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MEMORIA ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

1. MEMORIA

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
1. MEMORIA 3.4.7 Acometidas eléctricas, iluminación ...................................................................................... 21
3.4.8 Subbases y firmes............................................................................................................... 21
ÍNDICE
3.4.9 Instalación de sistemas de telecomunicación, tendido de cables, canalizaciones ............... 21
1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 4
3.4.10 Señalización ..................................................................................................................... 21
1.1 OBJETO DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ................................................................. 4
3.4.11 Riesgos debidos a la naturaleza de los materiales ........................................................... 21
1.2 DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN .......................................................................................... 4
3.4.12 Riesgos del personal de laboratorio que trabaja a pie de obra ......................................... 21
1.2.1 Características de la vía ....................................................................................................... 4
3.5 ZONAS ESPECIALES DE RIESGO .......................................................................................... 26
1.2.2 Datos del estudio de tráfico................................................................................................... 7
3.5.1 Viaductos, Pasos Superiores y Pasos Inferiores ................................................................. 26
1.2.3 Datos de movimientos de tierras ........................................................................................... 9
3.5.2 Demolición de la estructura existente en la A-7................................................................... 27
1.3 PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL ........................................................................... 9
3.5.3 Reposición de líneas eléctricas afectadas........................................................................... 27
1.4 PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN .................................................................................... 9
3.5.4 Desvíos Provisionales ......................................................................................................... 27
1.5 PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD ............................................................................. 9
4 SELECCIÓN DE MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR EN OBRA ....................................... 30
1.6 PLAZO DE EJECUCIÓN Y MANO DE OBRA ........................................................................... 10
4.1 MEDIDAS DE CARÁCTER ORGANIZATIVO ............................................................................ 30
1.7 ENTORNO DE OBRA Y SERVICIOS AFECTADOS ................................................................... 8
4.1.1 Formación e información ..................................................................................................... 30
1.7.1 Entorno de la obra ................................................................................................................ 8
4.1.2 Servicios de prevención y organización de la seguridad y salud en la obra ........................ 30
1.7.2 Servicios afectados ............................................................................................................... 9
4.1.3 Modelo de organización de la seguridad en la obra ............................................................ 30
1.8 CENTROS DE ASISTENCIA MÉDICA ........................................................................................ 9
4.2 MEDIDAS DE CARÁCTER DOTACIONAL ................................................................................ 31
1.9 MARCO JURÍDICO ................................................................................................................... 10
4.2.1 Servicio médico ................................................................................................................... 31
2 MATERIAL DE SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................... 12
4.2.2 Botiquín de obra.................................................................................................................. 31
2.1 PROTECCIONES INDIVIDUALES ............................................................................................ 12
4.2.3 Instaciones de higienes y bienestar .................................................................................... 31
2.2 PROTECCIONES COLECTIVAS .............................................................................................. 13
4.3 MEDIDAS GENERALES DE CARÁCTER TÉCNICO ................................................................ 31
2.3 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR ........................................................................ 15
4.4 MEDIDAS PREVENTIVAS A ESTABLECER EN LAS DIFERENTES ACTIVIDADES
2.4 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS ................................................................. 16
CONSTRUCTIVAS .................................................................................................................... 32
2.5 SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA .......................................................................... 16
4.4.1 Movimiento de tierras .......................................................................................................... 32
3 EVALUACIÓN DE RIESGOS EN LA OBRA PROYECTADA ..................................................... 17
4.4.2 Estructuras y obras de fábrica ............................................................................................. 38
3.1 ENUMERACIÓN DE LOS PRINCIPALES TAJOS ..................................................................... 17
4.4.3 Firmes y pavimentos ........................................................................................................... 43
3.2 EQUIPOS DE TRABAJO, MAQUINARIA E INSTALACIONES PREVISTAS ............................. 18
4.4.4 Servicios afectados ............................................................................................................. 44
3.3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS POR ACTIVIDADES.............................................................. 19
4.4.5 Líneas aéreas de transporte de energía eléctrica ............................................................... 44
3.3.1 Riesgos evitables ................................................................................................................ 19
4.4.6 Líneas subterráneas de transporte de energía eléctrica ...................................................... 49
3.3.2 Riesgos no evitables ........................................................................................................... 19
4.4.7 Actividades diversas ........................................................................................................... 53
3.4 RIESGOS NO EVITABLES RELACIONADOS CON LAS ACTIVIDADES DE OBRA................. 19
4.5 MEDIDAS PREVENTIVAS RELATIVAS A LA MAQUINARIA, INSTALACIONES AUXILIARES
3.4.1 Demolición .......................................................................................................................... 19
Y EQUIPOS DE TRABAJO........................................................................................................ 59
3.4.2 Desbroce y movimientos de tierra ....................................................................................... 19
4.5.1 Medidas generales para maquinaria pesada ....................................................................... 59
3.4.3 Excavaciones para cimentaciones y zanjas ........................................................................ 20
4.5.2 Maquinaria de movimiento de tierras .................................................................................. 60
3.4.4 Cunetas, remates, barreras, bordillos, recubrimientos vegetales, etc. ................................ 20
4.5.3 Medios de hormigonado ...................................................................................................... 67
3.4.5 Pequeñas obras de fábrica, tubos....................................................................................... 20
4.5.4 Medidas de fabricación y puesta en obra de firmes y pavimentos ....................................... 70
3.4.6 Viaductos, pasos superiores e inferiores............................................................................. 20
4.5.5 Acopios y almacenamientos................................................................................................ 72
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4.5.6 Instalaciones eléctricas provisionales de obra .....................................................................73


4.5.7 Maquinaria y herramientas diversas ....................................................................................73
4.6 SISTEMAS DE PROTECCIÓN ..................................................................................................76
4.6.1 Protecciones individuales ....................................................................................................76
4.6.2 Protecciones colectivas .......................................................................................................78
4.6.3 Modelos fichas elementos de protección .............................................................................78
5 MEDIDAS ESPECÍFCAS NECESARIAS PARA LA REALIZACIÓN DE TRABAJOS CON
RIESGOS ESPECIALES. ......................................................................................................................81
6 PREVISIÓN DE TRABAJOS POSTERIORES AL FINAL DE LA OBRA .....................................81
6.1 MOVIMIENTO DE TIERRAS......................................................................................................81
6.2 ESTRUCTURAS Y OBRAS DE FÁBRICA .................................................................................82
6.3 CANALIZACIONES Y ELEMENTOS DE DRENAJE ..................................................................82
6.4 ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSA ...........................................82
6.5 CONDUCCIONES Y SERVICIOS ..............................................................................................82
7 CONCLUSIÓN ...........................................................................................................................82

APÉNDICE 1.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
MEMORIA ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

1 INT R ODUC C IÓN A continuación se describen las principales características del proyecto y en el capítulo de planos se
presenta cartografía de detalle del trazado.

1.1 OB J E T O DE L E S T UDIO DE S E G UR IDAD Y S AL UD


1.2.1 Características de la vía

El presente Estudio de Seguridad y Salud se redacta en cumplimiento de los dispuesto en el Real


La solución adoptada para la remodelación del enlace entre la “Autovía de Mediterráneo A-7/E-15 y
Decreto 1627/1997 de 24 de octubre (en el marco de la ley 31/1995, de 8 de noviembre de Prevención
la A-92, en Viator”, es la llamada SOLUCION 6.Consiste fundamentalmente, en la definición de los
de Riesgos Laborales), sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de
siguientes elementos:
construcción. Tiene como objetivos la prevención de accidentes laborales, enfermedades profesionales
y daños a terceros que las actividades y medios materiales previstos puedan ocasionar durante la
- Ramales que definen los movimientos directos entre las autovías A-7 y A-92. Dichos
ejecución del “Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del
ramales son:
Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator”.
• Ramal R-1, que define el movimiento entre Almería (A-7) y la Granada (A-92)
En virtud del Artículo 4 del citado Real Decreto es obligatoria la redacción de un Estudio de Seguridad y
Salud, ya que se cumplen los requisitos mínimos establecidos en dicho artículo. • Ramal R-2, que define el movimiento entre Granada (A-92) y Almería (A-7)

Antes del comienzo de la obra, se realizará el Plan de Seguridad y Salud elaborado por el Contratista. • Ramal R-3, que define el movimiento entre Murcia (A-7) y Granada (A-92)
Dicho Plan desarrollará las medidas preventivas previstas en el estudio, adaptando éstas a las técnicas
• Ramal R-4, que define el movimiento entre Granada (A-92) y Murcia (A-7)
y soluciones que han de ponerse finalmente en obra. Eventualmente, el Plan podrá proponer
alternativas preventivas a las medidas planificadas en este estudio según las condiciones establecidas - Ramales que definen los movimientos a través de la glorieta del enlace actual,
en el artículo 7 del Real Decreto 1627/1997. En su conjunto, el Plan de Seguridad y Salud constituirá el facilitando los movimientos entre las autovías A-7 y A-92 y la A-1000. Dichos ramales
conjunto de medidas y actuaciones preventivas derivadas de este estudio que el Contratista se son:
compromete a disponer en las distintas actividades y fases de la obra, sin perjuicio de las
• Remodelación del Ramal R-1 Actual, que define el movimiento entre la Glorieta
modificaciones y actualizaciones a que pueda haber lugar, en las condiciones reglamentariamente
del enlace de Viator y Almería (A-7)
establecidas.
• Remodelación del Ramal R-2 Actual, que define el movimiento entre Murcia (A-7) y
1.2 DE S C R IP C IÓN DE L A AC T UAC IÓN
la Glorieta del enlace de Viator
El presente proyecto se refiere al desarrollo a nivel constructivo de del Proyecto de Construcción de la
• Remodelación del Ramal R-3 Actual, que define el movimiento entre Almería (A-7)
“REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA
y la Glorieta del enlace de Viator
AUTOVÍA A-92 EN VIATOR. PROVINCIA DE ALMERÍA”, correspondiente a la Clave: 15-AL-3340,
siendo el autor del mismo D. Agustín Jaureguizar Francés y el Director del Proyecto D. José Antonio • Remodelación de Ramal R-4 Actual, que define el movimiento entre la Glorieta del
Moya Ortiz. enlace de Viator y Murcia (A-7)

El redactor del presente Estudio de Seguridad y Salud es Carlos Martín-Sonseca García, Ingeniero de - Ejes que definen la reposición del acceso a la Base Militar La Legión.
Caminos, Canales y Puerto y Máster en Prevención de Riesgos Laborales.
• Glorieta de acceso a la Base Militar
El promotor de la presente actuación es el Ministerio de Fomento, por medio de su Dirección General
de Carreteras y de su Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Oriental. • Acceso a la Base Militar

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- Duplicación de la calzada en el tramo de la A-1000 comprendido entre las Glorietas 1 y 2 Radio (m) INCLINACIÓN DE LA RASANTE (%) Kv (mínimo)

del actual enlace. LONGITUD Máxima Mínima


EJE
(m) Máximo Mínimo
- Ampliación de la calzada izquierda de la actual A-92 (sentido Viator-Granada) entre el Rampa Pendiente Rampa Pendiente Cóncavo Convexo

origen del actual ramal segregado que resuelve el movimiento Granada (A-92) hacia
Vía de Servicio 1 333,622 450 200 10,00 10,00 2,00 2,00 750 150 (*)
Almería (A-7) y la glorieta principal del enlace actual.
Vía de Servicio 2 679,026 5000 50 10,00 10,00 0,50 0,50 500 300
- Vías de servicio y caminos necesarios para restituir los actuales accesos
Vía de Servicio 3 97,445 - 80 6,00 6,00 2,00 2,00 188 (*) 375 (*)

• Vías de servicio 1, 2, 3, 4 (Base Militar)


Miniglorieta entre VS-1 y VS-2 100,531 16 16 0,00 0,00 0,00 0,00

• Caminos y accesos

Los ramales se han definido de forma que en el futuro y en sucesivas fases se pueda ampliar, si se
SECCIÓN TIPO:
considera necesario, hasta conseguir que todos los movimientos sean directos.

Las principales características geométricas de los ejes que constituyen el enlace proyectado se En el presente apartado se describen las características geométricas de las Secciones
recogen en el CUADRO siguiente: Transversales Tipo previstas para los ejes proyectados.

Radio (m) INCLINACIÓN DE LA RASANTE (%) Kv (mínimo) Aunque no son objeto del Proyecto, se incluye en primer lugar una descripción de las secciones del

LONGITUD Máxima Mínima tronco de las autovías A-7 y A-92, ya que los ramales proyectados conectan con ellos.
EJE
(m) Máximo Mínimo
Rampa Pendiente Rampa Pendiente Cóncavo Convexo En los párrafos siguientes se describen las secciones transversales tipo adoptadas.

Ramal R-1 nuevo 1.880,326 1.291 254 5,00 4,00 1,41 2,08 4.500 3.050 a) Sección tipo del tronco de la Autovía A-7

Ramal R-2 nuevo 706,419 400 270 2,72 6,50 2,72 0,29 3.090 2.149 La sección tipo del tronco de la A-7 consta de dos calzadas, con 2 carriles de 3,5 m de anchura,
arcenes exteriores de 2,5 m e interiores de 1,0 m. Junto a los arcenes exteriores se han dispuesto
Ramal R-3 nuevo 719,375 2.375 358 4,00 4,59 0,50 0,82 2.700 3.361
bermas con una anchura de 0,5 m. La anchura de mediana entre bordes interiores de plataforma es
Ramal R-4 nuevo 1.658,793 2.496 244 2,28 2,32 2,28 0,50 4.529 4.000
de 8 m. Ancho total 30,00 m.
Ramal R-1 actual 1.139,396 3.500 400 4,97 4,72 0,50 1,54 650 (*) 1.400
b) Sección tipo del tronco de la Autovía A-92
Ramal R-2 actual 1.257,465 2.379 1200 1,67 6,11 0,62 0,54 406 (*) 1.200
La sección tipo del tronco de la A-92 consta de dos calzadas, con 2 carriles de 3,5 m de anchura,
Ramal R-3 actual 944,475 2.500 320 3,00 5,00 1,50 5,00 725 (*) 2.000 arcenes exteriores de 2,5 m e interiores de 1,0 m. Junto a los arcenes exteriores se han dispuesto

Ramal R-4 actual 957,351 2.603 1200 4,54 1,31 0,41 0,73 500 (*) 1.600 bermas con una anchura de 0,75 m. La anchura de mediana entre bordes interiores de plataforma
es de 10 m. Ancho total 32,50 m.
Conex. Glor. 1 y 2 63,438 1.200 600 5,00 5,00 5,00 5,00 132 (*) 157 (*)

Acceso Base Militar 320,859 200 200 3,21 3,21 1,00 1,00 286 (*) 2.500
c) Secciones Tipo en Ramal Unidireccional

Glorieta Base Militar. 113,097 18 18 0,00 0,00 0,00 0,00


El ramal se proyecta con las siguientes dimensiones.

Vía de Servicio 4: Base Militar 258,929 650 200 3,63 3,63 0,68 0,68 1.492 420 (*)
− Calzada: 1 x 4,00 m ......................................................................... 4,00 m
− Arcén exterior: 1 x 2,50 m ................................................................ 2,50 m *

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− Arcén interior: 1 x 1,00 m .................................................................1,00 m * d) Secciones tipo en acceso a Base Militar La Legión

− Bermas exteriores: 2 x 1,10 m ..........................................................2,20 m ** Para la reposición del acceso a la Base Militar La Legión se prevén tres ejes, en los que se
− ANCHO TOTAL ...............................................................................9,70 m proyectan las secciones transversales tipo, siguientes:

* Para poder mantener la visibilidad de parada para 70 km/h (Ver estudio de visibilidad en ACCESO BASE MILITAR
Apartado 15), en los siguientes tramos se ha retranqueado la posición transversal de la calzada
El eje se proyecta con las siguientes dimensiones.
aumentando el arcén interior de acuerdo con la consideración incluida en la Guía de Nudos de
− Calzada: 2 carriles x 3,50 m ......................................................... 7,00 m.
Diciembre de 2012:
− Arcenes: 2 x 1,00 m ................................................................... 2,00 m.
- Para el Ramal 1, el retranqueo de la calzada se realizará desde el PK 0+397.68 hasta el PK
− Berma exterior: 2 x 0,60 m ......................................................... 1,20 m.
1+020.81, aumentando el arcén interior a 2,00 m a costa de reducir el arcén exterior a 1,50 m.
− ANCHO TOTAL.......................................................................... 10,20 m.
- Para el Ramal 4, el retranqueo de la calzada se realizará desde el PK 0+709.28 hasta el PK
1+220.00, aumentando el arcén interior a 2,15 m a costa de reducir el arcén exterior a 1,35 m. ACCESO BASE MILITAR. GLORIETA

** En los tramos donde se ubica pantalla acústica se ha ampliado la berma a 1,75 m para El ramal se proyecta con las siguientes dimensiones.

facilitar la instalación de las cimentaciones de los diferentes elementos y el trabajo de la barrera − Calzada: 1 carril x 5,50 m .............................................................. 5,50 m
de seguridad. Igualmente por temas de visibilidad (Ver estudio de visibilidad en Apartado 15) es − Arcén exterior: 1 x 1,00 m ............................................................ 1,00 m.
necesario ampliar las bermas en los siguientes puntos:
− Arcén interior: 1 x 0,50 m ............................................................. 0,50 m.
- En el Ramal 2 se dispone una berma de despeje de hasta 0,55m desde el PK 0+345 hasta el − Berma exterior: 1 x 0,60 m ........................................................... 0,60 m.
PK 0+410 para que haya visibilidad de parada suficiente para 70 km/h. − ANCHO TOTAL............................................................................. 7,60 m
- En el Ramal 3 se dispone una berma de despeje puntual de 0,20 m en el PK 0+094 para que VÍA DE SERVICIO BASE MILITAR
haya visibilidad de parada suficiente para 80 km/h.
− El ramal se proyecta con las siguientes dimensiones.
- En el Ramal 4 se dispone, entre los PPKK 0+295 y 0+360, un despeje máximo de 1,50 m
− Calzada: 2 carriles x 3,00 m ......................................................... 6,00 m.
(varía linealmente de 0,00 a 1,50 m entre los PPKK 0+295 y 0+320 y de 1,50 m a 0,00 entre los
− Arcenes: 2 x 1,00 m ..................................................................... 2,00 m.
PPKK 0+320 y 0+360) para que haya visibilidad de parada suficiente para 80 km/h hasta el PK
− Bermas exteriores: 2 x 0,50 m...................................................... 1,00 m.
0+630.
− ANCHO TOTAL............................................................................ 9,00 m.
En el caso de los ramales actuales remodelados, en los 160m más próximos a la glorieta 1 del enlace
existente se hace una transición de uno a dos carriles, teniendo la siguiente sección transversal en la e) Sección Tipo en Duplicación de Calzada del Tramo de la A-1000, Comprendido
entrada / salida de la glorieta: entre las Glorietas 1 y 2 del Enlace Actual de Viator.

− Calzada: 2 x 4,00 m ...................................................................... 8,00 m La sección transversal tipo se proyecta con las siguientes dimensiones:
− Arcén exterior: 1 x 2,50 m ............................................................ 2,50 m.
- Calzadas: 2 x 7,00 m ........................................................ 14,00 m.
− Arcén interior: 1 x 1,00 m ............................................................. 1,00 m.
- Arcenes exteriores: 2 x 2,50 m ............................................ 5,00 m.
− Bermas exteriores: 2 x 1,10 m ..................................................... 2,20 m.
− ANCHO TOTAL ......................................................................... 13,70 m. - Arcenes interiores: 2 x 1,00 m ............................................. 2,00 m.

- Mediana: ............................................................................ 2,00 m.

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- Distancia entre bordes interiores de calzada: ..................... 4,00 m. EVOLUCIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN DEL TRÁFICO
GUADIX - GRANADA
Totales (Pesados)
Veh./día 3
- Bermas exteriores: 2 x 1,10 m ............................................. 2,20 m. Año 2011
14.332 (1.852)
20.252 (2.638)
Año 2021
25.844 (3.372)
Año 2031
- ANCHO TOTAL ................................................................. 25,20m. EL EJIDO/ 9.071 (1.147)
MOTRIL 12.670 (1.599)
15.726 (1.984)
4
f) Secciones Tipo en vías de Servicio y Caminos 5.001 ( 667)
7.102 ( 898)
8.425 (1.065)
3.853 (485)
Se prevé la reposición de tres vías de servicio y siete caminos de servicio Para su reposición se han 5.568 (701)

A-92
A-92
34.232 (4.610) 7.301 (919) 5.001 ( 667)
49.590 (6.545) 7.226 ( 964)
previsto una sección tipo en las vías de servicio con 2 carriles de 3,0 m de anchura, arcenes exteriores 61.942 (8.357) 9.477 (1.264)

2.115 (259)

de 0,5 m. Ancho total 7,00 m. 5.218 ( 662)


7.102 ( 898)
2.900 (355)
3.445 (422)
8.425 (1.065) BASE
1.148 (182) 2.115 (259) MILITAR
1.659 (263)
Los caminos tendrán un ancho total de 5 metros (dos carriles de 2.5 m). 9071 (1.147)
2.176 (345)
2.900 (355)
3.445 (422)
2
12.670 (1.599) A-
7
15.726 (1.984) 1.674 (201)
2.040 (245) 1.674 (201)
1.2.2 Datos del estudio de tráfico 2.368 (285) 2.040 (245)
2.368 (285)
16.090 (2.316)
23.250 (3.347)
3.047 (434)
30.490 (4.389)
4.180 (595)
5.218 ( 662)
Se estudia en primer lugar la tasa de crecimiento a adoptar para el periodo 2006-2019 (año de puesta 7.540 ( 957)
4.965 (706)
1.148 (182)
3.853 (485) 9.888 (1.255) 1.659 (263)
5.568 (701)
en servicio), para a continuación obtener la matriz de tráfico del año 2019, obteniéndose la distribución 7.301 (919) A 2.176 (345)

previsible del tráfico en el año 2019.


VIATOR 10.642 (1.332)
A-7

Una vez establecidas las tasas de crecimiento del tráfico en el periodo 2019-2039 (periodo de vida útil 14.500 (1.821)
17.205 (2.160) 3.047 (434)
4.195 ( 616)
5.839 ( 858)

0
00
4.180 (595) 7.141 (1.051)
5

A -1
de la obra) y partiendo de la distribución de tráfico en el año 2019, se obtiene la previsión de la VIATOR 10.642 (1.332) 4.965 (706)
15.318 (1.925)
1.502 (108) B 20.166 (2.524)
distribución del tráfico en el enlace y en los accesos a la glorieta actual del enlace de Viator en los años 1.969 (142)
1.148 (182)
2.309 (177)
1.659 (263)

2019 (inicial), 2029 y 2039 (horizonte). A continuación se incluye croquis con la distribución del tráfico. 5.141 ( 766)
6.740 (1.004)
2.176 (345)
4.195 ( 616)
5.839 ( 858)
8.416 (1.254) NIJAR/

00
7.141 (1.051)

10
P. Industrial MURCIA

A-
1
24.480 (3.548)
34.928 (5.063)
44.772 (6.491)

ALMERÍA

A continuación se analiza la capacidad de los ramales del enlace que conectan tanto con la A-7
como con la A-92.

Los ramales de enlace que conectan con la A-7, recogen un doble tráfico:

- Por un lado recogen el tráfico de conexión directa con la A-92 (ramales directos)

- Por otro lado recogen el tráfico de acceso a la glorieta de Viator (ramales de acceso)
Los ramales de enlace que conectan con la A-92, recogen, así mismo, un doble tráfico de conexión
directa con la A-7, en dirección Almería y dirección Murcia, mientras que los accesos a la glorieta de
Viator se realizan directamente a través del tronco de la A-92.

En la tabla siguiente se presenta la evolución del tráfico en los ramales de conexión con la A-7 y la
A-92.

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator Página 7
MEMORIA ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO EN LOS RAMALES DE CONEXIÓN CON LA A-7 Y A-92 (*) capacidad suficiente con un carril a la entrada. En consecuencia, el Nivel de Servicio
2019 2029 2039 de la Glorieta 1 en el año 2019, de puesta en servicio, manteniendo la
MOVIMIENTO
Veh./día Pesados Veh./día Pesados Veh./día Pesados configuración actual de la glorieta es satisfactorio (Niveles de Servicio A/B)

Ramales de conexión A-7 (dirección Murcia) - En el año 2029, la capacidad de la glorieta 1 resulta insuficiente manteniendo su
1. Entrada A-7: Granada – 4.195 (616) 5.839 (858) 7.141 (1.051)
Murcia+Gta Murcia configuración actual, pero el problema se resuelve ampliando a dos carriles por
1.’Salida A-7: Murcia – sentido el acceso de la A-1000 (Glorieta 1 – Glorieta 2).
Granada+Murcia – Gta 4.195 (616) 5.839 (858) 7.141 (1.051)

Ramales de conexión A-7 (dirección Motril) - En el año horizonte 2039, vuelve a producirse una falta de capacidad
4. Entrada A-7: Granada – 9.071 (1.147) 12.670 (1.599) 15.726 (1.984)
Motril+Gta – Motril
(concretamente en el acceso de la A-7 dirección Motril). La Glorieta 1 vuelve a
4.’Salida A-7: Motril – tener un buen nivel funcional (nivel de servicio B/C) si se amplía a dos carriles
Granada+Motril – Gta 9.071 (1.147) 12.670 (1.599) 15.726 (1.984)
este acceso de entrada a la glorieta.
Ramales conexión A-92 (dirección Granada)
3. Entrada A-92: Murcia– 5.011 (667) 7.226 (964) 9.477 (1.264) - Los análisis efectuados con respecto a la ampliación de 2 a 3 carriles del anillo
Granada+Motril–Granada
3.’Salida A-92: Granada – circular, apenas producen mejoras en el nivel de servicio de la glorieta de Viator
Murcia+Granada – Motril 5.011 (667) 7.226 (964) 9.477 (1.264)
(Glorieta 1).
(*) Cuando indica dirección Motril se refiere a dirección Almería por la A-7
Como consecuencia de todo lo anterior se disponen los siguientes carriles:
Como puede observarse, el tráfico más importante corresponde a los ramales de salida y entrada de la
A-7 en dirección Motril (Almería por la A-7), que en el año horizonte alcanza la cifra de 15.726 veh./día - Ramales directos (de nueva construcción), carril único.
(con el 12.5% de pesados), equivalente a un tráfico horario de 1.525 veh./h. Dicho valor es menor de
- Ramales de acceso (remodelación de los ramales actuales del enlace), carril único,
1.900 veh./h., en consecuencia, no existe limitación de capacidad en el ramal de mayor tráfico (más
excepto en la conexión con la glorieta 1 que se realiza con dos carriles.
desfavorable) con un carril de circulación.
- Tramo de la A-1000 comprendido entre las glorietas1 y 2 del enlace actual, dos carriles
En consecuencia se consideran para todos los ramales unidireccionales un único carril de
por sentido de circulación.
circulación.
- Glorietas 1 y 2, se mantienen con su configuración actual (2 carriles).
Resultando en el ramal más desfavorable (zonas de convergencia en las intersecciones de
entrada y salida de los ramales de la A-7 dirección Motril) un nivel de servicio en el año
horizonte “C”. Categoría de Tráfico Pesado

Por último se estudia la capacidad y nivel de servicio en el periodo 2019-2039, en la glorieta de Viator De acuerdo con la norma 61.IC sobre secciones de firme aprobada por la FOM/3460/2003 de 28 de
(enlace actual). Obteniéndose los siguientes resultados: noviembre, las categorías de tráfico pesado son:

- El acceso a la glorieta de Viator (Glorieta 1, en nuestra definición de ejes) con mayor A) RAMALES DE CONEXIÓN DE LA A-7 Y LA A-92

intensidad de tráfico corresponde a la A-1000 (Glorieta 2, en nuestra definición de ejes – MOVIMIENTOS EN LOS RAMALES DE ENLACE
IMD % IMDp IMDp Categoría
2019 Pesados 2019 Por carril TP
Glorieta 1), que soporta en el año 2019, 10.642 veh./día por sentido de circulación.
(1-3): Murcia – Granada 1.148 15,9 182 182 T 31

- La disposición de los ramales directos entre la A-7 y la A-92, produce una redistribución (1-Gta): Murcia - Glorieta 3.047 14,2 434 434 T2
(1-3) + (1-Gta) = Murcia-Granada + Murcia-Glorieta 4.195 14,7 616 616 T2
de tráfico circular en la Glorieta 1 de manera que el acceso de la A-1000 apenas
(3-1): Granada - Murcia 1.148 15,9 182 182 T 31
encuentra tráfico molesto a la entrada de la glorieta, por lo que inicialmente existe
(3-4): Granada - Motril 3.853 12,6 485 485 T2

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(3-1) + (3-4) = Granada-Murcia + Granada-Motril 5.001 13,3 667 667 T2 MATERIAL NECESARIO
(4-3): Motril - Granada 3.853 12,6 485 485 T2 SUELO ESTABILIZADO 2 22.688,170 m3
(4-Gta): Motril - Glorieta 5.218 12,7 662 662 T2 SUELO ESTABILIZADO 3 9.995,700 m3
(4-3) + (4-Gta) = Motril-Granada + Motril-Glorieta 9.071 12,6 1.147 1.147 T1 SUELO SELECCIONADO 3.700,200 m3
(4-3) + (1-3) = Motril-Granada + Murcia-Granada 5.001 13,3 667 667 T2 SUELO ADECUADO 22.356,770 m3
(3-1) + (Gta-1) = Granada-Murcia + Glorieta-Murcia 4.195 14,7 616 616 T2

(3-4) + (Gta-4) = Granada-Motril + Glorieta-Motril 9.071 12,6 1.147 1.147 T1


Parte del material de rellenos para plataforma procederá de la propia traza y el resto de canteras y
yacimientos en explotación y debidamente legalizados, por lo que el material excavado no utilizable
B) ACCESOS DE CONEXIÓN A LA GLORIETA para el viario, se destinará a restauración en las zonas de préstamos, y la tierra vegetal también se
IMD % IMDp IMDp Categoría empleará para las labores de restauración.
TRÁFICO ENTRADAS Y SALIDAS DE LA GLORIETA
2019 Pesados 2019 Por carril TP

1-Gta: Murcia (A-7) – Glorieta 3.047 14,2 434 434 T2


BALANCE DE TIERRAS
Gta-1: Glorieta – Murcia (A-7) 3.047 14,2 434 434 T2
TERRAPLÉN PROCEDENTE DE LA EXCAVACIÓN 376.823,574 m3
2-Gta: Base militar – Glorieta 1.674 12,0 201 201 T2
Gta-2: Glorieta – Base militar 1.674 12,0 201 201 T2 TERRAPLÉN PROCEDENTE DE PRÉSTAMO 171.268,862 m3

3-Gta: Granada – Glorieta (Tronco A-92) 2.115 12,2 259 259 T2 SUELO ESTABILIZADO 1 DE PRÉSTAMO 23.719,770 m3
Gta-3: Glorieta (Tronco A-92) - Granada 2.115 12,2 259 259 T2
SUELO ESTABILIZADO 2 DE PRÉSTAMO 22.688,170 m3
4-Gta: Motril – Glorieta 5.218 12,7 662 662 T2
SUELO ESTABILIZADO 3 DE PRÉSTAMO 9.995,700 m3
Gta-4: Glorieta – Motril 5.218 12,7 662 662 T2

5-Gta: Almería – Glorieta 10.642 12,5 1.332 1.332 T1 SUELO SELECCIONADO DE PRÉSTAMO 3.700,200 m3
Gta-5: Glorieta - Almería 10.642 12,5 1.332 1.332 T1
SUELO ADECUADO DE PRÉSTAMO 22.356,770 m3

1.2.3 Datos de movimientos de tierras

1.3 P R E S UP UE S T O DE E J E C UC IÓN MAT E R IAL


Los datos generales del balance de tierras se relacionan en los siguientes cuadros:
El presupuesto de ejecución material asciende a la cantidad de VEINTICINCO MILLONES
DESMONTE EN ORIGEN (EN EL TERRENO)
EXCAVACIÓN ESCALONADO 45,293.170 m3 SETECIENTOS VEINTICINCO MIL SEISCIENTOS CUATRO EUROS CON CUATRO CENTIMOS
DESMONTE EN TIERRA 332,565.050 m3 (25.725.604,04 €).
SANEOS 80,678.800 m3
TOTAL 458,537.020 m3 1.4 P R E S UP UE S T O B AS E DE L IC IT AC IÓN

DESMONTE EN DESTINO (RECOLOCADO EN LA TRAZA O EN VERTEDERO) El Presupuesto Base de Licitación con IVA, asciende a la cantidad de TREINTA Y SIETE
DESMONTE APROVECHABLE 376,823.574 m3 MILLONES CUARENTA Y DOS MIL DOSCIENTOS NOVENTA Y SIETE EUROS con VEINTISÉIS
DESMONTE A VERTEDERO 100,848.500 m3
CÉNTIMOS (37.042.297,26 €).

MATERIAL NECESARIO
TERRAPLÉN 548.092,436 m4
SUELO ESTABILIZADO 1 23.719,770 m3

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1.5 P R E S UP UE S T O DE S E G UR IDAD Y S AL UD

El Presupuesto de Ejecución Material de Seguridad y Salud de las obras de este proyecto asciende a
CIENTO CINCUENTA Y CUATRO MIL CIENTO CUARENTA Y CINCO EUROS CON CINCUENTA Y
OCHO CÉNTIMOS (154.145,58 €)

1.6 P L AZO DE E J E C UC IÓN Y MANO DE OB R A

El plazo de ejecución previsto es de 18 meses. A continuación se adjunta el Plan de Obra donde se


puede observar el Diagrama de Gantt con la duración de las actividades en los que se ha dividido la
ejecución de la obra y la composición de los equipos supuesta.

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PLAN DE OBRA

M E S E S
UNIDADES P.E.M. P.B.L.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
_ _
INSTALACION DE EQUIPOS - -

REPOSICION DE SERVICIOS 359.235,94 359.235,94 359.235,94 359.235,94 359.235,94 359.235,94


1.496.920,37 2.155.415,64
AFECTADOS.

227.955,46
DESBROCE 158.313,40 227.955,46

1.288.335,41 1.288.335,41
DRENAJE TRANSVERSAL 1.789.479,00 2.576.670,81

458.447,95 458.447,95 458.447,95 458.447,95 458.447,95 458.447,95


EXCAVACIONES 1.910.332,47 2.750.687,72

476.360,94 476.360,94 476.360,94 476.360,94 476.360,94 476.360,94


RELLENOS 1.984.975,11 2.858.165,66

1.221.136,86 1.221.136,86 1.221.136,86 1.221.136,86 1.221.136,86 1.221.136,86 1.221.136,86 1.221.136,86 1.221.136,86 1.221.136,86 1.221.136,86
ESTRUCTURAS Y MUROS 9.328.776,62 13.432.505,46

640.558,23 640.558,23
ZAHORRA / SUELOS 889.726,00 1.281.116,47

1.868.578,42 1.868.578,42
MEZCLAS BITUMINOSAS / RIEGOS 2.595.428,05 3.737.156,85

167.198,63 167.198,63 167.198,63


DRENAJE LONGITUDINAL 348.354,67 501.595,89

1.944.056,96 1.944.056,96
SEÑALIZACION 2.700.266,63 3.888.113,92

113.921,69 113.921,69
OBRAS COMPLEMENTARIAS 158.235,56 227.843,38

MEDIDAS CORRECTORAS DEL 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32 77.334,32
966.746,09 1.392.017,69
IMPACTO AMBIENTAL

726.889,83 726.889,83
PLANTACIONES 1.009.639,32 1.453.779,66

12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79 12.330,79
SEGURIDAD Y SALUD 154.145,58 221.954,22

258.123,92
CERRAMIENTOS 179.265,17 258.123,92

LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS 79.194,50


55.000,00 79.194,50
OBRAS Y VARIOS

T O T A L P.E.M. T O T A L P.B.L.
IMPORTE MENSUAL 676.856,51 907.349,00 2.195.684,41 2.672.045,35 1.383.709,94 2.604.846,80 2.245.610,86 1.787.162,91 1.954.361,54 1.478.000,60 2.118.558,83 1.951.360,20 3.179.380,39 3.179.380,39 1.310.801,97 3.254.858,93 2.874.533,59 1.267.795,04
(*) (*)

% IMPORTE ACUMULADO 1,83 4,28 10,20 17,42 21,15 28,19 34,25 39,07 44,35 48,34 54,06 59,33 67,91 76,49 80,03 88,82 96,58 100,00 25.725.604,04 37.042.297,26

(*) No se ha incluido en este P.E.M. y P.B.L. las partidas correspondientes a Seguridad, Ensayos y Control, y a Comunicación, Información y Divulgación.

NOTA: La ejecución de actividades especialmente ruidosas, en el entorno de áreas de matorral, se realizará fuera del periodo delimitado entre los meses de febrero y agosto (ambos incluidos).

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COMPOSICIÓN DE LOS EQUIPOS

ACTIVIDAD EQUIPOS RENDIMIENTO(Equipo/dia) MAQUINARIA (POR EQUIPO) PERSONAL


INSTALACIÓN DE EQUIPOS 1 0,04 oficina/día - -
REPOSICIÓN SERVICIOS AFECTADOS - - - -
2 BULLDOZER TIPO D-10 O SIMILAR, 2 CAMIONES, 1 PALA
DESBROCE 2 20000 m³ 16

1 MIXTA, 1 CAMIÓN, 1 GRÚA, 1 COMPRESOR, 1 CAMIÓN HORMIGONERA,


VIBRADORES, GRUPO ELEC
DRENAJE TRANSVERSAL 1 12 m 15

2 PALA TIPO CAT 966, 2 RETRO CAT 750 Y 6 CAMIONES


EXCAVACIONES 2 2100 m³ 20

1TRACTOR ORUGAS, 1 MOTONIVELADORA, 1 COMPACTADOR, 1 CAMIÓN


CISTERNA, CAMIONES BAÑERA EN TRANSPORTE DE PRÉSTAMOS.
RELLENOS 2 2600 m³ 16

1 GRÚA GROVE RT-865, 1 RETRO CAT 426, ENCOFRADOS ESTRIBOS, 1


4 meses est. - GRUPO, 1 COMPRESOR, 3 VIBRADORES, 1 DOBLADORA CORTADORA Y 1
ESTRUCTURAS Y MUROS 4 MÁQUINA PARA HINCAR PILOTES, CAMIONES HORMIGONERA, EQUIPOS DE 72
1 mes marco/muro
ENFILADO E INYECCIÓN DE LOSAS POSTESADAS

1 MOTONIVELADORA, 1 RODILLO COMPACTADOR TANDEM, 2 CAMIONES


SUELOS Y ZAHORRAS 3 1500 m³ BASCULANTES, 18

1 EXTENDEDORA DEMAG, 6 BAÑERAS, 2 COMPACTADOR LISO CB-414, 1


COMPACTADOR NEUMÁTICOS, 1 CAMIÓN BITUMINADOR, 1 BARREDORA
RIEGOS / MEZCLAS BITUMINOSAS 1 1100 t REMOLCABLE, 1 PLANTA AGLOMERADO 19

1 MIXTA, 1 CAMIÓN GRÚA, 1 MOTONIVELADORA EN PERFILADOS, 1


DRENAJE LONGITUDINAL 1 260 m REVESTIDORA DE CUNETAS, CAMIONES HORMIGONERA, 10

1 PINTADORA, 1 MÁQUINA COLOCACIÓN BIONDA, 1 GRÚA


SEÑALIZACIÓN 2 - 12

OBRAS COMPLEMENTARIAS - - VARIAS


MEDIDAS CORRECTORAS DE IMPACTO AMBIENTAL - - VARIAS
1 RETROEXCAVADORA, 1 CAMIÓN GRUA, 1 CAMIÓN CISTERNA
PLANTACIONES 2 - 5

SEGURIDAD Y SALUD - - VARIAS


1 MIXTA, 1 CAMIÓN GRÚA, 1 CAMIÓN HORMIGONERA
CERRAMIENTOS 1 380 m 6

LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS - -


209

NOTA: la actividad en que se indica “-“ en el nº de equipos necesarios, es realizada por un equipo que realiza más de un actividad y ya se ha considerado el personal empleado.

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De la anterior tabla se obtiene que el nº total de operarios empleados en la obra asciende a 209 1.7 E NT OR NO DE OB R A Y S E R V IC IOS AF E C T ADOS
operarios.
1.7.1 Entorno de la obra
Se realiza a continuación el cálculo del número máximo de operarios simultaneos que intervienen
durante las obras proyectadas. Para ello se parte de las siguientes estimaciones:
La zona de estudio se localiza geológicamente en la cuenca terciara postorogénica conocida como
- El coste del personal se considera que supone un 25% del presupuesto de ejecución material Cuenca de Tabernas.
de la obra, el cuál se eleva a la cantidad de 25.570.236,55 €
Esta cuenca en el sector de Viator, está rellena por sedimentos detríticos marinos someros del
- El coste de cada operario, se estima en 45.000 € por operario y año. Plioceno sobre los que se disponen, en discordancia erosiva, gruesos paquetes de conglomerados
- Se supone que el coeficiente de punta en la obra es de 1,20. Posteriormente, se comprueba con de origen aluvial que con frecuencia están afectados por procesos de encostramiento por
el presupuesto máximo del mes, con los valores correspondientes de coste de personal y de cada carbonatos, los cuales se desarrollan durante el Pleistoceno-Holoceno.
operario, sin aplicar el coeficiente. Los depósitos fluviales del Cuaternario y los numerosos depósitos de origen antrópico (escombreras
El número máximo simultáneo de operarios que intervienen en la obra es el siguiente: y rellenos principalmente) constituyen el resto de la unidades cartografiadas.

Los marcos montañosos próximos (Sierras de Gádor y Alhamilla) pertenecen al Complejo

Nº MAX. OPERARIOS SIMULTANEOS = 1.2 ∗ (25.570236,55€ /4 ∗45.000 €/OPERARIO) = 170 OPERARIOS


Alpujárride de la cordillera Bética, formado por un sustrato de esquistos, filitas, calcoesquistos,
cuarcitas y dolomías de edad Permo-Triásica que constituyen las rocas de procedencia de los
sedimentos detríticos que rellenan la cuenca de Tabernas.

Uno de los condicionantes más evidentes en la geomorfología de la zona, son las características del
relieve que rodea al área de estudio, que en este caso esta dominada por las pendientes de los
relieves Béticos.

Así se puede destacar que en los alrededores de Viator, las mayores pendientes las forman los
materiales Alpujárrides de las Sierra de Gádor, así como los Nevado-Filábride de la Sierra de
Alhamilla.

Las pendientes menores, sin embargo, están constituidas en ambas hojas por las zonas cubiertas
por las cuencas de sedimentación terciarias.

Así pues, las características generales del relieve que hoy en día puede observarse son el resultado
de una serie de factores entre los que destaca como fundamental el geológico y en segundo término
el climático.

Dentro del factor geológico son la tectónica y la litología la que controlan los rasgos más destacables
del paisaje, que se caracteriza por presentar importantes alineaciones montañosas separadas por
amplias depresiones o cuencas algunas de las cuales se continúan en el ámbito marino.

El otro factor que se mencionaba anteriormente, es el factor climático. El rasgo climático más
característico de la región de Almería es la aridez, estando su franja litoral incluida dentro de la
España semidesértica con precipitaciones medias anuales inferiores a los 250 mm con temperaturas

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medias mensuales superiores a los 18° C, aunque las temperaturas máximas a veces llegan a superar Municipio Huércal-Overa,
los 40° C.
04600 Almería
En referencia a las principales estructuras proyectadas, se cita la siguiente relación:
Telf. Centralita: 950 02 90 00

IDENTIFICACIÓN ACTUACIÓN TIPO Tipo de centro: Hospital comarcal


E2 Nueva Paso superior de enlace
• Complejo hospitalario Torrecárdenas
E3 Nueva Paso superior de enlace
E11 Nueva Paso superior de enlace Calle Hermandad de Donantes de Sangre, s/n, 04009 Almería
E12 Nueva Paso superior de enlace Municipio: Almería
E23 Nueva Paso superior
04009 Almería
E24 Nueva Paso superior de enlace
Telf. Centralita: 950 01 60 00

Tipo de centro: Hospital de especialidades


1.7.2 Servicios afectados
• Consultorio Viator

De acuerdo con la CIRCULAR SOBRE MODIFICACIÓN DE LOS SERVICIOS EN LOS PROYECTOS CL Gregorio Torres, s/n
DE OBRA de la Dirección General de Carreteras, de fecha 7 de Marzo de 1994, se ha redactado un
Municipio: Viator
proyecto de reposición para cada servicio, que incluye los documentos Memoria, Planos, Pliego de
Prescripciones Técnicas Particulares y Presupuestos, necesarios para la total ejecución de la 04240 Almería

reposición. Teléfono: 950 15 63 27

A continuación se presenta una relación de las separatas efectuadas: Tipo de centro: Consultorio

• Separata líneas de alta tensión. Adicionalmente la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias del Servicio Andaluz de Salud,
dispone de los siguientes numerós de contacto en casos de emergencias o urgencias:
• Separata líneas de media y baja tensión.
• En una emergencia sanitaria la vida de una persona puede estar en peligro, se trata de
• Separata de líneas telegráficas.
casos extremadamente graves como accidentes de tráfico con heridos de gravedad,
• Separata de líneas telefónicas.
atragantamientos, infartos, intoxicaciones graves, desvanecimientos, ahogamientos,
• Separata de riegos. accidentes o incendios en los que resulten personas con quemaduras importantes: en estos
casos y similares se debe marcar el 061.
• Separata de iluminación.
• En una Urgencia Sanitaria (fiebres, dolores, vómitos, etc.) es necesaria la asistencia sanitaria
• Separata de servicios de la D.G.T.
pero no corre peligro la vida de la persona. En estos casos se debe marcar el teléfono único
1.8 C E NT R OS DE AS IS T E NC IA MÉ DIC A de urgencias para toda Andalucía: 902 50 50 61, también se puede acceder a través del
número provincial: 952 07 63 44/950 175 306.
Los centros asistencia médica más cercanos a la zona del proyecto son:

• Hospital La Inmaculada (AGS Norte de Almería)

Avda. Dra. Ana Parra s/n

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MEMORIA ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

1.9 MAR C O J UR ÍDIC O de aplicación directa al estudio de Seguridad y salud, en tanto que establece normas que deben ser
observadas parcial o totalmente en su redacción y posterior cumplimiento que, sin perjuicio de las
Como queda dicho, este estudio de Seguridad y Salud se redacta en cumplimiento de lo dispuesto en
recogidas en el pliego de condiciones de este estudio, se concretan en las siguientes:
el Real Decreto 1627/1.997, de 24 de octubre, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en
- Ley 54/03 de reforma del marco de Prevención de Riesgos Laborales, que modifica a la Ley
las obras de construcción, cuyo artículo 4 establece las condiciones de obligatoriedad para los
31/95 de Prevención de Riesgos Laborales
proyectos técnicos de construcción, viniendo reglamentariamente exigido en el presente caso.
- Recomendaciones para la elaboración de los estudios de seguridad y salud en las obras de
En primer lugar y siguiendo los conceptos y principios preventivos establecidos en la Ley d e
carreteras, de la D.G.C. del Ministerio de Fomento (2002)
Prevención, la Dirección General de Carreteras ha establecido el criterio de obligatoriedad de la
integración de las medidas preventivas y protecciones mínimas en cada actividad constructiva, y en - REAL DECRETO 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad
consecuencia de estar excluidos del presupuesto del estudio, de acuerdo con el apartado 4 del artículo de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido.
5 del Real Decreto 1627/1.997.
- REAL DECRETO 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto
Este criterio, que se estima fundamental para el proceso preventivo efectivo en las obras de 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de
infraestructuras viarias, viene determinado no sólo por los principios generales enunciados, sino Prevención, y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las
también por razones eminentemente prácticas y de compromiso preventivo. No cabe pensar que disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.
puedan existir obras en las que sí sean exigibles las protecciones mínimas a adoptar en cada actividad
- REAL DECRETO 837/2003, de 27 de junio por el que se aprueba el nuevo texto modificado y
constructiva, sobre la base de abonar las mismas por vía del presupuesto, y en otras que por carecer
refundido de la Instrucción técnica complementaria «MIE-AEM-4» del Reglamento de
de proyecto, y en consecuencia, de estudio, dichas protecciones mínimas no sean exigibles o,
aparatos de elevación y manutención, referente a grúas móviles autopropulsadas.
siéndolo, no resulten abonadas explícitamente.
- REAL DECRETO 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la
Debe tenerse en cuenta que los cuadros de precios de los proyectos de la DGC integran, sin prejuicio
seguridad de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la
de las modificaciones futuras que puedan producirse en los mismos, los costes correspondientes a las
exposición a vibraciones mecánicas.
mencionadas protecciones mínimas exigibles, que vienen incluidos entre los denominados costes
- REAL DECRETO 1513/2005, de 16 de diciembre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de
indirectos de cada precio. Adicionalmete, los costes generales integran los destinados al abono de la
17 de noviembre, del Ruido, en lo referente a la evaluación y gestión del ruido ambiental.
organización preventiva y las actuaciones de las empresas en relación con la formaciónde seguridad y
salud, los reconocimientos médicos de los trabajadores y otras legalmente establecidas - REAL DECRETO 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el Real Decreto
1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y
Además, este estudio debe ser complementado, antes del comienzo de la obra, por el plan de
salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia de trabajos
seguridad y salud elaborado por el contratista. Dicho plan desarrollará las medidas preventivas
temporales en altura.
previstas en el estudio, adaptando éstas a las técnicas y soluciones que han de ponerse finalmente en
obra. Eventualmente, el plan de seguridad y salud podrá proponer alternativas preventivas a las - Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (B.O.E. del 10-11-95).
medidas planificadas aquí, en las condiciones establecidas en el artículo 7 del ya citado Real Decreto Modificaciones en la Ley 50/1998, de 30 de diciembre.
1627/1997. En su conjunto, el plan de seguridad y salud constituirá el conjunto de medidas y - Real Decreto Legislativo 2/2015, de 23 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido
actuaciones preventivas derivadas de este estudio, que el contratista se compromete a disponer en las de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
distintas actividades y fases de la obra, sin perjuicio de las modificaciones y actualizaciones a que
- Reglamento de los Servicios de Prevención (Real Decreto 39/97, de 17 de enero, B.O.E. 31-
pueda haber lugar, en las condiciones reglamentariamente establecidas.
01-97).
La base legal de este estudio, así como del citado Real Decreto 1627/97, dictado en su desarrollo, es la
Ley 31/1.995, de 10 de noviembre, de prevención de riesgos laborales, cuyo desarrollo reglamentario,

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- Modificación del Reglamento de los Servicios de Prevención (Real Decreto 780/1998, de 30 de - Real Decreto 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
abril, B.O.E. 01-05-98). en el trabajo en el ámbito de las empresas de trabajo temporal.

- Orden TIN/2504/2010, de 20 de septiembre, por la que se desarrolla el Real Decreto 39/1997, - Real Decreto 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los
de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, en lo trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el trabajo.
referido a la acreditación de entidades especializadas como servicios de prevención, memoria - Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la
de actividades preventivas y autorización para realizar la actividad de auditoría del sistema de salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico.
prevención de las empresas.
- Ordenanza de Trabajo de la Construcción, Vidrio y Cerámica (O.M. 28-08-70, O.M. 28-07-77,
- Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en las obras de Construcción O.M. 04-07-83, en los títulos no derogados).
(Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, B.O.E. 25-10-97).
- Homologación de medios de protección personal de los trabajadores. (Normas Técnicas
- Reglamento sobre disposiciones mínimas en materia de Señalización de Seguridad y Salud en Reglamentarias MT) (O.M. 17-5-1979) (B.O.E. 29-5-1974).
el Trabajo (Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97).
- Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento electrotécnico
- Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en los Lugares Trabajo para baja tensión.
[excepto Construcción] (Real Decreto 486/97, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97).
- Real Decreto 337/2014, de 9 de mayo, por el que se aprueban el Reglamento sobre
- Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud relativas a la Manipulación de condiciones técnicas y garantías de seguridad en instalaciones eléctricas de alta tensión y
Cargas (Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97). sus Instrucciones Técnicas Complementarias ITC-RAT 01 a 23.
- Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud relativas al trabajo con Equipos - Reglamento de Aparatos Elevadores para obras (O.M. 23-5-77, B.O.E. 17-6-77).
que incluyen Pantallas de Visualización (Real Decreto 488/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-
- Real Decreto 1644/2008, de 10 de octubre, por el que se establecen las normas para la
97).
comercialización y puesta en servicio de las máquinas.
- Reglamento de Protección de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la
- Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad Minera (R.D. 863/85 de 2-4-85) y
Exposición a Agentes Biológicos durante el trabajo (Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo,
Ordenes posteriores aprobando las Instrucciones Técnicas Complementarias (B.O.E. 12-6-
B.O.E. 24-05-97).
85).
- Adaptación en función del progreso técnico del Real Decreto 664/1997 (Orden de 25 de marzo
- Reglamento sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales Eléctricas,
de 1998 (corrección de errores del 15 de abril).
Subestaciones y Centros de Transformación (Real Decreto 3275/1982, de 10 de Noviembre)
- Reglamento de Protección de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la (B.O.E. 1-12-1982).Instrucciones Técnicas Complementarias MIE-RAT. (O.M. 6-7-1984)
Exposición a Agentes Cancerígenos durante el trabajo (Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, (B.O.E. 1-8-1984).
B.O.E. 24-05-97).
- O.C. 12/03, sobre medidas de prevención extraordinarias en obras con afección a líneas
- Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud relativas a la utilización por los ferroviarias
trabajadores de Equipos de Protección Individual (Real Decreto 773/1997, de 22 de mayo,
- Orden TIN/1071/2010, de 27 de abril, sobre los requisitos y datos que deben reunir las
B.O.E. 12-06-97).
comunicaciones de apertura o de reanudación de actividades en los centros de trabajo.
- Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud para la utilización por los
Adicionalmente, en la redacción del presente estudio, tal y como se especifica en el pliego de
trabajadores de los Equipos de Trabajo (Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, B.O.E. 07-08-
condiciones del mismo, se observan las normas, guías y documentos de carácter normativo que han
97).
sido adoptadas por otros departamentos ministeriales o por diferentes organismos y entidades
- Real Decreto 949/1997, de 20 de junio, por el que se establece el certificado de profesionalidad relacionadas con la prevención y con la construcción, en particular las que han sido emitidas por el
de la ocupación de prevencionista de riesgos laborales.

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Instituto Nacional de Seguridad e Higiene del Trabajo, por el Ministerio de Industria, por las 7. Mono de trabajo de una pieza de poliéster - algodón. Se reparte un mono anual por obrero,
Comunidades Autónomas, así como normas UNE e ISO de aplicación. previéndose un 5% más en concepto de reposición de prendas por deterioro o rotura.

2 MAT E R IAL DE S E G UR IDAD Y S AL UD 8. Traje impermeable de trabajo, 2 piezas. Su número es igual al de los monos de trabajo.

9. Chaleco y manguitos reflectantes de seguridad en colores amarillo y rojo. Está previsto que
Una vez establecidos los riesgos y las medidas de prevención y protección a establecer en cada una sean necesarias unidades para el 30% de los operarios a lo largo de toda la obra.
de las diferentes unidades de obra, se proceden a definir los elementos tanto de seguridad como de
10. Par de guantes de uso general de piel de vacuno. El número de unidades es igual al de
higiene y salud a presupuestar en este estudio.
operarios, estimándose un periodo de vida de 6 meses.
Los elementos de seguridad y salud se distribuyen en los siguientes capítulos:
11. Par de guantes de uso general de lona y serraje. Estos guantes son utilizados por un 30% de
- Protecciones individuales. los operarios.

- Protecciones colectivas. 12. Par de guantes de goma látex anticorte. Su número es igual al de los guantes de lona y

- Instalaciones de higiene y bienestar. serraje.

- Medicina preventiva y primeros auxilios. 13. Par de guantes aislantes para protección de contacto eléctrico en tensión de hasta 10.000 V.
Se estima que su uso se limita al 10% de los operarios de la obra.
- Servicios de prevención de la obra.
14. Par de guantes aislantes de baja tensión. Se estima que son necesarios para el 30% de los
2.1 P R OT E C C IONE S INDIVIDUAL E S
operarios. Este porcentaje ya incluye las unidades a reponer.

Las protecciones individuales previstas en este estudio de seguridad y salud son las que se describen 15. Cinturón de seguridad clase A tipo 2, con un punto de amarre. Está previsto que la mitad de
a continuación y de ellas se incluye también una tabla resumen sobre el número de unidades y su los operarios necesiten cinturón a lo largo de la obra, estando incluido en este valor las
condición de protección mínima exigible, e imputables a los costes indirectos de cada unidad, o si por unidades que se repondrán durante la obra.
el contrario son unidades incluida en el presupuesto:
16. Botas impermeables al agua y a la humedad. Cada obrero que trabaja en la obra dispone de
1. Casco de seguridad con arnés de adaptación, homologado. El número de unidades se obtiene un par de botas anuales, estando previsto un 5% más de unidades en concepto de
estimando un casco por operario y año. Este número se incrementará en un 5% para disponer reposición de pares dañados por el uso.
en obra de cascos de reserva en previsión de pérdidas, visitas de personal ajeno a la obra, etc.
17. Par de botas de seguridad con puntera metálica para refuerzo y plantillas de acero flexibles.
2. Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homologadas. Se reparte una unidad por Su número será igual al de las botas impermeables.
operario para toda la obra.
18. Par de botas aislantes para electricista hasta 5.000 V de tensión. Se estima que serán
3. Gafas antipolvo, antiempañables, homologadas. Se prevé su utilización por un 20% de los utilizadas por el 30% de los operarios, incluyéndose en este valor las posibles unidades que
obreros. resulten dañadas o deterioradas a lo largo de la obra.

4. Mascarilla antipolvo homologada con filtro. Se prevé su uso por un 30% de los obreros. 19. Pantalla manual de seguridad para soldador con fijación en cabeza. Su número es el

5. Filtro recambio para mascarilla antipolvo. Su número es igual al de mascarrillas, estimándose correspondiente al 5% de los operarios que trabajan en la obra.

además un periodo de duración de 4 meses. 20. Mandil de cuero para soldador. La cantidad de mandiles será igual a la de pantallas.

6. Protector auditivo con arnés en la nuca. Se estima que sean necesarios protectores para el 20% 21. Par de manguitos para soldador. Su número será igual al de los mandiles.
de los operarios, y su uso es para toda la obra.
22. Par de polainas para soldador. Su cantidad es la misma que la de manguitos.

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23. Par de guantes para soldador. Su número será el mismo que el de polainas. 2.2 P R OT E C C IONE S C OL E C T IV AS

Al final de la descripción de estas protecciones se incluye una tabla resumen de la clasificación de

PROTECCIONES INDIVIDUALES
estas unidades según su inclusión o no en el presupuesto de acuerdo con lo previsto en el artículo
5 del R.D. 1627/1997.
Descripción Nº Unidades Condición

01.- Casco de seguridad con arnés 439 ud Protección mínima exigible 28. Cartel de advertencia

02.- Gafas protectoras contra impactos 209 ud Protección mínima exigible 29 Tope de camión. Se estima que es suficiente con 20 topes para todo el período de obras,
03.- Gafas antipolvo antiempañables 42 ud Protección mínima exigible incluyéndose la reposición de las unidades que resulten dañadas durante la obra.
04.- Mascarilla antipolvo con filtro 63 ud Protección mínima exigible
30. Paleta de señalización. Se estima que con 10 unidades es suficiente para cubrir su función
05.- Filtro recambio mascarilla antipolvo 315 ud Incluida en el presupuesto durante todo el periodo de obra.
06.- Protector auditivo con arnés en la nuca 42 ud Incluida en el presupuesto
32. Señal de tráfico con soporte, incluso señalización. Se estima que son necesarias 45 señales
07.- Mono de trabajo de una pieza 439 ud Protección mínima exigible
durante toda la obra.
08.- Traje impermeable de trabajo 439 ud Incluida en el presupuesto
33. Panel reflectante direccional. Se estima que el número total de paneles es de 15 durante
09.- Chaleco y manguitos reflectantes 63 ud Protección mínima exigible
todo el periodo de obras.
10.- Par de guantes de uso general piel vacuno 627 ud Protección mínima exigible

11.- Par de guantes de uso general lona 63 ud Protección mínima exigible 34. Cordón de balizamiento reflectante, incluso soportes, colocación y desmontaje. Para una

12.- Par de guantes goma-látex anticorte 63 ud Protección mínima exigible obra de estas características se prevé que sea suficiente con 500 metros de cordón.

13.- Par de guantes aislantes para 10.000 V 21 ud Incluida en el presupuesto 35. Valla para cortes de tráfico y contención de peatones. Para este tipo de obra es suficiente
14.- Par de guantes aislantes para baja tensión 63 ud Incluida en el presupuesto con 100 unidades de vallas.
15.- Cinturón de seguridad clase A, tipo 2 105 ud Incluida en el presupuesto
36. Valla de cerramiento de obra. Se estima que con 350 metros se cumplen sobradamente las
16.- Par de botas impermeables al agua y la necesidades de cerramiento de esta obra.
439 ud Incluida en el presupuesto
humedad
17.- Par de botas de seguridad con puntera 439 ud Protección mínima exigible 38. Pórtico protector de limitación de altura en líneas eléctricas y pasos inferiores, incluido

18.- Par de botas aislantes para electricista 63 ud Incluida en el presupuesto montaje y desmontaje. Se estima que con 5 pórticos es suficiente para el periodo de obras.

19.- Pantalla manual seguridad soldador 11 ud Protección mínima exigible 39. Red horizontal de vanos en estructuras elevadas, incluso montaje y desmontaje. Este
20.- Mandil de cuero soldador 11 ud Protección mínima exigible elemento se colocará en los viaductos y pasos elevados, estimándose suficiente con 2500
21.- Par de manguitos soldador 11 ud Protección mínima exigible metros cuadrados de red.
22.- Par de polainas soldador 11 ud Protección mínima exigible 40. Tubo de vigas en estructuras, para sujeción del cinturón de seguridad, incluso montaje y
23.- Par de guantes soldador 11 ud Protección mínima exigible desmontaje. Se estima suficiente con 500 metros de tubo colocados.

41. Equipo autónomo B.T. guirnalda de 25 m y 6 láminas. Para una obra de estas característica
se estima suficiente con 4 unidades, incluyendo las posibles reposiciones a lo largo de la
obra.

