Índice.

I. Manual Operativo.
I. 1 - Seguridad – Operación – Mantenimiento.
I. 2 - Operación del equipo.
I. 3 - Características generales.
I. 4 - Limites operativos.
I. 5 - Montaje y operación.

II. Manual especificaciones técnicas y mantenimiento.

II. 1 - Lubricación.
II. 2 - Inspección y mantenimiento.
II. 3 - Potencia y Automatización.
II. 4 - Características generales de equipamiento.

III. Manual de partes.

I. Manual Operativo.
 BANDEJA HIDRÁULICA PUDL-15.

Lea cuidadosamente este manual antes de operar la maquina por

primera vez y manténgalo al alcance para futuras consultas.
En este manual Ud. encontrara la descripción técnica de los
variados sistemas que forman este equipo.
Nos reservamos el derecho de incorporar modificaciones y alterar
especificaciones durante la producción sin previo aviso.

I. 1 - Consideraciones de seguridad, capacitación, operación

y mantenimiento.

La operación eficiente y segura de la bandeja hidráulica se basa en

un adecuado entrenamiento del operador, además de la
demostración cabal de que el mismo ha entendido el entrenamiento
y posee la suficiente habilidad y responsabilidad como para el
manejo eficiente y seguro del equipo.
Debe saber perfectamente que esta manejando grandes pesos, a
grandes alturas y a velocidades considerables.
Para desarrollar las habilidades necesarias, el operador debe:
• Recibir entrenamiento para operar correctamente la maquina y
todos sus componentes.
• Entender las capacidades y limitaciones de la bandeja.
• Familiarizarse con la bandeja y sus componentes controlando
que se mantengan en buenas condiciones siempre.
• Leer y comprender completamente la sección de los
procedimientos para operar la maquina que se encuentra en el
manual de operación.
• Nunca operar o trabajar con la bandeja sin el equipo de
protección personal correspondiente.
• Solo autorizar el acceso a la operación de la bandeja a
operadores certificados.
• Seguir las instrucciones correctamente para cargar y
descargar los tubos.

Cualquier nuevo operador debe ser entrenado por una persona

calificada y experimentada en el uso de bandejas hidráulicas.
Una vez que el nuevo operador ha sido completamente entrenado
y calificado para operar la bandeja, éste puede comenzar a
operarla.
Es de vital importancia que el operador a cargo del
funcionamiento de la bandeja pueda ver, escuchar y tener la
habilidad física y mental para operar el equipo de manera
segura.
Este manual contiene información básica, necesaria para la
operación y el mantenimiento de la bandeja.
Se requiere de operadores calificados y certificados para poder
operar este equipo.

Advertencias
**No seguir las siguientes instrucciones puede provocar serios
daños físicos o incluso la muerte. La máquina está preparada solo
para ser operada por un operador autorizado y entrenado.

• Conocer las limitaciones del equipo.

• Conocer y entender el manual.
• Conocer, entender y seguir los planes de inspección.
• Conocer, entender y ejecutar la rutina de mantenimiento.
• Nunca operar la bandeja o trabajar en ella sin el equipo de
protección personal apropiado .El equipo de protección
 personal mínimo requerido para operar la bandeja es:
casco, botas, antiparras y protectores auditivos.

