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DISEÑO DE METODOS DE EXPLOTACIÓN SUBTERRANEA

UNIVERSIDAD NACIONAL
DEL CENTRO DEL PERÚ

TEMA : SUBLEVEL STOPING

ASIGNATURA : DISEÑO DE METODOS EXPLOTACIÓN


SUBTERRANEA

CATEDRATICO : ING. MENDIOLA OCHANTE, Victor

ALUMNO : FERNANDEZ BASTIDAS, Jeancarlo


OSCATEGUI RIVEROS, Edinson
QUISPE MAYTA, Elmer Jhon
QUISPE MELGAR, Eduar

SEMESTRE : VIII

HUANCAYO – PERÚ
2014

FACULTAD: INGENIERIA DE MINAS


DISEÑO DE METODOS DE EXPLOTACIÓN SUBTERRANEA

INTRODUCCIÓN

Hoy más que nunca la industria minera tiene la necesidad de incrementar su


eficiencia y minimizar los costos de operación, que en muchos casos obliga a
modernizar las operaciones o a mejorar sistemas tradicionales.
La tecnificación y mecanización debidamente estudiada de la actividad es un paso
de progreso que permite aumentar la productividad.
En este caso se han tomado datos reales de la mina San Rafael con la cual
podremos determinar nuestras variables de entrada y salida como también sus
respectivos límites para poder hallar una alternativa óptima para el diseño de la
mina basándonos en el método de explotación de “Sublevel Stoping” menor a
20m.
El campo de aplicación de este método varía para cuerpos macizos o vetas
estrechas, las características de mecánica de roca deben ser buenas, poseer
paredes y techos firmes y estables.
Agradeciendo a todos aquellos que nos apoyaron en la elaboración de este trabajo
y esperando retener los buenos conceptos y sugerencias que puedan llegar.

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DISEÑO DE METODOS DE EXPLOTACIÓN SUBTERRANEA

1. CARACTERISTICAS DEL BLOCK MINERAL:

1.1. UBICACIÓN Y ACCESO.- La mina San Rafael se encuentra ubicada en


el distrito de Antauta, provincia de Melgar departamento de Puno; cuya
accesibilidad es a través de dos vías:

 Vía terrestre

 Lima – Arequipa = 1000km


Arequipa – Juliaca = 280km
Juliaca – Antauta = 180km
Total = 1460km

El campamento se encuentra a 4500 m.s.n.m. con las siguientes


coordenadas geográficas:

 Longitud oeste 70°19’10’’


 Latitud sur 14°13’45’’
 El clima es el que corresponde al altiplano frígido y seco, con
bajas temperaturas en los meses de mayo a junio. Productora
única de estaño en el Perú.

1.2. GEOLOGÍA GENERAL:

El yacimiento de San Rafael está conformado por una mineralización de


origen hidrotermal en vetas tipo relleno de fracturas y de
reemplazamiento en el intrusivo y en las fillitas las vetas tienen rumbo
promedio de N 30°60’ W y buzamiento de 45° - 58°.

En la zona de estaño la veta de San Rafael presenta por tramos cuerpos


de mineral conocidos como bolsonadas, que se forman por un cambio
de rumbo y un fracturamiento lateral convergente, dando lugar a la
formación de cimoides compuestos, a estas bolsonadas los hemos
designado con el nombre de cuerpos: Gra – shoct, brechas, Contactos,
etc.

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Con longitudes variables de 30 a 200 metros. Y potencia de 12 metros;


con una altura de 60m.

1.3. RESERVAS MINABLES:

La reserva probado – probable de los cuerpos y vetas es de 12 103 325


TMS. Con una ley de 5.12% de Sn.

RESERVAS TMS % Cu %Sn


MINERAL DE 12’103,325 0.21 5.12
ESTAÑO
MINERAL DE 94,450 3.34 0.56
COBRE
MINERAL DE Cu 109,505 2.80 1.49
– Sn
TOTAL 12’287,180 0.25 5.06

El incremento de las reservas es permanente como resultados de los


trabajos de desarrollos y explotaciones que se están ejecutando
actualmente, haciéndose evaluaciones definitivas cada fin de año.

DISTRIBUCIÓN DE MINERAL DE ESTAÑO

RESERVAS:

ESTRUCTURA BUZAMIENTO POTENCIA(m) TMS %Cu %Sn %


Veta San N 30°60’ W 0.5 – 5 m 1’558,360 0.24 5.33 12.9
Rafael
Cuerpos 15 – 40 10’208,855 0.19 5.13 84.3
San Rafael
Otras vetas 336,110 0.17 3.74 2.8
TOTAL 12’103,325 0.20 5.12 100

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LA HISTORIA

La exp1otación de la mina se inicia por los años 1955 a razón de 30 —


35 TMD de minerales de cobre producto del pallaqueo con leyes de
orden del 30%.

En el año 1962 se instala la primera planta de flotación para minerales


de cobre a razón de 50 TMD.

Por lo que se inicia la explotación de la veta San Rafael con el método


del shrinkage dinámico. En 1969 se incrementa la producción a 230TMD
con tratamientos de minerales de cobre — estaño con Leyes de 4% y
0.68% respectivamente.

