HAT-GP-CSE1093-OT075D-500-I-TR-001 - P - Estatus 4

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16.12.2018
OT-075D INGENIERÍA FACTIBILIDAD NUEVO FOSO DERRAME TANK FARM
MINERA CENTINELA FILOSOFÍA DE CONTROL
CONTRATO CSE – 1093 H353268-0500-270-230-0001-075
SERVICIOS DE INGENIERÍA MULTIDISCIPLINARIA N° PROYECTO: H353268
INGENIERÍA DE FACTIBILIDAD REV. P, PÁG. 2 DE 14
Tabla de Contenidos
1. Introducción .......................................................................................................................................... 4
2. Objetivo ................................................................................................................................................. 4
3. Alcances ................................................................................................................................................ 4
4. Referencias ........................................................................................................................................... 5
5. Normas y Estándares ........................................................................................................................... 5
6. Estándar de Control y Definiciones Básicas ..................................................................................... 6
6.1 Estación de Operación Local ........................................................................................................ 7

6.2 Control Remoto ............................................................................................................................. 8
6.3 Control Local ................................................................................................................................. 8
6.4 Enclavamientos ............................................................................................................................. 8
6.5 Alarmas ......................................................................................................................................... 9
6.6 Modos de Operación ................................................................................................................... 10
6.6.1 Modo Automático ............................................................................................................. 11
6.6.2 Modo Manual ................................................................................................................... 11
6.7 Modo Mantenimiento ................................................................................................................... 12
7. Introducción al Sistema de Control .................................................................................................. 12
8. Filosofía de Control ............................................................................................................................ 13
8.1 Nuevo Foso Derrame Tank Farm ................................................................................................ 13

8.1.1 General ............................................................................................................................ 13
8.1.2 Resumen de Proceso ...................................................................................................... 13
Lista de Tablas
Tabla 6-1: Control Remoto ............................................................................................................................ 8

Tabla 6-2: Control Local ................................................................................................................................ 8
Tabla 6-3: Modos de Operación ................................................................................................................. 10
Tabla 6-4: Modo Automático ....................................................................................................................... 11
Tabla 6-5: Modo Manual ............................................................................................................................. 11
HAT-GP-CSE1093-OT075D-500-I-TR-001
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CONTRATO CSE – 1093 H353268-0500-270-230-0001-075
Tabla 6-6: Modo Mantenimiento ................................................................................................................. 12

Tabla 8-1: Enclavamientos de Procesos .................................................................................................... 14
CONTRATO CSE – 1093 H353268-0500-270-230-0001-075
1. Introducción
MCEN ha solicitado a HATCH el desarrollo de una ingeniería a nivel de Factibilidad, que
permita implementar una solución al derrame actual de agua, proveniente de la Nave EW y
que sobrepasa al sumidero existente.
La solución contempla construir un Nuevo Sumidero, emplazado en la esquina nororiente del

sector del Tank Farm, cercano al sumidero actual. El Nuevo Sumidero deberá tener la
capacidad de contener todas las aguas, con el fin de permitir la intervención en seco del
sumidero existente, para ello, el diseño de ingeniería deberá contemplar los desvíos o peraltes
necesarios para asegurar ésta condición.
El Nuevo Sumidero descargará de forma independiente del sumidero existente, hacia la

Piscina de Emergencia y además, se conectara a la descarga existente que va hacia el
estanque.
La Operación del Nuevo Sumidero será automática con Sensores de Nivel y deberá
contemplar una conexión al Sistema de Control existente, con el fin de ser monitoreado desde
la Sala de Control.
Es en este contexto que se desarrolla a nivel de Ingeniería de Factibilidad, una Filosofía de

Control, asociada al correcto funcionamiento del Nuevo Sumidero y de la descarga de éste
hacia la Piscina de Emergencia y Estanque.
2. Objetivo
Este documento tiene por objetivo definir y describir los modos de operación y la estrategia de
control para la operación de las bombas del Nuevo Sumidero Derrame Tank Farm. Además
de servir de guía para la programación y configuración del Sistema de Control existente.
3. Alcances
El alcance de este documento comprende definir y describir la Filosofía de Control del Nuevo
Sumidero Derrame Tank Farm, detallando las Normas y Estándares bajo la cual debe regirse,
además de definir los Modos de Control y Operación, Alarmas, Enclavamientos, Permisivos y
Descripción del Proceso.
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4. Referencias
Ésta Filosofía de Control se elaborara en base a las siguientes referencias:
• Diagrama de Procesos e Instrumentación N° HAT-GP-CSE1093-OT075D-500-P-PID-001