INSPECCIONE LA BANDEJA ANTES DE USARLA: Antes de arrancar la

bandeja y de empezar cada turno realice un control visual de la
unidad. Según sección II. 2- Inspección ya mantenimiento.
Asegúrese de que la estructura, los controles y los instrumentos no
estén físicamente dañados o excesivamente calientes. Una
operación segura y confiable depende del mantenimiento de la
máquina. Reporte cualquier daño o deficiencia inmediatamente y no
opere la bandeja hasta que se haya realizado una prueba de la
deficiencia y se haya corregido la misma.
No opere con mangueras o cilindros dañados. Si las mangueras
hidráulicas o los cilindros necesitan ser reparados o remplazados
siga las practicas de trabajo seguras y asegúrese de que el comando
este bajo y las líneas despresurizadas. Remover las líneas mientras
están presurizadas puede causar serios daños físicos.
PROTEJASE A USTED MISMO: No use la palanca de control para
apoyarse en ella o darle cualquier otro uso que no sea la operación
de la bandeja. No permita la cercanía de personas a la máquina
durante la inspección o reparación, salvo que estén supervisados o
formen parte del grupo de reparación o inspección. Nunca
inspeccione, repare o realice el mantenimiento de la máquina si está
en funcionamiento. Si una inspección, reparación o mantenimiento
es requerida, debe realizarse un procedimiento correcto para tal fin;
la máquina debe ser apagada y debe ser colocado un cartel de
advertencia en la llave de contacto para que nadie pueda energizar
el equipo a acepción del operador a cargo.
MANTENGA DESPEJADA EL ÁREA DE TRABAJO: No deben depositarse
materiales, herramientas o equipamientos sobre o cerca de la
bandeja. Nunca el operador, debe ubicarse sobre la maquina como
así tampoco nunca debe permitir el acceso de otras personas
mientras ésta se encuentra en funcionamiento. El operador debe
reconocer todos los puntos peligrosos para los movimientos de tubos
que este por realizar y debe mantener una distancia prudencial tanto
el como cualquier otra persona.
USE EL SENTIDO COMÚN: No debe dejarse bajo ninguna
circunstancia la máquina encendida si no va a realizar ninguna
maniobra.
Nunca debe dejarse el control remoto si la maquina no ha sido
apagada.
Siempre escuche prestando atención a ruidos anormales durante la
operación. En el caso de un suceso anormal debe detenerse
inmediatamente la máquina y si es posible, volver a la posición
“totalmente cerrado “asegurando el área para inspeccionarla.
Notifique al supervisor inmediatamente.

I. 2- Precauciones de seguridad
Operación del equipo
Todos los equipos mecánicos pueden ser peligrosos cuando son
usados sin cuidado o si se encuentran en malas condiciones.
Siempre debe consultar el manual antes de realizar una inspección,
mantenimiento u operación.
Es necesario asegurar que los manuales de operación y
mantenimiento se encuentren a disposición del operador.
El personal de mantenimiento debe ser competente y debe haber
leído el manual de mantenimiento.
Siempre que el operador esté trabajando con este equipo, éste debe
saber evitar y prevenir cualquier riesgo.
Nunca debe llevarse a cabo un trabajo nuevo o mantenimiento sin
estar seguro de que usted y el resto de los trabajadores estarán a
salvo.
El operador debe tener el conocimiento y la experiencia necesarios
para poder operar la bandeja hidráulica.
El operador debe conocer las instrucciones de seguridad de la
máquina.
Las prendas anchas y sueltas, los relojes o brazaletes pueden ser
peligrosos en algunos casos. Por lo tanto su uso no es recomendable
durante las horas de trabajo.
El operador no debe consumir ninguna bebida alcohólica o medicina
que le provoque sueño previamente o durante la operación de la
bandeja.
Es imprescindible que el operador este informado y obedezca todas
las reglas de la operación de la bandeja.
El operador debe estar informado acerca de las instrucciones
técnicas y las especificaciones para la operación del equipo, tales
como el peso de la bandeja, las dimensiones, las conexiones de los
circuitos hidráulicos, etc.
No seguir estas instrucciones puede provocar un daño permanente a
la bandeja hidráulica o serias heridas al operador.
La comunicación entre el personal es absolutamente esencial para
el funcionamiento de la bandeja. Cuando se opere el equipo a través
de señas entre operador y otra persona asegúrese de que los gestos
sean interpretados correctamente (definirlos con anterioridad a la
operación) o bien debe utilizarse una radio para comunicarse si los
gestos realizados con las manos no son visibles.
Movimientos inesperados al subir o bajar el producto tubular en el
lugar puede provocar serios daños:
• En el montaje debe asegurarse de que la bandeja se encuentre
nivelada y estabilizada.
• Mantenga el área despejada durante la operación.
• Al hacer ajustes a conexiones o cambios de posición de
pernos no debe usarse los dedos para sentir o verificar la
alineación.
Al realizar tareas de reparaciones hidráulicas a un enganche
asegúrese de que el circuito no se encuentre bajo presión o a altas
temperaturas.

Antes de comenzar a trabajar, el operador se asegurará de no

superar los limites operativos, ya sean geométricos o de cargas que
pueden intervenir en la operación.
El operador debe seguir cada paso para mejorar su área de trabajo y
debe verificar permanentemente de la estabilidad del suelo.
Mantenerse alejado de la bandeja en funcionamiento y del área en la
que esté operando la misma.
 BANDEJA HIDRÁULICA MODELO PUDL15

I. 3 – características generales

Datos técnicos del equipo

Equipo: modelo pudl

Nº de serie: pudl15 – 00 – 003

Capacidad máxima de carga: 3.624 kg. – 8000 lbs.