42. Toma de tierra. Se prevé la ejecución de 4 tomas de tierra durante toda la duración de las
obras.

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43. Disyuntor diferencial de 30 m A para intensidades de 40 A. Se prevé la necesidad de 4 PROTECCIONES COLECTIVAS


unidades durante las obras. Descripción

Condición
unidades
44. Disyuntor diferencial de 300 m A para intensidad de 63 A. Su número será el mismo que el de 28.- Cartel de advertencia 10 ud Protección mínima exigible
otro tipo de disyuntor.
29.- Tope de camión 20 ud Protección mínima exigible
45. Transformador de seguridad. El número de transformadores es el mismo que el de disyuntores. 30.- Paleta de señalización 10 ud Incluida en el presupuesto

46. Extintor de polvo polivalente de 6 Kg. Se reparten por las diferentes instalaciones y 32.- Señal de tráfico con soporte 45 ud Incluida en el presupuesto

edificaciones de la obra, considerándose 6 unidades en total. El precio incluye el mantenimiento 33.- Panel reflectante direccional 15 ud Incluida en el presupuesto

periódico de los mismos por parte de un técnico competente. 34.- Cordón de balizamiento reflectante 500 m Incluida en el presupuesto

35.- Valla para cortes tráfico y contención peatones 100 m Protección mínima exigible
47. Extintor de polvo polivalente de 12 Kg, incluido soporte y colocación. Se estima que son
36.- Valla de cerramiento de obra 350 m Protección mínima exigible
suficientes 6 unidades para todo el periodo de obras.
38.- Pórtico protector limitación de altura 5 ud Incluida en el presupuesto
48. Par de zapatas antideslizantes para escalera de mano. Se estima que serán necesarios 10
39.- Red horizontal protección de vanos en estructuras 2500 m2 Protección mínima exigible
pares de zapatas que se irán consumiendo durante la obra.
40.- Tubo en vigas de estructuras 500 m Incluida en el presupuesto
49. Jalón dieléctrico. Dadas las características de estas obras, se prevén 10 unidades de este 41.- Equipo autónomo B.T. 4 ud Incluida en el presupuesto
elemento.
42.- Toma de tierra 4 ud Incluida en el presupuesto
50. Mira aislante de madera. Se prevé la necesidad de 8 miras en toda la obra. 43.- Disyuntor diferencial 30 mA 4 ud Incluida en el presupuesto

51. Horas de camión cuba en riegos. Utilización durante 800 horas a lo largo de un año para 44.- Disyuntor diferencial 300 mA 4 ud Incluida en el presupuesto

mantener las pistas libres de polvo. 45.- Transformador de seguridad 4 ud Incluida en el presupuesto

46.- Extintor de polvo polivalente de 6 kg 6 ud Protección mínima exigible


52. Horas de señalista. Se prevé que sean 450 h anuales de un operario que se encargue de
47.- Extintor de polvo polivalente de 12 kg 6 ud Protección mínima exigible
regular el tráfico con la obra y en los accesos a la misma.
48.- Par de zapatas antideslizantes de escalera 10 ud Incluida en el presupuesto
83. Detector de gases. Se prevé la utilización de 2 uds a lo largo de toda la obra.
49.- Jalón dieléctrico 10 ud Incluida en el presupuesto
84.Encargado del control de los movimientos de la maquinaria en vía. Se prevé un total de 80 horas 50.- Mira aislante de madera 8 ud Incluida en el presupuesto
durante toda la obra. 51.- Horas camión cuba riegos 800 ud Incluida en el presupuesto

52.- Horas de señalista 450 h Incluida en el presupuesto


83.- Detector de gases 2 Ud Incluida en el presupuesto

84.- Horas encargado conrol de maquinaria 450 h Incluida en el presupuesto

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2.3 INS T AL AC IONE S DE HIG IE NE Y B IE NE S T AR 62. Fregadero de acero inoxidable, totalmente instalado y funcionando. Se prevé la instalación
de un fregadero en el botiquín y 2 en el comedor.
Al final se incluye una tabla resumen de la clasificación de estas unidades según su inclusión o no en
63. Taquilla metálica individual para vestuario de 1’80 m de altura. Su número es igual al de
el presupuesto de acuerdo con lo previsto en el artículo 5 del R.D. 1627/1997, relativo a las
operarios máximos previstos en la obra.
protecciones mínimas exigibles.
64. Inodoro de porcelana vitrificada blanca, totalmente instalado y funcionando. Se prevé un
53. Edificación para establecimiento de comedor, vestuarios, aseos y botiquín:
inodoro por cada 25 operarios o fracción.
- Para el botiquín se prevé una superficie de 10 m2, que se consideran suficientes para atender
65. Plato de ducha de porcelana vitrificada, totalmente instalado y funcionando. Se estima
accidentes leves de obra, o para prestar los primeros auxilios, en espera del vehículo de
necesario un plato de ducha por cada 10 operarios o fracción.
socorro que traslade al herido.
66. Urinario mural de porcelana vitrificada blanco, totalmente terminado. Se prevé un urinario por
- La superficie del comedor, los vestuarios y los aseos es la que se obtiene al asignar una
cada 25 operarios o fracción.
superficie de 2 m2 por operario.
67. Lavamanos de porcelana vitrificada, totalmente instalado y funcionando. Su número será
54. Acometida provisional de electricidad a caseta de obra completamente instalada. Se prevé
igual a la suma del número de inodoros más el de urinarios.
necesaria la ejecución de 5 acometidas en toda la obra.
68. Toallero de papel, totalmente instalado. Se dispone un toallero por cada 5 lavabos instalados
55. Acometida provisional de fontanería para obra de la red general municipal de agua potable,
en los vestuarios, y uno más en el botiquín.
totalmente terminada y en funcionamiento. Su número es el mismo que el de acometidas
eléctricas. 69. Espejo totalmente instalado en los aseos. Se coloca un espejo por cada 3 lavados instalados
o fracción.
56. Mesa de melamina para comedor de obra con capacidad para 10 personas. Su número se
calcula dividiendo por 10 el número máximo de obreros y redondeando al número entero 70. Brigada de limpieza y conservación de instalaciones. Se estima suficiente con una hora de
superior. trabajo diaria semanalmente durante todo el año.

57. Banco de madera con capacidad para 5 personas. El número de bancos es el resultante de 71. Mobiliario instalaciones del botiquín. El mobiliario a instalar está compuesto por mesas,
dividir por 5 el número máximo de obreros y redondeando al número entero superior. Se sillas, armario, camilla, así como elementos auxiliares tales como lámparas, necesarios para
colocará el mismo número de bancos en el comedor y en los vestuarios. su correcto funcionamiento.

58. Radiador de infrarrojos de 1.000 W, totalmente instalado. Se dispone un aparato en el botiquín, 72. Red Sanitaria de desagües. La red está formada por tubería de PVC, botes sifónicos de
2 en los vestuarios y otros 2 en el comedor. fibrocemento para desagüe a inodoros y fosa séptica de hormigón prefabricada. Se incluye
la instalación de la red y su posterior desmantelamiento.
59. Calentador eléctrico de agua. Se prevé una unidad para el botiquín, dos para los aseos y otro
para el comedor.

60. Calienta comidas para 50 servicios, totalmente colocado. Suponiendo un coeficiente de


simultaneidad del 80 % se estima suficiente una unidad por cada 60 obreros que trabajan en la
obra.

61. Cubo para recogida de basura. Se prevé colocar uno en el botiquín, 2 en los vestuarios y otros
dos en el comedor.

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INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR 2.4 ME DIC INA P R E V E NT IV A Y P R IME R OS AUXIL IOS


Descripción Unidades Ud Condición
73. Reconocimiento médico obligatorio. Es preceptivo realizar un reconocimiento médico anual a
53.- Edificaciones Protección mínima exigible
Botiquín 10 m2 todo el personal de la obra.
Comedor, vestuarios y aseos 340 m2 74. Botiquín de obra portátil. Se estiman necesarios 4 botiquines portátiles, con un período de
54.- Acometida provisional electricidad 5 ud Protección mínima exigible
vida de un año.
55.- Acometida provisional fontanería 5 ud Protección mínima exigible
56.- Mesa de melamina para 10 personas 17 ud Protección mínima exigible 75. Material sanitario básico para reposición de botiquines. Se prevén dos reposiciones anuales
57.- Banco de madera para 5 personas 34 ud Protección mínima exigible del material.
58.- Radiador de infrarrojos, 1000 W Protección mínima exigible
Botiquín 1 ud 76. Camilla plegable. Se estiman suficientes 4 camillas durante toda obra.
Vestuarios 2 uds
77. Técnico sanitario en botiquín para primeros auxilios y accidentes leves (anual). El botiquín
Comedor 2 uds
está atendido por un técnicos competente durante 4 horas diarias.
59.- Calentador eléctrico agua 50 l Protección mínima exigible
Botiquín 1 ud 78. Alquiler mensual de ambulancia en obra para transporte de accidentados. Los meses de
Comedor 1 ud alquiler son iguales a la duración de la obra.
Aseos 2 ud
60.- Calienta comidas 50 servicios 3 ud Protección mínima exigible Se adjunta el cuadro que define las protecciones de acuerdo con lo previsto en el artículo 5 del R.D.
61.- Cubo de recogida de basuras Protección mínima exigible 1627/1997, relativo a las protecciones mínimas exigibles.
Botiquín 1 ud
Vestuarios 2 ud
Comedor 2 ud
MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
62.- Fregadero acero inoxidable Protección mínima exigible
Descripción Unidades Ud Condición
Botiquín 1 ud
73.- Reconocimiento médico obligatorio 418 ud Protección mínima exigible
Comedor 2 ud
74.- Botiquín obra portátil 4 ud Protección mínima exigible
63.- Taquilla metálica individual para vestuario 170,00 ud Protección mínima exigible
75.- Material sanitario reposición botiquines 4 ud Incluida en el presupuesto
64.- Inodoro porcelana vitrificada 7 ud Protección mínima exigible
76.- Camilla plegable 4 ud Protección mínima exigible
65.- Plato de ducha porcelana vitrificada 17 ud Protección mínima exigible
77.- Técnico sanitario en botiquín 1,5 ud Protección mínima exigible
66.- Urinario mural porcelana vitrificada 7 ud Protección mínima exigible
78.- Alquiler mensual ambulancia 18 mes Incluida en el presupuesto
67.- Lavamanos porcelana vitrificada 12 ud Protección mínima exigible
68.- Toallero de papel Protección mínima exigible
Botiquín 1 ud 2.5 S E R V IC IOS DE P R E V E NC IÓN DE L A OB R A
Vestuarios 3 ud
69.- Espejo 4 ud Protección mínima exigible 79. Reunión Mensual del comité de Seguridad y Salud. La periodicidad de las reuniones se
70.- Brigada de limpieza y conservación 360 h Incluida en el presupuesto extiende durante todo el periodo de obras.
71.- Mobiliario e instalaciones del botiquín 1 ud Protección mínima exigible
80. Formación en Seguridad y Salud. Se estiman suficientes 2 horas anuales por operario que
72.- Red sanitaria de desagües 1 ud Protección mínima exigible
intervenga en la obra.

81. Asistencia técnica en seguridad. El técnico intervendrá una vez al mes en la obra para
controlar las condiciones de seguridad y salud existentes en la misma.

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82. Brigada seguridad en mantenimiento de instalaciones. Se estima necesario un tiempo de media A partir del análisis de las diferentes fases y unidades de obra proyectadas se procede al
hora diaria para el mantenimiento en perfecto estado de las instalaciones de Seguridad de la establecimiento de las adecuadas previsiones para la adopción de las medidas preventivas
obra. correspondientes.

Se incluye el cuadro de protecciones mínimas exigibles. 3.1 E NUME R AC IÓN DE L OS P R INC IP AL E S T AJ O S

SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA En relación con las condiciones de seguridad y salud laboral que han de producirse a lo largo de la
Descripción Unidades Ud Condición ejecución de la obra proyectada, las actividades constructivas que en la misma se consideran de
79.- Reunión mensual Comité Seguridad y Salud 18 ud Protección mínima exigible
forma diferenciada son las siguientes:
80.- Formación en Seguridad y Salud 836 h Protección mínima exigible
81.- Asistencia técnica de seguridad 18 ud Protección mínima exigible - Movimiento de tierras.
82.- Brigada seguridad mantenimiento instalaciones 180 h Incluida en el presupuesto
Demolición y desbroces.

Demolición de elementos estructurales.


3 E V AL UAC IÓN DE R IE S G OS E N L A OB R A P R OY E C T ADA
Demolición y levantamiento de firmes.

El estudio de identificación y evaluación de los riesgos potenciales existentes en cada fase de las Desbroce y excavación de tierra vegetal.
actividades constructivas o por conjuntos de tajos de la obra proyectada, se lleva a cabo mediante la
Excavaciones.
detección de necesidades preventivas en cada una de dichas fases, a través del análisis del proyecto y
de sus definiciones, sus previsiones técnicas así como de las prescripciones técnicas contenidas en su Excavación por medios mecánicos.

pliego de condiciones. Terraplenes y rellenos.

El resumen del análisis de necesidades preventivas se desarrolla en las páginas siguientes, mediante Zanjas y pozos.
el estudio de las actividades y tajos del proyecto, la detección e identificación de riesgos y condiciones
Zanjas.
peligrosas en cada uno de ellos y posterior selección de las medidas preventivas correspondientes en
Pozos y catas.
cada caso, incorporándose soluciones capaces de evitar riesgos laborales. La evaluación, resumida en
las siguientes páginas, se refiere obviamente a aquellos riesgos o condiciones insuficientes que no han - Estructuras y obras de fábrica.
podido ser resueltas o evitadas totalmente antes de formalizar este estudio de Seguridad y Salud. Sí
Puentes y viaductos.
han podido ser evitados y suprimidos, por el contrario, diversos riesgos que, al iniciarse este Estudio de
Cimentaciones superficiales.
Seguridad y Salud, fueron estimados como evitables y que, en consecuencia, se evitaron y han
desaparecido, tanto por haber sido modificado el diseño o el proceso constructivo que se propuso Cimentaciones profundas.
inicialmente, como por haberse introducido el preceptivo empleo de procedimientos, sistemas de Pilas y dinteles.
construcción o equipos auxiliares que eliminan la posibilidad de aparición del riesgo, al anular
Tableros de vigas prefabricadas.
suficientes factores causales del mismo como para que éste pueda considerarse eliminado en la futura
obra, tal y como el proyecto actual la resuelve. Tableros construidos "in situ".

Siguiendo las “Recomendaciones para la elaboración de los Estudios de Seguridad y Salud en las Acabados.
obras de carreteras” se deduce pues que la previsión reglamentaria de distinguir entre riesgos evitables - Firmes y pavimentos.
y no evitables carece de aplicación concreta al Estudio de Seguridad y Salud, debiéndose considerar
Firme bituminoso nuevo.
englobada en el conjunto de normas preventivas generales que a continuación se desarrollan.

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- Servicios afectados. Palas cargadoras.

Conducciones. Traíllas.

Líneas aéreas de transporte de energía eléctrica. Motoniveladoras.

Líneas subterráneas de transporte de energía eléctrica. Retroexcavadoras.

Lineas de comunicaciones (telgegraficas, telfonicas) Rodillos vibrantes.

Conducciones subterráneas de agua. Pisones.

Iluminaión Camiones y dúmperes.

Instalaciones de la DGT Motovolquetes.

Interferencias con vías en servicio (desvíos, cortes...). - Medios de hormigonado.

Retirada y reposición de elementos. Camión hormigonera.

Señalización, balizamiento y defensa Bomba autopropulsada de hormigón.

Corte de carril. Vibradores.

Desvío de carril. Andamios colgados y plataformas voladas.

- Actividades diversas. Andamios tubulares y castilletes.

Replanteo. Plataformas de trabajo.

Replanteo de grandes movimientos de tierra. - Medios de puesta en obra de firmes y pavimentos.

Replanteo en obras de fábrica o trabajos localizados. Extendedora de aglomerado asfáltico.

Señalización, balizamiento y defensa de vía de nueva construcción. Compactador de neumáticos.

Pequeñas obras de fábrica y de drenaje. Rodillo vibrante autopropulsado.

Actuaciones en la obra de los servicios técnicos. Camión basculante.

3.2 E QUIP OS DE T R AB AJ O, MAQUINAR IA E INS T AL AC IONE S P R E V IS T AS Fresadora.

- Acopios y almacenamiento.
Las máquinas, instalaciones de obra y equipos de trabajo que pueden ser utilizadas durante la
ejecución de la obra, en cuanto que elementos generadores de condiciones de trabajo peligrosas o Acopio de tierras y áridos.
riesgos para los trabajadores, se relacionan a continuación. Las condiciones de seguridad de dichas
Acopio de tubos, marcos, elementos prefabricados, ferralla, etc.
máquinas y equipos o de aquéllos que, efectivamente, sean finalmente utilizados por el contratista,
Almacenamiento de pinturas, desencofrante, combustibles, etc.
serán exigibles en la obra y, como tales, figuran en el pliego de condiciones del presente estudio.
- Instalaciones auxiliares.
- Maquinaria de movimiento de tierras.
Instalaciones eléctricas provisionales de obra.
Bulldozers y tractores.

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- Maquinaria y herramientas diversas. • Los originados por las máquinas eléctricas carentes de protecciones contra los contactos

Camión grúa. eléctricos, que se elimina mediante la exigencia de que todas ellas estén dotadas con doble
aislamiento o en su caso, de toma de tierra de sus carcasas metálicas, en combinación con
Grúa móvil.
los interruptores diferenciales de los cuadros de suministro y red de toma de tierra general
Grúa torre. eléctrica.

Compresores. • Los derivados de las máquinas sin mantenimiento preventivo, que se eliminan mediante el

Cortadora de pavimento. control de sus libros de mantenimiento y revisión de que no falte en ellas, ninguna de sus
protecciones específicas y la exigencia en su caso, de poseer el marcado CE.
Martillos neumáticos.

Sierra circular de mesa. 3.3.2 Riesgos no evitables

Pistola fijaclavos.
Para cada una de las actividades constructivas, máquinas, equipos de trabajo e instalaciones
Soldadura oxiacetilénica y oxicorte. previstas en las diferentes fases de la obra proyectada, se identifican y relacionan en el siguiente

Maquinillos elevadores de cargas. apartado los riesgos y condiciones peligrosas de trabajo que resultan previsibles durante el curso de
la obra.
Taladro portátil.

Herramientas manuales.
3.4 R IE S G OS NO E V IT AB L E S R E L AC IONADOS C ON L AS AC T IV IDADE S DE OB R A
3.3 IDE NT IF IC AC IÓN DE R IE S G OS P OR AC T IV IDADE S

3.4.1 Demolición
3.3.1 Riesgos evitables

- Polvo ambiental
Se enumeneran a continuación los riesgos laborables que pudiendo presentarse en la obra, van a ser
totalmente evitados mediante la adopción de las medidas técnicas que también se incluyen: - Objetos extraños en los ojos

• Derivados de la rotura de instalaciones existentes que elimina neutralizando las instalaciones - Ruido puntual y ambiental

existentes. - Golpes por objetos (proyección de partículas) o máquinas

• Derivados de caídas desde alturas debido a condiciones climatológicas adversas que se - Caídas a distinto nivel
eliminan prohibiendo la ejecución de los trabajos en altura en condiciones de viento, lluvia,
- Atrapamiento entre objetos debido a derrumbes
nieve o hielo.
- Sobreesfuerzos
• Derivados de la presencia de líneas eléctricas de alta tensión aéreas o subterráneas que se
- Riesgos propios de los medios, equipos, herramientas y maquinaria utilizada.
eliminan con el corte del fluido, puesta a tierra y cortocircuito de los cables.

• Los derivados de las interferencias de los trabajos a ejecutar, que se eliminan mediante el 3.4.2 Desbroce y movimientos de tierra
estudio del plan de ejecución de obra.
- Picaduras.
• Los originados por las máquinas carentes de protecciones en sus partes móviles, se eliminarán
mediante la exigencia de que todas las máquinas estén completas; con todas sus protecciones. - Golpes y atrapamientos por árboles.

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- Proyección de ramas o astillas al abatir árboles. - Cortes, golpes con materiales y herramientas.

- Atropellos por máquinas y vehículos.


3.4.5 Pequeñas obras de fábrica, tubos
- Colisiones de máquinas y vehículos.
- Caídas de altura desde los encofrados, excavaciones, etc.
- Vuelcos de máquinas y vehículos.
- Golpes y/o atrapamientos con elementos suspendidos (tubos, encofrados, cubo de
- Interferencias con líneas eléctricas.
hormigón, etc.) y derrumbamiento de tubos acopiados.
- Polvo por circulación de vehículos o viento.
- Daños propios de las máquinas y vehículos que se utilicen.
- Ruidos.
- Atropellos.
- Vibraciones.
- Pinturas, cortes.
- Caídas al mismo nivel.
- Electrocuciones con vibradores y líneas eléctricas.
- Caídas a distinto nivel.
- Caída-vuelcos de encofrados.
- Desprendimientos en los taludes.
- Salpicaduras de hormigón.
- Riesgos propios de los medios, equipos, herramientas y maquinaria utilizada.
- Causticaciones.
3.4.3 Excavaciones para cimentaciones y zanjas
3.4.6 Viaductos, pasos superiores e inferiores

- Atrapamientos y golpes con la retroexcavadora.


- Caídas a distinto nivel.
- Atropellos.
- Caídas de objetos.
- Vuelco de máquinas y camiones.
- Caídas al mismo nivel.
- Caídas de altura (a la excavación, al subir o bajar de máquinas y camiones, etc.).
- Golpes con elementos suspendidos.
- Caídas a nivel.
- Atropellos por máquinas y camiones.
- Caída de objetos (materiales, herramientas) a la excavación.
- Vuelco de grúas.
- Derrumbamientos de la excavación.
- Atrapamientos con grúas al girar, entre vigas, etc.
- Contacto con aguas fecales en reposición de colectores.
- Eczemas por desencofrante, cemento, etc.
3.4.4 Cunetas, remates, barreras, bordillos, recubrimientos vegetales, etc.
- Heridas punzantes en pies y manos.

- Contactos con el hormigón.


- Atropellos por máquinas y vehículos.
- Salpicaduras de hormigón en ojos.
- Colisiones, vuelcos.
- Heridas por máquinas cortadoras.
- Atrapamientos.
- Hundimiento de encofrados.
- Caída por taludes.

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3.4.7 Acometidas eléctricas, iluminación - Atrapamientos.

3.4.10 Señalización
- Contactos eléctricos directos.

- Contactos eléctricos indirectos: Los elementos más frecuentes con que se producen estos
- Atrapamientos.
accidentes son: máquinas tales como grúas, bombas de hormigonado y camiones
- Atropellos.
basculantes, varillas, cables metálicos y material topográfico.
- Colisiones y vuelcos.
- Cortes y golpes.
- Cortes y golpes.
- Ruido
- Caídas de altura.
- Riesgos propios de los medios, equipos, herramientas y maquinaria utilizada.
- Caída de objetos.
3.4.8 Subbases y firmes
3.4.11 Riesgos debidos a la naturaleza de los materiales
- Atrapamientos por máquinas y camiones.
En la construcción de subbases y firmes se emplean materiales de adición como cal,
- Atropellos por máquinas y camiones.
cemento, emulsiones, betunes, etc., que pueden dar lugar a accidentes por causar lesiones en la
- Daños propios de las máquinas y vehículos que se utilicen.
piel o en el aparato respiratorio.
- Vuelcos de maquinaria de compactación.
3.4.12 Riesgos del personal de laboratorio que trabaja a pie de obra
- Colisiones entre máquinas.

- Por utilización de productos bituminosos. - Caídas al mismo nivel.

- Salpicaduras. - Cortes y golpes.

- Polvo. - Caída de objetos.

- Ruido. - Riesgo por manejo de cargas pesadas

- Riesgos propios de los medios, equipos, herramientas y maquinaria utilizada.


3.4.12.1 Riesgos de daños a terceros
3.4.9 Instalación de sistemas de telecomunicación, tendido de cables, canalizaciones
Los riesgos de daños a terceros producidos durante la ejecución de las obras vienen producidos
principalmente por la circulación de personas ajenas a la obra por la misma.
- Caídas de altura.
Por ello, se considerará zona de trabajo la zona donde se desenvuelvan las máquinas, vehículos y
- Caída de objetos.
operarios trabajando, y zona de peligro una franja de cinco (5) metros alrededor de la primera zona.
- Contactos eléctricos.
Los riesgos de daños a terceros, se pueden resumir en los siguientes:
- Polvo.
- Caídas a distinto nivel.
- Ruido.
- Caídas al mismo nivel.
- Derrumbamientos.

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- Caída de objetos y materiales. - Atropellos, golpes a personas por máquinas en movimiento y choques con o contra
vehículos.
- Atropello en cruce indebido de la traza.
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
- Colisiones en los desvíos provisionales de tráfico.
- Contactos térmicos
a) Riesgos de la maquinaria, instalaciones y equipos auxiliares
- Ruido.
- Maquinaria de movimiento de tierras
Retroexcavadoras
Bulldozers y tractores
- Máquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos.
- Ruido.
- Atrapamientos por útiles o transmisiones.
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Atropellos, golpes a personas por máquinas en movimiento y choques con o contra
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
vehículos.
- Contactos térmicos
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
Palas cargadoras
- Atrapamientos por vuelco de máquinas.
- Atrapamientos por útiles o transmisiones.
- Contactos térmicos
- Atropellos, golpes a personas por máquinas en movimiento y choques con o contra
- Ruido.
vehículos.
Rodillos vibrantes
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
- Deslizamientos y/o vuelcos de máquinas sobre planos inclinados del terreno.
- Atrapamientos por vuelco de máquinas.
- Atropellos, golpes a personas por máquinas en movimiento y choques con o contra
- Contactos térmicos
vehículos.
- Ruido.
- Contactos térmicos
Traíllas
- Ruido y vibraciones.
- Máquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos.
Camiones y dúmperes
- Atropellos, golpes a personas por máquinas en movimiento y choques con o contra
- Accidentes de tráfico en incorporaciones o desvíos desde/hacia la obra.
vehículos.
- Atrapamientos por útiles o transmisiones.
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
- Caída de personas a diferente nivel.
- Contactos térmicos
- Golpes contra objetos inmóviles.
- Ruido.
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
Motoniveladoras
- Atrapamientos por vuelco de máquinas.
- Máquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos.
- Contactos térmicos.

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- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos. - Atrapamientos por vuelco de máquinas.

Motovolquetes - Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.

- Derrame del material transportado. - Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.

- Quemaduras en trabajos de reparación o mantenimiento. - Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y
vibraciones.
- Accidentes de tráfico en incorporaciones o desvíos desde/hacia la obra.
Vibradores
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Proyección de fragmentos o partículas.
- Atrapamientos por útiles o transmisiones.
- Sobreesfuerzos.
- Golpes contra objetos inmóviles.
- Contactos eléctricos.
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
- Contactos con sustancias cáusticas o corrosivas.
- Atrapamientos por vuelco de máquinas.
- Posturas forzadas.
- Contactos térmicos.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: vibraciones.
- Medios de hormigonado
Andamios colgados y plataformas voladas
Camión hormigonera
- Caída de personas a diferente nivel.
- Caídas a distinto nivel de personas desde la máquina.
- Caída de objetos por desplome.
- Golpes o contactos con elementos móviles de la máquina.
- Caída de objetos desprendidos.
- Proyección de fragmentos o partículas.
- Golpes contra objetos inmóviles.
- Atrapamientos por o entre objetos.
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
- Atrapamientos por vuelco de máquinas.
- Atrapamientos por o entre objetos.
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Sobreesfuerzos.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
Andamios tubulares y castilletes
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y
vibraciones. - Caída de personas a diferente nivel.

Bomba autopropulsada de hormigón - Caída de personas al mismo nivel.

- Máquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos. - Caída de objetos por desplome.

- Caída de personas a diferente nivel. - Caída de objetos desprendidos.

- Golpes o contactos con elementos móviles de la máquina. - Golpes contra objetos inmóviles.

- Proyección de fragmentos o partículas - Atrapamientos por o entre objetos.

- Atrapamientos por o entre objetos. - Sobreesfuerzos.

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Plataformas de trabajo - Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y
vibraciones.
- Caída de personas a diferente nivel.
- Quemaduras en trabajos de reparación o mantenimiento.
- Caída de objetos.
Camión basculante
- Atrapamientos por o entre objetos.
- Accidentes de tráfico en incorporaciones o desvíos desde/hacia la obra.
- Sobreesfuerzos.
- Golpes contra objetos inmóviles.
- Medios de fabricación y puesta en obra de firmes y pavimentos
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
Extendedora de aglomerado asfáltico
- Atrapamientos por o entre objetos.
- Golpes contra objetos inmóviles
- Atrapamientos por vuelco de máquinas.
- Atrapamientos por o entre objetos.
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Contactos térmicos.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
- Inhalación o ingestión de sustancias nocivas
Fresadora
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Caída de personas a diferente nivel.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y
vibraciones. - Proyección de fragmentos o partículas.

Compactador de neumáticos - Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.

- Accidentes en los viales de la obra. - Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.

- Máquina sin control, por abandono del conductor sin desconectar ni poner frenos. - Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y
vibraciones.
- Caída de personas a diferente nivel.
- Acopios y almacenamiento
- Golpes o contactos con elementos móviles de la máquina.
Acopio de tierras y áridos
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Inducción de corrimientos de tierras excavaciones próximas.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y
vibraciones. - Accidentes de tráfico por mala ubicación del acopio.

Rodillo vibrante autopropulsado Acopio de tubos, marcos, elementos prefabricados, ferralla, etc.

- Atropello o golpes a personas por máquinas en movimiento. - Atrapamientos por o entre objetos

- Caída de personas a diferente nivel. - Golpes contra objetos inmóviles.

- Golpes o contactos con elementos móviles de la máquina. Almacenamiento de pinturas, desencofrante, combustibles, etc.

- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos. - Inhalación o ingestión de sustancias nocivas

- Instalaciones auxiliares

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Instalaciones eléctricas provisionales de obra - Inhalación o ingestión de agentes químicos peligrosos.

- Contactos eléctricos. - Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y
vibraciones.
- Incendios
Cortadora de pavimento
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Golpes, cortes y atrapamientos por partes móviles.
- Maquinaria y herramientas diversas
- Proyección de fragmentos o partículas.
Camión grúa
- Sobreesfuerzos.
- Accidentes en trayecto hacia el punto de trabajo.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
- Caída de objetos por manipulación.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos.
- Caída de objetos desprendidos.
Martillos neumáticos
- Golpes contra objetos inmóviles.
- • Caída de objetos por manipulación.
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
- Golpes por objetos o herramientas.
- Atrapamientos por o entre objetos.
- Proyección de fragmentos o partículas.
- Atrapamientos por vuelco de la máquina.
- Sobreesfuerzos.
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
Grúa móvil
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y
- Caída de personas a diferente nivel.
vibraciones.
- Caída de objetos por desplome.
Sierra circular de mesa
- Caída de objetos por manipulación.
- Cortes o amputaciones.
- Caída de objetos desprendidos.
- Ruido
- Golpes contra objetos inmóviles.
- Caída de objetos por manipulación.
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
- Proyección de fragmentos o partículas.
- Atrapamientos por o entre objetos.
- Contactos eléctricos.
- Atrapamientos por vuelco de la máquina.
- Posturas forzadas.
Compresores
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
- Incendios y explosiones.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos.
- Contactos térmicos.
Pistola fijaclavos
- Contactos eléctricos.
- Proyección de fragmentos o partículas.

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- Disparo accidental sobre terceras personas. - Sobreesfuerzos.

- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos. - Posturas forzadas.

Soldadura oxiacetilénica y oxicorte Maquinillas elevadores de cargas

- Explosiones por sobrecalentamiento de las botellas. - Caída de personas a diferente nivel.

- Caída de objetos por desplome. - Caída de objetos por desplome.

- Caída de objetos por manipulación. - Caída de objetos desprendidos.

- Proyección de fragmentos o partículas. - Atrapamientos por o entre objetos.

- Contactos térmicos. - Atrapamientos por vuelco de máquinas.

- Inhalación o ingestión de agentes químicos peligrosos. 3.5 ZONAS E S P E C IAL E S DE R IE S G O

- Exposición a radiaciones.
Una vez analizadas las características generales de la obra, se procede al estudio desde el punto de
- Explosiones. vista de la seguridad, de determinadas zonas de la traza que pueden presentar mayores riesgos,
tanto para los operarios como para las personas y vehículos que circulan por las inmediaciones de
- Incendios.
la obra.
- Posturas forzadas.
A continuación se indican los diferentes puntos de la traza en los que será necesario el
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: gases.
establecimiento de medidas especiales de seguridad, conforme al anexo II del RD1627/1997:
Taladro portátil Relación no exhaustiva de los trabajos que implican riesgos especiales para la seguridad y la salud

- Taladros accidentales en las extremidades. de los trabajadores.

- Proyección de fragmentos o partículas. 3.5.1 Viaductos, Pasos Superiores y Pasos Inferiores

- Sobreesfuerzos.
En la ejecución de los pasos superiores sobre la vía se dispondrán elementos para evitar la caída de
- Contactos eléctricos.
materiales al nivel inferior, así como barandillas y redes que eviten las caídas del personal. Durante
- Posturas forzadas. los trabajos de soldadura se dispondrán las tomas de tierra adecuadas para evitar descargas.

- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo. En el cuadro adjunto se indica la situación de las obras comentadas.

Herramientas manuales IDENTIFICACIÓN ACTUACIÓN TIPO


E2 Nueva Paso superior de enlace
- Caída de objetos por manipulación. E3 Nueva Paso superior de enlace
E11 Nueva Paso superior de enlace
- Caída de objetos desprendidos.
E12 Nueva Paso superior de enlace
E23 Nueva Paso superior
- Pisadas sobre objetos.
E24 Nueva Paso superior de enlace
- Golpes por objetos o herramientas. Son de aplicación los riegos descritos en los apartados 1 y 10 del anexo II del RD1627/1997.

- Proyección de fragmentos o partículas.

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3.5.2 Demolición de la estructura existente en la A-7 Es de aplicación el riego descrito en el apartado 4 del anexo II del RD1627/1997.

3.5.4 Desvíos Provisionales


Los principales riesgos que pueden afectar a los trabajadores en las operaciones necesarias para la
demolición de estructuras existentes son: caídas a igual o distinto nivel, aplastamiento, golpes por
Los trabajos de ejecución del enlace alteran la circulación en los troncos de las autopistas A-7 y A-
proyección de partículas, cortaduras y/o pinchaduras, electrocutación, aspiración de polvo.
92, los ramales de entrada y salida desde la A-7, la glorieta inferior, el vial de conexión de la glorieta
Es de aplicación el riego descrito en el apartado 1 del anexo II del RD1627/1997.
inferior y la carretera local de acceso a la base militar. Los trabajos también anulan el ramal de
enlace de la A-92 a la E-15 sentido Granada.
3.5.3 Reposición de líneas eléctricas afectadas
Para paliar estas alteraciones se organizan los trabajos en varias fases constructivas, de forma que
Los riesgos de las líneas eléctricas aéreas son diferentes según estas líneas atraviesen la zona de la sean compatibles las obras con el mantenimiento de la circulación.
obra o estén más o menos próximas a la misma. En el primer caso, no debe comenzarse a trabajar
Fase 0
hasta que la Compañía de electricidad haya modificado dicha línea de energía, al objeto de que se
Esta fase, tiene por objeto la construcción de las pilas situadas en la mediana de la A-7, para ello se
cumplan las distancias mínimas de seguridad.
proyecta el estrechamiento de los actuales carriles de la Autovía A-7 y el retranqueo de las calzadas
En el cuadro adjunto se indica la situación de las obras comentadas
hacia el exterior, dejando en todo caso dos carriles por sentido.
LONGITUD LONGITUD
EMPRESA SITUACIÓN
SITUACIÓN CARACTERÍSTICAS AFECTADA REPUESTA ELEMENTO ACTUACIÓN MEDIDAS A ADOPTAR
TITULAR FINAL
CRUZAMIENTO Nº 6 Señalización de obra en las zonas adyacentes
Línea eléctrica aérea de ENDESA
alta tensión, a 132 kV, DISTRIBUCIÓN
a la A-7.
LÍNEA ELÉCTRICA AÉRA DE ALTA Se ejecuta la cimentación
doble circuito. ELÉCTRICA Estructura Desplazamiento y estrechamiento de los Viaducto en
TENSIÓN, DOBLE CIRCUITO y el alzado de la pila 1 de
E-23 carriles de la A-7, protección de la mediana construcción
CRUZAMIENTO Nº1 la estructura E-23.
mediante barrera de seguridad rígida de uso
LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA DE ALTA Línea eléctrica aérea de ENDESA temporal.
TENSIÓN, SIMPLE CIRCUITO, EN alta tensión, a 25 kV, DISTRIBUCIÓN 1310 m 1310 m Señalización de obra en las zonas adyacentes
LA REMODELACIÓN DEL ENLACE simple circuito. ELÉCTRICA S.L.U Se ejecuta la cimentación a la A-7.
ENTRE LA A-7 Y LA A-92, EN Estructura y el alzado de la pila 1 y Desplazamiento y estrechamiento de los Viaducto en
VIATOR
E-11 la pila 3 de la estructura E- carriles de la A-7, protección de la mediana construcción
CRUZAMIENTO Nº 2 11. mediante barrera de seguridad rígida de uso
LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA DE ALTA Línea eléctrica aérea de ENDESA temporal y del ramal actual Granada-Almería.
TENSIÓN, EN LA REMODELACIÓN alta tensión, a 25 kV, DISTRIBUCIÓN 220 m 287 m Se ejecuta la cimentación Señalización de obra en las zonas adyacentes
DEL ENLACE ENTRE LA A-7 Y LA A- simple circuito. ELÉCTRICA S.L.U
Estructura y el alzado de la pila 1 y al vial de conexión de glorietas. Viaducto en
92 EN VIATOR. E-12 la pila 2 de la estructura Protección de los bordes de calzada mediante construcción
CRUZAMIENTO Nº 3 E-12. barrera de seguridad rígida de uso temporal
LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA DE ALTA Línea eléctrica aérea de ENDESA Señalización de obra en las zonas adyacentes
TENSIÓN, EN LA REMODELACIÓN alta tensión, a 25 kV, DISTRIBUCIÓN No se afecta - a la A-7.
simple circuito. ELÉCTRICA S.L.U Se ejecuta la cimentación
DEL ENLACE ENTRE LA A-7 Y LA A- Estructura Desplazamiento y estrechamiento de los Viaducto en
92 EN VIATOR. y el alzado de la pila 3 de
E-3 carriles de la A-7, protección de la mediana construcción
la estructura E-3
CRUZAMIENTO Nº 4 mediante barrera de seguridad rígida de uso
LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA DE ALTA Línea eléctrica aérea de ENDESA temporal.
TENSIÓN, EN LA REMODELACIÓN alta tensión, a 25 kV, DISTRIBUCIÓN 360 m 115 m
DEL ENLACE ENTRE LA A-7 Y LA A- simple circuito. ELÉCTRICA S.L.U
92 EN VIATOR.
CRUZAMIENTO Nº 5
LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA DE BAJA ENDESA
Línea eléctrica aérea de
TENSIÓN, EN LA REMODELACIÓN DISTRIBUCIÓN 45 m -
baja tensión
DEL ENLACE ENTRE LA A-7 Y LA A- ELÉCTRICA S.L.U
92 EN VIATOR.

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator Página 27
MEMORIA ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

Fase 1 SITUACIÓN
ELEMENTO ACTUACIÓN MEDIDAS A ADOPTAR
FINAL
En esta fase se construyen los ramales y viales anexos a las calzadas existentes, sin afectar a las Señalización de obra en la
zona adyacente a la A-7
mismas. Dentro de estos trabajos se realizan además, cuatro de las seis conexiones entre los nuevos (punto de entronque)
ramales y las autovías existentes: Ramal 3 señalización del corte de la
Se ejecuta el ramal completo. Finalizado
(Actual) salida actual y
establecimiento de un desvío
• Conexión de salida A-92 Calzada Izquierda temporal por el siguiente
enlace.
• Conexión de salida A-7 Calzada Derecha Señalización de obra en la
zona adyacente a la A-7
• Conexión de incorporación A-7 Calzada Derecha Ramal 4 Se ejecuta la parte de ramal que no (punto de entronque), y En
(Actual) afecta al existente, del 0+280 al final. colocación de conos delante construcción
• Conexión de incorporación A-7 Calzada Izquierda de la barrera existente por
proximidad a las obras.
Igualmente, en esta fase se realiza el corte del ramal de conexión actual Almería (A-7)-Glorieta. Se Conexión Señalización de obra en la En
Se ejecuta la parte oeste
entre glorietas zona adyacente. construcción
señaliza un itinerario alternativo mediante un cambio de sentido en el enlace siguiente. Vía de
Se ejecuta completa Señalización de calle cortada. Finalizada
Servicio 1
Los elementos que se ejecutan en la fase 1 son: Se ejecuta completa.
Vía de
Se ejecutan además los viales de acceso Señalización de calle cortada. Finalizada
Servicio 2
SITUACIÓN a las fincas aledañas.
ELEMENTO ACTUACIÓN MEDIDAS A ADOPTAR
FINAL Señalización de obra por
Se ejecuta el ramal entre el inicio y el Se ejecuta completa cortes alternos en las
P.1+390. Señalización de obra en las Vía de Estructura E-23: se ejecutan los dos calzadas de la Autovía A-7 y
Finalizada
Estructura E-2: se ejecutan los dos zonas adyacentes a la A-7 En Servicio 3 estribos y los dos vanos, finalizándose la desvíos por calzada contrario
Ramal 1 misma. durante la instalación de los
estribos, la pila 1 y el vano 1. (punto de entronque) y A- construcción
Estructura E-3: se ejecutan los dos 1000 (construcción pila). vanos de la estructura E-23.
estribos, la pila 1 y el vano 1. Se ejecuta completa.
Señalización de obra en las En la parte oeste, la conexión con la Señalización de obra en la
Ramal 2 Se ejecuta el ramal completo zonas adyacentes a la A-92 Finalizado actual vía de servicio, se realiza mediante zona de afección a la actual
(punto de entronque) Vía de construcción por medias calzadas en dos vía de servicio, reducciones a
Finalizada
Ramal 3 Se ejecuta el ramal completo Finalizado Servicio 4 subfases. Se realiza una pavimentación un carril durante la
Señalización de obra en las provisional para que en fases posteriores construcción por medias
Se ejecuta el ramal completo a excepción zonas adyacentes a la A-92 sea posible la circulación desde la actual calzadas.
de la estructura E-11. (punto de entronque). vía de servicio a esta.
Estructura E-11: se ejecutan los dos Protección de pilas en En Señalización de obra en el
Ramal 4 estribos, la pila 4 y los vanos 1 y 5. márgenes A-7. construcción Glorieta actual acceso a la base
En
Estructura E-12: se ejecutan los dos Corte temporal eje conexión (E-11) Acceso Base Se ejecuta la parte oeste. militar, señalización de obra
construcción
estribos y los vanos 1,2 y 3, Glorietas para la instalación Militar mediante semaforización por
finalizándose la misma. del vano central de la reducción a un carril.
estructura E-12. Se ejecuta el tramo inicial entre la
Señalización de obra en la conexión actual y la estructura E-24.
zona adyacente a la A-7 En la conexión con el actual acceso, se Señalización de obra en el
(punto de entronque), y realiza mediante construcción por medias actual acceso a la base
Ramal 1 Se ejecuta la parte de ramal que no En calzadas en dos subfases. Se realiza una militar, señalización de obra
colocación de conos al inicio Acceso Base En
(Actual) afecta al existente, del 0+510 al final. construcción pavimentación provisional que permite la mediante semaforización por
de las obras, delante de la Militar construcción
barrera existente por circulación entre actual vía de servicio y reducción a un carril durante
proximidad a las obras. la remodelada. la construcción por medias
Señalización de obra en la Estructura E-24: Se ejecuta la calzadas.
zona adyacente a la A-7 cimentación y el alzado de la pila central
Ramal 2 Se ejecuta la parte de ramal que no mediante colocación de En y el estribo sur (E-2)
(Actual) afecta al existente, del 0+320 al 0+800. conos delante de a la barrera construcción Caminos Se ejecutan todos Finalizados
existente por proximidad a las
obras

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MEMORIA ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

Fase 2 SITUACIÓN
ELEMENTO ACTUACIÓN MEDIDAS A ADOPTAR
FINAL
En esta fase se construyen las cimentaciones y los alzados de las pilas situadas en el margen Ramal
Granada –
izquierdo de la autovía A-7, lo que requiere el corte en los ramales de conexión actuales Murcia(A-7)- Se demuele Finalizado
Almería
Glorieta y Glorieta-Almería (A-7). existente
Conexión
Señalización de obra en la zona
entre Se ejecuta la parte este Finalizada
Se realizan además, las dos conexiones restantes entre los nuevos ramales y las autovías existentes: adyacente.
glorietas
Señalización de obra en la zona, se
• Conexión de incorporación A-92 Calzada Derecha. Acceso Base
Se ejecuta el resto del acceso
desvía el trafico por un acceso temporal
Estructura E-23: se ejecuta Finalizado
Militar a través de la Vía de servicio 4 ya
• Conexión de salida A-7 Calzada Izquierda. completa
construida.
Ampliación A- Ampliación de la A-92 de uno a Señalización de obra en la zona
Finalizada
Además, en esta fase se realiza la ampliación de la cazada A-92, entre la glorieta existente y el 92 dos carriles adyacente a la A-92
Glorieta Señalización de obra en el carril nuevo
P.0+400 y se completa el acceso a la Base Militar, construyendo la estructura E-24. Ejecución del resto de la
Acceso Base ejecutado en la fase anterior del acceso Finalizada
glorieta
Militar a la base militar
Los elementos que se ejecutan en la fase 2 son:

Fase 3
SITUACIÓN
ELEMENTO ACTUACIÓN MEDIDAS A ADOPTAR
FINAL
En esta fase se completa la remodelación del ramal actual Glorieta-Murcia (A-7), completándose
Se ejecuta el tramo entre el
1+390 y el 1+555, dejando el además la construcción de la estructura E-3 (Ramal R-1), lo que requiere el corte en el ramal de
cruce con la actual vía de
servicio para la siguiente fase, conexión actual Glorieta-Murcia (A-7)).
Señalización de obra para protección de
además, se ejecuta el tramo
pila en conexión Glorietas y corte
final de conexión con la autovía Además, en esta fase se completan las obras el Ramal R-1 en el entorno del P.1+600.
temporal de la misma para la instalación
A-92 En
Ramal 1 del vano central de la estructura E-2.
Estructura E-2: se ejecutan la construcción Los elementos que se ejecutan en la fase 3 son:
Señalización de obra en la zona
cimentación y el alzado de la
adyacente a la A-92 (punto de
pila 2 y los vanos 2 y 3,
entronque).
finalizándose la misma. SITUACIÓN
Estructura E-3: se ejecutan la ELEMENTO ACTUACIÓN MEDIDAS A ADOPTAR
FINAL
cimentación y el alzado de la
Se ejecuta el tramo entre el
pila4 y los vanos 4 y 5.
1+555 y el 1+650
Se completa la ejecución del Señalización de obra por cortes alternos en
Señalización de obra por cortes alternos Estructura E-3: se ejecutan
mismo. las calzadas de la Autovía A-7 y desvíos por
en las calzadas de la Autovía A-7 y Ramal 1 la cimentación y el alzado de Finalizado
Estructura E-11: se ejecutan la calzada contrario durante la instalación de los
Ramal 4 desvíos por calzada contrario durante la Finalizado la pila 2 y los vanos
cimentación y el alzado de la vanos centrales de la estructura E-3.
instalación de los vanos centrales de la restantes, finalizándose la
pila 2 y los vanos1, 2 y 3, misma.
estructura E-11.
finalizándose la misma.
Se corta el ramal al tráfico.
Se corta el ramal al tráfico. Señalización de obra en la zona adyacente a
Señalización de obra en la zona Ramal 4 Se ejecuta el resto del ramal, la glorieta actual y en la A-7 por el corte de la
adyacente a la A-7 por el corte de la Finalizado
(Actual) del inicio al 0+280. incorporación actual y establecimiento de un
Ramal 1 Se ejecuta el resto del ramal salida actual y establecimiento del tráfico desvío temporal por el enlace anterior (acceso
Finalizado
(Actual) (del P.0+000 al P.0+510). por el ramal R-2 ya construido (acceso a a A-7 desde la glorieta).
A-7 desde A-92) y desvío temporal por el
enlace anterior (acceso a A-7 desde la
glorieta).
Se corta el ramal al tráfico Fase 4
Señalización de obra en la zona
adyacente a la A-7 por el corte de la Una vez finalizado la remodelación del enlace, es esencial restablecer apropiadamente la superficie
Ramal 2
Se ejecuta el resto del ramal salida actual y por la construcción de la Finalizado
(Actual) de las actuales autovías, tras la realización de múltiples desvíos y estrechamientos, los cuales
pila (estrechamiento en calzada A-7), se
establece de un desvío temporal por el requieren ocupación de arcenes, colocación de barreras rígidas de seguridad temporales para el
siguiente enlace.

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guiado del tráfico, así como el marcaje y eliminación de marcas viales existentes y temporales de 4.1.2 Servicios de prevención y organización de la seguridad y salud en la obra
manera repetida.
La empresa constructora viene obligada a disponer de una organización especializada de
Como fase final, se proyecta el fresado de la capa de rodadura de las Autovía A-7 y A-92 en la zona de
prevención de riesgos laborales, de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 39/1997, citado:
influencia del enlace proyectado
cuando posea una plantilla superior a los 250 trabajadores, con Servicio de Prevención propio,
4 S E L E C C IÓN DE ME DIDAS P R E V E NT IV AS A ADOP T AR E N OB R A mancomunado o ajeno contratado a tales efectos, en cualquier caso debidamente acreditado ante la
Autoridad laboral competente o, en supuestos de menores plantillas, mediante la designación de
La organización de los trabajos se hace de tal forma que en todo momento la seguridad sea la máxima uno o varios trabajadores, adecuadamente formados y acreditados a nivel básico, según se
posible. Las condiciones de trabajo deben ser higiénicas y, en lo posible, confortables. establece en el mencionado Real Decreto 39/1997.

Con objeto de asegurar el adecuado nivel de seguridad laboral en el ámbito de la obra, son necesarias La empresa contratista encomendará a su organización de prevención la vigilancia de cumplimiento
una serie de medidas generales a disponer en la misma, no siendo éstas susceptibles de asociarse de las obligaciones preventivas de la misma, plasmadas en el plan de seguridad y salud de la obra,
inequívocamente a ninguna actividad o maquinaria concreta, sino al conjunto de la obra. Estas medidas así como la asistencia y asesoramiento al Jefe de obra en cuantas cuestiones de seguridad se
generales serán definidas concretamente y con el detalle suficiente en el plan de seguridad y salud de planteen a lo largo de la duración de la obra.
la obra, y siguiendo los principios del R.D. 1627/1997. Se han definido anteriormente, en el Apartado 2.
Al menos uno de los trabajadores destinados en la obra poseerá formación y adiestramiento
de este Estudio de Seguridad y Salud, las medidas organizativas preventivas, actuaciones de la
específico en primeros auxilios a accidentados, con la obligación de atender a dicha función en
empresa en relación con la formación de seguridad y salud , reconocimientos médicos de los
todos aquellos casos en que se produzca un accidente con efectos personales o daños o lesiones,
trabajadores y otras medidas legalmente establecidas, que no se encuentran incluidas en el
por pequeños que éstos sean.
presupuesto,si no que son imputables a los gastos generales de la obra, siguiendo los principios
Todos los trabajadores destinados en la obra poseerán justificantes de haber pasado
preventivos del citado Real Decreto.
reconocimientos médicos preventivos y de capacidad para el trabajo a desarrollar, durante los
4.1 ME DIDAS DE C AR ÁC T E R OR G ANIZAT IV O
últimos doce meses, realizados en el departamento de Medicina del Trabajo de un Servicio de
Prevención acreditado.
4.1.1 Formación e información
El plan de seguridad y salud establecerá las condiciones en que se realizará la información a los

En cumplimento del deber de protección, el empresario deberá garantizar que cada trabajador reciba trabajadores, relativa a los riesgos previsibles en la obra, así como las acciones formativas

una formación teórica y práctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva, centrada pertinentes.

específicamente en el puesto de trabajo o función de cada trabajador. En su aplicación, todos los


4.1.3 Modelo de organización de la seguridad en la obra
operarios recibirán, al ingresar en la obra o con anterioridad, una exposición detallada de los métodos
de trabajo y los riesgos que pudieran entrañar, juntamente con las medidas de prevención y protección
Al objeto de lograr que el conjunto de las empresas concurrentes en la obra posean la información
que deberán emplear. Los trabajadores serán ampliamente informados de las medidas de seguridad
necesaria acerca de su organización en materia de seguridad en esta obra, así como el
personales y colectivas que deben establecerse en el tajo al que están adscritos, repitiéndose esta
procedimiento para asegurar el cumplimiento del plan de seguridad y salud de la obra por parte de
información cada vez que se cambie de tajo.
todos sus trabajadores, dicho plan de seguridad y salud contemplará la obligación de que cada
El contratista facilitará una copia del plan de seguridad y salud a todas las subcontratas y trabajadores subcontrata designe antes de comenzar a trabajar en la obra, al menos:
autónomos integrantes de la obra, así como a los representantes de los trabajadores.
- Técnicos de prevención designados por su empresa para la obra, que deberán planificar
las medidas preventivas, formar e informar a sus trabajadores, investigar los accidentes e
incidentes, etc.

Página 30 Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
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- Trabajadores responsables de mantener actualizado y completo el archivo de seguridad y manteniéndose su pintura en correcto estado de conservación y no debiendo presentar indicios de
salud de su empresa en obra. óxido ni elementos doblados o rotos.

- Vigilantes de seguridad y salud, con la función de vigilar el cumplimiento del plan de En relación con las instalaciones eléctricas de obra, la resistencia de las tomas de tierra no será
seguridad y salud por parte de sus trabajadores y de los de sus subcontratistas, así como de superior a aquélla que garantice una tensión máxima de 24 V, de acuerdo con la sensibilidad del
aquéllos que, aun no siendo de sus empresas, puedan generar riesgo para sus trabajadores. interruptor diferencial que, como mínimo, será de 30 mA para alumbrado y de 300 mA para fuerza.
Se comprobará periódicamente que se produce la desconexión al accionar el botón de prueba del
4.2 ME DIDAS DE C AR ÁC T E R DOT AC IONAL
diferencial, siendo absolutamente obligatorio proceder a una revisión de éste por personal

4.2.1 Servicio médico especializado, o sustituirlo cuando la desconexión no se produce. Todos los elementos eléctricos,
como fusibles, cortacircuitos e interruptores, serán de equipo cerrado, capaces de imposibilitar el

La empresa contratista dispondrá de un Servicio de vigilancia de la salud de los trabajadores según lo contacto eléctrico fortuito de personas o cosas, al igual que los bornes de conexiones, que estarán

dispuesto en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales. provistas de protectores adecuados.

Todos los operarios que empiecen trabajar en la obra deberán haber pasado un reconocimiento médico Se dispondrán interruptores, uno por enchufe, en el cuadro eléctrico general, al objeto de permitir

general previo en un plazo inferior a un año. Los trabajadores que han de estar ocupados en trabajos dejar sin corriente los enchufes en los que se vaya a conectar maquinaria de 10 o más amperios, de

que exijan cualidades fisiológicas o psicológicas determinadas deberán pasar reconocimientos médicos manera que sea posible enchufar y desenchufar la máquina en ausencia de corriente. Los tableros

específicos para la comprobación y certificación de idoneidad para tales trabajos, entre los que se portantes de bases de enchufe de los cuadros eléctricos auxiliares se fijarán eficazmente a

encuentran los de gruístas, conductores, operadores de máquinas pesadas, trabajos en altura, etc. elementos rígidos, de forma que se impida el desenganche fortuito de los conductores de
alimentación, así como contactos con elementos metálicos que puedan ocasionar descargas
4.2.2 Botiquín de obra eléctricas a personas u objetos.

Las lámparas eléctricas portátiles tendrán mango aislante y dispositivo protector de la lámpara,
La obra dispondrá de material de primeros auxilios en lugar debidamente señalizado y de adecuado
teniendo alimentación de 24 voltios o, en su defecto, estar alimentadas por medio de un
acceso y estado de conservación, cuyo contenido será revisado semanalmente, reponiéndose los
transformador de separación de circuitos.
elementos necesarios.
Todas las máquinas eléctricas dispondrán de conexión a tierra, con resistencia máxima permitida de
4.2.3 Instaciones de higienes y bienestar los electrodos o placas de 5 a 10 ohmios, disponiendo de cables con doble aislamiento impermeable
y de cubierta suficientemente resistente. Las mangueras de conexión a las tomas de tierra llevarán
De acuerdo con el apartado 15 del Anexo 4 del Real Decreto 1627/97, la obra dispondrá de las un hilo adicional para conexión al polo de tierra del enchufe.
instalaciones necesarias de higiene y bienestar.
Los extintores de obra serán de polvo polivalente y cumplirán la Norma UNE 23010, colocándose en
Se asegurará, en todo caso el suministro de agua potable al personal perteneciente a la obra. los lugares de mayor riesgo de incendio, a una altura de 1,50 m sobre el suelo y adecuadamente
4.3 ME DIDAS G E NE R AL E S DE C AR ÁC T E R T É C NIC O señalizados.

El plan de seguridad y salud desarrollará detalladamente estas medidas generales a adoptar en el


El plan de seguridad y salud de la obra establecerá con el detalle preciso los accesos y las vías de
curso de a obra, así como cuantas otras se consideren precisas, proponiendo las alternativas que el
circulación y aparcamiento de vehículos y máquinas en la obra, así como sus condiciones de trazado,
contratista estime convenientes, en su caso.
drenaje y afirmado, señalización, protección y balizamiento. Las vallas autónomas de protección y
delimitación de espacios estarán construidas a base de tubos metálicos soldados, tendrán una altura
mínima de 90 cm y estarán pintadas en blanco o en colores amarillo o naranja luminosos,

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator Página 31
MEMORIA ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

4.4 ME DIDAS P R E V E NT IV AS A E S T AB L E C E R EN L AS DIF E R E NT E S AC T IV IDADE S seguros y de métodos de zapa manual, con prohibición expresa de demolición por este
C ONS T R UC T IV AS procedimiento de elementos pesados de altura superior a los 1,50 m.

El plan de seguridad y salud de la obra recogerá el establecimiento de un programa de control


En función de los factores de riesgo y de las condiciones de peligro analizadas y que se han de
estricto de disponibilidad en obra y empleo adecuado de cascos, guantes, botas y arneses de
presentar en la ejecución de cada una de las fases y actividades a desarrollar en la obra, las medidas
seguridad.
preventivas y protectoras a establecer durante su realización son, en cada caso, las enunciadas en los
apartados que siguen.
4.4.1.2 Desbroce y excavación de tierra vegetal
4.4.1 Movimiento de tierras
Ante estos trabajos, el plan de seguridad y salud laboral de la obra desarrollará, al menos, los
siguientes aspectos:
4.4.1.1 Demolición de elementos estructurales
- Orden y método de realización del trabajo: maquinaria y equipos a utilizar.

Todo trabajo de demolición de estructuras u obras vendrá precedido y definido por un estudio técnico - Accesos a la explanación: rampas de ancho mínimo 4,50 m. con sobreancho en curva,
especializado sobre la resistencia de cada elemento de la obra a demoler, sobre los apeos necesarios, pendiente máxima del 12% (8% en curvas) y tramos horizontales de incorporación a vías
sobre el programa y los procedimientos de demolición a utilizar y sobre su papel en la estabilidad del públicas de 6 m., al menos
conjunto y de edificios o instalaciones próximos.
- Establecimiento de las zonas de estacionamiento, espera y maniobra de la maquinaria.
Dicho estudio será realizado y propuesto por el contratista aprobándose posteriormente por el
- Señalamiento de la persona a la que se asigna la dirección de las maniobras de desbroce.
coordinador de seguridad y salud, adquiriendo el carácter de actualización del plan de seguridad y
- Forma y controles a establecer para garantizar la eliminación de raíces y tocones mayores de 10
salud de la obra. Con el mismo carácter de plan de seguridad y salud actualizado, se establecerá un
cm, hasta una profundidad mínima de 50 cm.
programa de vigilancia y control de los tajos de demolición a desarrollar, incluyendo los procedimientos
de control previstos para revisar si se han desmontado y retirado chimeneas y antenas que pueden - Disponibilidad de información sobre conducciones eléctricas y de agua y gas bajo el terreno.
caer súbitamente y que se han cortado y condenado las acometidas de agua, gas y electricidad.
- Detección y solución de cursos naturales de agua, superficiales o profundas.
Siempre que se vaya a acometer un trabajo de demolición de elementos resistentes, se realizará un
- Existencia y, en su caso, soluciones de paso bajo líneas eléctricas aéreas.
programa de comprobaciones de la rigidez de los elementos a abatir, para asegurar que no puedan
- Existencia y situación de edificios próximos; profundidad y afección por la obra. Medidas a
caerse incontroladamente por plegado o rotura parcial.
disponer: apeos, apuntalamientos de fachadas, testigos de movimientos de fisuras, etc.
Se construirá siempre una valla adecuada, acompañada de la debida señalización, que impida la
- Previsión de apariciones de lentejones y restos de obras dentro de los límites de explanación.
entrada al tajo de personas ajenas así como las salidas incontroladas de escombros
- Previsión de blandones y pozos de tierra vegetal y de evitación del paso sobre los mismos.
En la demolición por tracción, se realizará, con el mismo carácter de plan de seguridad y salud, un
estudio de definición sobre las medidas técnicas para aislar elementos que han de abatirse de los - Colocación de topes de seguridad cuando sea necesario que una máquina se aproxime a los
contiguos que seguirán en pié, así como sobre el empleo de cables de reserva sin tesar y de piezas de bordes ataluzados de la explanación, tras la comprobación de la resistencia del terreno.
reparto para evitar efectos de sierra al tirar de paredes y pilares, situándose los dispositivos de tracción - Previsión de eliminación de rocas, árboles o postes que puedan quedar descalzados o en
o impacto bien anclados y en zonas en que se no sea posible la caída de elementos sobre ellos o situación de inestabilidad en la ladera que deba quedar por encima de zonas de desmonte.
sobre el personal.

En el caso de demoliciones a mano, se establecerá obligatoriamente el montaje de andamios tubulares


de pié con anclajes permanentes para arneses de seguridad. Se realizará la definición de recalces

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4.4.1.3 Excavación por medios mecánicos - Previsión de apariciones de lentejones y restos de obras dentro de los límites de excavación.

- Previsión de acotaciones de zonas de acción de cada máquina en el vaciado.


