILIDADES A SER PROVISTAS POR LA ENTIDAD

 Facilidades de acceso a las dependencias

 Información técnica de los equipos
 Facilidad de los Operadores Técnicos
 El Proveedor contará con la información previa del diagnóstico realizado por técnicos
entrenados quienes realizaron la visita correspondiente y determinaron lo que se
requiere.

6.6 NORMAS TÉCNICAS

Deberá realizar el servicio de mantenimiento preventivo de las ambulancias considerando las

siguientes Normas Técnicas:
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 DS N° 047- 2001-MTC
Establecen Límites Máximos Permisibles de emisiones contaminantes para vehículos
automotores que circulen en la red vial.
 Ley N° 27314, Ley General de Residuos Sólidos.

6.7 IMPACTO AMBIENTAL.

El Proveedor deberá evitar contaminar el área de trabajo, asimismo dar el manejo apropiado de
aceites, filtros reemplazados contaminados con impurezas y otros elementos. El Proveedor
deberá cumplir lo establecido en:
 Ley 28611 Ley General del Medio Ambiente.
 D.S: 003-2008 MINAM “Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire”.

 Acuerdo de reducción de emisión de gases, Protocolo de Kioto.

6.8 SEGUROS.

El contratista es responsable que su personal cuente con seguro contra accidentes de trabajo y
enfermedades profesionales, será responsabilidad del contratista brindar todos los medios
físicos necesarios para la protección de su personal.

6.9 RESULTADOS ESPERADOS

El contratista dejará en buen estado de funcionamiento a todas las unidades vehiculares

garantizando y dejando en óptimas condiciones de funcionabilidad. Según el listado anexo N°1 y
anexo N°2

7. GARANTÍA DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO.

El servicio de mantenimiento preventivo debe contar como mínimo con una garantía de seis (6)
meses, contados a partir de la suscripción del acta de conformidad de mantenimiento de cada
unidad vehicular que se emite culminado el servicio y al momento del retiro de la unidad del
taller.

8. OTRAS OBLIGACIONES DEL PROVEEDOR.

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El contratista deberá hacer entrega del informe técnico referido a los trabajos a efectuar y el
Acta de conformidad a los trabajos culminados, así como la información sustentatoria del
servicio realizado según lo estipulado en los términos de referencia.
El presupuesto del Proveedor deberá efectuarse a todo costo, incluyendo los impuestos,
considerando los gastos que se requieren hasta la finalización de los trabajos y pruebas
respectivas, así como contemplar cualquier trabajo adicional que por naturaleza del servicio sea
necesario.
El Proveedor entregará los repuestos cambiados a la oficina de patrimonio y mantenimiento de
la entidad.

9. SUB CONTRATACIÓN.

Está prohibida la sub contratación, el Proveedor no podrá sub contratar a terceros.

10. ADELANTOS.

No procederá la entrega de adelantos.

11. CONFIDENCIALIDAD.

La información técnica, proporcionada por la RSSCN/GERESA, es de carácter confidencial. El

proveedor debe comprometerse a mantener reservas del caso y no transmitirla a ninguna
persona natural o jurídica.
12. MEDIDAS DE CONTROL DURANTE LA EJECUCIÓN CONTRACTUAL.

Área que coordinara con el proveedor

El Proveedor coordinará con la jefatura de la Unidad de Logística y con el responsable de
mantenimiento de la entidad.
Áreas responsables de las medidas de control.
La oficina de mantenimiento de la entidad, es el responsable de las medidas de control.

13. FORMA DE PAGO.

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La RSSCN realizará el pago de la

contraprestación pactada a favor del contratista en pagos periódicos mensuales por la prestación
realizada durante el mes correspondiente, para tal efecto el proveedor deberá de presentar un
informe técnico detallando las actividades realizadas para dicho mantenimiento, acta de
conformidad firmada por el Jefe del establecimiento con el visto bueno del responsable de
mantenimiento de la entidad.

14. SISTEMA DE CONTRATACIÓN.

El sistema de contratación es de Suma Alzada.

