105230-WC-00000-50000-003-29 - 1 Procedimiento de Izaje Carga y Des

ABENGOA
Procedimiento
Título:
Izaje, Carga y Descarga

Contrato C5029 - “Electricidad e Instrumentación SMP 2 y Líneas MT 13,8
kV en Planta de Procesos (MPP) y Tranque de Relaves (TSF)”
Procedimiento: PE-C5029-OC-003
Código Ausenco: 105230-WC-00000-50000-003-29
Versión: 1
Fecha: 23-01-2021
Elaborado por:
Nombre Cargo
Carla Santander Jefe de Prevención de Riesgos
Revisado por:
Nombre Cargo
Leonardo Ramirez Jefe de Calidad
Nombre Cargo
Pedro Lagos Jefe de Oficina Técnica
Nombre Cargo
Carla Santander Jefe de Prevención de Riesgos
Aprobado por:
Rafael Criado P. Administrador de Contratos
Titulo Izaje, Carga y Descarga
ABENGOA
Código Cliente 105230-WC-00000-50000-003-29
Revisión: 1 Fecha: 23-01-2023
Página: 2 de 42
Control de cambios
Fecha Revisión Pág. Descripción

02-11-2022 A Todas Para Revisión Interna
08-11-2022 B Todas Emitido para revisión del Cliente
14-11-2022 0 Todas Aprobado para construcción
23-01-2023 1 Todas Emitido con actualizaciones
La impresión de este documento se considera una copia no controlada; su versión vigente está disponible en Oficina
Técnica. Se prohíbe su reproducción y exhibición sin el consentimiento de Oficina Técnica de Abengoa Chile
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Indice
1 Objetivo.....................................................................................................................................4
2 Alcance......................................................................................................................................4
3 Normas y Referencias................................................................................................................4
4 Definiciones..............................................................................................................................5
5 Responsabilidades y Organización............................................................................................5
5.1 Administrador de Contrato........................................................................................................5
5.2 Jefe de Terreno..........................................................................................................................6
5.3 Jefe de oficina Técnica..............................................................................................................6
5.4 Supervisor.................................................................................................................................6
5.5 Jefe de Calidad..........................................................................................................................7
5.6 Jefe de Prevención de Riesgos...................................................................................................7
5.7 Capataz......................................................................................................................................7
5.8 Trabajadores..............................................................................................................................8
5.9 Operador....................................................................................................................................8
5.10 Rigger........................................................................................................................................9
6 Recursos..................................................................................................................................10
6.1 Personal...................................................................................................................................10
6.2 Maquinaria, Equipos y Herramientas......................................................................................10
6.3 EPP..........................................................................................................................................10
7 Descripción de las Actividades................................................................................................11
7.1 Requerimientos Generales.......................................................................................................11
7.2 Reglas de seguridad en el izaje................................................................................................12
7.3 Equipos y accesorios...............................................................................................................13
7.4 Obligaciones y Autorizaciones................................................................................................13
7.5 Inspecciones............................................................................................................................14
7.5.1 Inspecciones Diarias................................................................................................................14
7.6 Izaje.........................................................................................................................................14
7.6.1 Izajes no críticos......................................................................................................................14
7.6.2 Izaje crítico..............................................................................................................................14
7.7 Grúa horquilla..........................................................................................................................15
7.7.1 Carga y descarga con grúa horquilla........................................................................................16
7.8 Camión pluma.........................................................................................................................16
7.9 Grúa telescópica......................................................................................................................17
8 Calidad....................................................................................................................................17
9 Prevención de Riesgos.............................................................................................................18
9.1 Medidas preventivas................................................................................................................18
9.2 Consideraciones de Seguridad.................................................................................................18
10 Medio Ambiente......................................................................................................................32
10.1 Aspectos e impactos ambientales aplicables a la actividad......................................................33
10.2 Materiales excedentes..............................................................................................................33
10.3 Gestión de residuos..................................................................................................................34
10.4 Maquinaria y Equipos..............................................................................................................34
11 Registros..................................................................................................................................34
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1 Objetivo
Definir las metodologías de trabajo y medidas preventivas que se deberán implementar en la

realización de las tareas que impliquen operaciones de Izaje, traslado y maniobras con equipos de
levante, de manera eficaz y segura.
Este procedimiento establece las normas básicas de seguridad y los criterios que nuestra
empresa utilizará en lo que refiere al control de pérdidas y la mitigación de los impactos al
medio ambiente. Difundir y mantener instruido al personal sobre lo establecido en este procedimiento.
2 Alcance
Este procedimiento tendrá validez para todos los trabajos y operaciones que requieran
Izaje, carga y descarga en el área que comprende el proyecto Contrato C5029 - “Electricidad e
Instrumentación SMP 2 y Líneas MT 13,8 kV en Planta de Procesos (MPP) y Tranque de Relaves
(TSF)” a desarrollar por Abengoa Chile.
3 Normas y Referencias
La siguiente documentación debe estar en conocimiento de los trabajadores como

complemento al presente procedimiento. Toda ella debe estar disponible, en su revisión
vigente, para consulta en Oficina Técnica de la Obra.
• Ley 16.744 Establece Normas sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales.
• Decreto Supremo n° 40
• Código del trabajo art. °184
• Ley N° 20.949 Modifica el código del trabajo para reducción del peso de carga manual
• Reglamento de seguridad minera N°132
• Ley 20.123 Regula Trabajos bajo el Régimen de Subcontratación.
• Decreto Supremo 594, Aprueba el Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y
 Ambientales Básicas en los lugares de Trabajo
• Ley 20.096, Protección de la capa de Ozono
• Decreto supremo N°38 Aprueba Reglamento de seguridad Minera
• Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad Empresa Abengoa Chile.
• Planos y Especificaciones Técnicas del proyecto (aplicables).
• Plan de Calidad de Abengoa Chile.
• Plan de Protección Ambiental Abengoa Chile.
• Plan de Prevención de Riesgos Abengoa Chile.
• Reglamento especial para empresas contratistas y subcontratistas
• Evaluación de riesgos mediante Wrac
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• 105230-WH-00000-03000-003-SS Estándar de herramientas manuales y con fuente de energía

rev.01
• 105230-WH-00000-03000-004-SS Estándar de Orden y Limpieza rev.01
• 105230-WH-00000-03000-005-SS Estándar de Barreras y Señales rev.01
• 105230-WH-00000-03000-007-SS Estándar de Asilamiento Bloqueo y Etiquetado rev. 02
• 105230-WH-00000-03000-009-SS Estándar de Trabajos en Altura rev.01
• 105230-WH-00000-03000-011-SS Estándar para uso de escaleras rev.01
• 105230-WH-00000-03000-013-SS Estándar de Operaciones de Izaje rev.07
• 105230-WH-00000-03000-027-SS - Estándar de Trabajo Manejo de Carga Estiba y Trincaje
• 105230-WH-00000-03000-017-SS Estándar de Vehículos livianos rev.05
• 105230-WH-00000-03000-018-SS Estándar de equipos pesados rev.01
• Programa de vigilancia epidemiológica Covid-19
• 105230-RP-00000-42443-003 Requisitos de Medio Ambiente.
• 105230-WH-00000-03000-001-R Reglamento Salud y Seguridad para empresas
Contratistas.
• 105230-WH-00000-03000-001-P Procedimiento de Acreditación.
• 105230-WH-00000-03000-001-PH Protocolo Básico para Controlar Covid-19.
• Plan de respuesta ante una emergencia, AUSENCO
4 Definiciones
Accidente: Toda lesión que una persona sufra a causa o con ocasión de su trabajo y que le
produzca incapacidad o muerte (Artículo 5°, Ley 16.744).
Incidente: Es un acontecimiento no deseado que puede interrumpir un proceso normal de
trabajo y que signifique lesiones a las personas, d
años a la organización y a equipo e instalaciones.
Peligro: Fuente, situación o acto con potencial para causar pérdidas en términos de
confiabilidad humana, procesos, activos y diseño.
Riesgo: Probabilidad de ocurrencias negativas (pérdidas). La combinación de la consecuencia
y la probabilidad.
Anemómetro: Dispositivo diseñado para medir velocidad del viento.
5 Responsabilidades y Organización
Verificar que todos los trabajos sean desarrollados con la seguridad de acuerdo con este
procedimiento, en los plazos exigidos y de acuerdo con la calidad comprometida.
La colaboración de todos los integrantes de la empresa para que se cumplan los objetivos del
presente procedimiento es fundamental. Por esto están asignados los niveles de
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responsabilidades, para un buen control de recursos, calidad, riesgos, el medio ambiente y la

fauna del entorno, ya que es responsabilidad de todos.
5.1 Administrador de Contrato
• Es responsable de entregar los recursos necesarios para la correcta ejecución del proceso.
• Es responsable de disponer los recursos de personal suficiente y calificado para realizar el
trabajo.
• Es responsable otorgar todos los recursos para la prevención los accidentes e incidentes, sean
estos a las personas, materiales o al medio ambiente, preocuparse que se realice la
investigación de los eventos que pudiesen ocurrir y facilitar todos los recursos necesarios para
generar las acciones correctivas para evitar su nueva ocurrencia.
5.2 Jefe de Terreno
• Es responsable de liderar al personal directo de la obra.

