Universidad Tecnológica Nacional

Facultad Regional Haedo

Ciencias de los materiales II

Temas complementarios

“ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
PARA MATERIALES COMPUESTOS”
PROFESORES A CARGO: ING. GARI, JORGE
ING. VETTOREL, ANÍBAL

AUXILIARES DE CÁTEDRA: MACOTE, ERICK LEONEL

OJEDA, IGNACIO
CARATOZZOLO, ALEXIS MAXIMILIANO

Año: 2019
EXPONE: CARATOZZOLO, ALEXIS MAXIMILIANO
INTRODUCCIÓN
Si bien en la actualidad nos encontramos acostumbrados a su utilización,
no debemos olvidar que la implementación de materiales compuestos de
características avanzadas comenzó aproximadamente en los últimos 50.
esto se debió principalmente a las dificultades que existían para detectar y
analizar defectos en los mismos, tanto durante su fabricación como en
revisiones de rutina.
El incremento de requisitos en cuanto a diseño y componentes trajo
aparejado geometrías mas complejas y combinaciones de fallas que
requerirán la aplicación de diferentes técnicas de ensayos para poder
detectarlas.
 TIPOS DE DEFECTOS (PRIMERA PARTE)
Utilizando END, podremos hallar los siguientes defectos en laminados:
- Despegues/desuniones (Debonding): Reduce rigidez y modifica amortiguación
- Delaminación (Delamination): Compuesto mas débil
- Fallas en matriz (Matrix failure): Falla al distribuir tensiones
- Microcracks (Cracking): La matriz se debilita por fracturas muy finas
- Fibras rotas (Broken fibers): Compuesto mas débil
Debonding

Delaminarion Matrix failure Cracking Broken fibers

 TIPOS DE DEFECTOS (SEGUNDA PARTE)
Utilizando END, podremos hallar los siguientes defectos en laminados:
- Abrasión (Abrasion): Reduce resistencia por ralladuras en superficie
- Arrugas (Wrinkles): Causan vacío y concentración de resina
- Vacíos (Voids): Debilitan el compuesto
- Orientación incorrecta del refuerzo
(Fiber misalignment): Incorrecta distribución de cargas
- Tensiones internas (Internal Stresses):
Abrasion
Afectan resistencia, resistencia química y fatiga

Wrinkles Voids Fiber misalignment

Internal stresses
 TIPOS DE DEFECTOS (TERCERA PARTE)
Utilizando END, podremos hallar los siguientes defectos en laminados:
- Inclusiones extrañas (Foreign inclusions): Se provocan tensiones alrededor
- Variaciones de densidad (density variations):
Riesgo de delaminación

- Daños por impacto (Impact damage): Delaminacion y craking

- Daños por métodos de post-procesamiento
(Post processing methods): Fuerzas perpendiculares a fibras
- Daños por fatiga (Fatigue): Cambios en propiedades y falla critica

Foreign inclusions Impac damage

Density variations
Fatigue
 INSPECCIÓN POR ULTRASONIDO
Es el END mas común para detectar defectos internos. Una onda de sonido viaja
a través del componente hasta encontrar un cambio de densidad en la cual se
reflecta, para luego ser comparada con una onda que no fue reflectada y con
otras que se encontraron con fallas determinadas.
Métodos de monitoreo:
• Transmisión
• Pulso Eco
• Resonancia ultrasónica
• Correlación ultrasónica
 ULTRASONIDO – MÉTODO POR TRANSMISIÓN
Transmisor y receptor separados, uno a cada lado del cuerpo.
- Común en producción de estructuras, automatizable y rápido
- Sensible a mayoría de defectos encontrados en laminados
- Alta eficiencia
- Grabado en Scan-C
- Requiere acceso a ambas caras
- Requiere alinear unidades de medición
- Uso restringido en campo

Esquema simple del método Scan-C que muestra una delaminación causada por
Inclusión de material extraño
 ULTRASONIDO
Transmisor y receptor en –misma
MÉTODO
unidad, sePOR PULSO
contabiliza ECOque tarda en
el tiempo
aparecer la reflexión de la onda y con que intensidad sucede para determinar
fallas.
- Difícil automatización por dificultad de lectura y ángulos críticos
- Requiere acceso a una sola cara
- Aplicación manual mas simple
- Alta sensibilidad respecto a inclusiones

Scan-C de pieza dañada por impacto

Comparación entre transmisión y pulso Eco
ULTRASONIDO – RESONANCIA Y CORRELACIÓN
ULTRASÓNICA
Resonancia ultrasónica: Es muy útil donde no hay acceso a ambas caras y las
reflexiones internas son muy complejas. Distribuye una onda ultrasónica
continua dentro del material detectando la rigidez mecánica o la impedancia del
mismo, un defecto produciría un cambio en dichas propiedades.