(H353268-0500-250-276-0001-075)
5. Normas y Estándares
El diseño, fabricación, pruebas e instalación, como asimismo el funcionamiento de los equipos
de control, instrumentación y materiales, deberán cumplir o exceder las exigencias de la
edición más reciente de las siguientes normas, códigos y estándares:
• ANSI/ISA S95 Manufacturing Enterprise Systems Standards and User Resources
• ANSI American National Standards Institute
• ASTM American Society for Testing and Materials
• CSA Canadian Standards Association
• DIN Deutsche Institut für Normung
• EIA Electronic Industry Association
• FM Factory Mutual
• ICEA Insulated Cable Engineers Association
• IEC International Electrotechnical Commission
• IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers
• ISA Instrument Society of America
• ISO International Standard Organization
• MSHA Mine Safety and Health Administration
• NEC National Electrical Code
• NEMA National Electrical Manufacturers Association
• NFPA National Fire Protection Association
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• OSHA Occupational Safety and Health Administration
• UL Underwriter's Laboratories
• Además, deberán cumplirse específicamente las siguientes normativas:
• EIA RS-485-A Serial Communication Standard
• IEC 79 International Electrical Commission
• IEEE802.3 Estándares para Redes de Comunicación Ehernet
• ISA-S5.1 Instrumentation Symbol and Identification.
• ISA-S7.3 Quality Standard for Instrument Air.
• ISA S37.1 Electrical Transducer Nomenclature
• ISA S51.1 Process Instruments Terminology
• ISA 75.01.01 Flow Equations for Sizing Control Valves
Si existen diferencias entre las Normas, se aplicará la de mayor rigor y deberá ser informado
por escrito a MCEN.
6. Estándar de Control y Definiciones Básicas

La siguiente sección define los criterios de control que serán aplicados en el funcionamiento
del Nuevo Sumidero y la descarga de derrames desde éste hacia la piscina y estanque
existentes. Estas definiciones no aplican en los equipos auxiliares no involucrados
directamente en el proceso. Los equipos de proceso en donde aplican los criterios de control
son los siguientes:
• Equipos motrices de la Bomba Principal 600-PP-100
• Equipos motrices de la Bomba Stand By 600-PP-101
Dependiendo de los modos de operación seleccionados, los equipos de proceso serán

controlados por el Sistema de Control Existente o Localmente mediante las estaciones de
control instaladas en terreno.
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Las definiciones de control tienen las siguientes ventajas:
Permitirá al personal de operación y mantenimiento familiarizarse con las estrategia de control

de cada equipo.
La programación sobre el Sistema de Control Existente será simplificada desarrollando y

probando los Estándares de Control aplicados al equipo de proceso.
Para todos los equipos las siguientes definiciones son aplicables.
6.1 Estación de Operación Local
En general, cada motor tendrá asociada una estación de control local instalada en terreno,
cerca del equipo. Esta estación de operación consistirá de:
Selector Local/Remoto; en modo Local, se habilita la operación local del equipo mediante las
botoneras partir/parar. Mientras el selector esté en esta posición, el operador de la Sala de
Control no estará habilitado para manipular en modo remoto la operación del equipo.
• Botonera Partir; permite poner en funcionamiento el equipo en modo Local
• Botonera Parar; permite detener el equipo en modo Local
• Botonera Parada Emergencia; esta botonera será del tipo mushroom retenida en la posición
de activación de la parada y cableada al circuito de control del partidor
• Safety Switch; se usara interruptores de seguridad para la alimentación de terreno a motores.

Estos equipos deberán disponer de palanca bloqueable a través de candado, fusibles
tripolares limitadores de corriente, ser construidos en acero y con grado de protección NEMA
4X.
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6.2 Control Remoto
El Control Remoto de los equipos incluidos en este proyecto se efectuará mediante los
comandos ubicados y disponibles en las Estaciones de Operación e Ingeniería ubicadas en la
Sala de Control Existente.
Los equipos entran en control remoto si y solo sí se cumplen las siguientes combinaciones:
Tabla 6-1: Control Remoto
Selector Terreno Selector Consola de Operación

Remoto Automático
Remoto Manual
6.3 Control Local
Corresponde al nivel de control desarrollado a través de los elementos y dispositivos montados

en terreno en las cercanías del equipo controlado, como por ejemplo, botoneras partir/parar.
Los equipos entran en control local si y solo sí, se cumple la siguiente combinación:
Tabla 6-2: Control Local
Selector Terreno Selector Consola de Operación

