Evaluación diagnostica

1. Mencía al menos 5 elementos del sistema de encendido convencional.

Bujías, batería, bobina, distribuidor, cables de bujías

2. ¿Con que otro nombre se le conoce la batería del automóvil?

ACOMULADO

3. ¿Cuál es la función del distribuidor?

R= su función principal es repartir a cada una de las bujías, en la secuencia y momento preciso el
impulso de alta (alta tensión) generado por la bobina de encendido.

4. ¿La bobina a cuentas veces más aumenta el voltaje?

en un valor unas 1000 veces mayores

5. Menciona los 3 tipos de encendido electrónico que existen

CONVENCIONAL, ELECTRONICO, SIN DISTRIBUIDOR

6. Menciona en que se diferencian cada tipo de encendido con base a otro.

Convencional: utiliza puntos, un distribuidor y una bobina externa. Requieren cierto

mantenimiento, pero son fáciles de reparar y relativamente baratos. Los intervalos de servicio
varían de 5.000 a 10.000 millas.

un sistema electrónico, seguimos teniendo un distribuidor, pero las puntas se sustituyen por una
bobina y un módulo de encendido electrónico. Estos sistemas son mucho menos propensos a fallar
que los sistemas convencionales y funcionan de forma muy fiable. Los intervalos de servicio para
este tipo de sistema se recomiendan normalmente cada 25.000 millas aproximadamente.

SIN DISTRIBUIDOR: En este sistema, las bobinas están situadas directamente encima de las bujías
(sin cables de encendido) y el sistema es totalmente electrónico. Está controlado por el ordenador
del coche. Puede que lo conozcas como el sistema de "encendido directo". Son de bajo
mantenimiento, algunos fabricantes de automóviles estipulan un intervalo de servicio de 100.000
millas. mayor eficiencia en el consumo de combustible

7. Menciona un vehículo que conozcas que tenga un encendido electrónico convencional

VALIANT MODELO 66

8. ¿Cuál es la función de una bujía?

GENERAR LA CHISPA PARA LA EXPLOCION DE LA MEZCLA DE CONBUSTION