Correlación ultrasónica: método novedoso utilizado en materiales atenuativos.

Utiliza una onda continua realzando la sensibilidad de la prueba y sacrificando
velocidad. Permite obtener patrones de Scan-A imposibles con otros métodos.
Grandes resultados en Teflón, PTFE y maderas entre otros.

Sondas ultrasónicas
 VISUALIZACIÓN DE RESULTADOS – SCAN-A
Se relacionan las reflexiones a una referencia que es la del fondo del material,
conociendo la velocidad y tomando el tiempo se puede conocer la distancia a la
que la reflexión se produjo. Si no hay falla la distancia es del doble del grosor. En
caso de falla el tiempo es menor y se grafica esa diferencia.
En caso de mas de una falla solo se detecta la mas próxima.

Representación de un Scan-A
Se analiza el material en la
dirección del espesor solo en
una ubicación
 VISUALIZACIÓN DE RESULTADOS – SCAN-B
Es una combinación de «Scan-A» Combinados, obtenidos cuando el
transductor-receptor se desplaza en una línea a una velocidad conocida.
En el Scan-B los resultados se muestran como la distancia entre la superficie
cercana y reflexión en función de la posición a lo largo de la línea recorrida por
el transductor.

Representación de un Scan-B
 VISUALIZACIÓN DE RESULTADOS – SCAN-C
Es la inspección por ultrasonido más común y precisa. Da una vista plana de los
resultados obtenidos por el movimiento del transductor línea por línea sobre la
superficie entera del componente.

Scan-C de la estructura interna de una pala del helicóptero. Se

pueden observar delaminaciones del tipo circular y rectangular
 VISUALIZACIÓN DE RESULTADOS – SCAN-C
Pueden combinarse diferentes placas para una nueva visualización.
Scan-C de un compuesto dañado por impacto. Se
muestran seis niveles de espesor diferentes.

Imagen volumétrica basada en la información lamina

por lamina obtenida en el Scan-C, puede denominarse
como Scan-D.
ULTRASONIDO – ENSAYO INDUSTRIAL
AERONÁUTICO
 INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA
La proyección de la imagen radiográfica se basa en la diferencia de absorción de
rayos de radiación ionizante cuando estos pasan a través de un material.
Cualquier defecto que permita que más fotones pasen, se absorban o
dispersen puede ser reflejado si es significativo. Los sistemas de inspección por
radiográfica son generalmente sensibles a los cambios que dan lugar a un
diferencial del 1/2% del espesor o densidad del material.

Los defectos tienden a ubicarse entre capas

presentando un cambio de grosor, lo que permite
un mayor o menor pasaje de fotones que
imprimen la placa. La baja densidad de
materiales permite utilizar radiografías de baja
energía y alta sensibilidad
 INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA
Tipos de ensayos radiográficos:
Radiación por rayos x
- Convencional: Genera un haz de electrones que inciden sobre la pieza
- Aumentada: añade el uso de líquidos para remarcar el contraste de imágenes
- Proyección electrónica: Permite obtener resultados digitales instantáneos
Radiación por fotones

Equipo estándar de
rayos X moderno Ensayo radiográfico
Radiografía electrónica con fisura por fatiga
 INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA

Emisión de rayos X estándar

Equipo emisor
de rayos X
industrial
 INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA
Comparación de costos de radiografía convencional vs. electrónica

Costos según la fuerza aérea de los Estados Unidos

 INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA
- Para bajo numero de capas, permite detectar fracturas y orientación de fibras
- Particularmente útil para detectar defectos en núcleos de panel de abeja
(por ejemplo aplastamiento, condensación, fatiga, corrosión, etc.)

- El desarrollo de los sistemas de proyección de imagen electrónica permiten

abaratan costos, disminuir tiempos y aumentar precisión.

Radiografía de estabilizador: Radiografía digital de una

Honeycomb con filtración de pieza de carbono
agua
 INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA
Riesgos y desventajas
La principal desventaja es que es un método muy peligroso para la salud en
cualquiera de sus variantes. La capacitación en seguridad y métodos es
importantísima a la hora de llevar a cabo el ensayo. Otras desventajas son:
- Algunas variantes (Gamma) son mas lentas, costosas y peligrosas
- Peligro de contaminación residual
- Requiere fuente de energía externa
- Alto costo

Carteleria
indicativa
 TOMOGRAFÍA COMPUTADA
Es un método mas preciso en el cual un delgado rayo de radiación examina una
fina sección de un componente, el cual es rotado levemente respecto al haz y
examinado, a la vez que se mide la intensidad de los rayos con detectores
individuales en cada posición y rotación.