Local Manual
6.4 Enclavamientos
Los enclavamientos definidos en el Sistema de Control Existente serán:
Enclavamientos de Proceso: Son cualquier condición que inhabilita el funcionamiento de los

equipos mientras estén en modo automático. Estos enclavamientos son típicamente entre
equipos y/o sensores, mientras están en el proceso de producción, por ejemplo, enclavamiento
activado por el nivel del agua bajo en el sumidero, si el nivel del agua baja en el sumidero, a
un punto crítico de funcionamiento para la bomba, ésta se detiene.
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Enclavamientos de Seguridad: Es cualquier condición que inhabilita el funcionamiento de

los equipos en cualquier modo de operación. Estos enclavamientos permiten proteger tanto a
las personas como a los equipos de daños en la operación o mantenimiento.
Enclavamiento desde el Sistema de Control Existente / Centro Control de Motores: Este

enclavamiento se usará para habilitar la partida Local del equipo y consiste en un contacto
resumen que permite verificar si las cargas de operación del equipo se encuentran en
condiciones de partir.
De acuerdo a los estándares eléctricos los enclavamientos de seguridad, como; botonera de

parada de emergencia, son cableados directamente al circuito de control del partidor del motor.
Todos los otros enclavamientos son cableados al Sistema de Control Existente y activados
por software.
6.5 Alarmas
Son condiciones anormales de las variables de monitoreo y control del proceso. Ante la
ocurrencia de alguna alarma, dependiendo del nivel prioridad es posible alterar las condiciones
de proceso y detener los equipos en funcionamiento. Las alarmas pueden ser de proceso y
seguridad
Las prioridades definidas para el proyecto son las siguientes:
Prioridad 1: Alarmas de seguridad que detienen o bloquean el funcionamiento de los equipos.

Normalmente estas alarmas están alambradas al partidor del motor y serán la parada de
emergencia.
Prioridad 2: Alarmas de proceso que detienen o bloquean el funcionamiento de los equipos.

Estas alarmas entran en la lógica de partida/parada de los equipos y pueden ser: nivel bajo de
del sumidero.
Prioridad 3: Alarmas de precaución destinadas a indicar una condición anómala de

funcionamiento pero que no reviste necesidad de detener los equipos del proceso, por
ejemplo: nivel alto de agua en el sumidero.
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6.6 Modos de Operación
En condiciones normales, los sistemas motrices de las bombas operarán remotamente desde
las Consolas de Operación, con la excepción de aquellos equipos suministrados con un
sistema de control propio.
Para la operación de las bombas en el sumidero se configurarán en el Sistema de Control

Existente, selectores Automático/Manual y selectores Local/Remoto. Estos selectores
permitirán habilitar la operación de equipos en secuencia, en forma individual o localmente a
través de las estaciones de operación instaladas en terreno.
Las diferentes opciones de control definidas para la operación de los equipos del sumidero se
definen a continuación.
Tabla 6-3: Modos de Operación
Selector Consola de Modo de Operación de Enclavamientos

Operación Operación Equipos Activos
• Proceso
Remoto Automático Automático Automática
• Seguridad
Local Automático Ver Nota 1 Ver Nota 1 Ver Nota 1

• Proceso
Remoto Manual Manual Individual
• Seguridad
Local Manual Mantenimiento Mantenimiento Seguridad
Nota 1: La combinación de selectores Local y Automático no ha sido definida para esta

aplicación por lo que deberá ser deshabilitada del sistema de control, asegurando que ningún
equipo podrá operar con esta selección.
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6.6.1 Modo Automático

El modo automático habilitará los algoritmos de control para la operación automática de las
bombas. La habilitación de este modo de operación se efectúa en la consola de operación de
la Sala de Control Existente.
Para que los algoritmos de control puedan funcionar correctamente en el modo Automático,
será necesario que el selector Local/Remoto esté en posición Remoto, de acuerdo a lo
mostrado en la siguiente tabla.
Tabla 6-4: Modo Automático
Operación Enclavamientos
Selector Consola de Operación
de Equipos Activos
• Proceso
Remoto Automático Automática
• Seguridad
Local Automático Deshabilitada Deshabilitada
6.6.2 Modo Manual

