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MAESTRIA EN INGENIERIA VIAL CON MENCIÓN EN

CARRETERAS, PUENTES Y TUNELES


“TÚNELES Y ESPACIOS SUBTERRÁNEOS”

“CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES CON METODOS MECANIZADOS”

ING. CARLOS E. MONTÁN RODRÍGUEZ


SEPTIEMBRE - 2021 usuario@dominio
MAQUINAS TUNELADORAS
usuario@dominio

LECTURA RECOMENDADA
MANUAL DE TÚNELES Y OBRAS SUBTERRÁNEAS (2 TOMOS): Tomo 1- Capitulo 17:
excavación de túneles con maquinas integrales para rocas y suelos (Felipe Mendaña
y Ramón Fernandez)
Enlaces internet:
Robbins www.therobbinscompany.com

Herrenknecht
www.herrenknecht.com

Hitachi y Mitsubishi
Duro Felguera (Española)
http://www.adifaltavelocidad.es/es_ES/ocio_y_cultura/fichas_informativas/ficha_i
nformativa_00039.shtml

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Tuneladoras para roca (TBM o Tunnelling Boring Machine)

Las tuneladoras son máquinas integrales de excavación mecánica a sección


completa. En túneles excavados en roca, existen tres tipos principales de
tuneladoras:

• Maquina tuneladora abierta o topo (sostenimiento convencional)

• Escudo simple (dovelas. Anillos prefabricados hormigón armado)

• Doble escudo (dovelas anillos prefabricados hormigón armado))

• La primera pertenece a las tuneladoras abiertas o Non Shielded (NO


escudadas), las dos siguientes son “shield TBM”)

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Máquina tuneladora abierta - Topo Abierto (Gripper TBM)

El túnel se excava sin una protección específica por lo que


tras la cabeza de excavación se ejecuta el soporte basado en
hormigón proyectado lanzado, pernos, malla electrosoldada
y/o cuadros metálicos (incluso tratamientos al avance). Para
conseguir la reacción necesaria que permita empujar la cabeza
de corte contra el terreno, se utilizan una serie de hidráulicos
que empujan una zapata contra el perímetro del túnel. Este
mecanismo se denomina “gripper”.

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Topo abierto. En rojo y amarillo los grippers de apoyo (Túnel de


San Pedro. España)
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DESCRIPCIÓN DEL TOPO ABIERTO

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DESCRIPCIÓN DEL METODO


El “Topo” es una tuneladora “abierta”, es decir, expuesta al terreno. Excava el frente de roca a
plena sección mediante la acción combinada de la rotación y el empuje continuados de una
cabeza provista de herramientas de corte convenientemente distribuidas en su superficie
frontal.
Detrás de la cabeza de corte se encuentra un sistema formado por gatos hidráulicos y zapatas
(grippers) que presionado sobre el terreno acodalan la máquina y ejercen sobre la cabeza la
presión necesaria para la excavación.
El escombro se carga automáticamente en el frente mediante unos cangilones que incorpora la
rueda de corte y se conduce hacia la parte posterior de la máquina mediante cinta
transportadora. Como sostenimiento se emplea hormigón proyectado y elementos metálicos,
bulones, cerchas y mallazo, que la propia máquina coloca por detrás de la cabeza de corte con
los equipos que para ello dispone.
La gran ventaja que ofrece este método de excavación es el elevado rendimiento que se puede
alcanzar si las características del terreno son propicias, es decir, terrenos de roca sana que
implique un sostenimiento ligero y un buen apoyo para los grippers. En terrenos de baja calidad
geotécnica su rendimiento disminuye sensiblemente, la colocación de bulones y cerchas
retrasa los ciclos de excavación y en terrenos inestables es necesario tratarlos previamente.
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CABEZA DE CORTE

ROBBINS TBM 1015-271

FRENTE DE PERFORACIÓN

TBM 117-220-1
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CABEZA DE CORTE

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GRIPPERS

ROBBINS TBM 1015-271

GRIPPERS

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CILINDROS DE EMPUJE (PROPEL)

TBM 117-220-1 TBM 117-220-1

CILINDROS DE EMPUJE

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BACK-UP

DECK : BRIDGET CONVEYOR DECK : PLATAFORMA DE TRABAJO DECK : CABINA DEL OPERADOR

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BACK-UP

DECK : TRASNFORMADORES DECK : CARRETA DE CABLE DECK : SISTEMA ROWA

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GUIADO

TARJETA GRIPPERS

REFERENCIA DE LASÉR EN EL ALINEAMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL EN


EXCAVACIÓN CON TBM

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Máquina tuneladora de escudo simple (single shield TBM)

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DESCRIPCIÓN DEL METODO

La excavación se realiza bajo la protección de un escudo de acero.


Alternándose con la operación de excavación, se coloca el revestimiento
de segmentos prefabricados de La
hormigón armado (dovelas).
máquina se apoya contra el anillo de segmentos
mediante gatos hidráulicos para conseguir el
empuje de excavación, por lo que las operaciones de
excavación y de colocación del revestimiento no pueden simultanearse.