En el año 1978, debido a la alta tendencia creciente del contenido de


estaño en profundidad se toma la decisión de introducir el sistema
mecanizado Trackless con el desarrollo de una rampa a partir del nivel
533—36 para desarrollar niveles inferiores.
En el año 1980 se inicia la preparación de La mina con el desarrollo de
la rampa principal 523, desde superficie y paralelo a la veta San Rafael,
con una gradiente de -10%, a partir de La cual se desarrollaron los
diferentes niveles de operación.

En el año de 1985, con inicio de la explosión en la zona de Trackless,


combinado el minado convencional en el derribo y mecanizado en la
extracción y acarreo se incrementa La producción a 800 TMD, con leyes
de 2.8% Sn y 0.60% de Cu, paralelamente se buscan las formas que
permitan elevar la productividad, por lo que se cambia la perforación de
tajeos de gradientes invertidos, de 5’ a perforación vertical de 7’,
lográndose incrementar la productividad de 14 TM/Hg a 51 TM/Hg.

Para mecanizar la explotación de los cuerpos mineralizados de estaño,


se introduce en 1990 el método de sub level stoping, con el equipo Long
Hole Wagon drill; incrementando La producción a 1 000 TMD de mineral
de estaño con ley de 4.50% de estaño.

2. FORMULACIÓN DE PROBLEMA

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A B
P

A: Block insitu
B: Block minado por subniveles
P: Encontrar la alternativa optima de minado del block por el método de
subniveles con taladros cortos.

3. ANÁLISIS DEL PROBLEMA

VARIABLE DE ENTRADA – LIMITACIONES


ESTADO A
I.- FACTORES DE PRODUCCIÓN
1.- HOMBRES
 Perforista (wagon drill) Ninguna
 Perforista (DTH) Poca experiencia
 Perforista (Simba) Poca experiencia
 Perforista (Jumbo Boomer) Ninguna
 Ayudante (Jumbo Boomer) Ninguna
 Supervisor Ninguna

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 Personal de ventilación Ninguna


 Personal Ninguna
 Operador de scooptram Ninguna

2.- EQUIPOS O MAQUINARIAS


 Wagon Drill ≤ Vida útil (4)
 DTH T - 60 ≤ Vida útil (5)
 Simba H - 157 ≤ Vida útil (5)
 Jumbo Boomer H-282-127 ≤ Vida útil (3)
 Scooptram 3.5 yds3 ≤ Vida útil (8)
 Camiones volvo NL-10 – NL- ≤ Vida útil (9)
12
 Camiones Jarvis Clark IDT- ≤ Vida útil (7)
415-426

3.- MATERIALES
3.1.- MATERIA PRIMA
 Tipo de yacimiento Hidrotermal (relleno de fractura)
 Buzamiento 75° NE
 Rumbo N 30°-60° w
 Potencia 12 m
 RQD
 Mineral 75%
 Roca 85%
 Reservas de estaño ≤ 12’103,325 TM
 Leyes
 Estaño ≤ 5.06%
 Cobre ≤ 0.21%
Peso específico 4.5 TM/m3
Densidad del mineral 3 TC/m3
Resistencia a la compresión ≥ 435 kg/cm2

3.2 INSUMOS
 Explosivo
 ANFO No resiste en taladros con agua
 Aire comprimido Consumo ≥ 145 CFM
 Agua ≥ 60 PSI - presión de operación
(dinámica) ≥ de 90 PSI
 Energía eléctrica Ninguna
 Accesorios de voladura Ninguna
 Accesorios de perforación Ninguna
 Instalaciones de agua y aire Buenas condiciones
y energía eléctrica

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3.3 OTROS
o Labores de acceso Sub niveles, galerías, rampas
o Mantenimiento de labores Permanente
o Filtración de agua superficial Ninguna
o Filtración de agua Requiere de bombeo
subterránea
o Mantenimiento de equipos Preventivo

VARIABLE DE SALIDA – ESTADO B


 Seguridad ≥ de 95%
 Producción requerida 32727 TM/mes
 Dilución ≤ 20%
 Recuperación ≥ 80%
 Productividad de perforación ≥ 20 TM/hombre
 Desviación de taladros ˂ 5%
 Disponibilidad mecánica ≥ 80%
 Fragmentación ≤ 6 pulg. ф
 Aprovechamiento de la caída Ninguna
del mineral
 Por gravedad Ninguna
 Vibración Voladura controlada (retardos)
 Voladura secundaria Disminuir
 Protección de medio ambiente Buena
 sostenimiento Ninguna

RESTRICCIONES

3.1. Capital disponible por la empresa para el desarrollo del método.


3.2. Cumplir con los reglamentos de seguridad e higiene minera:

CAPÍTULO VIII – DRENAJE

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ARTÍCULO N° 228.- Las aguas de filtración, perforación riego, relleno


hidráulico,
etc. Utilizadas en labores subterráneas deben tener fácil salida de manera
que tanto el piso de las galerías de tránsito como el de los frentes de
trabajo se conserven razonablemente secos.