Antes de comenzar la excavación, la dirección técnica aprobará el replanteo realizado, así como los
accesos propuestos por el contratista Éstos, que estarán indicados en el plan de seguridad y salud, - Colocación de topes de seguridad cuando sea necesario que una máquina se aproxime a los
permitirán ser cerrados, estando separados los destinados a los peatones de los correspondientes a bordes de la excavación, tras la comprobación de la resistencia del terreno.
vehículos de carga o máquinas. Las camillas de replanteo serán dobles en los extremos de las
- Establecimiento, si se aprecia su conveniencia, de un rodapié alrededor del vaciado, para evitar
alineaciones y estarán separadas del borde del desmonte o vaciado no menos de 1 m.
que caigan objetos rodando a su interior.
En vaciados importantes, se dispondrán puntos fijos de referencia en lugares que no puedan ser
- Previsión de eliminación de rocas, árboles o postes que puedan quedar descalzados o en
afectados por el desmonte o vaciado, a los cuales se referirán todas las lecturas de cotas de nivel y
situación de inestabilidad en la ladera que deba quedar por encima de zonas de desmonte.
desplazamientos horizontales y/o verticales de los puntos del terreno y/o edificaciones próximas
- Previsión de riegos para evitar ambientes pulvígenos.
señalados en la documentación técnica del proyecto y contemplados en el plan de seguridad y salud.
Las lecturas diarias de los desplazamientos referidos a estos puntos se anotarán en un estadillo, para El plan de seguridad y salud laboral de la obra analizará detalladamente el estudio de la estabilidad
su supervisión por parte de la dirección técnica y por el coordinador de seguridad y salud de la obra. de los vaciados, comprobando la validez de sus previsiones y de las de este estudio, a la vista de
las definiciones y circunstancias concretas que realmente se den en la obra, teniendo en cuenta las
El orden y la forma de ejecución de las excavaciones, así como los medios a emplear en cada caso, se
siguientes normas y condiciones previstas a nivel de proyecto:
ajustarán a las prescripciones establecidas en este estudio, así como en la documentación técnica del
resto del proyecto. El plan de seguridad y salud de la obra contemplará la previsión de sistemas y - Los taludes de inclinación igual o inferior a la especificada en la siguiente tabla para los
equipos de movimiento de tierras a utilizar, así como los medios auxiliares previstos y el esquema diferentes tipos de terreno, sin estar sometidos a cargas, no precisarán ser entibadas.
organizativo de los tajos a disponer. - La entibación definida en el proyecto se considerará válida, salvo en casos de características
El plan de seguridad y salud laboral de la obra contendrá, al menos, los puntos siguientes, referentes a variantes del terreno o cargas sobre el terreno diferentes de las previstas que, en caso de
las excavaciones: producirse, habrán de ser estudiadas y resueltas en el plan de seguridad y salud de la obra.

- Orden y método de realización del trabajo: maquinaria y equipos a utilizar. - Se considera necesario definir en este estudio de Seguridad y Salud la entibación a disponer en
la excavación proyectada, con las siguientes características y tipos por alturas:
- Accesos a cada excavación: rampas de ancho mínimo 4,50 m con sobreancho en curva, pendiente
máxima del 12% (8% en curvas) y tramos horizontales de incorporación a vías públicas de 6 m., al - Zanja o vaciado en terreno coherente, sin solicitación, con h<2,00 m: entibación ligera.
menos. - Zanja o vaciado en terreno coherente, sin solicitación, con 2<h<2,50 m: entibación semicuajada.
- Establecimiento de las zonas de estacionamiento, espera y maniobra de la maquinaria. - Zanja o vaciado en terreno coherente, sin solicitación, con h>2,50 m: entibación cuajada.
- Señalamiento de la persona a la que se asigna la dirección de las maniobras de excavación. - Zanja o vaciado en terreno coherente, con carga de vial y h<2,00 m: entibación semicuajada.
- Establecimiento de vallas móviles o banderolas a d=2h del borde del vaciado. - Zanja o vaciado en terreno coherente, con carga de vial y h>2,00 m: entibación cuajada.
- Disponibilidad de información sobre conducciones eléctricas y de agua y gas bajo el terreno. - Pozo en terreno coherente, sin solicitación y h<2,00 m: entibación semicuajada.
- Detección y solución de cursos naturales de agua, superficiales o profundas. - Pozo en terreno coherente, sin solicitación y h>2,00 m: entibación cuajada.
- Existencia y, en su caso, soluciones de paso bajo líneas eléctricas aéreas. - Pozo en terreno coherente, con carga de vial y cualquier profundidad: entibación cuajada.
- Existencia y situación de edificios próximos; profundidad y posible afección por la obra. Medidas a - Zanja, pozo o vaciado en terreno coherente, con carga edificios: entibación cuajada.
disponer: apeos, apuntalamientos de fachadas, testigos de movimientos de fisuras, etc.
- Zanja, vaciado o pozo en terreno suelto, con cualquier altura y carga: entibación cuajada

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Siempre que, al excavar, se encuentre alguna anomalía no prevista, como variación de la dirección y/o Se extremarán estas precauciones cuando el vehículo o máquina cambie de tajo y/o se entrecrucen
características de los estratos, cursos de aguas subterráneas, restos de construcciones, valores itinerarios.
arqueológicos u otros, se parará la obra, al menos en ese tajo, y se comunicará a la dirección técnica y
Cuando sea imprescindible que un vehículo de carga durante o después del desmonte o vaciado se
al coordinador de seguridad y salud.
acerque al borde del mismo, se dispondrán topes de seguridad, comprobándose previamente la
En relación con los servicios e instalaciones que puedan ser afectados por el desmonte o vaciado, se resistencia del terreno al peso del vehículo, todo ello acorde con lo previsto en el plan de seguridad
recabará de sus compañías propietarias o gestoras la definición de las posiciones y soluciones más y salud. Cuando la máquina esté situada por encima de la zona a excavar o en bordes de
adecuadas, así como la distancia de seguridad a adoptar en relación con los tendidos aéreos de desmontes o vaciados, siempre que el terreno lo permita, será de tipo retroexcavadora o se hará el
conducción de energía eléctrica, sin perjuicio de las previsiones adoptadas en este estudio y en el refino a mano.
correspondiente plan de seguridad y salud de la obra, que deberá ser actualizado, en su caso, de
Antes de iniciar el trabajo, se verificarán diariamente los controles y niveles de vehículos y máquinas
acuerdo con las decisiones adoptadas en el curso de la excavación.
a utilizar y, antes de abandonarlos, que el bloqueo de seguridad ha sido puesto.
Se evitará la entrada de aguas superficiales al desmonte o vaciado y se adoptarán las soluciones
Quedará terminantemente prohibida en la obra la excavación del terreno a tumbo, socavando el pie
previstas en el proyecto o en este estudio para el saneamiento de las aguas profundas. En el supuesto
de un macizo para producir su vuelco. No se permitirán acumulaciones de tierras de excavación, ni
de surgir la aparición de aguas profundas no previstas, se recabará la definición técnica
de otros materiales, junto al borde del vaciado, debiendo estar separadas de éste una distancia no
complementaria, a la dirección técnica y al coordinador de seguridad y salud.
menor de dos veces la profundidad del desmonte o vaciado en ese borde, salvo autorización, en
Los lentejones de roca que puedan aparecer durante el desmonte o vaciado y que puedan traspasar cada caso, de la dirección técnica y del coordinador de seguridad y salud.
los límites del mismo, no se quitarán ni descalzarán sin la previa autorización de la dirección técnica y
Se evitará la formación de polvo mediante el riego de los tajos y, en todo caso, los trabajadores
comunicación al coordinador de seguridad y salud de la obra.
estarán protegidos contra ambientes pulvígenos y emanaciones de gases, mediante las
En tanto dure la excavación, cualquiera que sea su ubicación, se dispondrá en la obra de una provisión protecciones previstas en el plan de seguridad y salud.
de palancas, cuñas, barras, puntales, picos, tablones, bridas, cables con terminales como gazas o
El refino y saneo de las paredes del desmonte o vaciado se realizará para cada profundidad parcial
ganchos y lonas o plásticos, así como cascos, equipo impermeable, botas de suela protegida u otros
no superior a 3 m, adoptándose las protecciones que vengan previstas en el plan de seguridad y
medios que puedan servir para eventualidades o socorrer a los operarios que puedan accidentarse, al
salud.
objeto de proporcionar en cada caso el equipo indispensable a los trabajadores, en supuestos de
En zonas y pasos con riesgo de caída a altura mayor de 2 m, el trabajador afectado estará protegido
necesidad. Las previsiones de equipos de protección y medios de seguridad y evacuación serán
con arnés de seguridad anclado a puntos fijos o se dispondrán andamios o barandillas provisionales,
siempre contempladas en el plan de seguridad y salud.
de acuerdo con lo que establezca el plan de seguridad y salud.
La maquinaria a utilizar mantendrá la distancia de seguridad a las líneas de conducción eléctrica o, en
Cuando sea imprescindible la circulación de operarios por el borde de coronación de un talud o corte
caso de ser preciso, se establecerán las protecciones, topes o dispositivos adecuados, de acuerdo con
vertical, las barandillas estarán ancladas hacia el exterior del desmonte o vaciado y los trabajadores
las previsiones efectuadas en el plan de seguridad y salud, respetando los mínimos establecidos en
circularán siempre sobre entablado de madera o superficies equivalentes de reparto. Todas estas
este estudio.
medidas y su dimensionado serán establecidos en el plan de seguridad y salud aprobado para la
De acuerdo con las previsiones del plan de seguridad y salud o, en su caso, de las actualizaciones
obra.
precisas del mismo, se acotará la zona de acción de cada máquina en su tajo. Siempre que un vehículo
El conjunto del desmonte o vaciado estará suficientemente iluminado mientras se realicen los
o máquina parado inicie un movimiento imprevisto, lo anunciará con una señal acústica, cuya
trabajos en condiciones de escasa visibilidad natural.
instalación es obligada y será comprobada al inicio de la obra. Cuando el movimiento sea marcha atrás
o el conductor esté falto de visibilidad, éste estará auxiliado por otro operario en el exterior del vehículo. No se trabajará nunca de manera simultánea en la parte inferior o bajo la vertical de otro trabajo en
curso.

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Diariamente, y antes de comenzar los trabajos, se revisará el estado de las entibaciones, reforzándolas - Señalamiento de la persona a la que se asigna la dirección de las maniobras de
adecuadamente, si fuese necesario. Se comprobará sistemáticamente, asimismo, que no se observan explanación.
asientos apreciables en las construcciones próximas, ni presentan grietas en las mismas. Se
- Definición de los límites del suelo consolidado, delimitando acceso de máquinas a taludes.
extremarán las medidas anteriores después de interrupciones de trabajo de más de un día y siempre
- Protección específica para los ensayos y tomas de muestra de control de calidad de
después de alteraciones climáticas, como lluvias o heladas.
tierras.
Siempre que, por circunstancias imprevistas, se presente un problema de urgencia, el jefe de obra
- Previsión de vertidos de tierras desde camiones, permitiendo las maniobras previstas.
tomará provisionalmente las medidas oportunas a juicio del mismo y se lo comunicará, lo antes posible,
a la dirección técnica y al coordinador de seguridad y salud de la obra. - Existencia y, en su caso, soluciones de paso bajo líneas eléctricas aéreas.

Al finalizar la jornada no deben nunca quedar paños excavados sin entibar, que figuren con esta - Existencia y situación de edificios próximos; posibilidad de daño por vibraciones de obra.
circunstancia en el proyecto o en el plan de seguridad y salud, y se suprimirán siempre los bloques - Previsión de irrupciones del tráfico exterior en la obra, impedimentos y señalización.
sueltos que puedan desprenderse.
- Previsión de acotaciones de zonas de acción de cada máquina en la explanación.
Los itinerarios de evacuación de trabajadores en caso de emergencia, deberán estar expeditos en todo
- Colocación de topes de seguridad cuando sea necesario que una máquina se aproxime a
momento, de acuerdo con las previsiones contenidas en el plan de seguridad y salud.
los bordes de los taludes, tras la comprobación de la consolidación del terreno.
En tanto se efectúe la consolidación definitiva de las paredes y del fondo de la excavación, se
- Previsión de riegos para evitar ambientes pulvígenos en demasía.
conservarán las contenciones, apuntalamientos y apeos realizados para la sujeción de las
construcciones y/o terrenos adyacentes, así como las vallas y cerramientos. En el fondo del desmonte Se solicitará de las correspondientes compañías propietarias o gestoras, la posición y solución
o vaciado se mantendrán los desagües necesarios para impedir acumulaciones de agua que puedan adoptar para las instalaciones que puedan ser afectadas por la explanación, así como la distancia
perjudicar a los terrenos, locales o cimentaciones de fincas colindantes. de seguridad a tendidos aéreos de conducción de energía eléctrica, según las previsiones del plan
de seguridad y salud y sus correspondientes actualizaciones, con los mínimos señalados en este
Se cumplirán, además, todas las medidas previstas en el plan de seguridad y salud y cuantas
estudio.
disposiciones se adopten por la dirección técnica y por el coordinador de seguridad y salud en su
aplicación y actualización, en su caso. Para los cursos naturales de aguas superficiales o profundas cuya solución no figure en el proyecto,
se adoptarán las decisiones adecuadas por parte de la dirección técnica y del coordinador de
4.4.1.4 Terraplenes y rellenos seguridad y salud, que las documentará y entregará al Contratista.

Se impedirá la acumulación de aguas superficiales, especialmente junto a los bordes ataluzados de


El orden y la forma de ejecución de las explanaciones, así como los medios a emplear en cada caso,
la explanación.
se ajustarán a las prescripciones establecidas en este estudio, así como en la documentación técnica
del resto del proyecto. El plan de seguridad y salud de la obra contemplará la previsión de sistemas y El relleno en trasdós de muros se realizará cuando éstos tengan la resistencia necesaria y no antes
equipos de movimiento de tierra a utilizar, así como los medios auxiliares previstos y el esquema de 21 días de su construcción, si son de hormigón.
organizativo de los tajos a disponer. De forma más concreta, el plan de seguridad y salud laboral de la Después de lluvias no se extenderá una nueva tongada de rellenos o terraplenes hasta que la última
obra contendrá, al menos, los puntos siguientes: se haya secado o se escarificará dicha última capa, añadiendo la siguiente tongada más seca de lo
- Orden y método de realización del trabajo: maquinaria y equipos a utilizar. normal, de forma que la humedad final sea la adecuada. En caso de tener que humedecer una
tongada, se hará de forma uniforme sin producir encharcamientos.
- Accesos a la explanación: rampas de ancho mínimo 4,50 m con sobreancho en curva,
pendiente máxima del 12% (8% en curvas) y tramos horizontales de incorporación de 6 m. Se pararán los trabajos de terraplenado cuando la temperatura ambiente a la sombra descienda por
debajo de 2º C.
- Establecimiento de las zonas de estacionamiento, espera y maniobra de la maquinaria.

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Se procurará evitar el tráfico de vehículos y máquinas sobre tongadas compactadas y, en todo caso, se Se evitará la formación de polvo mediante riego y, en todo caso, los trabajadores dispondrán de las
evitará que las rodadas se concentren en los mismos puntos de la superficie, dejando huella en ella. En adecuadas protecciones para su utilización en ambiente pulvígenos, según las previsiones del plan
general, los recrecidos y rellenos que se realicen para nivelar se tratarán como coronación de terraplén de seguridad y salud.
y la densidad a alcanzar no será menor que la del terreno circundante. Los tocones y raíces mayores
La limpieza y saneo de los taludes se realizará para cada profundidad parcial no mayor de 3 m.
de 10 cm. se eliminarán hasta una profundidad no inferior a 50 cm.
Nunca se trabajará simultáneamente en la parte inferior de otro tajo en curso.
Los trabajos de protección contra la erosión de taludes permanentes, como cubierta vegetal o cunetas,
Los itinerarios de evacuación de operarios en caso de emergencia, previstos en el plan de seguridad
se realizarán lo antes posible. La transición entre taludes en desmontes y terraplenes se realizará
y salud, deberán estar expeditos en todo momento de la obra.
suavizando la intersección. En general, el drenaje de los rellenos contiguos a obras de fábrica se
Se cumplirán, además, todas las disposiciones y medidas contempladas en este estudio y en el
ejecutará antes, o simultáneamente, a dicho relleno.
correspondiente plan de seguridad y salud de la obra, atendiendo a la normativa de aplicación.
La maquinaria a emplear mantendrá la distancia de seguridad a las líneas de conducción eléctrica y se
contemplarán los topes, resguardos y medidas preventivas que vengan establecidas en el plan de 4.4.1.5 Zanjas
seguridad y salud de la obra.
La apertura de zanjas es una actividad origen de múltiples y muy graves accidentes, por lo que han
Los camiones y otros vehículos de carga, antes de salir a la vía pública, contarán en sus rampas, antes
de ser objeto de una vigilancia muy estrecha desde sus primeras fases.
de acceder al tráfico exterior, con un tramo horizontal de terreno consistente de longitud no menor de
vez y media la separación entre ejes, ni menor de 6 m. El ancho mínimo de las rampas provisionales Cualquier entibación, por sencilla que sea, deberá ser realizada y dirigida por personal competente y
para el movimiento de vehículos y máquinas en la obra será de 4,5 m, ensanchándose adecuadamente con la debida experiencia y formación.
en las curvas, y sus pendientes no serán mayores de 12 y 8%, respectivamente, según se trate de En las zanjas que han de excavarse en toda su profundidad, realizando tramos sucesivos de las
tamos rectos o curvos. En cualquier caso, se observarán las previsiones establecidas en el plan de mismas, la sujeción del terreno de las paredes será realizada de una vez, utilizando el siguiente
seguridad y salud, en que se tendrá en cuenta la maniobrabilidad de los vehículos a utilizar sistema de montaje de módulos metálicos de entibación:
efectivamente en la obra.
1.- Montaje de los módulos arriostrados por codales adaptables al ancho de la zanja.
Se acotará la zona de acción de cada máquina en su tajo. Siempre que un vehículo o máquina parada
2.- Colocación del módulo en la zanja excavada.
inicie un movimiento imprevisto, lo anunciará con una señal acústica, a cuyos efectos se comprobará la
existencia de bocinas en todas las máquinas, a su llegada a la obra. Cuando el movimiento sea marcha 3.- Colocación del tramo de tubo o colector en la zona de zanja protegida.
atrás o el conductor esté falto de visibilidad, estará auxiliado por otro trabajador en el exterior del 4.- Relleno parcial de la zanja y recuperación del módulo correspondiente.
vehículo. Se extremarán estas prevenciones cuando el vehículo o máquina cambie de tajo o se
entrecrucen itinerarios.

Cuando sea imprescindible que un vehículo de carga o máquina se acerque a un borde ataluzado, se
dispondrán topes de seguridad, comprobándose previamente la resistencia del terreno al peso del
mismo, de acuerdo con las previsiones del plan de seguridad y salud.

Cuando, en el curso de la obra, se suprima o sustituya una señal de tráfico, se comprobará que el resto
de la señalización está acorde con la modificación realizada o se repondrá, en su caso el estado
adecuado.

Antes de iniciar el trabajo de movimiento de tierras, diariamente, se verificarán los controles y niveles
de vehículos y máquinas y, antes de abandonarlos, que está puesto el bloqueo de seguridad.

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Marcos cabeceros con paneles metálicos hincados, en el proceso siguiente: Se evitará golpear la entibación durante operaciones de excavación. Los codales o elementos de la
misma no se utilizarán para el descenso o ascenso ni se usarán para la suspensión de
1.- Montaje de los cabeceros acoplados al ancho de la zanja.
conducciones o cargas, debiendo suspenderse de elementos expresamente calculados y situados
2.- Hinca de paneles protectores, simultánea con la excavación de la zanja.
en la superficie. En general, las entibaciones o parte de éstas se quitarán sólo cuando dejen de ser
3.- Excavación finalizada. Si es necesario, codales intermedios para evitar pandeos. necesarias y por franjas horizontales, empezando por la parte inferior del corte.

4.- Relleno de la zanja y retirada simultánea de los paneles metálicos. La altura máxima sin entibar, en fondo de zanja (a partir de 1,30 m) no superará los 0,70 m, aún
cuando el terreno sea de buena calidad. En caso contrario, se debe bajar la tabla hasta ser clavada
en el fondo de la zanja, utilizando a su vez pequeñas correas auxiliares con sus correspondientes
codales para crear los necesarios espacios libres provisionales donde poder ir realizando los
trabajos de tendido de canalizaciones, hormigonado, etc. o las operaciones precisas a que dio lugar
la excavación de dicha zanja.

Aún cuando los paramentos de una zanja sean aparentemente estables, se entibarán siempre que
La anchura de las zanjas se realizará en función de su profundidad obedeciendo a los siguientes
se prevea el deterioro del terreno, como consecuencia de una larga duración de la apertura.
criterios:
Siempre es necesario entibar a tiempo y el material previsto para ello debe estar a pie de obra en
- Hasta 1,50 m de profundidad, anchura mínima de 0,65 m. cantidad suficiente, con la debida antelación, habiendo sido revisado y con la garantía de que se

- Hasta 2,00 m de profundidad, anchura mínima de 0,75 m. encuentra en buen estado.

- Hasta 3,00 m de profundidad, anchura mínima de 0,80 m. El diámetro de los codales de madera (rollizos) no debe ser inferior a 10 cm en punta, para las
excavaciones más estrechas, y entre 12 y 14 cm si la excavación está comprendida entre 0,80 y
- Hasta 4,00 m de profundidad, anchura mínima de 0,90 m.
1,80 m. Para anchuras superiores debe comprobarse la sección mediante el cálculo. Los puntales
- Para más de 4,00 m de profundidad, anchura mínima de 1,00 m. de madera escuadrada y metálicos se usarán siempre que su resistencia sea igual o superior a la de

Si la profundidad de la excavación es igual o superior a 1,30 m se deben adoptar medidas de seguridad los rollizos. Debe tenerse en cuenta que los codales de madera, a igualdad de sección, tiene mayor

contra posibles hundimientos o deslizamientos de los paramentos. La profundidad máxima permitida resistencia en forma de sección circular (rollizo) que cuadrada. Los codales no deben entrar a

sin entibar, desde la parte superior de la zanja, supuesto que el terreno sea suficientemente estable, no presión, sino que su colocación se realizará siempre mediante cuñas que se introducen entre la

será superior a 1,30 m. No obstante, siempre debe protegerse la zanja con un cabecero. testa del codal y la correa o vela.

En zanjas de profundidad mayor de 1,30 m, siempre que hayan operarios trabajando en su interior, se En el entibado de zanjas de cierta profundidad y especialmente cuando el terreno es flojo, el forrado

mantendrá uno de reten en el exterior, que podrá actuar como ayudante en el trabajo y dará la alarma se hará en sentido vertical y en pases de tabla nunca superiores a un metro. La tablazón de

en caso de producirse alguna emergencia. Se acotarán las distancias mínimas de separación entre revestimiento de la zanja deberá ir provista de un rodapié, o sobresalir del nivel superior del terreno

operarios dentro de la zanja, en función de las herramientas que empleen. un mínimo de 15 cm, a fin de evitar la caída de materiales a la excavación.

Se revisarán diariamente las entibaciones antes de comenzar la jornada de trabajo, tensando los Toda excavación que supere los 1,60 m de profundidad deberá estar provista, a intervalos regulares,

codales cuando se hayan aflojado. Se comprobará, además, que estén expeditos los cauces de agua de las escaleras necesaria para facilitar el acceso de los operarios o su evacuación rápida en caso

superficiales, en caso de existir. No se permitirá la retirada de las medidas de protección de una zanja de peligro. Estas escaleras deben tener un desembarco fácil, rebasando el nivel del suelo en 1 m,

mientras permanezcan operarios trabajando a una profundidad igual o superior a 1,30 m bajo el nivel como mínimo.

del terreno. Se extremarán estas prevenciones después de interrupciones de trabajo de más de un día La distancia más próxima de cualquier acopio de materiales al paramento entibado no debe ser
y/o de alteraciones atmosféricas de lluvia o heladas. inferior a 1 m.

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No se consentirá bajo ningún concepto el subcavado del talud o paramento. - Pasarela metálicas:

En la realización de los trabajos de apertura de zanjas se tendrán en cuenta las necesarias dotaciones - Tablero de chapa e = 1 mm soldado a perfiles de canto = 8 cm.
y las normas de empleo obligatorio de los siguientes equipos de protección personal:
- Barandillas a 90 cm prefabricadas o soldadas a tablero.
- Casco de seguridad no metálico (para todos los trabajos).
- Rodapiés de 18 cm soldados al tablero.
- Protectores auditivos de tipo orejeras (para todos los trabajos en que se manipule el martillo
- Sustitución por simples chapas metálicas:
neumático sin silenciador en proximidad de equipos ruidosos).
- Sólo admisible en zanjas de h = 60 cm.
- Guantes de protección frente a agresivos químicos (para los trabajos de manipulación del
Para el trabajo en zanja en contacto con aguas fecales en reposición de colectores, se dispondrán
hormigón o de acelerantes de fraguado).
las siguientes medidas preventivas.
- Gafas de montura tipo universal para la protección contra impactos, con protección en zona
- Utilización de mascarillas.
temporal con material transparente incoloro, equipado con oculares de protección (para los
trabajos con martillo neumático tipo pistolete). - Utilización de guantes

- Arnés o arnés de seguridad para los trabajadores que hayan de situarse en los bordes de - Utilización de detectores de gases.
zanjas profundas. Cuando los niveles de gases alcancen valores elevados, se procederá a la evacuación de los tajos.
- Botas de seguridad contra riesgos mecánicos (para todo tipo de trabajos en ambiente seco).
4.4.2 Estructuras y obras de fábrica
- Bota de seguridad impermeable al agua y a la humedad (para todo tipo de trabajo húmedo y,
por ejemplo, colocación y vibrado de hormigón). Cuando se inician los trabajos de estructuras o de obras de fábrica, la obra comienza una fase de
- Guantes de cuero y lona contra riesgos mecánicos (para todo tipo de trabajo en la pleno rendimiento y, por tanto, ya se habrán resuelto el acceso a los distintos tajos, los servicios
manipulación de materiales). afectados estarán desmantelados, los riesgos a terceros estarán protegidos, todas las protecciones
personales y colectivas estarán en obra y habrán sido revisadas y las instalaciones de higiene
- Traje de agua (para protegerse de las inclemencias del tiempo).
contarán con suficiente capacidad para acometer esta nueva fase.
Esta relación de equipos y prendas de protección personal se ampliará siempre que las condiciones de
En esta etapa de obra es importante que exista una brigada de seguridad, que diariamente, al inicio
trabajo exijan otros elementos de protección no reseñados en este capítulo y siempre será
de los trabajos, revise todas las protecciones colectivas, reponiendo o reparando las que se
imprescindible que dispongan del marcado CE. Su previsión de dotación y empleo efectivo en la obra
encuentren deterioradas. Es importante que, cuando se haga entrega de los equipos de protección
se incluirá siempre en el plan de seguridad y salud.
personal a los trabajadores, se les entreguen también unas normas de actuación durante su
En el plan de seguridad y salud de la obra deberán escogerse entre las siguientes opciones de paso estancia en la obra, en el sentido de la obligatoriedad de uso de las protecciones personales, que
sobre zanjas: respeten las protecciones colectivas, etc.
- Pasarela de madera:
4.4.2.1 Protecciones personales
- Tablero de tablones atados sobre vigas largueros de canto = 0,12 cm.

- Barandillas a 90 cm clavadas sobre tablas montantes a 50 cm de distancia. En general siempre se debe intentar utilizar, antes que equipos de protección personal, algún tipo de
protección colectiva capaz de evitar la incidencia de los riesgos, ya que éstos no han podido
- Rodapiés de 18 cm clavados sobre tablero.
evitarse. No obstante en muchos casos resultará imprescindible el uso de estas protecciones
- Arriostramientos laterales en cuchillo exterior. personales.

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Incluso el personal de supervisión debe utilizar, cuando se encuentre en los distintos tajos de En principio la excavación de la cimentación debe permanecer sin hormigonar el menor tiempo
estructuras, ropa y calzado adecuados y, por supuesto, el casco de seguridad. Pero además, en posible, siendo preferible que el proceso de excavación, ferrallado y hormigonado sea continuo o
algunos casos concretos, deberá utilizar chaleco reflectante. El equipo básico de los trabajadores que se realice en el mismo día. Si se excava y se hormigona en el día, si no existe un gran tránsito
estará formado por casco de seguridad, mono y botas. Además deberá ser complementado en función de obra en las proximidades de la cimentación o si la altura de caída es menor de dos metros, en
de los trabajos a realizar por guantes, gafas, mascarillas, protectores auditivos, arneses de seguridad y principio, será suficiente señalizar la excavación con cinta de plástico bicolor sustentada por
otros. redondos verticales embutidos en el terreno. En el caso de que la excavación deba permanecer más
de un día abierta o la altura de caída sea mayor de dos metros, deberá protegerse con una
El plan de seguridad y salud concretará todas las protecciones individuales para cada uno de los tajos
barandilla resistente de 90 cm. de altura formada por pasamanos, listón intermedio y rodapié. Dicha
de estructuras y obras de fábrica en función de sus características concretas.
barandilla puede construirse por redondos verticales embutidos en el terreno y redondos

4.4.2.2 Protecciones colectivas horizontales. También podría realizarse con tablones de madera. En este último caso no deberán
situarse demasiado próximos al borde de la excavación para evitar derrumbamientos.
Las protecciones colectivas más significativas que habrán de disponerse son:
Los riesgos derivados de la manipulación de la ferralla y el hormigón se protegen utilizando los
- Cuadros eléctricos con protección diferencial. equipos de protección personal adecuados, es decir, casco, mono, botas y guantes. Los camiones

- Redes. de transporte del hormigón deben situarse perpendiculares a la excavación, con objeto de que
transmitan las menores cargas dinámicas posibles al corte del terreno.
- Señalización de obra.

- Iluminación.

- Señalización de gálibo.

- Plataformas de trabajo adecuadas.

- Barandillas, rodapiés y otros elementos de protección de caídas

El plan de seguridad y salud establecerá todas las protecciones colectivas para cada uno de los tajos
de estructuras, en función de sus características concretas y de los riesgos identificados en cada caso.

4.4.2.3 Puentes y viaductos

La casuística de las estructuras es muy grande, pero éstas se componen de las siguientes partes
básicas: cimentación, pilas y dinteles, tableros, acabados y estribos, incluyéndose éstos últimos, a
efectos de sus previsiones de seguridad, en el apartado “Muros”.

a) Cimentaciones superficiales

En las cimentaciones superficiales, independientemente de los riesgos derivados del vaciado, deberá
preverse en primer lugar un acceso adecuado al fondo de la excavación mediante escaleras de mano.
Éstas deberán tener zapatas antideslizantes y estarán ancladas al terreno por medio de una estaca de
madera embutida en el terreno y alambre. Los principales riesgos durante esta fase son las caídas a
distinto nivel y los derivados de la manipulación de la ferralla y la puesta en obra del hormigón.

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Se comprobará que el tráfico, en especial el pesado, no sobrecarga la cabeza de la excavación; en


caso de sobrecarga excesiva será necesario realizar un estrechamiento de los carriles
correspondientes.

Todos los trabajadores utilizarán mono y casco, así como, para facilitar su detección a los usuarios de
la carretera en servicio, chaleco reflectante, especialmente los señalistas.

b) Pilas y dinteles

En esta fase de la obra suelen comenzar los trabajos con riesgo de caída a distinto nivel por lo que,
como norma general, deberá tenerse en cuenta que todos los trabajadores que actúen a más de dos
metros de altura habrán de encontrarse protegidos mediante barandillas, redes, etc. Solamente en
trabajos de corta duración se confiará tal protección al arnés de seguridad, especificando siempre al
trabajador el punto fijo en que debe anclar el arnés.

Si las pilas y dinteles son de hormigón armado realizado in situ, antes de comenzar los trabajos se
comprobará que los medios de elevación y las eslingas se encuentran en perfecto estado. Durante el
ferrallado, encofrado y posterior hormigonado, todos los operarios deberán utilizar los equipos de
protección personal necesarias.No se permitirá que ningún operario trepe por la ferralla, por ejemplo,
para quitar las eslingas, sino que se contará siempre con los adecuados medios auxiliares, como Las plataformas de trabajo deben tener un ancho mínimo de 60 cm y barandillas de 90 cm, al

andamios o escaleras. Durante el ferrallado de los dinteles deben preverse las esperas o los pernos de menos, dotadas de pasamanos, listón intermedio y rodapié. La unión entre las escaleras de tiros y

sujeción de las redes de protección necesarias en posteriores fases y, en su caso, los que deban servir mesetas y las plataformas de trabajo ha de realizarse de forma segura, debiendo estar ambos

de anclajes fijos para arneses de seguridad o líneas de vida. elementos debidamente arriostrados para evitar separaciones peligrosas.

Las cimbras y los encofrados deben estar convenientemente apuntalados y arriostrados en distintos Se instalará una valla protectora alrededor de la pila a una distancia no menor de 1/10 de la altura

planos para resistir los esfuerzos a que van a ser sometidos, lo cual debe ser fruto del cálculo de la misma. Los accesos al encofrado se protegerán con marquesinas. Las plataformas de trabajo

justificativo preceptivo. En pilas de tamaño importante deberá preverse los accesos a las plataformas en este tipo de encofrados tendrán también un ancho mínimo de 60 cm y estarán asimismo

de trabajo. Si la altura es menor de 5,00 metros podrán utilizarse escaleras de mano; para alturas protegidas por barandillas de 90 cm de altura, listón intermedio y rodapié, cubriéndose los vanos

comprendidas entre 5,00 y 7,00 metros se emplearán escaleras de mano reforzadas en su punto laterales de la plataforma con una malla mosquitera para la evitación de caída de herramientas u

medio; para alturas superiores se emplearán escaleras de tiros y mesetas. No obstante, muchos de los otros objetos. El acceso a las plataformas de trabajo se realizará desde escaleras de tiros y mesetas

sistemas de encofrado de estas pilas de gran tamaño llevan incorporados escaleras protegidas por o por medio de ascensor montapersonas. La comunicación entre las plataformas se realizará por

aros y mesetas intermedias, así como plataformas de trabajo protegidas por barandillas, lo cual medio de escaleras protegidas por aros y con una trampilla en la plataforma superior. Debe

constituye una solución generalmente idónea. asegurarse la perfecta continuidad de todo el perímetro de las plataformas o, en caso contrario,
señalizar con especial cuidado las soluciones de continuidad.

Todas las instalaciones de los encofrados, eléctricas, mecánicas, de calefacción, etc., sólo serán
manipuladas por personal especializado, debiéndose prohibir a los restantes trabajadores manipular
estas instalaciones, ya estén en funcionamiento o averiadas. Los cuadros eléctricos irán
emplazados en la plataforma superior, en sitio visible y fácilmente accesible, debiendo contar con
protección diferencial.

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La colocación y el estado de las barandillas y del resto de protecciones deben ser revisados en cada vendrán reflejadas en el plan de seguridad y salud de la obra, así como en sus posteriores
relevo, comunicándose al jefe de equipo los posibles desperfectos para su reparación. actualizaciones.

En tiempo frío se protegerá a los trabajadores con paneles y la plataforma inferior tendrá zonas El coordinador de seguridad y salud será informado por el Jefe de obra acerca de los cálculos de las
calefactadas, a las que podrán acceder los trabajadores en turnos predeterminados. Deberán vigas que van a colocarse, en las hipótesis de carga que realmente vayan a darse como
proporcionarse prendas adecuadas al clima a los trabajadores en este tipo de encofrados. consecuencia de los métodos de transporte y colocación adoptados, es decir, por lanzamiento, por
grúa, etc.
No se debe permitir que se hagan fuegos sobre los encofrados o que se instalen aparatos de
calefacción eléctrica que no hayan sido previstos en el proyecto. No obstante los encofrados deben En la fase de posicionamiento de las vigas, los trabajadores realizarán su actividad disponiendo de
tratarse con pintura ignífuga. Existirán extintores, cajas de arena y bocas contraincendios conectadas a una adecuada protección frente a las caídas. Esta protección deberá diseñarse teniendo en cuenta
la tubería de suministro de agua. En invierno, los calentadores eléctricos de la instalación de la posibilidad de caída de las vigas ya colocadas por golpeo de la viga en colocación. Esta
calefacción del aceite de las bombas electrohidráulicas se montarán en las cabinas de mando, sobre protección podrá ser del tipo redes de horca, cables fiadores, etc. Los cables fiadores o las horcas
placas incombustibles. La instalación debe ser visible y accesible. Durante los trabajos se prohibirá a irán anclados según la figura adjunta, en la cual se toman como puntos fijos unos pernos embutidos
los operarios fumar sobre las plataformas de trabajo del encofrado trepante. Sólo se permitirá fumar en en los dinteles o estribos, que han de venir previstos en los mismos.
los lugares preparados para ello y provistos de cajas de arena.

Debe existir en las plataformas de trabajo un botiquín de primeros auxilios, con el contenido que
determine el plan de seguridad y salud, no debiendo faltar torniquetes.

c) Tableros

Durante esta fase de la construcción de la estructura, la filosofía preventiva se concreta en la adopción


de medidas contra la caída de trabajadores desde alturas considerables y contra la caída de objetos
desde el tablero sobre personas o tráfico inferior. En este sentido, para cualquier tipo de tablero, si los
trabajos se realizan con tráfico abierto bajo el mismo, es necesaria la colocación de una red horizontal
debajo de la estructura para evitar la caída de objetos, por lo que debe haberse previsto con
anterioridad los puntos de anclaje.

La altura de gálibo debe señalizarse con suficiente antelación. Puede ser necesario tener que disminuir
la velocidad de aproximación de los vehículos, para lo que se utilizarán estrechamientos de carriles,
chicanes, bandas sonoras, etc. Estos procedimientos para conseguir disminuir la velocidad de
aproximación serán coherentes con toda la señalización, tanto con la existente antes de la obra como
con la de la provisional de obra.
Se revisará la estabilidad de las grúas y de sus bases de apoyo, así como el estado de las eslingas,
Tableros de vigas prefabricadas antes del inicio de las maniobras. Los ganchos dispondrán de pestillo de seguridad
Si los tableros se construyen por medio de vigas prefabricadas, es necesario realizar, antes del inicio La colocación de las placas de encofrado perdido se realizará con arnés de seguridad anclado a un
del transporte, un estudio del itinerario a seguir, considerando alturas de gálibos, anchos de carriles, tubo metálico colocado en las vigas. Para ello será necesario que en fábrica, durante el
cargas sobre estructuras, etc. El eslingado y la colocación de las vigas se realizarán siguiendo las hormigonado de las vigas centrales, se deje embutido un cartucho hueco, que permita la posterior
instrucciones del fabricante de éstas y mediante grúas de suficiente capacidad. Estas instrucciones colocación de los tubos.

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Tableros construidos in situ

Las cimbras deberán estar respaldadas por los cálculos justificativos adecuados, en los que deben
contemplarse todas las fases de montaje de las mismas. Todas las operaciones de cimbrado y
descimbrado se realizarán con arnés de seguridad, que se irá sujetando a la propia cimbra, pero
sólo en zonas probadamente estables.

Es imprescindible que todos los trabajos de ferrallado y hormigonado se realicen protegidos por una
barandilla perimetral, que se colocará bien en la propia cimbra, bien adosada a la tabica del
encofrado. La altura de dicha barandilla debe ser de 90 cm sobre el tablero hormigonado. Esta
barandilla deberá ir ya montada durante el izado de las propias plataformas de trabajo, pues, de no
ser así, el primer trabajador que suba se verá obligado a trabajar sin ella.

En las vigas extremas se colocará una plataforma de trabajo a base de pescantes metálicos y tablones
de madera, que podrá utilizarse como encofrado de la tabica y, al tiempo, como plataforma de trabajo. En caso de tratarse de tableros postesados, será necesario prever el espacio necesario para

La altura de la barandilla se calculará considerando el canto del tablero, de forma que tenga 90 cm de trabajar con los gatos en posición, dado que éstos ocupan mucho espacio en la plataforma de

altura respecto del nivel de tablero hormigonado. Los pescantes deberán acuñarse para que trabajo y pueden llegar a comprometer los desplazamientos de los trabajadores por las plataformas

mantengan la horizontalidad. de trabajo.

En las vigas extremas, también podrá preverse unas perforaciones en las alas, que permitirán, Todas las esperas y puntas verticales de la ferralla se protegerán mediante tapones de plástico de

posteriormente, poder embutir los redondos para formar las barandillas. Se considerará el canto del color vivo, en evitación de heridas y enganchones.

tablero para calcular la longitud de los redondos, de forma que la barandilla tenga 90 cm de altura
d) Acabados
respecto del nivel de tablero hormigonado. En ambos casos deberá preverse en fábrica durante el
Hasta que no comiencen los trabajos de acabado, los accesos a la estructura deben permanecer
hormigonado de las vigas extremas la colocación de macarrones, bien en el alma o en el ala superior,
clausurados mediante señalización y balizamiento acordes a este fin.
para posteriormente poder colocar los pescantes o las barandillas.

Los accesos a las vigas, si no pueden realizarse desde los estribos, se realizarán por medio de
escaleras de mano o escaleras de tiros y mesetas en función de la altura.

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Los trabajadores que manejen los paneles de encofrado deberán utilizar botas de seguridad con
puntera reforzada y no deberá permitírseles trepar por los encofrados, sino que utilizarán los medios
auxiliares adecuados, como escaleras de mano.

El hormigonado de los muros se realizará desde plataformas de trabajo de 60 cm. de ancho mínimo,
protegidas por barandillas de al menos 90 cm. de altura, formadas por pasamanos, listón intermedio
y rodapié. El acceso a dichas plataformas se realizará desde escaleras de mano o de tiros y
mesetas en función de su altura. La instalación eléctrica necesaria para el vibrado del hormigón de
los muros contará con puesta a tierra y protección diferencial.

4.4.3 Firmes y pavimentos

Las plataformas de trabajo perimetrales se retirarán lo más tarde posible. Cualquier trabajo que se
La puesta en obra de capas bituminosas es una actividad fundamental en la ejecución de una
realice hasta que se coloque la barandilla definitiva se realizará con arnés de seguridad. Si la imposta
carretera. Esta puesta en obra incluye el extendido y compactación de la mezcla en caliente. Así,
se construye in situ, cuando el puente sea sobre vigas, se mantendrá la plataforma que se adosó
deben observarse las siguientes normas mínimas, sin perjuicio de la obligación de que deban ser
durante el hormigonado. Si el puente es una losa, el propio encofrado deberá llevar las plataformas de
desarrolladas y concretadas en el preceptivo plan de seguridad y salud:
trabajo.
- Los vehículos y maquinaria utilizados serán revisados antes del comienzo de la obra y
Cuando la imposta sea prefabricada, en las estructuras sobre vigas, se mantendrá la plataforma de
durante el desarrollo de la misma se llevarán a cabo revisiones periódicas, a fin de
trabajo; si el puente es una losa, probablemente no quede otra alternativa que utilizar el arnés de
garantizar su buen estado de funcionamiento y seguridad.
seguridad. No obstante cuando la imposta sea prefabricada, es preferible que lleve incorporada la
- No se sobrepasará la carga especificada para cada vehículo.
barandilla definitiva.
- Se regarán los tajos convenientemente y con la frecuencia necesaria para evitar la
En el resto de trabajos de acabados como barandillas, iluminación, etc., todos los trabajos con riesgo
formación de ambiente pulvígeno.
de caída de altura deben protegerse, bien por las barandillas definitivas, bien con arnés de seguridad.
En todos estos trabajos de acabado se utilizarán siempre las protecciones personales necesarias, así - En cuanto a los riesgos derivados de la utilización de maquinaria, serán de aplicación las
como los medios auxiliares adecuados, estando unas y otros correctamente definidos en el plan de directrices establecidas en los apartados correspondientes a movimiento de tierras y
seguridad y salud. excavaciones, pues los riesgos derivados de la circulación de maquinaria pesada son
idénticos en ambos casos.
4.4.2.4 Estribos
- Si en esta fase de obra aún hubiera interferencias con líneas eléctricas aéreas, se tomarán

El movimiento de tierras necesario se realizará dejando siempre un talud estable y se dejará espacio las precauciones necesarias, cumpliendo al respecto la normativa especificada para este

suficiente para trabajar. No se sobrecargará la cabeza de la excavación con ningún tipo de acopios. tipo de servicios afectados en el presente estudio de seguridad y salud.

El ferrallado se realizará siempre desde andamios tubulares completos (con placas de apoyo o husillos - Se mantendrá en todo momento la señalización viaria establecida para el desvío de

de nivelación en la base, con todas las crucetas, con plataformas de trabajo de ancho mínimo 60 cm, caminos y carreteras.

etc.) y, para alturas superiores a 2,00 m., se colocarán barandillas completas. Estos andamios tendrán - Durante la ejecución de esta fase de obra será obligatorio el mantenimiento de las
la anchura estructural suficiente, de manera que cumplan que la relación entre su altura y el lado menor protecciones precisas en cuantos desniveles o zonas de riesgo existan.
de la base sea menor que 5. En caso contrario será necesario suplementar su base con ayuda de tubo
y grapa.

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- No se permitirá la presencia sobre la extendedora en marcha de ninguna otra persona que no suministrar bebidas frescas no alcohólicas. Del mismo modo, será obligatorio el uso de
sea el conductor, para evitar accidentes por caída. gorras u otras prendas similares para paliar las sobreexposiciones solares.

- Las maniobras de aproximación y vertido de producto desde camión estarán dirigida por un
4.4.4 Servicios afectados
especialista, en previsión de riesgos por impericia, como atropellos, choques y
aplastamientos contra la extendedora. En las obras de carreteras, tanto de nueva construcción como en acondicionamientos de trazado o
- Para el extendido de aglomerado con extendedora, el personal auxiliar de estas maniobras trabajos de conservación y rehabilitación, la propia obra puede interferir con múltiples servicios, que
utilizará única y exclusivamente las plataformas de las que dicha máquina dispone y se pueden ser conocidos a priori, como ocurre siempre con las líneas aéreas de energía eléctrica o las
mantendrán en perfecto estado las barandillas y protecciones que impiden el contacto con el acequias de riego, pero también pueden permanecer ocultos, incluso a pesar de tener noticias sobre
tornillo sin fin de reparto de aglomerado. su existencia.

- Durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevención de riesgos de atrapamiento y Las actividades que pueden interferir con los citados servicios pueden ser todas las desarrolladas en
atropello, el resto de personal quedará situado en la cuneta o en zona de la calzada que no la obra, pero presentan especial peligrosidad las de excavación, tanto de desmontes, en general,
sea pavimentada en ese momento, por delante de la máquina, como las zanjas, pozos, galerías o túneles, a causa del frecuente desconocimiento exacto de la
ubicación e incluso existencia de los servicios. Aún siendo elementos perfectamente conocidos, las
- Los bordes laterales de la extendedora, en prevención de atrapamientos, estarán señalizados
líneas aéreas de energía eléctrica provocan innumerables accidentes laborales en las obras y
con bandas pintadas en colores negro y amarillo alternativamente.
siempre con terribles consecuencias. Por esto, no es posible reducir el presente estudio a los
- Se prohibirá expresamente el acceso de personal a la regla vibrante durante las operaciones
servicios afectados únicamente a las excavaciones.
de extendido de aglomerado.
Antes de empezar a excavar, se deberán conocer los servicios públicos subterráneos que puedan
- Sobre la máquina, junto a los lugares de paso y en aquéllos con riesgo específico se
atravesar la traza, tales como agua, gas, electricidad, saneamiento, etc. Conocidos estos servicios,
adherirán las siguientes señales:
es preciso conectar con los departamentos a los que pertenecen y proceder en consecuencia.
“Peligro, substancias calientes"
Los servicios afectados de cuya existencia tengamos noticias habrán de ser correctamente ubicados
“No tocar, alta temperatura" y señalizados, desviándose los mismos, si ello es posible; pero en aquellas ocasiones en que sea
necesario trabajar sin dejar de dar determinado servicio, se adoptarán las siguientes medidas
- Se vigilará sistemáticamente la existencia de extintores de incendios adecuados a bordo de
preventivas, entre otras que puedan ser dispuestas en el plan de seguridad y salud y aceptadas por
la máquina, así como el estado de éstos, de forma que su funcionamiento quede garantizado.
el coordinador y por el director de la obra.
- Durante la ejecución y enlosado de aceras se mantendrán las zonas de trabajo en perfecto
estado de limpieza. 4.4.5 Líneas aéreas de transporte de energía eléctrica

- El personal de extendido y los operadores de la extendedora y de las máquinas de


Las normas que a continuación se contemplan son válidas para todos los trabajos ejecutados por
compactación irán provistos de mono de trabajo, guantes, botas de seguridad y faja
medio de maquinaria de elevación y máquinas de obra en la proximidad de conductores desnudos
antivibratoria, así como polainas y peto cuando puedan recibir proyecciones o vertidos de
bajo tensión. De una forma especial deben observarse durante la puesta en obra de:
aglomerado en caliente, con independencia de los equipos de protección individual de uso
general en la obra. - Grúas móviles.

- A efectos de evitar deshidrataciones, dado que estas actividades suelen desarrollarse en - Plataformas de trabajo y de elevación móviles.
tiempo caluroso y son necesarias las prendas de protección adecuadas a las temperaturas - Máquinas para explanación, tales como palas mecánicas, cargadoras, dúmpers,
de puesta en obra (superiores a los 100 ºC), habrá que disponer en el tajo de medios para camiones, etc.

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- Martinetes de pilotes. materiales plásticos y serán utilizados contra contactos eléctricos involuntarios, no
pudiéndose instalar cuando la línea esté en tensión.
- Aparatos de perforación.
Caperuzas aislantes
- Parques y colocación en obra de ferralla. sobre los aisladores

Los riesgos de las líneas eléctricas aéreas son diferentes según estas líneas atraviesen la zona de la
obra o estén más o menos próximas a la misma. En el primer caso, no debe comenzarse a trabajar
hasta que la Compañía de electricidad haya modificado dicha línea de energía, al objeto de que se Vainas aislantes colocadas
sobre los conductores
cumplan las distancias mínimas de seguridad que se fijan a continuación, de acuerdo con lo fijado en el
Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y - Se solicitará siempre a la Compañía eléctrica, por escrito, que proceda al descargo de la
seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico y según el contenido de la Norma Técnica del línea o, en caso necesario, a su elevación. En caso de que no se pueda realizar lo
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene del Trabajo en esta materia. anterior, se considerarán unas distancias mínimas, medidas entre el punto más próximo
Las distancias límite de las zonas de trabajo a adoptar serán las reflejadas en la siguiente tabla (las con tensión y la parte más cercana del cuerpo o herramienta del obrero o de la máquina
distancias para valores de tensión intermedios se calcularán por interpolación lineal): considerando siempre la situación más desfavorable, teniendo en cuenta, entre otras
cosas, el alargamiento de los cables por incremento de temperatura.
Un (kV) 1 3 6 10 15 20 30 45 66 110 132 220 380
Por su parte, la Norma NTP-72 del I.N.S.H.T. establece tres niveles de tensión para la fijación de la
DPEL-1 (cm) 50 62 62 65 66 72 82 98 120 160 180 260 390
zona de prohibición de la línea (ZL):
DPEL-2 (cm) 50 52 53 55 57 60 66 73 85 100 110 160 250
DPROX-1 (cm) 70 112 12 115 116 122 132 148 170 210 330 410 540 ilimitada
ilimitada ilimitada
DPROX-2 (cm) 300 300 300 300 300 300 300 300 300 500 500 500 700 5m 5m
5m 5m
3m 3m
3m 4m
2m
Donde:
U < 1.000 v. 1.000 v. ≤ U < 66 Kv. 66 Kv. ≤ U ≤ 400
Un Tensión nominal de la instalación (kV).
Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando exista riesgo de sobretensión En cualquier caso, la distancia de seguridad mínima es función de la tensión de la línea y del
DPEL-1
por rayo (cm).
alejamiento de los soportes de ésta. Cuando aumenta la temperatura, los conductores se alargan y,
Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando no exista el riesgo de
DPEL-2
sobretensión por rayo (cm). por este hecho, disminuye la distancia con respecto al suelo, que puede reducirse en varios metros
Distancia hasta el límite exterior de la zona de proximidad cuando resulte posible delimitar en caso de fuerte aumento de la temperatura.
DPROX-1 con precisión la zona de trabajo y controlar que esta no se sobrepasa durante la realización
del mismo (cm).
El viento, con frecuencia, provoca un balanceo de los conductores cuya amplitud también puede
Distancia hasta el límite exterior de la zona de proximidad cuando no resulte posible delimitar
DPROX-2 con precisión la zona de trabajo y controlar que esta no se sobrepasa durante la realización alcanzar varios metros. Debe considerarse siempre la posibilidad más desfavorable.
del mismo (cm).
La Norma NTP-72 establece las siguientes Zonas de alcance (ZE) para cada tipo de elemento de
altura:
Ante el riesgo de contacto directo entre el trabajador y los útiles, herramientas, materiales de
construcción y máquinas con los elementos conductores habitualmente en tensión, las medidas de
Pala excavadora o
retroexcavadora
seguridad que deben adoptarse son las siguientes:
H máx.
- En el caso de las líneas de baja tensión, se podrán utilizar recubrimientos aislantes de
protección. Estos recubrimientos estarán constituidos por fundas especiales de caucho o

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La Norma del Instituto de Seguridad e Higiene del Trabajo permite la fijación de la duración de los
trabajos a realizar, según uno de los siguientes tipos:

- Trabajo ocasional (O), operación aislada o pequeño conjunto de operaciones aisladas y


realizadas en un emplazamiento determinado y con supervisión permanente por parte del
responsable del trabajo, tales como las siguientes:

Colocación de una sola viga con grúa automotora.

El cálculo de la proximidad máxima del elemento de altura a la línea, en función del trabajo a realizar y Carga de un camión con máquina con brazo hidráulico articulado.
tipo de actuación, se realizará en cada uno de los siguientes supuestos:
Descarga de un volquete de árido o piedra.
• Proximidad inmediata (I), siempre que el elemento o la carga transportada hayan de
Pequeñas reparaciones de edificios mediante andamios móviles.
invadir la zona de prohibición de la línea.
- Trabajo temporal (T) o conjunto de operaciones realizadas en un emplazamiento
determinado durante un tiempo limitado, pero largo, como:

Movimientos de tierra con pala cargadora y camión volquete.

Obra de construcción con grúa torre instalada.

Apertura de zanjas mediante retroexcavadora.


• Proximidad media (M), cuando la invasión de la zona de prohibición no es precisa por el
tipo de trabajo a realizar, pero sí probable, a causa de maniobras esperables de la Montaje de báculos de alumbrado con pluma motorizada.

máquina o del equipo. - Trabajo permanente (P) o conjunto de operaciones que se realizan durante un periodo de
tiempo largo e indefinido, como son los siguientes ejemplos:

Almacenamientos de material cerca de líneas electrificadas.

Demoliciones.

Tras el proceso de definición de los trabajos, y en función de la zona de protección de la línea y de


los tipos de máquinas y equipos que habrán de utilizarse en la obra, con sus respectivas zonas de
• Proximidad remota (R), cuando el elemento de altura y la carga transportada están lejos
alcance, el plan de seguridad y salud determinará la clase de riesgo existente y definirá las medidas
de la línea, no pudiéndose producir una invasión de la zona de prohibición durante el
preventivas a disponer en la obra. De acuerdo con la NTP-72, el proceso de selección de la medida
trabajo, pero pudiendo ello ocurrir en condiciones de desplazamiento de la máquina
preventiva adecuada exige la previa determinación de la clase de trabajo con riesgo existente en
sobre el terreno, ya que no existen obstáculos físicos que limiten su movimiento.
cada supuesto, mediante el siguiente esquema:

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1.- Zona de Prohibición de la Línea (ZL)


Las numeraciones de señalización y balizamiento corresponden, respectivamente, a la zona de
ZL prohibición de la línea, a la zona de seguridad del elemento y a los resguardos, obstáculos y líneas
aisladas, en este último caso, siempre como medida complementaria.
¿Existe
superposición
2.- Zona de Alcance del
Elemento (ZE) ZE entre ZL y ZE ?
NO Una vez seleccionada la medida preventiva, el plan de seguridad y salud acometerá su descripción
técnica precisa para su implementación en obra.
No existe
riesgo aparente
AA
En el tipo de trabajos que contempla el proyecto, corresponden a la compañía propietaria de la línea

CLASIFICACIÓN eléctrica las realizaciones de las medidas preventivas consistentes en el descargo de la línea
O T P
Existe riesgo
I OI TI PI
M OM TM PM
(dejarla fuera de servicio con todos sus conductores puestos a tierra) y en la retirada de la línea o su
R OR TR PR
conversión en subterránea, por lo que no es necesaria su descripción en estas páginas.
Una vez obtenida la clasificación del trabajo en relación con el riesgo existente en el mismo, se entra
Las restantes medidas preventivas, susceptibles de seleccionar en el plan de seguridad y salud de
en el cuadro de selección de medidas preventivas, que se reproduce a continuación:
la obra, se tratan a continuación.

Clasificación de
los trabajos con AA OI OM OR TI TM TR PI PM PR
riesgo
Opciones 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
Descargo de la
ϑ ϑ
línea
Traslado de la
ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ
línea
Aislar
conductores de ϑ ϑ ϑ ϑ
línea
Dispositivos de
ϑ ϑ ϑ
seguridad
Resguardos
ϑ ϑ ϑ ϑ
entorno a línea
Obstáculos en
ϑ ϑ ϑ ϑ
área de trabajo
Hacer estudio
ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ
específico
Requerir a
ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ
propiedad línea
Supervisión por
ϑ ϑ
jefe de trabajo
Señalización y
ℜ ℜ ℜ ℜ ℜ ℵ ℑ ℜ ℜ ℜ ℜ ℜ ℜ ℜ ℜ ℜ ℜ ℜ ℜ
balizamiento
Informar a los
ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ
trabajadores

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator Página 47
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Aislamiento de los conductores de la línea Siempre será necesaria la aprobación de la compañía eléctrica y su supervisión especializada
durante estos trabajos.
Consistente en la colocación de vainas y caperuzas aislantes o sustituyéndolos por conductores
aislados de 1.000 voltios de tensión nominal, siempre que se trate de una línea de baja tensión Los resguardos serán calculados a impactos dinámicos y bajo la hipótesis de acción del viento,
(anteriormente considerada). Si la línea es de alta tensión, deberán sustituirse los elementos desnudos debiendo arriostrarse para impedir caídas sobre la línea, todo ello definido adecuadamente en el
de la misma por otros aislados en el tramo afectado. plan de seguridad y salud.

En todo caso, esta medida queda condicionada siempre a la autorización de la compañía propietaria de Debe tenerse presente la necesidad de adoptar las correspondientes medidas de seguridad durante
la línea que, en general, será también la encargada de realizarla, aunque deba abonársela, por lo que la construcción de los resguardos, así como la puesta a tierra de todas sus partes metálicas.
la medida, en el caso de adoptarse en el plan de seguridad y salud, debe responder a las previsiones
Colocación de obstáculos en el área de trabajo
efectuadas en este Estudio. Debe tenerse en cuenta, sin embargo, la escasa garantía de los
Se tratará, en este caso, de reducir la zona de alcance del elemento de altura, mediante la limitación
aislamientos ante el choque de un elemento mecánico de altura, por lo que sólo resulta válida en
de la movilidad de éste, colocando vallas, terraplenes u otros impedimentos a su paso, siempre que
supuestos de elementos de altura movidos a mano o de estar asegurada la imposibilidad o la inocuidad
éstos no puedan ser rebasados por el conductor de la máquina inadvertidamente:
del contacto.

Instalar dispositivos de seguridad ZL


ZE
Se trata de medidas especialmente apropiadas para reducir la zona de alcance del elemento de altura,
mediante la instalación de topes mecánicos, eléctricos o hidráulicos, capaces de limitar el recorrido de
las partes móviles, resultando aplicable sólo cuando se trate de elementos que operen inmovilizados
sobre el terreno, tal y como se simboliza en el croquis siguiente.
Medidas de señalización y balizamiento

Estas medidas serán adoptadas con sujeción a lo establecido por el Real Decreto 485/1.997, de 14
de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo,
utilizándose para delimitar la separación entre la zona de prohibición de la línea y la zona de
seguridad del elemento de altura.
Instalación de resguardos en torno a la línea

Se tratará de impedir la invasión de la zona de prohibición por parte del elemento de altura o de las
cargas por él transportadas, mediante la disposición de resguardos resistentes que separen el recorrido
del elemento de la línea y sus proximidades, como se indica en la figura adjunta:

En el supuesto de paso bajo las líneas aéreas de transporte eléctrico, éste se limitará mediante un
gálibo artificial a ambos lados de la línea, construido con postes verticales unidos por un travesaño

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horizontal a altura inferior a la zona de peligro, complementado por un cable de retención para la - No se permitirá que nadie toque a las personas en contacto con la línea eléctrica. En el
sujeción de cada conductor por una red inferior a los mismos, con banderines y carteles señalizadores, caso de estar seguro de que se trata de una línea de baja tensión, se intentará separar a
siendo todo ello definido correctamente en el plan de seguridad y salud. la víctima mediante elementos no conductores, sin tocarla directamente.

El estudio de estas actividades debe completarse, en todo caso, en el plan de seguridad y salud con el Accidentes con máquinas:
listado de obligaciones y medidas organizativas que se consideren necesarias para su aplicación
En el caso de contacto de una línea aérea con maquinaria de excavación, transporte, etc., deben
durante la obra.
observarse las siguientes normas:
Parque de ferralla
- El conductor o maquinaria estará adiestrado para conservar la calma e incluso si los
Cuando sea necesario disponer en obra de parque de ferralla, aunque se trate tan sólo de un neumáticos comienzan a arder.
almacenaje transitorio de hierros en barras o montados en elementos de cierta longitud, se tendrá
- Permanecerá en su puesto de mando o en la cabina, debido a que allí está libre del riesgo
especial prevención al riesgo de contacto eléctrico que presenta el desplazamiento del hierro elaborado
de electrocución.
por los trabajadores de forma manual. Este trabajo se realizará siempre de forma que los redondos se
- Se intentará retirar la máquina de la línea y situarla fuera de la zona peligrosa.
mantengan en posición horizontal y nunca de forma vertical, cuando exista una línea aérea en la
proximidad de la obra. - En caso de contacto, el conductor no abandonará la cabina, sino que intentará bajar el
basculante y alejarse de las zonas de riesgo.
Bloqueos y barreras
- Advertirá a las personas que allí se encuentren de que no deben tocar la máquina.
Las máquinas de elevación llevarán incorporados unos enclavamientos o bloqueos de tipo eléctrico o
mecánico que impidan sobrepasar esas distancias mínimas de seguridad. - No descenderá de la máquina hasta que ésta no se encuentre a una distancia segura. Si
se desciende antes, el conductor estará en el circuito línea aérea – máquina - suelo y
Para las máquinas como grúas, palas, excavadoras, etc., se señalizarán las zonas que no deben
seriamente expuesto a electrocutarse.
traspasar y, para ello se interpondrán barreras que impidan todo contacto con las partes en tensión.
Estas barreras se fijarán de forma segura y resistirán los esfuerzos mecánicos usuales. - Si es posible separar la máquina y en caso de absoluta necesidad, el conductor o
maquinista no descenderá utilizando los medios habituales, sino que saltará lo más lejos
Actuaciones a observar en caso de accidente:
posible de la máquina evitando tocar ésta.
Normas generales de actuación frente a accidentes:
4.4.6 Líneas subterráneas de transporte de energía eléctrica
- No tocar nunca la máquina o la línea caída a la tierra.