• Asesorar a la línea de mando en la identificación, evaluación y control de los riesgos de cada
una de las etapas del trabajo, chequeará el cumplimiento del Sistema de Gestión, manteniendo
registros de esta y podrá determinar la detención de los trabajos sí estos no cumplen con la
Evaluación de riesgos o considera que no existen las condiciones necesarias para la
realización de esta.
• Participa activamente en la investigación de los posibles incidentes y apoya en la elaboración
de informe flash y de la investigación según requerimiento del cliente.
5.3 Jefe de oficina Técnica
 Coordinar con los especialistas la elaboración del presente procedimiento. Revisar que el
procedimiento se ajuste a los requerimientos estipulados por el mandante.
 Coordinar y supervisar la distribución y/o aplicación del presente procedimiento
 Coordinar la recolección de los registros pertinentes.
 Realizar la revisión y/o actualización del procedimiento.
 Coordinar la capacitación del personal en el procedimiento.
 Velar por el control documentos de la obra.
5.4 Supervisor
 Participa en la elaboración y actualización del presente procedimiento.

 Difunde el presente procedimiento de trabajo al personal que se encuentra a su cargo, dejando
registro escrito de la actividad antes de iniciar los trabajos, asegurándose que exista
entendimiento de este procedimiento por parte de los trabajadores.
 Verifica que en terreno se dé cumplimiento a lo establecido en el procedimiento de su área de
trabajo, como también de todos los estándares de seguridad y medio ambiente.
• Será responsable de obtener todos los permisos necesarios previos para la ejecución del
trabajo y coordinar con el mandante la ejecución de las tareas programadas.
• Asegurar la correcta confección de los documentos de seguridad que deben llenar los
trabajadores para ejecutar el trabajo (Charla diaria, Análisis Seguro del trabajo (AST), check
list y permisos correspondientes a la actividad.
• Analizar y controlar los riesgos y desviaciones asociadas a la actividad.
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• Verificar la implementación de los controles críticos asociados a la actividad

• Velar porque los trabajadores se encuentren con todos sus implementos de Protección
Personal (EPP).
• Asegurar la disponibilidad de las herramientas y equipos en terreno, requeridos para la
ejecución de las tareas.
• Inspeccionar las condiciones de trabajo antes y durante las actividades, realizando un control
de forma permanente, o bien, deteniendo los trabajos ante cualquier condición y/o situación
que represente un peligro a las personas involucradas.
• El supervisor debe tener conocimiento de que existe un Plan de Inspección y Ensayo (PIE),
para la actividad a realizar. En este documento se evidenciará cuáles son las actividades que se
deben controlar y que tipo de protocolo o registro tiene asociado.
• Antes de comenzar con la actividad planificada, el supervisor debe tener la claridad de cuáles
son los protocolos o registros de terreno asociados a esa actividad, para que una vez que
comiencen con la ejecución estos, sean completados, revisados y posteriormente entregados al
departamento de Calidad de la Obra.
5.5 Jefe de Calidad
• Generar el Plan de Inspección y Ensayo por especialidad.

• Apoyar al supervisor de cada especialidad en la confección de los procedimientos específicos
de la obra.
• Contar y mantener actualizado todos los formatos que correspondan a la protocolización de las
actividades ejecutadas en terreno.
• Implementar el Sistema Integrado de Gestión en Obra para cada departamento.
• Detectar las posibles desviaciones que puedan generar No-conformidades
• Encargado de verificar que se ejecuten las actividades de acuerdo a Planos, Especificaciones
Técnicas, Normas Nacionales e Internacionales y el presente procedimiento.
• Velar por que se adopten y se apliquen los registros de calidad correspondiente a cada
actividad en terreno.
• Verificar y controlar que los registros de calidad entregados por el supervisor estén correctos y
completos.
5.6 Jefe de Prevención de Riesgos
• Verificar que el personal cuente con la instrucción de Hombre Nuevo, ODI, Charla diaria y
AST.
• Verificar que todo el personal cuente y utilice correctamente el equipo de protección personal
necesario.
• Verificar y apoyar en corregir permanentemente los riesgos operacionales que se van
presentando a medida que avanza la tarea asignada.
• Apoyar al supervisor o capataz al momento de realizar maniobras que a juicio de estos
revistan mayor riesgo para los trabajadores.
• Apoyar al capataz con las dudas y/o cumplimentación de la documentación de terreno.
• Identificar todos los riesgos posibles a los cuales se puedan ver enfrentado los trabajadores,
para realizar las acciones preventivas o de resguardo necesarias.
• Cumplir el rol de asesor en materias de SSO, tiene como responsabilidad instruir a los
trabajadores en general en las herramientas preventivas
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5.7 Capataz
 Instruir formalmente al personal a su cargo sobre las materias contenidas en el presente

procedimiento, dejando registro de ello.
 Controlar que el personal a su cargo cumpla con el "buen uso" de los elementos de protección
personal y esté informado de las precauciones a tomar por cada riesgo asociado que la
actividad incorpore.
 Cumplir con el presente procedimiento y señalar cuando se mejore o cambie su metodología
para modificar el procedimiento
 Difusión de charlas seguridad y dejar registro de ello.
 Debe haber rendido y aprobado exitosamente el curso de maniobras de Izaje dictado por HSE
Ausenco.
5.8 Trabajadores
 Velar por su integridad física autocuidado de los riesgos asociados en esta actividad.
 Cumplir con los procedimientos establecidos, leídos y comentados por el encargado directo de
la faena.
 Tener conocimiento y dar cumplimiento a lo establecido en la Política de Seguridad y Salud
Ocupacional junto con el Reglamento Interno de Higiene y Seguridad de Abengoa
 Usar correctamente todos los elementos de protección personal básicos y según su
especialidad.
5.9 Operador
 Deben cumplir con las respectivas licencias de conducir al día, de acuerdo con el equipo que
les corresponda usar u operar.
 Es el responsable en todo momento de la seguridad de las maniobras de izaje, en lo que
respecta a cargas suspendidas, radio de seguridad, línea de fuego, funcionamiento correcto del
equipo.
 Debe abortar oportunamente maniobras que salgan del rango de operación segura del equipo
(cuando suenan o prenden luces de alarma o se activan dispositivos de seguridad).
 Debe conocer las especificaciones de maniobras normales y críticas, aprobarlas previo a su
ejecución.
 Realizar la lista de chequeo del equipo y accesorios en conjunto con el capataz a cargo de la
maniobra y el Rigger.
 Operar utilizando como único canal de comunicación las señales indicadas por el Rigger.
 Ubicarse en una posición segura respecto a las cargas a maniobrar, procurando no pasar nunca
bajo cargas suspendidas sobre él y otras personas.
 Antes de empezar las maniobras debe verificar que el área de trabajo este señalizada y
demarcada, advirtiendo el peligro.
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 Será falta grave realizar alguna maniobra sin permiso de trabajo y sin las indicaciones antes
mencionadas.
 Debe informar al Depto. de Prevención de Riesgos cualquier anomalía de equipo, accesorios
de levante y de las maniobras propiamente tal.
 Debe informar “inmediatamente” cualquier desviación detectada y que afecte la seguridad y la
operatividad de las operaciones.
 Conocer y aplicar los estándares de control de fatalidad que apliquen a su actividad.
 El tipo de equipo será camión pluma, grúa telescópica, grúa horquilla, puente grúa,
dependiendo del tipo de estructuras a izar.
 Se debe contar con equipo de radiocomunicación permanente en la maniobra, ya que se usará
para comunicación entre operador y rigger.
 Debe generar plan de izaje de acuerdo con los estándares Ausenco (105230-WH-00000-
03000-013-SS) Revisión 7. En caso de los izajes críticos, generará el plan en conjunto con el
supervisor y el rigger.
 Será responsable de realizar check list del equipo a utilizar, de manera diaria, junto al AST de
su operación.
5.10 Rigger
 Serán responsables de velar por su seguridad y la de sus compañeros, la de su equipo de

trabajo a cargo y de la buena ejecución del trabajo, de acuerdo con indicaciones de su
supervisor directo.
 Será responsable de ejecutar lenguaje de señas y advertir las maniobras mediante silbato.
 Asegurar que el estrobamiento de la carga es correcto y seguro.
 Dirigir al operador del equipo de izaje en las maniobras de levante. Nadie más que el rigger
calificado podrá dirigir al operador durante las maniobras. (Comunicación bidireccional en
todo momento)
 Cuando se efectúen operaciones con grúas plumas o telescópicas deberán instalarse conos y
señalética de seguridad para evitar que las personas no afectadas a las tareas tengan acceso al
radio de giro de la grúa.
 El rigger será responsable de verificar el cumplimiento y llevar el registro de los elementos de
izaje, tales como, grilletes, eslingas, estrobos, cordeles. Ver su estado y mantener estos
registros al día, identificada con su correspondiente color del mes en curso.
 Debe realizar plan de izaje de acuerdo con estándar de Ausenco en conjunto con el operador
(105230-WH-00000-03000-013-SS) Revisión 7. En caso de izaje crítico, generará el plan de
izaje en conjunto con el supervisor y el operador.
 Debe tener credencial y certificación vigente, además de indicar su categoría (1, 2 o 3). Es
necesario, además, que presente certificación de sus calificaciones donde indique años de
experiencia y los cursos recibidos.
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Tabla 1. Extraído de 105230-WH-00000-03000-013-SS

