TEMA: FUNCIONAMIENTO DE LA

CAJA DE CAMBIOS MANUALES

Se denomina sistema de transmisión a un conjunto de elementos mecánicos dispuestos a

hacer llegar el giro generado por el motor hasta las ruedas motrices. El sistema de
transmisión también logra variar la relación de transmisión entre el eje cigüeñal que
tienen correlación con las ruedas motrices; estos son elementos mecánicos sujetados
entre sí por articulaciones metálicas móviles lubricadas para su mejor funcionamiento;
su labor es transformar la trayectoria en otra diferente.

Figura 1. Caja de cambios mecánica.

Fuente: Recuperado de mecanicayautomocion
En el medio de la transmisión hay un sistema que se llama caja de velocidades que
desmultiplica es decir reduce las vueltas que está dando el motor las achica a la salida
de la caja de velocidades y gira más despacio pero a su vez la caja de velocidades si
bien la potencia no cambia lo que cambia es el torque que tiene en la salida de la caja de
cambio (Adriano, J. 2011, p.122)

RESEÑA HISTÓRICA DE LA TRANSMISIÓN O

CAJA DE CAMBIOS MANUALES

Existen muchos mitos en torno a la transmisión manual, al señalar que una transmisión
manual ahorra más combustible que una automática, eso era cierto hace algunos años,
hoy en día con las transmisiones modernas muy probablemente ya ha cambiado ya que
las cajas computarizadas súper modernas pueden hacer los cambios para el ahorro de
combustible, es más, los nuevo autos modernos pueden ahorrar combustible que nunca
antes se hubiera pensado mucho menos cuando las transmisiones manuales eran tan
populares. Las transmisiones a lo largo de la historia fueron mejorando debido a su
desempeño ya que la impulsada por banda (faja) ofrecía una limitada capacidad de
carga. La historia 14 muestra que el primer vehículo a vapor fue creado en el año 1769,
este vehículo fue demasiado pesado, ruidoso y temible.

OBJETIVOS DE LA TRANSMISIÓN

El sistema de transmisión tiene tres objetivos:

* Acoplamiento y desacoplamiento del giro del motor, función realizada por el conjunto
de embrague.

* Por medio de la caja de cambio se reduce o aumenta el par de salida.

* Transfiere el par de salida desde la caja de cambio hasta las ruedas motrices, a través
de los palieres, árbol de transmisión, diferencial o semiárboles.

El sistema de transmisión es el conjunto de elementos que tiene la misión de hacer

llegar el giro del motor hasta las ruedas motrices con este sistema se logra variar
también entre el cigüeñal y las ruedas (Robles. 2019).

TIPOS DE TRANSMISIÓN AUTOMOTRIZ

El sistema de trasmisión manual tradicionalmente va tener de cinco a seis velocidades,

pero tiene los mismos principios una palanca al centro que se puede mover arriba abajo
y hacia los lados, así como un pedal de embrague en el pie izquierdo para mantener el
régimen regular de las velocidades del vehículo el conductor que decide por cuánto
tiempo, seleccionar las velocidades.

DIRECTIVA N°002- TRANSMISIÓN DEFINICIÓN

2006-MTC/15 CÓDIGO

Se puede identificar que

los cambios se pueden
realizar en forma manual
utilizando comando
mecánicos eléctricos,
Mecánica neumáticos, por lo general
Mec. tienen embrague operado
por el conductor mediante
el pedal de embargue.

Se denomina cuando los

cambios en forma
automática utilizando
Aut. Automática comandos mecánicos o
eléctricos con control
manual.

Los cambios en forma

manual o automáticos con
dispositivos mecánicos,
Sat. Semi eléctricos, electrónicos o
Automática neumáticos por lo general
tienen convertidos de
torsión.

Los controles de la
transmisión pueden ser en
forma automática con
Cvt. Variable comandos mecánicos o
Continua eléctricos, con control del
conductor manual sobre
los cambios.

Fuente: Ministerio de transporte y comunicaciones