ARTTCLO N° 230. - Las instalaciones de bombeo de agua deben estar


previstas de todos los medios adecuados para asegurar su normal
funcionamiento evitando así posibles inundaciones.

ARTICULO N° 231. - En las minas donde no exista drenaje por gravedad y


que además, la exagerada inundación de agua en determinado sectores
haya presumir el peligro de inundaciones graves, se tomaran las siguientes
precauciones:

a).- La estación de bombeo se diseñará e instalará con capacidad


excedente a la requerida por el normal flujo de agua y en equipos dobles o
triples, en forma tal que el funcionamiento de cualquiera de dichos equipos
baste para evacuar la totalidad de las aguas inundadas.

b).- Sc construirán puertas de presión en las inmediaciones de La estación


de bombeo y en todas las vías de acceso peligroso y cerca de los lugares
donde mane agua.

c).- Cada bomba debe ser prevista de motor independiente de los cuales
se conectara con los frentes de energía por medio de dos circuitos
independientes que pueden funcionar alternativamente, debiéndose en
todo caso tener un equipo auxiliar de generación eléctrica para cualquier
estado de emergencia.

CAPÍTULO XI (Agentes químicos):

ARTÍCULO N° 264.- En ninguna labor minera se mantendrá


concentraciones de polvo en el aire por encima de 200 millones de
partículas por metro cúbico de aire.

ARTICULO N° 265.- Se impedirá cualquier acumulación de gases nocivos


o la dilución exagerada de oxígeno, manteniendo en todo caso las
siguientes proporciones volumétricas:
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 Oxígeno, mínimo 19.3%


 Anhídrido carbónico, máximo 0.5%
 Metano, máximo 0.5%
 Monóxido de carbono máximo 0.005%
 Hidrógeno sulfurado, máximo 0.002%
 Gases nitrosos, máximo 0.0005%
 Aldehídos, máximo 0.0005%
 Hidrógeno, máximo 0.5%

Cualquier otro contaminante no denominado deberá mantenerse dentro de


los límites que no sean perjudiciales para la vida o salud de tos
trabajadores.

CAPÍTULO XIII – VENTILACIÓN

ARTÍCULO N° 292.- La cantidad mínima de aire necesaria por hombre


será de 3 m3/min en los lugares de trabajo cuando, las minas se
encuentren hasta 1500 m.s.n.m. En otras altitudes la cantidad de aire será
aumentada de acuerdo con la siguiente escala:

 De 1500 - 3000 m se aumentara en 40%.


 De 3000 - 4000 m se aumentara en 70%
 Sobre los 4000 m se aumentara en 100%

ARTÍCULO N° 293. - En el caso de emplearse equipo diésel autorizado, la


cantidad de aire circulante no será menor de 3m3 /min por cada HP que
desarrollen los equipos.

ARTICULO N° 294. - En ningún caso la velocidad del aire será menor a 15


m/min ni superior a 250m/min, en las galerías de tránsito y labores de
desarrollo y preparación.

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3.3. No contar con la mano de obra debidamente calificada para la operación


de los equipos de perforación (DTH, Simba y Long hole drill Wagon).

CRITERIOS

METODOS LBH Pasa Sub niveles Pasa Long Hole Pasa


OBLIGATORIOS o no por abanico o no Drill Wagon o no
pasa pasa pasa
1. Costo B/C ˃ 1 Rentable Pasa Rentable Pasa Rentable Pasa

2. Tiempo Dentro del Pasa Dentro del Pasa Dentro del Pasa
cronograma cronograma cronograma
3. Seguridad Buena Pasa Buena Pasa Buena Pasa

DESEADOS

PESO
1. Recuperación máxima del mineral 10
2. Desviación de taladros 10
3. Seguridad 10
4. Costo mínimo por tonelada 10
5. Costo voladura 10
6. Costo de perforación 10
7. Productividad 9
8. Fragmentación 8
9. Dilución 8
10. Vibración 8
11. Condiciones de ventilación 8
12. Protección del medio ambiente 8
13. Utilización máxima de equipos 7
14. Sencillez de operación 6
15. Menor cantidad de agua ocasional 5

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

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1. SUB NIVELES CON TALADROS PARALELOS (LBH)

El método “Sub Level Stoping” con taladros largos bajo el sistema LBH, es
considerado como una alternativa de solución porque se adapta a las
características geológicas de nuestro deposito mineral, cuerpos y vetas con
fuertes buzamiento; con mineral y cajas competentes.

2. SUB NIVELES POR ABANICO

Este método puede perforar los taladros, según el esquema de abanico dentro
de la galería del sub nivel, la distancia entre sub niveles depende, entre otros
factores, de la posibilidad de controlar la dirección de los taladros para
asegurar un espaciamiento y burden correctos en los fondos de los extremos
de los mismos.
Duración promedio del block 11- 1 año.

