MANEJO DE MATERIALES

PROFESORA: EMILIA ALDAMA CASIAS

ALUMNO: HERNANDEZ CEREZO ALFREDO

ACTIVIDAD: TRANSPORTADORES MIXTOS

Móvil mixto listo Planta de Hormigón (YHZS50).

MOVIL MIXTO HORMIGON
YHZS50 planta mezcladora de concreto móvil

Caracteres
Está compuesto de los sistemas de suministro de materiales, con un peso, la
mezcla y el control eléctrico.
Su altura de descarga es de 3,8m, y se pueden mezclar diferentes tipos de
hormigón.
Con el cargador para alimentar el material, puede almacenar cuatro tipos de
agregados al mismo tiempo, y también con dos silos de cemento y sus respectivos
transportador de husillo.
Con una balanza electrónica para medir y la mezcla el host es de doble eje
horizontal.
Sistema eléctrico está equipado con el IPC, impresora y así sucesivamente para
realizar el control centralizado y la gestión global.
Con las funciones de visualización en tiempo real, el almacenamiento de
información y automáticamente la igualación de la caída durante el proceso de
producción.
Puede ser controlada por ordenador y de forma manual, y a continuación, puede
convertirse fácilmente a través del interruptor.
El diseño modular es conveniente para el transporte en contenedores.
Con el diseño optimizado de la planta de proceso por lotes concretos, puede ser
transferido en general por el vehículo de remolque.
Planta mezcladora de concreto móvil, concreta el procesamiento por lotes, de la
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planta de procesamiento por lotes con sensor de Toledo, WAM Airtac y válvula de
cilindro, bibrtator, máquina de procesamiento por lotes, estática batcher

PUENTE GRUA
Grúa puente contiene principalmente viga de carga, carro, testeros, vigas
carrileras de translación del puente, rieles de translación del carro, circuitos y
sistema eléctrico. Hay tres formas de manipulación: control remoto con cable,
control remoto inalámbrico y cabina de control.
A diferencia de la grúa pórtico y grúa pluma, puentes grúa son más flexibles y
multifuncionales. El polipasto puede mover a través de la viga de carga y todo el
puente puede mover siguiendo carrileras, de esta manera, puente grúa es capaz
de ampliar el área de movimiento y hacer más fácil la traslación de los materiales.
La compañía AICRANE, como un proveedor de maquinaria profesional, ofrece
puentes grúa adaptados a los trabajos de elevación y transferencia en fábrica,
nave, almacén, etc. Los productos disponen de la mejor calidad, precio barato y
buen servicio. Puente grúa de AICRANE puede trabajar en varias condiciones
como atmósfera explosiva, alta temperatura, y puede ser diseñado personalizado
para satisfacer diversas necesidades de los clientes.

GRUA PORTICO
 Ampliamente utilizado en interiores y exteriores para la transportación de
materiales.
 En comparación con puente grúa, grúa pórtico es de baja demanda en las
plantas.
 Una vez que superan los 30 metros de la luz, se debe establecer pata
flexible y pata
 rígida para mejorar la estabilidad del equipo.

 Buen rendimiento, fácil de mantener y reparar

Estructura básica de grúa pórtico. La estructura básica de grúa pórtico, como viga
de carga y patas de apoyo, se construye en forma de caja o forma cercha.
Diferentes estructuras cuentan con sus propias ventajas. Grúa de forma caja es de
fuerte rigidez y de fácil mantenimiento. Mientras que la de forma cercha o celosía
tiene la alta resistencia al viento y propio peso ligero.
Sistema de control eléctrico. Sistema de control eléctrico se refiere principalmente
al reductor de engranajes, frenos, motor eléctrico, etc. Estos controlan el
movimiento de los carros polipastos y las grúas.
La cabina de control. La operación en el suelo y la al aire libre son dos formas
para manejar la grúa. Con el fin de disminuir la intensidad de trabajo y garantizar
la seguridad de los operadores, es necesario construir una cabina de control.
Además, esta cabina también puede aumentar la exactitud de la manipulación de
mercancías y materiales.

GRUAS TORRES
Características
Movimientos
 Egiro
 Distribución
 Traslación
Características elementales
 Altura bajo gancho
 Altura autoestable
 Carga máxima
 Carga nominal
 Potencia de acometida
 Diagrama de cargas
Velocidades
 Velocidades de elevación
 Velocidades de carro, giro y traslación.
Mecanismo de

 Mecanismo de giro
 Mecanismo de distribución
 Mecanismo de traslación
 El cable de acero como mecanismo
 Elementos del cable
 Tipos de cables

PICKING UNITARIO

 En los almacenes pequeños, rara vez se mezclan sistemas de

almacenaje, pero cuanto más grande es una instalación y más
variedad de producto se maneja, más frecuente es la combinación de
distintas soluciones. En relación a este tema, en el apartado
“Diferencias de capacidad entre sistemas”, podrá encontrar casos en
los que se combinan racks selectivos y drive-in y en los que se
explican los criterios que se aplican para decidir cuándo emplear una u
otra configuración
En este caso hay cuatro zonas definidas y las operaciones se gestionan mediante
un WMS. Los productos de alto consumo se alojan en racks carton flow equipados
con pick-to-light (identificadas con el número 1 en la imagen superior). Los
productos de medio consumo se ubican en tres carruseles horizontales (número
2), mientras que los productos de bajo consumo se encuentran almacenados en
unos racks clásicos colocadas sobre un mezzanine (número 3). La cuarta zona
(número 4) está dedicada a la consolidación y es el área a donde se envían los
pedidos preparados en el resto de zonas.