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DESCRIPCIÓN DEL METODO

La excavación se realiza bajo la protección de un escudo de acero.


Alternándose con la operación de excavación, se coloca el revestimiento
de segmentos prefabricados de La
hormigón armado (dovelas).
máquina se apoya contra el anillo de segmentos
mediante gatos hidráulicos para conseguir el
empuje de excavación, por lo que las operaciones de
excavación y de colocación del revestimiento no pueden simultanearse.

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DESCRIPCIÓN DEL METODO


Es una máquina cerrada, no expuesta al terreno. Coloca directamente un revestimiento de
dovelas prefabricadas de hormigón armado. Al igual que el topo abierto, se compone de una
cabeza rotatoria de corte pero que incorpora una coraza en forma de cilindro que protege la
parte delantera de la máquina.
La principal diferencia es que esta máquina consigue el apoyo necesario para conseguir la
reacción de excavación, no apoyándose en el terreno sino desplegando en el sentido de avance
unos gatos hidráulicos que apoyan sobre el revestimiento colocado de dovelas.
La recogida del material excavado es automática en la cabeza de corte y se transporta mediante
cinta hasta el sistema de extracción del túnel, que pudiera ser vagones de transporte o mediante
otra cinta transportadora.
Como se ha indicado, en este método el sostenimiento – revestimiento se coloca de una sola
vez, estando constituido por dovelas prefabricadas de hormigón armado. Consiste en una
sucesión de anillos yuxtapuestos constituidos por piezas prefabricadas de hormigón armado,
que se acoplan o ensamblan in situ tras cada pase de avance de la excavación con una máquina
tuneladora. Además de conformar el acabado interior, tiene carácter estructural y constituye el
sostenimiento principal del túnel.

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Máquina tuneladora de escudo simple (single shield TBM)

Vista de tuneladora de escudo simple donde se observa el


apoyo de los gatos de empuje en el revestimiento de dovelas
(2) y (3) y la cinta de retirada de material excavado (6)
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Máquina tuneladora de doble escudo

La excavación se realiza bajo la protección de un escudo de acero. La


excavación se puede realizar apoyándose en grippers o en gatos
contra los segmentos de hormigón armado (dovelas). En el caso de
apoyarse en grippers (funcionamiento en escudo doble) se puede
simultanear la excavación con la colocación de las dovelas.

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10/09/2021 usuario@dominio

TBM Doble Escudo en proceso de montaje. En azul (1) el gripper


lateral, en blanco (2) las zapatas de los gatos de empuje trasero
sobre dovelas (Túneles de Pajares. Lote 2. España)
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DESCRIPCIÓN DEL METODO

Es una máquina tuneladora escudada que combina los dos sistemas de


avance antes descritos para el topo abierto y escudo simple: apoyo con
gatos en el revestimiento de dovelas y con grippers en el terreno.
La gran ventaja de esta tuneladora es que, en terrenos competentes donde
la máquina puede apoyar los grippers para avanzar la excavación, en el
escudo trasero se puede montar el anillo de revestimiento de dovelas
simultáneamente. De esta forma, la máquina sólo pararía la excavación
para volver a situar los grippers, no haciéndolo para montar el anillo de
dovelas como debe ejecutarloes escudo simple. Este aspecto permite que
esta máquina pueda alcanzar rendimientos muy altos en terrenos de roca
de buena calidad.
Coloca un sostenimiento-revestimiento e impermeabilización similar al
escudo, es decir, anillo de dovelas prefabricadas de hormigón armado con
inyección en trasdos de mortero. Para la impermeabilización se utilizan
juntas plásticas.
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SELECCIÓN DE TUNELADORA

Los métodos constructivos a emplear en la ejecución de los túneles dependen, entre


otros factores, de las características geotécnicas del terreno y de su longitud. A su vez,
el método constructivo condiciona fuertemente los rendimientos alcanzados en la
excavación. En los túneles de gran longitud se alcanzan altos rendimientos aplicando
máquinas tuneladoras, dejando los métodos convencionales (voladuras,
rozadoras, retroexcavadoras, etc.) para aquellos túneles con longitudes inferiores que
no justifican la inversión en este tipo de maquinaria.
A partir de 5 – 6 km de longitud de túnel es
recomendable el empleo de tuneladoras que, aunque suponga
una gran inversión inicial disminuyen los plazos de las obras hasta un
punto más aceptable. También hay que considerar el periodo de fabricación y
montaje en obra, que puede estimarse en unos doce meses. Su excavación circular
implica que la sección no se pueda optimizar al mínimo necesario por gálibos, por lo
que supone un incremento de materiales.

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10/09/2021 usuario@dominio

PROYECTO MULTIPLE MISICUNI - TBM-117-220-6


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10/09/2021 usuario@dominio

PROYECTO MULTIPLE MISICUNI - TBM-1015-271-4


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