Advanced Trade Operations

Cartagena, Colombia
18-22 Febrero 2013
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Los Contratos Internacionales
 Introducción

• Los contratos, acuerdos de compraventa,

acuerdos entre las partes… constituyen la base
de las cartas de crédito ( y de otros medios de
pago).
• Es por tanto esencial que las condiciones y
términos impuestos en las cartas de credito
estén claramente especificados, con el fin de
evitar cualquier malentendido en el momento
de la realización y de no poner en peligro la
validez de la carta de crédito.
• Los bancos que intervienen en las operaciones
con « cartas de credito » no están obligados
por los mencionados contratos de venta,
incluso en el caso de que los términos y
condiciones de las cartas de crédito haga
referencia a ellos.

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 Los Contratos en el Comercio Internacional

Transacción Importador
Exportador
Comercial

Existen diferentes tipos de contratos durante la vida de una

transacción de comercio internacional:
• Contrato de compraventa
• Factura Pro-forma
• Incoterms
• El contrato de seguro
• El Contrato(s) de transporte

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 Los Contratos en el Comercio Internacional (II)

Exportador Contrato
Importador

• Por consiguiente los importadores y los exportadores deben

cubrir todos los aspectos de una transacción comercial en los
respectivos contratos.
• Deberán utilizar los estados financieros y los informes de
riesgo país para conocer la reputación de la contraparte y del
país.
• También deberán conocer el marco legal bajo el que se
resolverán los conflictos surgidos.

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 El Contrato de Compraventa (I)

Contrato
de Venta Típicamente el contrato de compraventa debe incluir como
mínimo la siguiente información:

1. Nombres completos y direcciones de 10. Puertos de carga y descarga

las partes 11. Embarques parciales (autorizados o no
2. Datos bancarios de las partes autorizados)
3. Descripción completa de las 12. Transbordos(autorizados o no
mercancías y/o servicios autorizados)
4. Especificaciones técnicas de las 13. Mercancías inspeccionadas por un
mercancías tercero
5. Cantidad y calidad de las mercancías 14. Especificaciones del embalaje
6. Precio de las mercancías y/o 15. Procedimientos para resolución de
servicios conflictos
7. Fecha de entrega de las mercancías 16. Ley a la que se somete el Contrato
8. Términos de entrega (Incoterms) 17. Medio de pago utilizado
9. País de origen de las mercancías

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 El Contrato de Compraventa (II)

Asimismo las partes contratantes deben asegurarse de que:

• Se cumplan todas las formalidades contractuales (Ej.: las firmas en

todos los documentos necesarios
• ¿De quien es la responsabilidad de obtener los permisos de
exportación (si son necesarios) o de importación?
• Condiciones precedentes
 son condiciones que deben cumplirse par que el contrato
tenga validez (Ej.: la emisión de la carta de crédito
• Buena ejecución
 el importador puede solicitar una garantía de buena
ejecución al exportador

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 El Contrato de Compraventa
La Transferibilidad de los Contratos

Transferibilidad significa que un contrato puede ser negociable o transferible, es

decir que cada una de las partes puede transferir sus derecho a un tercero.

Contrato
de Venta

Transferencia
de derechos

Exportador X Importador Y

Proveedor Z
1. Y ha firmado un contrato con X para suministrar a Y un producto específico.
2. Y ha elegido a X por su buena reputación.
3. Si X transfiere sus derechos a Z, Y está asumiendo el riesgo de que Z no sea
capaz de suministrar la cantidad o calidad de mercancía correcta en el período
acordado.

