Explotación de Equipos; Ing.

Jimmy Arévalo Arias

Unidad I: Introducción a la rama de la construcción.

Introducción
Industria y construcción
Partes involucradas en industria de la construcción

Introducción:

✓ La palabra construcción desde el punto de vista ingenieril tiene dos significados, el primero
define la acción de construir y el segundo implica las obras ya finalizadas.

✓ El ingeniero civil aborda ambos aspectos, en el primer caso el ingeniero juega el papel de
ejecutor y en el segundo juega el papel desde el punto de vista del mantenimiento.

✓ Independientemente del rol que pueda jugar ya sea en el aspecto constructivo o en la parte
de mantenimiento, el ingeniero participa en los siguientes tipos de obras: edificios, túneles
(sector minería), tuberías de conducción para abastecimiento de agua potable y agua
residuales, presas hidroeléctricas, aeropuertos, plantas de energía, líneas férreas, puertos,
puentes, caminos de pavimento rígido y flexible, plantas de tratamiento de aguas residuales,
naves industriales, etc.

En toda obre de construcción el ingeniero requiere del uso de equipos y maquinarias

para poder construirlas, su uso está ligado directamente al tipo de construcción que
se desea llevar, lo cual implica que para poder ejecutar una obra determinada es
conveniente conocer la ventaja de cada equipo de construcción para concretizar una
actividad.

Hay que señalar, además, que la compra de un equipo representa una inversión
importante para cualquier empresa constructora y se adquiere con el fin de ejecutar
un trabajo y al mismo tiempo que produzca una utilidad. Para ello el dueño debe pagar
el equipo, darle mantenimiento, repararlo, pagar intereses, seguros, impuestos,
almacenamiento, combustibles, lubricantes, etc.

Fig. 1. Cargador de cadenas.

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La industria de la construcción tiene sus características propias que la distinguen de

los otros tipos de industrias, en Nicaragua no existe información actualizada que
permita conocer que tan grande es la industria de la construcción.

A pesar que la industria de la construcción es la actividad de producción sencilla más

grande en nuestra economía, tiene una baja productividad, esto se debe en parte a la
naturaleza conservadora de la industria, lo que no es típico para Nicaragua
únicamente, sino que es una situación a nivel mundial.

Otra característica de la industria de la construcción es que los proyectos son

específicos para cada cliente, mientras que los métodos estandarizados (producción en
masa) son muy comunes en las fábricas. Esto implica que el control de calidad en estas
fábricas se asegura más fácilmente, aunque podríamos decir que la estandarización
en la construcción se puede dar de alguna manera al prefabricar ciertos insumos de
un proyecto, más sin embargo esto es limitado ya que cada proyecto cambia tanto en
diseño como en localización.

Otro elemento típico de la industria de la construcción es, que para cada proyecto en
específico la mayoría del personal no está contratado de forma permanente con la
empresa constructora.

Industria y Construcción
La industria de la construcción participa de forma importante en la economía mediante
la creación puestos de trabajo y desarrollo sostenido, teniendo una diversidad de
sectores hace que la construcción sea una fuerza motriz que asegura el bienestar en
el contexto de la economía.

Es por esta razón que la industria de la construcción es, sin duda una de las que
resienten de manera más evidente los avances y retrocesos en el entorno económico
tanto a nivel nacional como internacional. Con el paso del tiempo se ha convertido
inevitablemente en uno de los principales indicadores económicos en todos los países,
por los grandes retos que ha tenido que enfrentar, así como por las innumerables
oportunidades que se han generado para que alcance su máximo potencial.