15. LUGAR Y PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN.

Lugar de ejecución del servicio: El servicio será realizado en el TALLER del contratista, que
deberá estar ubicado dentro del radio urbano de la ciudad de Cusco.

Plazo de Ejecución del Servicio:

Plazo de ejecución del servicio es de ocho (08) meses o hasta agotar la totalidad del presupuesto
contratado, contados a partir del día siguiente de la fecha de suscripción del contrato.
El plazo máximo de ejecución y la entrega del mantenimiento por vehículo es, no mayor de 48
horas, este plazo comprende o se contabiliza desde el momento que ingresa el vehículo al taller
del proveedor.

16. REQUISITOS DEL PROVEEDOR

El contratista designara un responsable del servicio, quien se hará cargo de coordinar la
ejecución y cumplimiento del Programa de Mantenimiento preventivo, la elaboración del
informe de ejecución del mantenimiento, la solución de las situaciones imprevistas que se
presenten en las unidades vehiculares, requeridos por el usuario mediante el área de
mantenimiento la Unidad de Logística.

16.1 EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD

El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a dos (2) veces el valor
estimado de la contratación o del Ítem, por la venta de bienes iguales o similares al objeto de la
convocatoria, durante los ocho (8) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas que
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se computarán desde la fecha de la

conformidad o emisión del comprobante de pago, según corresponda.
Se consideran servicios similares a los siguientes: Servicio de mantenimiento preventivo y/o
correctivo de vehículos en general.

16.2PERSONAL CLAVE - TÉCNICO MECÁNICO EN AUTOMOTRIZ

Con una experiencia mínima de dos (2) años de haber realizado servicios de mantenimiento
vehicular.

16.3INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA (TALLER)

El postor deberá contar con un taller ubicado dentro del radio urbano de la ciudad de Cusco,
donde prestará el servicio de mantenimiento que será acreditado mediante la presentación de la
copia de la licencia de funcionamiento, contrato de alquiler, u otro documento que acredite la
disponibilidad de la infraestructura estratégica requerida.

17. OTRAS CONSIDERACIONES PARA LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN.

17.1 MEDIDAS DE CONTROL DURANTE LA EJECUCIÓN CONTRACTUAL.

El personal responsable de la entidad podrá supervisar de forma inopinada la ejecución de la

prestación del servicio en cumplimiento de los Términos de referencia

18. CONFORMIDAD DE LA PRESTACIÓN.

18.1 ÁREA QUE BRINDARA LA CONFORMIDAD.

La Conformidad de la prestación será emitida por las áreas usuarias que dieron origen al servicio
(jefe de establecimiento), con el visto bueno del responsable de mantenimiento de la entidad y
el conductor responsable del vehículo

18.2 INFORME MENSUAL DE ACTIVIDADES.

El contratista, dentro de los cinco (05) días hábiles siguientes al término de cada mes, presentará
al encargado de mantenimiento de la entidad que a su vez tramitará al Jefe de la Unidad de
Logística de la Red de Servicios de Salud Cusco Norte, la documentación para el trámite de pago
y otros documentos los cuales son:

 Informe Técnico del taller.

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 Detalle de Actividades
realizadas (proforma) por vehículo valorizado.
 Las órdenes de trabajo de mantenimiento.
 Conformidad del Servicio.
 Factura por el monto mensual del Mantenimiento realizado.
19. PENALIDADES.
19.1 PENALIDAD POR MORA EN LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN.

En caso de retraso injustificado del contratista en la ejecución de las prestaciones del servicio
contractual, se aplicará una penalidad por mora por cada día de atraso, según lo establecido en
el artículo 161 y 162 del Reglamento de la Ley N° 30225, Ley de Contrataciones del Estado.

19.2 OTRAS PENALIDADES.

Según se encuentra establecido en el artículo 163 del Reglamento de la Ley N° 30225, Ley de
Contrataciones del Estado; para la presente contratación se determinó aplicar otras penalidades,
distintas a la penalidad por mora en la ejecución de la prestación.