- Permanecer inmóvil o salir de la zona a pequeños pasos . Antes de comenzar los trabajos en obras con posibles interferencias de líneas eléctricas enterradas
- Advertir a las personas que se encuentran fuera de la zona peligrosa de no acercarse a la es necesario informarse de si en la zona de obra pudiera estar enterrado algún cable, tratar de
máquina. asegurarse de su posición exacta y, en caso de duda, solicitar información de un supervisor de la
compañía eléctrica. Esta información debe recabarse antes de redactar el plan de seguridad y salud
- Hasta advertir que no se realice la separación entre la línea eléctrica y la máquina y se
de la obra y contemplarse en éste, así como las medidas a adoptar; pero, en todo caso, se revisará
abandone la zona peligrosa, no se efectuarán los primeros auxilios a la víctima.
y completará antes de comenzar los trabajos, actualizándose el citado plan.
Caída de línea:
Siempre que se detecte la existencia de una línea eléctrica en la zona de trabajo se gestionará con
- Se prohibirá el acceso del personal a la zona de peligro, hasta que un especialista
la compañía propietaria de la línea la posibilidad de dejar los cables sin tensión, antes de comenzar
compruebe que está sin tensión.
los trabajos. En caso de que existan dudas, todos los cables subterráneos se tratarán y protegerán
como si fueran cargados con tensión. Nunca se permitirá tocar o intentar alterar la posición de

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ningún cable subterráneo en la obra. Se evitará tener cables descubiertos que puedan sufrir por encima trazado y profundidad de la conducción. Una vez localizada la tubería, se procederá a señalizarla,
de ellos el paso de maquinaria o vehículos, así como producir posibles contactos accidentales por marcando con piquetas su dirección y profundidad y adoptando las siguientes normas básicas:
personal de obra y ajeno a la misma.
- No deben realizarse excavaciones con máquina a distancias inferiores a 0.50 m de la
Se empleará señalización indicativa de riesgo eléctrico, complementándose, siempre que sea posible, tubería en servicio. Por debajo de esta cota se utilizará la pala manual.
con la indicación de la proximidad a la línea en tensión y su área de seguridad. A medida que los
- Una vez descubierta la tubería, en el caso de que la profundidad de la excavación sea
trabajos sigan su curso, se velará porque se mantenga en perfectas condiciones de visibilidad y
superior a la situación de la conducción, se suspenderá dicha excavación y se apuntalará
colocación la señalización anteriormente mencionada.
la tubería, a fin de que no rompa por flexión en tramos de excesiva longitud, y se protegerá
Se informará a la compañía propietaria inmediatamente, siempre que un cable subterráneo sufra algún y señalizará convenientemente para evitar que sea dañada por maquinaria o
daño. En tales supuestos, se conservará la calma y se alejará a todas las personas, para evitar los herramientas.
riesgos que puedan ocasionar accidentes.
- Se instalarán sistemas de señalización e iluminación a base de balizas, hitos reflectantes,
No se utilizarán picos, barras, clavos, horquillas u otros utensilios metálicos puntiagudos en terrenos etc., cuando el caso lo requiera, a juicio de la jefatura de obra y del coordinador de
blandos (arcillosos) donde puedan estar situados cables subterráneos. Los trabajadores empleados en seguridad y salud.
los trabajos con posible presencia y riesgo de contacto eléctrico estarán dotados de prendas de
- Estará totalmente prohibido manipular válvulas o cualquier otro elemento de la conducción
protección personal y herramientas aislantes, según las previsiones del plan de seguridad y salud o sus
en servicio, si no es con la autorización de la Compañía Instaladora.
actualizaciones pertinentes.
- No se almacenará ni adosará ningún tipo de material sobre la conducción.
En los casos en que sean conocidos perfectamente el trazado y profundidad de las conducciones, se
En casos de roturas o fugas en la canalización, se comunicará tal circunstancia, inmediatamente, a
adoptarán en el plan de seguridad y salud y se aplicarán el la obra las siguientes medidas y
la compañía propietaria o instaladora y se paralizarán los trabajos hasta que la conducción haya
prescripciones:
sido reparada. Se tendrá especial cuidado de desalojar aquellos lugares que se vean amenazados
- Si la línea está recubierta con arena, protegida con fábrica de ladrillo y señalizada con cinta
por corrimientos de tierras o hundimientos inducidos por la presión o humedad derivadas de la fuga.
(generalmente indicativa de la tensión), se podrá excavar con máquinas hasta 0,50 m de
Del mismo modo, se atenderán con celeridad las posibles afecciones a vías públicas o privadas
conducción (salvo que previamente, de conformidad con la compañía propietaria, hubiera
derivadas del encharcamiento y/o hundimiento.
sido autorizado realizar trabajos a cotas inferiores a la señalada anteriormente) y a partir de
aquí se utilizará la pala manual. 4.4.6.2 Interferencias con vías de servicio (desvíos, cortes, etc.)
- Si el conocimiento que se tiene sobre el trazado, la profundidad y la protección de la línea no
De acuerdo con el nivel de interferencia de los trabajos con la calzada en servicio, el plan de
es exacto, se podrá excavar con máquina hasta 1,00 m de conducción, a partir de esta cota y
seguridad y salud definirá detalladamente las medidas de balizamiento y señalización para el tráfico
hasta 0,50 m se podrá utilizar martillos neumáticos, picos, barras, etc., y a partir de aquí, pala
rodado, así como las zonas de paso y barandillas o barreras precisas para los peatones. El
manual.
esquema mínimo de señalización, en los casos que nos ocupan, se incluye en los Planos. Las
señales y elementos de balizamiento a utilizar cumplirán las normas recogidas en el Pliego de
4.4.6.1 Conducciones subterráneas de agua
Condiciones y, en particular, respecto de su disposición, la Norma 8.3 de la Instrucción de
Cuando deban realizarse trabajos sobre conducciones de agua, tanto de abastecimiento como de Carreteras del Ministerio de Fomento.
saneamiento, se tomarán las medidas precisas que eviten que accidentalmente se dañen estas
tuberías y, en consecuencia, se suprima el servicio. En caso de no estar disponibles los planos de los
servicios afectados, se solicitarán a los Organismos encargados, a fin de poder conocer exactamente el

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a) Retirada y reposición elementos señalización, balizamiento y defensa - La pintura debe estar envasada. Para su consumo se trasvasará al depósito de la
máquina, con protección respiratoria. Sólo se tendrán en el camión las latas para la
Al retirar la señalización vertical y los elementos de balizamiento, se procederá en el orden inverso al
consumición del día.
de su colocación, es decir, de la forma siguiente:
- Se evitará fumar o encender cerillas y mecheros durante la manipulación de las pinturas y
- Primero se retirarán todas las señales de delimitación de la zona de obras, cargándolas en un
el extendido de las mismas.
vehículo de obra, que estará estacionado en el arcén derecho, si la zona de obras está en el
carril de marcha normal. - Se prohibirá realizar trabajos de soldadura y oxicorte en lugares próximos a los tajos en
los que se empleen pinturas inflamables para evitar el riesgo de explosión o de incendio.
- Una vez retiradas estas señales, se procederá a retirar las de desviación del tráfico, con lo
que la calzada quedará libre. Se desplazarán a continuación las señales de preaviso al
b) Medidas de señalización obligatorias
extremo del arcén o mediana, de forma que no sean visibles para el tráfico, de donde serán
No se utilizarán señales que contengan mensajes escritos del tipo "PELIGRO OBRAS", "DESVIO A
recogidas por un vehículo. Deberán tomarse las mismas precauciones que en el caso de la
250 M" o "TRAMO EN OBRAS, DISCULPE LAS MOLESTIAS". Se procederá siempre a colocar la
colocación de las mismas, permaneciendo siempre el operario en la parte de la calzada
señalización reglamentaria que indique cada situación concreta y así definida, ya en el proyecto, ya
aislada al tráfico.
en el plan de seguridad y salud. Las señales con mensajes como los indicados anteriormente serán
- Siempre en la ejecución de una operación hubiera que ocupar parcialmente el carril de
sustituidas por las señales de peligro (TP-18) y de indicación (TS-60, TS-61 o TS-62).
marcha normal, se colocará previamente la señalización prevista en el caso de trabajos en
Las zonas de trabajo deberán siempre quedar delimitadas en toda su longitud y anchura mediante
este carril ocupándolo en su totalidad, evitando dejar libre al tráfico un carril de anchura
conos situados a no más de 5 ó 10 m de distancia uno de otro, según los casos. Los extremos de
superior a las que establezcan las marcas viales, ya que podría inducir a algunos usuarios a
dichas zonas deberán, a su vez, señalarse con paneles direccionales reglamentarios, situados como
eventuales maniobras de adelantamiento.
barreras en la parte de calzada ocupada por las obras.
- Al finalizar los trabajos se retirarán todos los materiales dejando la zona limpia y libre de
Cuando sea necesario limitar la velocidad, es conveniente completar la señalización con otros
obstáculos que pudieran representar algún peligro para el tráfico.
medios, como puede ser el estrechamiento de los carriles o realizar con el debido balizamiento,
- Se señalizarán suficientemente la presencia de todo el personal que esté operando,
sinuosidades en el trazado u otros medios. Solamente en casos excepcionales se utilizarán resaltos
evitándose la presencia en su área de influencia de personas ajenas a esta operación.
transversales para limitar la velocidad, colocando la señal indicativa de dicho peligro. La limitación
Para eliminar las marcas viales de la calzada se seguirán las mismas precauciones y procedimientos progresiva de la velocidad se hará en escalones máximos de 30 Km/h desde la velocidad normal
que para el premarcaje y pintado de las marcas viales provisionales, es decir: permitida hasta la máxima autorizada por las obras.

- Los operarios que componen los equipos deben de ser especialistas y conocedores de los Los paneles direccionales TB-1, TB-2, TB-3 y TB-4 se colocarán perpendiculares a la visual del
procedimientos, por el riesgo de trabajos con tráfico de vehículos. conductor y nunca sesgados respecto de su trayectoria. Si la situación hiciera necesario mantener
dichos paneles direccionales en horas nocturnas o de reducida visibilidad (niebla, lluvia intensa o por
- Para realizar el premarcaje y pintado de la carretera se utilizarán monos de color blanco o
estar en un túnel) se complementarán con luminosos intermitentes situados sobre la esquina
amarillo con elementos reflectantes. Se utilizarán mascarillas para afecciones por los vapores
superior del panel más próximo a la circulación.
de la pintura.
Se considerará la conveniencia de establecer barreras de seguridad en el borde longitudinal de la
- En el caso de producirse interferencia con el tráfico, no se empezarán los trabajos sin haber
zona de obras, en función de la gravedad de las consecuencias de la invasión de ésta por algún
estudiado la señalización adecuada a utilizar y sin que se haya producido la colocación
vehículo, especialmente si la IMD rebasase los 7.000 vehículos.
correcta de la misma.
Todos los operarios que realicen trabajos próximos a carreteras con circulación, deberán llevar en
todo momento un chaleco de color claro, amarillo o naranja, provisto de tiras de tejido reflectante, de

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modo que puedan ser percibidos a distancia lo más claramente posible ante cualquier situación precauciones que en el caso anterior, permaneciendo el operario siempre en la parte de la calzada
atmosférica. Si fuera necesario llevarán una bandera roja para resaltar su presencia y avisar a los aislada del tráfico.
conductores.
El personal que esté encargado de realizar trabajos topográficos próximos a vías con circulación
Cuando un vehículo o maquinaria de la obra se encuentre parado en la zona de trabajo, cualquier utilizará siempre chalecos reflectantes y se dispondrá señalización que informe de su presencia en
operación de entrada o salida de trabajadores, carga o descarga de materiales, apertura de la calzada.
portezuelas, maniobras de vehículos y maquinaria, volcado de cajas basculantes, etc., deberá
En un mismo poste no podrán ponerse más de una señal reglamentaria. Como excepción las
realizarse exclusivamente en el interior de la demarcación de la zona de trabajo, evitando toda posible
señales combinadas de “dirección prohibida” y “dirección obligatoria” podrán situarse en un mismo
ocupación de la parte de la calzada abierta al tráfico.
poste y a la misma altura.
No se realizarán maniobras de retroceso, si no es en el interior de las zonas de trabajo debidamente
Si la situación de las obras coincide en el trazado de una curva, deberá situarse la señalización con
señalizadas y delimitadas. Estas maniobras se realizarán siempre con la ayuda de un trabajador que,
la debida antelación, de forma que permita a los conductores reducir su velocidad e informarse
además de estar provisto de chaleco con cintas reflectantes, utilizará una bandera roja para indicar
sobre la situación en cada caso concreto. Cuando sea necesario colocar la señal de “adelantamiento
anticipadamente la maniobra a los vehículos que se acerquen.
prohibido” (TR-305), se situará también en el arcén derecho e izquierdo y no solamente en el
Todas las maniobras citadas anteriormente que requieran señalización manual, deberán realizarse a derecho.
una distancia de, por lo menos, 100 m de la zona en la que se realiza la maniobra, que puede
c) Medidas para corte de carril
complementarse con otros señalistas que, provistos de chaleco con cintas reflectantes y bandera roja,
se situarán en todos los puntos donde puedan surgir interferencias entre los vehículos que circulan por En ningún caso se invadirá un carril de circulación, aunque sea para trabajos de poca duración, sin
la parte de la calzada abierta al tráfico y el equipo de construcción. antes colocar la señalización adecuada. En carreteras con más de un carril asignado a un sentido de
circulación, se evitará en lo posible el cierre de más de uno de ellos y siempre se empezará por
Personal formado y adecuadamente preparado para estas misiones controlará la posición de las
cerrar el situado más a la izquierda según dicho sentido.
señales, realizando su debida colocación en posición cuando las mismas resulten abatidas o
desplazadas por la acción del viento o de los vehículos que circulan. Con ordenaciones de la circulación en sentido único alternativo, deberá siempre considerarse la
longitud de las retenciones de vehículos, de forma que estos no se detengan antes de la
En la colocación de las señales que advierten la proximidad de un tramo en obras o zona donde deba
señalización y balizamiento previstos.
desviarse el tráfico, se empezará con aquellas que tengan que ir situadas en el punto más alejado del
emplazamiento de dicha zona y se irá avanzando progresivamente según el sentido de marcha del Ningún vehículo, maquinaria, útiles o materiales serán dejados en la calzada durante la suspensión
tráfico. Cuando dicha zona sea el carril de marcha normal, el vehículo con las señales avanzará por el de las obras.
arcén derecho y se irá colocando la señalización según la secuencia del tramo en obras. Normalmente, un trabajador con la bandera roja se colocará en el arcén adyacente al carril cuyo
Al colocar las señales de limitación de la zona de obras, tales como conos, paneles y otras, el operario tráfico está controlado o en el carril cerrado al tráfico. A veces puede colocarse en el arcén opuesto
deberá proceder de forma que permanezca siempre en el interior de la zona delimitada. a la sección cerrada. Bajo ninguna circunstancia se colocará en el carril abierto al tráfico. Debe ser
claramente visible al tráfico que está controlado desde una distancia de 150 m. Por esta razón debe
Al retirar la señalización, se procederá en el orden inverso al de su colocación. Primero se retirarán
permanecer sólo, no permitiendo nunca que un grupo de trabajadores se congregue a su alrededor.
todas las señales de delimitación de la zona de obras, cargándolas en el vehículo de obras que estará
Para detener el tráfico, el trabajador con la bandera hará frente al mismo y extenderá la bandera
estacionado en el arcén derecho, si la zona de obras está en el carril de marcha normal. Una vez
horizontalmente a través del carril en una posición fija, de modo que la superficie completa de la
retiradas estas señales, se procederá a retirar las de desviación del tráfico (sentido obligatorio, paneles
bandera sea visible. Para requerir una mayor atención puede levantar el brazo libre, con la palma de
direccionales, señales indicativas de desvío, etc.), con lo que la calzada quedará libre. Se desplazarán
la mano vuelta hacia el tráfico portando siempre en la otra mano el disco de “STOP” o “PROHIBIDO
a continuación las señales de preaviso al extremo del arcén o mediana, de forma que no sean visibles
EL PASO”.
para el tráfico, de donde serán recogidas posteriormente por un vehículo. Deberán tomarse las mismas

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Cuando se permita a los vehículos continuar en su marcha, el hombre se colocará paralelamente al - Todos los trabajos que se realicen en alturas, de comprobación o replanteo, han de
movimiento de tráfico, con el brazo y la bandera mantenidas en posición baja, indicando el movimiento llevarse a cabo con arnés de sujeción anclado a puntos fijos de las estructuras, si no
hacia delante con su brazo libre, no debe usarse la bandera roja para hacer la señal de que continúe el existen protecciones colectivas.
tráfico, se utilizará el disco azul de “PASO PERMITIDO”.
- Debe evitarse la estancia durante los replanteos en zonas donde puedan caer objetos, por
lo que se avisarán a los equipos de trabajo para que eviten acciones que puedan dar lugar
d) Medidas para desvío de carril
a proyección de objetos o herramientas mientras se esté trabajando en esa zona.
Las desviaciones deberán proyectarse para que puedan ser recorridas a velocidades que no produzcan
- Para clavar las estacas con ayuda de los punteros largos se utilizarán guantes y punteros
retenciones. Si la restricción a la libre circulación se realiza en sentido único alternativo, deberá
con protector de golpes en manos.
siempre considerarse la longitud de las retenciones de vehículos, de forma que éstos no deban
detenerse antes de la señalización y balizamiento previstos. - Deberá evitarse el uso de los punteros que presenten deformaciones en la zona de
golpeo, por presentar el riesgo de proyección de partículas de acero en cara y ojos. Se
Será obligatorio el balizamiento con marcas viales provisionales, color naranja o amarillo, en caso de
usarán gafas antiproyecciones durante estas operaciones.
modificación de carriles. En zona lluviosa deberá reforzarse con elementos captafaros.
- En tajos donde la maquinaria esté en movimiento y en zonas donde se aporten materiales
4.4.7 Actividades diversas
mediante camiones, se evitará la estancia de los equipos de replanteo, respetando una
distancia de seguridad que se fijará en función de los riesgos previsibles. En casos de

4.4.7.1 Replanteo necesidad, la posición de los topógrafos y ayudantes se señalará adecuadamente, de


manera que sean visibles a los operadores de máquinas y camiones.
Los trabajos de replanteo engloban aquéllos que se realizan desde el inicio de las obras hasta su
- Se comprobará, antes de realizar los replanteos, la existencia de cables eléctricos, para
finalización, por los equipos de topografía, definiendo por medio de los replanteos todos los datos
evitar contactos directos con los mismos. En cualquier caso, en las zonas donde existan
geométricos y medidas referenciadas en el terreno para poder realizar las actividades de los elementos
líneas eléctricas las miras utilizadas serán dieléctricas.
constructivos que componen la obra. Estos trabajos han sido múltiples veces excluidos de los estudios
y planes de seguridad y salud de las obras, lo que resulta improcedente, dado que son fuente de - Los replanteos en zonas de tráfico se realizarán con chalecos reflectantes, y con el apoyo

numerosos accidentes de gravedad variable. de señalistas, así como con señalización de obras, si corresponde.

Los equipos de replanteo han de observar una serie de normas generales como son: - El equipo se desplazará a los tajos en un vehículo todo terreno o furgoneta, dependiendo
de las condiciones del terreno. Este vehículo deberá ir equipado con un botiquín, será
- El atuendo de los operarios será el adecuado a la climatología del lugar, teniendo en cuenta
revisado con periodicidad y conducido normalmente por un mismo operario, que vendrá
la obligada exposición a los elementos atmosféricos.
obligado a circular de forma ordenada por los viales de obra. Cuando sea necesario
- Deben evitarse subidas o posiciones por zonas muy pendientes, si no se está debidamente alejarse del vehículo de obra, éste habrá de ser aparcado en un lugar visible para el resto
amarrado a una cuerda, con arnés de sujeción anclado a un punto fijo en la parte superior de de personas de la obra.
la zona de trabajo.
- Se colocarán adecuadamente los equipos de topografía en los vehículos de transporte,
- Para la realización de comprobaciones o tomas y materialización de datos en zonas de evitando que puedan moverse y sean causa de lesiones a los propios ocupantes del
encofrado o en alturas de estructuras y obras de fábrica, se accederá siempre por escaleras vehículo.
reglamentarias o accesos adecuados, como estructuras tubulares y escaleras fijas.
Replanteo de grandes movimientos de tierra

Los grandes movimientos de tierras han de realizarse observando las siguientes normas mínimas de
seguridad:

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- Será imprescindible el uso de chalecos reflectantes en zonas con tráfico, sea éste de obra o El acopio de los elementos debe hacerse de forma racional, minimizando los desplazamientos y
público. evitando provocar obstáculos a la circulación.

- Se tendrán especialmente en cuenta los trabajos simultáneos, tanto en fase de desmonte, Para el premarcaje y pintado de las marcas viales será necesario observar las siguientes normas
ejecución de estructuras, desvíos, explanaciones, etc., para evitar posibles atropellos, caídas mínimas, las cuales serán concretadas y complementadas en el plan de seguridad y salud:
de objetos etc.
- Para realizar el premarcaje y pintado de la carretera se utilizarán monos de color blanco o
- Para el acceso a coronaciones de desmontes, será necesario el anclado del peón a terreno amarillo con elementos reflectantes. Se utilizarán mascarillas para afecciones por los
firme mediante arnés fijado a una pica en terreno estable, específicamente habilitada al vapores de la pintura.
efecto, u otros medios equivalentes que soporten el peso de un hombre.
- La pintura debe estar siempre envasada. Para su consumo se trasvasará al depósito de la
Replanteo en obras de fábrica o trabajos localizados máquina, utilizando siempre protección respiratoria. Sólo se tendrán en el camión las latas
para el consumo del día.
Este tipo de trabajos reúne una serie de características diferenciales respecto a los replanteos de
grandes movimientos de tierras. Ello es debido al carácter localizado del replanteo, hecho que a su vez - Se prohibirá fumar o encender cerillas y mecheros durante la manipulación de las pinturas
conlleva la aparición de importantes desniveles u obras a medio terminar, lo cual induce unos riesgos y el extendido de las mismas.
especiales. De esta forma, el plan de seguridad y salud de la obra hará especial hincapié en señalar los
- Se prohibirá realizar trabajos de soldadura y oxicorte en lugares próximos a los tajos en
replanteos que revistan especial dificultad, previendo los medios y consejos adecuados para garantizar
los que se empleen pinturas inflamables, para evitar el riesgo de explosión o de incendio.
las adecuadas condiciones de seguridad.

De forma general, se establecerán las siguientes normas mínimas de seguridad para estos trabajos: 4.4.7.3 Pequeñas obras de fábrica y de drenaje

- En todos los trabajos que se realicen en altura, así como en comprobaciones o replanteos de Las tierras extraídas se acopiarán a una distancia del borde de la zanja igual a la profundidad de la
estructuras y obras de fábrica, tendrá que accederse por las escaleras reglamentarias o misma. Asimismo, antes de permitir el acceso al fondo de éstas, se saneará el talud y borde de las
accesos adecuados, como andamios tubulares con descansillos y barandas. zanjas, que se mantendrán en todo momento debidamente protegidas con barandillas rígidas, de
- No se procederá a realizar las labores de replanteo sin haber instalado las protecciones forma que se impida el acercamiento inadecuado de personas y vehículos. También se señalizarán
colectivas correspondientes para salvar huecos y desniveles. con cordón de balizamiento en el resto de su longitud.

- Se comprobará, antes de realizar los replanteos, la existencia de cables eléctricos afectados El acceso al fondo de la excavación se realizará por medio de escaleras de mano dotadas de
o líneas eléctricas aéreas, al objeto de evitar contactos eléctricos directos o indirectos. elementos antideslizantes, amarradas superiormente y de longitud adecuada (sobrepasarán en 1 m
el borde de la zanja).
- Será obligatorio el uso del casco de seguridad en caso de que exista riesgo de caída de
objetos. Las zonas de trabajo se mantendrán siempre limpias y ordenadas y, si las características del terreno
o la profundidad de la zanja lo exigieran, se procederá a su entibación, para prevenir
4.4.7.2 Señalización, balizamiento y defensa de la vía de nueva construcción desprendimientos del terreno.

Para pasos de personal sobre zanjas abiertas se instalarán pasarelas de ancho mínimo de 0,60 m,
Estos trabajos no se hacen con tráfico abierto, por lo que no aportan el importantísimo riesgo de
protegidas con barandillas rígidas superior e intermedia y rodapié.
atropellos y colisiones. Sin embargo, han de seguirse diversas normas en el acopio y almacenaje de
los elementos a disponer, así como en la interferencia con el tráfico de obra, el cual puede ser bastante El acopio de tuberías se realizará de forma que quede asegurada su estabilidad, empleando para
rápido y peligroso. ello calzos preparados al efecto. El transporte de tuberías se realizará empleando útiles adecuados

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que impidan el deslizamiento y caída de los elementos transportados. Estos útiles se revisarán De manera específica, en el montaje de tuberías, además de las normas comunes, anteriormente
periódicamente, con el fin de garantizar su perfecto estado de empleo. consideradas, se tendrán presentes, en su caso, los riesgos propios de los trabajos de soldadura, en
los que será necesario el empleo de guantes dieléctricos, herramientas aislantes de la electricidad y
Quedará prohibida la ubicación de personal bajo cargas y toda maniobra de transporte se realizará bajo
comprobadores de tensión En los trabajos de soldadura eléctrica y oxicorte se seguirán fielmente las
la vigilancia y dirección de personal especializado y conocedor de los riesgos que estas operaciones
normas dictadas para los mismos.
conllevan.
La ubicación de tuberías en el fondo de la zanja se realizará con ayuda de cuerdas guía u otros
Una vez instalados los tubos, se repondrán las protecciones y/o señalización en los bordes de la zanja
útiles preparados al efecto, no empleando jamás las manos o los pies para el ajuste fino de estos
hasta su tapado definitivo.
elementos en su posición. Antes de hacer las pruebas, ha de revisarse la instalación, cuidando que
El plan de seguridad y salud de la obra fijará las dotaciones y obligaciones de empleo de las siguientes
no queden accesibles a terceros, válvulas y llaves que, manipuladas de forma inoportuna, puedan
protecciones personales, que serán, como mínimo, las siguientes:
dar lugar a la formación de atmósferas explosivas o a escapes peligrosos.
- Casco de seguridad no metálico.
En canalizaciones de gas, además de las prescripciones comunes o específicas, antes
- Guantes de protección frente a agresivos químicos (para los trabajos de manipulación del consideradas, es preciso añadir las correspondientes a los riesgos de explosiones y, siempre que
hormigón o de acelerantes de fraguado). sea posible, se enterrarán las mangueras eléctricas, cubriéndose en zonas de paso con tablones u

- Arnés de seguridad (para trabajadores ocupados al borde de zanjas profundas). otra protección resistente. El personal que participe en el montaje y prueba de las instalaciones de la
red de gas deberá ser experto y conocer los riesgos que estos trabajos representan. Todo el
- Botas de seguridad contra riesgos mecánicos (para todo tipo de trabajos en ambiente seco).
personal que participe en las pruebas de presión y estanqueidad de la instalación de gas deberá ser
- Ropa impermeable al agua (en tiempo lluvioso). profesional y estar autorizado por el jefe de obra para su participación en los mismos.

- Guantes de cuero y lona contra riesgos mecánicos (para todo tipo de trabajo en la Durante la realización de arquetas de registro se seguirán las normas de buena ejecución de
manipulación de materiales). trabajos de albañilería, empleando para ello, si se hicieran necesarios, andamios y plataformas

- Mono de trabajo. correctamente construidos. Toda arqueta estará dotada de una tapa definitiva o provisional en el
momento de su construcción o, cuando menos, se rodeará la zona de riesgo de caída con cordón de
- Así como las siguientes protecciones colectivas mínimas:
balizamiento. Siempre que una arqueta sea destapada por necesidades de trabajo, será protegida
- Barandillas en bordes de zanjas y/o pozos. con barandilla o señalizada con cordón de balizamiento y restituida la tapa, una vez que el trabajo

- Escaleras metálicas con calzos antideslizantes. finalice.

- Calzos para acopios de tubos. La realización de las pruebas de funcionamiento de la instalación de gas, se realizará bajo vigilancia
experta y se emplearán cuantos medios de señalización y enclavamiento se estimen necesarios
- Pasarelas para el paso de trabajadores sobre zanjas, con atención especial a su diseño y
para garantizar la inaccesibilidad de personas, participantes o no en las pruebas, a partes de la
construcción cuando deba pasar público.
instalación cuya manipulación involuntaria o accidental pusiera dar lugar a escapes de gas que en
- Balizamiento de zanjas y tajos abiertos. caso de acumulación darían lugar a atmósferas explosivas.
- Separación de acopios de tierras extraídas a distancias de seguridad. En los trabajos en redes de saneamiento, al considerar el riesgo de inundación, ha de tenerse en
- Entibaciones adecuadas, cuando así se requiera. cuenta que las maniobras de aproximación y ajuste de los tubos se han de realizar con herramientas
adecuadas y jamás se efectuarán dichos ajustes con las manos o los pies. Una vez instalados los
- Señalización normalizada.
tubos, se repondrán las protecciones y/o señalización en los bordes de la zanja hasta su tapado
definitivo. Los pozos de registro se protegerán con una tapa definitiva en el momento de su

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ejecución y si esto no fuera posible, se utilizarán tapas provisionales de resistencia probada. Se tendrá Manipulación de elementos con las manos). Utilizar los guantes, el casco y calzado de
especial cuidado cuando estos pozos se encuentren en zonas de paso de vehículos y maquinaria. suspendidos al dirigirse al lugar de seguridad durante el manejo de herramientas y materiales
acopio. Manejo de herramientas pesados. No arrastrar las cargas.
Nunca permanecerá un hombre solo en u pozo o galería. Irá acompañado siempre, para que en caso manuales (martillos, llaves...) y
de accidente haya mayores posibilidades de auxilio. En caso de accidente y para la evacuación del portátiles (radial, taladro).
personal, se dispondrá de elementos de emergencia, tales como el arnés con puntos de amarre para Caídas a distinto nivel Para todos los trabajos que se realicen en alturas
superiores a 2 m sin perímetro de seguridad, será
poder atar a ellos una cuerda o soga, de forma que en cualquier momento, tirando de ella desde el Ascenso y descenso de los equipos.
obligatorio el uso de arnés de seguridad anclado a un
Montaje y desmontaje de los
exterior, puedan sacar al trabajador del interior; mangueras de ventilación, etc. En redes de sistema anticaídas. Hacer el ascenso y descenso de la
equipos. Reparaciones en la parte
cabina de frente a ésta y por las escalerillas que lleven
saneamiento es necesario, además, vigilar atentamente la existencia de gases. Para el alumbrado se superior de la máquina.
incorporadas los equipos.
dispondrá de lámparas portátiles de 24 v, blindadas, antideflagrantes y con mango aislante y estará
prohibido fumar. Al menor síntoma de mareo o asfixia se dará la alarma, se saldrá ordenadamente del
Micropilotes
pozo o zanja y se pondrá el hecho en conocimiento del jefe de obra.
a) Perforación
4.4.7.4 Ejecución de cimentaciones profundas con micropilotes de las pantallas acústicas
Se posiciona y estabiliza la máquina colocando el mástil y la sarta de perforación en el punto donde

Trabajos previos a la ejecución del micropilote y/o anclaje: va a realizarse el taladro. La perforación se hará emboquillando en los puntos marcados en el
replanteo y con las inclinaciones especificadas en el proyecto. Los métodos y diámetros de
a) Preparación de la plataforma de trabajo perforación dependen de la naturaleza del terreno, siendo habitual el uso de equipos hidráulicos a

Limitación y señalización de la obra, la zona de carga y descarga, el acopio de material el y rotación o rotopercusión y manteniéndose las paredes de la perforación mediante entubación.

posicionamiento de los equipos. Riesgo Medidas Preventivas


Caídas a distinto nivel No subir nunca a la máquina para la introducción de las
b) Carga y descarga de material y maquinaria
varillas de perforación. Utilizar los medios auxiliares:
Al subir y bajar de los equipos.
escaleras o plataformas elevadoras. Subir y bajar de los
Recepción de los equipos en góndolas. Descarga del material con grúas y elementos de izado Desde la parte de arriba de las
equipos a través de los estribos incorporados y nunca con la
máquinas al hacer reparaciones
apropiados. maquina en funcionamiento. Para todos los trabajos que se
durante la perforación o al
realicen a alturas superiores a 2 m sin perímetro de
introducir las varillas de
c) Montaje y desmontaje de equipos seguridad, será obligatorio el uso de arnés de seguridad
perforación.
anclado a un sistema anticaídas.
Preparación del equipo para su funcionamiento (comprobación del cableado, latiguillos, válvulas, izado Proyección de partículas Mantener la distancia de seguridad adecuada durante la
o bajada del mástil...). perforación. Si fuera necesario acortar la distancia de
Partículas procedentes de la
seguridad, utilizar gafas de protección.
perforación (tierra, agua...).
Estas tareas se realizarán por personal cualificado. Los riesgos, causas y medidas preventivas más
Desprendimiento de cargas No situarse nunca bajo cargas suspendidas. Comprobar que
frecuentes en esta fase son: suspendidas los elementos de izado están en buen estado.
Traslado del elemento de
Riesgo Medidas Preventivas perforación hacia el cabezal de la
Desprendimiento de
cargas No permanecer en ningún momento bajo cargas máquina.
suspendidas suspendidas. Respetar la carga máxima permitida de los Atrapamiento Perfecta coordinación entre el maquinista y los ayudantes
aparatos de elevación. Revisar periódicamente todos los para no realizar ningún movimiento con la máquina hasta que
Carga y descarga del equipo desde Colocación de las varillas en la
elementos de izado (cables, eslingas, poleas, ganchos...). éstos lo indiquen. Alejarse de las varillas de perforación
góndolas y el material de los máquina y al desenroscarlas.
Usar los puntos de izado adecuados para cargar la mientras giran. No situar las manos ni los pies dentro de la
camiones, utilizando grúa. Atrapamiento con la rotación de la
maquinaria. mordaza. Evitar el manejo del varillaje de perforación con los
máquina. Al limpiar la tierra
Cortes, golpes y atrapamientos Realizar el traslado de la carga mediante cabos guía (nunca dedos por dentro, sujetándolo por el exterior. No limpiar la
desalojada estando la máquina en

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funcionamiento. tierra desalojada durante la perforación. sueltos en la armadura antes de izarla.


Golpes y cortes Utilizar las herramientas adecuadas para cada tarea y Proyección de partículas Utilizar gafas protectoras. No situarse cerca del hueco
mantenerlas en buen estado. Perfecta coordinación entre el perforado al realizar la limpieza.
Manipulación de los elementos de En la limpieza del hueco durante la
maquinista y los ayudantes para introducir y extraer las
perforación. Golpes con las varillas perforación y después de la
varillas de perforación. Eliminar las rebabas en las rocas de
de perforación durante su perforación.
las varillas. Utilizar cuerdas de retenida colocada en los
introducción. Movimientos de la
extremos de la varilla para su guiado. Nunca con las manos.
máquina.
La manipulación de las varillas se hará entre dos operarios.
Disponer de borriquetas para la instalación del utillaje de c) Inyección
perforación, lo más cerca posible del equipo. No realizar
esfuerzos innecesarios, siempre que sea posible utilizar Se rellena el hueco comprendido entre el taladro de la perforación, la armadura tubular y su interior.
medios mecánicos para los movimientos de las armaduras,
varillas de perforación. Se utilizan cabos de gobierno para el La inyección puede realizarse antes o después de introducir la armadura.
manejo de los elementos suspendidos. El personal debe
estar formado con respecto al manejo manual de cargas y Entre los riesgos y medidas preventivas que deben tenerse en cuenta en esta fase, encontramos:
seguir las indicaciones recibidas.
Riesgo Medidas Preventivas
Proyecciones de partículas Utilizar gafas de seguridad para evitar salpicaduras a los
b) Introducción de la armadura ojos. No quitar las protecciones de seguridad de la
Durante el llenado del micropilote.
mezcladora.
Durante la formación de la mezcla.
Una vez terminada la perforación y limpia de detritus, se coloca la armadura tubular del micropilote. La
Contacto con sustancias nocivas e No tocar la lechada o el mortero con las manos. Utilizar
armadura de los micropilotes está formada por tubos de acero que se unen por tramos mediante roscas inhalación de polvo siempre guantes de protección. Utilizar mascarillas
macho-hembra o manguitos roscados. protectoras.
Contacto del cemento con la piel.

Los riesgos más frecuentes que nos encontramos en esta fase de los trabajos son: Caídas a distinto nivel Utilizar escaleras o plataformas de seguridad adecuadas.
Para todos los trabajos que se realicen a alturas superiores a
Al introducir la manguera de
2 m sin perímetro de seguridad, será obligatorio el uso de
Riesgo Medidas Preventivas inyección en la perforación en
arnés de seguridad anclado a un sistema anticaídas.
altura.
Atrapamientos, golpes y cortes Mantener una perfecta coordinación entre el maquinista y
sus ayudantes. No realizar movimientos hasta que no ser Caídas al mismo nivel Mantener la plataforma de trabajo limpia, reconduciendo los
Manipulación de la armadura.
indicados. Evitar el manejo de la armadura con los dedos en restos líquidos hasta una balsa de decantación.
Herramientas manuales. Empalme Terreno embarrado y con restos
el interior. Utilizar cabos guías para direccionar las de la inyección de cemento.
de partes de la armadura. Izado,
armaduras suspendidas. Usar guantes de seguridad.
traslado, colocación e introducción
Permanecer alejados de las armaduras mientras giran. No Cortes, golpes y atrapamientos No eliminar las protecciones de seguridad de la mezcladora.
de la armadura.
situar las manos ni los pies dentro de la mordaza. No introducir la mano mientras esté en funcionamiento.
En la limpieza de la mezcladora y
Realizar la limpieza de la mezcladora (para quitar las
Desprendimiento de
cargas No situarse bajo cargas suspendidas. No abandonar los al realizar la mezcla. Con el
manchas y los restos de cemento) con la máquina
suspendidas mandos de la máquina con cargas suspendidas. Eslingar obturador. Al desenroscar la
completamente parada. No situarse nunca encima del
correctamente la armadura, con los aparejos adecuados y manguera después de la
Traslado de las armaduras hacia el obturador durante la inyección de lechada. No desmontar la
según las normas de seguridad. inyección.
cabezal de la máquina. manguera de inyección hasta comprobar la ausencia de
presión, tratarlo siempre como si estuviera con presión.
Caída a distinto nivel Utilizar los medios adecuados (escaleras, elevadores...). No
subirse a la máquina para acoplar y enroscar la armadura.
Desde escaleras u otras superficies
Para todos los trabajos que se realicen a alturas superiores
para acoplar bien la armadura. Anclajes
a 2 m sin perímetro de seguridad, será obligatorio el uso de
arnés de seguridad anclado a un sistema anticaídas.
Desprendimiento de objetos No situarse bajo cargas suspendidas. El gruista nunca a) Perforación
suspendidos abandonará los mandos de la máquina con cargas
suspendidas. Eslingar correctamente la armadura y Se posiciona y estabiliza la máquina, colocando el mástil y la sarta de perforación en el punto donde
Durante el izado, traslado e
comprobar que los elementos de izado son adecuados a su va a realizarse el taladro. La perforación se hará emboquillando en los puntos marcados en el
introducción de la armadura.
peso. Comprobar que no haya barras u otros elementos
replanteo y con las inclinaciones especificadas en el proyecto. Los métodos y diámetros de

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perforación dependen de la naturaleza del terreno, siendo habitual el uso de equipos hidraúlicos a Manipulación del anclaje, al soltarle manuales adecuadas para cortar el anclaje.
rotación o rotopercusión y manteniéndose las paredes de la perforación mediante entubación. de sus protecciones y al
desenrollarlo. Durante el transporte y
su introducción.
Riesgo Medidas Preventivas
Caídas al mismo nivel Mantener la plataforma de trabajo limpia y reconducir los
Proyección de partículas Mantener la distancia de seguridad adecuada durante la
restos líquidos hasta una balsa de decantación.
perforación. Si fuera necesario acortar la distancia de Terreno embarrado al transportar el
Partículas procedentes de la
seguridad, utilizar gafas de protección. anclaje.
perforación (tierra, agua...).
Caída de personas a distinto nivel Prohibido utilizar la corredera de la máquina a la hora de c) Inyección de lechada
insertar las camisas y varillas de perforación.
En el posicionamiento y retirada del Una vez colocado el anclaje en el taladro se procede a inyectar la lechada de cemento.
varillaje en la perforadora.
Atrapamientos, golpes y cortes Utilizar las herramientas adecuadas para cada tarea y Riesgo Medidas Preventivas
mantenerlas en buen estado. Perfecta coordinación entre el
Rotación de la máquina, Proyección de partículas Utilizar gafas de seguridad para evitar salpicaduras a los
maquinista y ayudantes para la señalización de maniobras.
operaciones de transporte y ojos. No eliminar las protecciones de seguridad de la
Permanecer fuera del radio de acción de la máquina. Durante el llenado del anclaje.
colocación de camisas y varillas de mezcladora. No situarse cerca de la manguera durante la
Eliminar las rebabas en las rocas de las varillas. Evitar el Durante la realización de la mezcla.
perforación en las máquinas. inyección.
manejo del varillaje de perforación con los dedos por el
interior. Siempre se agarrarán y colocarán por el exterior. Contacto con sustancias nocivas e No tocar en ningún momento la lechada o el mortero de
inhalación de polvo cemento con las manos. Utilizar guantes de protección y
Sobreesfuerzos Seguir las indicaciones recibidas para el manejo manuel de
mascarillas.
cargas. La manipulación manual de las varillas, si fuera Contacto del cemento con la piel.
Traslado, Manipulación manual y
necesaria, se realizará entre dos operarios. Disponer de
colocación del utillaje de perforación Caídas a distinto nivel Mantener la plataforma de trabajo limpia y reconducir los
borriquetas para la instalación del utillaje de perforación, lo
(camisas o varillas de perforación). restos líquidos hasta una balsa de decantación.
más cerca posible del equipo. No realizar esfuerzos Al introducir la manguera de
innecesarios. Siempre que sea posible utilizar medios inyección en la perforación en altura.
mecánicos para los movimientos de armaduras y varillas.
Cortes, golpes y atrapamientos No desacoplar la manguera de inyección sin antes
Utilizar cabos de gobierno para el manejo de los elementos
comprobar la ausencia de presión. No eliminar las
suspendidos. En la limpieza de la mezcladora y al
protecciones de seguridad de la mezcladora. No introducir
realizar la mezcla. Con el obturador
b) Introducción del anclaje la mano en la mezcladora mientras esté en
Al desenroscar la manguera después
funcionamiento. La limpieza de la mezcladora se realiza
de la inyección.
Durante la carga, transporte y puesta en obra de los anclajes se deberán tomar las precauciones con la máquina completamente parada. No situarse nunca
encima del obturador durante la inyección de lechada.
necesarias para no deformar o dañar sus componentes así como elementos de protección contra la
d) Tesado
corrosión. Al soltar el anclaje, el operario deberá situarse en su interior para evitar posibles golpes. El
traslado del anclaje hasta la zona de inyección se realizará por un número de operarios adecuado a las Conjunto de operaciones necesarias para poner en tensión los anclajes. Se inicia cuando la lechada
cargas a manipular. A continuación se introduce el anclaje en la zona donde se ha realizado la de cemento ha alcanzado el grado de resistencia especificado en proyecto. La tensión del anclaje se
perforación. realiza lenta y progresivamente hasta alcanzar los valores buscados.

Riesgo Medidas Preventivas Riesgo Medidas Preventivas


Caída de objetos por manipulación Los anclajes se manipularán al menos entre dos Sobreesfuerzos Utilizar medios mecánicos. Manipular el equipo de tensado
trabajadores. Se utilizarán guantes para coger el anclaje. entre dos o más operarios.
En el transporte e introducción del En la colocación del gato en el
anclaje. anclaje. Al bajarlo del camión.
Sobreesfuerzos El transporte del anclaje se realizará entre dos o más Atrapamientos, golpes y cortes Efectuar el tesado por operarios cualificados y con
personas. Los trabajadores deben coordinarse durante el experiencia. Apoyar el gato perpendicularmente y centrado
En el transporte e introducción del Durante la colocación del equipo de
transporte y la introducción del anclaje. sobre el anclaje. Colocar protecciones resistentes por
anclaje. tesado (gato y partes fijas de la
detrás de los gatos. No pasar por detrás del gato durante
cabeza del anclaje).
Cortes, golpes y atrapamientos Soltar el anclaje desde el interior. Utilizar herramientas el tesado. Proteger el sobrante de los cables con setas de

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plástico. La maquinaria a emplear en la obra irá provista de cabinas antivuelco y antiimpacto.


Proyecciones Mantener la distancia de seguridad. No situarse en los Las cabinas no presentarán deformaciones como consecuencia de haber sufrido algún vuelco.
laterales ni pasar por detrás del gato. Antes de poner en
Durante la operación de tesado.
funcionamiento el equipo, comprobar que los mandos La maquinaria irá dotada de luces y bocina o sirena de retroceso, todas ellas en correcto estado de
están en posición de parada y los latiguillos hidráulicos
están conectados correctamente. Utilizar gafas de funcionamiento.
protección.
e) Destesado 4.5.1.2 Utilización de la máquina

Operación por la cual se deja de transmitir tensión a los anclajes. Antes de realizar el destesado, se
Antes de iniciar cada turno de trabajo, se comprobará siempre que los mandos de la máquina
comprueba que el cemento ha alcanzado la resistencia necesaria para soportar las tensiones que le
funcionan correctamente.
transmitirá la armadura.
Se prohibirá el acceso a la cabina de mando de la maquina cuando se utilicen vestimentas sin ceñir
Riesgo Medidas Preventivas y joyas o adornos que puedan engancharse en los salientes y en los controles.
Proyecciones Situarse siempre a un lado o por encima del anclaje.
Realizar el destesado de modo lento, gradual y uniforme, Se impondrá la buena costumbre hacer sonar el claxon antes de comenzar a mover la máquina.
Al destesarse los anclajes.
sin sacudidas bruscas. Utilizar los EPI’s necesarios.
El maquinista ajustará el asiento de manera que alcance todos los controles sin dificultad.
Quemaduras Emplear los EPI´s adecuados (careta, mandil, manguitos,
guantes...). El corte nunca se realizará por debajo del Las subidas y bajadas de la máquina se realizarán por el lugar previsto para ello, empleando los
Al realizar el corte de los anclajes.
anclaje para evitar que caiga sobre el soplete encendido.
Mantener en buen estado el equipo de oxicorte. No peldaños y asideros dispuestos para tal fin y nunca empleando las llantas, cubiertas y guardabarros.
encender nunca el soplete antes de estar colocado junto
al anclaje que va a destesar. No se saltará de la máquina directamente al suelo, salvo en caso de peligro inminente para el
maquinista.

4.5 ME DIDAS P R E V E NT IV AS R E L AT IV AS A L A MAQUINAR IA, INS T AL AC IONE S AUXIL IAR E S Sólo podrán acceder a la máquina personas autorizadas a ello por el jefe de obra.
Y E QUIP OS DE T R AB AJ O Antes de arrancar el motor, el maquinista comprobará siempre que todos los mandos están en su
posición neutra, para evitar puestas en marcha imprevistas.
4.5.1 Medidas generales para maquinaria pesada
Antes de iniciar la marcha, el maquinista se asegurará que no existe nadie cerca, que pueda ser
arrollado por la máquina en movimiento.
Al comienzo de los trabajos, el jefe de obra comprobará que se cumplen las siguientes condiciones
preventivas, así como las previstas en su propio plan de seguridad y salud, de las que mostrará, en su No se permitirá liberar los frenos de la máquina en posición de parada si antes no se han instalado
caso, comprobantes que el coordinador de seguridad y salud de la obra pueda requerir: los tacos de inmovilización de las ruedas.

Si fuese preciso arrancar el motor mediante la batería de otra máquina, se extremarán las
4.5.1.1 Recepción de la máquina
precauciones, debiendo existir una perfecta coordinación entre el personal que tenga que hacer la
maniobra. Nunca se debe conectar a la batería descargada otra de tensión superior.
A su llegada a la obra, cada máquina debe llevar en su carpeta de documentación las normas de
seguridad para los operadores. Cuando se trabaje con máquinas cuyo tren de rodaje sea de neumáticos, será necesario vigilar que
la presión de los mismos es la recomendada por el fabricante. Durante el relleno de aire de los
A su llegada a la obra, cada máquina irá dotada de un extintor timbrado y con las revisiones al día.
neumáticos el operario se situará tras la banda de rodadura, apartado del punto de conexión, pues
Cada maquinista deberá poseer la formación adecuada para que el manejo de la máquina se realice de
el reventón de la manguera de suministro o la rotura de la boquilla, pueden hacerla actuar como un
forma segura y, en caso contrario, será sustituido o formado adecuadamente.
látigo.

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Siempre que el operador abandone la máquina, aunque sea por breves instantes, deberá antes hacer Se evitará siempre colocar encima de la batería herramientas o elementos metálicos, que puedan
descender el equipo o útil hasta el suelo y colocar el freno de aparcamiento. Si se prevé una ausencia provocar un cortocircuito.
superior a tres minutos deberá, además, parar el motor.
Siempre que sea posible, se emplearán baterías blindadas, que lleven los bornes intermedios
Se prohibirá encaramarse a la máquina cuando ésta esté en movimiento. totalmente cubiertos.

Con objeto de evitar vuelcos de la maquinaria por deformaciones del terreno mal consolidado, se Al realizar el repostaje de combustible, se evitará la proximidad de focos de ignición, que podrían
prohibirá circular y estacionar a menos de tres metros del borde de barrancos, zanjas, taludes de producir la inflamación del gasoil.
terraplén y otros bordes de explanaciones.
La verificación del nivel de refrigerante en el radiador debe hacerse siempre con las debidas
Antes de realizar vaciados a media ladera con vertido hacia la pendiente, se inspeccionará precauciones, teniendo cuidado de eliminar la presión interior antes de abrir totalmente el tapón.
detenidamente la zona, en prevención de desprendimientos o aludes sobre las personas o cosas.
Cuando deba manipularse el sistema eléctrico de la máquina, el operario deberá antes desconectar
Se circulará con las luces encendidas cuando, a causa del polvo, pueda verse disminuida la visibilidad el motor y extraer la llave del contacto.
del maquinista o de otras personas hacia la máquina.
Cuando deban soldarse tuberías del sistema hidráulico, siempre será necesario vaciarlas y
Estará terminantemente prohibido transportar personas en la máquina, si no existe un asiento limpiarlas de aceite.
adecuado para ello.
4.5.2 Maquinaria de movimiento de tierras
No se utilizará nunca la máquina por encima de sus posibilidades mecánicas, es decir, no se forzará la
máquina con cargas o circulando por pendientes excesivas.
4.5.2.1 Bulldozers y tractores
4.5.1.3 Reparaciones y mantenimiento en obra
Además de las medidas generales de maquinaria, se establecerán, adecuadamente desarrolladas,
En los casos de fallos en la máquina, se subsanarán siempre las deficiencias de la misma antes de en su caso, las siguientes medidas preventivas específicas, las cuales deberán ser concretadas a
reanudar el trabajo. nivel más detallado por el plan de seguridad y salud que desarrolle el presente estudio:

Durante las operaciones de mantenimiento, la maquinaria permanecerá siempre con el motor parado, - Como norma general, se evitará en lo posible superar los 3 Km./h de velocidad durante el
el útil de trabajo apoyado en el suelo, el freno de mano activado y la maquina bloqueada. movimiento de tierras.

No se guardará combustible ni trapos grasientos sobre la maquina, para evitar riesgos de incendios. - Como norma general, también, se prohibirá la utilización de los bulldozers en las zonas de
la obra con pendientes que alcancen el 50%.
No se levantará en caliente la tapa del radiador. Los vapores desprendidos de forma incontrolada
pueden causar quemaduras al operario. - En trabajos de desbroce al pie de taludes ya construidos, se inspeccionarán los materiales
(árboles, rocas, etc.) inestables, que pudieran desprenderse accidentalmente sobre el tajo.
El cambio de aceite del motor y del sistema hidráulico se efectuará siempre con el motor frío, para
Solo una vez saneado el talud se procederá al inicio de los trabajos con la máquina.
evitar quemaduras.

El personal que manipule baterías deberá utilizar gafas protectoras y guantes impermeables. 4.5.2.2 Palas cargadoras
En las proximidades de baterías se prohibirá fumar, encender fuego o realizar alguna maniobra que
Además de las medidas generales de maquinaria, se establecerán las siguientes medidas
pueda producir un chispazo eléctrico.
preventivas específicas, las cuales deberán ser concretadas a nivel más detallado por el plan de
Las herramientas empleadas en el manejo de baterías deben ser aislantes, para evitar cortocircuitos. seguridad y salud que desarrolle el presente estudio:

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- Las palas cargadoras irán dotadas de un botiquín de primeros auxilios, adecuadamente Con la salvedad expuesta anteriormente y además de las medidas generales de maquinaria, se
resguardado y mantenido limpio interna y externamente. establecen las siguientes medidas preventivas específicas, las cuales deberán ser concretadas a
nivel de detalle por el plan de seguridad y salud de la obra:
- Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin de asegurar
que el conductor no recibe en la cabina gases procedentes de la combustión. Esta Antes de poner el motor en marcha:
precaución se extremará en los motores provistos de ventilador de aspiración para el
- Asegurarse de que los niveles de refrigerante y aceite son los correctos. De no ser así,
radiador.
deberá hacerse el relleno adecuado antes de ponerla en marcha.
- Las palas cargadoras que deban transitar por la vía pública cumplirán con las disposiciones
- El operador deberá asegurarse de que no hay personas trabajando en la máquina o en
reglamentarias necesarias para estar autorizadas.
sus proximidades.
- Los conductores se cerciorarán siempre de que no existe peligro para los trabajadores que se
- Se deberá asegurar, igualmente, de que la palanca de control transmisión está en punto
encuentren en el interior de pozos o zanjas próximos al lugar de trabajo de la máquina.
muerto y el freno de estacionamiento aplicado.
- Los conductores, antes de realizar nuevos recorridos, harán a pie el camino de trabajo, con el
- Se deberá mantener el motor en marcha durante diez minutos entre las 700 y 900
fin de observar las irregularidades que puedan dar origen a oscilaciones verticales u
revoluciones por minuto, con el fin de conseguir un mínimo de temperatura y llenar los
horizontales de la cuchara.
acumuladores de aire.
- El maquinista estará obligado a no arrancar el motor de la máquina sin antes cerciorarse de
- Se evitará superar las 900 revoluciones por minuto en frío.
que no hay nadie en el área de operación de la misma.
- A lo largo del funcionamiento de la máquina:
- Se prohibirá terminantemente transportar personas en el interior de la cuchara.
- Antes de comenzar la marcha, se revisará la máquina, verificando si tiene golpes, ruedas
- Se prohibirá terminantemente izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando la
cortadas o flojas, pérdidas o cualquier otro defecto.
cuchara.
- Todo conductor, antes de comenzar el movimiento con la máquina, deberá comprobar
- Se prohibirá que los conductores abandonen la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el
que su radio de acción se encuentra libre de personas.
suelo.
- Las mototraíllas sólo podrán ser manejadas por operadores cualificados y así
- La cuchara, durante los transportes de tierras, permanecerá lo más baja posible, para que la
reconocidos por el jefe de obra.
máquina pueda desplazarse con la máxima estabilidad.
- Quedará prohibido el transporte de pasajeros en máquinas no autorizadas para ello.
- Los ascensos o descensos en carga de la cuchara se efectuarán siempre utilizando marchas
- La carga de materiales o tierras no deberá rebasar los límites de la caja, para evitar
cortas.
derrames en el transporte.
- La circulación sobre terrenos desiguales se efectuará a velocidad lenta.
- Los accesos a las cabinas deberán encontrarse limpios de barro y grasa que puedan
- Se prohibirá el manejo de grandes cargas (cucharas a pleno llenado), cuando existan fuertes
ocasionar resbalones. Para subir y bajar de la máquina se deberá utilizar siempre las
vientos en la zona de trabajo. El choque del viento puede hacer inestable la carga.
escaleras y pasamanos con ambas manos y mirando la máquina al subir y bajar.

- Las operaciones de reparación o mantenimiento, en todos los casos, deben hacerse con
4.5.2.3 Traíllas
el motor parado y bloqueados los circuitos hidráulicos y piezas de acción mecánica para
Estas máquinas pueden utilizarse en conjunción con tractores de empuje, por lo que a las medidas garantizar que no se producen movimientos imprevistos peligrosos. En estas
preventivas que se enuncian aquí habría que añadir, en su caso, las referentes a los citados tractores. operaciones, la cuchilla estará siempre apoyada en el suelo o sobre tacos de madera.

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- Antes de comenzar el trabajo se debe comprobar que no existen conducciones de ningún - Deberá mantenerse la buena visibilidad en todo momento, manteniendo limpios los
tipo, ni aéreas ni enterradas, que puedan ser afectadas. cristales y, al entrar en una zona en que la niebla o el polvo limiten la visibilidad, se
disminuirá la velocidad y se extremarán las medidas de precaución.
- Igualmente, antes de la puesta en marcha, deberán inspeccionarse los tajos a realizar, con
el fin de observar posibles desmoronamientos que puedan afectar a las máquinas. - En pistas con firmes inseguros, la máquina cargada circulará siempre por el lado más
firme.
- El operador de la máquina deberá obedecer en todo momento las órdenes que le dé la
persona designada para ello. Por último, el estacionar la misma:

- No se permitirá la presencia de personas dentro del radio de acción de la máquina o en las - Nunca se deberá dejar la máquina en el cauce de un río o en un lugar con peligro de
zonas de posibles proyecciones durante el trabajo. inundación, debiendo siempre buscarse un lugar elevado y seguro.

- Se respetarán los límites de velocidad, las normas establecidas y la señalización para la - La máquina deberá quedar estacionada en suelo nivelado. Si es necesario estacionarla
circulación en el interior de la obra. Se evitara la proyección de guijarros por los neumáticos. en una pendiente, se bloqueará la máquina.

- Al final de la jornada laboral, la máquina quedará estacionada en lugar lo más llano posible, - En todo caso, la máquina se estacionará siempre en las zonas de aparcamiento que
frenada y bloqueada contra puesta en marcha por personas ajenas. tenga asignadas.

- Se balizarán las vías de circulación de las mototraíllas, respetando un margen de seguridad - Se utilizará siempre el freno de servicio para parar la máquina, así como poner el freno
en función del terreno, cuando se circule en las inmediaciones de cortes y taludes. de estacionamiento de la misma, dejando la palanca de cambios en punto muerto.

- Siempre que se abandone la cabina para descansar o recibir órdenes, se parará el motor, - Es aconsejable dejar el motor en marcha durante cinco minutos para estabilizar
dejando la máquina frenada. temperaturas; a continuación se parará el motor y se desconectará la batería.

- El conductor evitará salir marcha atrás, siempre que sea posible. - El conductor deberá asegurase de aplicar solamente el freno de estacionamiento: el
mando del retardador siempre se dejará en posición de reposo.
- La máquina no circulará nunca en punto muerto.

- Durante los primeros minutos de trabajo se conducirá de forma moderada y suave, con poca
4.5.2.4 Motoniveladoras
carga hasta alcanzar la temperatura de trabajo.
Además de las medidas generales de maquinaria, se establecerán las siguientes medidas
- Se exigirá de los conductores que anticipen siempre la pendiente y que seleccionen bien la
preventivas específicas, las cuales deberán ser concretadas con mayor nivel de detalle por el plan
marcha adecuada.
de seguridad y salud que desarrolle el presente estudio:
- Se respetará la circulación interna de la obra, de tal forma que la máquina que vaya cargada
- El operador se asegurará en cada momento de la adecuada posición de la cuchilla, en
siempre tenga preferencia y, asimismo, se respetarán las distancias exigibles entre
función de las condiciones del terreno y fase de trabajo en ejecución.
máquinas.
- Se circulará siempre a velocidad moderada.
- Las herramientas, ropas y otros objetos habrán de mantenerse ordenados y sujetos para
que no dificulten la conducción. - El conductor hará uso del claxon cuando sea necesario apercibir de su presencia y
siempre que vaya a iniciar el movimiento de marcha atrás.
- Si el conductor presentase síntomas de fatiga, sueño o falta de reflejos debido a los efectos
de algún medicamento, exceso de alcohol u otras sustancias, deberá avisar al encargado - Al abandonar la máquina, el conductor se asegurará que está frenada y de que no puede
del estado en que se encuentra y en caso de no estar presente éste, se parará la máquina. ser puesta en marcha por persona ajena.

- Se evitarán maniobras bruscas y brutalidades en la conducción. - El operador utilizará casco siempre que esté fuera de la cabina.

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- El operador habrá de cuidar adecuadamente la máquina, dando cuenta de fallos o averías - El maquinista debe tomar toda clase de precauciones cuando trabaja con cuchara
que advierta e interrumpiendo el trabajo siempre que estos fallos afecten a frenos o bivalva, que puede oscilar en todas las direcciones y golpear la cabina o a las personas
dirección, hasta que la avería quede subsanada. circundantes que trabajan en las proximidades, durante los desplazamientos.

- Las operaciones de mantenimiento y reparaciones, se harán con la máquina parada y con la - El avance de la excavación de las zanjas se realizará según lo estipulado en los planos
cuchilla apoyada en el suelo. correspondientes del proyecto.