BUSQUEDA DE SOLUCIONES

A. METODO LBH “LARGE BLAST HOLE

Este método es una aplicación de los principios de voladura en bancos a


cielo abierto a las explotaciones subterráneas. El método afecta
principalmente a las operaciones de arranque y en veta medida, a la
perforación de las cámaras, puesto que en general, solo se trabaja en 2 sub
niveles uno de perforación y otro de extracción.
Sin embargo, el principio de explotación es el mismo que en el de cámaras
por sub niveles convencional “sub level stoping”.
En el método LBH cada cámara se divide en tres sectores claramente
diferenciados:
 Corte inferior (Under cut): Cumple la misión de ser la zona
receptora del mineral fragmentado y de crear la cara libre en el
fondo de los taladros.
 Sector de taladros largos: Donde se perforan los taladros de gran
diámetro y representa entre el 85% y 90% del tonelaje de la
cámara.

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 Corte lateral: Que sirve como primera cara libre vertical para la
voladura, tanto del corte inferior como de la zona de taladros
largos.
 Corre lateral o principio de sección: Se construyen a partir de una
chimenea con dimensiones que oscila entre 1.8m y 3.5m
dependiendo de los casos, y que pueden ser excavados con
Raise Boring o por el método VCR, o utilizando la propia
perforadora de producción.
El método es apropiado, puesto que se basa en la gravedad para que el
mineral escurra hacia los niveles de extracción.

A.1.- VENTAJAS

 El trabajo es continuo
 El costo por tonelada es bajo y exige poco personal
 La relación de la producción o la preparación alto
 Hay gran seguridad para el personal

A.2.- DESVENTAJAS

 No es posible la exaltación selectiva. La ley media necesaria hay que


mantenerla cambiando el arranque de varios tajeos.
 Trabajos preparatorios muy voluminosos
 Es necesario un servicio de mantenimiento de equipos rigurosos y
por ello es un tanto caro

B. MÉTODOS DE SUB NIVELES CON TALADROS EN ABANICO

En este sistema se puede perforar los taladros, según el esquema de


abanico, con la seguridad que da el perforarlo dentro de la galería del sub
nivel. Así puede llevarse la perforación tan adelantada como se quiere,
limitada solo por el riesgo de perder taladros por los desplomes de roca al
avanzar la labor.
La distancia entre sub niveles depende, entre otros factores, de la
posibilidad de controlar la dirección de los taladros para asegurar un
“espaciamiento” y “burden” correctos en los fondos externos de los mismos.

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Esta tecnología progresa constantemente, normalmente se comienza la


voladura por los sub niveles más bajos, pero preparado la perforación y
carga de todos Los taladros antes de iniciar la voladura. Se suelen perforar
hasta 6 abanicos en cada sub nivel, volándose solo los tres primeros de
una vez; algunas veces se vuelan de uno en uno, para examinar su efecto.
El diseño del abanico es de gran importancia para conseguir buena
fragmentación y un máximo de recuperación.

Los parámetros que hay que tener en cuenta son:


 Longitud de perforación óptima: de 16 - 20m los cuales se hace más
difícil al control de la desviación.
 Fragmentación: Puede lograrse reduciendo el burden o
espaciamiento en el fondo de los taladros.
 La distancia entre sub niveles, ancho del tajeo y el número de
taladros influyen en la disposición del abanico. Aunque también la
influencia puede ser inversa, pues la magnitud de los taladros puede
determinar la distancia entre sub niveles y el número de los mismos.

B.1.- VENTAJAS
 Mayor seguridad que da al perforado dentro de la galería del sub
nivel.
 El trabajo es continuo sin interrupción para rellenar.
 El costo por tonelada es bajo y exige poca mano de obra
 La ventilación es buena
 La conservación es mínima

B.2.- DESVENTAJAS
 Difícil control en la perforación y voladura
 Presencia de bancos
 Requerimiento de voladura secundaria.

4. FASE DE DECISIÓN

4.1.- RECUPERACIÓN DE RESERVAS


Reservas geológicas 100*60*12*4.5 = 324000 TM

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LBH SUB NIVELES POR ABANICO


PESO
RECUPERACIÓN PUNTAJE PONDERADO PUNTAJE PONDERADO
10 10 100 9 90

4.2.- COSTOS MÍNIMOS POR TONELADAS


4.2.1.- COSTOS POR MÉTODO DE EXPLOTACIÓN

Radial y Radial y Paralelo


paralelo paralelo
Wagon drill Simba H – 157 DTH
Diámetro de 51 64 96
Perforación
(mm)
Longitud de
15 25 38 – 40
taladro (m)
Rendimiento
48 70 48
(m/gd)
Capacidad (m) 3500 5500 2200
Índice de
perforación 4 7 11
(TM/m)
Personal de
1 1 1
operación
Costo de
5.18 7.37 10.88
perforación ($/m)
Costo de
perforación 1.295 1.05 0.99
($/TM)