Máxima carga sobre los caballetes: 40.000 lbs.

Presión máxima de trabajo: 3000 psi – 210 kg/cm2

Peso del equipo: 23 tn.

Largo total: 15.5 mtrs

Ancho total: 2.5 mtrs

ALTURA CON EJE PPAL EN POSICIÓN “1”
Y BRAZO POSTERIOR TOTALMENTE
CERRADO: 10.38 Mtrs

DISTANCIA ENTRE EXTREMO DE

ESTRUCTURA Y EXTREMO DE BANDEJA
CON EJE PPAL POSICIÓN “ 1 ” Y BRAZO
POSTERIOR TOTALMENTE CERRADO: 6.23 Mtrs

EJE EN POSICION “1” BRAZO POSTERIOR TOTALMENTE CERRADO

ALTURA CON EJE PPAL EN POSICIÓN “ 1 ”

Y BRAZOPOSTERIOR TOTALMENTE
ABIERTO: 8.26 Mtrs

DISTANCIA ENTRE EXTREMO DE

ESTRUCTURA Y EXTREMO DE BANDEJA
CON EJE PPAL POSICIÓN “1” Y BRAZO
POSTERIOR TOTALMENTE ABIERTO: 6.88 Mtrs
 EJE EN POSICION “1” BRAZO POSTERIOR TOTALMENTE ABIERTO

ALTURA CON EJE PPAL EN POSICIÓN “4”

Y BRAZOPOSTERIOR TOTALMENTE
CERRADO: 6.24 Mtrs

DISTANCIA ENTRE EXTREMO DE

ESTRUCTURA Y EXTREMO DE BANDEJA
CON EJE PPAL POSICIÓN “4” Y BRAZO
POSTERIOR TOTALMENTE CERRADO: 5.16 Mtrs

EJE EN POSICION “4” BRAZO POSTERIOR TOTALMENTE CERRADO

 ALTURA CON EJE PPAL EN POSICIÓN “4”
Y BRAZOPOSTERIOR TOTALMENTE ABIERTO : 5.58 Mts.

DISTANCIA ENTRE EXTREMO DE

ESTRUCTURA Y EXTREMO DE BANDEJA
CON EJE PPAL POSICIÓN “4” Y BRAZO
POSTERIOR TOTALMENTE ABIERTO: 5.26 Mtrs

EJE EN POSICION “4” BRAZO POSTERIOR TOTALMENTE ABIERTO

BRAZO POSTERIOR BRAZO POSTERIOR

TOTALMENTE CERRADO ABIERTO
X Y X Y
PIN EN POSICION 1 6133 10380 6886 8264
PIN EN POSICION 2 6069 8894 6502 7187
PIN EN POSICION 3 5773 7673 6011 6219
PIN EN POSICION 4 5165 6248 5286 5581
 I . 4 – LIMITES OPERATIVOS
LIMITES DE USO DE BANDEJAS MODELO “ PUDL15 “

OPERACIÓN DE DESARME

TIPO DE TUBERIA ø EXTERIOR LARGO PESO

MAXIMO MAXIMO MAXIMO
PULGADAS METROS KG
CASING 20 14,6 3500
TUBING SIN LIMITES SIN LIMITE SIN LIMITE
BARRA SIN LIMITES SIN LIMITE 2900
PORTAMECHA 11 SIN LIMITE 3500

OPERACIÓN DE ENTUBADO

TIPO DE TUBERIA ø EXTERIOR LARGO PESO

MAXIMO MAXIMO MAXIMO
PULGADAS METROS KG
CASING 20 14,6 3500
TUBING SIN LIMITES SIN LIMITE SIN LIMITE
BARRA SIN LIMITES SIN LIMITE SIN LIMITE
PORTAMECHA 11 SIN LIMITE 3500
1 – OPERACIÓN DE ENTUBADO

- CASING: Hasta 20”, peso hasta 3.500 Kg., longitud hasta 48’ (
14.6 m ).

- Tubing : Sin limites dimensiónales o de pesos.

- Barras: Sin limites dimensiónales, peso hasta 3500 Kg.

- Portamecha : Hasta ø 11” , peso máximo 3500 Kg.

2– OPERACIÓN DE DESARME

- CASING : Hasta 20” , peso hasta 3.500 kg longitud hasta 48’ (

14.6 m ) .