La Cámara Nicaragüense de la Construcción (CNC) es una asociación que agrupa al

empresario de la construcción cuyos valores éticos son la excelencia en el servicio a
sus clientes, la libre competencia, la honestidad, la unidad entre sus agremiados y la
constante superación humana y tecnológica.
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Fig. 2 Viviendas de alta densidad

Partes Involucradas En Industria De La Construcción

La industria de la construcción involucra a diversos grupos de personas en el

desarrollo global de cada proyecto, en la que se pueden distinguir grupos cada uno
con roles distintos dentro de un proyecto de construcción entre los cuales tenemos:

Dueños: Son quienes conciben y modifican los proyectos de construcción,

generalmente seleccionan y designan los sitios o terrenos, establecen los
requerimientos de diseño, proveen el financiamiento del proyecto, gestionan parte de
los permisos necesarios y administran los contratos.

En definitiva, son los dueños quienes contratan a empresas constructoras para que
ejecuten un proyecto y administren los recursos necesarios (humanos, materiales y
financieros) para convertirlo en una realidad.

Diseñadores: Generalmente son ingenieros, arquitectos y otros especialistas con las

habilidades necesarias para llevar a cabo la transformación de las concepciones de los
dueños con instrucciones detalladas y específicas para la construcción, por medio de
la confección de planos y especificaciones.

Los diseñadores pueden operar como parte de un solo equipo diseñador y constructor,
o bien, en forma separada. La tendencia actual en muchos países desarrollados es a
la integración de estas funciones, utilizando contratos de diseño-construcción o
contratos llave en mano.

Constructores, Contratistas y sub-contratistas: Son un equipo de ingenieros y

constructores con talentos apropiados para administrar los recursos necesarios con el
fin de llevar a cabo las direcciones de los diseñadores y el dueño (planos,
especificaciones contratos etc.) y convertirlas en realidad
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Una función primordial que les compete es la de proveer liderazgo y asesoría

administrativa respecto a la fuerza de trabajo, dar instrucciones, suministrar un
método o plan de trabajo, proveer a los trabajadores de información, materiales,
maquinarias, equipos y herramientas con el fin de que estos recursos sean accesibles
y aprovechados durante las fases de trabajo.

Fuerza de trabajo: Está formada, particularmente, por obreros de la construcción

dependiendo de la naturaleza de la obra entre los cuales tenemos ayudantes, fiscales,
bodegueros, carpinteros, armadores, albañiles, soldadores, operadores de maquinaria,
electricistas, maestros de obras etc. Cada uno de ellos con algún tipo de calificación
según su experiencia que transforman en una realidad concreta y tangible las
direcciones descritas en los planos y especificaciones.

Cabe señalar que para que un proyecto de construcción se vuelva realidad se requiere
necesariamente del esfuerzo coordinado de las cuatro partes involucradas, poniendo
énfasis en la integración del trabajo de gabinete con el trabajo en campo.

Es así como la productividad, el costo y la duración de una obra depende en primera

instancia de las tres primeras partes (dueños, diseñadores y constructores), ya que
son éstas quienes proveen, administran y controlan los recursos necesarios para su
desarrollo.

Sin embargo, el desarrollo de las fases de trabajo depende fundamentalmente de la

fuerza de trabajo, es decir de las tareas y actividades que realicen los maestros y demás
trabajadores.

Durante la ejecución de una obra muchas veces se atribuyen los errores, fallas o
aumentos en los costos a una fuerza de trabajo ineficiente o poco calificada, pero en
ocasiones se debe a fallas en la programación y administración de los proyectos de
construcción.

UNIDAD II: TOPICOS FUNDAMENTALES EN INGENIERIA

Esponjamiento o hinchamiento
Enjuntamiento o contracción.
Compactación de los suelos.
Criterios para la selección de maquinarias

Uno de los problemas habituales, pero fáciles de resolver en el cálculo de los

movimientos de tierras es no tener en cuenta los cambios de volumen que experimenta
el terreno cuando se excava, transporta y compacta.

La alteración del porcentaje de vacíos existentes entre las partículas del suelo en su
estado natural, producida por el esfuerzo mecánico aplicado al terreno, dará lugar a
diferentes volúmenes para el mismo peso de material.
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Al excavar el material en banco, éste resulta removido con lo que se provoca un

aumento de volumen, este hecho ha de ser tenido en cuenta para calcular la
producción de excavación y dimensionar adecuadamente los medios de transporte
necesarios.

En todo momento se debe saber si los volúmenes de material que se manejan

corresponden al material en banco ( bank, B) o al material ya excavado (suelto, loose,
S, o L).

Por ejemplo, un material inalterado al ser extraído de su estado natural puede

incrementar su volumen en un 20 %; si a este mismo material se le aplica un esfuerzo
de compactación este volumen puede disminuir en un 30 % o más, con respecto al
volumen suelto y en un 10 % o más con respecto al volumen original que tenía en su
lecho.

Fig. 1 Volúmenes en diferentes estados

Volumen en banco: Es volumen que ocupa un material en su estado natural, es

decir tal como se encuentra en la naturaleza.

Volumen suelto: Es el volumen medido después material ha sido alterado de su estado

natural producto de una excavación ya sea manualmente o utilizando equipo
mecanizado.

Volumen compactado: Es el volumen resultante después que el material ha sido

sometido a un esfuerzo mecánico mediante la aplicación de una carga.

Esponjamiento o hinchamiento
Al excavar el material en banco, este resulta removido con lo que se provoca un
aumento de volumen, este hecho ha de ser tenido en cuenta para calcular la
producción de excavación y dimensionar adecuadamente los medios de transporte
necesarios.

Se denomina factor de esponjamiento (Swell Factor) a la relación de volúmenes antes

y después de la excavación:
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El factor de esponjamiento es menor que 1 (Fw < 1), hay ciertos libros que lo ponen
mayor que 1 (Fw >1), pero para evitar confusiones trabajaremos siempre que es menor
que 1 (Fw < 1).

Enjuntamiento o consolidación

Es el cociente entre el volumen en banco y el volumen que ocupa una vez compactado,
teniendo como resultado una disminución debido a esfuerzos mecánicos.

también puede expresarse en función de sus densidades:

Tabla 1. Densidades de material en banco y suelto

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Compactación de los suelos

La compactación incrementa las características de resistencia de los suelos

aumentando así su capacidad de carga, con ello también se disminuye la cantidad de
asentamientos indeseables de la estructura.

Cuando compactamos un suelo aumentamos la densidad del mismo, esto debido a que
se logra un mejor acomodo de sus partículas, siendo los suelos de granos finos suelos
más densos que los suelos de granos gruesos.

Un suelo limoso o arcilloso, será más denso que un suelo rocoso o arenoso, mientras
más densos sean los componentes granulares de un suelo, mayor será su grado de
compactación.

Las variaciones en la densidad de la base pueden producir baches o surcos de las

llantas en carreteras, así como asentamiento de los cimientos de edificios, teniendo
como una de las causas principales de la variación en la densidad del suelo es el uso
de diferentes tipos de suelos colocados contiguamente.

Antes de iniciar el proceso de compactación, deberá controlarse previamente el

contenido de humedad del suelo, que debe corresponder a la humedad óptima que
determine el laboratorio especializado.

Para ello se deben realizar pruebas como las pruebas como el ensaye de Proctor en el
que tenemos el estándar y el modificado, cuya diferencia radica en la energía de
compactación utilizada.

Los objetivos de la Prueba Proctor son:

1. Medir e indicar la densidad obtenible de un suelo dado como norma

2. Determinar el efecto de la humedad en la densidad del suelo

El índice de compactación más utilizado es el ensayo de Proctor modificado, determina

la relación entre la humedad de las muestras y su densidad máxima posible.