Rigger 1 o A 0 a 20 Ton
Rigger 2 o B +20 a 80 Ton
Rigger 3 o C +80 Ton
 Debe generar un log de equipos, los accesorios de maniobras dando una codificación única a
cada elemento.
 La comunicación entre el rigger y el operador se realizará mediante radio
 Responsable de realizar check list de accesorios y maniobras de izaje.
Ingeniero de Izaje: Persona que, por posesión de estudios reconocidos, certificado o por amplios
conocimientos técnicos, capacitación y experiencia, ha demostrado exitosamente la habilidad para
resolver y solucionar problemas relacionados a la inspección de equipos y accesorios de aparejo e
izado.
6 Recursos.
Los recursos que intervendrán en las distintas tareas que forman parte del procedimiento son los
siguientes:
6.1 Personal
Para el desarrollo de las actividades se contempla el siguiente personal:

 Supervisor
 Capataz
 Maestros
 Ayudantes
 Rigger
 Operador de equipo de levante con licencia al día.
 Prevencionista
 Ingeniero Rigging
6.2 Maquinaria, Equipos y Herramientas
Se contempla la utilización de los siguientes recursos:
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 Camión Pluma o Grúa

 Puente grúa
 Estrobos certificados con capacidad adecuada para la carga a levantar
 Eslingas certificadas con capacidad adecuada para la carga a levantar
 Grilletes certificados con capacidad adecuada para la carga a levantar
 Cordel perlón de ½” y ¾” como guía para apoyar maniobras de izaje
 Elementos de maniobra especiales debidamente certificados (yugos de izaje)
 Conos de seguridad y cadena plástica para delimitar el área.
 Escalera.
 Extintor PQS para fuegos tipo ABC de 10 kilos
 Señalética para maniobras de izaje
 Anemómetro certificado
 Silbato
6.3 EPP
 Casco de seguridad con barboquejo (en caso de viento).

 Lentes de Seguridad UV.
 Protector auditivo si aplica
 Respirador dos vías si aplica
 Ropa de trabajo overol tipo piloto naranjo con reflectante
 Chaleco reflectante de color verde para rigger
 Guantes de cabritilla
 Calzado de seguridad
 Arnés tipo paracaídas con mosquetón y amortiguador de caídas.
 Protector solar
7 Descripción de las Actividades
7.1 Requerimiento para traslado y estibamiento de carrete sobre camiones rampla y camiones
plumas.
 Cada carrete que sea izado tendrá que contar con una placa o un plano el cual identifique el
peso y volumen, para el conocimiento general.
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 Al momento de posicionar el carrete en la superficie del camión este tendrá que ser acuñado
con topes de madera en los 4 extremos con el fin de evitar desplazamiento y así ser estibado
de una manera segura.
 Para el trasporte los carretes tendrán que ser afianzados con 3 puntos de sujeción (3 fajas de
amarre con trinquete correspondiente), estos se distribuida 1 por el centro del carrete pasando
de extremo a extremo, las otras 2 amarras serán dispuestas en la parte delantera superior y
trasera superior para evitar un vaivén del carrete, las cuñas cumplen la función de evitar que el
carrete se deslice si una faja de amarre se pueda cortar y así mantener carretes asegurado.
 Las fajas de amarre tienen que disponer de cubre cantos vivió en todos los vértices, con el fin
de evitar la fricción de un material al otro y que esta se pueda cortar.
 Realizar check list Inspección de estibación con fajas o cadenas he Inspección de Pre-Uso
unidad de carga según Estándar de Trabajo Manejo de Carga Estiba y Trincaje
Ejemplo de donde se tiene que estibar la carga con las fajas de amarre.
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Carrete de conductores.
Faja de amarre con

trinquete y cubre
Faja de amarre con canto N°2
trinquete y cubre canto
N°1
Faja de amarre que pasa

por parte central de del
carrete con trinquete y Cuñas para evitar
cubre canto N°3 desplazamiento de
carrete.
7.2 Requerimientos Generales.
Al momento de realizar trabajos de izaje se debe tener presente las siguientes consideraciones,
aplicándolas en todo momento.
 Posicionamiento de equipo de izaje en lugar con superficie apta para su ubicación. Esta
superficie debe ser plana y libre de elementos que pudieran dificultar las maniobras.
 Uso de conos de seguridad y/o cadena plástica para delimitar el área. Para ingresar al área se
deberá solicitar autorización al operador del equipo o rigger.
 Instalación de puesta a tierra cuando el equipo de izaje se encuentre cerca de barras y líneas
energizadas
 En aquellos casos que el equipo de izaje quede cerca de puntos energizados o bajo líneas
energizadas, se dispondrá de la instalación de una puesta a tierra, tanto para el equipo y para el
operador. La distancia estará dada de acuerdo a los estándares Ausenco (105230-WH-00000-
03000-013-SS) Revisión 7, según la tabla a continuación.
Tabla 2
Ítem Distancia Nivel de Tensión
1 5 metros Para tensión ≤ a 1,000 V
2 6 metros Para tensión > a 1,000 V y ≤ a 33,000 V
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3 10 metros Para tensión > a 33,000 V
 Realizar un chequeo diario de los accesorios de levante, los accesorios de levantamiento

deberán contar con codificación de carga máxima de levante y número de accesorio
 Uso de accesorios para su criterio de diseño. Todo equipo o accesorio defectuoso deberá ser
retirado en forma inmediata de la faena y codificado como tal.
 Ubicación del centro de gravedad de la estructura o carga, uso de vientos para controlar la
carga
 Uso de rigger y coordinación en la ubicación o destino de la carga. No perder la vista de la
carga
 El operador y el rigger deberán verificar que la carga esté bien estibada.
 No colocarse dentro del radio de giro de la estructura existente, no exponer extremidades.
 El personal no puede transitar bajo cargas suspendidas.
 Uso de arnés de seguridad cuando se requiera amarrar una estructura o carga que se encuentre
por sobre 1,80 metros de altura.
 Transitar con precaución, verificando limpieza y orden del área, para trasladarse de un punto a
otro.
 Realizar mantención y chequeo preventivo del equipo de izaje.
 Para trabajos sobre los equipos de levante se debe usar arnés de seguridad, e instalar barandas
o línea de vida horizontal.
 No sobrepasar capacidad de levante del equipo según fabricante.
 Realizar coordinación entre operador y rigger para liberar la carga.
 Asegurar que la carga se encuentre en una base que soporte o contenga la carga, para evitar el
desplazamiento
 Se debe asegurar que las eslingas estén protegidas de bordes afilados al levantar cargas
pesadas.
7.3 Reglas de seguridad en el izaje
 El operador del equipo y rigger son responsables de la operación una vez que la carga despega
del piso.
 Hacer demarcaciones del perímetro de trabajo con conos y/o cadena plástica en 360°
 Los movimientos deben ser suaves y graduales, sin movimientos bruscos para no
desestabilizar la carga.
 Conocer el peso de la carga a izar, identificada en placa, o desarrollando plano que especifique
el peso y validado por ingeniero de empresa contratista.
 Conocer la capacidad de levante del equipo según la tabla de carga identificada en español y al
costado del equipo.
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 No usar elementos de izaje dañados o fuera de estándar.

