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Carrera:
Docente:
Ing. Josué Daniel Ortega Ortega MSc.
Estudiante:
Carlos Bolíbar Tapia Espinoza
Asignatura:
Itinerario 1 – logística de bodegas y planeación
Tema:
Equipos de almacenamiento
Ciclo académico:
7mo ciclo octubre 2022 – febrero 2023
INTRODUCCIÓN
Los equipos de almacenamiento son los que facilitan el trabajo en los grandes almacenes y
bodegas, gracias a estos se logra optimizar recursos, sobre todo tiempo, considerando que si
todos los trabajos que se realizan con ellos se realizaran a mano, en verdad todo sería muy
demorado y en el proceso en general se retrasaría totalmente, la recepción, el almacenaje, la
producción, la venta, la logística y el transporte sería más lento y por ende todo el sistema a
nivel mundial sería más demorad. Por esta simple razón es que se tiene que valorar los equipos
de almacenamiento. Si bien la fuerza de trabajo es esencial para el desarrollo de los negocios, la
mano de obra puede utilizarse mucho mejor en funciones que difieren de la carga, la
organización y el transporte de mercancías. Es para estas funciones que se utiliza el equipo de
almacenamiento. La automatización de los procesos que antes eran manuales sólo aporta
beneficios al centro de distribución (DC), porque reduce las posibilidades de pérdida o daño de
los productos. Estas soluciones también mejoran la organización del espacio y las condiciones
de seguridad de la operación.
Veamos cuál es la maquinaria de almacén más habitual en las labores de depósito y extracción
de la mercancía de las estanterías:
Carretillas. Existen diferentes tipos de carretillas que pueden emplearse para almacenar y
extraer la mercancía de las estanterías, además de las carretillas contrapesadas. Las carretillas
retráctiles la máquina de almacén más usual pueden levantar la carga por encima de los 10
metros. Las carretillas retráctiles de carga lateral disponen de un sistema con el que las ruedas
pueden girar 90°. Con ello se consiguen desplazamientos laterales y frontales, resultando ideales
para manipular perfiles o tubos y trabajar en estanterías cantilever. Por último, las carretillas
trilateral y bilateral operan en pasillos estrechos (de entre 1,5 y 1,8 metros) y pueden alcanzar
alturas de elevación de la carga por encima de los 14 metros.
Transelevador para palets y transelevador trilateral. Equipo de manutención totalmente
automatizado, guiado por un sistema de control (WCS) que transporta y almacena la mercancía
en las diferentes ubicaciones de la estantería. Existen varios tipos de transelevadores en función
del mástil o las horquillas. Los transelevadores para palets pueden elevar la mercancía por
encima de los 40 metros de altura. El transelevador trilateral es capaz de recoger y depositar los
palets en las estanterías en tres posiciones gracias a su cabezal giratorio: uno frontal y dos
laterales. Asimismo, no necesita llevar un testero superior (es decir, el transelevador no lleva
sujeción superior).
Pallet Shuttle. Se trata de un carro automático que se desplaza por el interior del canal de
almacenaje para cargar y descargar los palets en estanterías por compactación. El sistema Pallet
Shuttle, capaz de operar en canales de hasta 40 m de profundidad, tiene dos versiones:
semiautomática o automática. Mientras que en la semiautomática el operario es responsable
de colocar el carro automático en el canal correspondiente, en el Pallet Shuttle automático lo
hace un transelevador.
Miniload. Los transelevadores para cajas o miniload son máquinas que automatizan la ubicación
y extracción de cajas de las estanterías del almacén, obteniendo una mayor rapidez y seguridad
en las tareas de almacenaje. Aparte de maximizar el rendimiento del espacio, este sistema
cumple con el criterio “producto a hombre” de preparación de pedidos, es decir, la mercancía
se acerca automáticamente hasta el operario.
Carretillas. Cualquier tipo de carretilla puede servir temporalmente para transportar mercancía
de un punto a otro. La más común suele ser la carretilla contrapesada porque es la que ofrece
una mayor velocidad en sus desplazamientos.