Diagrama de elementos para una tomografía computada

 TOMOGRAFÍA COMPUTADA
Las mediciones permiten una reconstrucción computacional de un mapa de
densidades del objeto inspeccionado en 3D. Se logra retener así información de
las fallas (como tamaño y posición). Nuevamente los líquidos penetrantes
opacadores aumentan la detección de fallas.

Tomografía que muestra el daño interno por penetración de proyectil en una muestra. A la
izquierda se observa una matriz transparente y a la derecha una semitransparente
 TOMOGRAFÍA COMPUTADA
- Posee extremada sensibilidad al contraste (variaciones <0.1% son perceptibles)
- Representa todas las variaciones en verdadera perspectiva tridimensional.
- Requiere acceso a dos caras de la superficie (opuestas)
- Utilizada en aplicaciones de alta performance o altos requisitos (es muy costosa)

Resultados de tomografía computada en alabes de turbina

 CORRIENTES DE FOUCAULT (EDDY CURRENT)
Se basa en la inducción magnética. Se inducen corrientes de Foucault en un material
conductor por un campo magnético variable, en forma de vórtices, generando campos
magnéticos opuestos, los cuales son detectados en la bobina. La amplitud de la señal brinda
información sobre la magnitud de la falla respecto a una referencia conocida, posición y/o
profundidad de la misma.

Ensayo Eddy-Current – campo de inducción

 CORRIENTES DE FOUCAULT (EDDY CURRENT)
Existe una gran variedad de equipos de diversas complejidades y pensados para
diversas aplicaciones

Equipo de ultima generación

Principio de multiplexación de Sonda de

elementos y lecturas emisión-
Sonda de emisión- detección para
detección para corrosión en
detección de fisuras aluminio
con codificador
 CORRIENTES DE FOUCAULT (EDDY CURRENT)
- Se escoge la frecuencia de excitación de acuerdo al material
- La corriente se setea de acuerdo a la proximidad de la pieza, el material y las
fallas esperadas.
- Las dimensiones y formas del material pueden alterar el flujo.

Inspección de una placa de recubrimiento por Eddy Current

Diferentes sondas de ensayo
 CORRIENTES DE FOUCAULT (EDDY CURRENT)
- Se puede utilizar para supervisar la orientación de fibras
- Limitado a materiales conductores
- Puede analizar muchos tipos de fallas (por impacto, por fatiga, cracking, etc.)
- Muy sensible a cambios en las fibras, complementario al ultrasonido
- Los defectos paralelos al campo NO son detectados

Imágenes de ensayo Eddy Current de insertos dentro del compuesto de Grafito-Epoxy

 CORRIENTES DE FOUCAULT (EDDY CURRENT)
Resultados del ensayo

Imágenes de ensayo Eddy Current de insertos dentro del compuesto de Grafito-Epoxy

CORRIENTES DE FOUCAULT (EDDY CURRENT)
CORRIENTES DE FOUCAULT (EDDY CURRENT)
 TERMOGRAFÍA
Sobre el cero absoluto, los cuerpos emiten una radiación electromagnética en
virtud del movimiento de los átomos constitutivos. El espectro y la intensidad
de la radiación dependerá de la temperatura y características de la superficie.
Pulso-Eco: implica la introducción de una carga termal controlada en el objeto
de interés. Las fallas ocasionan interrupciones en el flujo lo que genera puntos
calientes que se pueden detectar con un sistema infrarrojo de proyección de
imagen que suele ser de tipo televisión.
El método es mas sensible a defectos
superficiales, decreciendo dicha
característica con la profundidad del
defecto.

Termografía de un
impacto en
compuesto grafito-
epoxi Esquema de análisis termo grafico por pulso-Eco
 TERMOGRAFÍA
Por transmisión: Implica irradiar térmicamente por detrás analizando puntos
fríos con la cámara. Se logra así mejorar un poco la sensibilidad de los defectos
a mayor profundidad.

Esquema de análisis termo grafico por transmisión

TERMOGRAFÍA
 TERMOGRAFÍA
Los daños por impacto son los mas usuales puesto que producen daños en la
matriz superficial del compuesto. Para detectarlo se suele utilizar el pulso-Eco
ya que es mas simple y solo requiere acceso a una cara.
La termografía ha logrado resultados rápidos y eficaces en los materiales
tradicionalmente difíciles de inspeccionar, como por ejemplo cascos de fibra de
vidrio con núcleo de espuma.