 No dejar cargas suspendidas, ni abandonar el equipo con esta carga izada.
 Llevar la carga lo más cerca al piso, como sea posible.
 No pasar carga sobre equipos en movimiento.
 No pasar carga por sobre personas, despejar el área.
 Observar la distancia de líneas energizadas, si existen en el sector.
 Regirse por la tabla de carga del equipo.
 Cerciorarse que las maniobras y accesorios sean los apropiados según el peso a izar y con
certificaciones vigentes.
 Los elementos de izaje deben estar debidamente rotulados y certificados.
 No realizar maniobras de izaje con velocidades de viento sobre 32 km/h.
 No realizar trabajos en altura con personal donde existan vientos sobre 32 km/h.
 Se debe usar cuerdas guías para el control de cargas (vientos). Estas tienen que estar
amarradas en 2 extremos para controlar la carga de posibles efecto péndulo.
 Se debe evaluar las condiciones del terreno nivelado y firme.
 Toda maniobra con grúa móvil, camión plumo, grúa torre, grúa oruga, se debe realizar con
riggers.
 Los estabilizadores de las grúas móviles o camiones plumas deben estar extendidos al 100% y
contar con una almohadilla de madera en cada una de sus bases. En los lugares donde se
requiera más altura de las almohadillas, se deberá considerar mejoramiento de terreno, ya sea
retirando o aportando material para la nivelación. No se permitirá el uso de más de una
almohadilla por base de estabilizador.
 Los estabilizadores de las grúas móviles o camiones plumas podrán extender sus
estabilizadores a menos de 1,2 metros del borde de una excavación. Para casos excepcionales,
se debe considerar un izaje crítico y validar por ingeniería.
 Capacidad Portante del suelo:
El porcentaje de capacidad Portante del suelo será requerida en el Plan Riggin con cargas de
un peso igual o superior a las 20 ton (20.000 kilos)
La densidad del suelo será requerida para cargas entre 8 ton (8.000 kilos) y 19,9 ton (19.999
kilos) Para cargas menores a 8 ton (8.000 kilos), el suelo deberá ser verificado visualmente
por un ingeniero competente
7.4 Equipos y accesorios.
 La construcción, diseño y mantenimiento de todos los equipos de levante y accesorios deben

estar de acuerdo con las normas chilenas vigentes. Solo se debe usar equipos y accesorios de
fabricación certificada.
 Cada equipo de levante y eslingas debe tener claramente indicada la carga máxima de trabajo
en kilogramos o toneladas, según sea el caso.
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 Los ganchos deben estar equipados con un pasador de seguridad para prevenir una
desconexión de la carga y deben tener certificación de una entidad externa. Los ganchos con
fisuras deben eliminarse.
 Todas las cabinas de grúas deberán tener letreros de “No Interrumpir al Operador mientras
trabaja “
 Grúas móviles, camión pluma o cualquier equipo de levante debe contar con cartillas de
cargas máximas y tablas de ángulo de levante. Estas deben ser de fácil acceso para el operador
y en idioma español.
 Todas las grúas y equipos de levante deben cumplir con estándar de diseño aprobado.
 Las plumas de grúa no deben ser cargadas lateralmente.
 En las extensiones de apoyo en el caso de equipos móviles, debe estar perfectamente señalada
su extensión máxima de trabajo.
 Todas las grúas y equipos de levante deberán ser inspeccionadas y probadas antes de ser
operadas o puestas en servicio. Después de cualquier mantención y/o modificación, la grúa y
el equipo de levante deberán ser inspeccionados antes de devolverlo al servicio.
 Deberá existir un mantenimiento preventivo para asegurar que todas las grúas y equipos de
levante sean mantenidos y se encuentran en condiciones apropiadas de servicio. Logística
liderará esta gestión cuando los equipos de levante estén a cargo de Abengoa, en el caso de los
puentes grúas se le solicitará a Manto Verde contar con las mantenciones de estos equipos al
día.
7.5 Obligaciones y Autorizaciones.
 El personal que participe en esta operación deberá poseer sus licencias en todo momento
durante la jornada de trabajo. Solo el personal calificado podrá asumir la función de operador
del camión y rigger. Al rigger se le deberá realizará una inducción y su alcance será
autorizado por el jefe de prevención.
 Queda estrictamente prohibido permanecer sobre la plataforma de los camiones durante el
proceso de maniobras de izaje.
7.6 Inspecciones
7.6.1 Inspecciones Diarias

Diariamente los operadores de grúas y equipos de levante deberán realizar una Inspección a los
principales componentes de estos equipos, según formato establecido (check-list). Este Formato de
Inspección, debidamente completado, deberá mantenerse en la cabina de la grúa durante toda la
jornada de trabajo, y a su término el operador deberá entregarla al supervisor.
El conductor u operador no podrá conducir u operar el vehículo o equipo, si este presenta cualquier
deficiencia, por leve que esta sea.
7.7 Izaje No Crítico: Corresponde a un izaje de las siguientes características:
ABENGOA
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• El factor de utilización de la grúa no debe ser superior al 75%.

• No debe ser una maniobra
o En tándem;
o Que requiera desplazamiento de la grúa con la carga izada;
o Que implique pasar por arriba de una estructura, equipos o cualquier tipo de edificación;
o Cercana a cables de baja, media o alta tensión. energizados o no energizados
• Esta maniobra requiere un Permiso de Trabajo y Lista de Verificación de Operaciones de Izaje,
preparado por el operador de la grúa y sus riggers. Será revisado y aprobado por el supervisor
responsable de la maniobra y por el Superintendente de Área de Ausenco.
• Para cargas:
o Iguales o menores a 8 ton (8.000 kilos) (Ver anexo Matriz de Operaciones de Izajes);
o Que no sean equipos de construcción;
o Que no sean equipos tagueados;
• La densidad del suelo será requerida para cargas entre 8 ton (8.000 kilos) 19,9 ton (19.999 kilos)
• Para cargas menores a 8 ton (8.000 kilos), el suelo deberá ser verificado visualmente por un
ingeniero competente
7.7.1 Izaje Crítico:
Corresponde a un izaje de las siguientes características (Ver anexo Matriz de Operaciones de Izajes):
• Se realiza un izaje que sobrepasa el 75% del factor de utilización de la grúa

• La carga que exceda los 15 m. de largo, ancho o alto, incluyendo elementos no simétricos en su
geometría o distribución de carga.
• Izaje con más de una grúa para una carga común, se realiza una maniobra en tándem.
• Se realiza un izaje con una carga superior a 8 ton (8.000 kilos)
• Maniobras cercanas a cables de baja, media o alta tensión. energizados o no energizados
• Cuando la ubicación de los estabilizadores u orugas de la grúa se encuentra cerca de excavaciones a
1,20 m y taludes del terreno.
• Cuando la grúa se desplace llevando carga.
• Maniobras con grúa que impliquen izaje de personal en canastilla
• Cargas que superen los USD $ 500.000.
• Maniobras utilizando los 2 ganchos de la grúa, si el fabricante lo recomienda.
• Cargas cuyo centro de gravedad no está establecido apropiadamente o existe duda razonable de su
ubicación.
• Cuando la maniobra se encuentra en la zona de volteo de la tabla de carga.
ABENGOA
Página: 18 de 42
• Cuando el izaje debe efectuarse en condiciones especiales, turno extendido o ambientes cerrados
con escasa visibilidad. En este caso las condiciones de iluminación serán tomadas de acuerdo con los
estándares de iluminación de áreas de trabajo de acuerdo con las leyes vigentes.
Cuando la carga izada debe pasar por arriba de una estructura, equipos o cualquier tipo de edificación.
La documentación y personal requerido para operaciones de Izaje se detalla a continuación:
Tabla 3. Extraído de Estándar de Operaciones de Izaje Ausenco 105230-WH-00000-03000-013-SS
7.8 Grúa horquilla
Se utilizará grúa horquilla cuando se requiera trasladar elementos al interior de la planta desaladora y
siempre y cuando no se puedan utilizar los puentes grúas.
Antes de iniciar las maniobras con el equipo, se deben verificar los siguientes aspectos:
 La dirección
 La bocina
 Los frenos (de pie y de mano)
 Las horquillas y los sistemas de elevación e inclinación
 Los niveles de aceite, agua y combustible, además de la inexistencia de fugas
 El estado de los neumáticos
 La inclinación del mástil y de las horquillas, además de verificar que su desplazamiento es
lento.
Puesta en marcha de la grúa horquilla
 El acceso a la grúa debe realizarse evitando sujetar el volante y las palancas de cambio. La
marcha debe estar en posición neutra y los controles correctamente colocados.
ABENGOA
Página: 19 de 42
 Antes de iniciar la marcha, el operador debe abrocharse el cinturón de seguridad.