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 La Factura Pro-forma

Factura
Pro-Forma

Exportador Importador

En muchas ocasiones la factura Pro-forma es el único contrato existente

entre el exportador y el importador (y se convierte en esencial para
incorporar en ella los términos y condiciones de la transacción comercial):

a) Un acuerdo en firme entre el exportador y el importador

b) Invitación al importador para aceptar los términos y condiciones de
la propuesta de venta (precio, costos de transporte, seguros, etc...)
c) El importador acepta la factura pro-forma tras firmarla, fecharla y
devolverla al exportador (en ese momento se convierte en un
contrato en firme)

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 La Factura Pro-forma (II)

a) Es comparable a una factura comercial, pero se

envía antes de la entrega de las mercancía.
b) Generalmente el exportador confirma sobre la
factura comercial que las mercancías
suministradas son las indicadas en la factura pro-
forma
c) Los detalles de la factura comercial se deben
corresponder con los de la factura pro-forma
d) En algunos casos el país del importador puede
exigir una factura proforma antes de:

 Emitir un permiso de importación,

 Emitir una carta de crédito
 Autorizar una compraventa de divisas

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INCOTERMS

Los Incoterms (acrónimo del inglés

international commercial terms,
‘términos internacionales de
comercio’) son normas acerca de las
condiciones de entrega de las
mercancías.

Se usan para dividir los costes de las

transacciones comerciales
internacionales, delimitando las
responsabilidades entre el comprador
y el vendedor, y reflejan la práctica
actual en el transporte internacional
de mercancías.

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 El Contrato de Seguro (I)

• ¿Que es un contrato de seguro?

– Es el hecho de asegurar las mercancías
contra toda pérdida o deterioro durante le
transporte de las mismas.
– “Seguro” es un término genérico que no se
utiliza exclusivamente pata el seguro
marítimo. También cubre:
– transporte terrestre (por carretera o
ferrocarril);
– transporte aéreo;
– transporte por vías fluviales
• El Valor del Seguro
– El valor de las mercancías aseguradas debe
ser siempre superior al importe de la factura
– Los derechos de importación deberán ser
pagados a las autoridades aduanera aunque
las mercancías lleguen dañadas.
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 El Contrato de Seguro (II)

¿Quien es tiene la responsabilidad de contratar el seguro?

Depende de los términos y condiciones acordadas en el contrato de

compraventa y del Incoterm a utilizar. Pero como norma general
podemos indicar lo siguiente:

Importador Exportador Exportador

• EXW: Ex Works • DAP: Delivered At El vendedor contrata el

• FCA: Free Carrier Place seguro en favor del
• FAZ: Free Alongside • DAT: Delivered At comprador:
Ship Terminal
• CIF: Cost, Insurance &
• FOB:Free On Board • DDP: Delivered Duty
Freight
• CFR: Cost & Freigth Paid
• CIP: Cost, Insurance
• CPT: Carriage Paid To
Paid to
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 El Contrato de Seguro (III)
El Seguro Marítimo

Tipos de Pólizas de Seguro Marítimo

a) Póliza de Viaje: cubre embarques individuales
b) Póliza Abierta / Flotante / A vencimiento
• Ofrece cobertura hasta un importe total y/o
un periodo determinado
• El asegurado declara embarque individuales
hasta alcanzar el importe total indicado en la
póliza
c) Certificados de seguro
• Certifica que existe una cobertura bajo una
póliza de seguro
d) Notas de Cobertura
• Declaración emitida por un corredor « bróker »
para probar que existe una cobertura de seguro
• No son aceptadas en una carta de crédito
emitida bajo la UCP 600

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 El Seguro Marítimo
Cláusulas del Instituto de Aseguradores de Londres (I)

El Instituto de Aseguradores de Londres ha creado una serie de cláusulas que se

acogen en las pólizas de los contratos de seguros y que los va actualizando poco
a poco. Estas cláusulas se utilizan de modo estándar y a diario en la celebración
de contratos de seguro y reaseguro en los cinco continentes. Se dividen en 3
tipos