- Tubing : sin limites dimensiónales o de pesos.

- Barras: Sin limites dimensiónales, peso hasta 3500 Kg.

- Portamecha : Hasta ø 11” , 3.500 kg.

PELIGRO ADVERTENCIA

NUNCA DEBEN CARGARSE SOBRE LA BANDEJA

MAS DE UNA UNIDAD DE CUALQUIERA DE LOS
TUBULARES QUE DEBAN SER DESPLAZADOS
I . 5 MONTAJE Y OPERACIÓN.

1. Procedimiento de montaje de la unidad en el equipo de

Perforación.

1.1 Verificar que el espacio disponible para colocar la unidad “

PUDL “ sea suficiente ( ver dimensiones de la maquina ).

1.2 Maniobrar semiremolque marcha atrás hasta lograr una

primera alineación de la bandeja con el centro del pozo y
además obtener una distancia aproximada a la final, entre la
estructura de la bandeja y la del equipo de perforación.

1.3 Levantar la bandeja por medio de dos grúas (una en cada

extremo. Tener en cuenta el peso total del equipo ( 26.5 Tn ).

1.4 Retirar el semiremolque de transporte.

1.5 Bajar con las grúas el equipo hasta apoyarlo y dejarlo

perfectamente alineado con el centro de pozo y a la
distancia adecuada para operar de acuerdo a las
dimensiones y características del equipo de perforación.
“ Es de fundamental importancia lograr una perfecta
alineación del centro de la bandeja con el centro del pozo.”

1.6 Nivelar la bandeja en forma transversal y longitudinal.

“ Es de fundamental importancia lograr una buena
nivelación de la bandeja especialmente en dirección
transversal, el desnivel en este sentido no debe superar los 5
mm de un extremo al otro.”

1.7 Asegurarse que el equipo este en contacto con el piso en por

lo menos 85 / 90 % de toda el área de apoyo para que no
queden sectores en voladizo. En el caso que esto ocurra
suplementar los sectores no apoyados.
1.8 Abra los caballetes y apóyelos en el piso mediante la acción
de los cilindros ubicados en los extremos de los mismos.
 1.9 Verificar el correcto alineado de los bujes porta eje principal
de los brazo elevadores y la bandeja, para facilitar la
maniobra de cambio de posición del eje.

IMPORTANTE:

1.10 Para cambiar el eje principal de posición, en primer lugar

coloque el eje de repuesto en la posición deseada y luego
proceda a extraer el otro.

1.11 Colocar eje principal en la posición que corresponde a la

altura del equipo ( ver tabla 01-01).

2. Procedimiento de entubación

El primer paso antes de proceder a cualquier tipo de maniobras,

es colocar los limites de carrera del equipo para lograr una
entrega del tubo de manera segura y cómoda para el operador
que lo recibe y lo engancha.
El equipo posee 3 limites de carrera a saber:
1º - este limite marca el comienzo de la zona de
aproximación final al punto de entrega, donde la velocidad
es controlada por el sistema y no por el operador, esto
evita golpes por exceso de velocidad.
2º - este limite corta el avance hacia delante de la
bandeja, es decir marca el punto muerto superior al que
llegara la bandeja ciclo tras ciclo aun si el operador
mantiene el comando.
3º - este limite es un paro de emergencia que acciona
directamente el paro total del equipo.

IMPORTANTE:
Para la puesta en marcha se deberá volver a la posición
desactivado del limite de carrera de emergencia.

PELIGRO :
El limite de carrera Nº 3 siempre debe ser posicionado
inmediatamente atrás del limite Nº 2 para que siempre
funcione como paro de emergencia Nunca lo desactive
puede causar serios y fatales accidentes.
 1

3 2

Los limites de carrera Nº 1 y 2 deben ser colocados

estratégicamente y de común acuerdo con el personal que
va a tener a cargo el enganche del tubo sobre la
subestructura del equipo de perforación

2.1 OPERACIÓN DE ENTUBADO DE CASING .

2.1.1 Para la operación de entubado de casing los mismos

deben ser estibados en soportes de la misma altura que
la estructura de la bandeja, ubicados del lado
contrario a los caballetes Si Ud. va a levantar tubería de
mas de 9.5 m de largo, coloque la válvula selectora en
posición de “ indexer 1-2 “ , si los tubos son de mas de
9.5 mtrs de largo , coloque la válvula selectora en
posición “ indexer 1-3 “.
Verificar desplazamiento de la tubería estibada sobre los
caballetes respecto del tope del carro.