 Los desplazamientos deben efectuarse con la horquilla o el accesorio a unos 15 cm del suelo.
 Transportar únicamente cargas preparadas correctamente y siempre asegurándose de no
chocar con otras estructuras.
 No transportar cargas que superen la capacidad nominal.
 No circular por encima de la velocidad permitida (en interiores, máximo 10 km/h).
 No detener la grúa horquilla en lugares donde pueda obstruir el paso de otros vehículos o
personas ni en lugares prohibidos, tales como: puertas de emergencia, extintores, entre otros.
 Al finalizar los trabajos, el operador debe activar el freno, verificar que la palanca de cambios
se encuentra en posición neutra, que las horquillas se encuentren en su posición más baja,
parar el motor de tracción, sacar la llave de contacto.
7.8.1 Carga y descarga con grúa horquilla
 Al recoger la carga, el mástil debe encontrarse de forma vertical, una vez cargada se deberá
inclinar el mástil hacia atrás.
 Usar siempre los accesorios necesarios para asegurar un transporte seguro de la carga.
 El operador debe acercarse de forma perpendicular y centrada al lugar donde se depositará la
carga.
 Se debe poner el mástil en posición vertical antes de comenzar a descender la carga al suelo.
 No se deben trasportar cargas suspendidas y que puedan desestabilizar la grúa.
7.9 Camión pluma
 Toda operación tiene que ser planificada por el supervisor o líder a cargo juntamente con el
operador, rigger y personal que se hará cargo de los vientos, si corresponde.
 No se operará ningún equipo que se encuentre en mal estado.
 El operador obedecerá únicamente las instrucciones del rigger. En caso de tener dudas sobre
alguna señal, se deberá paralizar la maniobra hasta tener claridad respecto a esta. La única
señal de excepción a esto es la señal de “PARAR”, la cual podrá ser dada por cualquier
persona.
 Antes de comenzar a realizar cualquier movimiento, se debe inspeccionar visualmente el área
de trabajo buscando peligros potenciales.
 Mientras se realicen maniobras de izaje, el operador no hará abandono de su puesto de trabajo.
 Nunca cargar los dispositivos más allá de su capacidad máxima.
 El operador debe cerciorarse de que el gancho tenga el seguro antes de realizar cualquier
maniobra de izaje.
 Cualquier componente removible debe estar identificado para demostrar que pertenece al
equipo.
 El rigger estará encargado de mantener al personal no autorizado fuera del radio de operación
de la grúa.
ABENGOA
Página: 20 de 42
 Si las condiciones climáticas son desfavorables, se deben reducir las capacidades máximas a
cargar por la grúa o detener los trabajos hasta que estas condiciones mejoren.
 Antes de realizar el movimiento definitivo de la carga, el operador deberá izarla lentamente a
una altura tal que ésta quede libre del piso y luego deberá comprobar el equilibrio de esta con
el sistema de eslingado.
 Una vez que la carga se encuentre en el aire, las eslingas o accesorios de levante no podrán ser
intervenidos hasta que esta se encuentre completamente apoyada sobre el suelo.
7.10 Grúa telescópica
 Antes de utilizar el equipo se deben efectuar las inspecciones y pruebas funcionales.

 El operador debe asegurarse de que todos los dispositivos de seguridad funcionen
correctamente.
 Para distancias considerables, la grúa telescópica se transportará en cama baja. Si la distancia
a recorrer es corta, el traslado podrá realizarse sobre sus propios rodados, manteniendo
siempre comunicación con el rigger, quien deberá guiar al operador a través de radio de
comunicación.
 Al llegar al lugar de trabajo, extenderán los estabilizadores al 100% de su extensión y se
procederá a detener el equipo para instalar las almohadillas. La superficie debe estar nivelada
y debe ser firme, no se podrá instalar los estabilizadores sobre un suelo suelto o arenoso.
 Una vez instalada la grúa telescópica, se opera la pluma para que el personal de apoyo
eslingue la carga. El rigger debe verificar la maniobra antes de dar inicio al izaje.
 Terminado el trabajo, se procederá a guardar la pluma y verificar el estado de esta, para luego
subir las patas y guardar los estabilizadores. Posteriormente se procederá con el guardado de
las almohadillas.
8 Calidad
Departamento de Calidad es el encargado de distribuir los procedimientos al personal involucrado en

las tareas con equipos de levante. Los certificados de calidad de los materiales de izaje se solicitarán y
almacenarán en bodega.
9 Prevención de Riesgos
9.1 Medidas preventivas
Antes de emprender cualquier tarea, independiente de su magnitud, se debe realizar un reconocimiento

cuidadoso y exhaustivo del lugar por la jefatura, dando cumplimiento a las disposiciones de seguridad
establecida en este procedimiento u otro que sea complemento del actual.
Durante la ejecución de lo indicado en este procedimiento se debe tener el área de trabajo lo más
despejada posible.
9.2 Consideraciones de Seguridad
En el momento de los traslados de la máquina a utilizar debe tener cuidado con los lugares de tránsito
peatonal.
ABENGOA
Página: 21 de 42
Queda estrictamente prohibido desplazarse por frente a maquinaria detenida o en movimiento.
Las siguientes consideraciones deben ser verificadas por los encargados de los trabajos:
 Toda maquinaria debe ser inspeccionada antes de iniciar los trabajos, completando su check-
list diario.
 El supervisor será responsable de dar a conocer al personal el presente procedimiento de

trabajo, hasta que queden completamente claras las instrucciones de trabajo dejándose registro
de ellos en una charla de seguridad.
 Es responsabilidad de los supervisores que el personal a su cargo use los equipos de

protección personal asignados en las operaciones de la tarea.
 Mantener el orden y limpieza en la obra, especialmente en las zonas de tránsito de personal.
 El supervisor será responsable finalmente de dejar el área libre de residuos generados durante
las faenas (maderas, plásticos, fierros, etc.).
Elementos de Protección Personal

a) Personales Básicos:
• Zapatos de Seguridad.
• Casco.
• Barbiquejo.
• Legionario.
• Buzo de trabajo reflectante.
• Mascara medio rostro y filtros mixtos en áreas acidas
• Mascarillas KN95 o triple pliegue azul o blanca.
• Lentes de seguridad policarbonato claros/oscuros (semiherméticos).
• Guantes.
• Protector Solar.
• Arnés SPDC trabajo en altura
Análisis de Riesgos
Actividad/Tarea Riesgos Asociados Medidas De Control

1.- Análisis y planificación 1.1.- Desconocimiento de la 1.1.1.- El Supervisor de terreno
de las actividades a ejecutar a tarea que realizar. y/o el capataz, deberá dar a
cargo del Supervisor y/o conocer y registrar la
Capataz. toma de conocimiento de este
procedimiento.
1.2.- No contar con la 1.2.1.- El supervisor y/o el
documentación necesaria antes capataz, deberá realizar la
de realizar los trabajos (charla charla de 5 minutos diaria,
ODI, Procedimiento de confección de AST y solicitar
Trabajo, charla de 5 Minutos, los permisos de ingreso al área
AST, solicitud de permisos de
ABENGOA
Página: 22 de 42

ingreso a áreas.) que correspondan.
1.2.2.- El supervisor y/o el

capataz, deberá realizar un
análisis de riesgo cada vez que
se presente una nueva
condición, no considerada en
este procedimiento.
1.2.3.- Todos los trabajadores

deberán contar con los equipos
de Protección personal de
acuerdo con el riesgo inherente
al cual
está expuesto.
1.2.4.- Periódicamente el
supervisor deberá realizar una
charla de reforzamiento y un
monitoreo de este
procedimiento.
1.3.- Falta de supervisión
1.3.1.- El Supervisor de terreno
y/o el capataz, deberán liderar
efectivamente los trabajos en
terreno, reforzando las
conductas positivas, detectando
y dando
solución a las conductas y
1.4.- Falta de control COVID- condiciones subestándares.
19
1.4.1.- Todo el personal debe
respetar el distanciamiento
físico, el uso voluntario de
mascarillas KN95 y el lavado
frecuente de manas y/o uso de
alcohol gel.
1.4.2.- Cumplir Medidas

Preventivas Covid 19.
2.- Traslado e Ingreso de 2.1. Choque/Colisión 2.1.1. Verificar y cumplir con

equipos al área a intervenir. requerimientos establecidos en
Estándar de Vehículos Livianos
105230-WH-00000-03000-
017-SS. Y equipos pesados
105230-WH-00000-03000-
020-SS
Realizar manejo a la defensiva
ABENGOA
Página: 23 de 42

realizar checklist del equipo e
informar al supervisor
cualquier anomalía que
presente el equipo.
2.2. Atropello 2.2.1. Antes de iniciar el
desplazamiento cerciorarse de
que no existan peatones en la
línea de fuego
2.2.2 Coordinar con personal

de otras empresas para evitar
accidentes por interferencias.
2.2.3 Mantener distancia

durante el traslado de ingreso al
frente de trabajo.
2.2.4 Utilizar ropa de alta

visibilidad reflectante, transitar
solo por pasos peatonales
autorizados, siempre solicitar
autorización vía radial para
ingresar a las
áreas de trabajos esperando
confirmación del supervisor a
cargo del área.
2.3. Volcamiento
2.3.1. Realizar checklist del
equipo, informar cualquier
anomalía que se detecte al
supervisor, realizar checklist de
fatiga y somnolencia.
2.3.2 Mantener pretiles o

señalización
implementada
3. Chequeo de Equipos y 3.1 Utilizar Equipo en mal 3.1.1 Los equipos que sean
Herramientas Camionetas. estado y fuera de estándar. detectados en mal estado, se
Herramientas manuales. instalará tarjeta de “Peligro
No Utilizar”. Y deberán ser
retirados en forma inmediata de
terreno para su reparación y/o
eliminación de proyecto.
3.1.2 Todos los equipos deben

contar con su certificación al
día y deben estar acreditados
en Proyecto.
ABENGOA
Página: 24 de 42
3.1.3 Se deberá realizar un

chequeo de equipos diario, el
que deberá quedar registrado
en check list y visado por el
Supervisor, al término de la
jornada se entregará al
3.2 Herramientas en mal Supervisor.
estado, mala calidad, con
3.2.1 Se realizará una
desgaste y deformaciones.
inspección diaria dejando
registro escrito en el check list
de herramientas de mano y
visado por el Supervisor. Este
registro debe estar en
terreno.
3.2.2 Se codificarán las