Institute Cargo Clause A – Cobertura Máxima

Ofrece una cobertura a todo riesgo. En esta póliza se recogen todos los riesgos
de pérdida o daños sobre la cosa asegurada. Se excluyen los daños por pérdida o
gastos producidos por la conducta dolosa el asegurado. La pérdida ordinaria de
peso o volumen, el desgaste ordinario, el embalaje inadecuado, el vicio
inherente, el retraso, la insolvencia o insuficiencia financiera por parte de los
armadores fletadores o de los operadores del buque, el uso de armas de guerra
atómicas.
A esta cláusula se añaden la de innavegabilidad o inadecuación de los
contenedores, y la de guerra y huelga, que deberán ser específicamente
mencionadas

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 El Seguro Marítimo
Cláusulas del Instituto de Aseguradores de Londres (II)

Institute Cargo Clause B – Cobertura Media

Los riesgos cubiertos, comprenden: incendio o explosión, que el buque haya

embarrancado o varado, se haya hundido o zozobrado, vuelco o
descarrilamiento del medio de transporte terrestre, descarga de la mercancía
en un puerto de arribada forzosa, terremoto, erupción volcánica o rayo,
pérdidas o daños de los objetos asegurados causados por sacrificio de avería
gruesa, echazón o arrastre por las olas, entrada de agua de mar, de lago o de
río en la bodega del buque, contenedor, remolque o lugar de almacenaje,
pérdida total de cualquier bulto que ha caído por la borda o durante las
operaciones de carga o descarga y la cláusula de avería gruesa y la de ambos
culpables de abordaje.

Se excluyen los daños deliberados por parte de un tercero y los riesgos no

contemplados en la póliza A.

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 El Seguro Marítimo
Cláusulas del Instituto de Aseguradores de Londres (III)

Institute Cargo Clause C – Cobertura Mínima

Los riesgos cubiertos son iguales a los de la póliza B con exclusión de

terremotos, erupciones volcánicas y rayos, arrastre por las olas,
entrada de agua de mar, de lago o río en la bodega del buque, en el
medio de transporte, contenedor, remolque o lugar de almacenaje,
pérdida total de cualquier bulto por caída de la borda o durante las
operaciones de carga o descarga desde el buque o en é,.

Ejemplo de cláusula de Seguro para las Cartas de Crédito:

• “Póliza o Certificado de Seguro Institute Cargo Clause A cubriendo el
valor de las mercancías en factura más un xx%, incluyendo los
riesgos de guerra, huelga y guerras civiles. Reclamación pagadera
en Perú”

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 El Contrato de Transporte (I)

El contrato de transporte suele ser firmado y aprobado

por ambas partes: de un lado la compañía de
transporte de otro los usuarios del medio de
transporte:

• Dicho esto, a veces para ir de un punto de

partida para un punto final el usuario necesita
varios medios de transporte pertenecientes a
compañías diferentes con un único contrato de
transporte
• El modo puede ser por mar, aire, ferrocarril,
carretera o una combinación de todos ellos
• El contrato de transporte detalla las obligaciones
y responsabilidades de cada parte y define los
términos y condiciones bajo las cuales el
transportista entregará la mercancía

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 El Contrato de Transporte (II)
Características principales

a. El transportista se compromete a transportar mercancías desde el

puerto de puerto de embarque hasta el de descarga
b. Indica las responsabilidades en el momento de la carga, descarga, fecha
y hora de la descarga, etc. ...
c. Las mercancías peligrosas deben ser declarados por el propietario
d. La hora de salida y hora de llegada
e. El propietario debe compensar al transportista por las declaraciones de:
 Naturaleza, pesos, medidas y contenido de la mercancía y el embalaje
f. Ley y jurisdicción aplicable:
 La mayoría de B/L's (Conocimientos de embarque) se rigen por el
Derecho Inglés y la jurisdicción de la Corte Superior de Justicia de
Londres.
 Para los envíos de mercancías hacia y desde los Estados Unidos, la
mayoría de los B/L‘s se rigen por la ley de EE.UU. y la jurisdicción de la
Corte del Distrito de Nueva York.

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