- Estará prohibida la permanencia de personas en la zona de trabajo de la máquina. - Si se emplea cuchara bivalva, el maquinista antes de abandonar la máquina deberá dejar
la cuchara cerrada y apoyada en el suelo.
Normas preventivas para el operador de motoniveladora:
- La retroexcavadora deberá llevar apoyada la cuchara sobre la máquina durante los
- Han de extremarse las precauciones ante taludes y zanjas.
desplazamientos, con el fin de evitar balanceos.
- En los traslados, ha de circularse siempre con precaución y con la cuchilla elevada, sin que
- Los ascensos o descensos de las cucharas en carga se realizarán siempre lentamente.
ésta sobrepase el ancho de su máquina.
- Se prohibirá el transporte de personas sobre la retroexcavadora, en prevención de
- Siempre se vigilará especialmente la marcha atrás y siempre se accionará la bocina en esta
caídas, golpes y otros riesgos.
maniobra.
- Se prohibirá utilizar el brazo articulado o las cucharas para izar personas y acceder así a
- No se permitirá el acceso de personas, máquinas, y vehículos a la zona de trabajo de la
trabajos elevados y puntuales.
máquina, sin previo aviso.
- Se prohibirá realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes haber puesto en
- Al parar, el conductor ha de posar el escarificador y la cuchilla en el suelo, situando ésta sin
servicio los apoyos hidráulicos de inmovilización.
que sobrepase el ancho de la máquina.
- Antes de abandonar la máquina deberá apoyarse la cuchara en el suelo.
4.5.2.5 Retroexcavadoras
- Quedará prohibido el manejo de grandes cargas (cuchara a pleno llenado), bajo régimen

Además de las medidas generales de maquinaria, las cuales deberán ser concretadas con más detalle de fuertes vientos.

por el plan de seguridad y salud, se entregará por escrito a los maquinistas de las retroexcavadoras - Si, excepcionalmente, se utiliza la retroexcavadora como grúa, deberán tomarse las
que vayan a emplearse en la obra, la normativa de acción preventiva y, específicamente, la que recoja siguientes precauciones:
las siguientes normas mínimas:
- La cuchara tendrá en su parte exterior trasera una argolla soldada expresamente para
- Las retroexcavadoras a utilizar en esta obra estarán dotadas de luces y bocina de retroceso efectuar cuelgues.
en correcto estado de funcionamiento.
- El cuelgue se efectuará mediante ganchos o mosquetón de seguridad incorporado al
- En el entorno de la máquina, se prohibirá la realización de trabajos o la permanencia de balancín.
personas. Esta zona se acotará a una distancia igual a la del alcance máximo del brazo
- Los tubos se suspenderán siempre de los extremos (dos puntos), en posición paralela al
excavador. Conforme vaya avanzando la retroexcavadora, se marcarán con cal o yeso
eje de la zanja, con la máquina puesta en la dirección de la misma y sobre su directriz.
bandas de seguridad. Estas precauciones deberán extremarse en presencia de otras
Puede emplearse una uña de montaje directo.
máquinas, en especial, con otras retroexcavadoras trabajando en paralelo. En estos casos
- La carga será guiada por cabos manejados por dos operarios.
será recomendable la presencia de un señalista.
- La maniobra será dirigida por un especialista.
- Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar blandones y barrizales
excesivos, que mermen la seguridad de la circulación de estas máquinas.

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- En caso de inseguridad de los paramentos de la zanja, se paralizarán inmediatamente los - Deberá regarse la zona de acción del compactador, para reducir el polvo ambiental. Será
trabajos. necesario el uso de mascarilla antipolvo en casos de gran abundancia y persistencia de
éste.
- El cambio de posición de la retroexcavadora se efectuará situando el brazo en el sentido de
la marcha (salvo en distancias muy cortas). - Será obligatorio utilizar cascos o tapones antiruido para evitar posibles lesiones auditivas.

- Se prohibirá realizar cualquier otro tipo de trabajos en el interior de las trincheras o zanjas, - Se dispondrá en obra de fajas elásticas, para su utilización durante el trabajo con pisones
en la zona de alcance del brazo de la retroexcavadora. o rodillos, al objeto de proteger riesgos de lumbalgias.

- Se instalará una señal de peligro sobre un pie derecho, como límite de la zona de seguridad - La zona en fase de compactación quedará cerrada al paso mediante señalización, según
del alcance del brazo de la retroexcavadora. Esta señal se irá desplazando conforme detalle en planos correspondientes en el plan de seguridad y salud de la obra.
avance la excavación.
4.5.2.7 Camiones y dúmperes
- Se prohibirá verter los productos de la excavación con la retroexcavadora a menos de 2 m
del borde de corte superior de una zanja o trinchera, para evitar los riesgos por sobrecarga Con respecto a estas máquionas, seguirá lo indicado a continuación:
del terreno.
- El conductor de cada camión estará en posesión del preceptivo carnet de conducir y
- Si la retroexcavadora ha de realizar la excavación por debajo de su plano de sustentación, el actuará con respeto a las normas del código de circulación y cumplirá en todo momento
cazo nunca deberá quedar por debajo del chasis. Para excavar la zona de debajo del chasis la señalización de la obra.
de la máquina, ésta deberá retroceder de forma que, cuando realice la excavación, el cazo
- El acceso y circulación interna de camiones en la obra se efectuará tal y como se
nunca quede por debajo del chasis.
describa en los planos del plan de seguridad y salud de la misma.
- En la fase de excavación, la máquina nunca deberá exponerse a peligros de
- Las operaciones de carga y de descarga de los camiones, se efectuarán en los lugares
derrumbamientos del frente de excavación.
señalados en los planos para tal efecto.
- Con objeto de evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, el maquinista
- Todos los camiones dedicados al transporte de materiales para esta obra, estarán en
deberá apoyar primero la cuchara en el suelo, parar el motor, poner en servicio el freno de
perfectas condiciones de mantenimiento y conservación.
mano y bloquear la máquina. A continuación, podrá ya realizar las operaciones de servicio
que necesite. - Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material, además de haber sido
instalado el freno de mano de la cabina del camión, se instalarán calzos de inmovilización
4.5.2.6 Rodillos vibrantes de lar ruedas, en prevención de accidentes por fallo mecánico.

- El ascenso y descenso de las cajas de los camiones se efectuará mediante escalerillas


Además de las medidas generales de maquinaria, se establecen las siguientes medidas preventivas
metálicas fabricadas para tal menester, dotadas de ganchos de inmovilización y
específicas, las cuales deberán ser concretadas a nivel de detalle por el plan de seguridad y salud:
seguridad.
- El operario deberá haber sido informado de que conduce una máquina peligrosa y de que
- Las maniobras de carga y descarga mediante plano inclinado, serán gobernadas desde la
habrá de tomar precauciones específicas para evitar accidentes.
caja del camión por un mínimo de dos operarios mediante soga de descenso. En el
- Los maquinistas de los rodillos vibrantes serán operarios de probada destreza, en
entorno del final del plano no habrá nunca personas, en prevención de lesiones por
prevención de los riesgos por impericia.
descontrol durante el descenso.

- El colmo máximo permitido para materiales sueltos no superará la pendiente ideal del 5%
y se cubrirá con una lona, en previsión de desplomes.

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- Las cargas se instalarán sobre la caja de forma uniforme compensando los pesos, de la - Cabinas antivuelco.
manera más uniformemente repartida posible.
- Pueden ser precisas, además: cabinas dotadas de aire acondicionado, lonas de
- El gancho de la grúa auxiliar, si existe, estará siempre dotado de pestillo de seguridad cubrición de cargas y otras.

- A las cuadrillas encargadas de la carga y descarga de los camiones, se les hará entrega de - Diariamente, antes del comienzo de la jornada, se inspeccionará el buen
la siguiente normativa de seguridad: funcionamiento del motor, sistemas hidráulicos, frenos, dirección, luces, bocinas,
neumáticos, etc. en prevención de los riesgos por mal funcionamiento o avería.
- El maquinista deberá utilizar guantes o manoplas de cuero para evitar lesiones en las
manos. - El trabajador designado de seguridad será el responsable de controlar la ejecución de
la inspección diaria, de los camiones dúmper.
- El maquinista deberá emplear botas de seguridad para evitar aplastamientos o golpes en los
pies. - A los conductores de los camiones dúmper se les hará entrega de la siguiente
normativa preventiva:
- El acceso a los camiones se realizará siempre por la escalerilla destinada a tal fin.
- Suba y baje del camión por el peldañeado del que está dotado para tal menester, no
- El maquinista cumplirá en todo momento las instrucciones del jefe de equipo.
lo haga apoyándose sobre las llantas, ruedas o salientes. Durante estas operaciones,
- Quedará prohibido saltar al suelo desde la carga o desde la caja si no es para evitar un
ayúdese de los asideros de forma frontal.
riesgo grave.
- No salte nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para usted.
- A los conductores de los camiones, cuando traspasen la puerta de la obra se les entregará
- No trate de realizar ajustes con los motores en marcha, puede quedar atrapado.
la siguiente normativa de seguridad (para visitantes):
- Todas las operaciones de revisión o mantenimiento que deban realizarse con el
“Atención, esta entrando usted en una zona de riesgo, siga las instrucciones del
basculante elevado se efectuarán asegurando que se impide su descenso mediante
señalista. Si desea abandonar la cabina del camión utilice siempre el casco de
enclavamiento.
seguridad que se le ha entregado al llegar junto con esta nota. Circule únicamente
por los lugares señalizados hasta llegar al lugar de carga y descarga. Una vez - No permita que las personas no autorizadas accedan al camión, y mucho menos que
concluida su estancia en la obra, devuelva el casco al salir. Gracias.” puedan llegar a conducirlo.

- Los camiones dúmper a emplear en la obra deberán ir dotados de los siguientes medios - No utilice el camión dúmper en situación de avería o de semiavería. Haga que lo
en correcto estado de funcionamiento: reparen primero. Luego, reanude el trabajo.

- Faros de marcha hacia delante. - Antes de poner en marcha el motor, o bien, antes de abandonar la cabina, asegúrese
de que ha instalado el freno de mano.
- Faros de marcha de retroceso.
- No guarde combustibles ni trapos grasientos sobre el camión dúmper, pueden
- Intermitentes de aviso de giro.
producir incendios.
- Pilotos de posición delanteros y traseros.
- En caso de calentamiento del motor, recuerde que no debe abrir directamente la tapa
- Pilotos de balizamiento superior delantero de la caja.
del radiador. El vapor desprendido, si lo hace, puede causarle quemaduras graves.
- Servofrenos.
- Recuerde que el aceite del cárter está caliente cuando el motor lo está. Cámbielo una
- Frenos de mano. vez frío.

- Bocina automática de marcha retroceso.

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- No fume cuando manipule la batería ni cuando abastece de combustibles, puede - La carga del camión se regará superficialmente para evitar posibles polvaredas que
incendiarse. puedan afectar al tráfico circundante.

- No toque directamente el electrolito de la batería con los dedos. Si debe hacerlo, hágalo - Los caminos de circulación interna para el transporte de tierras serán los que se
protegido con guantes de goma o de PVC. marquen en los planos del plan de seguridad y salud de la obra.

- Si debe manipular en el sistema eléctrico del camión dúmper por alguna causa, - Se prohibirá cargar los camiones dúmper de la obra por encima de la carga máxima
desconecte el motor y extraiga la lave de contacto totalmente. marcada por el fabricante, para prevenir los riesgos por sobrecarga.

- No libere los frenos del camión en posición de parada si antes no ha instalado los tacos - Todos los camiones dúmper estarán en perfectas condiciones de conservación y de
de inmovilización en las ruedas, para evitar accidentes por movimientos indeseables. mantenimiento, en prevención del riesgo por fallo mecánico.

- Si durante la conducción sufre un reventón y pierde la dirección, mantenga el volante en - Tal y como se indicará en los planos del plan de seguridad y salud, se establecerán
el sentido en la que el camión se va. De esta forma conseguirá dominarlo. fuertes topes de final de recorrido, ubicados a un mínimo de dos metros del borde de
los taludes, en prevención del vuelco y caída durante las maniobras de aproximación
- Si se agarrota el freno, evite las colisiones frontales o contra otros vehículos de su porte.
para vertido.
Intente la frenada por roce lateral lo más suave posible, o bien, introdúzcase en terreno
blando. - Se instalarán señales de peligro y de prohibido el paso, ubicadas a 15 m de los
lugares de vertido de los dúmperes, en prevención de accidentes al resto de los
- Antes de acceder a la cabina, dé la vuelta completa caminando entorno del camión, por
operarios.
si alguien se encuentra a su sombra. Evitará graves accidentes.
- Se instalará un panel ubicado a 15 m del lugar de vertido de los dúmperes con la
- Evite el avance del camión dúmper por la caja izada tras la descarga. Considere que
siguiente leyenda:
puede haber líneas eléctricas aéreas y entrar en contacto con ellas o bien, dentro de las
distancias de alto riesgo para sufrir descargas. “NO PASE, ZONA DE RIESGO. ES POSIBLE QUE LOS CONDUCTORES NO
LE VEAN; APÁRTESE DE ESTA ZONA”.
- Una vez efectuada la descarga, la caja será bajada antes de reemprender la marcha.
Nunca se debe poner en movimiento el vehículo con la caja levantada.
4.5.2.8 Motovolquetes
- Se atenderá a la posible presencia de tendidos aéreos eléctricos o telefónicos antes de
comenzar la elevación de la caja. El encargado de conducción del motovolquete, será especialista en el manejo de este vehículo.

- Si establece contacto entre el camión dúmper y una línea eléctrica, permanezca en su El encargado del manejo del motovolquete deberá recibir la siguiente normativa preventiva:
punto solicitando auxilio mediante la bocina. Una vez le garanticen que puede abandonar - Considere que este vehículo no es un automóvil, sino una máquina; trátelo como tal y
el camión, descienda por la escalerilla normalmente y desde el último peldaño, salte lo evitará accidentes.
más lejos posible, sin tocar tierra y camión de forma simultanea, para evitar posibles
- Antes de comenzar a trabajar, cerciórese de que la presión de los neumáticos es la
descargas eléctricas. Además, no permita que nadie toque el camión, es muy peligroso.
recomendada por el fabricante. Considere que esta circunstancia es fundamental para la
- Se prohibirá trabajar o permanecer a distancias inferiores a 10 m de los camiones estabilidad y buen rendimiento de la máquina.
dúmper.
- Antes de comenzar a trabajar, compruebe el buen estado de los frenos; evitará accidentes.
- Aquellos camiones dúmper que se encuentren estacionados, quedarán señalizados
- Cuando ponga el motor en marcha, sujete con fuerza la manivela y evite soltarla de la
mediante señales de peligro.
mano. Los golpes por esta llave suelen ser muy dolorosos y producen lesiones serias.

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- No ponga el vehículo en marcha sin antes cerciorarse de que tiene el freno de mano en - Se prohibirá el transporte de personas sobre el motovolquete.
posición de frenado; evitará accidentes por movimientos incontrolados.
- Los conductores deberán poseer carnet de conducir clase B, cuando el motovolquete
- No cargue el cubilote del motovolquete por encima de la carga máxima en él grabada. Evitará pueda acceder al tráfico exterior a la obra.
accidentes.
- El motovolquete deberá llevar faros de marcha adelante y de retroceso, siempre que deba
- No transporte personas en su motovolquete, salvo que éste vaya dotado de un sillín lateral ser utilizado en horas de escasa visibilidad o circular en el tráfico exterior.
adecuado para ser ocupado por un acompañante. Es muy arriesgado.
4.5.3 Medios de hormigonado
- Debe tener una visibilidad frontal adecuada. El motovolquete debe conducirse mirando al
frente, hay que evitar que la carga le haga conducir al maquinista con el cuerpo inclinado
mirando por los laterales de la máquina, pues no es seguro y se pueden producir accidentes. 4.5.3.1 Camión hormigonera

- Evite descargar al borde de cortes del terreno si ante éstos no existe instalado un tope final La circulación de este camión en el interior de la obra se atendrá escrupulosamente a las
de recorrido. Un despiste puede precipitarles a usted y a la máquina y las consecuencias instrucciones que reciba su conductor, con total observancia de la señalización en la misma, sin que
podrían ser graves. deban operar en rampas de pendiente superior a los 20º.
- Respete las señales de circulación interna. La puesta en estación y todos los movimientos del camión hormigonera durante las operaciones de
- Respete las señales de tráfico si debe cruzar calles o carreteras. Piense que, si bien usted vertido serán dirigidos por un señalista, que cuidará de la seguridad de atropellos o golpes por
está trabajando, los conductores de los vehículos en tránsito no lo saben; extreme sus maniobras súbitas o incorrectas.
precauciones en los cruces. Un minuto más de espera, puede evitar situaciones de alto Las operaciones de vertido de hormigón a lo largo de zanjas o cortes en el terreno se efectuarán de
riesgo. forma que las ruedas del camión hormigonera no sobrepasen una franja de dos metros de ancho
- Cuando el motovolquete cargado discurra por pendientes, es mas seguro hacerlo en marcha desde el borde.
hacia atrás, de lo contrario puede volcar. Los trabajadores que atiendan al vertido, colocación y vibrado del hormigón tendrán la obligación de
- Cuide seguir los caminos de circulación marcados en los planos de este plan de seguridad y utilizar en todo momento casco de seguridad, guantes de goma o P.V.C., botas de seguridad
salud. impermeables (en el tajo de hormigonado) y guantes de cuero (en vertido).

- Se instalarán, según el detalle de planos del plan de seguridad y salud de la obra, topes Bomba autopropulsada de hormigón
finales de recorrido de los motovolquetes delante de los taludes de vertido. El personal encargado de su manejo poseerá formación especializada y experiencia en su
- Se prohibirán expresamente los colmos del cubilote de los motovolquetes que impidan la aplicación y en el mantenimiento del equipo.
visibilidad frontal. El brazo de elevación de la manguera no podrá ser utilizado para ningún tipo de actividad de
- En previsión de accidentes, se prohibirá el transporte de piezas (puntales, tablones) que elevación de cargas u otras diferentes a la que define su función.
sobresalgan lateralmente del cubilote del motovolquete. La bomba dispondrá de comprobante de haber pasado su revisión anual en taller indicado para ello
- En la obra se prohibirá conducir los motovolquetes a velocidades superiores a los 20 Km./h. por el fabricante y tal comprobante se presentará obligatoriamente al jefe de obra, pudiendo ser
requerido por el coordinador de seguridad y salud en cualquier momento.
- Los motovolquetes que se dediquen al transporte de masas poseerán en el interior del
cubilote una señal que indique el llenado máximo admisible, a fin de evitar los accidentes por Cuando se utilice en cascos urbanos o semiurbanos, la zona de bombeo quedará totalmente aislada
sobrecarga de la máquina. de los peatones, mediante las vallas y separaciones que sean precisas.

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Los trabajadores no podrán acercarse a las conducciones de vertido del hormigón por bombeo a Evitar la presencia de personal bajo la estructura de la bomba.
distancias menores de 3 m y dichas conducciones estarán protegidas por resguardos de seguridad
El operador de la bomba, siempre que sea posible, tiene que poder ver la zona de vertido y sinó
contra posibles desprendimientos o movimientos bruscos.
debe tener la ayuda de un señalista
Al terminar el tajo de hormigonado, se lavará y limpiará siempre el interior de los tubos de todo el
Normas de uso y mantenimiento
equipo, asegurando la eliminación de tapones de hormigón.
El camión bomba no puede utilizarse como medio para transportar personas, excepto que la
Los trabajadores que atiendan al equipo de bombeo y los de colocación y vibrado del hormigón
máquina disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin
bombeado tendrán la obligación de utilizar en todo momento casco de seguridad, guantes de goma o
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
P.V.C., botas de seguridad impermeables (en el tajo de hormigonado), calzado de seguridad (en el
equipo) y mandil impermeable. No subir ni bajar con el camión en movimiento.

Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o


4.5.3.2 Bomba autopropulsada
similar). En la vía pública, hay que utilizar el cinturón de seguridad obligatoriamente.

Deben evitarse o minimizarse les posturas forzadas y los sobreesfuerzos durante el trabajo. En trabajos en zonas de servicios afectados, en las que no se disponga de una buena visibilidad de
la ubicación del conducto o cable, será necesaria la colaboración de un señalista.
Deben utilizarse los camiones cisterna que prioritariamente dispongan de marcado CE, declaración de
conformidad y manual de instrucciones o que se hayan sometido a puesta en conformidad de acuerdo En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es necesario comprobar la distancia mínima
con lo que especifica el RD 1215/97. de seguridad. Estas distancias de seguridad dependen de la tensión nominal de la instalación y
serán de 3, 5 o 7 m dependiendo de ésta. En caso de encontrarse cerca de la zona de líneas
Se recomienda que el camión esté dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
eléctricas, ubicar un pórtico de limitación de altura.
Ha de estar dotado de señal acústica de marcha atrás.
No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, es necesario comprobar que la persona que la
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que
conduce tiene la autorización, dispone de la formación y de la información específicas de PRL que fija
disponer de un señalista experto que lo guíe.
el RD 1215/97, de 18 de julio, artículo 5 o el Convenio Colectivo General del sector de la Construcción,
artículo 156, y ha leído el manual de instrucciones correspondiente. Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los
trabajadores del puesto de trabajo.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camión bomba responden
correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, faros, etc. Antes de iniciar el bombeo de hormigón, comprobar que las ruedas estén bloqueadas mediante
cuñas y estabilizadores con enclave mecánico o hidráulico.
Asegurar la máxima visibilidad del camión bomba limpiando los retrovisores, parabrisas y espejos.
Limpiar el interior de los tubos de toda la instalación una vez se finalicen los trabajos, y hacerlo en
Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la
zonas habilitadas para contener las aguas residuales.
zona de los mandos.
En las operaciones de bombeo tiene que situar el camión perfectamente nivelado, utilizando los
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
gatos estabilizadores sobre el terreno.
Subir y bajar del camión únicamente por la escalera prevista por el fabricante. Para subir y bajar por la
Antes de proceder al bombeo se comprobará que todos los acoplamientos y codos de la tubería de
escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de cara al camión.
transporte están perfectamente estancos.
Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en
Evitar tocar o introducir las manos en el interior cerca de la tolva o del tubo oscilante cuando el
lugares visibles. Verificar la existencia de un extintor en el camión.
equipo esté en funcionamiento.

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4.5.3.3 Vibradores - Castilletes de encofrado y hormigonado, de altura adecuada a los muros o pilas a ejecutar
y con barandillas de protección, construidos con elementos metálicos o con módulos de
El vibrado se realizará siempre con el trabajador colocado en una posición estable y fuera del radio de
andamio tubular, especificándose si serán fijos o móviles.
acción de mangueras o canaletas de vertido.
- Andamios tubulares arriostrados, con pisos o plataformas metálicas o de tablones atados
La manguera de alimentación eléctrica del vibrador estará adecuadamente protegida, vigilándose
de anchura no inferior a 60 cm, con barandillas de altura de 90 cm con rodapié y escaleras
sistemáticamente su estado de conservación del aislamiento.
de anchura no inferior a 50 cm y alturas no superiores a 1,80 m. entre tramos. Cumplirán la
El aparato vibrador dispondrá de toma de tierra. Norma UNE 76502/89, quedarán amarrados al paramento vertical y apoyarán siempre

El vibrador no se dejará nunca funcionar en vacío ni se moverá tirando de los cables. sobre durmientes o placas base, con husillos de nivelación ajustables.

El trabajador utilizará durante el vibrado, casco de seguridad, botas de goma clase III, guantes Los andamios tubulares cumplirán específicamente el Documento de Amortización HD1000 (UNE

dieléctricos y gafas de protección contra salpicaduras de mortero. 76502/89) de junio de 1988, adoptado por el Comité Europeo de Normalización (CEN) el 921988. En
el cálculo de las solicitudes se considerarán los materiales a emplear para realizar el trabajo en sí,

4.5.3.4 Andamios colgados y plataformas voladas los aparejos de elevación y las acciones del viento, lluvia y similares. Si el andamiaje es de
construcción industrial, se dispondrá de un certificado del fabricante respecto de estos extremos.
El plan de seguridad y salud laboral de la obra definirá las características y condiciones de montaje y
Todo andamio se someterá a las inspecciones y controles establecidos en las normas vigentes de
uso de los andamios colgados y plataformas voladas a disponer en la ejecución de la obra, previo el
aplicación (a título de ejemplo indicativo puede citarse la Orden 2988/98 de la Consejería de
cálculo de todos sus elementos de sujeción y plataforma. Responderán a las prescripciones del Pliego
Economía y empleo de la Comunidad Autónoma de Madrid). Los informes derivados de las
de Condiciones y a los siguientes tipos y modalidades:
inspecciones y controles efectuados estarán a disposición de la autoridad laboral competente por si
- Andamios colgados de pescantes anclados al forjado superior, con plataforma de paneles decidiese requerirlos.
metálicos grapados a la estructura tubular, con anchura mínima de 60 cm. y barandilla de
Los andamios han de constar de plataformas metálicas de chapa perforada de aluminio y mixtas con
seguridad de 90 cm con pasamano y rodapié. Los tramos o góndolas unidos no superarán la
marcos de aluminio y tablero aglomerado con tratamiento antideslizante y antihumedad. Dispondrán
longitud de 8,00 m., con uniones de dispositivos de seguridad con trinquetes en los puntos de
de marcos, generalmente acartelados, llevando en los elementos verticales unas coronas para
articulación. Los trabajadores sobre estos andamios utilizarán siempre arnés de seguridad
anclar los elementos del andamio cada 50 cm de altura. Las plataformas tendrán un ancho mínimo
sujeto a puntos fijos de la estructura o a cuerdas salvavidas con nudos de seguridad o frenos
de 60 cm, irán dotadas de barandillas de 0,90. m de altura mínima más 5 cm adicionales, rodapié
de caída.
mayor o igual a 15 cm y barra intermedia, con separación vertical entre barras igual o menor a 47
- Plataformas voladas, de madera o metálicas, con barandilla desmontable y rodapié, para cm. Estas barandillas podrán ser celosías completas que sirvan de arriostramiento.
descarga de materiales, adecuadamente apuntaladas y arriostradas Sobre ellas, se utilizará
Los accesos a los andamios se realizarán mediante escaleras interiores o exteriores; las más
siempre arnés de seguridad anclado a punto fijo de la estructura.
comunes son las abatibles integradas en las plataformas de trabajo. Los andamios se ajustarán a
las irregularidades de la fachada mediante plataformas suplementarias sobre ménsulas especiales,
4.5.3.5 Andamios tubulares y castilletes
quedando siempre lo más próximas posibles a la fachada.
El plan de seguridad y salud definirá las características y condiciones de montaje y uso de los Para la protección contra caída de materiales se podrán disponer bandejas de recogida que,
andamios y plataformas de trabajo a disponer en las distintas fases de ejecución de la obra. generalmente, se colocarán en el nivel inferior; en casos de gran altura podrán existir a varios
Responderán a las prescripciones del Pliego de Condiciones y a los siguientes tipos y modalidades: niveles. Alternativamente, se podrán emplear mallas textiles de plásticos cerrando toda la fachada
del andamio.

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Se cuidará especialmente el grado de corrosión que produce la oxidación en los elementos metálicos, - El hormigonado de los forjados se realizará siempre desde pasarelas de tablones, de 60
sobre todo en ambientes húmedos. cm de ancho mínimo, evitándose pisadas sobre ferralla, viguetas y bovedillas. En muros,
pilares y jácenas se utilizarán pasarelas arriostradas y dispondrán de escaleras,
La estabilidad del andamio quedará garantizada:
barandillas y rodapiés adecuados.
- Por un apoyo firme en el suelo, comprobándose la naturaleza del mismo y utilizando
durmientes de madera o bases de hormigón que realicen un buen reparto de las cargas en el 4.5.4 Medidas de fabricación y puesta en obra de firmes y pavimentos
terreno, manteniendo la horizontalidad del andamio.

- Mediante sujeciones firmes de las plataformas que constituyen el piso del andamio a los 4.5.4.1 Extendedora de aglomerado asfáltico
elementos metálicos portantes, impidiéndose el basculamiento de las mismas y fijando su
posición. No se permitirá la permanencia sobre la extendedora en marcha a otra persona que no sea su
operador, a fin de evitar accidentes por caída desde la máquina.
- Por medio de amarres a la fachada del edificio. En el plan de seguridad y salud de la obra
quedarán determinados los arriostramientos que deban usarse en los sentidos vertical y Las maniobras de aproximación y vertido de productos asfálticos en la tolva estarán dirigidas
horizontal, al igual que el resto de las características técnicas de los andamios. siempre por un especialista con experiencia en este tipo de trabajos.

- Mediante tacos de anclaje de tipo cáncamo adecuado a la naturaleza del soporte, hormigón, Todos los operarios de auxilio quedarán en posición en la cuneta o aceras, por delante de la
ladrillo macizo, ladrillo hueco, piedra, etc. máquina, durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevención de los riesgos por
atrapamiento y atropello durante estas maniobras.
- Mediante puntales entre balcones, ventanas, etc.
Los bordes laterales de la extendedora, en prevención de atrapamientos, estarán señalizados
4.5.3.6 Plataforma de trabajo mediante paneles de bandas amarillas y negras alternativas.

Todas las plataformas de estancia o para seguimiento y ayuda al extendido asfáltico, estarán
El plan de seguridad y salud laboral de la obra definirá las medidas preventivas a adoptar durante las
bordeadas de barandillas tubulares, en prevención de las posibles caídas, formadas por pasamanos
labores de encofrado, ferrallado y hormigonado de los diferentes elementos de la estructura y, en
de 90 cm de altura, barra intermedia y rodapié de 15 cm., desmontables para permitir una mejor
particular, los andamiajes y plataformas de trabajo, así como los puntales de apeo de forjados y los
limpieza.
equipos auxiliares de protección, que responderán a las prescripciones contenidas en el Pliego de
Condiciones y a criterios mínimos que siguen: Se dispondrán dos extintores polivalentes y en buen estado sobre la plataforma de la máquina.

- En el encofrado y ferrallado de muros se utilizarán siempre andamios tubulares completos o Se prohibirá expresamente, el acceso de operarios a la regla vibrante durante las operaciones de
plataformas de trabajo sólidas y estables, con anchura mínima de 60 cm. y barandillas. La extendido, en prevención de accidentes.
colocación de ferralla se realizará siempre desde fuera del encofrado. Sobre la máquina, junto a los lugares de paso y en aquellos con riesgo especifico, se adherirán las
- En los forjados tradicionales de edificación, las viguetas y bovedillas se colocarán siempre siguientes señales:
desde plataformas apoyadas en andamios sobre el suelo del forjado inferior, evitándose la - “Peligro: sustancias y paredes muy calientes”.
circulación de trabajadores sobre partes del forjado en construcción. Se utilizarán dos
- Rótulo: “NO TOCAR; ALTAS TEMPERATURAS”.
andamios para la colocación de viguetas sobre las jácenas (uno en cada extremo) y otro,
similar para la colocación de bovedillas, aunque paralelo a las viguetas y de suficiente
longitud para que el trabajador pueda llegar a todos los espacios entre las viguetas y
siempre en sentido de fuera adentro para evitar trabajos de espaldas al vacío.

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4.5.4.2 Compactador de neumáticos Se cuidará la instrucción y vigilancia de la prohibición de fumar durante las operaciones de carga de
combustible y de comprobación del nivel de la batería de la máquina.
No se permitirá la permanencia sobre la compactadora a otra persona que no sea su operador, a fin de
Se dispondrá de asiento antivibratorio o, en su defecto, será preceptivo el empleo de faja
evitar accidentes por caída desde la máquina.
antivibratoria.
Todos los operarios a pie en el tajo de aglomerado quedarán en posición en la cuneta o aceras, por
delante de la compactadora, en prevención de los riesgos por atrapamiento y atropello durante los
4.5.4.4 Camión basculante
movimientos de ésta.
El conductor del camión estará en posesión del preceptivo carnet de conducir y actuará con total
La compactadora tendrá dotación completa de luces de visibilidad y de indicación de posición de la
respeto a las normas del código de circulación y respetará en todo momento la señalización de la
máquina, así como dotación y buen funcionamiento de la señal acústica de marcha atrás.
obra.
Se dispondrá de una escalera metálica para la subida y bajada de las cajas de la máquina.
En la maniobra de colocación y acoplamiento ante la extendedora, el conductor actuará con total
La escalera de subida a la plataforma de conducción y el borde exterior de ésta tendrán revestimiento
sujeción a las instrucciones y la dirección del encargado del tajo de extendido de aglomerado, así
antideslizante.
como a las indicaciones del ayudante de aviso.
El operador tendrá la obligación estricta de circulación exterior con sujeción plena a las normas de
Una vez efectuada la descarga, la caja será bajada antes de reemprender la marcha.
circulación y a las señales de tráfico.
Se atenderá a la posible presencia de tendidos aéreos eléctricos o telefónicos antes de comenzar la
Se comprobará sistemáticamente la presión de los neumáticos antes del comienzo del trabajo diario.
elevación de la caja.
Se vigilará el mantenimiento sistemático del estado de funcionamiento de la máquina.
Todas las operaciones de revisión o mantenimiento que deba realizarse con el basculante elevado
Se cuidará la instrucción y vigilancia de la prohibición de fumar durante las operaciones de carga de se efectuarán asegurando que se impide su descenso, mediante enclavamiento.
combustible y de comprobación del nivel de la batería de la máquina.
4.5.4.5 Fresadora
4.5.4.3 Rodillo vibrante autopropulsado
Deben utilizarse fresadoras que prioritariamente dispongan de marcado CE, declaración de
No se permitirá la permanencia sobre el compactador de otra persona que no sea su operador, a fin de conformidad y manual de instrucciones o que se hayan sometido a puesta en conformidad de
evitar accidentes por caída desde la máquina. acuerdo con lo que especifica el RD 1215/97.

Todos los operarios a pie en el tajo de aglomerado quedarán en posición en la cuneta o aceras, por Se recomienda que la fresadora esté dotada de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
delante de la compactadora, en prevención de los riesgos por atrapamiento y atropello durante los
Ha de estar dotado de señal acústica de marcha atrás.
movimientos de ésta.
Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, es necesario comprobar que la persona que la
La escalera de subida a la plataforma de conducción y el borde exterior de ésta tendrán revestimiento
conduce tiene la autorización, dispone de la formación y de la información específicas de PRL que
antideslizante.
fija el RD 1215/97, de 18 de julio, artículo 5 o el Convenio Colectivo General del sector de la
El operador tendrá la obligación de cuidar especialmente la estabilidad del rodillo al circular sobre Construcción, artículo 156, y ha leído el manual de instrucciones correspondiente.
superficies inclinadas o pisando sobre el borde de la capa de aglomerado.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la fresadora responden
Se vigilará el mantenimiento sistemático del estado de funcionamiento de la máquina. correctamente y están en perfecto estado: frenos, faros, etc.

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Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la - Los montones nunca se ubicarán invadiendo caminos o viales, pero en caso de ser esto
zona de los mandos. inevitable, serán correctamente señalizados.

Subir y bajar de la fresadora únicamente por la escalera prevista por el fabricante. Para subir y bajar - No se deben acopiar tierras o áridos junto a excavaciones o desniveles que puedan dar
por la escalera hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de cara a la fresadora. lugar a deslizamientos y/o vertidos del propio material acopiado.

Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en - No deben situarse montones de tierras o áridos junto a dispositivos de drenaje que
lugares visibles. puedan obstruirlos, como consecuencia de arrastres en el material acopiado o que
puedan obstruirlos por simple obstrucción de la descarga del dispositivo.
Verificar la existencia de un extintor en la fresadora.

Verificar que la altura máxima de la fresadora es la adecuada para evitar interferencias con elementos
4.5.5.2 Acopio de tubos, marcos, elementos prefabricados y ferralla
viarios, líneas eléctricas o similares.
En los acopios de tubos, marcos, elementos prefabricados y ferralla se observarán las siguientes
Normas de uso y mantenimiento
normas de seguridad:
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
- El acopio de tuberías se realizará de forma que quede asegurada su estabilidad,
La fresadora no puede utilizarse como medio para transportar personas, excepto que la máquina
empleando para ello calzos preparados al efecto. El transporte de tuberías se realizará
disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
empleando útiles adecuados que impidan el deslizamiento y caída de los elementos
No subir ni bajar con la fresadora en movimiento. transportados. Estos útiles se revisarán periódicamente, con el fin de garantizar su
perfecto estado de empleo.
Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o
similar). - La ferralla se acopiará junto al tajo correspondiente, evitando que haga contacto con
suelo húmedo para paliar su posible oxidación y consiguiente disminución de resistencia.
En trabajos en pendientes, hay que trabajar en sentido longitudinal, nunca transversalmente.

Efectuar las tareas de reparación de la fresadora con el motor parado y la máquina estacionada. Hay
4.5.5.3 Almacenamiento de pinturas, desencofrante y combustibles
que colocar un cartel indicando que la fresadora se está reparando.
Habrá de preverse un almacén cubierto y separado para los productos combustibles o tóxicos que
Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en
hayan de emplearse en la obra. A estos almacenes no podrá accederse fumando ni podrán
contenedores.
realizarse labores que generen calor intenso, como soldaduras. Si existan materiales que
4.5.5 Acopios y almacenamientos desprendan vapores nocivos, deberán vigilarse periódicamente los orificios de ventilación del
recinto. Además, los trabajadores que accedan a estos recintos habrán disponer de filtros
respiratorios.
4.5.5.1 Acopio de tierras y áridos
Si los productos revisten toxicidad ecológica intensa, el punto de almacenamiento no se ubicará en
Los acopios de tierras y áridos deben efectuarse siguiendo las siguientes normas: vaguadas o terrenos extremadamente permeables para minimizar los efectos de un derrame

- Si el acopio rebasa los 2 m de altura, será necesario el vallado o delimitación de toda la ocasional.

zona de acopio. Los almacenes estarán equipados con extintores adecuados al producto inflamable en cuestión en

- Los acopios han de hacerse únicamente para aquellos tajos en los que sean necesarios. número suficiente y correctamente mantenidos. En cualquier caso, habrá de tenerse en cuenta la
normativa respecto a sustancias tóxicas y peligrosas, en lo referente a la obligatoriedad de disponer
de un consejero de seguridad en estos temas.

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4.5.6 Instalaciones eléctricas provisionales de obra - Estará terminantemente prohibido realizar arrastres de la carga o tirones sesgados de la
misma
El Plan de Seguridad y Salud definirá detalladamente el tipo y las características de la instalación
- El camión grúa nunca deberá estacionar o circular a distancias inferiores a los dos metros
eléctrica de la obra, así como sus protecciones, distinguiendo las zonas de las instalaciones fijas y las
del borde de excavaciones o de cortes del terreno.
relativamente móviles, a lo largo de la obra, así como, en el caso de efectuar toma en alta, del
- Se prohibirá la permanencia de personas alrededor del camión grúa a distancias
transformador necesario. En el caso de toma de red en baja (380 V) se dispondrán, al menos, los
inferiores a 5 metros del mismo, así como la permanencia bajo cargas en suspensión.
siguientes elementos y medidas:
- El conductor tendrá prohibido dar marcha atrás sin la presencia y ayuda de un señalista,
- Un armario con el cuadro de distribución general, con protección magnetotérmica,
así como abandonar el camión con una carga suspendida.
incluyendo el neutro y varias salidas con interruptores magnetotérmicos y diferenciales de
media sensibilidad a los armarios secundarios de distribución, en su caso; con cerradura y - No se permitirá que persona alguna ajena al operador acceda a la cabina del camión o
llave. maneje sus mandos.

- La entrada de corriente se realizará mediante toma estanca, con llegada de fuerza en clavija - En las operaciones con camión grúa se utilizará casco de seguridad (cuando el operador
hembra y seccionador general tetrapolar de mando exterior, con enclavamiento abandone la cabina), guantes de cuero y calzado antideslizante.
magnetotérmico.
4.5.7.2 Grúa móvil
- Borna general de toma de tierra, con conexión de todas las tomas.

- Transformador de 24 V y salidas a ese voltaje, que podrá ser independiente del cuadro. Una vez posesionada la máquina, se extenderán completamente los apoyos telescópicos de la
misma, aunque la carga a elevar parezca pequeña en relación con el tipo de grúa utilizado. Si se
- Enlaces mediante manguera de 3 ó 4 conductores con tomas de corriente multipolares.
careciera del espacio suficiente, sólo se dejarán de extender los telescópicos si se tiene exacto
4.5.7 Maquinaria y herramientas diversas conocimiento de la carga a elevar y si existe la garantía del fabricante de suficiente estabilidad para
ese peso a elevar y para los ángulos de trabajo con que se utilizará la pluma.

4.5.7.1 Camión grúa Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a su resistencia o estabilidad, los estabilizadores se
apoyarán sobre tablones, placas o traviesas de reparto.
Con independencia de otras medidas preventivas que puedan adoptarse en el plan de seguridad y
Antes de iniciar el izado, se conocerá con exactitud o se calculará con suficiente aproximación el
salud, se tendrán en cuenta las siguientes:
peso de la carga a elevar, comprobándose la adecuación de la grúa que va a utilizarse.
- Siempre se colocarán calzos inmovilizadores en las cuatro ruedas y en los gatos
Se comprobará siempre que los materiales a elevar con la grúa están sueltos y libres de ataduras,
estabilizadores, antes de iniciar las maniobras de carga que, como las de descarga, serán
enganches o esfuerzos que no sean el de su propio peso. Se vigilará específicamente la estabilidad
siempre dirigidas por un especialista.
y sujeción adecuada de las cargas y materiales a izar, garantizándose que no puedan caer o
- Todos los ganchos de cuelgue, aparejos, balancines y eslingas o estribos dispondrán desnivelarse excesivamente.
siempre de pestillos de seguridad
El operador dejará frenado el vehículo, dispuestos los estabilizadores y calzadas sus ruedas antes
- Se vigilará específicamente que no se sobrepasa la carga máxima admisible fijada por el de operar la grúa, evitará oscilaciones pendulares de la carga y cuidará de no desplazar las cargas
fabricante del camión. por encima de personas y, cuando ello sea necesario, utilizará la señal acústica que advierta de sus

- El gruísta tendrá siempre a la vista la carga suspendida y, si ello no fuera posible en alguna movimientos, a fin de que el personal pueda estar precavido y protegerse adecuadamente.

ocasión, todas sus maniobras estarán dirigidas por un señalista experto.

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Siempre que la carga o descarga del material quede fuera del campo de visibilidad del operador, se 4.5.7.5 Martillos neumáticos
dispondrá de un encargado de señalizar las maniobras, que será el único que dirija las mismas.
Los trabajadores que deban utilizar martillos neumáticos poseerán formación y experiencia en su
utilización en obra. Los martillos se conservarán siempre bien cuidados y engrasados, verificándose
4.5.7.3 Compresores
sistemáticamente el estado de las mangueras y la inexistencia de fugas en las mismas. Cuando
El compresor será siempre arrastrado a su posición de trabajo cuidándose que no se rebase nunca la deba desarmarse un martillo, se cortará siempre la conexión del aire, pero nunca doblando la
franja de dos metros de ancho desde el borde de cortes o de coronación de taludes y quedará en manguera.
estación con la lanza de arrastre en posición horizontal, con lo que el aparato estará nivelado, y con las
Antes de iniciarse el trabajo, se inspeccionará el terreno y los elementos estructurales a demoler, a
ruedas sujetas mediante tacos antideslizamiento. En caso de que la lanza de arrastre carezca de rueda
fin de detectar la posibilidad de desprendimientos o roturas a causa de las vibraciones transmitidas
o de pivote de nivelación, se adaptará éste mediante suplementos firmes y seguros.
por el martillo. En la operación de picado, el trabajador nunca cargará todo su peso sobre el martillo,
Las operaciones de abastecimiento de combustible serán realizadas siempre con el motor parado. Las pues éste podría deslizarse y caer. Se cuidará el correcto acoplamiento de la herramienta de ataque
carcasas protectoras del compresor estarán siempre instaladas y en posición de cerradas.Cuando el en el martillo y nunca se harán esfuerzos de palanca con el martillo en marcha.
compresor no sea de tipo silencioso, se señalizará claramente y se advertirá el elevado nivel de presión
Se prohibirá terminantemente dejar los martillos neumáticos abandonados o hincados en los
sonora alrededor del mismo, exigiéndose el empleo de protectores auditivos a los trabajadores que
materiales a romper. El paso de peatones cerca de la obra se alejará tanto como sea posible de los
deban operar en esa zona.Se comprobará sistemáticamente el estado de conservación de las
puntos de trabajo de los martillos neumáticos.
mangueras y boquillas, previéndose reventones y escapes en los mismos
Los operadores utilizarán preceptivamente calzado de seguridad, guantes de cuero, gafas de

4.5.7.4 Cortadora de pavimento protección contra impactos, protectores auditivos, mascarilla antipolvo y arnés antivibratorio.

Esta máquina estará siempre a cargo de un especialista en su manejo que, antes de iniciar el corte, se 4.5.7.6 Sierra circular de mesa
informará de posibles conducciones subterráneas o de la existencia de mallazos o armaduras en el
No se podrá utilizar sierra circular alguna que carezca de alguno de los siguientes elementos de
firme, procediéndose al replanteo exacto de la línea de sección a ejecutar, a fin de que pueda ser
protección:
seguida por la ruedecilla guía de la cortadura. Los órganos móviles de la cortadora estarán siempre
protegidos con la carcasa de origen de fabricación. - Cuchillo divisor del corte.

El corte se realizará en vía húmeda, mediante conexión al circuito de agua, para evitar la creación de - Empujador de la pieza a cortar y guía.
un ambiente pulvígeno peligroso.
- Carcasa de cubrición del disco.
El manillar de gobierno de la cortadora estará correctamente revestido de material aislante eléctrico.
- Carcasa de protección de las transmisiones y poleas.
Se prohibirá terminantemente fumar durante la operación de carga de combustible y ésta se efectuará
- Interruptor estanco.
con la ayuda de embudo, para evitar derrames innecesarios.
- Toma de tierra.
Los trabajadores ocupados en la labor de corte de pavimento utilizarán protectores auditivos, guantes y
Las sierras se dispondrán en lugares acotados, libres de circulación y alejadas de zonas con riesgos
botas de goma o de P.V.C., así como gafas de seguridad y mascarillas de filtro mecánico o químico, si
de caídas de personas u objetos, de encharcamientos, de batido de cargas y de otros
la operación ha de realizarse en seco, con independencia de los equipos individuales de protección de
impedimentos.
uso general en la obra.
El trabajador que maneje la sierra estará expresamente formado y autorizado por el jefe de obra
para ello. Utilizará siempre guantes de cuero, gafas de protección contra impactos de partículas,

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mascarilla antipolvo, calzado de seguridad y faja elástica (para usar en el corte de tablones).Se 4.5.7.9 Taladro portátil
controlará sistemáticamente el estado de los dientes del disco y de la estructura de éste, así como el
Los taladros tendrán siempre doble aislamiento eléctrico y sus conexiones se realizarán mediante
mantenimiento de la zona de trabajo en condiciones de limpieza, con eliminación habitual de serrín y
manguera antihumedad, a partir de un cuadro secundario, dotada con clavijas macho-hembra
virutas.
estancas.
Se evitará siempre la presencia de clavos en las piezas a cortar y existirá siempre un extintor de polvo
Se prohibirá terminantemente depositar el taladro portátil en el suelo o dejarlo abandonado estando
antibrasa junto a la sierra de disco
conectado a la red eléctrica. Los taladros sólo serán reparados por personal especializado, estando
prohibido desarmarlos en el tajo.
4.5.7.7 Pistola fijaclavos
Los trabajadores utilizarán preceptivamente casco y calzado de seguridad, gafas antiproyecciones y
Los trabajadores que hayan de utilizar estas herramientas conocerán su manejo correcto y tendrá
guantes de cuero.
autorización expresa para ello, emitida por el jefe de obra. Al utilizar la pistola fijaclavos se acordonará
la zona de trabajo, evitándose la presencia de otros trabajadores que pudieran sufrir daños.
4.5.7.10 Herramientas manuales
Se exigirá el empleo de casco de seguridad, guantes de cuero, muñequeras o manguitos y gafas de
Las herramientas se utilizarán sólo en aquéllas operaciones para las que han sido concebidas y se
seguridad antiproyecciones.
revisarán siempre antes de su empleo, desechándose cuando se detecten defectos en su estado de
conservación. Se mantendrán siempre limpias de grasa u otras materias deslizantes y se colocarán
4.5.7.8 Soldadura oxiacetilénica y oxicorte
siempre en los portaherramientas o estantes adecuados, evitándose su depósito desordenado o
El suministro, transporte y almacenamiento de botellas o bombonas de gases licuados estarán siempre arbitrario o su abandono en cualquier sitio o por los suelos.
controlados, vigilándose expresamente que:
En su manejo se utilizarán guantes de cuero o de P.V.C. y botas de seguridad, así como casco y
- Las válvulas estén siempre protegidas por las caperuzas correspondientes. gafas antiproyecciones, en caso necesario.

- Se transporten las botellas sobre bateas enjauladas o carros de seguridad, en posición


4.5.7.11 Maquinillos elevadores de cargas
vertical y adecuadamente atadas, evitándose posibles vuelcos.

- No se mezclen nunca botellas de gases diferentes en el almacenamiento. El plan de seguridad y salud definirá las ubicación de los maquinillos en la obra, así como sus
características y condiciones de montaje y utilización. Su montaje, elementos de anclaje y sujeción
- Las botellas vacías se traten siempre como si estuviesen llenas.
responderán a las normas del Pliego de Condiciones y a las siguientes prescripciones preventivas
Se vigilará que las botellas de gases licuados nunca queden expuestas al sol de forma mantenida.
mínimas:
Nunca se utilizarán en posición horizontal o con inclinación menor de 45º. Los mecheros estarán
- Los maquinillos quedarán sustentados firmemente sobre un trípode de piezas
siempre dotados de válvula antirretroceso de llama, colocadas en ambas conducciones y tanto a la
escuadradas con durmientes anclados sobre el forjado, mediante redondos embutidos en
salida de las botellas como a la entrada del soplete.
el hormigón. Sobre el trípode se fijarán dos alas de protección.
Las mangueras se conservarán en perfecto estado y carentes de cocas o dobleces bruscos,
- El trabajador actuará siembre con arnés de seguridad atado a una argolla de espera
vigilándose sistemáticamente tales condiciones.
dejada sobre un pilar o paramento vertical rígido y nunca al propio maquinillo.

- En el propio maquinillo, una placa expresará claramente su carga máxima y la polea


dispondrá de limitador de recorrido, con sujeción de seguridad en el cable y tope en el
gancho.

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- Cinturón de seguridad clase A, tipo 2.

- Botas impermeables al agua.

- Par de botas de seguridad con puntura.

- Par de botas aislantes para electricista.

- Pantalla manual seguridad soldador.

- Mandil de cuero soldador.

- Par de manguitos soldador.


4.6 S IS T E MAS DE P R O T E C C IÓN
- Par de polainas soldador.
A lo largo de los apartados anteriores se han ido definiendo los riesgos más usuales asociados a cada
- Par de guantes soldador.
una de las actividades de la obra y a la maquinaría así como los elementos de protección tanto
individual como colectiva necesarios en cada uno de ellos. A continuación se indican las protecciones En la siguiente tabla se detalla el uso de cada una de estas protecciones en las diferentes unidades
individuales y colectivas que se van a disponer en esta obra. de obra.

4.6.1 Protecciones individuales

Las protecciones individuales previstas en esta obra son las siguientes:

- Casco de seguridad con arnés.

- Gafas protectoras contra impactos.

- Gafas antipolvo.

- Mascarilla antipolvo con filtro.

- Filtro recambio mascarilla.

- Protector auditivo con arnés.

- Mono de trabajo de una pieza.

- Traje impermeable de trabajo.

- Chaleco y manguitos reflectantes.

- Par de guantes de uso general piel vacuno.

- Par de guantes de uso general lona.

- Par de guantes goma-látex.

- Par de guantes aislantes para 10.000 V.

- Par de guantes aislantes para baja tensión.

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Movimiento de tierras.
OBRAS DE Ejecución viaductos, pasos SUBBASES Y INSTALACIÓN SERVICIOS REPLANTEO, PEQUEÑAS OBRAS
Excavaciones en
FÁBRICA superiores e inferiores FIRMES ELÉCTRICA AFECTADOS DE FÁBRICA Y DRENAJE
cimentaciones y zanjas

Casco de seguridad SÍ SÍ SÍ SÍ -- SÍ SÍ

Gafas contra impactos SÍ SÍ SÍ -- -- SÍ --

Gafas antipolvo SÍ -- -- SÍ -- SÍ SÍ

Mascarilla antipolvo SÍ -- -- SÍ -- -- --

Protector auditivo SÍ -- SÍ -- -- SÍ SÍ

Mono trabajo SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ

Traje impermeable SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ

Chaleco y manguitos
SÍ -- -- SÍ -- SÍ SÍ
reflectantes
Par de guantes uso
SÍ SÍ SÍ SÍ -- SÍ SÍ
general
Par de guantes
-- -- -- -- SÍ SÍ --
aislantes

Cinturón de seguridad -- SÍ SÍ -- -- -- SÍ

Botas impermeables SÍ -- -- SÍ -- SÍ SÍ

Botas de seguridad -- SÍ SÍ -- -- -- SÍ

Botas aislantes -- -- -- -- SÍ SÍ --

Guantes, manguitos,
-- SÍ SÍ -- SÍ -- --
mandil, polaina y
t ll ld d

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- Jalón dieléctrico.
4.6.2 Protecciones colectivas
- Mira aislante de madera.
A continuación se detallan las protecciones colectivas que se van a disponer a lo largo de la ejecución
4.6.3 Modelos fichas elementos de protección
de las obras, según sean necesarias en los diferentes tajos.

- Barrera bionda.
A continuación se indican en las siguientes tablas, para cada una de las principales actividades de
- Barrera de seguridad rígida móvil. obra, el personal y maquinaria que se estima necesario junto con las protecciones individuales y
colectivas previstas.
- Señal móvil de aproximación a obra.

- Señal portátil regulación de tráfico.


MOVIMIENTO DE TIERRAS
- Cartel de advertencia. Personal y
Unidad Protecciones colectivas Protecciones individuales
equipos
- Tope de camión. Excavación a Encargados Balizamiento o vallado del tajo Cascos de seguridad para todo
cielo abierto por Capataz Balizamiento y señalización de el personal (los maquinistas sólo
- Paleta de señalización. medios caminos públicos y de obra han de llevarlo puesto al bajarse
mecánicos, Peones señalistas de la máquina)
incluso transporte Maquinistas Riegos con cuba de los caminos y
- Cono de señalización. pasos de vehículos Botas de seguridad para todo el
a vertedero o a personal
Conductores
lugar de empleo Señalistas en puntos de cruce con
- Señal de tráfico con soporte. Dúmpers caminos o viales, públicos y Mascarillas antipolvo para los
de obra señalistas
Retroexcavadoras
- Panel reflectante direccional. Señales acústicas de marcha atrás Petos y señales manuales
Traíllas
en toda la maquinaria y camiones reflectantes para los señalistas
Bulldozers
- Cordón de balizamiento reflectante. Topes de seguridad en bordes de la Monos de trabajo y trajes de
Camiones agua para los señalistas
explanación en los que se
- Valla para cortes de tráfico y peatones. posicionen dúmpers y camiones Faja antivibratoria para los
Accesos a explanación debidamente maquinistas
- Valla de cerramiento de obra. diseñados y acondicionados
Máquinas dotadas de equipamientos
- Baliza luminosa intermitente. adecuados de ventilación y/o
acondicionamiento de aire
- Pórtico protector limitación de alturaRed horizontal de vanos en estructuras.
Extendido y Capataz Organización del tráfico de camiones Casco de seguridad para todo el
- Tubo de vigas en estructuras. compactación de Peones señalistas vacíos y llenos en el tajo personal (los maquinistas sólo
terraplén Vallado de tramos no aptos para la han de llevarlo puesto al bajarse
Maquinistas
- Equipo autónomo B.T.
(aplicable a otras circulación de vehículos y de la máquina)
actividades de Motoniveladora señalización de tramos aptos para Botas de seguridad para todo el
subbases y tráfico de obra personal
Conductores
- Toma de tierra. rellenos)
Rodillo vibratorio Riegos con cuba de todos los Faja antivibratoria para los
caminos con polvo maquinistas
- Disyuntor diferencial 30 mA. Camiones
Señalistas en los puntos de cruce
con caminos o viales, tanto públicos
- Disyuntor diferencial 300 mA. como de la propia obra
Señales acústicas de marcha atrás
- Transformador de seguridad. en toda la maquinaria
Topes de seguridad en los bordes
- Extintor de polvo polivalente de 6 kg. ataluzados de la explanación en los
que hayan de operar los camiones
- Exintor de polvo polivalente de 12 kg. Accesos a la explanación
debidamente acondicionados
- Par de zapatas antideslizantes de escalera.

Página 78 Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
MEMORIA ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

ESTRUCTURAS Y OBRAS DE FÁBRICA


ESTRUCTURAS Y OBRAS DE FÁBRICA
Unidad Personal y equipos Protecciones colectivas Protecciones individuales
Unidad Personal y equipos Protecciones colectivas Protecciones individuales
Ferrallado de Capataz Si la pila o dintel está cerca de vías Casco de seguridad para todo el
Excavación de Encargados Balizamiento o vallado del tajo Casco de seguridad para todo el tableros y alzados Oficiales de en servicio, señalización, defensa y personal (los maquinistas sólo
cimentación personal (los maquinistas sólo ferralla balizamiento acorde con norma 8.3- han de ponérselo al salir de la
Peones Balizamiento y señalización de IC máquina)
superficial caminos públicos y de obra han de llevarlo puesto al bajarse
Maquinistas Maquinista grúa
de la máquina) Redes de protección de caidas Botas de seguridad
Conductores de Riegos con cuba de los caminos y Dobladora de
pasos de vehículos Botas de seguridad para todo el Plataformas de trabajo con Monos de trabajo
camiones ferralla
personal barandilla de 90 cm de altura, listón
Señalistas en puntos de cruce con Cortadora radial Guantes de cuero para los
Retroexcavadora Mascarillas antipolvo para los intermedio y rodapié de 30 cm ferrallistas
caminos o viales, públicos y
Camiones señalistas Grúa Accesos adecuados a las
de obra Gafas de protección para el
Petos y señales manuales plataformas de trabajo mediante operario de la cortadora radial
Señales acústicas de marcha atrás escaleras de mano (si la altura es
en toda la maquinaria y camiones reflectantes para los señalistas
menor de 5 m), escaleras de mano Cinturón portaherramientas para
Topes de seguridad en bordes de la Monos de trabajo y trajes de reforzadas en su punto medio (si la los ferrallistas
explanación en los que se agua para los señalistas altura está entre 5 y 7 m), o Arneses de seguridad anclados a
posicionen dúmpers y camiones Faja antivibratoria para los escaleras de tiros y mesetas y o punto fijo para los ferrallistas
Accesos a explanación maquinistas ascensor montapersonas (para
debidamente diseñados y alturas mayores de 7 m)
acondicionados Tapones de ferralla en las esperas
Máquinas dotadas de Ganchos con pestillo de seguridad
equipamientos adecuados de
ventilación y/o acondicionamiento
de aire Puesta en obra de Capataz Barandillas de 90 cm de altura en Casco de seguridad para todo el
hormigón armado Peones plataforma de trabajo personal (los maquinistas sólo
en alzados y Accesos adecuados a las han de ponérselo al salir de la
Perforación de Capataz Si el pilote está cerca de una vía de Casco de seguridad para todo el elementos Maquinistas máquina)
plataformas de trabajo mediante
pilotes Peones servicio, señalización, balizamiento personal (los maquinistas sólo elevados Bomba de escaleras de mano (si la altura es Mono de trabajo para todo el
y defensa acorde con la norma 8.3- han de ponérselo al salir de la hormigón o grúa menor de 5 m), escaleras de mano personal
Operario de la IC máquina) con tolva
perforadora reforzadas en su punto medio (si la Guantes protectores para todo el
Balizamiento de toda la zona Botas de seguridad para todo el Vibradores altura está entre 5 y 7 m), o personal
Perforadora de ocupada personal escaleras de tiros y mesetas o
pilotes ascensor montapersonas (para Botas de seguridad para todo el
Mono de trabajo para todo el personal impermeables
personal alturas mayores de 7 m)
Si el elemento está cerca de una vía Botas de goma clase III, guantes
Protectores acústicos para todo dieléctricos y gafas
el personal de servicio, señalización,
balizamiento y defensa de acuerdo antisalpicaduras para la fase de
con la norma 8.3-IC vibrado
Ferrallado de Capataz Si el pilote está cerca de una vía en Casco de seguridad para todo el Cuadros eléctricos con protección Arnés anticaídas para los peones
pilotes Oficiales de servicio, señalización, balizamiento personal (los maquinistas sólo diferencial que hayan de vibrar el hormigón
ferralla y defensa acorde con la norma 8.3- han de ponérselo al salir de la en alzados a diferentes alturas
IC máquina)
Maquinista grúa
Balizamiento de la zona afectada Botas de seguridad
Dobladora de con cinta bicolor atada a redondos
ferralla Mono de trabajo
clavados en el terreno, si la
Cortadora radial profundidad es <2 m o la Guantes de cuero para
excavación va a permanecer < de 1 ferrallistas
Equipo de oxicorte
día abierta, o mediante barandilla Cinturón portaherramientas para
Grúa resistente de 90 cm de altura, en los ferrallistas
caso contrario
Gafas de protección para el
Tapones de ferralla en todas las operario del grupo de oxicorte
esperas
Mascarilla para operarios del
Ganchos de elevación con pestillo grupo de oxicorte
de seguridad

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator Página 79
MEMORIA ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

ESTRUCTURAS Y OBRAS DE FÁBRICA FIRMES Y PAVIMENTOS


Personal y Personal y
Unidad Protecciones colectivas Protecciones individuales Unidad Protecciones colectivas Protecciones individuales
equipos equipos
Colocación de Capataz Accesos adecuados a los puntos Casco de seguridad para todo el Extendido y Encargado de Señal acústica de retroceso en toda Faja antivibratoria para los
vigas pretensadas Peones altos de trabajo a través de los personal (los maquinistas sólo han compactación de equipo de la maquinaria y camiones maquinistas
mediante grúa estribos, o bien mediante plataformas de ponérselo al salir de la aglomerado extendido Señalistas en los puntos de cruce con Botas de seguridad con protección
Maquinistas grúa telescópicas o andamios máquina) bituminoso en Peones de caminos o viales, tanto públicos como térmica para todo el personal
Grúa de gran Tubos metálicos embutidos en las Mono de trabajo para todo el caliente extendido de la propia obra
capacidad Guantes protectores para todo el
vigas centrales para el anclaje de los personal Peones Señalización y balizamiento de vías personal
arneses de seguridad para las Guantes protectores para todo el señalistas en servicio (norma 8.3-IC) y del
operaciones de suelte de las eslingas Mascarilla respiratoria para los
personal Conductor de tráfico de obra (conos y señalistas) peones de extendido
Ganchos con pestillos de seguridad Botas de seguridad para todo el extendedora Agua potable Peto reflectante para todo el
Si el tablero está cerca de una vía de personal impermeable Maquinista de Extintores a bordo de la maquinaria personal
servicio, señalización, balizamiento y Monos de trabajo y trajes de agua rodillo de de extendido
defensa de acuerdo con la norma Mono de trabajo para todo el
para los señalistas neumáticos Plataforma antideslizante en la personal
8.3-IC
Faja antivibratoria para los Conductor de extendedora Protección solar para todo el
Cuadros eléctricos con protección maquinistas barredora
diferencial Señalización y carteles de “Peligro, personal que trabaje fuera de
Maquinista de sustancias muy calientes” y de “No cabina
rodillo vibrante tocar, alta temperatura” Mascarillas para todo el personal,
Conductores de si la ventilación no es buena
camión (aglomerado en túneles, por
Conductor cuba ejemplo)
riego Mascarilla antipolvo para el
Extendedora conductor de la barredora

Rodillo de Gafas antiimpactos para el


neumáticos conductor de la barredora

Rodillo vibrante
Camiones
volquete de
transporte de
mezcla
Cuba de emulsión
Medios auxiliares
Barredora

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ACTIVIDADES DIVERSAS • Que los trabajadores dispongan de la aptitud médica necesaria.