herramientas de acuerdo con el
código de color, las que se
encuentren fuera de estándar se
codificarán de color negro y
serán retiradas en forma
inmediata de terreno y
almacenadas en bodega para su
posterior retiro de proyecto.
3.2.3 Se deberá realizar un

chequeo a todos los equipos y
herramientas, el que deberá
quedar registrado. Aplicación
de estándar de herramientas
manuales y con fuentes de
energía 10523-WH-00000-
03000-003-SS.
3.2.4 Los equipos que sean

detectados en mal estado, se
instalará tarjeta de “Peligro
No Utilizar”. Y deberán ser
retirados en forma inmediata de
terreno para su reparación y/o
eliminación de proyecto.
4. Chequeo Verificación de 4.1 Golpeado por 4.1.1 Todos los EPP deben
Elementos de Protección contar con su certificación al
Personal básicos. día (D.S. Nº 18, Certificación
Casco con barbiquejo, de Calidad de E.P.P. Contra
lentes, guantes de seguridad, Riesgos Ocupacionales)
ABENGOA
Página: 25 de 42

zapato de seguridad.
4.1.2 El trabajador será
responsable de realizar el
chequeo diario de sus EPP, que
se encuentren en buen estado,
de no ser así debe informar
inmediatamente a su
supervisión, para realizar su
cambio en forma inmediata.
4.1.3 El trabajador debe utilizar

su EPP en forma correcta y en
todo momento
.
4.1.4 Capacitar al personal
sobre el Uso y
cuidados del EPP.
5. Bajar y cargar 5.1 Golpeado por equipo 5.1.1 Utilizar en forma

herramientas y equipos topográfico. permanente los elementos de
desde camioneta protección personal.
5.2 Atrapamiento de dedos y 5.2.1 Estar atento a

manos contra el Pick –up. movimientos inesperados.
5.2.2 Avisar a los compañeros

de las
maniobras que se esté
realizando. “Advertir”.
5.2.3 Reforzar conductas de

autocuidado.
5.3 Sobreesfuerzo
5.3.1 Adoptar posiciones
correctas de trabajo, realizar un
manejo manual de carga
manteniendo la espalda recta,
utilizando la fuerza de las
piernas y hacer un buen agarre
de la carga, Mantener
coordinación entre
trabajadores. No levantar
cargas superiores a 25 Kg,
cargas mayores a 25 kilos debe
usarse medios mecánicos de
levante.
6. Traslado de los equipos y 6.1 Caída mismo nivel. 6.1.1 Transitar por áreas
herramientas en terreno habilitadas.
ABENGOA
Página: 26 de 42
6.1.2 Caminar por áreas

limpias y despejadas.
6.2 Golpeado por equipo 6.2.1 Utilizar en forma

y/o herramientas permanente los elementos de
protección personal.
6.2.2 Trasladar con precaución

equipos y/o herramientas a los
lugares de trabajo.
6.3 Exposición a radiación 6.3.1 Utilizar coipas, lentes de

UV. seguridad oscuros, bloqueador
solar (dos veces al día).
6.3.2 Está prohibido el uso de

camisa o polera manga corta.
6.4.1 Llevar agua en calidad y

6.4 Deshidratación. cantidad suficiente según
estándar del proyecto.
6.4.2 Beber agua cada cierto

tiempo.
7. Carga y descarga con 7.1 Caídas al mismo nivel. 7.1.1 Transitar por áreas
Camión Pluma o Grúa habilitadas.
Telescópica
7.1.2 Caminar por áreas
limpias y despejadas.
7.1.3 Uso de calzado de

seguridad con caña
alta.
7.1.4 Precaución en el
desplazamiento en el
terreno.
7.2 Golpes por o contra.

7.2.1 Utilizar en forma
permanente los elementos de
protección personal.
7.2.2 Trasladar con precaución

ABENGOA
Página: 27 de 42

equipos
y/o accesorios a los lugares de
trabajo.
7.3 Sobreesfuerzos
7.3.1 Mantener buenas posturas
de trabajo.
7.3.2 En aquellas labores en la

cual la manipulación manual de
cargas se hace
inevitable y las ayudas
mecánicas no pueden
usarse, los trabajadores no
deberán operar cargas
superiores a los 25 Kg.

7.4 Volcamiento coordinación entre
trabajadores.
7.4.1 Aplicar estándar de

Operaciones de Izaje 105230-
WH-00000-03000-013-SS,
Revision 7

equipos pesados 105230-WH-
0000-03000-018-SS
7.4.3 Realizar maniobras

respetando los límites de carga
establecidos por el fabricante
7.4.4 Se debe evaluar las

condiciones del terreno
nivelado y firme
7.4.5 Inspeccionar y/o observar

la carga al levantar, definiendo
a maniobra más correcta para
hacerlo.
ABENGOA
Página: 28 de 42

7.4.6 Se deberá utilizar siempre
los brazos estabilizadores,
sobre bloque de madera.
7.5 Aplastamiento
7.5.1 Respetar las velocidades

estipuladas en el presente
procedimiento, no se podrán
efectuar maniobras sobre 32
km/hr
7.5.2 El jefe de la maniobra

verificará que no existan
terceros que puedan acceder a
la vía de transito
7.5.3 no exponer extremidades

durante las maniobras de izaje
7.5.4 utilización de vientos

para guiar la carga
7.5.5 Cercar el área de

operación del camión con
conos y cadenas para impedir
el ingreso de personal no
7.6 Atrapado entre o por autorizado
7.6.1 No exceder la carga

máxima del equipo
7.6.2 Nadie se puede situar en

la línea de fuego de la carga.
Evitar interacción hombre-
maquina
7.6.3 inspeccionar diariamente

los elementos de izaje dejando
7.7 Exposición a Radiación registro escrito y dejando no
UV operativos todos aquellos que
presenten fallas o alteraciones
para su correcta operación
7.7.1 Utilizar coipas, lentes de

seguridad oscuros, bloqueador
solar (dos veces al día).
ABENGOA
Página: 29 de 42

7.7.2 Está prohibido el uso de
7.8 Ingreso de cuerpo extraños camisa o polera manga corta.
en los ojos,
presencia de material
particulado de sílice (polvo en
suspensión) 7.8.1 Utilizar lentes de
seguridad, si las condiciones lo
ameritan de acuerdo con el
criterio de la supervisión, se
utilizará lentes herméticos.
7.68.2 Mantener Humectado

7.9 Caída a desnivel las áreas adyacentes a las
(Trabajos en altura - al borde excavaciones, con la finalidad
de excavaciones o de mitigar la polución de
quebradas) polvo.
7.9.1 Todo trabajador que esté

expuesto caída de altura a más
de 1,8 m. debe contar
con su Sistema de protección
contra caída, manteniéndose en
todo momento amarrado
mediante arnés tipo paracaídas
con cinturón
integrado con 2 cabos de vida.
7.9.2 Cuando se ejecuten

controles topográficos en el
borde de las excavaciones,
deberá portar su respectivo
arnés de seguridad y sus cabos
de vida para afianzarse a un
punto de sujeción el cual será
una línea de vida con piola de
5/8 con prensas Crosby (03 por
7.10 Atropellos cada extremo), la cual debe
tener memoria de cálculo o
líneas
de vida horizontales y/o
verticales certificados.
7.10.1 Mantener las áreas

7.11 Condiciones climáticas señalizadas segregadas y
adversas (Tormentas ordenadas, mantener buena
eléctricas, de arena, etc.) coordinación con empresas que
realicen trabajos cerca del
sector.
ABENGOA
Página: 30 de 42

7.11.1 Se paralizarán todos los
trabajos hasta que las
condiciones climáticas
mejoren, mantener
comunicación radial con
personal de seguridad de
Ausenco.
8 traslado de carretes sobre 8.1 Corte de elementos de 8.1.1 Realizar la correcta

camión pluma. sujeción de carga. inspección de la plataforma
donde quedara el carrete para el
traslado, esto mediante lo
indicado en el estándar de:
105230-WH-00000-03000-
027-SS - Estándar de Trabajo
Manejo de Carga Estiba y
Trincaje
8.1.2 Realizar Inspección de
estibación con fajas o cadenas,
Inspección de Pre-Uso unidad
de carga, siempre que tenga
que estibar cargas.
8.1.3 Acuñar el carrete en los 4
vértices que quedan topando en
la plata forma del camión, con
el fin de evitar el
desplazamiento de este.
8.1.4 Realizar siempre para el

traslado la estibación de los
carretes en 3 puntos de amarre,
Delantero superior, trasera
superior y la parte central del
carrete para evitar efecto
vaivén de la carga.
8.1.5 Siempre utilizar cubre

canto cuando la baja de amarre
se exponga a tener fricción la
8.2 Atrapado entre o por que conlleve la ruptura de esta.