Análisis termo grafico de un Eurofigther Typhoon

TERMOGRAFÍA
 HOLOGRAFÍA (SHEAROGRAPHY)
Combina la posibilidad de inspeccionar grandes áreas en forma rápida sin contacto con la
pieza. La simplicidad del método lo hacen indicado para ensayos en planta y de servicio.
El método consiste en iluminar con un láser expandido el objeto en estudio durante
diferentes estados de tensión, creados a través de vacío parcial, excitación térmica o
vibración. Esta tensión induce una deformación en la superficie que es alterada localmente
por los defectos bajo ésta, tales
como delaminaciones, cracking, etc.
Esta diferencia en la deformación de
la zona de influencia del defecto es
detectable mediante la rápida
comparación entre imágenes de
diferentes estados tensionales.
Se calcula así el gradiente de
deformación inducido que permite la
detección y localización de los
defectos en los componentes y
materiales analizados

Esquema de un análisis por shearografia

HOLOGRAFÍA (SHEAROGRAPHY)
 HOLOGRAFÍA (SHEAROGRAPHY)
Esquema del ensayo aplicado a la aeronáutica
 HOLOGRAFÍA (SHEAROGRAPHY)
La imagen resultante de la diferencia absoluta entre dos shearogramas
grabados en diferentes situaciones de carga (llamada imagen D) consiste en un
patrón de franjas de interferencia, el cual esta directamente relacionado con el
estado de deformación. Los defectos dentro del objeto cambian la deformación
debida a la carga y resulta en la perturbación del patrón de franjas, que de otra
forma es más o menos regular.

Indicaciones de despegue en un análisis por Shearografia

HOLOGRAFÍA (SHEAROGRAPHY)
 HOLOGRAFÍA (SHEAROGRAPHY)
Equipos de campo:
Equipo convencional
digital de laser para
análisis en campo. Se
testea una cúpula con
tensión térmica
aplicando un diferencial
de temperatura de entre
3°-10°

Inspección holográfica por vacío en la

El resultado arrojo un estructura «honeycomb» de un A330
defecto en la parte
superior izquierda, el
tiempo empleado fue
de 5 segundos

Equipo de holografía de variación

térmica con el resultado obtenido
 HOLOGRAFÍA (SHEAROGRAPHY)
Equipos
fijos:

Equipo de holografía para ensayos en líneas de producción

 ESPI – ELECTRONIC SPECKLE PATTERN
INTERFEROMETRY
Es una versión mejorada de la Shearography que también utiliza un láser, pero las
imágenes excitadas son grabadas con una cámara de video y son comparadas con
una imagen de referencia grabada anteriormente del objeto sin deformar. Como
revela fallas a través de anomalías en tensiones, da información mas directa sobre
la peligrosidad del daño.
Defectos como inclusiones gaseosas, vacíos, delaminaciones y despegues pueden ser
detectados; pero no se consigue información de la ubicación exacta del defecto.

Imágenes de una grabación

donde se aprecia un despegue
tipo face-to-core. El aumento
progresivo del vacío incrementa
la densidad de franjas, pero el
tamaño del defecto no varia.
 CONCLUSIONES
Una amplia variedad de técnicas de ensayos no destructivos es aplicable a la
inspección de varias estructuras compuestas. La selección de la técnica más
apropiada para un uso particular puede ser una tarea formidable, dependiendo del
tipo de pieza y ubicación. Deberá tenerse en consideración que tipo de defectos se
espera hallar, sobre que pieza trabajaremos y cual es el presupuesto disponible
entre otras cosas.
COMPARACIÓN DE ENDS
ESPACIO PARA LA COMPARACIÓN DE ENDS Y SU
APLICACIÓN
 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA A RESOLVER (1)
1) En una base aérea militar se realizan frecuentes vuelos de rutina con aeronaves
de entrenamiento y combate. Al finalizar cada vuelo se debe realizar una
inspección rápida de las aeronaves, así como los servicios de repostaje y
revisiones de seguridad; finalizada esta etapa la aeronave retomara el vuelo
con otro piloto.
a. ¿Qué método de inspección consideraría aplicar en dicha instancia?
b. ¿Qué esperaría encontrar?
c. ¿Cómo analizaría los defectos esperados en caso de hallarlos?
A fin de realizar una inspección mas completa, se separa cada aeronave durante
todo un día una vez por mes a tal fin.
d. ¿Qué métodos consideraría aplicar
en esta instancia?
 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA A RESOLVER (2)
2) En una línea de producción de superficies de comando de aeronaves se desean
realizar ensayos respecto a las piezas finales a fin de certificar su calidad.
a. ¿Qué método de inspección consideraría aplicar en dicha instancia?
b. ¿Qué esperaría encontrar?
Se sospecha que la ultima partida de resina utilizada se encontraba
contaminada con residuos de producción del fabricante.
c. ¿Qué método consideraría aplicar en esta condición?¿Porque?
FIN DE LA PRESENTACIÓN