2.1.2 Si la tubería debe ser desplazada hacia adelante o atrás

quite la cubierta de los rodillos de los indexer para que los
mismos puedan recibir el tubo y así poder desplazarlos
manualmente.

2.1.3 Si no debe ser desplazada deje la cubierta colocada.

2.1.4 Coloque topes en los soportes de la tubería de modo tal

que al ser accionado el indexer hacia arriba , este solo
tome un tubo a la vez.
2.1.5 Mediante el comando Indexer tome el tubo y elévelo solo
lo suficiente como para que quede apoyado en los rodillos
y desplácelo hasta la posición deseada, en forma manual.
2.1.6 Mediante el comando Indexer siga levantando el tubo y
vuélquelo sobre la estructura, el mismo rodara por inercia
hasta ubicarse en el interior de la bandeja. Al realizar esta
maniobra los planos inclinados del lado contrario deben
permanecer levantados. ( esto se hace por seguridad y
para evitar que el tubo caiga fuera de la estructura de la
bandeja si el mismo por algún motivo no frenara en el
alojamiento y se pasara mismo )

2.1.7 Con el comando levanta canal comenzar a levantar la

bandeja .
ATENCIÓN :
La velocidad de rotación máxima de trabajo de los brazos
de la bandeja es de 0.36 rpm se recomienda reducir la
velocidad a la tercera parte de la de trabajo es decir 0.12
rpm desde un metro antes de que el brazo posterior haga
tope para el comienzo de la elevación trasera de la
bandeja. Esto se hace para evitar golpes excesivos sobre
los rodamientos delanteros del brazo trasero.

Una vez que el brazo posterior sale del canal que guía este
movimiento se puede volver a la velocidad deseada.
Continuar elevando la bandeja hasta su altura máxima
prefijada mediante los limites de carrera. Una vez allí
levantar el brazo posterior hasta que la bandeja se apoye
suavemente en la subestructura del equipo de
perforación. Acercar el tubo mediante el comando “ carro
“, hasta la posición en que deba ser tomado por el
enganchador.

ATENCIÓN :
“ la velocidad de trabajo del carro es de 1 m/seg. , se
recomienda que la velocidad del carro en los 2 últimos
 metros anteriores a la posición de entre gas final del tubo
se reduzca a la tercera parte de su velocidad normal es
decir a 0.33 m/seg. Esto es de vital y suma importancia
debido a los altos riesgos de esta maniobra “

Esperar a que el tubo sea totalmente levantado y que ya

no tenga contacto con la bandeja para proceder de
manera inversa a bajar la bandeja para poder así
comenzar con otro ciclo.

2.1.8 Comenzar otro ciclo.

ADVERTENCIA :

DEBE BAJARSE TOTALMENTE MEDIANTE EL COMANDO BRAZO

TRASERO, EL BRAZO POSTERIOR ANTES DE PROCEDER A
BAJAR LA BANDEJA MEDIANTE EL COMANDO LEVANTA CANAL.

ATENCIÓN :

SI ESTO NO SE HACE PUEDE PRODUCIRCE UN FUERTE GOLPE

DE LOS RODAMIENTOS DEL BRAZO QUE PROVOCARAN SERIOS
DAÑOS A LA BANDEJA Y A LAS PERSONAS.

ATENCIÓN :

No debe desplazarse el carro hacia arriba hasta tanto la

bandeja no haya alcanzado su posición de punto muerto
superior

2.2 Operación de maniobra de izaje de barras, tubing o

portamechas.

2.2.1 Colocar las barras sobre los caballetes.

2.2.2 Colocar pin de retención del tamaño adecuado en la

posición correcta para al diámetro de la barra a elevar.

2.2.3 Incline los caballetes convenientemente para que el tubo

ruede por propio peso, levantando o bajando el pistón del
extremo de cada caballete mediante el comando
caballete.
2.2.4 Ruede la barra dentro de la bandeja utilizando el comando
plano inclinado. ( por seguridad y para evitar que la barra
caiga fuera de la estructura de la bandeja, si el mismo por
algún motivo no frenara en el alojamiento y se pasara deje
levantados los indexer del lado contrario )

2.2.5 Si el pin esta correctamente colocado solo se volcara 1

tubo.