máxima del equipo

maquina
ABENGOA
Página: 31 de 42
8.2.3 inspeccionar diariamente

los elementos de izaje dejando
registro escrito y dejando no
operativos todos aquellos que
8.4 Volcamiento para su correcta operación

Operaciones de Izaje 105230-
WH-00000-03000-013-SS,
Revision 7

equipos pesados 105230-WH-
0000-03000-018-SS
8.3.3 Realizar maniobras

respetando los límites de carga
establecidos por el fabricante
8.3.4 Se Al trasportar cargas

realizar la correcta estibacion.
8.3.5 Respetar ley de transito y

procedimiento de manejo al
interior de obra.
9 traslado durante el izaje de 9.1 Volcamiento 9.1.1 Realizar maniobras

materiales respetando los límites de carga
establecidos por el fabricante.
9.1.2 se debe evaluar las

condiciones del terreno
nivelado y firme
9.1.3 Inspeccionar y/o

Observar la carga al levantar,
definiendo la maniobra mas
correcta para hacerlo
9.1.4 para cargas extensas fijar

el centro de la carga para el
levante
9.1.5 Posicionamiento correcto

de los estabilizadores del
camión pluma al 100%
ABENGOA
Página: 32 de 42

9.1.6 los estabilizadores
deberán ser recogidos al
terminar su trabajo, luego de
esto el camión podrá
trasladarse
9.2 Atropello
9.2.1 Al iniciar la marcha,

verificar que no exita personal
en el trayecto del equipo
9.2.2 Delimitar el área de

trabajo con conos y cadenas

procedimiento y los estandares
del Cliente Ausenco, como
también las velocidades
indicadas en la faena.
9.2.4 Deberá estar operativa

en todo momento la alrama de
9.3 Choque retroceso y bocina, cuando
corresponda

procedimiento y los estandares
del Cliente Ausenco, como
también las velocidades
indicadas en la faena.
9.3.2 Al realizar la maniobra,

verificar que no existan
trabajos con otros vehículos en
el área
9.3.3. Delimitar el área de

transito vehicular mientras se
9.4 Caída de Carga realiza la carga y/o descarga

máxima dada por las hojas de
cargas correspondiente de los
equipos

ABENGOA
Página: 33 de 42

maquina
9.4.3 Inspeccionar diariamente

los elementos de izaje, dejando
registro escrito y dejando no
operativos todos aquellos que
para su correcta operación
9.4.4 Verificar el correcto

posicionamiento de las eslingas
y elementos de izaje al
momento de izar la carga.
9.4.5 realiza movimiento

lentos para evitar que la carga
se desestabilice y al caer pueda
golpear a algún trabajador
9.5 Sobreesfuerzo
9.5.1 Mantener buenas posturas
de trabajo.
9.5.2 En aquellas labores en la

cual la manipulación manual de
cargas se hace
inevitable y las ayudas
mecánicas no pueden
usarse, los trabajadores no
deberán operar cargas
superiores a los 25 Kg.

coordinación entre
trabajadores.
10 Ingreso, posicionamiento y 10.1 Shock eléctrico 10.1.1 El posicionamiento del

maniobras con camión pluma o camión pluma o Grúa se debe
Grúa telescópica realizar de acuerdo con lo indicado
por el supervisor
10.1.2 Se deberá chequear el
ABENGOA
Página: 34 de 42

estado del camión pluma o Grúa
tomando especial atención que el
equipo se encuentre en perfecto
estado.
10.1.3 Una vez posicionado el

equipo si hay presencia de
circuitos eléctricos cercanos, se
debe aterrar mediante puesta a
tierra conectada a una malla tierra
existente o en su defecto a una
barra Copperweld.
10.1.4 En caso de que el camión

tenga operación directa, se debe
instalar parrilla de operación para
que el operador se posicione en
esta y acciones los controles del
camión. En el caso que el equipo
sea operado a distancia no será
necesaria esta medida.
10.1.5 Las maniobras de izaje

deben estar guiadas por un rigger.
10.1.6 Para las operaciones de

camión pluma se debe contar con
un anemómetro para medir en
forma constante la velocidad del
viento, que no debe superar los 32
Km/h
11 Revisión de la grúa horquilla 11.1 Vehículo fuera de estandar 11.1.1 Realizar un check list antes
de realizar cualquier maniobra.
11.1.2 Revisar que el extintor se

encuentre operativo
11.1.3 Revisar el sistema eléctrico

(baliza, luces)
12 Traslado de la grúa horquilla al 12.1 Afectado por choque, 12.1.1 Respetar los estándares
punto de trabajo colisión, volcamiento, establecidos por el mandante y
volcamiento de materiales Abengoa Chile.
12.1.2 Realizar conducción a la

defensiva
12.1.3 Al momento de trasladar

cualquier tipo de materiales, estos
deben estar debidamente
amarrados.
13 Levantamiento de carga con 13.1 Caida de carga 13.1.1 Para levantar la carga, la
grúa horquilla grúa horquilla se debe acercar
ABENGOA
Página: 35 de 42

lentamente hasta una distancia de
unos 30 cm aproximadamente e
introducir las horquillas y
conseguir el buen estabilizado de
la carga.
13.1.2 La carga debe estar bien

afianzada
13.1.3 Mantener distancia segura

a personas y equipos
13.1.4. Conducir a la defensiva
14 Traslado de materiales con 14.1 Caída de material. 14.1.1 El operador no debe

grúa horquilla Choque por frenos en mal estado. circular a una velocidad superior a
Afectado por fallas mecánicas las estipuladas por el cliente en
toda la faena ni mayor a las
estipuladas por la normativa legal
vigente
14.1.2 Cerciorarse de que los

sistemas hidráulicos se encuentren
en óptimas condiciones y
operativos
14.1.3 Se encuentra estrictamente

prohibido que cualquier persona se
pare o pase por delante de la grúa
en tránsito
14.1.4 Al momento de inspección,

se debe dar aviso al supervisor
inmediato en caso de detectarse
alguna falla mecánica.
15 Descarga de materiales con 15.1 Caída de los materiales 15.1.1 Al momento de descargar
grúa horquilla los materiales, se debe verificar la
superficie del piso, el espacio de
acopio y, en forma lenta, proceder
a la descarga
15.2 Sistema hidráulico en mal 15.2.1 Si por alguna razón se debe

estado abandonar la horquilla, apague el
motor, coloque el freno de mano y
retire la llave de contacto.
15.3 Afectado por condiciones 15.3.1 El operador deberá estar

subestándares concentrado mientras se realiza
cualquier tipo de maniobra.
ABENGOA
Página: 36 de 42
15.3.2 El área deberá estar

delimitada por conos y cadenas
15.4 Afectado por atropellamiento 15.4.1 El operador de la grúa

horquilla deberá manejar siempre
a la defensiva.
16 Carga y descarga con puente 16.1 Caídas a distinto nivel 16.1.1 Prohibido subirse a la
grúa carga durante el traslado del
material
16.1.2 Para trabajos sobre 1.8

metros se deberá utilizar Sistema
de Proteccion contra caídas,
enganchado siempre a un punto de
anclaje
16.1.3 Para trabajos en

plataformas y accesos temporales
se debe aplicar estándar para la
liberación de arnés en plataformas
y accesos temporales 105230-
WH-00000-03000-020-SS
16.2 Caídas al mismo nivel
16.2.1 Mantener el espacio de
trabajo limpio y ordenado
16.2.2 No operar piezas en lugares

de circulación del operador del
puente grúa
16.3.1 Caída de objetos en

16.3 Caída de objetos en manipulación
manipulación
16.3.2 siempre se deberán afianzar
o amarrar objetos posibles de
caída en altura
16.4.1 Asegurar que no haya

16.4 Atrapamiento por o entre personas en las inmediaciones del
objetos lugar de descarga.
16.4.2 Descargar el material de

forma lenta y siempre siguiendo
las indicaciones del rigger
16.4.3 En traslados sin carga, izar

el gancho a una altura en que no
exista riesgo contra las personas y
materiales
ABENGOA
Página: 37 de 42
16.5.1 No sobrecargar el puente

grúa
16.5 Volcamiento
16.5.2 Transportar las cargas
siempre de manera vertical
16.5.3 No mover la grúa sin

autorización
10 Medio Ambiente
El personal involucrado debe estar instruido sobre los riesgos propios de la actividad y tener
presente los cuidados medioambientales con objeto de evitar un impacto u/o aspecto
ambiental significativo negativo.
Se debe mantener el área limpia y ordenada, retirando cualquier desecho o materiales

utilizados en las labores, segregando y disponiéndolos en los receptáculos correspondientes al
residuo y trasladarlos al sitio autorizado para su almacenamiento temporal.
10.1 Aspectos e impactos ambientales aplicables a la actividad
Aspectos Ambientales
Impactos Ambientales Medidas de Mitigación
Condiciones Previsibles
Emisión de gases de Revisión técnica y mantenciones al día para

Contaminación atmosférica
combustión vehículos y maquinaria a utilizar.
Revisión técnica y mantenciones al día para

