variaSistema de Control de un Elevador

Planta

Sistema
Depende de una central oleodinámica, la cual, incorpora una bomba sumergida de
aceite para controlar el ascenso de la cabina. El movimiento se consigue mediante
un pistón que se mueve por la fuerza que produce el aceite a presión impulsado por
el grupo hidráulico.

Variable manipulada
Guías: las estructuras metálicas colocadas a lo largo del reciento por el que se
desliza la cabina.
Variable de control
Central hidráulica: es el impulsor hidráulico que hace mover la cabina. Aquí se
incluyen el depósito de aceite, el motor eléctrico, la bomba de aceite y las válvulas
reguladoras.

Proceso
El motor-bomba bombea el fluido de la central a través de válvulas (y la conducción)
hacia el pistón. Cuando una de las válvulas se abre, el fluido presurizado escoge el
camino que ofrece menos resistencia y regresa al depósito de la central. Pero
cuando la válvula se cierra, el fluido no tiene más remedio que ir hacia el cilindro. Al
acumularse el fluido en el cilindro, la presión empuja el pistón hacia arriba elevando
la cabina del ascensor.
Cuando la cabina se acerca al piso correcto, el sistema de control envía una señal al
motor eléctrico para parar la bomba gradualmente. Con la bomba parada, no hay
más aceite que fluya, y el que ya estaba en el cilindro no puede escapar (no puede
volver al depósito de la central a través de la bomba, y la válvula sigue cerrada). El
vástago se apoya sobre el fluido y la cabina se queda allí donde está.

Control de retroalimentación
Para bajar la cabina, el sistema de control del ascensor envía una señal a la válvula.
Cuando la válvula se abre, el fluido que estaba en el cilindro fluye hacia el depósito
de la central.
Gracias a la fuerza de gravedad, el peso de la cabina (y la carga) empuja el cilindro
hacia abajo y conduce el fluido al depósito, haciendo descender el ascensor
gradualmente. De este modo el ascensor solo consume energía en el ascenso, ya
que desciende por gravedad. Para detener la cabina en un piso inferior, el sistema
de control cierra la válvula de nuevo.

Perturbaciones de sistema
Los fallos más comunes son debido a la falta de mantenimiento, por lo cual lo
primordial para un buen funcionamiento del ascensor seria checar el desgaste en
los engranes por el roce constante con el cableado unido a la cabina para que este
no resbale. Aquí se incluyen el depósito de aceite, el motor eléctrico, la bomba de
aceite y las válvulas reguladoras.