Para dicho efecto, se incluye un listado detallado de los supuestos de aplicación de penalidad, la
forma de cálculo de la penalidad para cada supuesto y el procedimiento mediante el cual se
verifica el supuesto a penalizar:

OTRAS PENALIDADES

Supuestos de aplicación de
N° Forma de cálculo Procedimiento
penalidad
1 Inadecuado servicio prestado, 0.25 % del Se contabilizará por cada día de
cuando el vehículo sigue monto del retraso y será acumulativo, según
presentando fallas al salir del pago del Informe del área usuaria.
taller. entregable.

20. RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS.

El Contratista es responsable por la calidad ofrecida y los vicios ocultos por un plazo de un (1)
año contado a partir de la conformidad otorgada por la entidad, conforme lo dispuesto por la Ley
de Contrataciones del Estado Articulo 40 y en concordancia con el Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado Articulo 146.
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ANEXO N°1 RELACION DE AMBULANCIAS PARA MANTENIMIENTO.

AÑO
N° EE.SS. TIPO PLACA VEHICULO MARCA
FAB.
P.S.
1 AMBULANCIA EUC-245 CAMIONETA PICKUP 1995 TOYOTA
HUAROCONDO
2 C.S. LIMATAMBO AMBULANCIA EUA-474 CAMIONETA PICKUP 2010 TOYOTA
C.S.
3 AMBULANCIA EUA-212 CAMIONETA PANEL 2010 MERCEDES BENZ
BELEMPAMPA
4 P.S. LAMAY AMBULANCIA PIY-660 CAMIONETA PICKUP 2006 FORD
5 P.S. LARES AMBULANCIA EUB-887 CAMIONETA PICKUP 2009 TOYOTA
6 C.S QUEBRADA AMBULANCIA EUG-234 CAMIONETA PICKUP   TOYOTA
7 C.S. QUEBRADA AMBULANCIA EUC-074 CAMIONETA PICKUP 1995 TOYOTA
P.S.
8 AMBULANCIA EUF-312 CAMIONETA PICKUP 2018 TOYOTA
QUESQUENTO
9 P.S. PANTIPATA AMBULANCIA QQ-4244 CAMIONETA PICKUP   CHEVROLET
10 C.S. CHINCHERO AMBULANCIA EUC-075 CAMIONETA PICKUP 1995 TOYOTA
11 C.S LARES AMBULANCIA EUD-867 CAMIONETA PICKUP   TOYOTA
12 P.S. ANCAHUASI AMBULANCIA EN TRAMITE CAMIONETA PICKUP 2018 TOYOTA
13 P.S SAYLLAFAYA AMBULANCIA PGU-058 CAMIONETA PICKUP   NISSAN
14 P.S. MARAS AMBULANCIA PIV-331 CAMIONETA PICKUP 2006 FORD

ANEXO N°2 RELACION DE CAMIONETA PARA MANTENIMIENTO.

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N ESTABLECIMIENTO PLACA VEHICULO MARCA

CAMIONETA
1 C.S. CALCA EGJ-757 NISSAN
PICKUP
CAMIONETA
2 C.S. CHINCHERO PGT-016 NISSAN
PICKUP
CAMIONETA
3 P.S. COYA PZ-5544 TOYOTA
PICKUP
CAMIONETA
4 P.S. PUTUCUSI EGA-491 NISSAN
PICKUP
CAMIONETA
5 C.S. QUEBRADA EGN-902 NISSAN
PICKUP
CAMIONETA
6 MICRO RED LIMATAMBO EGA-493 NISSAN
PICKUP

RESUMEN PROMEDIO DE COSTO DE MANTENIMIENTO.

CANTIDAD PREVENTIVO CORRECTIVO MONTO

N° VEHICULO
VEHICULOS PROMEDIO PROMEDIO TOTAL
1 Ambulancia 14      
2 Camioneta 6      
“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para Mujeres y hombres” “Año
de la Universalización de la Salud”