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EL SOLENOIDE
SE COMPONE
DE UNA VARILLA
EN EL CUAL ESTA
ENROSCADO UNA
ESPIRA METALICA
VÁLVULAS DE CONTROL
1. VÁLVULA SELECTORA
La válvula de cuatro vías se utiliza también en sistemas abiertos.
Llamado pilotaje al modo de mando de las válvulas siendo estas
de modos manuales o eléctricos siendo el modo usado las
eléctricas llamadas electrohidráulicas electroválvulas.
1. La cual alcanza sus posiciones de funcionamiento en
función a las señales eléctricas que se envían.
EN SISTEMAS HIDRÁULICOS ABIERTOS: el fluido
hidráulico tiene paso libre por la Válvula
Selectora cuando la válvula se encuentra en la
posición neutra o nula, la válvula se descarga
hacia el colector y así descarga a la bomba.
EN SISTEMAS HIDRÁULICOS CERRADOS:
La Válvula selectora permite el incremento de
paso de liquido cuando esta en la posición neutra
lo cual también incrementa la presión.
1) Ubicadas en posiciones alejadas de la aeronave controladas por solenoides.
2) Donde el vástago experimenta la atracción o repulsión magnética de los
solenoides
3) Se tiene dos posiciones que dependen del solenoide
VÁLVULAS DE CONTROL:
VALVULAS ANTIRRETORNO
Su objetivo es permitir que el flujo de líquido se transporte por un
conducto en un solo sentido.
VÁLVULAS DE CONTROL.
3.- ORIFICIO RESTRICTOR
1. Su objetivo es limitar el caudal de líquido por un conducto.
2. Pueden ser fijos o variables.
VÁLVULAS DE CONTROL:
3.- ORIFICIO RESTRICTOR SIMILAR A LA VALVULA ANTIRRETORNO