2.2.6 Con el comando levanta canal comenzar a levantar la

bandeja.
ATENCIÓN :
La velocidad de rotación máxima de trabajo de los brazos
de la bandeja es de 0.36 rpm se recomienda reducir la
velocidad a la tercera parte de la de trabajo es decir 0.12
rpm desde un metro antes de que el brazo posterior haga
tope para el comienzo de la elevación trasera de la
bandeja. Esto se hace para evitar golpes excesivos sobre
los rodamientos delanteros del brazo trasero.

Una vez que el brazo posterior sale del canal que guía este
movimiento se puede volver a la velocidad deseada.
Continuar elevando la bandeja hasta su altura máxima
prefijada mediante los limites de carrera. Una vez allí
levantar el brazo posterior hasta que la bandeja se apoye
suavemente en la subestructura del equipo de
perforación. Acercar el tubo mediante el comando “ carro
“, hasta la posición en que deba ser tomado por el
enganchador.

ATENCIÓN :
“ la velocidad de trabajo del carro es de 1 m/seg., se
recomienda que la velocidad del carro en los 2 últimos
metros anteriores a la posición de entregas final del tubo
se reduzca a la tercera parte de su velocidad normal es
decir a 0.33 m/seg. Esto es de vital y suma importancia
debido a los altos riesgos de esta maniobra “

Esperar a que la barra sea totalmente levantada y que ya

no tenga contacto con la bandeja para proceder de
manera inversa a bajar la bandeja para poder así.

2.2.7 Comenzar con otro ciclo.

3 Procedimiento de desarme.

3.1 Verificar que tipo de tubería va ha ser desarmada.

3.2 Con el comando levanta canal comenzar a levantar la

bandeja.
ATENCIÓN:
La velocidad de rotación máxima de trabajo de los
brazos de la bandeja es de 0.36 rpm se recomienda
reducir la velocidad a la tercera parte de la de trabajo
es decir 0.12 rpm desde un metro antes de que el
brazo posterior haga tope para el comienzo de la
elevación trasera de la bandeja. Esto se hace para
evitar golpes excesivos sobre los rodamientos
delanteros del brazo trasero.

una vez que el brazo posterior sale del canal que guía
este movimiento se puede volver a la velocidad deseada.
Continuar elevando la bandeja hasta su altura máxima
prefijada mediante los limites de carrera. Una vez allí
levantar el brazo posterior hasta que la bandeja se apoye
suavemente en la subestructura del equipo de
perforación. Acercar el carro mediante el comando
“ carro “, hasta la posición de recepción del tubo.
Esperar a que el tubo sea apoyado sobre el carro para
proceder a bajar el mismo de manera sincronizada con
con la bajada del aparejo, una vez alcanzado el punto
mas bajo, comenzar a bajar la bandeja.

ADVERTENCIA :

ANTES DE PROCEDER A BAJAR LA BANDEJA MEDIANTE EL

COMANDO LEVANTA CANAL. DEBE BAJARSE TOTALMENTE
MEDIANTE EL COMANDO BRAZO TRASERO, EL BRAZO
POSTERIOR.

ATENCIÓN :

SI ESTO NO SE HACE PUEDE PRODUCIRCE UN FUERTE GOLPE

DE LOS RODAMIENTOS DEL BRAZO QUE PROVOCARAN SERIOS
DAÑOS A LA BANDEJA Y A LAS PERSONAS.
3.3 Cuando la bandeja halla alcanzado el punto muerto inferior,
mediante el comando kicker ( lado “ taladrar “ o lado “ no
taladrar “ ) según hacia adonde deba descargar el tubo ,
descargue el mismo haciéndolo rodar sobre la estructura de
la bandeja hacia los caballetes o hacia el soporte de tubos.
3.4 Inicie un nuevo ciclo.
II . 1 Lubricación

9 Aceite Y Grasa Recomendadas.

9 Planillas De Lubricación.
9 Diagrama De Filtración.
9 Catálogos.
 LUBRICANTES RECOMENDADOS:

LOS LUBRICANTES SELECCIONADOS RESPONDEN CON SUS

PROPIEDADES SEGÚN EL TIPO DE SERVICIO DEL EQUIPO.

¾ ACEITE SISTEMA HIDRAULICO: SHELL DONAX TM.

¾ GRASA LUBRICANTE: TARMELA 305.

¾ ACEITE LUBRICANTE DE CADENA: AH3 CHAIN 32/100.

Lubricación
Catálogos