El modo manual habilitará los algoritmos de control para la operación individual de los equipos,
mediante el ingreso, vía operador, de los valores de set-point. La habilitación de este modo de
operación se efectuará en la consola de operación.
Si el selector Local/Remoto instalado en terreno está en posición Remoto, la operación de los

equipos de proceso será a través de las consolas de operación y el control residirá en el
Sistema de Control existente.
Las combinación de control para la operación de los equipos, es la siguiente:
Tabla 6-5: Modo Manual
Selector Consola de Operación Operación de Enclavamientos

Equipos Activos
• Proceso
Remoto Manual Individual
• Seguridad
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6.7 Modo Mantenimiento
El modo mantenimiento permite al personal de mantenimiento, sólo en casos de

mantenimiento, poder operar el equipo a través de la estación local instalada en terreno. El
funcionamiento del equipo será por 15 segundos a ser confirmado por personal de mantención
y tiene como objetivo poder verificar entre otros: acoplamiento mecánico, sentido de giro,
vibraciones, entre otros.
Este modo de operación en ningún caso habilita el funcionamiento normal de los equipos y
sólo estarán presentes los enclavamientos alambrados y los Enclavamiento desde el Sistema
de Control Existente / Centro Control de Motores.
Tabla 6-6: Modo Mantenimiento
Selector Consola de Operación Operación de Enclavamientos

Equipos Activos
• Seguridad
Local Manual Mantenimiento • SCE / CCM
7. Introducción al Sistema de Control

El Sistema de Control existente de la planta, será responsable del control y supervisión del
proceso en el nuevo foso de derrame.
El controlador del Sistema de Control existente, se encuentra instalado en la Sala Eléctrica

600-ER-002 y las unidades de entradas y salidas remotas distribuidas en terreno.
Las Estaciones de Operación/Ingeniería existentes están basadas en computadoras tipo torre,

desde ahí se comandara y monitoreara el proceso. Las estaciones de Operación/Ingeniería
están ubicadas en la Sala de Control (existente)
La Red de Control de Proceso (RCP) está basada en una red tipo Ethernet y la comunicación
hacia las unidades de entradas y salidas remotas considera una red basada en bus de campo,
específicamente Profibus DP.
Los instrumentos se incorporarán al Sistema de Control existente usando una red tipo
Foundation Fieldbus.
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8. Filosofía de Control
8.1 Nuevo Foso Derrame Tank Farm
8.1.1 General
La función de este nuevo foso es recibir los derrames provenientes de la nave EW, para
después impulsar de forma automática el agua hacia la Piscina Emergencia.
Los límites de batería de esta área son a partir del nuevo sumidero a emplazarse en la esquina
nororiente del sector Tank Farm y la descarga de agua de forma independiente hacia la Piscina
de Emergencia y conexión a la descarga del Estanque.
Los equipos involucrados son los sistemas motrices de las bombas principales y stand by 600-
PP-100 y 600-PP-101, además de los instrumentos 600-LIT-0001 y 600-LIT-0002.
El control y monitoreo de los equipos será realizado desde las estaciones de operación e
ingeniería existentes que se encuentran instaladas en las Sala de Control existente.
8.1.2 Resumen de Proceso

La recepción de las aguas provenientes de la nave EW cae por gravedad sobre el Nuevo Foso,
el cual impulsará las aguas hacia la Piscina de Emergencia 500-PD-001, a través de una
cañería proyectada de 4”.
El funcionamiento y detención de las bombas 600-PP-100 (Principal) y 600-PP-101 (Stand by)

será de forma automática a través de las señales enviadas por los sensores de nivel 600-LIT-
0001 y 600-LIT-0002, hacia los partidores del sistema motriz de cada bomba.
Las bombas funcionarán una vez que el nivel alto (H) del Foso es detectado por los sensores
de nivel 600-LIT-100 / 600-LIT-101, y las bombas se detendrán una vez que el nivel bajo (L)
del Foso es detectado por dichos sensores de nivel. Los sensores funcionarán como
redundancia en el caso que uno de ellos falle.
Existirán dos líneas de descargas, una hacía la Piscina de Emergencia existente 500-PD-001
y la segunda a conectarse a una línea existente, la cual descarga también a la Piscina de
Emergencia existente 500-PD-001 o hacia extracción E1-A y B. La selección de una de las
dos líneas o ambas, será de forma manual mediante la operación de dos válvulas manuales.
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En las líneas de descarga se instalarán manómetros para la indicación local de la presión y