Personal y
Unidad
equipos
Protecciones colectivas Protecciones individuales • Que los trabajadores dispongan sean informados a cerca de los factores de riesgo evaluado
Replanteo y Topógrafos Escaleras u otros medios adecuados Chalecos reflectantes en su puesto de trabajo.
trabajos Peones para el acceso a puntos altos o Mascarilla antipolvo
topográficos en profundos Estará totalmente prohibido realizar dichos trabajos sin el cumplimiento de estos requisitos.
obras de Aparatos de Casco de seguridad para todo el
topografía Utilización de estaquillas con señal personal, exigible si existe
movimientos de reflectante para mejorar la visibilidad
tierra Jalones y miras riesgo de caída de objetos Para el uso, mantenimiento o reparación de cualquier equipo de trabajo, el trabajador deberá tener
de las mismas
Vehículos de Traje de agua para uso en días autorización previa, conocer el manual de instrucciones de dicho equipo y tener una formación
transporte de lluviosos
útiles y personal Botas de seguridad para todo el específica sobre los riesgos de dichas tareas.
personal
Adicionalmente, el Plan de Seguridad y Salud de la obra, elaborado por el contratista, podrá requerir
Tubo o marco de Capataz Entibación zanja que permita el Casco de seguridad para todo el la presencia de uno o varios recursos preventivos en los procesos peligrosos con riesgos especiales
hormigón Peones descenso tubos personal excepto el gruista
prefabricado Calzos y piezas de madera para Botas de seguridad para todo el (disposición adicional única del R.D. 1627/97).
colocado en zanja Maquinista grúa
acopio de tubos personal
de profundidad Grúa
>1,30 m Pasarelas con barandilla rígida, listón Mono de trabajo para todo el
intermedio y rodapié personal
Balizamiento de zanjas y tajos Guantes protectores para todo el 6 P R E V IS IÓN DE T R AB AJ OS P OS T E R IOR E S AL F INAL DE L A OB R A
abiertos personal
Escalera metálica con calzos Traje de agua para uso en días
antideslizantes lluviosos
Con objeto de reducir y controlar los riesgos que pueden aparecer tras la finalización de las obras
Cuerdas guía u otros útiles similares Arnés de seguridad en trabajos de
Señalización normalizada altura deberá recogerse toda aquella información que pueda resultar necesaria para el correcto desarrollo
Colocación de la Capataz Señales luminosas en el camión Botas de seguridad para todo el de los trabajos posteriores. Con ello deberán facilitarse tanto las futuras labores de conservación,
señalización Conductor de portaseñales personal
provisional de mantenimiento y reparación de los elementos constituyentes de la obra, como, llegado el caso,
camión Guantes protectores para todo el
desvío personal
Oficiales futuras modificaciones en la obra primitiva. Con todo ello se da cumplimiento a lo recogido en el
señalizadores Peto reflectante para todo el
personal artículo 5.6 del Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre.
Camiónm
portaseñales Mono de trabajo para todo el
personal Se contemplan a continuación algunas previsiones a tener en cuenta en la ejecución de las
diferentes unidades de obra de cara a los trabajos posteriores a realizar.

6.1 MOVIMIE NT O DE T IE R R AS
5 ME DIDAS E S P E C ÍF C AS NE C E S AR IAS P AR A L A R E AL IZAC IÓN DE T R AB AJ OS C ON
R IE S G OS E S P E C IAL E S . En general se deberán facilitar posibles actuaciones futuras encaminadas a la estabilización de
taludes ya sea mediante anclajes, ya con malla de triple torsión. Para ello será necesario contar
tanto con el acceso necesario como con el espacio suficiente para las diferentes maniobras a
Para la realización de trabajos con riesgos especiales indicadas en el apartado 3.5, se tendrán en
efectuar. En el caso de taludes ya tratados será necesario ubicar los correspondientes elementos
cuenta, además de las medidas en el apartado 4.4 Medidas preventivas a establecer en las diferentes
para facilitar tanto el acceso a los mismos como la disposición de los equipos de protección
actividades constructivas, los siguientes requisitos específicos:
individual y colectiva a utilizar en la conservación del sistema de estabilización utilizado.
• La autorización expresa previa por parte del responsable.
En la coronación de los desmontes se dejarán, con el mismo fin, algún medio de anclaje a punto fijo
• Ejecución de un procedimiento de trabajo adecuado. como, por ejemplo, picas con argolla superior clavadas en terreno firme y suficientemente alejadas
• Que los trabajadores posean la formación e información adecuada. del borde.

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6.2 ESTRUCTURAS Y OBRAS DE FÁBRICA El suelo de estas pasarelas habrá de ser tal que no permitan la caída de tornillos, herramientas u
otros objetos a la carretera inferior, para lo que dispondrán de rodapié y, en caso de ser de rejilla
En las diferentes estructuras y obras de fábrica será necesario garantizar la actuación de los equipos
metálica, su apertura será inferior 1 cm.
de conservación y mantenimiento, para ello se comprobará que la sección ofrece una geometría
6.5 CONDUCCIONES Y SERVICIOS
adecuada para garantizar la circulación y estacionamiento de los vehículos necesarios para las citadas
operaciones de conservación y mantenimiento.
Será necesario recoger ya sea en el documento de manifestación de obra completa o en otro
Sea cual sea el tipo de imposta o de pretil previsto, se posibilitará la disposición en su cara exterior de destinado al efecto las actuaciones llevadas a cabo en relación con los diferentes servicios
los anclajes suficientes (en número y en resistencia) para permitir el descuelgue seguro de plataformas existentes en la obra, incluyendo planos de canalizaciones, pozos, líneas eléctricas tanto aéreas
voladas de trabajo o, simplemente, trabajadores con equipo de protección individual anticaídas. como subterráneas, líneas telefónicas, conducciones y en general todos aquellos servicios cuya
situación será necesario conocer para la correcta realización de los trabajos posteriores.
Si la estructura está situada en lugares con vientos locales significativos, han de preverse igualmente
puntos de arriostramiento adecuados para el anclaje de las plataformas de trabajo a utilizar. 7 CONCLUSIÓN

6.3 CANALIZACIONES Y ELEMENTOS DE DRENAJE


El Estudio de Seguridad y Salud que se ha elaborado comprende la previsión de las actividades
A la hora de ejecutar las diferentes unidades de obra que alberguen futuras conducciones de cualquier
constructivas proyectadas y los riesgos previsibles en la ejecución de las mismas, así como las
tipo, fibra óptica, comunicación, postes S.O.S., etc., será necesario garantizar la correcta geometría de
normas y medidas preventivas que habrán de adoptarse en la obra, la definición literal y gráfica
la correspondiente canalización. Así, antes de hormigonar la barrera rígida de un viaducto en cuyo
precisa de las protecciones a utilizar, sus respectivas mediciones y precios y el presupuesto final del
interior se albergue la canalización correspondiente será necesario comprobar la correcta disposición
estudio.
tanto de los elementos de sujeción como de los elementos que impidan el aplastamiento de la
Sobre la base de tales previsiones, el contratista elaborará y propondrá el plan de seguridad y salud
canalización por la presión del hormigonado.
de la obra, como aplicación concreta y desarrollo de este estudio, así como de presentación y
Los pozos de mantenimiento deberán estar dotados tanto de elementos que posibiliten el descenso,
justificación de las alternativas preventivas que se juzguen necesarias, en función del método y
escalera de pates, como de sistemas que permitan siempre la apertura desde su interior.
equipos que en cada caso vayan a utilizarse en la obra.
6.4 ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSA
En relación con tal función y aplicaciones, el autor del presente Estudio de Seguridad y Salud estima
que la redacción de las páginas anteriores resulta suficiente para cumplir dichos objetivos y para
Se deberán prever las futuras labores de renovación de elementos de balizamiento, señalización y
constituir el conjunto básico de previsiones preventivas de la obra a realizar.
defensa de forma que dichas labores se puedan realizar de acuerdo con la normativa vigente.

Asimismo los pórticos de señalización contarán con escaleras de acceso, tanto por al arcén como por
la mediana, así como con pasarelas de paso para el personal de mantenimiento.

Granada, Septiembre de 2020

EL AUTOR DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO,

Fdo.: D. Carlos Martín-Sonseca García Fdo.: D. Vicente Plans Portabella

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APÉNDICE 1 JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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MANO DE OBRA

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MATERIALES

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MAQUINARIA

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JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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PLANOS ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

2. PLANOS

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PLANOS ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

ÍNDICE DE PLANOS

Nº PLANO TÍTULO PLANO Nº HOJAS


0. PLANO DE SITUACIÓN E INDICE 1
1. PROTECCIONES INDIVIDUALES. 5
2.1 SEÑALIZACIÓN GENERAL DE LA OBRA. 4
2.2. PROTECCIONES EN MOVIMIENTOS DE TIERRA Y EXCAVACIONES. 7
2.3. PROTECCIONES EN OBRAS DE FÁBRICA. 4
2.4. PROTECCIONES EN EJECUCIÓN DE VIADUCTOS. 2
2.5. PROTECCIONES COLECTIVAS. PROTECCIÓN EN INSTALACIONES ELÉCTRICAS. 3
2.6. PROTECCIONES COLECTIVAS. SEÑALIZACIÓN DE ZONAS DE OBRA 4
2.7. PROTECCIONES COLECTIVAS. MANIPULACIÓN DE CARGAS 2
3. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. 2
4. INSTALACIONES AUXILIARES. 1
5. PLANTA GENERAL DE RIESGOS 6
6 ACCESOS A ZONAS DE OBRA 1

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GRANADA

INDICE DE PLANOS
Nº DE PLANO DESCRIPCIÓN Nº DE HOJAS

0 PLANO DE SITUACIÓN E INDICE DE PLANOS. 1

1 PROTECCIONES INDIVIDUALES. 5

2.1 SEÑALIZACIÓN GENERAL DE LA OBRA. 4

2.2 PROTECCIÓN EN MOVIMIENTOS DE TIERRAS Y EXCAVACIONES. 7

2.3 PROTECCIÓN EN OBRAS DE FÁBRICA. 4

2.4 PROTECCIÓN EN EJECUCIÓN DE VIADUCTOS. 2

2.5 PROTECCIONES COLECTIVAS. PROTECCIÓN EN INSTALACIONES ELÉCTRICAS. 3


A-92
2.6 PROTECCIONES COLECTIVAS. SEÑALIZACIÓN DE ZONAS DE OBRA. 4

2.7 PROTECCIONES COLECTIVAS. MANIPULACIÓN DE CARGAS. 2

3 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. LOCALES TIPO. 2

4 INSTALACIONES AUXILIARES. 1

5 ZONAS DE ESPECIAL PROTECCIÓN. PLANTAS GENERALES DE RIESGOS. 6

6 ACCESO A ZONAS DE OBRA 1


Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

BASE MILITAR
LA LEGIÓN

SITUACIÓN

STOP
STOP

STOP
STOP
STOP

STOP
STOP

STOP
Viator

STOP

STOP

STOP
STOP

A-7 MUR
E-15 CIA
EL PROYECTISTA:

A- 1000
VERIFICADO:

A-7
15
DIBUJÓ: JRA REV. 01

E-

ALMERÍA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0000 Situacion
ARCHIVO:

TITULO: ESCALA:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR


PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
DEL PROYECTO: DEL PROYECTO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS
15-AL-3340
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
SEGURIDAD Y SALUD
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA 1:100.000 0 1 2 4 Km 5. 0
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA)
FECHA:
SEPTIEMBRE 2020
SITUACIÓN E ÍNDICE
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 1
TRABAJO

PREVISIÓN
COMPLEMENTO DE NORMAS Y SEÑALES CAUSAS DE RIESGO
DE SEGURIDAD DE EJECUCIÓN DEL TRABAJO

RIESGO
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

PREVENCIÓN
COMPLEMENTO DE NORMAS DE SEGURIDAD EN CAUSAS DE SUCESOS
EL DISEÑO DE MÁQUINAS, ÚTILES Y HERRAMIENTAS
EL PROYECTISTA:

ACCIDENTE
VERIFICADO:

PREVENCIÓN
USO DE PROTECCIONES COLECTIVAS CAUSAS DE LAS CONSECUENCIAS
Y PROTECCIONES PERSONALES
REV. 01
DIBUJÓ: JRA

LESIONES CORPORALES DAÑOS MATERIALES


06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0100 P Individuales

MEDIDAS DE SEGURIDAD SEGÚN LA CRONOLOGÍA DE UN SINISTREO LABORAL


ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 1
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIONES INDIVIDUALES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) 6(37,(0%5(2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 5
CIMA

COPA

ARNÉS O ATALAJE

LUZ LIBRE
> 21mm
2

ALTURA DEL ARNES


75 A 80mm
ESPACIO ENTRE CASQUETE
Y ATALAJE > 5mm

BANDA DE CONTORNO
CASQUETE > 25mm DE ANCHO
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

CASQUETE

BANDAS DE AMORTIGUACIÓN
EL PROYECTISTA:

VISERA
VERIFICADO:

ARNÉS O ATALAJE
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

1. MATERIAL INCOMBUSTIBLE, RESISTENTE A GRASAS, SALES Y AGUA.


2. CLASE N AISLANTE A 1000 V CLASE E AT
Doc 5-0100 P Individuales

3. MATERIAL NO RÍGIDO, HIDRÓFUGO, FACIL LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN


ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 1
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIONES INDIVIDUALES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) 6(37,(0%5(2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 2 DE 5
MASCARILLA ANTIPOLVO
A ARNESES (CINTA DE CABEZA)

MATERIAL ELASTOMERO

PROTECCIÓN ADICIONAL

PORTAFILTRO
PUENTE
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

MATERIAL INCOMBUTIBLE

VÁLVULA DE INHALACIÓN

PATILLA
EL PROYECTISTA:

ARO PORTAOCULAR
VÁLVULA DE EXHALACIÓN OREJETA

SECCIÓN A-A
VERIFICADO:

OCULAR DE TRANSMISIÓN AL VISIBLE


> AL 89% RESISTENTE AL IMPACTO

CINTURÓN
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

PORTAHERRAMIENTAS
Doc 5-0100 P Individuales

1. PERMITE TENER LAS MANOS LIBRES, MÁS SEURIDAD AL MOVERSE


ENGANCHES 2. EVITA CAIDA DE HERRAMIENTAS
3. NO EXIME DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD CUANDO ÉSTE ES NECESARIO

BOLSA
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 1
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIONES INDIVIDUALES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 3 DE 5
Hs HENDIDURA DE LA SUELA = 5 mm
Rs RESALTE DE LA SUELA = 9 mm
CAÑA CORTA Ht HENDIDURA DEL TACÓN = 20 mm
Rt RSALTE DEL TACÓN = 25 mm

CAÑA DUREZA SHORE A 50-70

CONTRAFUERTE
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

PUNTERA DE SEGURIDAD METÁLICA


RESISTENTE A LA CORROSIÓN

ZONA DE ENSAYO
DE APLASTAMIENTO

PUNTERA
CONTRAFUERTE

Rt Ht

Rs
EL PROYECTISTA:

Hs
VERIFICADO:

TACÓN CON ENDIDURAS TACÓN


SUELA DE SEGURIDAD SUELA DUREZA SHORE A 35-75
RUGOSA CON HENDIDURAS
REV. 01

BOTAS DE SEGURIDAD BOTA IMPERMEABLE


DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0100 P Individuales
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 1
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIONES INDIVIDUALES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 4 DE 5
MOSQUETÓN
TIPO 1 TIPO 1
CUERDA DE AMARRE
HEBILLA HEBILLA

FAJA

ARNÉS TORÁCICO
ARGOLLA EN D AMORTIGUDOR DE CAIDA
(OPCIONAL)

ARGOLLA EN D
HEBILLA HEBILLA
FAJA

CUERDA DE AMARRE
MOSQUETÓN

MOSQUETÓN
TIPO 2 TIPO 2

CUERDA DE AMARRE
HEBILLA ARGOLLA EN D HEBILLA FAJA
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

ARGOLLA EN D AMORTIGUDOR DE CAIDA


(OPCIONAL)

HEBILLA HEBILLA
FAJA ARGOLLA EN D

CUERDA DE AMARRE
MOSQUETÓN

ARNÉS
EL PROYECTISTA:

MOSQUETÓN

CUERDA DE AMARRE
VERIFICADO:

BANDA DE AMARRE (OPIONAL)

AMORTIGUDOR DE CAIDA
(OPCIONAL)
REV. 01
DIBUJÓ: JRA

HEBILLA
FAJA
BANDA DE AMARRE (OPIONAL)
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0100 P Individuales

BANDA DE AMARRE (OPIONAL)


ARNÉS ARNÉS
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DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 1
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIONES INDIVIDUALES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 5 DE 5
PORTALÁMPARAS DE
PLÁSTICO

PANELES DIRECCIONALES PANELES DIRECCIONALES CORDON DE CORDON DE BALIZAMIENTO HITOS DE P.V.C.


PARA CURVAS PARA CURVAS BALIZAMIENTO NORMAL Y REFLEXIVO
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

VALLA DE OBRA VALLA DE OBRA CINTA BALIZAMIENTO CONOS DE GOMA LÁMPARA AUTÓNOMA
MODELO 1 MODELO 2 REFLECTANTE FIJA INTERMITENTE
EL PROYECTISTA:

VALLA EXTENSIBLE VALLA DE CONTENCIÓN DE CINTA BALIZAMIENTO HITOS LUMINOSO


VERIFICADO:

CLAVOS DE
PEATONES TIPO AYUNTAMIENTO PLÁSTICO DESACELERACIÓN
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

OBREROS
Doc 5-0201 Señalizac Gral Obra

- LLEVARÁ LA LEYENDA INDICADORA DE:


PALETAS MANUALES VALLA DE CERRAMIENTO CINTA BALIZAMIENTO
DE OBRA PLÁSTICO OBREROS EN VÍA
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DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.1
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA SEÑALIZACIÓN GENERAL DE LA OBRA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 4
SEÑALES FIJAS DE OBLIGACIÓN

SEÑAL 22 SEÑAL 23 SEÑAL 24

USO OBLIGATORIO DE USO OBLIGATORIO DE USO OBLIGATORIO DE


BOTAS DE SEGURIDAD GUANTES DE PROTECCIÓN GUANTES DE PROTECCIÓN
MECÁNICA ELÉCTRICA
SEÑALES FIJAS DE PROHIBICIÓN
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

ALTO PROHIBIDO PROHIBIDO


NO PASAR ZONA
DE PELIGRO FUMAR ENCENDER FUEGO

SEÑAL 25 SEÑAL 26 SEÑAL 27

OBLIGATORIO USO DE OBLIGATORIO PROTECCIÓN OBLIGACIÓN DE USO DE


CASCOS DE OJOS PROTECCIONES
EL PROYECTISTA:

RESPIRATORIAS
VERIFICADO:

SEÑAL 10 SEÑAL 11 SEÑAL 12

ENTRADA PROHIBIDA A PROHIBIDO FUMAR PROHIBIDO HACER


PERSONA NO AUTORIZADA FUEGOS

ALTO PROHIBIDO PROHIBIDO


NO PASAR ZONA ENCENDER FUEGO
DE PELIGRO FUMAR
REV. 01
DIBUJÓ: JRA

SEÑAL 28 SEÑAL 29 SEÑAL 30


06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

OBLIGATORIA LA OBLIGATORIO EL USO DE OBLIGATORIO EL USO DE


PROTECCIÓN DE CAÍDAS A PROTECCIÓN FACIAL PRENDAS DE PROTECCIÓN
DISTINTO NIVEL DEL CUERPO
Doc 5-0201 Señalizac Gral Obra
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DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.1
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA SEÑALIZACIÓN GENERAL DE LA OBRA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 2 DE 4
m m

DIMENSIONES EN mm DIMENSIONES EN mm
D D1 m D D1 m
594 420 30 594 420 30
420 297 21 420 297 21
297 210 18 297 210 18
210 144 11 210 144 11
144 106 9 144 106 9
106 74 3 106 74 3

D1
D1

D
D

PRESCRIPCIÓN OBLIGACIÓN SEÑALES DE OBLIGACIÓN

SEÑALES DE PRESCRIPCIÓN
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

IMPERATIVAS DE PELIGRO

USO DE MASCARILLA USO DE CASCO USO PROTECTORES USO DE GAFAS

RIESGO ELÉCTRICO RIESGO DE EXPLOSIÓN RIESGO DE INTOXICACIÓN RIESGO DE RADIACIÓN


EL PROYECTISTA:

I DO M A N I O USO DE GUANTES
IB USO DE GUANTES USO DE BOTAS
H USO BOTAS DIELÉCTRICOS
ELÉCTRICOS
BR
O
PR

AR
VERIFICADO:

TR
A BA J O S

RIESGO DE INCENDIO RIESGO ELÉCTRICO RIESGO DE CORROSIÓN TIERRAS PUESTAS

TO C A
NO R PROTECCIÓN INDIVIDUAL USO CINTURÓN DE USO CALZADO
REV. 01

ELIMINAR PUNTAS
OBLIGATORIO CONTRA CAIDAS SEGURIDAD ANTIESTÁTICO
DIBUJÓ: JRA

TE
PE

LI
R

GR E
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

O DE M U

OBLIGACIÓN GENERAL
(ACOMPAÑADA SI PROCEDE RIESGO ELÉCTRICO RIESGO ELÉCTRICO
Doc 5-0201 Señalizac Gral Obra

DE SEÑAL ADICIONAL)

USO DE GAFAS O PROTECCIÓN OBLIGATORIA OBLIGACIÓN DE LAVARSE USO PROTECTOR


PANTALLAS DE LA CARA LAS MANOS AJUSTABLE
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5. 2.1
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA SEÑALIZACIÓN GENERAL DE LA OBRA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 3 DE 4
SEÑALES FIJAS DE ADVERTENCIA

SEÑALES FIJAS DE EQUIPOS CONTRA INCENDIOS


VÍAS DE EVACUACIÓN INFORMATIVAS

NO TOCAR !PELIGRO! !ATENCIÓN!


PELIGRO DE MUERTE CAÍDAS
ALTA TENSIÓN AL MISMO NIVEL

SEÑAL 13 SEÑAL 14 SEÑAL 15


SEÑAL 1 SEÑAL 2 SEÑAL 3
PELIGRO RIESGO ELÉCTRICO PELIGRO TOCAR CABLE RIESGO DE CAÍDA
DE ALTA TENSIÓN AL MISMO NIVEL
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

!ATENCIÓN! RIESGO DE RIESGO DE INCENDIO


CAÍDAS MATERIAS INFLAMABLES
A DISTINTO NIVEL
EXPLOSIÓN
EL PROYECTISTA:

SEÑAL 4 SEÑAL 5 SEÑAL 6


SEÑAL 16 SEÑAL 17 SEÑAL 18
RIESGO DE CAÍDA PELIGRO DE EXPLOSIÓN PELIGRO DE INCENDIO
A DISTINTO NIVEL
VERIFICADO:
REV. 01

!ATENCIÓN! !ATENCIÓN! RIESGO


DIBUJÓ: JRA

CARGA SUSPENDIDA DESPRENDIMIENTOS INDETERMINADO

SEÑAL 19 SEÑAL 20 SEÑAL 21


06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

NOTA:
Doc 5-0201 Señalizac Gral Obra

LAS SEÑALES DE LA 13 A LA 21 DESCRIBEN UNA SERIE DE SEÑALES QUE SERVIRÁN A LOS


SEÑAL 7 SEÑAL 8 SEÑAL 9 TRABAJADORES PARA INDICARLES LA EXISTENCIA DE ZONAS DE EMERGENCIA, EQUIPOS
CARGA SUSPENDIDA DESPRENDIMIENTO PELIGRO SIN DEFINIR CONTRA INCENDIOS, UBICACIÓN DE LAS ESCALERAS DE INCENDIO Y DE LOS BOTIQUINES.
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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5. 2.1
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA SEÑALIZACIÓN GENERAL DE LA OBRA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 4 DE 4
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:

5m
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0202 P Movimiento Tierras
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.2
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO DE TIERRA Y EXCAVACIÓNES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 7
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0202 P Movimiento Tierras
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.2
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO DE TIERRA Y EXCAVACIÓNES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 2 DE 7
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0202 P Movimiento Tierras
ARCHIVO:

INTERFERENCIA DECONSULTOR:
GRÚA CON LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
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15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.2
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO DE TIERRA Y EXCAVACIÓNES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 3 DE 7
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0202 P Movimiento Tierras
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.2
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO DE TIERRA Y EXCAVACIÓNES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 4 DE 7
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0202 P Movimiento Tierras
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.2
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO DE TIERRA Y EXCAVACIÓNES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 5 DE 7
LIMITACION VELOCIDAD HOMBRE TRABAJANDO
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:

EJECUCION DE TERRAPLENES Y AFIRMADOS


REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0202 P Movimiento Tierras
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.2
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO DE TIERRA Y EXCAVACIÓNES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 6 DE 7
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0202 P Movimiento Tierras
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.2
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO DE TIERRA Y EXCAVACIÓNES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 7 DE 7
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0203 P Obras Fabrica
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.3
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN DE OBRAS DE FÁBRICA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 4
ARRANQUE

TERRENO TERRENO
CONSISTENTE NATURAL

NIVELACION
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

CALZO REGLA

VERTICAL HORIZONTAL
EL PROYECTISTA:

ARRIOSTRAMIENTO
VERIFICADO:

1
1.- CRUZ DE SAN ANDRES
2.- TUBO DE EXTREMOS
ESCALERA INTERIOR VIGA PARALELA VISERA DE PROTECCION APLASTADOS (ALARGADERA)
3.- DIAGONALES (CADA 5 m. DE ALTURA)

2
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020

3
FECHA: 13/02/2020

RUEDA GIRATORIA

SUPLEMENTO PARA SALVAR VOLADIZOS GARRUCHA


Doc 5-0203 P Obras Fabrica
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.3
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN DE OBRAS DE FÁBRICA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 2 DE 4
PIE DE BARANDILLA BRIDA CON ENCHUFE
2

Ø42x2
4 5

2 4 3
1

1.000
3 1

Ø42x2

ABRAZADERA DOBLE FIJA


DE HIERRO FORJADO
ABRAZADERA DE EMPALME

Ø42

2 3
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

120

30

600
1 2
BOCA CON CUÑA PARA PILARILLO PARA FIJACION
TIRANTE PARA BARANDILLA
FIJACION DE BARANDILLA FIJACIONES DE DE BARANDILLA
INTERIOR. TIPO G-100 RODAPIE

ANDAMIO TIPO MEDIDAS


PESO/KG. A
(m)
A

Ø42x2
EL PROYECTISTA:

900 (minimo)

DE 1.50 .............. 3.90 1.520


DE 2.00 .............. 4.90 2.035
DE 2.50 .............. 5.80 2.500
DE 3.00 .............. 5.90 3.043
DE 3.50 .............. 7.80 3.500
DE 4.00 .............. 8.90 4.025

3
VERIFICADO:

CASQUILLO CON
BOCA
TIRANTE PARA BARANDILLA
1.000
INTERIOR. TIPO G-150

ANDAMIO TIPO MEDIDAS


PESO/KG.
(m)
A
5 ALARGADERA DE BARANDILLA
Ø42x2
REV. 01

DE 1.50 .............. 3.20 1.520


DIBUJÓ: JRA

DE 2.00 .............. 4.20 2.035


DE 2.50 .............. 5.20 2.500
A
DE 3.00 .............. 6.20 3.043
DE 3.50 .............. 7.20 3.500
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

900

DE 4.00 .............. 8.20 4.025

PORTAPISO O PLATAFORMA METALICA


4
DE 0.30 X 2 Y 3 mts.
Doc 5-0203 P Obras Fabrica

1.500
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.3
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN DE OBRAS DE FÁBRICA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 3 DE 4
BARANDILLA ESQUINAL

RODAPIE

LARGUERO

BARANDILLA

PASADOR
DIAGONAL DE
PLATAFORMA
PUNTO FIJO

PLATAFORMA
CON TRAMPILLA RODAPIE

ESCALERA
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

DIAGONAL CON
ABRAZADERA

ALTURA REGULABLE
ESCALERA
BARANDILLA

MARCO
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:

PLATAFORMA METALICA

SOPORTE DE INICIACION
REV. 01

PLACA CON HUSILLO


DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

ANDAMIO TUBULAR. COMPONENTES TORRETA PARA HORMIGONADO DE PILARES


Doc 5-0203 P Obras Fabrica
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.3
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN DE OBRAS DE FÁBRICA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 4 DE 4
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
13/02/2020
Doc 5-0204 P Ejecucion ViaductosFECHA:
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.4
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN EN EJECUCIÓN DE VIADUCTOS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 2
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
13/02/2020
Doc 5-0204 P Ejecucion ViaductosFECHA:
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.4
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓN EN EJECUCIÓN DE VIADUCTOS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 2 DE 2
D2
D1
D

D
D2
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

D1
EL PROYECTISTA:

H
D

G
VERIFICADO:
REV. 01

D
DIBUJÓ: JRA

D
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0205 P Colect Electricas
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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15-AL-3340
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DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.5
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓNES COLECTIVAS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 PROTECCIÓN EN INSTALACIONES ELÉCTRICAS HOJA 1 DE 3
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0205 P Colect Electricas
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.5
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓNES COLECTIVAS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 PROTECCIÓN EN INSTALACIONES ELÉCTRICAS HOJA 2 DE 3
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0205 P Colect Electricas
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

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15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.5
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓNES COLECTIVAS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 PROTECCIÓN EN INSTALACIONES ELÉCTRICAS HOJA 3 DE 3
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
13/02/2020
Doc 5-0206 P Colect Señalizacion FECHA:
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES Obras

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TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.6
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓNES COLECTIVAS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 SEÑALIZACIÓN DE ZONAS DE OBRA HOJA 1 DE 4
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
13/02/2020
Doc 5-0206 P Colect Señalizacion FECHA:
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES Obras

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TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.6
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓNES COLECTIVAS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 SEÑALIZACIÓN DE ZONAS DE OBRA HOJA 2 DE 4
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
13/02/2020
Doc 5-0206 P Colect Señalizacion FECHA:
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES Obras

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15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.6
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓNES COLECTIVAS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 SEÑALIZACIÓN DE ZONAS DE OBRA HOJA 3 DE 4
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
13/02/2020
Doc 5-0206 P Colect Señalizacion FECHA:
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES Obras

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TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.6
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓNES COLECTIVAS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 SEÑALIZACIÓN DE ZONAS DE OBRA HOJA 4 DE 4
CODIGO DE SENALES DE MANIOBRAS

MANEJO DE CARGAS
2 LEVANTAR EL AGUILON O PLUMA

1 LEVANTAR LA CARGA
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

LEVANTAR EL AGUILON O
3 LEVANTAR LA CARGA LENTAMENTE 4 PLUMA LENTAMENTE
EL PROYECTISTA:

LEVANTAR EL AGUILON O
VERIFICADO:

5 PLUMA Y BAJAR LA CARGA


6 BAJAR LA CARGA
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
13/02/2020
Doc 5-0207 P Manipulacion CargasFECHA:
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.7
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓNES COLECTIVAS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 MANIPULACIÓN DE CARGAS HOJA 1 DE 2
TIPOS DE ESLINGAS MANEJO DE MATERIALES

LA MISMA ESLINGA

ÁNGULO 30....1.000 Kg

ÁNGULO 60.....850 Kg

ÁNGULO 90.....750 Kg

ÁNGULO 120...500 Kg

60º

30º 1.000 Kg

90º

GAZAS
1.000 Kg

120º
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

1.000 Kg
1.000 Kg

RELACIÓN ENTRE EL ÁNGULO DE LA


ESLINGA Y SU CAPACIDAD DE CARGA
EL PROYECTISTA:

A
BD=DC=AD

90º

MÁXIMO
VERIFICADO:

MÉTODO CORRECTO MÉTODOS INCORRECTOS

B C
REV. 01

D
DIÁMETRO DEL CABLE NÚMERO DE PERRILLOS DISTANCIA ENTRE PERRILLOS
DIBUJÓ: JRA

Hasta 12 mm 3 6 Di metros LA CARGA DEBE IR BIEN CENTRADA Y LA ESLINGA NO DEBE


12 mm a 20 mm 4 6 Di metros
TRABAJAR CON ÁNGULOS SUOERIORES A NOVENTA GRADOS
06/02/2020
13/02/2020

20 mm a 25 mm 5 6 Di metros

25 mm a 35 mm 6 6 Di metros
Doc 5-0207 P Manipulacion CargasFECHA:
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 2.7
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA PROTECCIÓNES COLECTIVAS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 MANIPULACIÓN DE CARGAS HOJA 2 DE 2
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N
EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020
Doc 5-0300 Inst Higiene Locales
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 3
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. LOCALES TIPO
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 2
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

ASEO SALA DE ESPERA


EL PROYECTISTA:
VERIFICADO:

DESPACHO CURAS
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
FECHA: 13/02/2020
----
Doc 5-0300 Inst Higiene Locales
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SIN ESCALA
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
5. 3
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. LOCALES TIPO
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 2 DE 2
0
40
52 5
X=
LEYENDA

0+
ZONAS
D
NE
ISTALAC
OINES
AUAX
LIRES.

3
00
0+
60
0
BALSAS
DE
DECANTAC
ÓIN.

0+3

1+
00

100
A-9
2
0
90
82
40
Y=
0 a
50 Esc
om
br
er

0+

0 0
21
55
X=
0+
50
0

0+2
00
a

0
er
br

1+000
om

40
Esc

0+
0+
40
0

00
0+3

0+10
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

0+3

0
00

GRA
A-9 DA
0
0+20 0+200
NA

0+900
2
0+200

1+
EJ
E6 25
00 7.4
0+0 65 0+800
0+
0
10
00
0+200 0 0+900
0+ 0+920 5
1+100 1+000 A-7/E-1
0+100
0+000

0+100 0+
11+300 1+200
12+000
00
0
EL PROYECTISTA:

11+400
0+

11+940
90

11+900
A-7/E-15
0

11+500 0+500
11+600 ALMERIA 11+800

0
11+700

80
0+
4000
0+40
0+
0+800
A-7/E-15 0+360
MURCIA 0+300 1+600
300

0+900 0+200 1+500 1+560


0+

0+100
VERIFICADO:

0+ 00
20 1+400
1+ 0 0+0
000 0+100
1+300
0+4
00 0
70
0+
1+200 Arr
1+100 0+000 oyo
DIBUJÓ: JRA REV. 10

STOP
0+500 de
0+600 La Mar
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

0
00
0+

0
00
0+
00
0+1
Doc 5-0400 Inst Auxiliares

STOP
A-1000

A-1000
ARCHIVO:

ALMERIA
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
1:1.000 0 10 20 40m 5. 4
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA INSTALACIONES AUXILIARES
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 1
Término Municipal de Viator

0
8430

8370
Y=40

Y=40
2000 2200
X=55 X=55
LEYENDA
R-1 - R R R
R R R R R R RR
R R R

R-2 - R
R R R
R R

R-3 - R R R R
R

UNIÓN CON HOJA 2 DE 6


UNIÓN CON HOJA 1 DE 6
R-4 - R R R

R-5 - R R R R

R-6 - R R R
RR RR

R-7 - R R R

R-8 - R R R R

R-9 - R
brera
Escom

R-10 - R R R R R R R
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

brera
Escom

a
mbrer
Esco
A-1000 IA
1+7
0 0
ALMER

0+900

GR A-92
AN 1+000
AD
A
1+6
00
EJE 2: 0+000
Autovia A-1000/A-92.
EL PROYECTISTA:

Tronco Actual 1+100

1+500
1+200

1+400 A-92 1+300


VERIFICADO:

EJE 11.
R-4: GR.(A-92)-MU.(A-7)
REV. 01
DIBUJÓ: JRA
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

brera
Escom
Doc 5-0500 ZEP_Riesgo

brera
Escom
ARCHIVO:

a
mbrer
Esco
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
1:1.000 0 10 20 40m 5. 5
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA ZONAS DE ESPECIAL PROTECCIÓN.
AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
PLANTA GENERAL DE RIESGOS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 6
0
8350
Y=40
2300
X=55

Término Municipal de Viator

0
8310
LEYENDA

Y=40
R-1 - R R R EJE 81 EJE 79
R R R R R R RR 00 24 Acceso Aparc. Sur 2 Acceso Aparc.Sur 1 2
X=55
R R R

R-2 - R EJE 80
R R R Aparcamiento Sur 2
R R
EJE 59 EJE 78
R-3 - R R R R Aparcamiento Sur 1
Acceso Aparcamiento
R
Base Militar
R-4 - R R R EJE 18.
Glorieta Acc. Base Militar
R-5 - R R R R
UNIÓN CON HOJA 2 DE 6
UNIÓN CON HOJA 1 DE 6

R-6 - R R R 0 0+200
0+00
STOP
RR RR 0
0+10
0+100

0+0
STOP
STOP
R-7 - R R R

00
0+11 0
R-8 - R R R R 3.09 0+00
7
R-9 - R EJE 20. Vía de Servicio
0

100
Base Militar 0
0+0

0+
R-10 - R R R R R R R 00
0
0+ 0+719.375
0+700
1+300 1+200
EJE 10.
R-1: AL.(A-7)-GR.(A-92)
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

0
0 1+40
0+10

0+
10
0+258.929

0
0+200

1+500 R-1
1+880.326 1+800
1+700 1+600
R-10
A-92
GRANADA 0+800
0+900 0+700
0+2
00 EJE 19.Acc. Base Militar
0+100 0+200 0+600

0+300
A-9
EL PROYECTISTA:

2 0+50
0 0+
300
0+
32
0+4 0.8
00

0+4
00
R-4 59

000
0+

A-
VERIFICADO:

EJE 11. AL 1000


R-4: GR.(A-92)-MU.(A-7) ME
RIA

0
0+3

8290
00

Y=40
0+
A-

50
92

0
100 2
X=55

0+
10
REV. 01

0
EJE 14.

R-4 R-2: GR.(A-92)-AL.(A-7)


DIBUJÓ: JRA

0+
20
0
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

R-4 EJE 2:

0+6
Autovia A-1000/A-92.

00
0+
Doc 5-0500 ZEP_Riesgo

Tronco Actual 10
0 GR

0+2
A
2D
E6 00

N H OJA D E6
R-4
ARCHIVO:

CO 4
N OJA
UN
IÓ NH
CO
N IÓN
U
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
1:1.000 0 10 20 40m 5. 5
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA ZONAS DE ESPECIAL PROTECCIÓN.
AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
PLANTA GENERAL DE RIESGOS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 2 DE 6
83300
Y=40

Término Municipal de Viator

1500
X=55
Y=40
83400
R-4

000
X=551
3

UN
UN
I Ó
IÓN
NC
EJE 23.Vía de Servicio 3 EJE 14.

CO
ON
EJE 6. R-1(Actual): R-2: GR.(A-92)-AL.(A-7)

N
H
Glorieta - AL.(A-7)

H
OJA
OJA
0+400

4D
3D
0+300 Escom
bros

E6
EJE 26.

E6
CAMINO 1 STOP
0 0+800
0+20
0+700 0+70
0+800 6.41
0+900 9
10+700 0+70
0
0 10+600
0+10 0+700
-15 R-1
A-7/E
10+80
1+00 0
A-7
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

R-1
0+100
0+200R-10 MUR/E-15
00
10+5
0+000 CIA 0+6
0+200 0+200 00
0+100 0+6
00
0+000 10+
900
STOP 0+3 0+30
0+000 0 00 0
1+1 0+10
0 0
0
00 0+00
Cantera

00
4
10+ 0+100

0+0
00 0+1
0+0 00

83200 0+000
Y=40

0+0
00 EJE 85
Aparcamiento
0+
00
0
STOP
STOP

EJE 8. R-3 (Actual):


R-1
0900

Cementerio Ampliación 1 AL.(A-7) - Glorieta


X=55

00
+3
10
EL PROYECTISTA:

EJE 96
R
SOLA

EJE 65.Vía de Servicio 1 Acceso Cementerio


EJE 1. Autovia A-7 EJE 64
Variante de Almería EJE 67 Glorieta entre VS1 y VS2

je
Acceso Glorieta VS

n
o

0
00
EJE 94

0+
EJE 82 Vía de Servicio 2
Aparcamiento

le

C
Cementerio Ampliación 2 EJE 97

a
al
VERIFICADO:

Acceso Calle Monje

ll
200 EJE 98

e
0+
1 Camino 13

S
LEYENDA EJE 95. Acceso

is
Polideportivo desde VS2

te
Cons.

R-1 - R R R
15
E- IA

m
R R R R R R RR
7/ ER

a
-
A LM
R R R

G
R-2 - R

ra
REV. 01

R R R

l.
R R

S
DIBUJÓ: JRA

j.
0 R-3 - R R R R
+10 R
10
17
-31 R-4 - R R R
AL
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

R-5 - R R R R

R-6 - R R R
RR RR
Doc 5-0500 ZEP_Riesgo

R-7 - R R R

R-8 - R R R R

R-9 - R
ARCHIVO:

R-10 - R R R R R R R
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
1:1.000 0 10 20 40m 5. 5
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA ZONAS DE ESPECIAL PROTECCIÓN.
AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
PLANTA GENERAL DE RIESGOS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 3 DE 6
UNIÓ

LEYENDA
UNIÓ
N CO
N CO
N HO
N HO
JA 2
DE 6 R-4
JA 4
DE 6
Término Municipal de Viator

0+
R-1 - R R R

300
R R R R R R RR EJE 19.Acc. Base Militar

0+600
R R R

0+ 3
R-2 - R

00
+ 200
R R 0 R

A-9
20
83
R R 40

0+32
Y=

2
0
90

0.85
R-3 - R R R R 82
40
Y=

00

9
R

17
55
X=

00
R-4 - R R R

21
55
4

X=
R-5 - R R R R

R-6 - R R R

0+2
RR RR Esc
om
br
os

00
R-7 - R R R
R-4 EJE 2:

0
Autovia A-1000/A-92.

30

0+700
R-8 - R R R R

0+
Tronco Actual
UNIÓN CON HOJA 4 DE 6
UNIÓN CON HOJA 3 DE 6

EJE 14.
R-9 - R R-2: GR.(A-92)-AL.(A-7)
R-10 - R R R R R R R

os
br

UNIÓN CON HOJA 5 DE 6


UNIÓN CON HOJA 4 DE 6
om
Esc

os
br
om
Esc

EJE 11.
400 RAMAL R-4:
0+
GR.(A-92)-MU.(A-7) EJE 7.

0+10
EJE 6:

0+
RAMAL R-2 (Actual):

00
RAMAL R-1 (Actual): EJE 3.GLORIETA 1.Act.
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

MU. (A-7) - Glorieta

0
Glorieta - AL.(A-7)

GRA
0+500 EJE 101

0+800

A-9 DA
0+600 EJE 1. Autovia A-7 Camino 14 (P.I.)

NA
2
Variante de Almería

0+600
0+100
R-4
10+900 A-7/E-15
ALMERIA 0+500
11+000
0+400
R-1 R-4
0+400
11+100
R-10 0 0
EJ
E6
1+
25
7.4
0+300 0+0 65
0+400 A-7/E-15 0+300
11+200 0+
0+100 0+100 0+200 00
0 0
0+000 0+500 10
0+
0+100

0+000
0+200 0+100

0+
0+200 11+300 1+200

00
0+100

0
EL PROYECTISTA:

0+600 11+400

0+
STOP
R-1

90
0
11+500
0+200
EJE 8. R-3 (Actual): SO
LA
R
0+30 0+700 11+600
0
AL.(A-7) - Glorieta
0+800
A-7/E-15
0+3
00 MURCIA

300
0+40 0+900 0+
0 20

0+
0 0+100
VERIFICADO:

00
EJE 94 EJE 8. R-3 (Actual): 1+ 0+0
0+5 000
Vía de Servicio 2 AL.(A-7) - Glorieta 0 0
EJE 10. RAMAL R-1:
EJE 95. Acceso AL.(A-7)-GR.(A-92)
STOP
R-10+40 0
1+300
Polideportivo desde VS2 STOP 0 70
0+
LA
R
1+200
SO
0
1+100
R-1
00
0+

A
ER
COLL
ES
REV. 01

EJE 75 EJE 94 STOP


0+
60
R-10
Vía de Servicio 2 0 0+500
DIBUJÓ: JRA

Camino 12 ODT 0+600


R-1 EJE 9. R-4 (Actual)
Glorieta - MU.(A-7)
m R-10

0
00
06/02/2020

EJE 73
FECHA: 13/02/2020

0+
G Acceso VS2
ra
l.
0
00
0+
Sj 00
. 0+1

R-4 STOP
Doc 5-0500 ZEP_Riesgo

EJE 33.
CAMINO 2

A-1000
EJE 4.GLORIETA 2: Act.

A-1000
EJE 5. Conexión
Glorietas 1 A
yL2M ERIA
ARCHIVO:

Actuales
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
1:1.000 0 10 20 40m 5. 5
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA ZONAS DE ESPECIAL PROTECCIÓN.
AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
PLANTA GENERAL DE RIESGOS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 4 DE 6
0+
71
9.
37
5
0+
70 Término Municipal de Viator
1+
0

20
0
80

0
82
40
Y=

LEYENDA
5

00
24
R-1 - R R R

55
X=
R R R R R R RR
R R R

R-4 R-2 - R
R R R
0+ R R
60
0
R-3 - R R R R 50
0
82
R 40
1+
Y=
100

R-4 - R R R

00
27
55
R-5 - R R R R

X=

UNI
UNI

ÓN
0 a
50 br
er

R-6 - R R R

ÓN
om
Esc
0+
RR RR

CON OJA 6
CON
R-7 - R R R

HOJ
0+

H
50
0 R-8 - R R R R

A5
DE
R-9 - R

DE
EJE 35.

6
CAMINO 4

6
R-10 - R R R R R R R

a
EJE 71

0
er
br
1+000

om

40
Esc

CAMINO 11 ODT

0+
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

0+
40 EJE 69
EJE 10. RAMAL R-1: 0
CAMINO 9 (Berma)
AL.(A-7)-GR.(A-92) EJE 36.
UNIÓN CON HOJA 5 DE 6
UNIÓN CON HOJA 4 DE 6

CAMINO 5
EJE 68

0+000
CAMINO 8 (Berma) 0
0+40
0 0
0+3

0+3
00
EJE 15. 0+
12+4
00
00
00
0 0+9
R-3: MU.(A-7)-GR.(A-92) 0+50
0

E-15
A-7/RCIA
0
0 0+00
0+20 0+200
0+000
MU
0+900

0+200 0+100
0+100 00
12+3
0+600
EL PROYECTISTA:

0
0+80
EJE 7. R-2 (Actual):
MU.(A-7) - Glorieta 0+700
0
12+20

R-4 0+800 0+700


12+100
0+920 0+900
5
1+100 1+000 A-7/E-1
12+000 0+600
VERIFICADO:

00 00
0+0 0+1
11+940
11+900
A-7/E-15
0+500
ALMERIA 11+800
00

11+700
8

3
1+658.79
0+

4000
0+40
0+
R-1 0+300
0+360
EJE 1. Autovia A-7 EJE 38.
1+600 Variante de Almería CAMINO 7
R-10 0+200 1+500
REV. 01

1+560 0+000
0+100
DIBUJÓ: JRA

1+400

0+100
1+300 EJE 9. R-4 (Actual)
Glorieta - MU.(A-7)
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

0 0
0 +7
Arr
0+000 oyo

EJE 11. RAMAL R-4: EJE 37.


de
Doc 5-0500 ZEP_Riesgo

GR.(A-92)-MU.(A-7) CAMINO 6
La
Mar
ARCHIVO:
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
1:1.000 0 10 20 40m 5. 5
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA ZONAS DE ESPECIAL PROTECCIÓN.
AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
PLANTA GENERAL DE RIESGOS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 5 DE 6
Término Municipal de Viator Y=40
823 00

3500
X=55
6
82400
Y=40

120

3000
X=55

115
UNIÓN CON HOJA 6 DE 6
UNIÓN CON HOJA 5 DE 6

5
11

115
EJE 71 EJE 35.
CAMINO 4 EJE 34.
CAMINO 11 ODT
CAMINO 3
EJE 7.RAMAL R-2 (Act.) 00
13+1
Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N

MU.(A-7) - Glorieta

0
13+00
0+

-15
A-7/ECIA
00
0

R
115
0+000 U
0+0
00 12+900 M
0+100
0+400 0+300 0+200
0+000
12+800

12+700
A-7/E-15
12+400 A-7/E-15 12+600
ALMERIA 12+500

0+900 0+957.351
EL PROYECTISTA:

EJE 1. Autovia A-7


125
Variante de Almería
0+000

110
105

11
0

115
125

EJE 9.RAMAL R-4 (Act.) EJE 70 120


VERIFICADO:

Glorieta - MU.(A-7) CAMINO 10 ODT


LEYENDA

115
110
R-1 - R R R
R R R R R R RR
R R R

R-2 - R
R R R
REV. 01

R R
DIBUJÓ: JRA

R-3 - R R R R
R

R-4 - R R R
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

R-5 - R R R R

R-6 - R R R
RR RR

R-7 - R R R
Doc 5-0500 ZEP_Riesgo

R-8 - R R R R

R-9 - R
ARCHIVO:

R-10 - R R R R R R R
CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
1:1.000 0 10 20 40m 5. 5
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA ZONAS DE ESPECIAL PROTECCIÓN.
AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
PLANTA GENERAL DE RIESGOS
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 6 DE 6
A-92
GRANADA

Término Municipal de Viator 500


083
Y=4

500
Y=4
084
N

500 53
X=5
1+
00
BASE MILITAR

500
510
"LA LEGIÓN"

X=5

↔ ↔ ↔ ↔
Término Municipal de Pechina



1+


00
0



1 +8

80
.3 ↔
26






1+
STOP

0+000


50

0+5
0 ↔

0 0



STOP


Datum: ETRS89 Proyección: UTM Zona UTM: 30N


STOP

↔ ↔


-15


7/E
A- RCIA


MU
0+706.41
↔ ↔ ↔ ↔ ↔

↔ ↔ ↔ ↔
9 ↔ ↔
↔ ↔


↔ ↔ ↔ ↔


↔ ↔
STOP

↔ 0+500 ↔

11+
↔ ↔ ↔
500 0+0 000 ↔ ↔
10+
sdfsd

0+


↔ ↔ 00

50
STOP

1+000

0
STOP

STOP


↔ ↔

STOP



000

↔ ↔

← 11+5
EJE 6
13+

0+000


00


STOP


STOP


↔ ↔ 12↔ 0+000
EL PROYECTISTA:

0+5 ↔ ↔ 12+500
↔ ↔ ↔
STOP

00 +000 ↔ ↔

← ← ←
↔ ↔ ↔ ↔
STOP

00


10
+0
← ↔ ↔ ↔ ↔ ↔



VIATOR
A-7/E-15
VERIFICADO:

ALMERIA

9+500
A
N
D
A
R
A
X
DIBUJÓ: JRA REV. 10

POLÍGONO INDUSTRIAL
"LA JUAIDA"

Término Municipal de
06/02/2020
FECHA: 13/02/2020

Huercal de Almería LEYENDA

ZONAS
D
NE
ISTALAC
OINES
AUAX
LIRES.
Doc 5-0600 Accesos Zonas Obra

BALSAS
DE
DECANTAC
ÓIN.
T. M. de
Almería
LEYENDA
↔ Recorridos acceso a Zonas de Obra. Previos a los trabajos.
IA
ER 0
LM 0
ARCHIVO:

A -10


A

Recorridos alternativos una vez ejecutados los trabajos.


CÓDIGO: 5100140013-0ES

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR EL INGENIERO DIRECTOR TITULO: ESCALA: CLAVE: DESIGNACION DEL PLANO: PLANO:
TRANSPORTES Y VIVIENDAS DEL PROYECTO: DEL PROYECTO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN 1:5.000
15-AL-3340
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DE LA REMODELACIÓN DEL ENLACE ENTRE LA SEGURIDAD Y SALUD
0 25 50 100 m 5. 6
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO (E-15/A-7) Y LA FECHA ACCESOS A ZONAS DE OBRA
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO AUTOVÍA A-92 EN VIATOR (ALMERÍA) SEPTIEMBRE 2020
EN ANDALUCIA ORIENTAL ingeniería VICENTE PLANS J. A. MOYA ORTIZ ORIGINAL DIN A-1 HOJA 1 DE 1
PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

3.- PLIEGO DE CONDICIONES

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

3. PLIEGO DE CONDICIONES

ÍNDICE

1 ÁMBITO LEGISLATIVO Y NORMATIVA .................................................................................. 1


1.1 ÁMBITO DE APLICACIÓN DE ESTE PLIEGO ................................................................... 1
1.2 DISPOSICIONES LEGALES DE APLICACIÓN .................................................................. 1
1.3 NORMAS DE APLICACIÓN .............................................................................................. 20
1.3.1 Normas referentes a personal en obra......................................................................... 20
1.3.2 Normas de señalización ............................................................................................... 23
2 OBLIGACIONES DE LAS PARTES INTERVINIENTES EN LAS OBRAS. ............................. 25
2.1 RECURSOS PREVENTIVOS DEFINIDOS EN EL R.D. 604/2006 .................................... 25
2.2 TÉCNICO DE SEGURIDAD Y COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO ... 26
2.3 SERVICIOS MÉDICOS ..................................................................................................... 27
2.4 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................... 28
2.5 PARTES DE DEFICIENCIA Y ACCIDENTES ................................................................... 28
2.6 ÍNDICES ESTADÍSTICOS DE ACCIDENTES Y ENFERMEDADES ................................. 29
2.7 FORMACIÓN E INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD Y SALUD ................................... 30
2.8 SEGUROS ........................................................................................................................ 30
3 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR..................................................................... 30
4 PRESCRIPCIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUALES .......................... 31
5 PRESCRIPCIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA ............................... 38
6 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD ......................................................................................... 43

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
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1.2 DISPOSICIONES LEGALES DE APLICACIÓN


1 ÁMBITO LEGISLATIVO Y NORMATIVA
El cuerpo legal y normativo de obligado cumplimiento está constituido por diversas normas de muy
1.1 ÁMBITO DE APLICACIÓN DE ESTE PLIEGO variados condición y rango, actualmente condicionadas por la situación de vigencias que deriva de
la Ley 31/1.995, de Prevención de Riesgos Laborales, excepto en lo que se refiere a los
El presente Pliego de Condiciones Particulares forma parte del Estudio de Seguridad y Salud del
reglamentos dictados en desarrollo directo de dicha Ley que, obviamente, están plenamente
proyecto de construcción "Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y
vigentes y condicionan o derogan, a su vez, otros textos normativos precedentes.
la Autovía A-92 en Viator”, de clave: 15-AL-3340”, cuyo promotor es el Ministerio de Fomento, a
través de la Dirección General de Carreteras en la Demarcación de Carreteras del Estado en Con todo, el marco normativo vigente, propio de Prevención de Riesgos Laborales en el ámbito del
Andalucía oriental. Se redacta este Pliego en cumplimiento del artículo 5.2.b del Real Decreto Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, se concreta del modo siguiente esquema temático:
1627/1997, de 24 de octubre, sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en las obras de a) Normativa general básica
Construcción.
b) Normativa ordenada por temas
Se refiere este Pliego, en consecuencia, a partir de la enumeración de las normas legales y
1. Prevención/Gestión
reglamentarias aplicables a la obra, al establecimiento de las prescripciones organizativas y
técnicas que resultan exigibles en relación con la prevención de riesgos laborales en el curso de la 2. Sectores de actividad
construcción y, en particular, a la definición de la organización preventiva que corresponde al 3. Locales e instalaciones
contratista y, en su caso, a los subcontratistas de la obra y a sus actuaciones preventivas, así
4. Equipos de trabajo y de protección individual
como a la definición de las prescripciones técnicas que deben cumplir los sistemas y equipos de
protección que hayan de utilizarse en las obras, formando parte o no de equipos y máquinas de 5. Productos químicos
trabajo. 6. Agentes ambientales
Dadas las características de las condiciones a regular, el contenido de este Pliego se encuentra 7. Riesgos ergonómicos/psicosociales y trabajos específicos
sustancialmente complementado con las definiciones efectuadas en la Memoria de este Estudio de
A continuación se citan los textos legales indicados por Instituto Nacional de Seguridad e Higiene
Seguridad y Salud, en todo lo que se refiere a características técnicas preventivas a cumplir por los
en el Trabajo (INSHT), relativos a los apartados anteriores:
equipos de trabajo y máquinas, así como por los sistemas y equipos de protección personal y
colectiva a utilizar, su composición, transporte, almacenamiento y reposición, según corresponda.
En estas circunstancias, el contenido normativo de este Pliego ha de considerarse ampliado con
las previsiones técnicas de la Memoria, formando ambos documentos un sólo conjunto de
prescripciones exigibles durante la ejecución de la obra.

El presente documento incluye una concreción de las denominadas protecciones mínimas


exigibles, que vienen incluidas en los denominados costes indirectos de cada precio y de toda la
organización preventiva, actuaciones de la empresa en relación con la formación de la seguridad y
salud, reconocimientos médicos de los trabajadores y otras medidas legalmente establecidas y que
son integradas en los costes generales de la obra. Por tanto, estos mínimos exigibles en relación
con las unidades de obra, no son incluidos en el presupuesto del Estudio de Seguridad y Salud, de
acuerdo con las previsiones del último párrafo del apartado 4 del artículo 5 del R.D. 604/2006.

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A) NORMATIVA GENERAL BÁSICA de actividades preventivas y autorización para realizar la actividad de auditoría del sistema de
prevención de las empresas. (Disposición adicional 1ª ; Disposición transitoria 4ª )
- Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales.
- REAL DECRETO 231/2017, de 10 de marzo, por el que se regula el establecimiento de un
- Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de
sistema de reducción de las cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas que
Prevención.
hayan disminuido de manera considerable la siniestralidad laboral.
- Orden TIN/2504/2010, de 20 de septiembre, por la que se desarrolla el Real Decreto 39/1997,
ESPECÍFICA
de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, en lo
referido a la acreditación de entidades especializadas como servicios de prevención, memoria - REAL DECRETO 840/2015, de 21 de septiembre, por el que se aprueban medidas de control
de actividades preventivas y autorización para realizar la actividad de auditoría del sistema de de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias
prevención de las empresas. peligrosas. (Artículos 8, 9.3.a, 10.1.a, Anexo II)

- Real Decreto 843/2011, de 17 de junio, por el que se establecen los criterios básicos sobre la ADMINISTRACIÓN PÚBLICA
organización de recursos para desarrollar la actividad sanitaria de los servicios de prevención.
- RESOLUCIÓN de 17 de febrero de 2004, de la Secretaría de Estado para la Administración
Pública, por la que se aprueba y dispone la publicación del modelo de Sistema de Gestión de
Prevención de Riesgos Laborales para la Administración General del Estado.
B) NORMATIVA ORDENADA POR TEMAS
- REAL DECRETO 67/2010, de 29 de enero, de adaptación de la legislación de Prevención de
1. Prevención/Gestión
Riesgos Laborales a la Administración General del Estado. (Artículo 3, 10; Disposición adicional
1.1 Integración/ Plan/ Auditorías
5ª)
GENERAL
- RESOLUCIÓN de 15 de noviembre de 2013, de la Secretaría de Estado de Administraciones
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 14.2 , 16.1 , Públicas, por la que se actualiza y dispone la publicación del Sistema de Gestión de la
23.1 , 30.6 , 31.3 ) Prevención de Riesgos Laborales en la Administración General del Estado.

- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los


Servicios de Prevención. (Artículo 1 , 2 , 28.1 , 29 , 30 , 31 , 31bis , 32 , 33 , 33bis ; Disposición
1.2 Consulta, formación e información
adicional 4ª , 8ª ; Anexo II )
GENERAL
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 15.1, 15.2 , 18 ,
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.1, 12.20,
19 , 20 , 21.1 , 22.1, 22.3 , 27.1 , 28.2, 28.5 , 33 , 34 , 35 , 36 , 37 , 38 , 39 , 40 , 41 , 43 , 44 ;
12.21 y 12.25, 13.11, 13.12 y 13.13, 40.2)
Disposición adicional 4ª , 8ª ; Disposición transitoria 1ª )
- Orden TIN/1448/2010, de 2 de junio, por la que se desarrolla el Real Decreto 404/2010, de 31
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
de marzo, por el que se regula el establecimiento de un sistema de reducción de las
Servicios de Prevención. (Artículo 1.2 , 2.1 , 3.2 , 5.1 , 6.2 , 9.2 , 15.5 , 16.2 , 21.2 ; Disposición
cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas que hayan contribuido
adicional 7ª )
especialmente a la disminución y prevención de la siniestralidad laboral.
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
- Orden TIN/2504/2010, de 20 de septiembre, por la que se desarrolla el Real Decreto 39/1997,
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.8, 12.11,
de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, en lo
12.12, 12.18 y 12.19, 13.8, 40.2)
referido a la acreditación de entidades especializadas como servicios de prevención, memoria

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- REAL DECRETO 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley - REAL DECRETO 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones
31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, en materia de coordinación mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades
de actividades empresariales. (Artículo 4.5 , 9.3 , 10.2 , 11.c, 11.d , 12.3 , 14.4 , 15 , 16 ; mineras. (Artículo 3 .1. (c, d, e), 7 , 9 ; Anexo Parte A (1.4; 1.5; 10.1; 12.5) )
Disposición adicional 2ª ; Disposición adicional 3ª )
- REAL DECRETO 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas
- Orden TIN/2504/2010, de 20 de septiembre, por la que se desarrolla el Real Decreto 39/1997, de seguridad y salud en las obras de construcción. (Artículo 11.1 , 13.4 , 14.2 , 15 , 16 ; Anexo
de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, en lo IV.A (14.a) C (6.b.4; 7.c; 8.b.4) )
referido a la acreditación de entidades especializadas como servicios de prevención, memoria
- REAL DECRETO 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
de actividades preventivas y autorización para realizar la actividad de auditoría del sistema de
en el trabajo de los trabajadores en el ámbito de las empresas de trabajo temporal (Artículo 2.2 ,
prevención de las empresas. (Disposición transitoria 3ª )
3 , 4 , 6.3 )
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 2/2015, de 23 de octubre, por el que se aprueba el texto
- REAL DECRETO 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los
refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores. (Artículo 19)
trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el
ESPECIFICA trabajo (Artículos 6.4, 6.7.b, 7.2b, 7.3, 9, 10)

- REAL DECRETO 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas - REAL DECRETO 379/2001, de 6 de abril por el que se aprueba el Reglamento de
de seguridad y salud en los lugares de trabajo (Artículo 11 , 12 ) almacenamiento de productos químicos y sus instrucciones técnicas complementarias MIE-
APQ-1, MIE-APQ-2, MIE-APQ-3, MIE-APQ-4, MIE-APQ-5, MIE-APQ-6 y MIE-APQ-7. (ITC MIE-
- REAL DECRETO 488/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
APQ-7-Artículo 30)
relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización. (Artículo 5 , 6 )
- REAL DECRETO 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la
- REAL DECRETO 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico. (Artículo 5 , 6 ; Anexo I.(13, 14,
relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares,
15) , III.A.1 , V.A.1.(3.b, 4), V.A.2.1, V.B.1.1 )
para los trabajadores. (Artículo 4 , 5 )
- REAL DECRETO 783/2001, de 6 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre
- REAL DECRETO 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de
protección sanitaria contra radiaciones ionizantes. (Artículo 12.2. c y d , 18.1 , 21 , 33 , 64.c ,
señalización de seguridad y salud en el trabajo (Artículos 5 y 6)
69.2.b.5 )
- REAL DECRETO 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
- REAL DECRETO 681/2003, de 12 de junio, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo. (Artículo 8.2 , 12
trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmósferas explosivas en el lugar de
, 13 ; Anexo VI.2 f, )
trabajo. (Anexo A.II.A.(1.1, 1.2, 2.8, 2.9.b) )
- REAL DECRETO 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
- REAL DECRETO 2016/2004, de 11 de octubre, por el que se aprueba la Instrucción técnica
riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo. (Artículo 7,
complementaria MIE APQ-8 «Almacenamiento de fertilizantes a base de nitrato amónico con
8.5, 11, 12)
alto contenido en nitrógeno». (Artículo 11)
- REAL DECRETO 773/1997, 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
- REAL DECRETO 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la seguridad
relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual. (Artículo 8 , 9)
de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a
- REAL DECRETO 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas
vibraciones mecánicas. (Artículo 5.2.f, 5.4 , 6 , 7 , 8.3.a y b )
de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. (Artículo
3.5 , 5 , 6 ; Anexo II.2.1 )

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- REAL DECRETO 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad de - Formación. Convenio Construcción
los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido. (Artículo 4.1.d, 8.2.d,
- Formación. Industria y Minería
9, 10, 12.2 )
- Otra formación. Instalaciones
- REAL DECRETO 396/2006, de 31 de marzo, por el que se establecen las disposiciones
CAPACITACIÓN
mínimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con riesgo de exposición al
amianto. (Artículo 5.4 , 7.d , 9 , 10.1.d , 11.2.d, 11.6 , 13 , 14 , 15 ) - ORDEN FOM/605/2004, de 27 de febrero, sobre capacitación profesional de los consejeros de
seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía
- REAL DECRETO 888/2006, de 21 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre
navegable.
almacenamiento de fertilizantes a base de nitrato amónico con un contenido en nitrógeno igual o
inferior al 28 por ciento en masa. (Anexo-Artículo 9) - ORDEN SCO/317/2003, de 7 de febrero, por la que se regula el procedimiento para la
homologación de los cursos de formación del personal que realiza las operaciones de
- LEY 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la
mantenimiento higiénico-sanitario de las instalaciones objeto del Real Decreto 909/2001, de 27
Construcción.(Artículo 10)
de julio.
- REAL DECRETO 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de
- ORDEN ITC/2585/2007, de 30 de agosto, por la que se aprueba la Instrucción técnica
octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción. (Artículo 12)
complementaria 2.0.02 «Protección de los trabajadores contra el polvo, en relación con la
- REAL DECRETO 486/2010, de 23 de abril, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
silicosis, en las industrias extractivas», del Reglamento General de Normas Básicas de
trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a radiaciones ópticas
Seguridad Minera.
artificiales. (Artículo 8 , 9 )
- Orden ITC/1316/2008, de 7 de mayo, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio por la que
- ORDEN ESS/1451/2013, de 29 de julio, por la que se establecen disposiciones para la
se aprueba la instrucción técnica complementaria 02.1.02 «Formación preventiva para el
prevención de lesiones causadas por instrumentos cortantes y punzantes en el sector sanitario
desempeño del puesto de trabajo», del Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad
y hospitalario.(Artículo 4.7, 7, 8, 9, 10, 11)
Minera.
CAPACITACIÓN
- REAL DECRETO 830/2010, de 25 de junio, por el que se establece la normativa reguladora de
- "ORDEN de 8 de marzo de 1994 por la que se establece la normativa reguladora de la la capacitación para realizar tratamientos con biocidas.
homologación de cursos de capacitación para realizar tratamientos con plaguicidas. Derogado
- REAL DECRETO 1311/2012, de 14 de septiembre, por el que se establece el marco de
por Real Decreto 1311/2012, de 14 de septiembre, por el que se establece el marco de
actuación para conseguir un uso sostenible de los productos fitosanitarios. (Capítulo IV, V,
actuación para conseguir un uso sostenible de los productos fitosanitarios y en cuanto se
artículo 35, Anexo II, IV, V)
oponga por Real Decreto 830/2010, de 25 de junio, por el que se establece la normativa
ADMINISTRACIÓN PÚBLICA
reguladora de la capacitación para realizar tratamientos con biocidas"
- REAL DECRETO 67/2010, de 29 de enero, de adaptación de la legislación de Prevención de
- REAL DECRETO 836/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba una nueva Instrucción
Riesgos Laborales a la Administración General del Estado. (Artículo 4, 5, 6)
técnica complementaria «MIE-AEM-2» del Reglamento de aparatos de elevación y
manutención, referente a grúas torre para obras u otras aplicaciones.

- REAL DECRETO 837/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba el nuevo texto modificado y 1.3 Servicios de prevención
refundido de la Instrucción técnica complementaria «MIE-AEM-4» del Reglamento de aparatos GENERAL
de elevación y manutención, referente a grúas móviles autopropulsadas.

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- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 30, 31, 32 ; - REAL DECRETO 67/2010, de 29 de enero, de adaptación de la legislación de Prevención de
Disposición adicional 2ª ; Capítulo IV ) Riesgos Laborales a la Administración General del Estado. (Artículo 7, 8; Disposición adicional
1ª; Disposición Transitoria Única))
- REAL DECRETO 1993/1995, de 7 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento sobre
colaboración de las mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales de la
seguridad social. (Artículo 13.3)
1.4 Coordinación empresarial y presencia de recursos preventivos
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
GENERAL
Servicios de Prevención.
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 24 , 32bis ;
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
Disposición adicional 14ª )
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.15, 12.21,
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
12.22, 12.28c, 13.11-15a, 40.2)
Servicios de Prevención. (Artículo 22bis ; Disposición adicional 10ª , 11ª )
- REAL DECRETO 688/2005, de 10 de junio, por el que se regula el régimen de funcionamiento
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
de las mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales de la Seguridad Social
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.13, 12.14,
como servicio de prevención ajeno.
12.15, 12.24, 13.7, 13.8, 42.3)
- LEY 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la
- REAL DECRETO 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley
Construcción.(Artículo 4.2)
31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, en materia de coordinación
- RESOLUCIÓN de 26 de agosto de 2008, de la Dirección General de Trabajo por la que se
de actividades empresariales.
registra y publica el I Convenio colectivo nacional de los Servicios de Prevención Ajenos.
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 2/2015, de 23 de octubre, por el que se aprueba el texto
- Orden TIN/2504/2010, de 20 de septiembre, por la que se desarrolla el Real Decreto 39/1997,
refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores. (Artículo 42)
de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, en lo
ESPECÍFICA
referido a la acreditación de entidades especializadas como servicios de prevención, memoria
de actividades preventivas y autorización para realizar la actividad de auditoría del sistema de - REAL DECRETO 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones
prevención de las empresas. (Disposición adicional 1ª , 2ª ; Disposición transitoria 1ª , 2ª , 4ª ; mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades
Disposición final 2ª ) mineras. (Artículo 3.3 )

- Resolución de 5 de noviembre de 2010, de la Dirección General de Ordenación de la Seguridad - REAL DECRETO 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas
Social, por la que se dictan instrucciones a las mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades de seguridad y salud en las obras de construcción. (Artículo 3 , 9 , 11c , 12d ; Disposición
profesionales de la Seguridad Social en relación con la aplicación del artículo 32 de la Ley adicional única )
31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, en la redacción dada por la - REAL DECRETO 681/2003, de 12 de junio, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
disposición final sexta de la Ley 32/2010, de 5 agosto. trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmósferas explosivas en el lugar de
- REAL DECRETO 843/2011, de 17 de junio, por el que se establecen los criterios básicos sobre trabajo.(Artículo 6)
la organización de recursos para desarrollar la actividad sanitaria de los servicios de prevención. - REAL DECRETO 290/2004, de 20 de febrero, por el que se regulan los enclaves laborales
ESPECÍFICA como medida de fomento del empleo de las personas con discapacidad. (Artículo 9)

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- REAL DECRETO 67/2010, de 29 de enero, de adaptación de la legislación de Prevención de - REAL DECRETO 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas
Riesgos Laborales a la Administración General del Estado. (Artículo 9) de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. (Artículo
3,4)

- REAL DECRETO 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones


1.5 Evaluación/ Planificación
mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades
GENERAL
mineras. (Artículo 3.2 )
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 15.1 , 16 , 23.1
- REAL DECRETO 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas
, 25 , 26.1 , 27.1 , 31.3 )
de seguridad y salud en las obras de construcción. (Artículo 7 )
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
- REAL DECRETO 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
Servicios de Prevención. (Artículo 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 22bis.2 , 30.2, 30.3 , 35.1 , 36.1 ,
en el trabajo de los trabajadores en el ámbito de las empresas de trabajo temporal (Artículo 2.1 ,
37.1 )
5.3 )
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
- REAL DECRETO 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.1, 12.6)
trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el
- REAL DECRETO 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley trabajo (Artículos 3, 5 y 7)
31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, en materia de coordinación
- REAL DECRETO 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la
de actividades empresariales. (Artículo 4.4 , 9.1 , 10.2 )
salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico. (Artículo 4.1 )
ESPECÍFICA
- REAL DECRETO 783/2001, de 6 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre
- REAL DECRETO 488/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud protección sanitaria contra radiaciones ionizantes. (Capítulo III )
relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización. (Artículo 3 )
- REAL DECRETO 681/2003, de 12 de junio, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
- REAL DECRETO 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmósferas explosivas en el lugar de
relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares, trabajo. (Artículo 4 , 8 )
para los trabajadores. (Artículo 3.2 )
- REAL DECRETO 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la seguridad
- REAL DECRETO 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a
riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo. (Artículo 4 , 5 , 6 vibraciones mecánicas. (Artículo 4 , 5 )
, 7 , 9.1 ,11, 14 , 15 )
- REAL DECRETO 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad de
- REAL DECRETO 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido. (Artículo 4 , 6 )
riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo. (Artículo 3, 4,
- REAL DECRETO 396/2006, de 31 de marzo, por el que se establecen las disposiciones
5, 6, 9.1)
mínimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con riesgo de exposición al
- REAL DECRETO 773/1997, 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud amianto. (Artículo 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11 )
relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual. (Artículo 6.1 )
- REAL DECRETO 486/2010, de 23 de abril, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a radiaciones ópticas
artificiales. (Artículo 4 , 5 , 6 , 7 )

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- REAL DECRETO 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo. (Artículo 8, 9.1.,
1.6 Vigilancia de la salud
9.2, 11 )
GENERAL
- REAL DECRETO 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
- LEY 14/1986, de 25 de abril, General de Sanidad.
riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo. (Artículo 8;
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 22 , 23.d , 25 , 9.2; 9.3)
26 , 27 )
- REAL DECRETO 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades
Servicios de Prevención. (Artículo 9.2 , 15.2 , 37.3 , 38 , 39 ; Disposición adicional 2ª , 6ª ) mineras. (Artículo 8 )
(Disposición adicional 6ª )
- REAL DECRETO 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto en el trabajo de los trabajadores en el ámbito de las empresas de trabajo temporal (Artículo 2 ,
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.2, 13.5) 3.4 , 4.1 )

- LEY 41/2002, de 14 de noviembre, básica reguladora de la autonomía del paciente y de - REAL DECRETO 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los
derechos y obligaciones en materia de información y documentación clínica. trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el

- REAL DECRETO 1277/2003, de 10 de octubre, por el que se establecen las bases generales trabajo (Artículo 6)

sobre autorización de centros, servicios y establecimientos sanitarios. - REAL DECRETO 783/2001, de 6 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre

- REAL DECRETO 1299/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el cuadro de protección sanitaria contra radiaciones ionizantes. (Capítulo IV )

enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad Social y se establecen criterios para - REAL DECRETO 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la seguridad
su notificación y registro. de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a

- REAL DECRETO 843/2011, de 17 de junio, por el que se establecen los criterios básicos sobre vibraciones mecánicas. (Artículo 8 )

la organización de recursos para desarrollar la actividad sanitaria de los servicios de prevención. - REAL DECRETO 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad de

- LEY 33/2011, de 4 de octubre, General de Salud Pública. los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido. (Artículo 11 )

- REAL DECRETO LEGISLATIVO 8/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto - REAL DECRETO 396/2006, de 31 de marzo, por el que se establecen las disposiciones

refundido de la Ley General de la Seguridad Social. (Artículos 157, 243, 244) mínimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con riesgo de exposición al
amianto. (Artículo 16; Anexo V)
ESPECÍFICA
- REAL DECRETO 486/2010, de 23 de abril, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
- REAL DECRETO 488/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a radiaciones ópticas
relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización. (Artículo 4 )
artificiales. (Artículo 10 )
- REAL DECRETO 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares,
para los trabajadores. (Artículo 6 ) 1.7 Emergencias y riesgo grave e inminente

GENERAL

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- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 20 , 21 , 31.3 , - REAL DECRETO 1196/2003, de 19 de septiembre, por el que se aprueba la Directriz básica de
33.1 , 36.3 ) protección civil para el control y planificación ante el riesgo de accidentes graves en los que
intervienen sustancias peligrosas
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
Servicios de Prevención. (Artículo 9.2 ) - REAL DECRETO 2016/2004, de 11 de octubre, por el que se aprueba la Instrucción técnica
complementaria MIE APQ-8 «Almacenamiento de fertilizantes a base de nitrato amónico con
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
alto contenido en nitrógeno». (Artículo 12)
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.10, 13.3,
13.9, 13.10) - REAL DECRETO 888/2006, de 21 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre
almacenamiento de fertilizantes a base de nitrato amónico con un contenido en nitrógeno igual o
- REAL DECRETO 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley
inferior al 28 por ciento en masa. (Artículo 10)
31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, en materia de coordinación
de actividades empresariales. (Artículo 4.2, 4.3 , 7.1 , 8.1 ) - REAL DECRETO 393/2007, de 23 de marzo, por el que se aprueba la Norma Básica de
Autoprotección de los centros, establecimientos y dependencias dedicados a actividades que
ESPECÍFICA
puedan dar origen a situaciones de emergencia.
- ORDEN de 13 de noviembre de 1984 sobre evacuación de centros docentes de educación
- REAL DECRETO 105/2010, de 5 de febrero, por el que se modifican determinados aspectos de
general básica, bachillerato y formación profesional.
la regulación de los almacenamientos de productos químicos y se aprueba la instrucción técnica
- REAL DECRETO 407/1992, de 24 de abril, por el que se aprueba la Norma Básica de
complementaria MIE APQ-9 "almacenamiento de peróxidos orgánicos". ITC MIE APQ-9.
Protección Civil
(Artículo 28.5)
- REAL DECRETO 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas
- REAL DECRETO 1070/2012, de 13 de julio, por el que se aprueba el Plan estatal de protección
de seguridad y salud en los lugares de trabajo (Artículo 10 ; Anexo VI )
civil ante el riesgo químico
- REAL DECRETO 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de
- LEY 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil.
señalización de seguridad y salud en el trabajo
- REAL DECRETO 840/2015, de 21 de septiembre, por el que se aprueban medidas de control
- REAL DECRETO 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas.
riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo. (Artículo 11)
- REAL DECRETO 1054/2015, de 20 de noviembre, por el que se aprueba el Plan Estatal de
- REAL DECRETO 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones
Protección Civil ante el Riesgo Radiológico.
mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades
- REAL DECRETO 130/2017, de 24 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de
mineras. (Artículo 5 )
Explosivos.
- REAL DECRETO 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los
trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el
trabajo (Artículo 7) 1.8 Notificación/ Investigación AT y EEPP

- REAL DECRETO 379/2001, de 6 de abril por el que se aprueba el Reglamento de GENERAL


almacenamiento de productos químicos y sus instrucciones técnicas complementarias MIE-
- ORDEN de 16 de diciembre de 1987 por la que se establecen nuevos modelos para la
APQ-1, MIE-APQ-2, MIE-APQ-3, MIE-APQ-4, MIE-APQ-5, MIE-APQ-6 y MIE-APQ-7.
notificación de accidentes de trabajo y se dan instrucciones para su cumplimentación y
tramitación.

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- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 16.3 , 23.1.e, ESPECÍFICA
23.3, 23.4 , 36.2 c) , 39.2 c) )
- REAL DECRETO 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo. (Artículo 10, 11)
Servicios de Prevención. (Artículo 6.1 )
- REAL DECRETO 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo. (Artículo 10)
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 11.2, 12.3)
- REAL DECRETO 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones
- ORDEN TAS/2926/2002, de 19 de noviembre, por la que se establecen nuevos modelos para la mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades
notificación de los accidentes de trabajo y se posibilita su transmisión por procedimiento mineras. (Artículo 6)
electrónico.
- REAL DECRETO 379/2001, de 6 de abril por el que se aprueba el Reglamento de
- RESOLUCIÓN de 26 de noviembre de 2002, de la Subsecretaría, por la que se regula la almacenamiento de productos químicos y sus instrucciones técnicas complementarias MIE-
utilización del Sistema de Declaración Electrónica de Accidentes de Trabajo (Delt@) que APQ-1, MIE-APQ-2, MIE-APQ-3, MIE-APQ-4, MIE-APQ-5, MIE-APQ-6 y MIE-APQ-7. (Artículo
posibilita la transmisión por procedimiento electrónico de los nuevos modelos para la 7)
notificación de accidentes de trabajo, aprobados por la Orden TAS/2926/2002, de 19 de
- LEY 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea. (Tit. II)
noviembre.
- REAL DECRETO 2267/2004, de 3 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de
- Real Decreto 1273/2003, de 10 de octubre, por el que se regula la cobertura de las
seguridad contra incendios en los establecimientos industriales. (Artículo 10)
contingencias profesionales de los trabajadores incluidos en el Régimen Especial de la
- REAL DECRETO 888/2006, de 21 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre
Seguridad Social de los Trabajadores por Cuenta Propia o Autónomos, y la ampliación de la
almacenamiento de fertilizantes a base de nitrato amónico con un contenido en nitrógeno igual o
prestación por incapacidad temporal para los trabajadores por cuenta propia.
inferior al 28 por ciento en masa. (Artículo 7)
- REAL DECRETO 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley
- REAL DECRETO 2060/2008, de 12 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de
31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, en materia de coordinación
equipos a presión y sus instrucciones técnicas complementarias. (Artículo 13)
de actividades empresariales. (Artículo 4.2 )
- REAL DECRETO 840/2015, de 21 de septiembre, por el que se aprueban medidas de control
- ORDEN APU/3554/2005, de 7 de noviembre, por la que se regula el procedimiento para el
de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias
reconocimiento de los derechos derivados de enfermedad profesional y de accidente en acto de
peligrosas. (Artículos 17, 18, 19 y 22)
servicio en el ámbito del mutualismo administrativo gestionado por MUFACE.
2. Sectores de actividad
- REAL DECRETO 1299/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el cuadro de
enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad Social y se establecen criterios para 2.1 Construcción
su notificación y registro. SST: ESPECÍFICA DE CONSTRUCCIÓN
- ORDEN TAS/1/2007, de 2 de enero, por la que se establece el modelo de parte de enfermedad - REAL DECRETO 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas
profesional, se dictan normas para su elaboración y transmisión y se crea el correspondiente de seguridad y salud en las obras de construcción.
fichero de datos personales.
- LEY 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 8/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto Construcción.
refundido de la Ley General de la Seguridad Social. (Artículos 156, 157)

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- REAL DECRETO 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de EDIFICACIÓN Y OBRA CIVIL
octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción.
- ORDEN de 31 de marzo de 1967 por la que se aprueba la «Instrucción para proyecto,
- RESOLUCIÓN de 28 de febrero de 2012, de la Dirección General de Empleo, por la que se construcción y explotación de grandes presas».
registra y publica el V Convenio colectivo del sector de la construcción.
- ORDEN de 31 de agosto de 1987 sobre señalización, balizamiento, defensa, limpieza y
- Resolución de 8 de noviembre de 2013, de la Dirección General de Empleo, por la que se terminación de obras fijas en vías fuera de poblado.
registra y publica el Acta de los acuerdos sobre el procedimiento para la homologación de
- REAL DECRETO 1630/1992, de 29 de diciembre, por el que se dictan disposiciones para la
actividades formativas en materia de prevención de riesgos laborales, así como sobre el
libre circulación de productos de construcción, en aplicación de la Directiva 89/106/CEE.
Reglamento de condiciones para el mantenimiento de la homologación de actividades
- LEY 38/1999, de 5 de noviembre, de Ordenación de la Edificación.
formativas en materia de prevención de riesgos laborales de acuerdo con lo establecido en el V
Convenio colectivo del sector de la construcción. - REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la
Edificación.
SST: GENERAL CON APLICACIÓN EN CONSTRUCCIÓN
- ORDEN FOM/3818/2007, de 10 de diciembre, por la que se dictan instrucciones
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Disposición adicional
complementarias para la utilización de elementos auxiliares de obra en la construcción de
14ª )
puentes de carretera.
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
- REAL DECRETO 1000/2010, de 5 de agosto, sobre visado colegial obligatorio.
Servicios de Prevención. (Disposición adicional 10ª ; Anexo I.h) )
- LEY 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras.
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 11.6, 11.7, - Registro Empresas Acreditadas (Subc.)
12.23, 12.24, 12.27, 12.28, 12.29, 13.15, 13.16, 13.17) - Normativa Mº Fomento
- REAL DECRETO 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley - ITC-33 REBT-Instalación eléctrica obras
31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, en materia de coordinación
- Convenios relacionados con obras de construcción
de actividades empresariales. (Disposición adicional 1ª )
- Otros convenios colectivos
- LEY 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la
Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio. (Artículo 7.2.-
Comunicación apertura centro de trabajo. Construcción) 2.2 Industria y minería
- REAL DECRETO 337/2010, de 19 de marzo, por el que se modifican el Real Decreto 39/1997, GENERAL
de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención; el Real
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 7.2 , 11 )
Decreto 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de octubre,
reguladora de la subcontratación en el sector de la construcción y el Real Decreto 1627/1997, - REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en Servicios de Prevención. (Anexo I.i, I.(f,k) )
obras de construcción. (Disposición adicional 2ª ) INDUSTRIA
- ORDEN TIN/1071/2010, de 27 de abril, sobre los requisitos y datos que deben reunir las - LEY 21/1992, de 16 de julio, de Industria.
comunicaciones de apertura o de reanudación de actividades en los centros de trabajo.

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- REAL DECRETO 2200/1995, de 28 de diciembre de 1995, que aprueba el Reglamento de la - RESOLUCIÓN de 12 de febrero de 2016, de la Dirección General de Empleo, por la que se
Infraestructura para la Calidad y la Seguridad Industrial, que complementa al Real Decreto registra y publica el Convenio colectivo del sector fabricantes de yesos, escayolas, cales y sus
2584/1981, de 18 de septiembre de 1981. prefabricados.

- REAL DECRETO 559/2010, de 7 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento del Registro - RESOLUCIÓN de 14 de noviembre de 2016, de la Dirección General de Empleo, por la que se
Integrado Industrial. registra y publica el V Convenio colectivo general de ferralla (2015-2017).

- REAL DECRETO 1000/2010, de 5 de agosto, sobre visado colegial obligatorio.

MINERÍA 3. Locales e instalaciones

- LEY 22/1973, de 21 de julio, de Minas. 3.1 Lugares/locales de trabajo

- REAL DECRETO 3255/1983, de 21 de diciembre por el que se aprueba el Estatuto del minero. LUGARES DE TRABAJO Y SEÑALIZACIÓN

- REAL DECRETO 863/1985, de 2 de abril, por el que se aprueba el Reglamento General de - ORDEN de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e
Normas Básicas de Seguridad Minera. Higiene en el Trabajo. (Título II (Capítulo I-V, VII)

- REAL DECRETO 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones - REAL DECRETO 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas
mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades de seguridad y salud en los lugares de trabajo
mineras.
- REAL DECRETO 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de
CONVENIOS Y ACUERDOS señalización de seguridad y salud en el trabajo

- "RESOLUCIÓN de 12 de septiembre de 2006, de la Dirección General de Trabajo, por la que se - REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
dispone la inscripción en el registro y publicación del Acuerdo Estatal del Sector del Metal. Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículo 11.1, 12.17)
Modificado por: Resolución de 7 agosto de 2008, Resolución de 3 de marzo de
- ORDEN TAS/2947/2007 de 8 de octubre de 2007, por la que se establece el suministro a las
2009, Resolución de 12 de mayo de 2009, Resolución de 29 de octubre de 2009, Resolución de
empresas de botiquines con material de primeros auxilios en caso de accidente de trabajo,
6 de octubre de 2010, Resolución de 5 de abril de 2011,Resolución de 8 de febrero de
como parte de la acción protectora del sistema de la Seguridad Social.
2012, Resolución de 22 de abril de 2013, Resolución de 25 de julio de 2016."
ACCESIBILIDAD
- RESOLUCIÓN de 2 de noviembre de 2012, de la Dirección General de Empleo, por la que se
- REAL DECRETO 505/2007, de 20 de abril, por el que se aprueban las condiciones básicas de
registra y publica el Convenio colectivo del sector de la madera.
accesibilidad y no discriminación de las personas con discapacidad para el acceso y utilización
- RESOLUCIÓN de 18 de marzo de 2014, de la Dirección General de Empleo, por la que se
de los espacios públicos urbanizados y edificaciones.
registra y publica el VI Convenio colectivo del sector de derivados del cemento
- ORDEN VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de
- Resolución de 21 de mayo de 2014, de la Dirección General de Empleo, por la que se registra y
condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los
publica el Convenio colectivo estatal para las industrias extractivas, industrias del vidrio,
espacios públicos urbanizados.
industrias cerámicas, y para las del comercio exclusivista de los mismos materiales para los
- REAL DECRETO 173/2010, de 19 de febrero, por el que se modifica el Código Técnico de la
años 2014, 2015 y 2016
Edificación, aprobado por el Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, en materia de
- RESOLUCIÓN de 3 de agosto de 2015, de la Dirección General de Empleo, por la que se
accesibilidad y no discriminación de las personas con discapacidad.
registra y publica el XVIII Convenio colectivo general de la industria química.

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PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

- REAL DECRETO LEGISLATIVO 1/2013, de 29 de noviembre, por el que se aprueba el Texto - ORDEN de 6 de julio de 1984 por la que se aprueban las instrucciones técnicas
Refundido de la Ley General de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión complementarias del reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en
social. centrales eléctricas, subestaciones y centros de transformación.

- REAL DECRETO 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento


electrotécnico para baja tensión.
3.2 Locales e instalaciones: incendios
- REAL DECRETO 223/2008, de 15 de febrero, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio
GENERAL
por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en
- ORDEN de 9 de marzo de 1971 por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e
líneas eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09.
Higiene en el Trabajo. (Artículo 24, Tít II (Capítulo VII))
- REAL DECRETO 1890/2008, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de
- REAL DECRETO 1942/1993, de 5 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de
eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior y sus Instrucciones técnicas
Instalaciones de Protección contra Incendios.
complementarias EA-01 a EA-07.
- REAL DECRETO 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas
- Real Decreto 337/2014, de 9 de mayo, por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones
de seguridad y salud en los lugares de trabajo (Anexo I.A (10, 11),I.B )
técnicas y garantías de seguridad en instalaciones eléctricas de alta tensión y sus Instrucciones
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto Técnicas Complementarias ITC-RAT 01 a 23
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social.
- REAL DECRETO 186/2016, de 6 de mayo, por el que se regula la compatibilidad
- REAL DECRETO 2267/2004, de 3 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de electromagnética de los equipos eléctricos y electrónicos.
seguridad contra incendios en los establecimientos industriales.
- REAL DECRETO 187/2016, de 6 de mayo, por el que se regulan las exigencias de seguridad
- REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la del material eléctrico destinado a ser utilizado en determinados límites de tensión.
Edificación.

ESPECÍFICA
3.4 Otras instalaciones
- ORDEN de 24 de octubre de 1979, sobre protección anti-incendios en los establecimientos
INSTALACIONES DE ELEVACIÓN
sanitarios.
- REAL DECRETO 2291/1985, de 8 noviembre, que aprueba el Reglamento de Aparatos de
- REAL DECRETO 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones
Elevación y Manutención.
mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades
- REAL DECRETO 474/1988, de 30 de marzo, por el que se dictan las disposiciones de
mineras.(Artículo 4 y 5)
aplicación de la Directiva del Consejo de las Comunidades Europeas 84/528/CEE sobre
- ORDEN de 27 de julio de 1999 por la que se determinan las condiciones que deben reunir los
aparatos elevadores y de manejo mecánico.
extintores de incendios instalados en vehículos de transporte de personas o de mercancías.
OTRAS INSTALACIONES

- REAL DECRETO 948/2003, de 18 de julio, por el que se establecen las condiciones mínimas
3.3 Instalaciones eléctricas
que deben reunir las instalaciones de lavado interior o desgasificación y despresurización, así
ESPECÍFICA como las de reparación o modificación, de cisternas de mercancías peligrosas.

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PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

- REAL DECRETO 919/2006, de 28 de julio, por el que se aprueba el Reglamento técnico de - REAL DECRETO 836/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba una nueva Instrucción
distribución y utilización de combustibles gaseosos y sus instrucciones técnicas técnica complementaria «MIE-AEM-2» del Reglamento de aparatos de elevación y
complementarias ICG 01 a 11. manutención, referente a grúas torre para obras u otras aplicaciones.

- REAL DECRETO 1027/2007, de 20 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de - REAL DECRETO 837/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba el nuevo texto modificado y
Instalaciones Térmicas en los Edificios. refundido de la Instrucción técnica complementaria «MIE-AEM-4» del Reglamento de aparatos
de elevación y manutención, referente a grúas móviles autopropulsadas.
- REAL DECRETO 138/2011, de 4 de febrero, por el que se aprueban el Reglamento de
seguridad para instalaciones frigoríficas y sus instrucciones técnicas complementarias. - REAL DECRETO 1644/2008, de 10 de octubre, del Ministerio de la Presidencia por el que se
establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas.

TRACTORES, VEHÍCULOS Y OTROS


4. Equipos de trabajo y de protección individual
- RESOLUCIÓN de 11 de julio de 1984, de la Dirección General de la Producción Agraria, por la
4.1 Equipos de trabajo (general)
que se determinan los tipos de las estructuras de protección que pueden montarse sobre los
GENERAL
tractores de cadenas y el espacio mínimo de supervivencia que deben habilitar para el
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 17.1 , 29.2 (1º, tractorista.
3º) , 41 )
- REAL DECRETO 2028/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas para la aplicación de
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologación de tipos de vehículos
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. automóviles, remolques y semirremolques, así como de partes y piezas de dichos vehículos

- REAL DECRETO 1801/2003, de 26 de diciembre, sobre seguridad general de los productos. - REAL DECRETO 1211/1990, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la

ESPECÍFICA. EQUIPOS DE TRABAJO Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.

- REAL DECRETO 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas - REAL DECRETO 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el reglamento general

de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. de vehículos.

MÁQUINAS - REAL DECRETO 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento


General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico,
- REAL DECRETO 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones sonoras en el
circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo
entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre.
339/1990, de 2 de marzo.
- REAL DECRETO 1644/2008, de 10 de octubre, del Ministerio de la Presidencia por el que se
- REAL DECRETO 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de
establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas.
Conductores.

- REAL DECRETO 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de


4.2 Máquinas específicas homologación de vehículos de motor y sus remolques, máquinas autopropulsadas o

APARATOS DE ELEVACIÓN Y MANUTENCIÓN remolcadas, vehículos agrícolas, así como de sistemas, partes y piezas de dichos vehículos.

- REAL DECRETO 2291/1985, de 8 noviembre, que aprueba el Reglamento de Aparatos de - REAL DECRETO 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de

Elevación y Manutención. vehículos.

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PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

- REAL DECRETO LEGISLATIVO 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto 4.5 Equipos de protección individual
refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
GENERAL

- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 15.1.h , 17.2 ,


4.3 Equipos a presión y otros equipos específicos 29.2.2º , 41 )

EQUIPOS A PRESIÓN - REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social.
- REAL DECRETO 2060/2008, de 12 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de
equipos a presión y sus instrucciones técnicas complementarias. ESPECÍFICA EPI

- Real Decreto 1388/2011, de 14 de octubre, por el que se dictan las disposiciones de aplicación - REAL DECRETO 1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la
de la Directiva 2010/35/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de junio de 2010 sobre comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual.
equipos a presión transportables y por la que se derogan las Directivas 76/767/CEE,
- REAL DECRETO 773/1997, 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
84/525/CEE, 84/526/CEE, 84/527/CEE y 1999/36/CE.
relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.
- REAL DECRETO 709/2015, de 24 de julio, por el que se establecen los requisitos esenciales de
- REGLAMENTO (UE) 2016/425 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de marzo de 2016,
seguridad para la comercialización de los equipos a presión.
relativo a los equipos de protección individual y por el que se deroga la Directiva 89/686/CEE
- REAL DECRETO 108/2016, de 18 de marzo, por el que se establecen los requisitos esenciales del Consejo.
de seguridad para la comercialización de los recipientes a presión simples.
OTRA NORMATIVA ESPECÍFICA
- Real Decreto 115/2017, de 17 de febrero, por el que se regula la comercialización y
- REAL DECRETO 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de
manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos, así como la certificación de
señalización de seguridad y salud en el trabajo (Anexo I.2; II.1; III.3)
los profesionales que los utilizan y por el que se establecen los requisitos técnicos para las
- REAL DECRETO 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
instalaciones que desarrollen actividades que emitan gases fluorados.
riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo. (Artículo 6.1.d , 7
OTROS EQUIPOS
, 12.1.d ; Anexo V.2 )
- REAL DECRETO 1428/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de
- REAL DECRETO 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
aplicación de la directiva del Consejo de las Comunidades Europeas 90/396/CEE sobre
riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo. (Artículo
aparatos de gas.
5.5.g, 6, 7.1.c ,8.4, 10.1.5, 11.1.d)
- REAL DECRETO 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el Real Decreto
- REAL DECRETO 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas
1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y
de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. (Anexo
salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia de trabajos
II.1.5; 4.1.1; .4.2.3 )
temporales en altura.
- REAL DECRETO 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas
- REAL DECRETO 1591/2009, de 16 de octubre, por el que se regulan los productos sanitarios.
de seguridad y salud en las obras de construcción. (Artículo 12.1.f ; Anexo IV.C.3.b )
- REAL DECRETO 219/2013, de 22 de marzo, sobre restricciones a la utilización de
- REAL DECRETO 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
determinadas sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos
en el trabajo de los trabajadores en el ámbito de las empresas de trabajo temporal (Artículo
2.2.b)

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PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

- REAL DECRETO 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los preparados químicos (REACH), por el que se crea la Agencia Europea de Sustancias y
trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el Preparados Químicos. (Artículo 31, Anexo AII.8.2.1)
trabajo (Artículos 5.2.c, 7.4.c)
- REGLAMENTO (CE) nº 1272/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre
- REAL DECRETO 379/2001, de 6 de abril por el que se aprueba el Reglamento de de 2008, sobre clasificación, etiquetado y envasado de sustancias y mezclas, y por el que se
almacenamiento de productos químicos y sus instrucciones técnicas complementarias MIE- modifican y derogan las Directivas 67/548/CEE y 1999/45/CE y se modifica el Reglamento (CE)
APQ-1, MIE-APQ-2, MIE-APQ-3, MIE-APQ-4, MIE-APQ-5, MIE-APQ-6 y MIE-APQ-7. (ITC MIE- nº 1907/2006. -Sust/Mezclas: P(280,281,284,285)
APQ-1-Artículo 54; ITC MIE-APQ-2-Artículo 19,20; ITC MIE-APQ-3-Artículo 26, 28, 29; ITC MIE-
- REAL DECRETO 486/2010, de 23 de abril, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
APQ-4-Artículo 15, 16, 17; ITC MIE-APQ-5-Artículo 5; ITC MIE-APQ-6-Artículo 25, 26, 27, 28,
trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a radiaciones ópticas
31; ITC MIE-APQ-7-Artículo 29, 30, 31, 32)
artificiales. (Artículo 4.2.g , 8.g )
- REAL DECRETO 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la
salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico. (Anexo III.A.2.e , IV.A.2.e ,
5. Productos químicos
VI.B.2.c )
5.1 Almacenamiento
- REAL DECRETO 681/2003, de 12 de junio, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmósferas explosivas en el lugar de ESPECÍFICA
trabajo. (Anexo A.II.A.2.3 ) - REAL DECRETO 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los
- REAL DECRETO 2016/2004, de 11 de octubre, por el que se aprueba la Instrucción técnica trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el
complementaria MIE APQ-8 «Almacenamiento de fertilizantes a base de nitrato amónico con trabajo (Artículo 5.3)
alto contenido en nitrógeno». (Artículo 10, 11, 13) - REAL DECRETO 379/2001, de 6 de abril por el que se aprueba el Reglamento de
- REAL DECRETO 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la seguridad almacenamiento de productos químicos y sus instrucciones técnicas complementarias MIE-
de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a APQ-1, MIE-APQ-2, MIE-APQ-3, MIE-APQ-4, MIE-APQ-5, MIE-APQ-6 y MIE-APQ-7.
vibraciones mecánicas. (Anexo A.5 ) - REAL DECRETO 2016/2004, de 11 de octubre, por el que se aprueba la Instrucción técnica
- REAL DECRETO 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad de complementaria MIE APQ-8 «Almacenamiento de fertilizantes a base de nitrato amónico con
los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido. (Artículo 5.2 , 6.5.j , 7 alto contenido en nitrógeno».
, 9 , 10.c , 11.4.b.2 , 12.1 ; Anexo II.2 ) - REAL DECRETO 888/2006, de 21 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre
- REAL DECRETO 396/2006, de 31 de marzo, por el que se establecen las disposiciones almacenamiento de fertilizantes a base de nitrato amónico con un contenido en nitrógeno igual o
mínimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con riesgo de exposición al inferior al 28 por ciento en masa.
amianto. (Artículo 8 , 9 , 10.1.a , 11.2.h , 14.1.e ) - REAL DECRETO 105/2010, de 5 de febrero, por el que se modifican determinados aspectos de
- REAL DECRETO 888/2006, de 21 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre la regulación de los almacenamientos de productos químicos y se aprueba la instrucción técnica
almacenamiento de fertilizantes a base de nitrato amónico con un contenido en nitrógeno igual o complementaria MIE APQ-9 "almacenamiento de peróxidos orgánicos".
inferior al 28 por ciento en masa. (Anexo-Artículo 8, 9.1.b-c) - REAL DECRETO 840/2015, de 21 de septiembre, por el que se aprueban medidas de control
- REGLAMENTO (CE) nº 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de diciembre de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas.
de 2006, relativo al registro, la evaluación, la autorización y la restricción de las sustancias y

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5.1 Transporte y gestión de residuos - RESOLUCIÓN de 16 de noviembre de 2015, de la Dirección General de Calidad y Evaluación
Ambiental y Medio Natural, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 6 de
TRANSPORTE
noviembre de 2015, por el que se aprueba el Plan Estatal Marco de Gestión de Residuos
- REAL DECRETO 1566/1999, de 8 de octubre, sobre los consejeros de seguridad para el
(PEMAR) 2016-2022.
transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable.

- ORDEN FOM/605/2004, de 27 de febrero, sobre capacitación profesional de los consejeros de


6. Agentes ambientales
seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía
navegable. 6.1 Agentes químicos, cancerígenos y amianto

- ORDEN FOM/2924/2006, de 19 de septiembre, por la que se regula el contenido mínimo del GENERAL
informe anual para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía
- REAL DECRETO 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de
navegable.
trabajo. (Artículo 23)
- REAL DECRETO 128/2013, de 22 de febrero, sobre ordenación del tiempo de trabajo para los
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
trabajadores autónomos que realizan actividades móviles de transporte por carretera.
Servicios de Prevención. (Anexo I.b), c) y k) )
- REAL DECRETO 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan las operaciones de
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español.
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.9, 12.16,
GESTIÓN DE RESIDUOS 13.6)

- REAL DECRETO 833/1988, de 20 de julio, por el que se aprueba el Reglamento para la - REAL DECRETO 1299/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el cuadro de
ejecución de la Ley 20/1986, básica de residuos tóxicos y peligrosos. enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad Social y se establecen criterios para
su notificación y registro. (Grupo I, IV, V, VI)
- LEY 11/1997, de 24 de abril, de envases y residuos de envases.
- REAL DECRETO 1644/2008, de 10 de octubre, del Ministerio de la Presidencia por el que se
- ORDEN MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización
establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas. (Anexo I:
y eliminación de residuos y la lista europea de residuos
1.5.13 y 3.5.3)
- REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los
AGENTES QUÍMICOS
residuos de construcción y demolición.
- REAL DECRETO 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los
- RESOLUCIÓN de 20 de enero de 2009, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la
trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el trabajo
que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros por el que se aprueba el Plan Nacional
Integrado de Residuos para el período 2008-2015. - ORDEN ITC/2585/2007, de 30 de agosto, por la que se aprueba la Instrucción técnica
complementaria 2.0.02 «Protección de los trabajadores contra el polvo, en relación con la
- REAL DECRETO 975/2009, de 12 de junio, sobre gestión de los residuos de las industrias
silicosis, en las industrias extractivas», del Reglamento General de Normas Básicas de
extractivas y de protección y rehabilitación del espacio afectado por actividades mineras.
Seguridad Minera.
- LEY 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados.
- ORDEN ITC/933/2011, de 5 de abril, por la que se aprueba la Instrucción Técnica
- REAL DECRETO 110/2015, de 20 de febrero, sobre residuos de aparatos eléctricos y
Complementaria 2.0.03, "protección de los trabajadores contra el polvo, en las actividades de la
electrónicos.

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PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

minería de las sales solubles sódicas y potásicas" del Reglamento general de normas básicas 6.3 Ruido y vibraciones. Frío/Calor
de seguridad minera.
GENERAL
AGENTES CANCERÍGENOS
- REAL DECRETO 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas
- REAL DECRETO 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. (Anexo
riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo. I.1.17 )

AMIANTO - REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.16, 13.6)
- REAL DECRETO 396/2006, de 31 de marzo, por el que se establecen las disposiciones
mínimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con riesgo de exposición al amianto. - REAL DECRETO 1299/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el cuadro de
enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad Social y se establecen criterios para
- REGLAMENTO (CE) nº 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de diciembre
su notificación y registro. (Grupo II)
de 2006, relativo al registro, la evaluación, la autorización y la restricción de las sustancias y
preparados químicos (REACH), por el que se crea la Agencia Europea de Sustancias y - REAL DECRETO 1644/2008, de 10 de octubre, del Ministerio de la Presidencia por el que se
Preparados Químicos. (A.XVII (Restricción), Apen.7 (Etiq.)) establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas. (Anexo I:
1.5.8; 1.7.4; 2.2.11; 3.6.3)
- REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los
residuos de construcción y demolición. RUIDO

- REAL DECRETO 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones sonoras en el
entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre.
6.2 Agentes biológicos
- REAL DECRETO 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad de
GENERAL
los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido.
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
- REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la
Servicios de Prevención. (Anexo I.d) )
Edificación. (DB-HR Protección frente al ruido)
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto
- ORDEN ITC/2845/2007, de 25 de septiembre, por la que se regula el control metrológico del
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículos 12.9, 12.16)
Estado de los instrumentos destinados a la medición de sonido audible y de los calibradores
- REAL DECRETO 1299/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el cuadro de
acústicos.
enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad Social y se establecen criterios para
- REAL DECRETO 1367/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17
su notificación y registro. (Grupo III)
de noviembre, del Ruido, en lo referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y
ESPECÍFICA
emisiones acústicas.
- REAL DECRETO 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los
VIBRACIONES
riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo.
- REAL DECRETO 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la seguridad
- REAL DECRETO 865/2003, de 4 de julio, por el que se establecen los criterios higiénico-
de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a
sanitarios para la prevención y control de la legionelosis.
vibraciones mecánicas.

FRÍO/CALOR

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PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

- REAL DECRETO 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de - REAL DECRETO 486/2010, de 23 de abril, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
trabajo. (Artículo 23; Capítulo III. S.5ª.Cámaras frigoríf/congel) trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a radiaciones ópticas artificiales.

- REAL DECRETO 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas - REAL DECRETO 299/2016, de 22 de julio, sobre la protección de la salud y la seguridad de los
de seguridad y salud en los lugares de trabajo (Artículo 7 ; Anexo III ) trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a campos electromagnéticos.

6.4 Radiaciones Ionizantes / No Ionizantes 7. Riesgos ergonómicos/psicosociales y trabajos específicos

GENERAL 7.1 Riesgos ergonómicos

- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los GENERAL
Servicios de Prevención. (Anexo I.a) )
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 15 )
- REAL DECRETO 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas
LUGARES DE TRABAJO
de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. (Anexo I:
- REAL DECRETO 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas
1.17 )
de seguridad y salud en los lugares de trabajo (Anexo I.A.2 (1,2) , III.(Cond.amb) , IV(Ilum) )
- REAL DECRETO 1299/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el cuadro de
- REAL DECRETO 1027/2007, de 20 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de
enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad Social y se establecen criterios para
Instalaciones Térmicas en los Edificios.
su notificación y registro. (Grupo II)
MANIPULACIÓN MANUAL DE CARGAS
- REAL DECRETO 1644/2008, de 10 de octubre, del Ministerio de la Presidencia por el que se
establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas. (Anexo I: - REAL DECRETO 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
1.5.10 a 12, y 2.7.4) relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares,
para los trabajadores.
RADIACIONES IONIZANTES
PANTALLAS DE VISUALIZACIÓN DE DATOS
- REAL DECRETO 1132/1990, de 14 de septiembre, por el que se establecen medidas
fundamentales de protección radiológica de las personas sometidas a exámenes y tratamientos - REAL DECRETO 488/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
médicos. relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización.

- REAL DECRETO 783/2001, de 6 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre OTRA NORMATIVA ESPECÍFICA
protección sanitaria contra radiaciones ionizantes. - REAL DECRETO 773/1997, 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud
- REAL DECRETO 815/2001, de 13 de julio, sobre justificación del uso de las radiaciones relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual. (Artículo 5 )
ionizantes para la protección radiológica de las personas con ocasión de exposiciones médicas. - REAL DECRETO 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mínimas
RADIACIONES NO IONIZANTES de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. (Artículo
3)
- REAL DECRETO 1066/2001, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento que
establece condiciones de protección del dominio público radioeléctrico, restricciones a las - REAL DECRETO 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la seguridad
emisiones radioeléctricas y medidas de protección sanitaria frente a emisiones radioeléctricas. de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a
vibraciones mecánicas. (Artículo 5 )

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- REAL DECRETO 1644/2008, de 10 de octubre, del Ministerio de la Presidencia por el que se - REAL DECRETO LEGISLATIVO 2/2015, de 23 de octubre, por el que se aprueba el texto
establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas. (Anexo refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores. (Artículo 4 (c-e), 17, 18, 20.3, 39.3, 54.2.(c
I.1.1.6) ,g)

RITMO DE TRABAJO ATRACO LABORAL

- REAL DECRETO LEGISLATIVO 2/2015, de 23 de octubre, por el que se aprueba el texto - LEY 5/2014, de 4 de abril, de Seguridad Privada.
refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores. (Artículo 36.5) (Ritmo de trabajo)

7.3 Trabajo con riesgo eléctrico


7.2 Riesgos psicosociales
GENERAL
GENERAL
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
- LEY 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (Artículo 15 ) Servicios de Prevención. (Artículo 22bis.8.f) ; Anexo I.l) )

- REAL DECRETO 1644/2008, de 10 de octubre, del Ministerio de la Presidencia por el que se ESPECÍFICA
establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas. (Anexo
- REAL DECRETO 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la
I.1.1.6)
salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico.
ACOSO LABORAL
- REAL DECRETO 1890/2008, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de
- CONSTITUCIÓN ESPAÑOLA (Artículo 10, 14, 15, 18) eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior y sus Instrucciones técnicas
complementarias EA-01 a EA-07.
- REAL DECRETO 1368/1985, de 17 de julio, por el que se regula la relación laboral de carácter
especial de los minusválidos que trabajen en los Centros Especiales de Empleo. (Artículo 8 ) - REAL DECRETO 715/2009, de 24 de abril, por el que se deroga el Real Decreto 65/1994, de 21
de enero, relativo a las exigencias de seguridad de los aparatos eléctricos utilizados en
- LEY 14/1994, de 1 de junio, por la que se regulan las empresas de trabajo temporal. (Artículo
medicina y veterinaria.
11.1 )

- LEY ORGÁNICA 10/1995, de 23 de noviembre, del Código Penal. (Artículo 173.1(2º,


31º)184,311,314,316,317,443) 7.4 Trabajo con riesgo de explosión/ATEX

- REAL DECRETO LEGISLATIVO 5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Texto GENERAL
Refundido de la Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social. (Artículo 8.11, 8.12,
- REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
8.13)
Servicios de Prevención. (Artículo 22bis.8.d, e) ; Anexo I.e) )
- LEY Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y
ATEX
hombres. (Artículo 6, 7, 9, 48, 62)
- REAL DECRETO 1389/1997, de 5 de septiembre, por el que se aprueban las disposiciones
- LEY 20/2007, de 11 de julio, del Estatuto del trabajo autónomo.
mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades
- REAL DECRETO LEGISLATIVO 1/2013, de 29 de noviembre, por el que se aprueba el Texto mineras.(Artículo 4)
Refundido de la Ley General de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión
- REAL DECRETO 230/1998, de 16 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de
social. (Artículos 2.f, 35, 36, 40, 63-68. 80, 81, 84, 95)
explosivos.

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- REAL DECRETO 681/2003, de 12 de junio, sobre la protección de la salud y la seguridad de los


1.3 NORMAS DE APLICACIÓN
trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmósferas explosivas en el lugar de trabajo.
1.3.1 Normas referentes a personal en obra
- Real Decreto 144/2016, de 8 de abril, por el que se establecen los requisitos esenciales de
salud y seguridad exigibles a los aparatos y sistemas de protección para su uso en atmósferas Se dará cumplimiento a lo establecido en el Artículo 3 del R.D. 1627/97 (modificado por el R.D.
potencialmente explosivas y por el que se modifica el Real Decreto 455/2012, de 5 de marzo, 604/2006 de 19 de mayo), designándose un coordinador en materia de Seguridad y Salud durante
por el que se establecen las medidas destinadas a reducir la cantidad de vapores de gasolina la ejecución de las obras, el cual estará sujeto a las obligaciones establecidas en el Artículo 9.
emitidos a la atmósfera durante el repostaje de los vehículos de motor en las estaciones de
Todos los operarios afectos a las obras de la carretera deberán llevar, cuando ésta se halle
servicio.
soportando tráfico, una chaqueta adecuada de color bien perceptible a distancia por los usuarios.
EXPLOSIVOS
Por la noche o en cualquier circunstancia con escasa visibilidad, dicha chaqueta deberá estar
- REAL DECRETO 130/2017, de 24 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de provista de tiras de tejido reflectante de la luz blanca.
Explosivos.
El personal que manipule baterías deberá utilizar gafas protectoras.
- ITC-29 REBT-Locales R incendio/explosión
En las proximidades de baterías se prohíbe fumar, encender fuego o realizar alguna maniobra que
pueda producir un chispazo eléctrico.

Las herramientas utilizadas para el manejo de baterías, deberán ser totalmente aislantes, con el fin
de evitar cortocircuitos.

Siempre que sea posible, se emplearán baterías blindadas que lleven los bornes intermedios
totalmente cubiertos.

Se deberá evitar siempre colocar encima de la batería, herramientas o elementos metálicos, que
pudieran provocar un cortocircuito con los consiguientes riesgos.

Cuando sea necesario arrancar una máquina con la batería descargada, utilizando para ello otra
batería conectada a la primera, se extremarán las precauciones, debiendo existir una perfecta
coordinación entre el personal que tenga que hacer la maniobra. Los dos cables a utilizar deberán
distinguirse de algún modo (distinta sección, distinto color, etc.) y cada uno conectará entre sí
polos del mismo signo.

En maniobras como en el caso anterior o similares, nunca se deberá conectar a la batería


descargada otra de tensión superior.

Cuando se realice la operación descrita anteriormente se establecerá primero la conexión en la


batería descargada y, posteriormente, se hará contacto en los bornes de la batería de ayuda.

Toda máquina, en su carpeta de documentación, debe llevar escritas normas de seguridad para
los usuarios.

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Cuando un vehículo se halle parado en la zona de trabajo, cualquier operación de entrada o salida Ningún vehículo, instrumento o material perteneciente o utilizado por el Contratista deberá dejarse
de personas, carga o descarga de materiales, apertura de portezuelas, volcado de cajas en la calzada durante la suspensión de las obras.
basculantes, etc., deberá realizarse exclusivamente en el interior de la demarcación de la zona de
Cuando, por exigencias del trabajo, se hiciera necesario mantener el bloqueo total o parcial de la
trabajo, evitando toda ocupación de parte de la calzada abierta al tráfico.
calzada también durante la suspensión de las obras, de día o de noche, todos los medios de
Antes de poner la máquina en movimiento, el operador debe cerciorarse de que no existe nadie trabajo y los materiales deberán agruparse en el arcén, lo más lejos posible de la barrera
cerca, que pueda ser arrollado al iniciar la marcha. Se ha dado el caso de haber sido arrolladas delantera.
personas que se encontraban durmiendo a la sombra de la máquina.
En tal caso, además, el Contratista queda obligado a efectuar un servicio de guardia, a base de
El conductor que, emprendiendo la marcha a partir del reposo, deba salir de la zona de trabajo personal completamente capaz y con facultades para realizar con la mayor diligencia y precisión
delimitada, está obligado a ceder la preferencia de paso a los vehículos que eventualmente lleguen las misiones encomendadas.
a aquélla.
Tal personal se encargará de:
Una buena organización del tráfico de obra, evitando los cruces y las posibles interferencias de
- Controlar constantemente la posición de las señales, realizando su debida colocación
máquinas entre sí o entre éstas y peatones, ayuda a evitar accidentes, así como un buen
en posición cuando las mismas resulten abatidas o desplazadas por la acción del viento
mantenimiento de las pistas.
o de los vehículos circulantes.
Siempre que el operador abandone la máquina, aunque sea por breves instantes, debe antes
- En caso de accidente, recoger los datos relativos al tipo de vehículo y a su
hacer descender el equipo hasta el suelo, y colocar el freno de aparcamiento. Si la ausencia se
documentación, así como, si es posible, los del conductor.
prevé superior a tres minutos, además debe parar el motor.
Cuando se utilice maquinaria de elevación:
Es una buena costumbre el hacer sonar el claxon antes de empezar a mover la máquina.
- No permanecerán personas debajo de la carga.
Si la zona de trabajo se halla situada a la derecha de la calzada (arcén o carril de marcha normal),
- Nadie hará señas al gruista a excepción del señalista, función que deberá desempeñar
el conductor deberá mantener su vehículo en el citado arcén hasta que haya alcanzado una
la persona más cualificada de entre los presentes.
velocidad de cuarenta kilómetros por hora (40 km/h), al menos, y sólo entonces podrá colocarse en
el carril de marcha normal, teniendo la precaución de señalar claramente tal maniobra mediante el - Sólo se recurrirá a levantar una carga entre dos grúas en los casos imprescindibles y
uso de las señales de dirección. siempre con un “director de maniobra” de probada capacidad.

Está prohibido realizar, en cualquier punto de la carretera, la maniobra de retroceso, si no es en el - Las maniobras deberán comenzar muy lentamente, para tensar los cables antes de
interior de las zonas de trabajo debidamente delimitadas. Cuando tal maniobra se hiciese realizar la elevación.
necesaria por causa de las obras, deberá realizarse exclusivamente en el arcén y con la ayuda de - Nunca deberán manejarse cargas superiores a las posibilidades de la grúa.
un hombre provisto de una bandera roja si es de día, o de una lámpara roja si es de noche o en
- Antes de comenzar a trabajar deben hacerse todas las revisiones indicadas en las
condiciones de escasa visibilidad, que señale anticipadamente la maniobra a los vehículos que se
Normas de Mantenimiento, en donde también figuran las que hay que realizar
acerquen.
periódicamente.
Todas las señalizaciones manuales citadas en los párrafos anteriores deberán realizarse a una
- El correcto enrollado del cable en el tambor deberá observarse al comenzar el trabajo y
distancia de, por lo menos, cien metros (100 m) de la zona en que se realiza la maniobra. Además,
siempre que el gancho haya llegado a apoyarse.
debe colocarse un hombre con una bandera roja en todos los puntos donde puedan surgir
conflictos entre los vehículos que circulen por la parte de la calzada libre al tráfico y el equipo de - Están totalmente prohibidos los tiros que no sean verticales.
construcción.

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- No se harán en obra reparaciones de las plumas o estructuras de celosía, sobre todo si asegurar la vigilancia, dar al personal todas las órdenes y todas las instrucciones útiles, y tomar
se precisa la utilización del soplete o soldadura eléctrica. todas las precauciones necesarias para evitar los accidentes durante estas operaciones.

En la entibación de zanjas, suele emplearse madera de todas clases, con la única condición de Este encargado de la empresa no deberá entregar para servicio de la obra más que las partes de
que resista los esfuerzos a que va a estar sometida. la construcción en las cuales el hormigón haya adquirido un endurecimiento y una resistencia
suficientes.
No se debe permitir realizar la subida y bajada utilizando como escalera los medios de entibación.
Principalmente deberá prohibir depositar sobre las partes recientemente hormigonadas,
Antes de comenzar el trabajo diario, o antes de reanudarlo después de una interrupción impuesta
desencofradas y descimbradas, cargas pesadas, tales como depósitos de materiales, máquinas o
por el mal tiempo, se comprobará el estado de las entibaciones, riostras, pasarelas, etc. La merma
aparatos de elevación, prohibir la circulación del personal sobre estas partes de la construcción si
de la madera, debido a su humedad, al llevar puesta cierto tiempo, y el golpeo de dicha entibación
esta circulación corre el riesgo de ser demasiado importante y provocar esfuerzos dinámicos de los
con motivo de la extracción de los productos de la excavación, manipulado de materiales, etc.,
que podrían sobrevenir accidentes.
provocan su desajuste en el acuñado, perdiendo por tanto toda su efectividad.
Las partes que no puedan entregarse para el servicio de la obra deben hacerse inaccesibles por
No se consentirá bajo ningún concepto el subcavado del talud o del paramento.
medio de dispositivos materiales, tales como antepechos, barreras, cuerdas y banderolas,
No deben retirarse las medidas de protección de una zanja o trinchera mientras haya operarios
claramente delimitadas o señaladas a fin de que no pueda producirse ninguna confusión entre las
trabajando a una profundidad igual o superior a 1,20 m bajo el nivel del terreno.
zonas utilizables y las zonas prohibidas.
Cualquier entibación, por sencilla que sea, deberá ser realizada y dirigida por personal competente
El desencofrado se efectuará siempre por zonas perfectamente estudiadas, evitando la sorpresa
y con la debida experiencia.
de la caída inesperada de algún tablero o elemento.
En obras de fábricas, hay que tomar todas las precauciones respecto al procedimiento de
El contacto con el hormigón produce irritaciones en la piel, que deberán combatirse con una
encofrado, para evitar las posibles caídas del personal que trabaja y circula por éstas; en especial,
adecuada protección, guantes y botas, y una esmerada higiene personal.
si es imposible disponer de antepechos al borde del vacío, es necesario, en la medida en que la
Cuando existe el riesgo de salpicaduras se utilizarán gafas.
técnica de los trabajos lo permita, disponer, a la menor distancia posible debajo del lugar de trabajo
o de circulación del personal, aleros, pantallas, plataformas de protección, redes de protección (ver Otros riesgos derivan de los medios mecánicos que se utilizan desde la fabricación a la puesta en
caídas de altura), susceptibles de detener al trabajador en su caída; que deberá estar provisto de obra del hormigón, como son: skips, hormigoneras, cintas, grúas, etc., siendo necesario observar
cinturón de seguridad. las reglas de seguridad particulares de cada máquina.

