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DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES: MÉTODO DE WYOMING

a) Precipitación anual
Los valores asignados se indican en la Tabla 1.

Tabla 1. Valores asignados para precipitación anual

Precipitación anual Valor
Pulgadas mm asignado
5 – 10 127 – 254 0
10 – 15 254 – 381 1
15 – 20 381 – 508 3
20 – 25 508 – 635 (irrigación baja) 6
25 – 50 635 – 1270 (irrigación alta) 10

b) Situación de la napa freática

Los valores asignados se indican en la Tabla 2.

Tabla 2. Valores asignados para situación de la Napa Freática

Profundidad de la napa freática debajo del
Valor
terreno de fundación
asignado
Pies Metros
A mucha profundidad Mayor de 3 0
6 – 10 1.80 – 3.00 1
4–6 1.20 – 1.80 3
2–4 0.60 – 1.20 5

c) Acción de las heladas

Los valores que se asignan a cada tipo de helada se indican en la Tabla 3.

Tabla 3. Valores asignados para heladas

Clase de heladas Huella Valor asignado
Ninguna 0 0

Ligera -2” 1

Mediana 2” 3

Perjudicial >2” 8

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d) Condiciones generales de drenaje

Los drenajes, tanto superficial como subterráneo, así como toda otra condición
general que pueda afectar el diseño de un pavimento, se toman en consideración. Para
diferentes condiciones, los valores se indican en la Tabla 4.

Tabla 4. Valores asignados para condiciones generales de drenaje

Condiciones generales de drenaje Valor asignado
Excelente 0
Regular 2
Adverso (si no hay ningún drenaje y el
6
suelo es arcilloso)

e) Tránsito

Tabla 5. Coeficientes de cargas para cargas mayores a 5,000 lb.

Coeficientes de cargas para cargas
f
mayores a 5,000 lb.
Cargas de 4,500 a 5,500 lb por rueda 1
Cargas de 5,500 a 6,500 lb por rueda 2
Cargas de 6,500 a 7,500 lb por rueda 4
Cargas de 7,500 a 8,500 lb por rueda 8
Cargas de 8,500 a 9,500 lb por rueda 16
Cargas de 9,500 a más lb por rueda 32

Tabla 6. Cálculo del tránsito para diseño

Carga por F(factor de Factor

% TCDP Días Años
rueda total (lb) conversión) Tránsito
4500 – 5500
5500 – 6500
6500 – 7500
7500 – 8500
8500 – 9500
9500 o más
Tránsito total reducido a cargas equivalentes de 5000 lb por rueda
durante 20 años

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Una vez que se ha determinado las repeticiones de carga equivalente a las 5,000 lb por
rueda, se verá qué valor se le asigna a este tráfico empleando la Tabla siguiente.

Tabla 7. Valores asignados para tránsito

Tránsito reducido a cargas Valor
equivalentes a 5,000 lb por rueda asignado
0 a 1 millón 1
1 a 2 millones 2
2 a 3 millones 4
3 a 5 millones 6
5 a 7 millones 9
7 a 9 millones 12
9 a 11 millones 15
11 a 13 millones 18
13 a 15 millones 21
> A 15 millones 24

CURVAS DE DISEÑO

La suma de todos los valores asignados en a, b, c, d y e determinará la curva a

emplearse para el diseño de un pavimento flexible.

Tabla 7. Relación entre la suma de valores asignados y la curva de diseño

Determinando la curva de diseño y conociendo la relación de la resistencia de california

(CBR) para cada material a emplearse en cada capa, se encuentra sus espesores
empleado el diagrama que se encuentra en la figura.

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ÁBACO PARA EL CÁLCULO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES POR EL

MÉTODO WYOMING

Bibliografía
1. Cespedes Abanto. Los pavimentos en las vías terrestres. Universidad Nacional
de Cajamarca. 2002.

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