además, en el manifold, se instalará un Transmisor Indicador de Presión 600-PIT-0001, con el
fin de monitorear la presión de las líneas. El monitoreo se realizará desde las Estaciones de
Operación o Ingeniería ubicadas en la Sala de Control existente.
Los equipos de proceso involucrados en el monitoreo y control del foso y descarga son los
siguientes:
 600-PP-100 Bomba Principal
 600-PP-101 Bomba Stand By
 600-LIT-0001 Sensor de Nivel
 600-LIT-0002 Sensor de Nivel Redundante
 600-PIT-0001 Transmisor de Presión
A continuación se muestra una tabla resumen con los Enclavamientos de Procesos y

permisivos.
Tabla 8-1: Enclavamientos de Procesos
Enclavamientos y Permisivos
Equipo Señal de Enclavamiento Condición Estado
600-LSL-0001 ON STOP
Bomba 600-PP-100
600-LSH-0001 ON START
600-LSL-0002 ON STOP
Bomba 600-PP-101
600-LSH-0002 ON START

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5. Normas y Estándares ........................................................................................................................... 5

6. Estándar de Control y Definiciones Básicas ..................................................................................... 6

6.1 Estación de Operación Local ........................................................................................................ 7

7. Introducción al Sistema de Control .................................................................................................. 12

8. Filosofía de Control ............................................................................................................................ 13

8.1 Nuevo Foso Derrame Tank Farm ................................................................................................ 13

Tabla 6-1: Control Remoto ............................................................................................................................ 8

Tabla 6-6: Modo Mantenimiento ................................................................................................................. 12

La solución contempla construir un Nuevo Sumidero, emplazado en la esquina nororiente del

El Nuevo Sumidero descargará de forma independiente del sumidero existente, hacia la

Es en este contexto que se desarrolla a nivel de Ingeniería de Factibilidad, una Filosofía de

• Diagrama de Procesos e Instrumentación N° HAT-GP-CSE1093-OT075D-500-P-PID-001

• ANSI/ISA S95 Manufacturing Enterprise Systems Standards and User Resources

• ANSI American National Standards Institute

• ASTM American Society for Testing and Materials

• CSA Canadian Standards Association

• DIN Deutsche Institut für Normung

• EIA Electronic Industry Association

• ICEA Insulated Cable Engineers Association

• IEC International Electrotechnical Commission

• IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers

• ISA Instrument Society of America

• ISO International Standard Organization

• MSHA Mine Safety and Health Administration

• NEC National Electrical Code

• NEMA National Electrical Manufacturers Association

• NFPA National Fire Protection Association

• OSHA Occupational Safety and Health Administration

• Además, deberán cumplirse específicamente las siguientes normativas:

• EIA RS-485-A Serial Communication Standard

• IEC 79 International Electrical Commission

• IEEE802.3 Estándares para Redes de Comunicación Ehernet

• ISA-S5.1 Instrumentation Symbol and Identification.

• ISA-S7.3 Quality Standard for Instrument Air.

• ISA S37.1 Electrical Transducer Nomenclature

• ISA S51.1 Process Instruments Terminology

• ISA 75.01.01 Flow Equations for Sizing Control Valves

6. Estándar de Control y Definiciones Básicas

• Equipos motrices de la Bomba Principal 600-PP-100

• Equipos motrices de la Bomba Stand By 600-PP-101

Dependiendo de los modos de operación seleccionados, los equipos de proceso serán

Las definiciones de control tienen las siguientes ventajas:

Permitirá al personal de operación y mantenimiento familiarizarse con las estrategia de control

La programación sobre el Sistema de Control Existente será simplificada desarrollando y

Para todos los equipos las siguientes definiciones son aplicables.

6.1 Estación de Operación Local

• Botonera Partir; permite poner en funcionamiento el equipo en modo Local

• Botonera Parar; permite detener el equipo en modo Local

• Safety Switch; se usara interruptores de seguridad para la alimentación de terreno a motores.

6.2 Control Remoto

Tabla 6-1: Control Remoto

Selector Terreno Selector Consola de Operación

6.3 Control Local

Corresponde al nivel de control desarrollado a través de los elementos y dispositivos montados

Tabla 6-2: Control Local

Selector Terreno Selector Consola de Operación

Los enclavamientos definidos en el Sistema de Control Existente serán:

Enclavamientos de Proceso: Son cualquier condición que inhabilita el funcionamiento de los

Enclavamientos de Seguridad: Es cualquier condición que inhabilita el funcionamiento de

Enclavamiento desde el Sistema de Control Existente / Centro Control de Motores: Este

De acuerdo a los estándares eléctricos los enclavamientos de seguridad, como; botonera de

Las prioridades definidas para el proyecto son las siguientes: