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RESUMEN EJECUTIVO
2 UBICACIÓN
La trocha carrozable para acceso al sector Coropuro – Sambalay se ubica en el distrito Héroes Albarracín
Chucatamani - Provincia de Tarata - Departamento de Tacna, tiene su inicio en el KM 35+000.00 en la via TA-
102 en el sector Coropuro, Con un tramo de intervención que va desde el sector Coropuro hasta el límite
distrital en el Sector Sambalay.
3 ANTECEDENTES
En el proceso descentralizado de la gestión vial a los gobiernos regionales se les otorga facultades para
realizar mantenimientos rutinarios y periódicos en las vías departamentales de su jurisdicción con uso de
recursos propios o a través de recursos públicos de canon o sobre canon.
Por tanto, según evaluación de campo realizada, se elabora el expediente técnico como sustento técnico y
económico de los trabajos por realizar.
Esta vía conecta directamente a los poblados de Chucatamani, Coropuro, Sambalay, Coruca, Sama grande,
permitiendo el intercambio socio-económico y comercial en Tacna y Moquegua.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HÉROES ALBARRACÍN MANTENIMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PARA
ACCESO AL SECTOR COROPURO -SAMBALAY EN EL
CHUCATAMANI DISTRITO HEROES ALBARRACION-CHUCATAMANI,
“Año del Bicentenario del Peru:200 años de Independencia” PROVINCIA TARATA- DEPARTAMENTO DETACNA”
El objetivo del estudio es la elaboración del expediente de Mantenimiento vial, para la ejecución de:
“MANTENIMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PARA ACCESO AL SECTOR COROPURO - SAMBALAY
EN EL DISTRITO HEROES ALBARRACION - CHUCATAMANI, PROVINCIA TARATA- DEPARTAMENTO DE
TACNA”
El proyecto tiene como objetivo dotar a los centros poblados de su zona de influencia una vía cuya
transitabilidad ofrezca condiciones de seguridad, economía y confort a sus usuarios para promover el
mejoramiento de las condiciones socioeconómicas de los pobladores de esta zona, que debido a la deficiencia
de la infraestructura en esta ruta los usuarios se ven afectados por la dificultad del transporte y por ende los
costos que esto genera al transportar sus productos a los mercados regionales de Tacna y Moquegua.
Entre los efectos directos que originara el mantenimiento de la carretera, objeto de estudio podemos
mencionar los siguientes.
Entre los efectos indirectos que originara el mantenimiento de la vía vecinal, objeto de estudio podemos
mencionar los siguientes:
Mejorar la competitividad de los productos originados en aquellas zonas que hoy no pueden acceder
a determinados mercados por los elevados costos de transporte.
Generar tráfico de cargas de mediana y larga distancia
Favorecer la productividad del área de influencia
Facilitar el movimiento turístico por la zona de proyecto.
Lograr el avance del sector agrario y agropecuario bajando los costos de operación en transporte y
por consiguiente la disminución de los fletes, lo cual se consigue con tener una carretera transitable.
Mejorar la transitabilidad de la vía y con ello dar mayor confort y seguridad al conducir un vehículo por
un camino con un adecuado.
Posibilitar el acceso permanente entre los diferentes distritos y lugares turísticos de la zona de la
Provincia de Candarave.
Crear empleo temporal de los pobladores de la zona en el tiempo que se ejecuta el mantenimiento de
la vía.
Acceso adecuado para el estudio y conservación de los recursos ecológicos, y flora de la zona.
Aumento en el comercio de los diversos productos entre las diversas comunidades y Distritos
creándose un mercado más atractivo de la zona.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HÉROES ALBARRACÍN MANTENIMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PARA
ACCESO AL SECTOR COROPURO -SAMBALAY EN EL
CHUCATAMANI DISTRITO HEROES ALBARRACION-CHUCATAMANI,
“Año del Bicentenario del Peru:200 años de Independencia” PROVINCIA TARATA- DEPARTAMENTO DETACNA”
La meta principal es acceder en forma fácil y segura a los distritos y centros poblados menores que unen los
tramos objeto del proyecto, con una longitud total de 28+133.75 kilómetros, donde se tiene previsto ejecutar las
siguientes actividades:
1. OBRAS PROVISIONALES
Campamento, oficinas, patio de máquinas y almacenes, servicios higiénicos portátiles, suministro
provisional de energía eléctrica, suministro provisional de agua potable, movilización y
desmovilización de maquinarias, herramientas y equipos, mantenimiento de tránsito y seguridad vial,
acondicionamiento de patio de maniobras, cartel de identificación de la obra de 3.60 x 2.40 m,
movilización de personal obrero, ambiente para almacenamiento de explosivos
2. OBRAS PRELIMINARES
Trazo, replanteo y georreferenciación, trazo, niveles y replanteo durante proceso constructivo
3. SEGURIDAD Y SALUD
Elaboración, implementación y administración de plan de seguridad y salud en el trabajo, equipos de
protección individual, equipo de protección colectiva, señalización temporal de seguridad, capacitación
sobre salud y seguridad, recursos de respuesta de emergencia, suministro de agua potable para
consumo humano, examen médico ocupacional, suministro de alimentación para personal de obra x
12 meses.
4. MOVIMIENTO DE TIERRAS
Excavación explanaciones en material común, excavación explanaciones en roca suelta, excavación
explanaciones en roca fija, conformación de terraplenes, perfilado, nivelación y compactación de la
subrasante en zonas de corte
5. TRANSPORTE DE MATERIAL
Transporte de material p/terraplenes para d<= 1km, transporte de derrumbes y excedentes a DME
para d<=1 km
6. OBRAS COMPLEMENTARIAS
Muros secos p/conformación de terraplenes
7. MONITOREO ARQUEOLOGICO
Plan de monitoreo arqueológico
Los costos unitarios representan los costos directos que se han elaborado en base al mercado local.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HÉROES ALBARRACÍN MANTENIMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PARA
ACCESO AL SECTOR COROPURO -SAMBALAY EN EL
CHUCATAMANI DISTRITO HEROES ALBARRACION-CHUCATAMANI,
“Año del Bicentenario del Peru:200 años de Independencia” PROVINCIA TARATA- DEPARTAMENTO DETACNA”
7 PLAZO DE EJECUCION
8 MODALIDAD DE EJECUCION
Administración Directa