Costo fijo + costo mano de obra + costo de acero + costo energía y


combustible + costo de lubricantes y filtros

SUB NIVELES POR


LBH
COSTO PESO ABANICO
PERFORTACIÓN PUNTAJE PONDERADO PUNTAJE PONDERADO
10 -10 100 8 80

4.2.2.- COSTO POR VOLADURA

A.- TALADROS CARGADOS CON EXAMON

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Accesorios de Cantidad por Costo unitario Costo total


explosivos taladro ($/taladro)
Examen P 80kg 0.59 $/kg 47.20
Fanel periodo
03 Pz 3 $/Pz 9.00
corto (20m)
Booster de 1/3 lb
03 Pz 1.30 $/Pz 3.90
(BM-150)
Cordón
20 m 0.18 $/m 3.60
detonante 3-P
Fulminante
2 Pz 0.11 $/Pz 0.22
común N° 6
Mecha de
seguridad 8m 0.10 $/m 0.80
anaranjado
Mano de obra 2 tareas 15 $/tarea 30.00
Costo total
94.72
($/taladro)
Costo total
0.317
($/TM)

B.- TALADROS CARGADOS CON SLURREX – AP-80

Accesorios de Cantidad por Costo total


Costo unitario
explosivos taladro ($/taladro)
Slurrex – AP-80 156.25 kg 0.77 $/kg 120.31
Fanel periodo
03 Pz 3 $/Pz 9.00
corto (20m)
Booster de 1/3 lb 03 Pz 1.30 $/Pz 3.90
Cordón
20 m 0.18 $/m 3.60
detonante 3-P
Fulminante
2 Pz 0.11 $/Pz 0.22
común N° 6
Mecha de
8m 0.10 $/m 0.80
seguridad
Mano de obra 2 tareas 15 $/tarea 30.00
Costo total
167.83
($/taladro)

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Costo total
0.179
($/TM)

C.- TALADROS CARGADOS CON EXAGEL E-65

Accesorios de Cantidad por Costo total


Costo unitario
explosivos taladro ($/taladro)
Exagel E-65 87.5 kg 2.87 $/kg 251.125
Fanel periodo
03 Pz 3 $/Pz 9.00
corto (20m)
Booster de 1/3 lb
03 Pz 1.30 $/Pz 3.90
(BM-150)
Cordón
20 m 0.18 $/m 3.60
detonante 3-P
Fulminante
2 Pz 0.11 $/Pz 0.22
común N° 6
Mecha de
seguridad 8m 0.10 $/m 0.80
anaranjado
Mano de obra 2 tareas 15 $/tarea 30.00
Costo total
298.65
($/taladro)
Costo total
0.100
($/TM)

SUB NIVELES POR


LBH
COSTO PESO ABANICO
VOLADURA PUNTAJE PONDERADO PUNTAJE PONDERADO
10 8 80 3 30

SUB NIVELES POR


COSTO LBH
PESO ABANICO
MÍNIMO POR
PUNTAJE PONDERADO PUNTAJE PONDERADO
TONELADA
10 10 100 6 60

4.3.- SEGURIDAD

Ambos métodos son seguros ya que las personas utilizaran criterios de


seguridad, las labores necesitan de fortificación de las cajas; pero en este

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caso se colocaran pernos de acero de 9 m*1pulg. A fin de que se pueda


descartar cualquier problema de desprendimiento de las cajas mientras
dure el tiempo de explotación.

 Se utilizaran ventiladores para diluir los gases tóxicos por la


voladura.
 Los desarrollos como: chimenea, rampa, ventana, estocadas;
ayudaran a circular aire fresco.
 En la zona de carguío se utilizaran scoops a control remoto para
evitar exponer al trabajador con la cámara abierta.

SUB NIVELES POR


LBH
PESO ABANICO
SEGURIDAD
PUNTAJE PONDERADO PUNTAJE PONDERADO
10 10 100 10 100

4.4.- DESVIACIÓN DE TALADROS

El método de explotación por sub niveles definitivamente tiene ventajas en


cuanto a productividad, por la desventaja de perforar taladros largos
implica una desviación de los mismos. Esto afecta directamente a los
costos y a que la perforación es el primer paso para las demás
operaciones unitarias; el buen resultado de la fragmentación y una menor
dilución dependerán en un 75% de una buena perforación.

Los factores que influyen en forma determinante en la desviación de


taladros son:

1. Longitud de taladro
2. Diámetros de perforación, varillaje, brocas
3. Errores de posicionamiento:

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 Tener área liza y nivelada para el posicionamiento del


equipo
 Alineamiento con la sección a perforar y el eje central de la
perforadora
 Angulo correcto de inclinación del taladro

4. La estructura geológica de la roca

El factor o variable que no se puede controlar es el macizo rocoso, la


existencia de discontinuidades geológicas así como: Fracturas, geodas,
contactos.
Estas determinan favorablemente en la desviación de taladros y también
otro peligro de la perforación son los atrasamientos de las barras o
brocas del taladro.
La existencia de las discontinuidades geológicas no solo ayuda a la
desviación, atascamientos si no también incluiría negativamente en el
carguío con explosivos.
Estudios realizados sobre la desviación de taladros es atribuible al factor
humano en un 50 %

Wagon Drill Simba DTH


Desviación %
>3 3 <2

SUBNIVELES
DESVIACIO LBH POR
PES
N ABANICO
O
DE PONDERAD
PUNTAJE PUNTAJE PONDERADO
TALADROS O
10 10 100 6 60

4.5.- PRODUCTIVIDAD

Todo esfuerzo de mejoramiento en los métodos de trabajo vía


mecanización, conlleva a aumentar la productividad y bajar los costos de
operación.