Las diferentes áreas de preparación están unidas a la de consolidación por

un sistema de transportadores automáticos para cajas. Gracias a esta
configuración, el área que queda bajo el mezzanine (que está dotada de un
elevador para conectarla con el sistema de transporte automático) queda

disponible para depositar la mercancía que está lista para su expedición.

Picking unitario altamente automatizado

 I. Entrada de tarimas, desde el almacén general, mediante transportadores de
rodillos y cadenas.
II. Zona de desapilado manual y automático sobre transportadores de cajas.
III. Descarga de contenedores marítimos que transportan cajas de cartón sin
paletizar.
IV. Verificación y control de calidad.
V. Preparación de pedidos de productos de alta rotación A en racks carton
flow, dotados de sistemas pick-to-light.
VI. Preparación de pedidos para mercancía de baja rotación C, productos de
medidas irregulares o cajas unitarias. Se trata de racks clásicos de picking.
VII. Carrusel horizontal para productos de rotación A de alto valor o bien para
productos de rotación B.
VIII. Miniload para productos de rotación B y C, con puestos de picking en la
cabecera.
IX. Almacenes verticales combinados con mesas de preparación multipedido,
para almacenaje de componentes o productos de reducidas dimensiones.
X. Consolidación de pedidos o montaje de componentes.
XI. Transportadores de rodillos, correas y bandas que comunican las distintas
zonas y transportan las cajas de forma totalmente automatizada. En el
sistema se integran varias rampas y un elevador.
XII. Zona de precintado e identificación.
XIII. Zona de clasificación por destinos o rutas.
XIV. Zona de despachos y muelles de carga.
ALMACÉN DE TARIMAS Y MINILOAD

Todo el sistema funciona al unísono, como una unidad de trabajo. Cuando se

lanzan los pedidos, agrupados por olas, la primera actividad que llevan a cabo los
operarios es la preparación de las cajas completas y su colocación sobre los
transportadores para que sean conducidas hasta la zona de consolidación. Una
vez realizada esta fase, el personal prepara los accesorios sueltos de alto y medio
consumo y los introducen en contenedores. Los pedidos que se completen en esa
fase se desplazan, mediante transportadores, hasta el área de consolidación;
aquellos que no se hayan completado, se dirigen a la cabecera del miniload para
que un operario añada al contenedor el producto que falte y, una vez cerrado el
pedido, el contenedor será conducido hasta la zona de consolidación.

El resto del almacén funciona por zonas independientes y el producto preparado

se consolida en los propios muelles. Además, el sistema de gestión es capaz de
disgregar y gestionar todos los pedidos y todas las zonas.
SOLUCIÓN PARA UNA CÁMARA DE CONGELACIÓN

Este hipotético almacén está compuesto de unos racks dinámicos de tarimas para

productos de mucho consumo y con exigencias de rotación. También se
ubican racks selectivos sobre bases móviles destinados a productos de rotación B
y C (con el nivel inferior dedicado a labores de picking de cajas individuales).

Asimismo, hay otros racks selectivos que también se dedican a productos de

rotación B y C, pero a diferencia de las anteriores, estos son estáticas, ya que se
han colocado para aprovechar los espacios irregulares de la instalación.

Todas estas zonas cuentan con el apoyo de transportadores automáticos que,

además de encargarse del movimiento de la mercancía fuera de los racks, sirven
como un búfer de pedidos preparados, para lo que se ha instalado un grupo de
ellos cerca de los muelles.
PALETIZACIÓN Y PICKING

 Almacén automatizado para mercancía paletizada.

 Almacén convencional para mercancía paletizada.
 Almacén compacto para mercancía paletizada.
 Almacén de picking servido por miniload.
 Almacenes verticales.
 Zona de preparación de picking desde el almacén automatizado de tarimas.
 Zona de reposición del almacén miniload con producto en reserva.
 Zona de reposición del almacén miniload desde zona recepción y
comunicación con el mezzanine.
 Circuito aéreo formado por transportadores de rodillos y bandas.
 Puestos de preparación de pedidos desde el almacén miniload.
 Sorter de clasificación de pedidos por rutas.
 Zona de consolidación y muelles de despachos.

En este almacén automatizado de tarimas, servido por cuatro transelevadores,

se almacenan principalmente las reservas de los productos de medio consumo y
la mercancía voluminosa. En la zona exterior se dispone de un mezzanine con
transportadores y puestos de picking para preparar pedidos directamente sobre
las propias tarimas. El operario dispone de herramientas de ayuda, sobre todo
medios informáticos y lectores de código de barras, que además de facilitar las
operaciones de picking, permiten reponer la mercancía destinada al almacén de
cajas miniload.
En el almacén convencional para productos paletizados se almacenan los
productos de poco consumo de tamaño medio y medidas irregulares; se utilizan
montacargas trilaterales y montacargas order pickers de cota alta para efectuar el
picking directamente sobre los racks.