INSTITUTO PROFESIONAL DUOC UC

ESCUELA DE INGENIERÍA

UPGRADE CENTRO CONTROL DE MOTORES BAJA TENSIÓN

INDUSTRIA MINERA

Autores: Rojas Ortega Danilo Eusebio

Profesor del curso: Gonzalo Pereira

Laboratorio desarrollo para el curso de Portafolio

PTI4751-003V

Santiago – Chile

2022
Índice

1. Introducción .......................................................................................................................... 5
2. Objetivo general .................................................................................................................. 6
3. Objetivos específicos .......................................................................................................... 6
4. Alcances ............................................................................................................................... 7
5. Marco teórico ....................................................................................................................... 8
6. Desarrollo ............................................................................................................................. 9
6.1. Necesidades evidenciadas .......................................................................................... 10
6.1.1. Maniobras a equipos realizadas de manera remota............................................ 12
6.1.3. Reporte de data de variables de manera remota y automática ......................... 13
6.2. Evaluación Centro Control de Motores “CCM” ......................................................... 14
6.3. Planos CCM existente .................................................................................................. 16
7. Conclusión .......................................................................................................................... 20
8. Referencias ........................................................................................................................ 21

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Índice de imágenes

Imagen 1: Diagrama de flujo .......................................................................................................... 9

Imagen 2: Arco eléctrico CCM BT_1.1.......................................................................................... 11
Imagen 3: Arco eléctrico CCM BT_1.2.......................................................................................... 11
Imagen 4: Centro Control de Motores 1.1 ................................................................................... 12
Imagen 5: Centro Control de Motores 1.2 ................................................................................... 12
Imagen 6: Plano estructural 745-CCM-010 .................................................................................. 17
Imagen 7: Plano Unilineal 745-CCM-010 ..................................................................................... 18

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Notación

SWG : Switch Gear

CDC : Centro Distribución de Cargas
CCM : Centro control de motores
MT : Media tensión
BT : Baja tensión
SSEE : Sala Eléctrica

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 1. Introducción

En este capítulo se realizará la investigación y aplicación enfocada a las mejoras en las

maniobras de operación y control que se visualizan directamente a los sistemas o centros de
control de motores en el rubro minero.

Para este upgrade o actualización, se evaluarán y evidenciarán las necesidades que deberán
ser cubiertas. Sean estas, por la seguridad de los operadores de dichos equipos y el
almacenamiento de variables o data que sean necesarias para las diversas áreas que
componen la instalación.

En busca de garantizar su correcto funcionamiento, será relevante considerar las opciones que
otorguen y cubran la necesidad existente, conllevando mejoras que estén acordes al ambiente
en el cual se desenvuelven.

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 2. Objetivo general

Este proyecto se enfoca principalmente en el upgrade o actualización de un centro control de

motores “CCM” en baja tensión “BT”. El cual será manipulado y monitoreado a distancia,
mediante un sistema SCADA. De esta manera, se busca reducir los índices de accidentabilidad
y tiempos de producción en la operación.

3. Objetivos específicos

La investigación, específicamente, será abordada según los siguientes ítems:

1. Analizar el funcionamiento que posee actualmente la instalación, además de las

necesidades que esta evidencia, sea para los operadores como para el personal de
control y áreas administrativas.
2. Proponer mediante protocolo de comunicación MODBUS TCP/IP un sistema el cual
ofrezca control y monitoreo de los equipos a distancia.
3. Implementar un servidor de datos OPC KepserverEx capaz de conectar los diferentes
equipos o dispositivos hacia el sistema SCADA.
4. Implementar un sistema SCADA mediante una interfaz (HMI), mediante Software
Infilink, el cual abarcará las necesidades de los operadores y profesionales
directamente inmersos en dicha actividad.
5. Desarrollar un registro de datos necesarios para las subdivisiones de “operaciones” y
“mantenimiento”.

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 4. Alcances

Los alcances del proyecto se desglosan según lo siguiente:

1. Ofrecer que los operadores puedan realizar las maniobras desde una Sala de Control
mediante un sistema SCADA, permitiendo que estos no se expongan a peligros por
maniobras en frente del centro control de motores BT.
2. Monitorear constantemente de las variables y magnitudes eléctricas que posee el
centro de control de motores en cuestión.
3. Reducir índices de accidentabilidad o cuasi accidentes por motivos de fallas francas
presentes en la instalación. Como por ejemplo “Arc flash” o “Arc blast”.
4. Implementar entrega de información a las diversas áreas, mediante un sistema de
reporte automático, según la necesidad de cada una de las áreas involucradas
directamente.
5. Otorgar mayor continuidad en el proceso de producción.
6. Realizar pruebas de funcionamiento con equipamiento tangible para con los
equipamientos Eaton C441, Eaton S811 y GE750. Adicionalmente, al equipo GE750 se
aplicará una corriente de falla para verificación de operación y reporte.
7. No será alcance de este proyecto modificación alguna de lo encontrado en el CCM, con
respecto a equipamiento de potencia asociado.

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 5. Marco teórico

Considerando que los trabajos en faenas minera son considerados de gran riesgo, indiferente
de la actividad que sea desempeñada, poseen gran relevancia y preocupación a nivel gerencial.
Específicamente en el área eléctrica, se destaca negativamente los cuasi accidentes y
accidentes que son provocados por las actividades directamente relacionadas al rubro.

Según Sernageomin, desde el año 2010 al 2020 estos han reflejado una baja por motivos de
aplicaciones que han aportado positivamente al desarrollo seguro de los trabajos. De igual
manera y considerando esta baja en los índices de accidentabilidad, aún siguen siendo altos en
mortalidad, según lo indicado en estudios por el “SERNAGEOMIN, «sernageomin.cl,» 31
Diciembre2020.[Enlínea].Available:ttps://www.sernageomin.cl/wpcontent/uploads/2021/04/Accid
entabilidad_Minera_2020.pdf. [Último acceso: 12 Agosto 2022]”.

A motivo de esto y en búsqueda de continuar con la baja de estos indicadores, es por el cual
esta propuesta de proyecto se enfocará directamente en retirar de la zona de peligro al personal
de operaciones, desarrollando las maniobras, control y monitoreo a distancia, otorgando de esta
manera, la seguridad en caso de provocarse algún incidente en el cual no operen
correctamente las protecciones asociadas.

Es importante evidenciar, que adicionalmente a la seguridad de los trabajadores, posee gran

importancia la productividad de los procesos mineros, según indican los índices publicados por
“C.N.d.Productividad,«cesco,»2017.[Enlínea].Available:https://www.cesco.cl/wpcontent/uploads/
2018/06/Productividad_cobre_14_09_2017-1.pdf. [Último acceso: 12 Agosto 2022]”. Es por
esto, que este proyecto adicionará la recepción y desgloce de la información relevante para las
áreas operativas administrativas. Las cuales, podrán aumentar el tiempo de respuesta en
visualizar agentes productivos que puedan afectar al proceso y conllevar mejoras asiociadas al
mismo.

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 6. Desarrollo

En primera instancia, se definirá el concepto de centro control de motores. Este equipamiento o

estructura se compone de equipos de maniobra, control y protección, los cuales se encargan de
alimentar cargas de motores, transformadores de baja potencia y otros alimentadores aguas
abajo del mismo. Es importante mencionar, que la principal aplicación de este equipamiento es
controlar la alimentación de motores en baja tensión. Sean estas bombas de impulsión de
fluidos o correas transportadoras de material.

Para continuar con un orden en nuestro esquema de trabajo, se deberá cumplir con cada uno
de los hitos que se reflejan en el siguiente diagrama de flujo.

Imagen 1: Diagrama de flujo

Elaboración propia en Visio

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 6.1. Necesidades evidenciadas

En el común desempeño de las labores que debe ejecutar un operador en instalaciones

eléctricas en faenas mineras, específicamente en centro control de motores en interior de Salas
Eléctricas, se componen en realizar operaciones a equipos de maniobra y control, detección y
reporte de eventos o fallas detectadas por los equipos asociados a dicha finalidad, salvaguardar
el correcto y continuo funcionamiento de los equipos, para así aportar positivamente con la
producción que se espera satisfaga lo establecido por los diferentes agentes que se
desempeñan en el rubro especificado. Considerando estas actividades, cada una de ellas
posee un grado de exposición al cual se ve sometido el operador eléctrico en varias instancias
diariamente.

De manera similar, considerando la producción como fuente principal en las utilidades que
percibe las compañías mineras, es por la cual se hace realmente necesario reducir los tiempos
en las maniobras operativas, además de enfocar los esfuerzos en administrar la información del
proceso, para anticipar de esta manera los posibles agentes no deseados que puedan provocar
desfavorablemente un retroceso en las distintas subdivisiones de la operación. Algunas de
interés pueden ser:

• Mantenimiento preventivo por cantidad de operaciones o maniobras que desempeña un

equipo en particular.
• Horas de utilización continuas o alternadas que opera un equipo o instalación.
• Potencias consumidas por la instalación o subinstalación.
• Eventos o fallas que se puedan tornar recurrentes.

10
A consideración del párrafo anterior, no solamente la continuidad de la operación puede ser
afectada por falencias en soluciones administrativas de ingeniería que pueden no ser abarcadas
en su totalidad, sino que se encuentra presente un agente primordial y de necesidad humana, el
cual es salvaguardar la seguridad del personal que desempeña labores en las diversas áreas
de las instalaciones mineras.

Imagen 3: Arco eléctrico CCM BT_1.2 Imagen 2: Arco eléctrico CCM BT_1.1
www.apcetech.com www.apcetech.com

A motivo de concisar lo expuesto y otorgar una solución a la necesidad evidenciada en los

centros control de motores en interior de las Salas Eléctricas que se emplazan en las faenas
mineras, es por la cual este proyecto se enfocará en los siguientes tópicos, los que se
desglosarán a continuación:

1. Maniobras a equipos realizadas de manera remota.

2. Visualización de eventos o fallas de manera remota.

3. Reporte de data de variables de manera remota y automática.

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 6.1.1. Maniobras a equipos realizadas de manera remota

Al evidenciar el proceder que se desempeña por los operadores eléctricos en algunas Salas
Eléctricas en minería, el cual se realiza de manera manual en condiciones frontales al CCM. Es
por el cual, se propone en este proyecto retirar del área de peligro ante alguna falla franca al
operador, realizando las mismas maniobras a los equipos, pero de manera remota o a distancia.

Estas maniobras, serán realizadas mediante un operador que se encontrará en una Sala de
Control, ya que de esta manera se minimizará la exposición ante algún evento no deseado que
puedan sufrir los operadores por fallas no despejadas a tiempo por los equipos de protección
asociados.

Imagen 5: Centro Control de Motores 1.2 Imagen 4: Centro Control de Motores 1.1
Equipamiento ilustrativo Planta Eaton Chile Equipamiento ilustrativo Planta Eaton Chile

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 6.1.2. Visualización de eventos o fallas de manera remota

Con la finalidad de dar continuidad a la operación obteniendo bajas estampas de tiempo en

visualizar lo que está sucediendo en terreno o interior Sala Eléctrica, en específico en CCM BT,
este proyecto se enfocará en visualizar rápida y oportunamente el evento que puede estar
provocando la apertura del equipo de maniobra en cuestión. Permitiendo evaluar el nivel de la
falla en post de buscar la continuidad del proceso sin menospreciar la seguridad de la
instalación.

Esta particularidad, permite distribuir de mejor manera los recursos humanos, materiales y
tiempos para abarcar de manera conforme el evento o necesidad presentada.

6.1.3. Reporte de data de variables de manera remota y automática

No solamente es necesario para el operador de la Sala de Control saber en qué condiciones se

encuentra la instalación. Sino que también, hay diversas subdivisiones de la administración que
necesitan poseer dicha información para prever las necesidades o mejoras que se deben hacer
en un tiempo programado en la instalación.

Algunas de estas subdivisiones pueden ser:

- Mantenimiento
- Operaciones
- Abastecimiento
- Energía
- Etc.

Es por esto, que este proyecto se enfocará específicamente en generar una base de datos
enfocadas en los estadísticos que son necesarios para las subdivisiones de “Mantenimiento” y
“Operaciones”. Los cuales favorecerá de buena manera, ya que la data será reflejada en el
sistema en tiempos reducidos, sin la necesidad de pasar por otras áreas de revisión previa.
Todo esto considerando, que la información será canalizada a cada área según la relevancia
que posea esta para el actuar preventivo de cada subdivisión.

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 6.2. Evaluación Centro Control de Motores “CCM”

Por motivos de salvaguardar la información, denominaremos a este yacimiento minero “Buena

Tierra”. Este yacimiento posee en sus instalaciones variados procesos, en los cuales su energía
eléctrica es suministrada y controlada mediante Salas Eléctricas. En el interior de cada una de
estas Salas, se encuentran emplazados equipos de maniobras en diversas disposiciones, como
por ejemplo:

✓ Switch Gear (Media Tensión)

✓ Centro Distribución de Cargas (Baja tensión)
✓ Centro Control de Motores (Media tensión)
✓ Centro Control de Motores (Baja tensión)

Cada uno de estas estructuras se componen de equipos de maniobra, control y protección.

Otorgando así, el suministro eléctrico que posee cada instalación aguas abajo en cada carga de
cada Feeder o alimentador.

Al evidenciar las falencias que posee la instalación, este proyecto en particular, se enfocará en
ofrecer una solución favorable, ya sea para la operación, control y monitoreo de los equipos que
componen el Centro Control de Motores en BT TAG 745-CCM-010, correspondiente a la Sala
Eléctrica 745-ER-001.

Al visualizar en terreno o campo las características que posee el CCM en cuestión y la manera
en que desarrollan el proceder de los operadores eléctricos y el manejo de la información, se
detallan algunos actuares o prácticas que deberán ser abordados en su mejora para con el
nuevo proyecto a desarrollar:

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Operadores eléctricos

• Acuden en promedio de 8 visitas diarias a Sala Eléctrica 745-ER-001, a realizar

maniobras al CCM 745-CCM-010, las que se detallan a continuación:

➢ Maniobras de cierre
➢ Maniobras de apertura
➢ Reset y reporte de fallas o eventos
➢ Visualización de magnitudes eléctricas
➢ Revisión estatus de los equipos

Personal Mantenimiento

• Al personal de Mantenimiento, les resulta complicado el reunir la información de los

comportamientos que ha presentado la instalación en un margen de tiempo. Ya que de
esta manera, les ocasiona retraso de tiempo en poder optar a un buen proceder en
ámbitos de mantenimientos preventivos o predictivos y la solicitud de repuestos para
ser modificados por la cantidad de años de utilización, como también por reemplazo en
comportamientos de fallas que pueda enfrentar en momentos determinados la
instalación.

• De igual manera que los operadores eléctricos, el personal de mantenimiento necesita

conocer las potencias que consume la instalación, ya sea para evidenciar
prematuramente la necesidad del aumento de la potencia de la instalación o también,
evidenciar algún déficit en los equipos asociados al sistema, los cuales pueden ser:

➢ Transformadores de poder
➢ Envejecimiento de partes, piezas o equipos de la instalación
➢ Mantenimientos preventivos anticipados a la Carta Gantt por eventos
ocasionales
➢ Etc.

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Adicionalmente a las problemáticas encontradas en las áreas de “Operaciones” y
“Mantenimiento”, se suma la lejanía que posee la Sala Eléctrica con respecto a las
dependencias. Es por esto y en post de facilitar los trabajos de cada una de las áreas
mencionadas, se expondrán soluciones favorables en vías de optimización de los tiempos, en
directa relación con la optimización de los procesos productivos.

6.3. Planos CCM existente

Características centro control de motores.

Grado de protección NEMA 1

Color exterior ANSI 61 (Gris)
Color interior Blanco
Entrada Superior
Salidas Superior / Inferior
Acceso alambrado Frontal
Barras horizontales 1200 A
Barras verticales 600/800 A
Barra Neutro N/A
Barra Tierra 600 A
Capacidad Ruptura 65 KA
Nº Fases 3F + TP
Voltaje de aislación 600 Vac
Voltaje nominal 400 Vac
Voltaje Control 120 Vac
Frecuencia 50 Hz

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Imagen 6: Plano estructural 745-CCM-010
Elaboración propia en AutoCAD

17
Imagen 7: Plano Unilineal 745-CCM-010
Elaboración propia en AutoCAD

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 7. Conclusión

Fue considerado como conclusión, que es un proceso bastante interesante en implementar.

Considerando que, al evidenciar las falencias que posee actualmente la instalación, para los
operadores y subdivisiones administrativas, ofrecerá un buen comportamiento el implementar
un sistema SCADA para la operación, control y monitoreo de variables de la instalación en
particular. Para este caso, un centro control de motores en baja tensión.

Es importante destacar, que por sus características de manejo a distancia o manera remota,
aportará positivamente a la disminución de los índices de accidentabilidad que pueden ser
provocados en las diversas actividades que se desempeñan en interior Sala Eléctrica por los
operadores eléctricos.

De manera similar, el contar con una mayor fluidez en el reporte de data a las diversas
subdivisiones, conllevará una actuar oportuno en cada labor preventiva que pueda ser
necesaria en post de la continuidad de la operación.

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 8. Referencias

[1] G. APCE, «apcetech,» 02 Agosto 2017. [En línea]. Available:

http://www.apcetech.com/BLOG/uncategorized/que-es-el-arco-electrico-arc-flash/. [Último
acceso: 18 Agosto 2022].

[2] SERNAGEOMIN, «sernageomin.cl,» 31 Diciembre 2020. [En línea]. Available:

https://www.sernageomin.cl/wp-
content/uploads/2021/04/Accidentabilidad_Minera_2020.pdf. [Último acceso: 12 Agosto
2022].

[3] C. N. d. Productividad, «cesco,» 2017. [En línea]. Available: https://www.cesco.cl/wp-

content/uploads/2018/06/Productividad-_cobre_14_09_2017-1.pdf. [Último acceso: 12
Agosto 2022].

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