Equipo de Hombre TM/


Profundida m.perf/g TM de
Método Perforació s m.perf
d de taladro d perf/hg
n guardia .
Radial Wagon seill 1 15 45 6 270

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y
paralel
o
Radial
y Simba H-
1 25 85 9 765
paralel 157
o
paralel
DTH T-60 1 38 45 13 520
o

SUBNIVELES POR
LBH
PESO ABANICO
PRODUCTIVIDAD
PUNTAJE PONDERADO PUNTAJE PONDERADO
9 10 90 8 72

4.6.-FRAGMENTACIÓN

La fragmentación es un problema cuando se trata de voladura masiva de


gran volumen.
También cuando se usa sobrecarga explosiva el material sale muy
fragmentado y ocasiona pérdidas de material en los finos.
Para evaluar la fragmentación es normal realizar pruebas con la aplicación
de fórmulas como el desarrollo por la fundación sueca de investigación de
detonación (Swedish Detome Research Foundation). Y esta fórmula es
precisamente aplicable para voladuras masivas de gran volumen.

E
1.257( )
B
2
E √¿
[ ¿ ] 0.29
K=
Fp 1.18
5.9( )
C

Dónde:

 K: Promedio de dimensión del banco


 E: Espaciamiento (m)
 B: Burden (m)
 Fp: Factor de potencia en Kg/m3 de roca
 C: Constante o factor de roca

El método de subniveles en abanico, la ventaja es que se obtiene una


fragmentación regular pero material fino en la parte más cerca del subnivel

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y material grueso en la parte alejada al subnivel (bancos del orden 20% a


más requiere voladura secundaria). Esto crea tiempos muertos al momento
del carguío, emisión de gases producto de los plasteos, elevación de costos
de chancado en la planta concentradora.

SUBNIVELES POR
LBH
PE ABANICO
FRAGMENTA
SO PUNTA PONDER PUNTA PONDER
CION
JE ADO JE ADO
8 10 80 8 64

4.7.-DILUCIÓN

Esto ocasiona transportar y tratar en la planta concentradora roca estéril


aumentando el uso de reactivos químicos y por consiguiente elevándose el
costo.

La dilución está relacionada a la potencia del yacimiento:

 Cuanto más pequeña sea la potencia mayor será la dilución

 Cuanto más grande sea la potencia menos será la dilución


Existe menos dilución con el método subniveles por abanico ya que se
puede controlar las cajas, mientras que en el método LBH es un poco más
difícil.

SUBNIVELES POR
LBH
PESO ABANICO
DILUCION
PUNTAJE PONDERADO PUNTAJE PONDERADO
8 5 40 10 80

4.8.-VIBRACIÓN:

Son alteraciones originadas por las voladuras, las cuales pueden ocasionar
circunstancias dañinas a estructuras próximas (Galerías, rampas, ventanas
de extracción, sub niveles, etc.), y además, provocar conflictos con los
habitantes se superficie.
Las causas principales de una excesiva vibración son:

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 Disparos diseñados inadecuadamente y/o prácticas de voladuras


inadecuadas.
 Factores de cargas muy adecuadas.

 Uso inadecuados de retardos y secuencias de salida

 Condiciones geológicas desconocidas no detectadas

 Burden y espaciamientos adecuados, ya que si son excesivos,


los gases de la explosión encuentren resistencia para fragmentar
y desplazar la roca y parte de la energía del explosivo se
transforma en energía sísmica aumentado la intensidad de las
vibraciones.

El estudio de vibraciones persigue la obtención de una ley o leyes que


indiquen el nivel de vibración en función de la distancia y de la carga
detonada, también llamada relación distancia-carga. La intensidad de la
vibración del terreno se mide PPV (velocidad pico partícula)

DR /W 1/ 2
V =K ¿ )-n

Dónde:

 V: Velocidad de partícula Cm/seg


 K: Constante de transmisión del terreno
 DH: Distancia horizontal e metros, entre la zona de explosión y la
estación de registro
 W: Carga máxima por retardo en Kg
 N: constante empírica determinado por las condiciones
geológicas existentes.

SUBNIVELES POR
LBH
PESO ABANICO
VIBRACION
PUNTAJE PONDERADO PUNTAJE PONDERADO
8 7 56 10 80

4.9.-CONDICIONES DE VENTILACIÓN

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El método LBH da buenas condiciones de ventilación ya que la rampa hace


posible llegar aire fresco al tajeo, además, las chimeneas ayudan para la
llegada de aire forzado por ventiladores de 50000 CFM.
Tal vez la desventaja principal es para el abanico porque tiene menos
subniveles y requiere de mayor ventilación debido al uso de dos tipos de
explosivos a emplearse. Uso de ventiladores de 50000 CFM.

SUBNIVELES POR
CONDICIONE LBH
PES ABANICO
S DE
O PUNTAJ PONDERAD PUNTAJ PONDERAD
VENTILACIO
E O E O
N
8 10 80 6 48

4.10.- PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

En minería subterránea los daños que pueda causar al medio ambiente


principalmente son las operaciones de voladura, que tiene los siguientes
efectos:

 Lanzamiento de roca (Flirock)

 Vibración del terreno (Ground Vibrations)

 Golpe de aire(Airblast)

 Polvo y gases (Dust y gases)

El método LBH, es el que produce más vibración por las características de


la voladura.

SUBNIVELES POR
PROTECCION LBH
PES ABANICO
DEL
O PUNTAJ PONDERAD PUNTAJ PONDERAD
MEDIO
E O E O
AMBIENTE
8 6 48 10 80

4.11.- UTILIZACIÓN MÁXIMA DE EQUIPOS

Se cuenta con tres equipos de perforación:

 Wagon Drill (Radial y paralelo)

 Simba H-157 (Radial y paralelo)

 DTH T-60 (Paralelo)

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 Si perforamos en forma radial o en abanico utilizaremos el wagon


drill y el simba, en este tipo de perforación el Wagon Drill será más
eficiente.
 Si la perforación es paralela (descendente) realizaremos con el DTH
y Simba, ambas perforadoras son más eficientes en este tipo de
perforación.

SUBNIVELES POR
LBH
UTILIZACION PES ABANICO
MAXIMA O PUNTAJ PONDERAD PUNTAJ PONDERAD
DE EQUIPOS E O E O
7 10 70 6 42

4.12.- SENCILLEZ DE LA OPERACIÓN

 En abanico el operador debe tener mucha destreza y experiencia


para el taladro en la dirección y ángulo requerido, ya que la
perforación se realiza en 360°, haciéndose el trabajo de cargar los
taladros más complicados.
 Para perforar en forma vertical (descendente) solo se necesita
controlar el paralelismo.

SUBNIVELES POR
SENCILLEZ LBH
PES ABANICO
DE
O PUNTAJ PONDERAD PUNTAJ PONDERAD
LA
E O E O
OPERACION
6 10 60 7 42

4.13.- MENOR CANTIDAD DE AGUA OCASIONAL:

La procedencia de agua es subterránea a medida que profundiza, el agua


se transferirá al último nivel desarrollado, por lo que el drenaje resulta
progresivamente más difícil; instalándose bombas de mayor potencia.

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SUBNIVELES POR
LBH
PESO ABANICO
DRENAJE
PUNTAJE PONDERADO PUNTAJE PONDERADO
5 10 50 6 30

CUADRO GENERAL

Subniveles por
Criterios LBH
Peso abanicos
deseados
Puntaje Ponderado Puntaje Ponderado
Recuperación 10 10 100 9 90
Desviación de
10 10 100 6 60
taladros
Seguridad 10 10 100 10 100
Costo mínimo por
10 10 100 6 60
toneladas
Costo de voladura 10 8 80 3 30
Costo de
10 10 100 8 80
perforación
Productividad 9 10 90 8 72
Fragmentación 8 10 80 8 64
Dilución 8 5 40 10 80
Vibración 8 7 56 10 80
Condiciones de
8 10 80 6 48
ventilación
Protección del
8 6 48 10 80
medio ambiente
Utilización máxima
7 10 70 6 42
de equipos
Sencillez de
6 10 60 7 42
operación
Menor cantidad de
5 10 50 6 30
agua
TOTAL 1054 958

5. ESPECIFICACION DE LA SOLUCION

5.1.- PREPARACION PARA EL ESQUEMA DE TRABAJO


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Las galerías sobre mineral fueron desarrollados años atrás con la finalidad
de cubicar el mineral, las que se acondicionaron para el método, ampliado
con perforaciones de desquinche con el jumbo Bommer H-127 a todo lo
ancho de la veta, de igual forma en los cuerpos, dejando los pilares
intermedios de sostenimiento, que en la explotación son perforados como
parte de la misma voladura, entre los niveles principales de desarrollo se
han preparado los subniveles de perforación cada 20m. De cota,
ampliándose también a todo lo ancho de la veta. Todos estos trabajos se
realizaron sobre mineral paralelamente se ha construido un by pass con sus
respectivas estocadas para la extracción del mineral derribado, como
también se ha tenido que construir chimeneas de cara libre en los inicios de
los tajos, los mismos que sirven para la ventilación de los tajos.

5.2.- ABERTURA DEL UNDER CUT

Como se mencionó en las preparaciones se hicieron by pass paralelo y las


estocadas casi perpendiculares y los tajos en la caja piso, las dimensiones
de la galería y las distancias dependen del tamaño de Scooptrams. Se
recomienda los ángulos de 65° con respecto al by pass para los Scoop
100° para los cargadores frontales, para una operación eficiente de las
maquinas LHD las estocadas deben ser suficientemente largas como para
permitir que estos equipos centralmente articulados operen en posición
recta al introducir el cucharon en el mineral, de lo contrario se tiene
problemas del mineral que invade el by pass, el Scoop patina demasiado
rozando el costado de las estocadas y el rendimiento se ve afectado,
porque tiene que hacer más de una entrada para recoger el mineral.

5.3.- ABERTURA CARA LIBRE

Se construye en forma convencional una chimenea de 1.50x1.80 la que


posteriormente se amplía perforando taladros largos paralelos a la
chimenea indicada con una malla cuadrada de 3.0x3.0 hasta alcanzar el
ancho de mineralización, normalmente filas de tres taladros largos.

5.4.- CONDICIONES PARA EL DISEÑO DEL METODO DE


PERFORACION

Una vez preparado los blocks de mineral, el factor más importante que se
considera para diseñar la operación de derribo por taladros largos es el
diámetro de perforación.
Teniendo en cuenta que se pueden escoger los dos métodos de perforación
de mayor aplicación, como las perforaciones hidráulicas o los martillos
DTH, lógicamente se pueden seleccionar rangos diversos de diámetros de
perforación.

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En la siguiente tabla se muestra los rangos estándares:

METODO RAGOS ESTANDAR ᶲ mm


Perforación Neumática
22-64
(Wagon Drill)
Perforación Hidráulica
35-89
(Simba H-137)
Martillos de Fondo
89-165
(DTH-60)

5.5.-EUIQPO EMPLEADO EN LA PERFORACION

 SIMBA H-157 con una perforación COP 1238 ME para taladros de 64


mm-76mm de diámetro, con varillaje de 1.5m para producción de
mineral perforación radio de 360°, sistemas de perforación electro-
hidráulico, traslación mediante motor diésel.
 DTH TUNEL-60 que trabaja con martillo topo 3 y 4, con tubos de
extensión de 1.5m. para taladros de producción de 89mm-115mm de
diámetro, solamente perfora con eficiencia taladros descendentes, la
viga de perforación está montado sobre orugas con transmisión
electro-hidráulico para la traslación y posicionamiento.

5.6.-DISEÑO DE PERFORACION

El cálculo de los esquemas de perforación en la zona de taladros largos se


realiza normalmente, aplicando la fórmula de Longefors.


D Pe × PRP
Bmáx =
33 S
C × F ×( )
B

π × D2
Dc= =Kg
40
Qc=DC × Altura de Carga
Ton . roto :
V −B × E × Ht

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TM =V × Pe
Qc
Fp=
TM /Tol
Qc × Kal /Kg
F . E=
Ton /Tol
MJ /TM ×0.004186=MJ / Kg
PRP=1=900 Kcal / Kg
0.95 KG
Pc=
dm ó g/cm

C-0.75
F=0.9 (t. inclinados)
S/B=0.270
Bmáx=3.42m
B-270m

Dónde:

Bmáx=Burden máximo
D=Diámetro del taladro
E=Constante de roca
F= Factor de fijación
Taladros verticales f=1
Taladros inclinados f=0.8
Taladros inclinados f=0.85
S/B=Relación entre espaciamiento y burden
Pt=Densidad de carga (Kg/dm3)
PRP=Potencia relativa en peso del explosivo

El burden específico se obtiene:

B=Bmáx−e−(db × L)
Donde:

E=error en el empate ( 02 m )

Db= Designación de los taladros 0.023mm/m


L=Longitud del taladro (m)
El espaciamiento “S” se determina con la expresión:

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S=1.25 × B

5.7.-DERRIBO DE MIENRAL

El derribo de mineral es las dos caras libres de arranques necesarios, la


primera que además forma una cámara tubular vertical (slot), y la otra que
viene a estar res presentado por una zanja horizontal.
Una vez avanzado las perforaciones del block de mineral con los taladros
largos la secuencia del derribo de mineral es como sigue:

1°: Se dispara los taladros del Under Cut con salida hacia la chimenea
de cara libre en las vetas, se puede volar todo el Under Cut, en los
cuerpos se realiza en forma controlada debido al ancho de la cámara.
2°: Luego la secuencia de disparar los taladros LBH del primer sub.
Nivel
3°: Disparar el segundo Sub. Nivel
4°: Disparar el tercer Sub. Nivel

5.8.-DISEÑO Y VOLADURA

Para el carguío de los taladros contamos con el siguiente equipo:

 3 cargadores de Anfo de 100Kg de capacidad de Nitronobel Modelo I


etanol- 100 neumático.
 Una compresora automática de Atlas Copco. Mod. GA-30 para
suministro de aire al cargador.
Los explosivos a emplearse convencionalmente son:
 Anfo

 Hidrogeles

 Emulsiones

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CONCLUSION

Con los datos obtenidos de la mina San Rafael hemos podido formular el
problema, analizar el problema en el cual se ha determinado las variables de
entrada y salida con sus respectivos límites para poder elegir una alternativa
optima del método de “Sublevel Stoping” para la explotación de dicha mina en
base a las variables con sus respectivos límites y restricciones.

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RECOMENDACIONES

Para poder dar solución a un problema lo primero que debemos hacer es


identificar el problema y que esperamos como solución tomando en cuenta solo
los datos generales, una vez identificado el problema se podrá hacer uso de datos
específicos es decir un trabajo de gabinete haciendo uso de todo la información
recopilada y que se pueda obtener para poder llegar a dicha solución. El presente
trabajo se toma como un ejemplo para poder llegar a la una solucion.

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