Fig. 2 Ensaye proctor

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Ventajas de la compactación de los suelos.

a) Aumenta la capacidad para soportar cargas: Los vacíos producen debilidad del
suelo e incapacidad para soportar cargas pesadas.

b) Impide el hundimiento del suelo: Si la estructura se construye en el suelo sin

afirmar o afirmado con desigualdad, el suelo se hunde dando lugar a que la estructura
se deforme (asentamientos diferenciales). Donde el hundimiento es más profundo en
un lado o en una esquina, por lo que se producen grietas o un derrumbe total.

c) Reduce el escurrimiento del agua: Un suelo compactado reduce la penetración

de agua debido a la cohesión de sus partículas de esta forma el agua fluye y el drenaje
puede entonces regularse.

d) Reduce el esponjamiento y la contracción del suelo: Si hay vacíos, el agua

puede penetrar en el suelo y llenar estos vacíos, el resultado sería el esponjamiento del
suelo durante el periodo lluvioso y la contracción del mismo durante la estación seca.

e) Ayuda a disminuir los daños de las heladas: La compactación reduce estas

cavidades de agua en el suelo, evitando de esta forma el agrietamiento de superficies
de rodamiento y se aloje agua, misma que se expande y aumenta el volumen al
congelarse, provocando un aumento en el tamaño de las grietas.

Criterios para la selección de maquinarias

La productividad del equipo de construcción es una base primordial para su selección

al planear una operación. Es la expresión empleada para asignar el rendimiento del
equipo en una unidad de tiempo (normalmente una hora), donde la cantidad de tiempo
depende principalmente de las condiciones del trabajo y de la dirección del mismo, así
como la destreza del operador, y de la coordinación con los demás equipos de
construcción.

El tiempo también se debe tomar en cuenta, al momento de realizar la selección del

equipo, ya que el proyecto depende directamente de las siguientes consideraciones de
plazo del contrato y sincronización de las operaciones secuenciales.

Antes de definir los equipos para un proyecto de carreteras lo más importante es

conocer el tipo de trabajo que se debe realizar, todo depende de lo que se vaya a
ejecutar y los espacios con que se cuenta.

Se debe estudiar la programación de la obra para calcular los rendimientos requeridos

para cumplir el plazo del proyecto y así definir la cantidad de equipos necesarios para
ejecutar la obra en el tiempo establecido.
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Fig. 3 Maquinaria de construcción

Los criterios específicos para la selección de maquinaria son básicamente:

❖ Criterios de Rendimiento
❖ Criterios de Diseño
❖ Criterios de Servicio
❖ Criterios Económicos

Criterios de Rendimiento:

✓ Capacidad de producción
✓ Fuerzas de excavación o arranque
✓ Esfuerzo de tracción
✓ Tiempos de ciclo
✓ Alturas de excavación
✓ Altura de descarga o vertido
✓ Alcance
✓ Presión sobre el terreno
✓ Radio de giro
✓ Velocidad de desplazamiento para remontar pendientes, etc.

Criterios de Diseño:

✓ Potencia total
✓ Vida en servicio
✓ Peso
✓ Dimensiones
✓ Componentes
✓ Facilidad de mantenimiento.
✓ Facilidad de reparaciones.
✓ Limitaciones por altitud y temperatura
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✓ Niveles de ruido
✓ Generación de polvo
✓ Esfuerzo requerido por el operador
✓ Seguridad y visibilidad del operador
✓ Potencia absorbida y sistema de transmisión, mecánico, eléctrico o hidráulico.
✓ Sistemas de diagnóstico y control
✓ Accesorios y equipos opcionales.

Criterios de servicio:

✓ Distribuidores
✓ Los repuestos necesarios en almacén
✓ La frecuencia de servicio que se precisa
✓ La posibilidad de realizar el mantenimiento en campo o en el taller
✓ El adiestramiento o cualificación del personal de mantenimiento
✓ La dotación de herramental del taller
✓ El porcentaje de mantenimiento exterior
✓ Las instalaciones auxiliares que se necesitan
✓ La estandarización de componentes
✓ El apoyo y calidad del servicio de los fabricantes o distribuidores
✓ El tiempo de envío de repuestos principales.

Criterios económicos:

✓ Los costos de propiedad, amortizaciones, intereses, seguros e impuestos

✓ Los costos de operación, mano de obra, energía, mantenimientos repuestos,
reparaciones, lubricantes, etc.
✓ El precio de adquisición y el valor residual
✓ Transporte y montaje.