UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN

UNI - REGIÓN CENTRAL JUIGALPA

ASIGNATURA
EXPLOTACIÓN DE EQUIPOS
ING. JIMMY ARÉVALO ARIAS

INVESTIGACIÓN: EQUIPOS DE PAVIMENTACIÓN

 INTEGRANTES:
ORLANDO JOSE MONTIEL SALAS (2019-0113J)
DALINSKY ANTONY MARTÍNEZ (2019-0042J)
FRNCISCO ANTONIO LAZO ZELEDON (2020-0195J)
KEVIN JOSÉ GUZMAN (2018-0141J)

GRUPO:
3S1-IC
SABATINO
Objetivo general
Exponer las funciones y características de los equipos de
pavimentación.

Objetivos específicos
Definir y Explicar el Funcionamiento de las
Pavimentadoras de Asfalto y concreto.

Calcular el rendimiento y costos de las Pavimentadoras

que aparecen en los diversos manuales técnicos.
El Pavimento
Es la capa que constituye el suelo de una construcción vial,
las denominadas mezclas asfálticas y el concreto son los
materiales más habituales para crear el pavimento urbano,
ya que tienen un buen rendimiento de soporte y permiten el
paso constante de vehículos sin sufrir grandes daños.

La pavimentación es parte elemental de un proyecto vial la

correcta realización de esta producirá un excelente
funcionamiento de las vías, carreteras y calles en el que sea
empleada. Para ello se necesita de múltiples equipos los
cuales han sido diseñados y perfeccionado a lo largo de los
años para facilitar dicha tarea.
Historia.
En 1930 en la ciudad de Aurora, estado de Illinois en Estados
Unidos, el ingeniero mecánico Harry H. Barber, realizó un boceto de
una máquina que se convertiría en la pavimentadora de asfalto
moderna.

En 1933, fue inventado el reglón flotante independiente, y cuando

se combinó con la barra apisonadora proveyó una densidad y
espesor de material uniforme. Harry Barber solicitó una patente
para "Máquina para y proceso de colocar carreteras“.

En 1991 la compañía Caterpillar Inc., compró Barber-Green

Company que se dedicaba a la fabricación de equipos de
pavimentación por la suma de U$25 millones de dólares
americanos.
El Asfalto.
Es una combinación de agregados, materiales finos y
alquitrán, también conocido como cemento asfáltico,
los agregados cuando se acercan durante el proceso
de compactación, ofrecen resistencia a la capa de
asfalto. El alquitrán y las partículas finas llenan los
vacíos entre los agregados y actúan como aglutinante
que ayuda a unir los agregados.
¿Qué es una pavimentadora?
La pavimentadora o equipo para pavimentación, es una máquina
automotriz para construcción de carreteras, el cual se encarga de
distribuir de manera uniforme los materiales sobre la superficie
del suelo. Normalmente las pavimentadoras son alimentadas por
un camión de volquete, y de acuerdo al tipo de superficie de
rodadura a pavimentar, pueden ser pavimentadoras de asfalto y
pavimentadoras de concreto.
Partes de una pavimentadora
El tractor
Hay dos rodillos de empuje ubicados en el frente del tractor, cuando
se traslada la mezcla directamente de la unidad de transporte a la
tolva del tractor, los rodillos de empuje tocan las ruedas traseras de
la unidad de transporte. Los rodillos de empuje giran como giran las
ruedas.

La Regla
Las reglas se clasifican en dos tipos principales que son: ancho fijo y
extensible hidráulicamente, cada uno con algunas variaciones. Las
reglas extensibles pueden tener extensores al frente de la regla
principal (denominada regla de montaje frontal) detrás de la regla
principal (denominada regla de montaje trasero). Hay reglas
vibratorias y reglas tamper con vibración.
Pavimentadora CAT AP655F
Regla Tamper
Las reglas tamper complementan la energía de vibración con la
energía de una o dos de las barras tamper. Las barras tamper
están ubicadas delante de la regla principal y los extensores de la
regla. Las barras tamper están conectadas a un eje motriz
excéntrico que produce un rápido movimiento vertical de las barras
tamper.

El movimiento ayuda al material, especialmente a los materiales

rígidos con agregados grandes, a fluir por debajo de la nariz de la
regla. La ayuda extra significa que la regla puede flotar sobre la
capa con un ángulo de ajuste relativamente pequeño (ángulo de
ataque).
Regla Tamper
Vista de regla extensible, de montaje trasero con barras de vibración y
tamper.
Operación de la Pavimentadora.
El asfalto es añadido por un camión volquete en la tolva de la asfaltadora,
luego, el transportador de banda lleva el asfalto desde la tolva, pasando
las compuertas de flujo, hacia el transportador de tornillo, el cual apila el
asfalto y lo dispersa en su cámara, y provee la compactación inicial.

Se utiliza un reglón libre flotante, éste está colgado al extremo de unos

largos brazos laterales horizontales, La altura del reglón se controla por
un número de factores:

1) el ángulo de ataque, peso y vibración del reglón.

2) el asfalto.
3) la fuerza de remolque.
Tipos de pavimentadoras
Pavimentadoras de asfalto
Una máquina pavimentadora asfáltica o pavimentadora de asfalto es
una máquina que distribuye y le da forma al asfalto, la combinación de
agregado y un agente aglutinante que se utiliza en la pavimentación
de caminos, teniendo en cuenta espesores, alineamientos, pendientes
y anchos especificados.

Pavimentadoras de cadenas AP655

La Pavimentadora de Asfalto AP655 es una pavimentadora con
cadena de caucho, ofrece un sistema de reglón de rápido
calentamiento. Las diversas opciones de reglón proporcionan
versatilidad y resultados de alta calidad en carreteras, autopistas,
aeropuertos y estacionamientos.
Pavimentadora de asfalto de cadenas AP655
Pavimentadoras de asfalto de ruedas AP300F
La AP300F es una pavimentadora de tamaño pequeño a medio con un
alcance de pavimentación de 1,75 m a 4,0 m, lo que la convierte en
una máquina perfecta para calles urbanas, carriles para bicicletas y
peatones, arcenes, así como otras obras pequeñas y medianas.

Una opción de reducción disminuye la anchura de extendido a 700

mm (27") para zanjas y otras aplicaciones estrechas. Las
características avanzadas a nivel tecnológico, como el modo
ecológico, el llenado automático, la activación del alimentador con una
sola pulsación y el modo de desplazamiento automatizado, hacen que
esta combinación de pavimentadora y reglón sea extremadamente
productiva y versátil para contratistas grandes y pequeños.
Pavimentadora de asfalto de ruedas AP300F
Pavimentadoras marca Ammann
Las pavimentadoras varían en tamaño, desde las máquinas
pequeñas hasta los modelos más grandes de Ammann y sus 14
metros de ancho de trabajo. Los controles convencionales ofrecen
simplicidad y alta calidad. Las pavimentadoras premium incluyen
Pave Manager, un sistema HMI automatizado y tecnológicamente
avanzado que le proporciona al operador información continua
sobre el proyecto de pavimentación y así permitirles ajustes en
tiempo real.
Pavimentadora Ammann AFW 500

Características técnicas AFW 500

Peso de servicio: 15000 Kg (F: 5000 kg)

Ancho estándar de pavimentado: 2550 – 4900 mm

Max. Con extensión: 6500 mm

Pavimentadoras de concreto
La pavimentadora de concreto es una máquina proyectada
especialmente para extender el concreto en capas de espesor
uniforme, cuya superficie debe quedar homogénea y de
contextura uniforme. Estas máquinas están provistas de una
tolva, cuya capacidad es variable según los modelos. La tolva es
alimentada por un camión volquete. El material es descargado
automáticamente sobre la capa base, con un flujo de
alimentación que es proporcional a la velocidad de
pavimentación.
Partes y funciones

Tornillo Sinfín:

➢ Permite distribuir el material colocado frente a la pavimentadora.

➢ Transporta, reparte y dosifica el concreto hacia los lados de la máquina,

siendo este trabajo complementado posteriormente por el tamper.

Vibradores
Los vibradores deben estar correctamente localizados, respetando el área
frente a cada vibrador o zona de influencia entregado por el fabricante y
ajustado de acuerdo a la cabeza hidrostática proyectada en la colocación y el
tipo de concreto a colocar, esto último solo influirá de acuerdo a la experiencia
del operario o el
constructor con mezclas similares.
Tamper o Cuchilla Compactadora:
Perfecciona el acabado superficial de la carpeta, algunas pavimentadoras
cuentan con un depósito entre el sinfín y la plancha de cimbrado, que
contiene los vibradores internos, el que está cerrado frontalmente por el
strike-off y eventualmente el chasis de la máquina.

Strike-off
Es una especie de cuchilla ajustable, que puede ampliar o reducir el
espesor del concreto dentro de la máquina, el que debe ser ajustado a las
condiciones de pendiente transversal de la vía, bombeo o corona.

Placa extrusora de concreto (profile pan)

Esta permite dar al concreto la forma de la losa.
Cálculo de la velocidad de pavimentación

El cálculo de la velocidad de pavimentación es necesario para

garantizar una pavimentación eficiente, es uno de los principios
básicos de una pavimentación de calidad. Se debe establecer la
velocidad de pavimentación para desarrollar al menos el 75 por
ciento de manera eficiente, es decir, la pavimentadora distribuye la
mezcla al menos durante 45 minutos por cada hora y se detiene
para intercambios de camión o para esperar por la mezcla durante
no más de 15 minutos por cada hora.
La velocidad de pavimentación se puede calcular si se conoce la siguiente
información:

1. Producción planificada por hora del centro de fabricación de asfalto, incluidos

los depósitos de almacenamiento.

1. Anchura de pavimentación.

1. Espesor de pavimentación (suelta o compactada).

1. Peso del material (suelto o compactado) el peso del material se puede

obtener a partir del operador del centro de fabricación de asfalto o del
personal de control de calidad.

Cálculo de velocidad de pavimentación manualmente en unidades métricas

toneladas / hora x 1000 kg / 60 min (16,67) ÷ ancho (m) ÷ profundidad (m)

÷ kg/ m3.
Productividad de las pavimentadoras de asfalto

La productividad de las pavimentadoras de concreto asfáltico depende de

las dimensiones de la máquina, del espesor de la carpeta, de la distancia y
velocidad de trabajo, de las condiciones de la obra.

Donde:
Q = Productividad de la pavimentadora en (m3/h)
d = distancia de trabajo recorrida por el equipo (metros)
e = espesor de la carpeta (metros)
Le = ancho útil (metros)
T = tiempo de duración del ciclo de trabajo (minutos)
V = velocidad promedio de trabajo (m/min)
E = factor de eficiencia del trabajo
h = factor de corrección por altura m.s.n.m.
Velocidad de trabajo
Para obtener los valores de velocidad, se debe recurrir a la información de los
fabricantes. En condiciones normales de pavimentación, para espesores de carpeta
de 2,5 a 12,5 centímetros, los valores referenciales de las velocidades promedio de
trabajo se encuentran en el rango de 60 a 500 metros/hora.

Duración del ciclo de trabajo

El tiempo total del ciclo de trabajo será la sumatoria de los tiempos utilizados en las
operaciones de pavimentación y en las maniobras de carga del concreto asfáltico.
La duración del ciclo depende de la longitud del tramo de trabajo (d) en metros, de la
velocidad promedio de trabajo y del tiempo fijo, que representa el tiempo que tarda
el volquete en acoplarse a la pavimentadora:

Donde: d = distancia de trabajo (m)

v = velocidad de trabajo (m/min)
tf = tiempo fijo (tf = 1 a 1,5 minuto)
Tolva de una pavimentadora CAT AP655F
Extensores de reglas en pavimentadora CAT