INFORME DE NECESIDAD - MANTENIMIENTO INFRAESTRUCTURA

Título : INFORME DE NECESIDAD PARA CONTRATACIÓN DE

SERVICIO
Aeropuerto : TARAPOTO
Autor : DARWIN GOMEZ
Fecha : Julio 2022

1. INFORMACIÓN DE LA NECESIDAD

1.1. Ubicación / Edificaciones (marcar con una “X”)

Cerco perimétrico Bloque de oficinas

Pórtico de ingreso Subestación eléctrica
Caseta de vigilancia Cuarto de bombas
Playa de estacionamiento Estación SEI y servicios higiénicos
Caseta de pago Almacenes
Terminal de pasajeros X Zona de tratamiento aguas resid PTAR
Bloque sanitario Otro: ____________________________

1.2. Categoría (marcar con una “X”)

Check List Operativo con Observación ( ) Inoperativo ( )

Observació OSITRAN Acta de Operaciones ( X ) Compromiso ( )
n
MTC, DGAC, INDECI,
Acta ( ) Compromiso ( )
otros
Iniciativa Correctivo Operativo con falla ( ) Inoperativo ( )
AdP Mejora Comité Gerentes ( ) Aeropuerto ( )

1.3. Datos de la Observación / Iniciativa AdP

Observación o Iniciativa AdP* Fecha**

31/03/202
 COUNTERS DE CHECK IN CON FORMICA DETERIORO
2
*En caso de tratarse de observaciones en Actas, listar las observaciones literales tal como
figuran escritas en el Acta. Cuando se trate de Iniciativas AdP nombrar el problema.
**En caso de tratarse de observaciones en Actas, consignar la fecha de la firma del Acta y
si fueran iniciativas colocar la fecha de la identificación del problema.

1.4. Posibles causas y criticidad

Criticidad (Peligra integridad

de personas, afecta imagen
Posibles Causas
empresarial, incumplimiento
contractual)
Daños ocasionados por los usuarios ( ) Baja Media Alta
Daños por terceros (proveedor, locatario, vecino, etc.) ( ) ( ) ( ) (X)
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Vida útil (X)

1.5. Situación Actual

Descripción (Información detallada del problema)
Los Counter de hall check in presentan desperfectos en formica color aluminio.

Registro fotográfico (Evidencia del problema con toma fotográfica de la

infraestructura o mobiliario, entorno y detalles)

2. REQUERIMIENTO
2.1. Nombre del Servicio
MANTENIMIENTO DE COUNTER

2.2. Descripción del Servicio (Información sobre la solución a realizar para superar el
problema, puede incluirse gráficos, esquemas, fotos de referencia, entre otros.)
Se requiere realizar la reparación con los correctivos respectivos en los counters
de check in.

2.3. Alcance (Listar actividades y metrados)

Íte Uni
Actividad Cant
m d
1.00 Mantenimiento de counters negros
Counter 1
 Reposición de formica frontal (1.20 x 0.65m) Und 01.00
Counters 2-3, 4-5, 6-7, 8-9, 10-11, 12-13, 14-15, 16
 Reposición de formica frontal (2.10 x 0.65m) Und 08.00

2.4. Trabajos preliminares

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- Señalar y delimitar el área de trabajo utilizando los elementos de seguridad

necesarios para evitar riesgos y accidentes.
- Cubrir y proteger las áreas, instalaciones, mobiliarios y/o equipamientos aledaños y
dentro de la zona de intervención, a fin de evitar ocasionar daños o deterioro.
- Movilizar los mobiliarios y/o equipamiento que fueran necesarios para realizar los
trabajos correctamente y regresarlos a su lugar original.
- Instalar carteles informativos sobre la ejecución de los trabajos e inoperatividad del
área, infraestructura o equipamiento, a fin de evitar ocasionar riesgos, accidentes o
molestias a los usuarios. Para ellos se sugiere utilizar el siguiente modelo en formato
A3.

- El proveedor deberá entregar a AdP los materiales necesarios para ejecutar el

servicio, antes de ser utilizados, para que AdP verifique la cantidad, calidad y
apruebe su uso. De ser requerido por AdP, dichos materiales deberán mantenerse
almacenados dentro del aeropuerto. El proveedor deberá utilizar actas de
conformidad para certificar la(s) aprobación(es).
- El proveedor deberá notificar a AdP la culminación de cada paso de los
procedimientos constructivos indicados en las Especificaciones técnicas y solicitar a
AdP la verificación y aprobación de estos para poder continuar con el trabajo. El
proveedor deberá utilizar actas de conformidad para certificar la(s) aprobación(es).

2.5. Necesidad
Ítem 1.00: Mantenimiento de counters
Procedimiento constructivo
1. El proveedor deberá presentar todos los materiales a utilizar al personal de
mantenimiento antes de iniciar los trabajos para su respectiva aprobación.
o Según formato de metrado, se realizará de fórmica de aluminio frontal
existente que se encuentra deteriorada y suministro e instalación de nueva.
Control de calidad
- Se verificará los materiales utilizados se encuentren en óptimas condiciones
- Se verificará que las formicas estén fijas.
- Todo desperfecto en los counters a intervenir, durante o después de la ejecución del
servicio, será responsabilidad del contratista.

