TRABAJO FIN DE GRADO

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE ACONDICIONAMIENTO Y MEJORA

AMBIENTAL DEL APARCAMIENTO EN PLAYA DE LA NEA Y SU
ENTORNO, RADAZUL. T.M. EL ROSARIO. TENERIFE

Documento Nº1
Anejo 2. Cartográfico y topográfico

Para optar al título de: Graduada en Ingeniería Civil

Autor/es: Sara Fernández Díaz

Tutor/es: Pablo Oromí Fragoso

Septiembre de 2020
Anejo 2. Cartográfico y topográfico Sara Fernández Díaz

Índice
1. Introducción ........................................................................................................................ 3
2. Cartografía .......................................................................................................................... 3
2.1. Aproximación inicial ................................................................................................... 3
2.2. Ubicación de obras ...................................................................................................... 3
2.3. Estudio geotéctinco ..................................................................................................... 4
2.4. Estudio geológico ........................................................................................................ 4
3. Sistema de referencia .......................................................................................................... 5
4. Tratamiento digital de la cartografía................................................................................... 5

1 Acondicionamiento y mejora ambiental del aparcamiento playa de la Nea y su entorno

Anejo 2. Cartográfico y topográfico Sara Fernández Díaz

1. Introducción
En el presente anejo se pretende enumerar y hacer una pequeña descripción de la cartografía
y topografía empleada para la redacción del presente proyecto, recursos necesarios para la
correcta definición geométrica y espacial del mismo.

Por otro lado, no se han realizado los trabajos topográficos de campo que requería un
proyecto real, ya que se trata de un proyecto académico. Por esta razón se han considerado
como aceptables los datos que proporciona la cartografía de que se dispone, y se ha trabajado
con ellos como si se hubiera obtenido de un levantamiento topográfico real.

2. Cartografía
2.1. Aproximación inicial
En un primer lugar se realizó una aproximación al lugar del proyecto con planos a gran
escala, partiendo de mapas 1/25.000 y 1/50.000 proporcionados por el Instituto Geográfico
Nacional (IGN)

• Mapa topográfico del IGN, escala 1/25.000

• Mapa topográfico del IGN, escala 1/50.000

2.2. Ubicación de obras

Para la redacción del proyecto se han utilizado las restituciones de los últimos vuelos
fotogramétricos de la empresa GRAFCAN, los cuales se pueden obtener a través de su sitio
web.
Se cuenta con las restituciones a escala 1:5000 y 1:1000 que han sido empleados para los
distintos trabajos desarrollados en este proyecto. La cartografía 1/1.000 procede del Mapa
Topográfico elaborado a partir de vuelos fotogramétricos del año 2010 (a escala 1:5.000 para
las zonas urbanas y a escala 1:18.000 para el resto del territorio) mediante la aplicación de
procesos de apoyo de campo, aerotriangulación, restitución fotogramétrica, edición digital y
controles de calidad cartográficos. La producción del Mapa Topográfico Integrado está
orientada a entidades, es decir, las nuevas versiones de la cartografía preservan intactas las
entidades existentes que no han cambiado y sólo se actúa en los lugares en los que se detectan

3 Acondicionamiento y mejora ambiental del aparcamiento playa de la Nea y su entorno

Sara Fernández Díaz Anejo 1. Cartográfico y topográfico

modificaciones.

El Sistema de Referencia es ITRF93, Elipsoide WGS84, Red Geodésica REGCAN95

(versión 2001), Sistema de proyección UTM Huso 28 y altitudes referidas al nivel medio del
mar en Tenerife.
Las hojas utilizadas han sido:
• Cartografía 1/1000 (mapa topográfico integrado) año 2010 hoja:
• 081_TF000108
• Cartografía 1/5000 (mapa topográfico integrado) año 2010 hoja:
• TF31C1

 Modelo digital del terreno

Se ha obtenido mediante el centro de descargas del Instituto Geográfico Nacional, dónde
se obtiene una nube de puntos que permitirá crear la superficie de dónde se realizará los cálculos
necesarios para el desarrollo del proyecto.

2.3. Estudio geotéctinco

Información geológica y geotécnica de carácter general publicada por el Instituto Geológico
y Minero de España (I.G.M.E.): Mapa Geotécnico de España. Escala 1/200.000. Hoja 10/10-11
(91). Santa Cruz de Tenerife. IGME-GRAFCAN. Mapa Geotécnico de Canarias. Emplea como
base la cartografía básica digital del IGME a escala 1:25.000. Año 2005-2008. Además, se ha
consultado la Guía para la planificación y realización de estudios geotécnicos para la
edificación en la Comunidad Autónoma de Canarias.

2.4. Estudio geológico

Se han utilizado los siguientes planos:

• IGME – GRAFCAN. Mapa Geológico de Canarias. Emplea como base el Mapa

Geológico Nacional (MAGNA). Trabajos de campo realizados entre los años 1978 –
1985.

• Hoja nº 91 (Tenerife), huso 28 del Mapa Geológico Nacional (MAGNA), a escala

1/200.000.

Acondicionamiento y mejora ambiental del aparcamiento playa de la Nea y su entorno 4

Anejo 2. Cartográfico y topográfico Sara Fernández Díaz

Además de la cartografía enumerada anteriormente se han visitado los siguientes sitios web
para obtener una información más detallada de la zona:

• Demarcación Hidrográfica de Tenerife

• Portal de la Dirección General del Catastro: ha sido preciso visitar el portal para
obtener los datos referentes a áreas de expropiación y demás datos similares. También
se ha consultado el límite de dominio público marítimo-terrestre.

Por último, mencionar que se ha consultado también el Plan General de Ordenación

Municipal.

3. Sistema de referencia
Se utilizará el sistema geodésico de referencia ITRS93 que es el adoptado por el IGN para
la Red Geodésica del Archipiélago Canario. Dicho mapa cuenta con sus orígenes de las
coordenadas geodésicas, con latitudes referidas al Ecuador y longitudes referidas el meridiano
de Greenwich. El origen de las latitudes será referido al nivel del mar definido por el mareógrafo
del puerto patrón en cada una de las islas. El sistema de coordenadas utilizado para el
levantamiento es UTM, en el Huso 28 con el elipsoide WGS84.

4. Tratamiento digital de la cartografía

Para la definición del proyecto se han empleado los siguientes programas informáticos:
 AutoCad 2019 de la empresa Autodesk.
 Civil 3D 2020 de la empresa Autodesk.

Fdo.
En Santa Cruz de Tenerife, Julio de 2020
Sara Fernández Díaz

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