Generación de Ruido Contaminación acústica
vehículos y Equipos usados en faena.
Tránsito y operación solo en área del trazado del

Extinción o daño de
Afectación Flora Proyecto por sendas previamente definidas,
especies, Erosión de suelos
debidamente, señalizadas y autorizadas.
Extinción o daño de Prohibición de Caza, captura y alimentación, en

Afectación Fauna
especies las áreas de Proyecto
Acopio de forma ordenada, y previamente

Generación de Residuos
Contaminación de Suelos aprobada en el área designada, hasta su retiro
Industriales.
para traslado a sitio de disposición final
Generación de Residuos Contaminación de Suelos / Prohibido verter residuos líquidos en suelos o

Industriales Líquidos Contaminación de Aguas cuerpos de agua. Los equipos y maquinarias se
mantendrán en buen estado para evitar que se
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Aspectos Ambientales
Impactos Ambientales Medidas de Mitigación
Condiciones Previsibles
produzcan fugas.
Evitar contaminación de suelo y aguas, usar

Derrames de sustancias
Contaminación del suelo bandejas de contención en maquinarias y bajo
peligrosas
contenedores de sustancias peligrosas.
10.2 Materiales excedentes
Todo material excedente utilizado debe derivarse a salvataje o a tolva de residuos no peligrosos, para
luego realizar disposición final en los lugares autorizados, de acuerdo con lo indicado en
procedimiento específico.
Se mantendrá el área de trabajo limpia y ordenada en todo momento y al término del trabajo y/o
jornada, se dispondrán los elementos de desecho restantes en contenedores dispuestos en la instalación
de faena de acuerdo con la clasificación de Residuos Peligrosos y No Peligrosos.
10.3 Gestión de residuos
Para realizar una correcta segregación en el origen de nuestros residuos, adoptaremos el

estándar del Cliente, el cual nos guiaremos en nuestras actividades:
Diagrama general de clasificación de residuos:
Actividad Aspecto Ambiental Impacto Ambiental Medidas de control

1.- Uso de 1.1.- 1.1.- Alteración 3.1.1.- Mantenimiento
Equipos de Contaminación acústica al preventivo, apagar el
apoyo acústica por entorno de trabajo equipo cuando no se
ABENGOA
Página: 39 de 42
ruidos requiera,
1.1.- Emisión 1.1.- Alteración de la 1.1.- Apagar el
de gases calidad del aire generador
cuando no se esté
ocupando
10.4 Maquinaria y Equipos
La maquinaria y equipos para emplear en esta actividad deben estar en buen estado, certificadas y
contar con su revisión técnica al día, mantenciones y cumplir con las especificaciones del fabricante, a
fin de evitar fugas de combustibles y controlar las emisiones de gases de combustión.
Esta estrictamente prohibida la mantención de vehículos y maquinarias en el lugar de trabajo. Esto
debe realizarse en sitios habilitados y autorizados.
11 Registros
Previo al inicio de las actividades diarias se deberá contar con los siguientes registros:
• Análisis Seguro del Trabajo (A.S.T.)
• Permiso ingreso al área
• Charla de Seguridad Diaria
• Plan de Izaje critico (si aplica)
11. Anexos
• Anexo 1: Capacitación en procedimiento Ejecutivo de Trabajo
• Anexo 2: Flujogramas de emergencia.
• Anexo 3. Evaluación de Procedimiento.
ABENGOA
Página: 40 de 42
Anexo 1.
Capacitación en Procedimiento Ejecutivo de Trabajo
Código de Procedimiento 105230-WC-00000-50000-003-29

Nombre de Procedimiento Procedimiento de Izaje, Carga y Descarga
Fecha
“Declaro haber recibido y comprendido la instrucción descrita dentro del

procedimiento de trabajo establecido y definido por Abengoa Chile, estar al
tanto con el método de trabajo, los riesgos asociados y los medios para
prevenirlos”.
N° Nombre Completo RUT Firma Huella

1
10
ABENGOA
Página: 41 de 42
Nombre y Firma del relator
Anexo 2.
Anexo 2.1 Flujograma Abengoa
Anexo 3.
ABENGOA
Página: 42 de 42
Cuestionario del Procedimiento

ABENGOA Aspectos de seguridad y Contenidos
Código de Procedimiento 105230-WC-00000-50000-003-29

Nombre de Procedimiento Procedimiento de Izaje, Carga y Descarga
Fecha
Indique con una V si la afirmación es verdadera, o con una F si es falsa.
Peligro: Fuente, situación o acto con potencial para causar pérdidas en términos de
1
confiabilidad humana, procesos, activos y diseño.
2 El factor de utilización de la grúa no debe ser superior al 75%.
Toda maquinaria debe ser inspeccionada antes de iniciar los trabajos, completando su
3
check-list diario.
4 No realizar maniobras de izaje con velocidades de viento sobre 32 km/h.
Nadie se puede situar en la línea de fuego de la carga. Evitar interacción hombre-

5
máquina.
6 Esta permitido usar elementos de izaje dañados o fuera de estándar.
7 Los vientos cuerdas guías para el control de cargas (vientos)
8 No es necesario delimitar el área de trabajo con conos y cadenas.
9 No es necesario realizar el ART antes de comenzar los trabajos.
10 Las maniobras de izaje deben estar guiadas por un rigger.
Nombre Rut Firma
% Puntaje Obtenido Reinducción Aprobado
Nombre Evaluador Rut Cargo Firma

105230-WC-00000-50000-003-29 - 1 Procedimiento de Izaje Carga y Des

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Izaje, Carga y Descarga

Fecha Revisión Pág. Descripción

Definir las metodologías de trabajo y medidas preventivas que se deberán implementar en la

La siguiente documentación debe estar en conocimiento de los trabajadores como

• 105230-WH-00000-03000-003-SS Estándar de herramientas manuales y con fuente de energía

responsabilidades, para un buen control de recursos, calidad, riesgos, el medio ambiente y la

5.1 Administrador de Contrato

5.2 Jefe de Terreno

• Es responsable de liderar al personal directo de la obra.

5.3 Jefe de oficina Técnica

 Participa en la elaboración y actualización del presente procedimiento.

• Verificar la implementación de los controles críticos asociados a la actividad

5.5 Jefe de Calidad

• Generar el Plan de Inspección y Ensayo por especialidad.

5.6 Jefe de Prevención de Riesgos

 Instruir formalmente al personal a su cargo sobre las materias contenidas en el presente

 Serán responsables de velar por su seguridad y la de sus compañeros, la de su equipo de

Tabla 1. Extraído de 105230-WH-00000-03000-013-SS

Rigger 2 o B +20 a 80 Ton

Rigger 3 o C +80 Ton

Para el desarrollo de las actividades se contempla el siguiente personal:

6.2 Maquinaria, Equipos y Herramientas

Se contempla la utilización de los siguientes recursos:

 Camión Pluma o Grúa

 Casco de seguridad con barboquejo (en caso de viento).

7 Descripción de las Actividades

Faja de amarre con

Faja de amarre que pasa

7.2 Requerimientos Generales.

1 5 metros Para tensión ≤ a 1,000 V

2 6 metros Para tensión > a 1,000 V y ≤ a 33,000 V

3 10 metros Para tensión > a 33,000 V

 Realizar un chequeo diario de los accesorios de levante, los accesorios de levantamiento

7.3 Reglas de seguridad en el izaje

 No usar elementos de izaje dañados o fuera de estándar.

7.4 Equipos y accesorios.

 La construcción, diseño y mantenimiento de todos los equipos de levante y accesorios deben

7.5 Obligaciones y Autorizaciones.

7.6.1 Inspecciones Diarias

7.7 Izaje No Crítico: Corresponde a un izaje de las siguientes características:

• El factor de utilización de la grúa no debe ser superior al 75%.

• Se realiza un izaje que sobrepasa el 75% del factor de utilización de la grúa

7.8 Grúa horquilla

 Antes de iniciar la marcha, el operador debe abrocharse el cinturón de seguridad.

7.9 Camión pluma

7.10 Grúa telescópica

 Antes de utilizar el equipo se deben efectuar las inspecciones y pruebas funcionales.

Departamento de Calidad es el encargado de distribuir los procedimientos al personal involucrado en

9.1 Medidas preventivas

Antes de emprender cualquier tarea, independiente de su magnitud, se debe realizar un reconocimiento

9.2 Consideraciones de Seguridad

Queda estrictamente prohibido desplazarse por frente a maquinaria detenida o en movimiento.

 El supervisor será responsable de dar a conocer al personal el presente procedimiento de

 Es responsabilidad de los supervisores que el personal a su cargo use los equipos de

 Mantener el orden y limpieza en la obra, especialmente en las zonas de tránsito de personal.

Elementos de Protección Personal

Actividad/Tarea Riesgos Asociados Medidas De Control

Actividad/Tarea Riesgos Asociados Medidas De Control

1.2.2.- El supervisor y/o el

1.2.3.- Todos los trabajadores

1.4.2.- Cumplir Medidas