Transportadores. Se componen de una batería de rodillos que soportan la carga (cajas o palets)
y la impulsan a lo largo de un circuito. El sistema cuenta con motores eléctricos que mueven las
unidades de carga de forma controlada y segura. Los transportadores de rodillos funcionan
gracias al software de control (SCA/WCS), responsable de ejecutar los movimientos y seguir las
órdenes que le indica el SGA.
Transportadores aéreos de cadenas. Utilizados, mayormente, para transportar prendas
colgadas. Se trata de un circuito aéreo con cadenas que están en continuo movimiento.
Suspendidas de estas, se colocan distintos soportes que permiten sostener numerosos
productos (cajas, prendas colgadas, componentes, etc.).
Electrovías. Sistema de transporte discontinuo compuesto por carros automáticos accionados
por un motor eléctrico. Las electrovías se desplazan por un raíl que puede estar, bien suspendido
en el techo en el caso de las electrovías aéreas, bien fijado al pavimento del almacén para el
modelo de suelo.
Elevadores de palets. También conocidos como transportadores verticales, son máquinas de
almacén que se integran dentro de un circuito de transportadores a fin de desplazar un palet a
varios metros de altura (por ejemplo, hasta otra planta del almacén). Con los elevadores de
palets se accede a múltiples plantas, con una altura mínima de 5 metros y una máxima de 40.
Puente grúa. Sistema de transporte y elevación formado por una o dos vigas dotadas de un
motor de traslación. Estas máquinas de almacén son perfectas para transportar cargas de gran
envergadura o perfiles.
AGV / LGV / AMR. Los vehículos AGV son máquinas de almacén que se desplazan de modo
autónomo siguiendo una trayectoria trazada o programada de antemano. Para su guiado se
recurre a dos sistemas: el filoguiado (AGV) o el láserguiado (LGV). A diferencia de los AGV, los
robots móviles autónomos (AMR) se mueven y trabajan sin rutas prefijadas, adaptando su
recorrido según la información que reciben del entorno en tiempo real.
Equipos de almacén para picking
Máquinas preparadoras de pedidos o recoge pedidos. Las máquinas recoge pedidos son una
evolución de las transpaletas y los apiladores eléctricos. Están especialmente adaptadas para
facilitar el picking en estanterías manuales, ya que el operario puede acceder a los controles de
la máquina por un lado y al palet o la carga por el otro, agilizando así las maniobras de recogida
de mercancía.
Carros manuales para picking. Usados para el transporte de cajas, como complemento de las
preparadoras de pedidos o cuando se hace picking con el método pick-to-cart. Los carros para
picking se aconsejan cuando los productos en stock son pequeños y transportables.
Transportadores. Los transportadores para cajas y los transportadores para palets pueden
utilizarse para favorecer la preparación de pedidos goods-to-person, dado que acercan la
mercancía hasta los puestos de picking. Los operarios permanecen en una estación de trabajo a
la espera de recibir los artículos necesarios. En consecuencia, son mucho más rápidos al
completar cada pedido.
Brazos robóticos industriales. Ayudan a los operarios a manejar cargas pesadas. Estos robots se
asemejan a un brazo humano, al contar con componentes que efectúan los movimientos de
rotación y traslación. Los brazos robóticos industriales han potenciado la técnica pick and place
a la hora de preparar los pedidos.
CONCLUSIÓN
Los equipos de almacenamiento son maquinas que sirven para que los responsables de los
almacenes agilicen las actividades de preparación de pedidos y para facilitar el trabajo a los
operarios reduciendo los errores, porque al realizar las funciones con los equipos de
almacenamiento las actividades son más precisas porque las máquinas automatizan los procesos
y por ende todo sale mejor.
BIBLIOGRAFÍA
MECALUX (2021) Blog de consulta – Artículo de uso y estudio público – Máquinas de almacén
https://www.mecalux.es/blog/maquinas-de-almacen i