2.6. Tipo de Riesgo (marcar con una “X”)

Alto Riesgo Trabajos en altura ( )

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Soldadura ( )
Materiales peligrosos ( )
Materiales para aplicarse en caliente
( )
Espacios confinados ( )
Otros:___________ ( )
Bajo Riesgo (x)

2.7. Tipo de Contratación – A todo costo

2.8. Materiales a cargo -del proveedor (listar)

El contratista proveerá a su costo todos los materiales necesarios para realizar el
servicio adjudicado, así como también los que se listan a continuación:

Descripción del material Características (indicar color, marca, modelo, otro)

Pegamento de carpintero
Fórmica Color aluminio

2.9. Gastos Generales a cargo del Contratista (marcar con una “X”)

Seguros SCTR X
Equipos de protección personal X
Equipos de protección personal de bioseguridad X
Inscripción SICOVID – 19 X
Evaluación médica (cuando el trabajo a realizar sea clasificado como de Alto riesgo)
Eliminación de Residuos Peligrosos (cuando no sea posible acopiar dentro del
aeropuerto)

2.10. Horario de trabajo (marcar con una “X”)

Jornada De 06:00 am a 06:00 pm (Previa coordinación y aprobación de la jefatura de

Diurna Operaciones según el área a trabajar).
Jornada Jornada Nocturna: De 18:00 pm a 05:00 am (Previa coordinación y X
Nocturn aprobación de la jefatura de Operaciones).
a
Los horarios son referenciales ya que están supeditados a las operaciones del Aeropuerto,
por lo que deberán ser previamente coordinados y aprobados por la jefatura de
Operaciones.
El recorte o ampliación de las ventanas de horarios no generará variación alguna a los
precios y/o plazo adjudicado.

2.11. Tratamiento de Residuos (marcar con una “X”)

Acopio en el interior del aeropuerto en coordinación previa con la Gerencia

( )
Peligrosos
Retiro y disposición a cargo del contratista mediante una EPS certificada
siguiendo los procedimientos indicados en el manual de Gestión Ambiental
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de AdP ( )
Acopio en el interior del aeropuerto en coordinación previa con la Gerencia
No Peligrosos (x)
Retiro y disposición a cargo del contratista ( )

2.12. Personal y Plazo de ejecución

El proveedor deberá ejecutar el servicio en un plazo de 3 días calendario. Este plazo
se computará a partir de la adjudicación del servicio mediante emisión de orden de
compra vía correo electrónico e incluye todas las actividades que debe realizar tales
como: trámites de autorización de ingreso de personal, equipos y vehículos al
aeropuerto, movilización de equipos y materiales, entre otros.

2.13. Garantía del trabajo

El trabajo tendrá una garantía de 12 meses. Todos los costos relacionados con las
acciones correctivas de los trabajos defectuosos o vicios ocultos serán de cuenta, costo
y cargo del contratista, aunque haya existido consentimiento por parte de AdP respecto
a los mismos previamente.

2.14. Obligaciones del Contratista

- Para el envío de cotizaciones, es indispensable la visita al área de trabajo y
evaluación de las condiciones en las que se realizarán los trabajos.
- El proveedor adjudicado deberá presentar al área SIG de AdP (SIG@adp.com.pe),
en un plazo máximo de 24 horas contados a partir de la adjudicación, toda la
documentación de seguridad solicitada en la comunicación de adjudicación y de
acuerdo con la política de contratación (SCTR, permiso de trabajos, EPPs, entre
otros). Cuando se trate de un trabajo de alto riesgo el plazo máximo será de 48 horas.
En caso de observación de la documentación contará con un plazo máximo de 24
horas para la subsanación.
- El proveedor deberá iniciar el servicio en un plazo máximo de 24 horas contadas a
partir de la aprobación de la documentación por parte del área de SIG.
- Cumplir con ejecutar el servicio con el Personal y en el Plazo de ejecución otorgado
para este servicio.
- En el caso de trabajos adicionales identificados por el contratista y/o solicitados por
AdP, el contratista deberá elaborar el sustento técnico y económico para la ejecución
de dichos trabajos y presentarlo al personal a cargo de la supervisión, quien a su vez
lo evaluará y remitirá junto con su opinión al área de Mantenimiento Lima y
Compras para revisión y evaluación. El adicional sólo procederá con la aprobación
previa y por escrito por parte de AdP.
- En caso se produjera algún daño o deterioro en las instalaciones, equipos, mobiliario
o infraestructura a causa de los trabajos realizados por parte del proveedor, durante
y/o después de la ejecución del servicio, será completa responsabilidad del
proveedor encargarse de la(s) reparación(es) inmediata(s) a su cuenta y costo.

2.15. Conformidad del servicio

- Como requisito indispensable para la firma del acta final se exige que el responsable
del contratista verifique in situ la calidad de los trabajos realizados y no queden
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observaciones o vacíos lo cual será enteramente responsabilidad del contratista. De

encontrar observaciones serán levantadas por el contratista inmediatamente sin costo
adicional.
- Para la conformidad del servicio se deberá entregar un Acta de Conformidad donde
se describan todas las actividades realizadas. Esta acta deberá estar firmada por el
responsable del servicio, el técnico de mantenimiento y el Gerente de Aeropuerto.
- Para la conformidad del servicio se deberá entregar un Informe Técnico donde se
describan todas las actividades realizadas y un registro fotográfico con fotos
fechadas. El registro fotográfico deberá ser con fotos fechadas y deben evidenciar el
procedimiento de los trabajos, es decir registrar desde la situación inicial, durante y
después de los trabajos.
- Los trabajos deberán ser supervisados, verificados y aprobados por el personal de
mantenimiento AdP y si no se encontrara observaciones se procederá a dar
conformidad.
Atentamente,

Darwin Gómez Sánchez

Aeropuerto de Tarapoto