No se deben dejar tablones o piezas de madera en falso sobre las cuales los trabajadores En estructuras de hormigón armado, aparecen ya los riesgos típicos y personales de heridas por
correrían el peligro de andar o apoyarse. caídas de objetos, manejo de elementos de encofrado, cubo de hormigón, aparatos vibradores,
etc. Se recomienda, aparte del uso obligatorio del casco en todo momento, el de botas de goma,
El estado de las cimbras y encofrados debe comprobarse periódicamente.
guantes, plantillas resistentes a objetos punzantes, hombreras para el transporte a hombros y ya
Las operaciones de desencofrado y descimbramiento son operaciones delicadas, y que pueden
en adelante la vigilancia periódica de las herramientas a emplear.
provocar accidentes si se ejecutan prematuramente, antes de que el hormigón haya tenido tiempo
Conforme la altura aumenta, comienzan a aparecer los andamios y escaleras, éstas tanto fijas
de fraguar y adquirir un endurecimiento y una consistencia suficientes, y si no son ejecutadas
como móviles que por el número de accidentes que acarrean deben ser objeto de esmerada
dentro de un orden teniendo en cuenta todos los imperativos de la técnica.
atención, no debiendo utilizar nunca las que estuvieran en mal estado por falta de pasamanos o
Es una persona cualificada de la empresa (encargado de la obra, capataz, a veces ingeniero)
peldaños, cuidando siempre que los apoyos sean correctos.
quien debe asumir la responsabilidad de las operaciones de desencofrado y descimbramiento, y

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Los huecos y los exteriores del forjado o losas estarán debidamente protegidos para evitar las - Las zonas de trabajo deberán siempre quedar delimitadas en toda su longitud y anchura
caídas, tanto de objetos como del personal, mediante rodapiés y barandillas y, si es necesario, mediante conos de caucho situados a no más de cinco metros (5 m) de distancia uno del otro. Los
redes. extremos de dichas zonas deberán a su vez señalarse con caballetes reglamentarios, situados
como barreras en la parte de calzada ocupada por las obras.
Dentro de este apartado, merecen especial atención las protecciones colectivas contra caídas de
altura. - De noche o en condiciones de escasa visibilidad, los conos y los caballetes empleados
deberán comportar las bandas prescritas de material reflectante. Además, tanto con los
En estructuras donde se utilicen encofrados tradicionales de madera o metálicos, lo más eficaz es
conos como con los caballetes, se alternarán las lámparas reglamentarias de luz roja fija.
utilizar horcas y redes.
Las señales serán reflexivas o iluminadas.
1.3.2 Normas de señalización
- La señal triangular de "OBRAS", si se emplea de noche o en condiciones de visibilidad

En relación a las normas de seguridad, adquiere especial relevancia el tráfico, por la posibilidad de reducida, deberá estar siempre provista de una lámpara de luz amarilla intermitente. Tal

colisiones con máquinas que entren o salgan de la obra y también posibles accidentes con lámpara deberá colocarse, además, de noche o con escasa visibilidad, en la primera señal

terceros por señalización incorrecta o insuficiente. dispuesta en las inmediaciones de una zona de trabajo o de cualquier situación de peligro,
aunque tal señal no sea la de "OBRAS".
El tráfico constituido por vehículos y máquinas propios de la obra (traslados a los diversos tajos,
movimientos de carga y descarga, circulación por los caminos de obra, etc.) puede ocasionar - Todos los carteles señalizadores montados sobre caballetes deberán ir debidamente

accidentes por la incorrecta planificación de las maniobras de las máquinas y vehículos (carga, lastrados con bloques adecuados de hormigón, con el fin de evitar su caída por efectos del

descarga, entradas y salidas, etc.), así como el poco respeto de los conductores a las normas de viento.

circulación por considerar que en la obra al no circular vehículos no existen riesgos; esto conlleva - Las señales de preaviso no deberán invadir aquellos carriles abiertos al tránsito y deberán
velocidades excesivas por los caminos de obra. quedar siempre completamente situados sobre los arcenes, sin rebasar el límite vial de los

No se podrá dar comienzo a ninguna obra en la carretera, en caso de estar ésta abierta al tráfico, mismos. Toda señal que pertenezca a la zona de obras deberá quedar situada dentro del

si el Contratista no ha colocado las señales informativas de peligro y de limitación previstas, en área delimitada para tal fin.

cuanto a tipos, número y modalidad de disposición, por las presentes normas. - El Contratista, además, deberá prever la ocultación temporal de aquellas señales fijas y

En ningún caso se invadirá un carril de circulación, aunque sea para trabajos de poca duración, sin existentes en la carretera que puedan eventualmente estar en contraposición con la

antes colocar la señalización adecuada. señalización de emergencia que se coloca con ocasión de las obras y que podrán producir
errores o dudas en los usuarios. Los elementos empleados para la ocultación de aquellas
Durante la ejecución de las obras, el Contratista cuidará de la perfecta conservación de las
señales se eliminarán al final de las obras.
señales, vallas y conos, de tal forma que se mantengan siempre en perfecta apariencia y no
parezcan algo de carácter provisional. Toda señal, valla o cono deteriorado o sucio deberá ser - En la colocación de las señales que advierten la proximidad de una zona de obras o zona

reparado, lavado o sustituido. donde deba desviarse el tráfico, se empezará con aquéllas que tengan que ir situadas en el
punto más alejado del emplazamiento de dicha zona y se irá avanzando progresivamente
Las señales colocadas sobre la carretera no deberán permanecer allí más tiempo del necesario,
según el sentido de marcha del tráfico.
siendo retiradas inmediatamente después de finalizado el trabajo.
Cuando dicha zona sea el carril de marcha normal, el vehículo con las señales avanzará por el
En la aplicación de los esquemas de señalización, el Contratista vendrá obligado de manera
arcén derecho y se irá colocando la señalización según la secuencia correspondiente.
especial a observar las siguientes disposiciones:
Al colocar las señales de limitación de la zona de obras, tales como conos, vallas y otras, el
operario deberá proceder de forma que permanezca siempre en el interior de la zona delimitada.

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Al retirar la señalización se procederá en el orden inverso al de su colocación, es decir, de la forma - Para disminuir la velocidad de los vehículos hará primero la señal de parar y seguidamente
siguiente: la de continuar, antes de que el vehículo llegue a pararse.

- Primero se retirarán todas las señales de delimitación de la zona de obras, cargándolas en - Cuando sea necesario llamar la atención a los conductores por medio de la bandera roja
el vehículo de obras que estará estacionado en el arcén derecho, si la zona de obras está pero no se requiera una sustancial reducción de la velocidad, el empleado con la bandera
en el carril de marcha normal. se situará de cara al tráfico y hará ondular la bandera con un movimiento oscilatorio del
brazo frente al cuerpo, sin que dicho brazo rebase la posición horizontal. Por la noche
- Una vez retiradas estas señales, se procederá a retirar las de desviación del tráfico (flechas
deberá usarse una linterna roja en vez de una bandera.
a 45º, paneles de balizamiento, etc.) con lo que la calzada quedará libre. Se desplazarán a
continuación las señales de preaviso al extremo del arcén o mediana, de forma que no sean Al descargar material de un vehículo de obras destinado a la ejecución de obras o a señalización,
visibles para el tráfico, de donde serán recogidas posteriormente por un vehículo. nunca se dejará ningún objeto depositado en la calzada abierta al tráfico aunque sólo sea
momentáneamente con la intención de retirarlo a continuación.
Deberán tomarse las mismas precauciones que en el caso anterior, permaneciendo siempre el
operario en la parte de la calzada aislada al tráfico. Al finalizar los trabajos se retirarán todos los materiales dejando la zona limpia y libre de obstáculos
que pudieran representar algún peligro para el tráfico.
Siempre que en la ejecución de una operación hubiera que ocupar parcialmente el carril de marcha
normal, se colocará previamente la señalización prevista en el caso de trabajos en este carril Cuando se suspendan los trabajos, bien sea al terminar la jornada laboral o por cualquier otro
ocupándolo en su totalidad, evitando dejar libre al tráfico un carril de anchura superior a las que motivo, se tendrán en cuenta las siguientes normas:
establezcan las marcas viales, cosa que podría inducir a algunos usuarios a eventuales maniobras
- Caso de que la reparación en cuestión y el material acumulado junto a la misma no
de adelantamiento. Se tomarán las mismas precauciones en el caso de ocupar el carril de
represente ningún peligro para el tráfico, podrá retirarse la señalización y volverse a colocar
adelantamiento.
al reanudar los trabajos.
Normalmente el hombre con la bandera se colocará en el arcén adyacente al carril cuyo tráfico
- En caso contrario, se mantendrá la señalización durante todo el tiempo que estén parados
está controlando, o en el carril cerrado al tráfico. A veces puede colocarse en el arcén opuesto a la
los trabajos y durante la noche se colocará además la señalización adicional que se
sección cerrada. Bajo ninguna circunstancia se colocará en el carril abierto al tráfico. Debe ser
indique.
claramente visible al tráfico que está controlando desde una distancia de ciento cincuenta metros
(150 m). Por esta razón debe permanecer solo, no permitiendo nunca que un grupo de
trabajadores se congregue a su alrededor.

Al efectuar señales con banderas rojas se utilizarán los siguientes métodos de señalización:

- Para detener el tráfico, el hombre con la bandera hará frente al mismo y extenderá la
bandera horizontalmente a través del carril en una posición fija, de modo que la superficie
completa de la bandera sea visible. Para mayor énfasis puede levantar el otro brazo con la
palma de la mano vuelta hacia el tráfico que se aproxima.

- Cuando se permita a los vehículos continuar en su marcha, el hombre se colocará


paralelamente al movimiento de tráfico, con el brazo y la bandera mantenidas en posición
baja, indicando el movimiento hacia adelante con su brazo libre. No debe usarse la bandera
roja para hacer señal de que continúe el tráfico.

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- En tal caso, además, el Contratista queda obligado a efectuar un servicio de guardia, a


2 OBLIGACIONES DE LAS PARTES INTERVINIENTES EN LAS OBRAS. base de personal completamente capaz y con facultades para realizar con la mayor
diligencia y precisión las misiones encomendadas.
El Contratista y Subcontratista están obligados a:
Tal personal se encargará de:
- Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en la L.P.R.L.
- Controlar constantemente la posición de las señales, realizando su debida colocación
- Cumplir y hacer cumplir a su personal lo establecido en el Plan de Seguridad y Salud en
en posición cuando las mismas resulten abatidas o desplazadas por la acción del
relación con los puestos de trabajo en la obra para la ordenación de las actividades,
viento o de los vehículos circulantes.
evaluación de riesgos y planificación de las mismas.
- En caso de accidente, recoger los datos relativos al tipo de vehículo y a su
- El Contratista designará una persona con los conocimientos técnicos suficientes,
documentación, así como, si es posible, los del conductor.
“Encargado o Técnico de Seguridad y Salud”, que será el responsable de la aplicación de lo
establecido en el Plan de Seguridad y Salud en todos los trabajos desarrollados por el 2.1 RECURSOS PREVENTIVOS DEFINIDOS EN EL R.D. 604/2006
personal adscrito al Contratista y será responsable de coordinar con los encargados de
Seguridad y Salud de las subcontratas y trabajadores autónomos. Sus funciones concretas Según la modificación mediante el R.D 604/2006 se introduce la instauración de la presencia de
se decriben en el siguiente apartado del Pliego. recursos preventivos del empresario, en determinados supuestos y situaciones de especial riesgo y
peligrosidad, como medida reservada a aquellos casos en los que la experiencia acumulada
- En cada grupo o equipo de trabajo, el Contratista deberá asegurar la presencia constante
evidencia la concentración de mayor siniestralidad.
de un capataz, responsable de la aplicación de las presentes normas.
«Artículo 22 bis. Presencia de los recursos preventivos. 1. De conformidad con el artículo 32 bis de
- El capataz estará provisto siempre de una copia de tales normas, así como de todas las
la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, la presencia en el centro
autorizaciones escritas eventuales recibidas del Ingeniero Director.
de trabajo de los recursos preventivos, cualquiera que sea la modalidad de organización de dichos
- Todos los operarios que estén adscritos a las obras deberán llevar una chaqueta adecuada recursos, será necesaria en los siguientes casos:
de color bien perceptible a distancia.
a) Cuando los riesgos puedan verse agravados o modificados, en el desarrollo del proceso o la
- Por la noche o en cualquier circunstancia con escasa visibilidad, dicha chaqueta deberá actividad, por la concurrencia de operaciones diversas que se desarrollan sucesiva o
estar provista de tiras de tejido reflectante de la luz blanca. simultáneamente y que hagan preciso el control de la correcta aplicación de los métodos de
- Cuando un vehículo se halle parado en la zona de trabajo, cualquier operación de entrada o trabajo.
salida de personas, carga o descarga de materiales, apertura de portezuelas, volcado de b) Cuando se realicen las siguientes actividades o procesos peligrosos o con riesgos especiales:
cajas basculantes, etc, deberá realizarse exclusivamente en el interior de la demarcación
1.º Trabajos con riesgos especialmente graves de caída desde altura, por las particulares
de la zona de trabajo, evitando toda posible ocupación de parte de la calzada abierta al
características de la actividad desarrollada, los procedimientos aplicados, o el entorno del puesto
tráfico.
de trabajo.
- El conductor que, emprendiendo la marcha a partir del reposo, deba salir de la zona de
2.º Trabajos con riesgo de sepultamiento o hundimiento.
trabajo delimitada, está obligado a ceder la preferencia de paso a los vehículos que
eventualmente lleguen a aquélla. 3.º Actividades en las que se utilicen máquinas que carezcan de declaración CE de conformidad
por ser su fecha de comercialización anterior a la exigencia de tal declaración con carácter
- Deberá colocarse un peón señalista con una bandera roja en todos los puntos donde
obligatorio, que sean del mismo tipo que aquellas para las que la normativa sobre comercialización
puedan surgir conflictos entre los vehículos que circulen por la obra.
de máquinas requiere la intervención de un organismo notificado en el procedimiento de

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PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

certificación, cuando la protección del trabajador no esté suficientemente garantizada no obstante seguro que no suponga un factor adicional de riesgo, ni para tales personas ni para los
haberse adoptado las medidas reglamentarias de aplicación. trabajadores de la empresa, debiendo permanecer en el centro de trabajo.

4.º Trabajos en espacios confinados. A estos efectos, se entiende por espacio confinado el recinto
2.2 TÉCNICO DE SEGURIDAD Y COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
con aberturas limitadas de entrada y salida y ventilación natural desfavorable, en el que pueden
acumularse contaminantes tóxicos o inflamables o puede haber una atmósfera deficiente en La empresa adjudicataria de las obras dispondrá de Servicio Técnico de asesoramiento en materia
oxígeno, y que no está concebido para su ocupación continuada por los trabajadores. de Seguridad y Salud, el cual se encargará de los siguientes cometidos:

5.º Trabajos con riesgo de ahogamiento por inmersión, salvo lo dispuesto en el apartado 8.a) de - Elaboración y redacción de un Plan de Seguridad y Salud en el trabajo relativo a las obras
este artículo, referido a los trabajos en inmersión con equipo subacuático. definidas en el presente Proyecto, adaptando este estudio a sus medios y métodos
particulares de ejecución.
c) Cuando la necesidad de dicha presencia sea requerida por la Inspección de Trabajo y Seguridad
Social, si las circunstancias del caso así lo exigieran debido a las condiciones de trabajo - Realización de tareas de formación e instrucción del personal encargado de la ejecución de
detectadas. las obras, con objeto de que se observen con exactitud las prescripciones impuestas en el
presente pliego, y las disposiciones legales vigentes en materia de Seguridad y Salud.
2. En el caso al que se refiere el párrafo a) del apartado anterior, la evaluación de riesgos
laborales, ya sea la inicial o las sucesivas, identificará aquellos riesgos que puedan verse Asimismo la empresa contratista nombrará un Vigilante de Seguridad de acuerdo con lo previsto en
agravados o modificados por la concurrencia de operaciones sucesivas o simultáneas. la Ordenanza General de Seguridad y Salud en el trabajo.

En los casos a que se refiere el párrafo b) del apartado anterior, la evaluación de riesgos laborales En el caso del Vigilante de Seguridad, será una persona del Servicio Técnico de Seguridad y Salud
identificará los trabajos o tareas integrantes del puesto de trabajo ligados a las actividades o los ya mencionado o un monitor de seguridad o socorrista citado en el apartado de Formación de
procesos peligrosos o con riesgos especiales. Personal. El Vigilante de Seguridad tendrá a su cargo los cometidos que siguen:

En ambos casos, la forma de llevar a cabo la presencia de los recursos preventivos quedará - Promover el interés y cooperación de los operarios en orden a la Seguridad y Salud del
determinada en la planificación de la actividad preventiva a que se refieren los artículos 8 y 9 de Trabajo.
este real decreto. - Comunicar por orden jerárquico, las situaciones de peligro que puedan producirse en
En el caso señalado en el párrafo c) del apartado anterior, sin perjuicio del cumplimiento del cualquier puesto de trabajo y proponer las medidas que, a su juicio, deban adoptarse.
requerimiento efectuado por la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, el empresario procederá - Examinar las condiciones relativas al orden, limpieza, instalaciones, máquinas,
de manera inmediata a la revisión de la evaluación de riesgos laborales cuando ésta no contemple herramientas y procesos laborales en la empresa, y comunicar al Jefe de Obra la
las situaciones de riesgo detectadas, así como a la modificación de la planificación de la actividad existencia de riesgos que puedan afectar a la vida o salud de los trabajadores, con
preventiva cuando ésta no incluyera la necesidad de la presencia de los recursos preventivos. objeto de que sean puestas en práctica las oportunas medidas de prevención.
3. La presencia se llevará a cabo por cualesquiera de las personas previstas en los apartados 2 y 4 - Prestar, como cualquier monitor de seguridad o socorrista, los primeros auxilios a los
del artículo 32 bis de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, accidentados y proveer cuanto fuera necesario para que reciban la inmediata asistencia
debiendo el empresario facilitar a sus trabajadores los datos necesarios para permitir la sanitaria que el estado o situación de los mismos pudiera requerir.
identificación de tales personas.
Las funciones del Vigilante de Seguridad serán compatibles con las que normalmente presta en la
La ubicación en el centro de trabajo de las personas a las que se asigne la presencia deberá empresa el operario designado al efecto.
permitirles el cumplimiento de sus funciones propias, debiendo tratarse de un emplazamiento

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PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

Si el número de trabajadores superase el previsto en la Ordenanza Laboral de Construcción o si Si el agua disponible no proviene de la red de abastecimiento de una población, se analizará para
así lo dispone el Convenio Colectivo provincial, se constituirá el correspondiente Comité de determinar su potabilidad y comprobar si es apta para el consumo de los trabajadores. Si no lo
Seguridad y Salud en el Trabajo con sus específicas atribuciones. fuera, se facilitará a éstos agua potable en recipientes cerrados y con las adecuadas garantías.

En caso de que durante la ejecución de las obras intervenga más de una empresa, o una empresa El botiquín se encontrará en local limpio y adecuado al mismo, de forma que puedan prestarse los
y trabajadores autónomos o diversos trabajadores autónomos, el promotor nombrará un primeros auxilios y desarrollar la labor de asistencia a los trabajadores, así como para el control de
Coordinador de Seguridad y Salud durante la ejecución de la obra, que se integrará en la dirección la sanidad de la obra. Estará señalizado convenientemente, y existirá en el exterior señalización
facultativa de la misma. Esta persona deberá desarrollar las siguientes funciones: del acceso al mismo. El botiquín se encontrará cerrado, pero no bajo llave o candado para no
dificultar el acceso a su material en caso de urgencia. Las persona que lo atienda habitualmente,
- Coordinar la aplicación de los principios generales de prevención y seguridad, mediante
además de los conocimientos mínimo precisos y su práctica, estará preparada, en caso de
la toma de decisiones constructivas, técnicas, de organización o estimando la duración
accidente, para redactar un parte de botiquín que posteriormente con más datos servirá para
de las obras.
redactar el parte interno de la empresa y ulteriormente si fuera preciso, como base para la
- Coordinar las actividades de la obra para garantizar la aplicación de los principios de la
redacción del Parte Oficial de Accidente.
acción preventiva previstos en el artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos
El botiquín contendrá lo que sigue: agua oxigenada, alcohol de 96º, tintura de yodo, mercurocromo,
Laborales.
amoníaco, gasa estéril, algodón hidrófilo, vendas, esparadrapo, antiespasmódicos, analgésicos y
- Aprobar el plan de seguridad y salud y sus modificaciones.
tónicos cardíacos de urgencia, torniquete, bolsas de goma para agua o hielo, guantes
- Coordinar las acciones y funciones de control de la aplicación correcta de los métodos esterilizados, jeringuillas, hervidor, agujas para inyectables, termómetro clínico, agua de azahar,
de trabajo. tiritas, pomada de pental, lápiz termosan, pinza de Pean, tijeras, una pinza tiralenguas y un

- Adoptar las medidas necesarias para que sólo las personas autorizadas puedan abrebocas.

acceder a la obra.

MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS


Descripción Unidades Ud Condición
SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA
73.- Reconocimiento médico obligatorio 418 ud Protección mínima exigible
Descripción Unidades Ud Condición
74.- Botiquín obra portátil 4 ud Protección mínima exigible
79.- Reunión mensual Comité Seguridad y Salud 18 ud Protección mínima exigible
75.- Material sanitario reposición botiquines 4 ud Incluida en el presupuesto
80.- Formación en Seguridad y Salud 836 h Protección mínima exigible
76.- Camilla plegable 4 ud Protección mínima exigible
81.- Asistencia técnica de seguridad 18 ud Protección mínima exigible
77.- Técnico sanitario en botiquín 1,5 ud Protección mínima exigible
82.- Brigada seguridad mantenimiento instalaciones 180 h Incluida en el presupuesto
78.- Alquiler mensual ambulancia 18 mes Incluida en el presupuesto

2.3 SERVICIOS MÉDICOS La persona habitualmente encargada de su uso repondrá, inmediatamente, el material utilizado.
Independientemente de ello se revisará mensualmente el botiquín, reponiendo o sustituyendo todo
La empresa contratista deberá disponer de un servicio médico de empresa propio o
lo que fuere preciso.
mancomunado, según el “Reglamento de los Servicios Médicos de Empresa”, Orden Ministerial del
21 de Noviembre de 1959. Se cumplirá el Articulado 43 de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo,
Orden Ministerial (Trabajo) de 9 de Marzo de 1971.
Todos los operarios que empiecen a trabajar en la instalación, deberán pasar un reconocimiento
médico previo al trabajo, y que será repetido en el período de un año.

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PLIEGO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

2.4 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD b) Adoptar las medidas y dar las instrucciones necesarias para que, en caso de peligro
grave, inminente e inevitable, los trabajadores puedan interrumpir su actividad y, si
El Contratista adjudicatario de la obra está obligado a redactar un Plan de Seguridad y Salud, en el
fuera necesario abandonar de inmediato el lugar de trabajo. En este supuesto no
que se analicen, estudien, desarrollen y complementen las previsiones contenidas en el presente
podrá exigirse a los trabajadores que reanuden su actividad mientras persiste el
estudio de seguridad y salud en función de su propio sistema de ejecución de la obra. Dicho plan,
peligro, salvo excepción debidamente justificada por razones de seguridad y
incluirá, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de prevención que proponga el
determinada reglamentariamente.
contratista, con la correspondiente justificación técnica. Dichas medidas no podrán implicar
2. El trabajador tendrá derecho a interrumpir su actividad y abandonar el lugar de trabajo, en
disminución de los niveles de protección previstos en este Estudio.
caso necesario, cuando considere que una actividad entraña un riesgo grave e inminente
En el caso de planes de seguridad y salud elaborados en aplicación del estudio de seguridad y
para su vida o salud.
salud las propuestas de medidas alternativas de prevención incluirán la valoración económica de
3. Cuando en el supuesto a que se refiere el apartado 1, la Empresa Adjudicataria no adopte o
las mismas, que no podrá implicar disminución del importe total.
no permita la adopción de las medidas para garantizar la seguridad y la salud de los
El plan de seguridad y salud deberá ser aprobado, antes del inicio de las obras, por el coordinador
trabajadores, los representantes legales de éstos podrán acordar por mayoría de sus
en materia de seguridad y salud durante la ejecución de las mismas, y deberá contener, en todo
miembros, la paralización de la actividad de los trabajadores afectados por dicho riesgo. Tal
caso, las siguientes Actuaciones Preventivas en Supuestos de Emergencia y/o Riesgo Grave e
acuerdo será comunicado de inmediato a la Administración y a la autoridad laboral, la cual,
Inminente.
en el plazo de veinticuatro horas, anulará o ratificará la paralización acordada.
Medidas de emergencia
El acuerdo a que se refiere el párrafo anterior podrá ser adoptado por decisión mayoritaria de los
1. La Empresa Adjudicataria analizará las posibles situaciones de emergencia y adoptará las Delegados de Prevención cuando no resulte posible reunir con la urgencia requerida al órgano de
medidas necesarias en materia de primeros auxilios, lucha contra incendios y evacuación representación del personal.
de los trabajadores, designando para ello al personal encargado de poner en práctica estas
4. Los trabajadores o sus representantes no podrán sufrir perjuicio derivado de la adopción de
medidas y comprobando periódicamente su correcto funcionamiento.
las medidas a que se refieren los apartados anteriores, a menos que hubieran obrado de
El citado personal deberá poseer la formación necesaria, ser suficiente en número y mala fe o cometido negligencia grave.
disponer del material adecuado, en función del tamaño y actividad de los centros de trabajo.
2.5 PARTES DE DEFICIENCIA Y ACCIDENTES
2. Para aplicación de las medidas adoptadas, la Empresa Adjudicataria deberá organizar las
relaciones que sean necesarias con servicios externos a la empresa, en particular en El contratista dispondrá con la obra de unas partes de deficiencia y accidente que se rellenarán en
materia de primeros auxilios, asistencia médica de urgencia, salvamento y lucha contra caso de accidente y que contendrán, al menos, la siguiente información:
incendios, de forma que quede garantizada la rapidez y eficacia de las mismas.
- Nombre del accidentado.
Riesgo grave e inminente
- Fecha y hora del accidente.
1. Cuando los trabajadores estén o puedan estar expuestos a un riesgo grave e inminente con
- Lugar del accidente.
ocasión de su trabajo, la Empresa Adjudicataria estará obligada a:
- Aparato o agente material causante del accidente.
a) Informar lo antes posible a todos los trabajadores afectados acerca de la existencia
- Trabajo que se estaba realizando.
de dicho riesgo y de las medidas adoptadas o que, en su caso, deban adoptarse en
materia de protección. - Descripción del accidente.

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- Testigos presenciales, primeros auxilios. Deben computarse las horas reales de trabajo, descontando toda ausencia en el trabajo por
permisos, vacaciones, bajas por enfermedad o accidente, etc.
- Naturaleza de la lesión y parte del cuerpo lesionado.
Dado que el personal administrativo no está expuesto a los mismos riesgos que el personal a pie
- Causas del accidente (técnicas, materiales y/o humanas).
de tajo y que éstos varían según las diferentes actividades, se recomienda calcular los índices para
Caso de producirse un accidente laboral, se seguirán los pasos que se indican a continuación:
cada una de las actividades o ámbitos de trabajo homogéneos.
- Solicitar ayuda médica o ambulancia.
Índice de frecuencia de accidentes mortales (I.F.A.M.)
- Aplicar los primeros auxilios según las instrucciones existentes en el botiquín.
Índice estadístico de accidentalidad con mortalidad que representa en nº de accidentes ocurridos

2.6 ÍNDICES ESTADÍSTICOS DE ACCIDENTES Y ENFERMEDADES por cada millón de horas trabajadas

En este índice debe tenerse en cuenta que:


A todos los accidentes se les pueden asociar una serie de factores característicos que permitan
una clasificación múltiple de los mismos: Nº accidentes mortales 6
I.F.A.M. = x10
Nº horas trabajadas
- Gravedad de la lesión: Consecuencias del accidente (Ejemplo: grave).
Índice de gravedad (I.G.)
- Forma del accidente: Manera de producirse el accidente al entrar en contacto el
agente material con la persona accidentada (Ejemplo: atrapamiento). Representa el número de jornadas por cada mil horas trabajadas. Se calcula mediante la
expresión:
- Agente material: Objeto, sustancia o condición del trabajo que ha originado el
accidente (Ejemplo: mezcladora de cilindros). Nº jornadas perdidas 3
I.G. = x10
Nº horas trabajadas
- Naturaleza de la lesión: Tipo de acción traumática producida por el accidente
(Ejemplo: amputación). Las jornadas perdidas son las correspondientes a incapacidades temporales, más las
correspondientes a los diferentes tipos de incapacidades permanentes.
- Ubicación de la lesión: Parte el cuerpo en que se localiza la acción traumática
(Ejemplo: mano). En las jornadas perdidas deben contabilizarse exclusivamente los días laborables.

El análisis estadístico de los factores característicos de los accidentes permitirá extraer una Índice de incidencia (I.I.)

información útil con la que establecer dentro de un programa preventivo una serie de acciones Representa el número de accidentes ocurridos por cada mil personal expuestas.
concretas para reducir unos determinados tipos de accidentes.
Nº accidentes 3
I.I. = x10
Mediante los índices estadísticos que a continuación se relacionan se permite expresar en cifras Nº trabajador es

relativas las características de la accidentabilidad de la obra, o de los tajos de la misma, facilitando


Este índice es utilizado cuando no se dispone de información sobre las horas trabajadas.
por lo general unos valores útiles a nivel comparativo.
Generalmente es preferible el empleo del Índice de Frecuencia pues aporta una información más
Índice de frecuencia (I.F.) precisa.

En este índice debe tenerse en cuenta que: Índice de incidencia de accidentes mortales (I.I.A. M)

Nº accidentes 6 Representa el número de accidentes mortales ocurridos por cada cien mil personas expuestas.
I.F. = x10
Nº horas trabajadas
Nº accidentes mortales 5
I.I.A.M. = x10
No deben incluirse los accidentes “In itinere”, ya que se han producido fuera de horas de trabajo. Nº trabajador es

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Índice de Duración Media (D.M.) - Aseguramientos obligatorios establecidos por la legislación vigente (vehículos,
maquinaria, etc.).
Se utiliza para cuantificar el tiempo medio de duración de las bajas por accidentes.

Nº jornadas perdidas
D.M. = 3 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR
Nº horas trabajadas

Las instalaciones provisionales de obra se adaptarán en lo relativo a elementos, dimensiones y


El cálculo de los índices expuestos, en especial los de frecuencia y gravedad, de forma periódica
(por ejemplo mensualmente), facilita una información básica para controlar la accidentabilidad en la características a lo especificado en los Artículos 39, 40, 41 y 42 de la Ordenanza General de

obra, que debe completarse con el análisis de otras variables como los factores de clasificación de Seguridad e Higiene y 335, 336 y 337 de la Ordenanza Laboral de la Construcción.

accidentes ya expuestos. En cumplimiento de los citados artículos, la obra dispondrá: de locales para vestuarios, servicios
higiénicos y comedor debidamente dotados. El vestuario dispondrá de taquillas individuales con
2.7 FORMACIÓN E INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD Y SALUD
llave, asientos, iluminación y calefacción. Los servicios higiénicos tendrán calefacción, iluminación,

El Contratista deberá garantizar que cada trabajador de la plantilla reciba una formación teórica y un lavabo con espejo y una ducha, con agua caliente y fría, por cada diez trabajadores y un W.C.

práctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva. por cada 25 trabajadores.

Esta formación se llevará a cabo: El comedor dispondrá de mesas, asientos, pila lavavajillas, calienta comidas, calefacción y un
recipiente para desperdicios. Para la limpieza y conservación de estos locales se dispondrá de un
- En el momento de la contratación, cualquiera que sea la modalidad o duración de ésta.
trabajador con la dedicación necesaria.
- Cuando se produzcan cambios en las funciones que desempeñe el trabajador.
A continuación se incluye la clasificación de las medidas según sean mínimos a adoptar y por tanto
- Cuando se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos de trabajo. integrados en los gastos generales de la obra, o no.

La formación a impartir estará centrada específicamente en el puesto de trabajo o función de cada


trabajador, adaptándose a la evolución de los riesgos o aparición de otros nuevos y deberá
repetirse periódicamente, si fuese necesario.

Deberá impartirse, siempre que sea posible, dentro de la jornada de trabajo o, en su defecto, en
otras horas, pero con el descuento en aquella del tiempo invertido en la misma.

El Contratista podrá impartir la formación mediante propios o concertándolos con servicios ajenos,
y su coste no recaerá, en ningún caso, sobre los trabajadores.

2.8 SEGUROS

Durante el período que duren las obras el constructor estará obligado a suscribir y mantener al
corriente de pago los siguientes seguros:

- Póliza Responsabilidad Civil suscrita con una compañía de reconocida solvencia por
una cuantía suficiente para los trabajos previstos.

- Cotizaciones de todos los trabajadores a la Seguridad Social dados de alta y al


corriente de las obligaciones tributarias.

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INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR


4 PRESCRIPCIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUALES
Descripción Unidades Ud Condición
53.- Edificaciones Protección mínima exigible
Todas las prendas de protección personal o elementos de protección colectiva tendrán fijado un
Botiquín 10 m2
período de vida útil, desechándose a su término.
Comedor, vestuarios y aseos 340 m2
54.- Acometida provisional electricidad 5 ud Protección mínima exigible Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca un deterioro más rápido en una determinada
55.- Acometida provisional fontanería 5 ud Protección mínima exigible
prenda o equipo, se repondrá ésta, independientemente de la duración prevista o fecha de
56.- Mesa de melamina para 10 personas 17 ud Protección mínima exigible
entrega.
57.- Banco de madera para 5 personas 34 ud Protección mínima exigible
58.- Radiador de infrarrojos, 1000 W Protección mínima exigible Toda prenda o equipo de protección que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo para el
Botiquín 1 ud que fue concebido (por ejemplo, por un accidente) será desechado y repuesto al momento.
Vestuarios 2 uds
Comedor 2 uds Aquellas prendas que por su uso hayan adquirido más holguras o tolerancias de las admitidas por
59.- Calentador eléctrico agua 50 l Protección mínima exigible el fabricante, serán repuestas inmediatamente.
Botiquín 1 ud
El uso de una prenda o equipo de protección nunca representará un riesgo en sí mismo.
Comedor 1 ud
Aseos 2 ud
60.- Calienta comidas 50 servicios 3 ud Protección mínima exigible
61.- Cubo de recogida de basuras Protección mínima exigible
Botiquín 1 ud
Vestuarios 2 ud
Comedor 2 ud
62.- Fregadero acero inoxidable Protección mínima exigible
Botiquín 1 ud
Comedor 2 ud
63.- Taquilla metálica individual para vestuario 170 ud Protección mínima exigible
64.- Inodoro porcelana vitrificada 7 ud Protección mínima exigible
65.- Plato de ducha porcelana vitrificada 17 ud Protección mínima exigible
66.- Urinario mural porcelana vitrificada 7 ud Protección mínima exigible
67.- Lavamanos porcelana vitrificada 12 ud Protección mínima exigible
68.- Toallero de papel Protección mínima exigible
Botiquín 1 ud
Vestuarios 3 ud
69.- Espejo 4 ud Protección mínima exigible
70.- Brigada de limpieza y conservación 360 h Incluida en el presupuesto
71.- Mobiliario e instalaciones del botiquín 1 ud Protección mínima exigible
72.- Red sanitaria de desagües 1 ud Protección mínima exigible

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Protección de la cabeza
PROTECCIONES INDIVIDUALES
Descripción Nº Unidades Condición Será obligatorio el empleo de casco protector en todo lugar de la zona de obras donde exista
01.- Casco de seguridad con arnés 439 ud Protección mínima exigible riesgo de que hombre y objetos puedan caer desde un nivel a otro.

02.- Gafas protectoras contra impactos 209 ud Protección mínima exigible El casco protector se compondrá de:
03.- Gafas antipolvo antiempañables 42 ud Protección mínima exigible
- Casco propiamente dicho.
04.- Mascarilla antipolvo con filtro 63 ud Protección mínima exigible
- Barboquejo y/o atalaje.
05.- Filtro recambio mascarilla antipolvo 315 ud Incluida en el presupuesto

06.- Protector auditivo con arnés en la nuca 42 ud Incluida en el presupuesto - Accesorios varios.

07.- Mono de trabajo de una pieza 439 ud Protección mínima exigible Protección de los oídos
08.- Traje impermeable de trabajo 439 ud Incluida en el presupuesto
Será obligatorio el empleo de cascos antirruido, en todo lugar de la zona de obras, donde
09.- Chaleco y manguitos reflectantes 63 ud Protección mínima exigible
trabajadores y/o terceras personas estén sometidas a la acción de fuentes de emisión ruidosa,
10.- Par de guantes de uso general piel vacuno 627 ud Protección mínima exigible durante períodos de tiempo superiores a los máximos admitidos por las Recomendaciones ISO y
11.- Par de guantes de uso general lona 63 ud Protección mínima exigible OSHA, (contempladas en la Reglamentación vigente al respecto en EE.UU.).
12.- Par de guantes goma-látex anticorte 63 ud Protección mínima exigible
Se admitirá el empleo de tapones protectores en las mismas circunstancias y siempre y cuando el
13.- Par de guantes aislantes para 10.000 V 21 ud Incluida en el presupuesto
nivel de protección aportado no sea inferior al exigido por las citadas recomendaciones.
14.- Par de guantes aislantes para baja tensión 63 ud Incluida en el presupuesto
Los cascos antirruido estarán formados por dos orejeras unidas entre sí por una lámina o unas
15.- Cinturón de seguridad clase A, tipo 2 105 ud Incluida en el presupuesto
varillas de acero que permitan la sustentación del conjunto por detrás de la cabeza. Las orejeras
16.- Par de botas impermeables al agua y la
439 ud Incluida en el presupuesto estarán provistas, del lado del pabellón auditivo, de una pieza elástica que sirve de junta de
humedad

17.- Par de botas de seguridad con puntera 439 ud Protección mínima exigible estanqueidad y que las haga más confortables.
18.- Par de botas aislantes para electricista 63 ud Incluida en el presupuesto Los tapones protectores estarán constituidos por dos tapones auriculares que se adapten a la
19.- Pantalla manual seguridad soldador 11 ud Protección mínima exigible cavidad del oído externo y protejan el sistema auditivo de los efectos de los niveles sonoros
20.- Mandil de cuero soldador 11 ud Protección mínima exigible externos.
21.- Par de manguitos soldador 11 ud Protección mínima exigible
Protección de ojos
22.- Par de polainas soldador 11 ud Protección mínima exigible
Será obligatoria la utilización de gafas protectoras en todo lugar de la zona de obra en la que
23.- Par de guantes soldador 11 ud Protección mínima exigible
trabajadores y/o terceras personas estén expuestos a cualquiera de los siguientes riesgos:

- Penetración o impacto de partículas sólidas en el ojo.


La condición de protección mínima exigible y por tanto no incluida en el Presupuesto del Estudio
viene definida en la anterior tabla. - Existencia de polvo más o menos fino, en el aire.

Todo elemento de protección personal se ajustará a las Normas de Homologación del Ministerio de - Contacto con líquidos o vapores corrosivos.
Trabajo (OM 17-5-74) (BOE 29-5-74), siempre que exista en el mercado. - Explosión o radiaciones visibles demasiado intensas.
En los casos en que no exista Norma de Homologación oficial, serán de calidad, adecuada a sus - Exposición a radiaciones invisibles (infrarrojo y ultravioleta).
respectivas prestaciones.

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Protección frente al polvo e impactos Sistemas filtrantes

Se utilizarán gafas de cazoleta con protecciones laterales, cuyos cristales sean ópticamente - Protección frente al polvo
neutros y perfectamente transparentes. Si existiese riesgo de impacto con partículas gruesas, o
Se emplearán mascarillas antipolvo en las zonas de trabajo donde la atmósfera esté cargada de
suficientemente intenso como para producir la rotura de los cristales, se emplearán gafas
polvo. Constarán de una mascarilla propiamente dicha, ya sea completa o buconasal, equipada
especiales de seguridad con rejilla metálica protectora.
con un dispositivo filtrante de tipo mecánico que retenga las partículas agresivas.
Protección frente a líquidos y vapores corrosivos
Se tendrá presente que su vida estará limitada por la propia duración del filtro, cuyos poros se
Se utilizarán gafas estancas o con protección perimetral completa, dotadas de sistemas de colmatarán después de un período de utilización más o menos largo. El usuario se dará cuenta de
aireación adecuados y pantallas ejecutadas con un material plástico antiempañable. ello por un aumento de la dificultad en la respiración. Al ser este fenómeno progresivo, se repondrá
la mascarilla cuando el grado de colmatación del filtro sea tal que haga imposible mantener el ritmo
Protección frente a radiaciones electromagnéticas
normal de respiración.
Se utilizarán gafas especiales equipadas con cristales fabricados con materiales capaces de
- Protección frente a humos, vapores y gases
eliminar en su totalidad las radiaciones peligrosas. El mecanismo de actuación podrá ser el de
absorción o el de reflexión, o bien una combinación de ambos procedimientos. Asimismo, deberá Se emplearán mascarillas antigás en las zonas de trabajo donde la atmósfera esté contaminada
disponerse de gafas equipadas con una gama completa de cristales de diferente opacidad, que por humos, vapores y/o gases irritantes o tóxicos. Constarán de una mascarilla completa, equipada
sean capaces de eliminar una determinada banda de espectro. con un dispositivo filtrante de carácter químico que retenga o neutralice las sustancias nocivas
presentes en el aire ambiente.
No se admitirá el empleo de gafas con cristales simplemente teñidos, sin características selectivas
que permitan eliminar las radiaciones nocivas de la zona ultravioleta (2800 A=8 cm<-3300 A=10 Se observarán, con toda exactitud, las instrucciones dadas por el fabricante en lo que se refiere al
cm; -=longitud de onda) y las infrarrojas de pequeña longitud de onda (0,8 m <-<1,4 m). empleo, mantenimiento y vida útil de la mascarilla.

Los operarios que efectúen trabajos de soldadura deberán protegerse con pantallas faciales de Elección del equipo adecuado
seguridad materializadas en plástico, y dotadas de cristales filtrantes que eliminen por completo las
La elección de un equipo de protección personal del sistema respiratorio deberá hacerse en base a
bandas de radiaciones nocivas definidas en el párrafo anterior y aminoren el efecto de las
las dos premisas siguientes:
radiaciones visibles demasiado intensas.
- Diseñar una protección separada para cada riesgo, y no reunir en un mismo dispositivo
Protección de las vías respiratorias
elementos de protección contra varios riesgos diferentes, salvo que estos riesgos se
Será obligatoria la utilización de equipos de protección personal de las vías respiratorias en todo presenten simultáneamente en la misma zona de trabajo.
lugar de la zona de obras en la que trabajadores y/o terceras personas estén expuestos al riesgo
- A igualdad de eficacia, dar preferencia a los aparatos más sencillos y más fáciles de
de inhalación de polvo o vapores y/o gases irritantes o tóxicos, y siempre y cuando sea imposible o
conservar y mantener.
desaconsejable la implantación de sistemas de protección colectiva.
Protección del cuerpo
Los dispositivos de protección de las vías respiratorias estarán diseñados específicamente para
Ropa de trabajo
resguardar el sistema respiratorio del individuo de los efectos de polvo, humos, vapores y gases
tóxicos o nocivos, etc., y podrán utilizar alguno de los procedimientos siguientes: Todos los trabajadores deberán estar equipados con ropas adecuadas que aseguren una
protección eficaz contra las agresiones exteriores (intemperie, radiaciones, agentes parásitos,
- Filtración físico-química del aire inhalado.
productos químicos, etc.).
- Aislamiento de las vías respiratorias respecto del aire ambiente.

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El mono o buzo de trabajo deberá ser amplio y podrá ajustarse a la cintura mediante un cinturón de - De caucho, especialmente indicados en trabajos que conllevan riesgo eléctrico.
hebilla o de anillas. Asimismo, deberá estar dotado de aberturas de aireación y de puños
- De neopreno, resistentes a la abrasión y a los agentes químicos de carácter agresivo.
ajustables.
- De algodón o punto, en trabajos ligeros y/o que exijan manipular chapas delgadas.
Protección frente a polvo y gases
- De cuero, para trabajos de manipulación en general.
Los trabajadores que realicen su labor en una atmósfera cargada de polvo, o en presencia de
- De material plástico, para protegerse de agentes químicos nocivos y/o procesos
contaminantes físico-químicos que produzcan efectos nocivos en la piel, deberán ser equipados
abrasivos.
con ropa especial estanca y/o ropas con aire a presión.
- De amianto, especialmente indicados en trabajos que conlleven riesgo de sufrir
Protección frente a efectos térmicos y radiaciones
quemaduras.
Los operarios que efectúen trabajos de soldadura estarán equipados con mandiles, manoplas y
- De malla metálica, para trabajos de manipulación de piezas cortantes.
polainas especiales para protegerse de los efectos nocivos derivados de los procesos de
soldadura. - De lona, especialmente indicados en trabajos de manipulación de objetos sin grandes
asperezas, pero que puedan producir arañazos, como es el caso de maderas fácilmente
Protección de las manos
astillables.
Será obligatoria la utilización de protecciones personales para las manos en todo lugar de la zona
Protección de los pies
de obras en el que los trabajadores y/o terceras personas estén expuestas al riesgo de accidente
mecánico y/o contacto manual con agentes agresivos de naturaleza físico-química. Será obligatorio el empleo de calzado de seguridad en todo lugar de la zona de obras en la que
trabajadores y/o terceras personas estén expuestas a riesgos de perforación y aplastamiento de
Protección individual contra las agresiones lentas (dermatosis)
los pies.
Se emplearán cremas, barreras o películas siliconadas y/o guantes adecuados para combatir las
Elementos integrantes del calzado de seguridad
dermatosis profesionales. Estos últimos, constituyen el medio más eficaz de protección,
utilizándose aquellas solamente en los casos en que, excepcionalmente, fuera imposible o El calzado de seguridad llevará incorporado, obligatoriamente, los siguientes elementos:
desaconsejable el empleo de guantes. - Una suela especial que posea propiedades antideslizantes.
Protección individual contra las agresiones rápidas - Una puntera reforzada que proteja los dedos del pie.
Para proteger las manos frente a agresiones rápidas (golpes, cortes, arañazos, pinchazos, Además de éstos, y en función del riesgo específico inherente a cada tipo de trabajo, estarán
quemaduras, descargas eléctricas, etc.) se emplearán, según los casos, diferentes prendas, tales dotados, eventualmente, de alguno o algunos de los siguientes elementos:
como antes, manoplas, mandiles, etc. Su diseño deberá ser adecuado a la naturaleza de cada
- Una plantilla imperforable.
trabajo a realizar, por lo que deben ser confortables (tanto el material como la forma) y eficaces.
- Un elemento de protección especial para los tobillos.
Las manoplas se utilizarán única y exclusivamente para el manejo de grandes piezas. Cuando sea
necesaria una buena aprehensión de las piezas, será indispensable que la forma de guante - Protección contra el riesgo de aplastamientos
permita la oposición del dedo pulgar. Se realizará integrando en el calzado una puntera de acero que pueda absorber el choque de un
La naturaleza material de estas prendas de protección deberá ser adecuada a los riesgos objeto sin deformarse y, por lo tanto, sin poner en peligro la integridad física de los dedos del pie.
inherentes a cada tipo de trabajo. En función de esto, se procurará utilizar los siguientes tipos de
guantes y manoplas:

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Las punteras de seguridad deberán ser capaces de soportar una carga estática del orden de dos Cuando se utilicen cinturones de seguridad de caída libre, se tendrá en cuenta que, en el momento
(2) toneladas y no se deformarán mucho bajo el efecto del choque de un objeto de veinte (20) Kg del choque que se produce debido a la tensión de la cuerda, en el punto más bajo, el hombre se ve
de peso, dejado caer desde una altura de un (1) metro. sometido a un esfuerzo brutal (7 u 8 veces su propio peso) por lo que será obligatorio, para evitar
los riesgos de sufrir lesiones traumáticas, el empleo de un elemento amortiguador de caída, o de
Asimismo, deberán tener una protección horizontal redondeada, para evitar que los dedos puedan
un dispositivo de frenado que limite a un nivel soportable dicho esfuerzo.
resultar seccionados. El espacio libre en el interior de la puntera no será inferior a 15 mm en el
momento del choque, ni a 20 mm después de producirse el choque. Asimismo, se tendrá en cuenta que para el caso de una caída, incluso de altura no superior a 1 m,
existe riesgo de fractura de columna vertebral, si la caída es hacia atrás y el anclaje de tipo ventral,
- Protección contra el riesgo de perforaciones
y riesgo de sufrir lesiones ventrales si la caída es hacia delante y el anclaje es de tipo dorsal, por lo
Se realizará incorporando al calzado una plantilla protectora ligera, y por lo tanto delgada, de acero
que el cinturón de seguridad deberá constar de los siguientes elementos:
inoxidable.
- Una banda o correa (horizontal).
Su resistencia deberá ser tal que un objeto de ciento veinte (120) Kg de peso, animado de una
- Un arnés para el tronco, es decir, un par de tirantes que pasen por los hombros.
velocidad de setenta y cinco (75) milímetros por minuto, no producirá la perforación de la plantilla al
incidir sobre la misma. - Un arnés de asiento, es decir, un par de correas unidas a los tirantes que permitan
descansar en ellas la región glútea.
Características del calzado de seguridad
- Un arnés para los muslos, esto es, un par de correas unidas a los tirantes que rodeen
El calzado de seguridad deberá reunir las siguientes características:
los muslos en su zona de unión con el tronco.
- Solidez, o lo que es lo mismo, resistencia adecuada a las condiciones particulares de
- Eventualmente, un chaleco.
cada uno.
La cuerda de retención deberá tener en su extremo un mosquetón de anclaje, con enclavamiento
- Flexibilidad.
opcional, y su longitud no será superior a 1,50 m.
- Ligereza.
- Amortiguadores de caída
- Confort.
El amortiguador es un dispositivo especial que permite frenar la caída y limitar el esfuerzo
- Diseño estético.
transmitido a todo el conjunto. Deberá ser solidario con el tiro en los casos en que sea esa la forma
Protecciones diversas de trabajo prevista.

Protecciones contra caídas de altura El empleo del amortiguador será obligatorio a partir de alturas de caída libre superiores a un metro

Será obligatorio el empleo de cinturones de seguridad anticaídas en aquellos casos excepcionales y medio (1,50 m).

y/o de corta duración, en los que sea imposible o desaconsejar la utilización de protecciones - Dispositivos anticaída
colectivas.
Se admitirá, cuando las características del trabajo a realizar así lo permitan, el empleo de aparatos
En estos casos, la empresa adjudicataria de las obras estará obligada a tomar todas las medidas especiales que, unidos a un punto de anclaje situado por encima del plano de trabajo, aseguren
necesarias para que los cinturones sean efectivamente utilizados, de tal forma que el trabajador no una parada casi instantánea en caso de caída. Podrán ser de dos tipos:
pueda sufrir una caída libre de más de un (1) metro de altura.
- Dispositivos que acompañen al operario en sus desplazamientos, manteniendo
Para ello, será necesario equipar a los operarios con cinturones de seguridad adecuados al trabajo continuamente tenso el cable.
que realizan, y serán debidamente instruidos en el manejo de los mismos.

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- Aparatos constituidos por un elemento móvil que deslice a lo largo de un cable vertical, conocer los antecedentes de lo que hoy constituye la legislación en materia de EPI, sino porque si
y que asegure el bloqueo instantáneo en caso de caída. bien las normas reglamentarias "MT" están derogadas y actualmente no se homologa de acuerdo
con las mismas, sí que las NTP son guías de buenas prácticas. Sus indicaciones no son
- Diseño y ejecución de anclajes
obligatorias salvo que estén recogidas en una disposición normativa vigente.
En general, los cinturones de seguridad se unirán por medio de una cuerda de seguridad a un
A continuación se resumen las principales disposiciones en materia de equipos de protección
punto fijo, cuya solidez deberá comprobarse exhaustivamente.
personal según la NTP 102: Clasificación y tipos de elementos de protección personal
Cuando sea necesario realizar desplazamiento durante la ejecución de los trabajos, se fijará una
especificados en las normas técnicas reglamentarias (MT):
cuerda o cable a partes sólidas y estables de la estructura o del entorno de la zona de trabajos,
1. Homologación de medios de protección personal de trabajadores. Orden de 17/5/84.
procurando que dicha cuerda no esté demasiado tensa. En el extremo del tiro del cinturón se
B.O.E. del 29/5/74, pág. 11035.
colocará un mosquetón de montañero que pueda deslizar por la cuerda, permitiendo así los
movimientos del operario. 2. Norma Técnica Reglamentaria MT-1, sobre casos de seguridad no metálicos.
Resolución de 14/12/74, B.O.E. del 14/12/74.
En aquellos casos en que la ejecución del anclaje a puntos fijos sea imposible o desaconsejable,
podrá realizarse el mismo por medio de un enganche de corredera que deslice a lo largo de una 3. Norma Técnica Reglamentaria MT-2, sobre protectores auditivos. Resolución de
cuerda vertical que puede estar anclada en puntos muy lejanos. 28/7/75. B.O.E. del 1/9/75.

El enganche de corredera se bloqueará automáticamente sobre la propia cuerda, liberalizándose el 4. Norma Técnica Reglamentaria MT-3, sobre pantallas para soldados. Resolución de
deslizamiento del mismo por efecto de una simple presión de la mano, y bastará con que cese esa 28/7/75. B.O.E. del 2/9/75.
presión para que el bloqueo se realice de nuevo. De esta forma se conseguirá variar el punto de
5. Norma Técnica Reglamentaria MT-4, sobre guantes aislantes de la electricidad.
fijación a lo largo de una línea, con la frecuencia que se desee.
Resolución de 28/7/75. B.O.E. del 3/9/75.
Protección contra vibraciones mecánicas
6. Norma Técnica Reglamentaria MT-5, sobre calzado de seguridad contra riesgos
Será obligatoria la utilización de cinturones antivibratorios por parte de los operarios sometidos a mecánicos. Resolución de 28/7/75. B.O.E. del 4/9/75.
los efectos de movimientos vibratorios de frecuencia inferior a los 100 Hz.
7. Norma Técnica Reglamentaria MT-6, sobre banquetas aislantes de maniobra.
En cualquier caso, deberán utilizar siempre cinturones antivibratorios los conductores de Resolución de 28/7/75. B.O.E. de 15/9/75, rectificado en B.O.E. de 12/3/78, pág. 5049.
maquinaria y los operarios que trabajen con martillos neumáticos.
8. Norma Técnica Reglamentaria MT-7, sobre equipos de protección personal de vías
Protección frente al riesgo de hidrocución respiratorias: normas comunes y adaptadas faciales. Resolución de 28/7/75. B.O.E. del
6/9/75.
Será obligatoria la utilización de chalecos salvavidas en todo lugar de la zona de obras en donde
trabajadores y/o terceras personas que estén expuestas al riesgo de caídas al agua del mar, ríos, 9. Norma Técnica Reglamentaria MT-8, sobre equipos de protección personal de vías
arroyos, pantanos, lagos o depósitos naturales o artificiales, o corrientes superficiales de menor respiratorias: filtros mecánicos. Resolución de 28/7/75. B.O.E. del 8/9/75.
entidad en situaciones excepcionales (desbordamientos, inundaciones, avenidas extraordinarias,
10. Norma Técnica Reglamentaria MT-9, sobre equipos de protección personal de vías
etc.).
respiratorias: mascarillas autofiltrantes. Resolución de 28/7/75. B.O.E. del 9/9/75.
Disposiciones legales vigentes en materia de equipos de protección personal
11. Norma Técnica Reglamentaria MT-10, sobre equipos de protección personal de vías
A pesar de encontrarse actualmente derogada expondremos en primer lugar la Orden de 17 de respiratorias: filtros químicos y mixtos contra amoniaco. Resolución de 28/7/75. B.O.E.
mayo de 1974. Se ha creído conveniente resumir esta norma, no sólo porque es importante del 10/9/75.

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12. Norma Técnica Reglamentaria MT-11, sobre guantes de protección contra agresivos 24. Norma Técnica Reglamentaria MT-22, sobre cinturones de seguridad. Cinturones de
químicos. Resolución de 6/5/77. B.O.E. de 4/7/77, pág. 15743, rectificado en B.O.E. del caída. Resolución de 23/2/81, B.O.E. del 16/3/81, pág. 5864, rectificado en B.O.E del
26/9/77. Pág. 21457. 1/5/81, pág. 9284.

13. Norma Técnica Reglamentaria MT-12, sobre filtros químicos y mixtos contra monóxido 25. Norma Técnica Reglamentaria MT-23, sobre filtros químicos y mixtos contra ácido
de carbono. Resolución de 6/5/77, B.O.E. del 13/7/77, pág. 15743, rectificado en B.O.E. sulfhídrico (SH2). Resolución de 18/3/81, B.O.E. del 3/4/81, pág. 7205.
del 26/9/77, pág. 21457.
26. Norma Técnica Reglamentaria MT-24, sobre protección personal de vías respiratorias:
14. Norma Técnica Reglamentaria MT-13, sobre cinturones de seguridad. Resolución semiautónomos de aire fresco con manguera de presión. Resolución de 22/7/81,
8/6/77. B.O.E. del 2/9/77, pág. 19709, rectificado en B.O.E. del 26/9/77, pág. 21457. B.O.E. del 3/8/81, pág. 17708, rectificado en el B.O.E. del 25/6/82, pág. 17522.

15. Norma Técnica Reglamentaria MT-14, sobre filtros químicos y mixtos contra el cloro. 27. Norma Técnica Reglamentaria MT-245, sobre pantallas de protección frente a riesgos
Resolución de 20/3/78. B.O.E. del 21/4/78, pág. 9314. de perforación. Resolución de 30/9/81. B.O.E. del 13/10/81, pág. 23950.

16. Norma Técnica Reglamentaria MT-15, sobre filtros químicos y mixtos contra anhídrido 28. Norma Técnica Reglamentaria MT-26, sobre aislamiento de seguridad de las
sulfuroso (SO2). Resolución de 12/5/78, B.O.E. del 21/6/78, pág. 14660, rectificado en herramientas manuales utilizadas en trabajos eléctricos en instalaciones de baja
B.O.E. del 6/7/78, pág. 16607. tensión. Resolución de 30/9/81. B.O.E. del 10/10/81, pág. 23808.

17. Norma Técnica Reglamentaria MT-16, sobre gafas de montura tipo universal para 29. Norma Técnica Reglamentaria MT-27 sobre bota impermeable al agua y la humedad.
protecciones contra impactos. Resolución de 14/6/78. B.O.E. del 17/8/78, pág. 10213. Resolución de 3/12/81. B.O.E. del 22/12/81, pág. 19964.

18. Norma Técnica Reglamentaria MT-17, sobre oculares de protección contra impactos. 30. Modificación de la Norma Técnica Reglamentaria MT-15, sobre filtros químicos y mixtos
Resolución de 28/6/78. B.O.E. del 9/9/78, pág. 21112, rectificado en B.O.E. del 28/9/78, contra anhídrido sulfuroso (SO2). Resolución de 19/11/82. B.O.E. del 4/12/82, pág.
pág. 22584. 33466.

19. Norma Técnica Reglamentaria MT-18, sobre oculares filtrantes para pantallas de 31. Modificación de la Norma Técnica Reglamentaria MT-14, sobre filtros químicos y mixtos
soldadores. Resolución de 19/1/79, B.O.E. de 7/2/79, pág. 3191, rectificado en B.O.E. contra el cloro. Resolución de 19/11/82. B.O.E. del 4/12/82, pág. 33467.
del 24/2/79, pág. 4954.
32. Norma Técnica Reglamentaria MT-28 sobre dispositivos personales utilizados en las
20. Norma Técnica Reglamentaria MT-19, sobre cubrefiltros y antecristales para pantallas operaciones de elevación y descenso. Dispositivos anticaídas. Resolución de 25/11/82.
de soldador. Resolución de 24/5/79. B.O.E. del 21/6/79, pág. 13854. B.O.E. del 14/12/82, pág. 34193.

21. Nueva Norma Técnica Reglamentaria MT-5, sobre calzado de seguridad contra riesgos 33. Modificación del apartado 1.2. de la Norma Técnica Reglamentaria MT-5 sobre
mecánicos. B.O.E. del 2/4/50, pág. 7239. “calzado de seguridad contra riesgos mecánicos”, aprobada por Resolución de 31/1/80.
Resolución de 17/10/83, de la Dirección General de Trabajo. B.O.E. del 21/10/83, pág.
22. Norma Técnica Reglamentaria MT-20, sobre equipos de protección personal de vías
28571.
respiratorias: semiautónomos de aire fresco con manguera de aspiración. Resolución
de 17/12/80, B.O.E. del 5/1/81, pág. 194.

23. Norma Técnica Reglamentaria MT-21, sobre cinturones de seguridad. Cinturones de CONDICIONES MÍNIMAS QUE DEBEN CUMPLIR LOS EPI
suspensión. Resolución de 21/2/81, B.O.E. del 16/3/81, pág. 5766, rectificado en
El R.D. 1407/1992 tiene por objeto establecer las disposiciones precisas para el cumplimiento de la
B.O.E. del 1/5/81, pág. 9284.
Directiva 89/686/CEE. Se aplica a los EPI para fijar:

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- las condiciones para su comercialización y libre circulación intracomunitaria; y


5 PRESCRIPCIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA
- las exigencias esenciales de sanidad y seguridad que deben cumplir para preservar la
salud y garantizar la seguridad de los usuarios. La condición de protección mínima exigible y por tanto no incluida en el Presupuesto del Estudio

El R.D. 1407/1992 establece que los EPI deberán cumplir las exigencias esenciales de sanidad y viene definida en esta tabla:

salud previstas en el anexo II. Además se indica que serán considerados conformes a estas PROTECCIONES COLECTIVAS
exigencias esenciales los EPI que cumplan los siguientes requisitos: Nº
Descripción Condición
unidades
28.- Cartel de advertencia 10 ud Protección mínima exigible
Categoría I Categoría II Categoría III 29.- Tope de camión 20 ud Protección mínima exigible

Reunir la documentación técnica indicada 30.- Paleta de señalización 10 ud Incluida en el presupuesto


en el anexo III del R.D. (artículo 7.1.1º)
√ √ √
32.- Señal de tráfico con soporte 45 ud Incluida en el presupuesto

Elaborar una declaración de conformidad 33.- Panel reflectante direccional 15 ud Incluida en el presupuesto

"CE" de la producción y marcado "CE" √ √ √ 34.- Cordón de balizamiento reflectante 500 m Incluida en el presupuesto
(artículo 10) 35.- Valla para cortes tráfico y contención peatones 100 m Protección mínima exigible

√ √
Superar el examen CE ( artículo 8) 36.- Valla de cerramiento de obra 350 m Protección mínima exigible

38.- Pórtico protector limitación de altura 5 ud Incluida en el presupuesto


Superar uno de los dos sistemas A ó B
del control de la calidad (artículo 9)
√ 39.- Red horizontal protección de vanos en estructuras 2500 m2 Protección mínima exigible

40.- Tubo en vigas de estructuras 500 m Incluida en el presupuesto

41.- Equipo autónomo B.T. 4 ud Incluida en el presupuesto

Siendo: 42.- Toma de tierra 4 ud Incluida en el presupuesto

43.- Disyuntor diferencial 30 mA 4 ud Incluida en el presupuesto


- Categoría I: Los modelos de EPI, en que debido a su diseño sencillo, el usuario pueda juzgar por
sí mismo su eficacia contra riesgos mínimos, y cuyos efectos, cuando sean 44.- Disyuntor diferencial 300 mA 4 ud Incluida en el presupuesto

graduales, puedan ser percibidos a tiempo y sin peligro para el usuario, podrán 45.- Transformador de seguridad 4 ud Incluida en el presupuesto
fabricarse sin someterlos a examen de tipo CE. 46.- Extintor de polvo polivalente de 6 kg 6 ud Protección mínima exigible

- Categoría II Los modelos de EPI que no reuniendo las condiciones de la categoría anterior, no 47.- Extintor de polvo polivalente de 12 kg 6 ud Protección mínima exigible
estén diseñados de la forma y para la magnitud de riesgo que se indica en el 48.- Par de zapatas antideslizantes de escalera 10 ud Incluida en el presupuesto
apartado 3, antes de ser fabricados deberán superar el examen CE 49.- Jalón dieléctrico 10 ud Incluida en el presupuesto
- Categoría III: Los modelos de EPI que no reuniendo las condiciones de la categoría anterior, no 50.- Mira aislante de madera 8 ud Incluida en el presupuesto
estén diseñados de la forma y para la magnitud de riesgo que se indica en el 51.- Horas camión cuba riegos 800 ud Incluida en el presupuesto
apartado 3, antes de ser fabricados deberán superar el examen CE
52.- Horas de señalista 450 h Incluida en el presupuesto

83.- Detector de gases 2 Ud Incluida en el presupuesto

84.- Horas encargado conrol de maquinaria 450 h Incluida en el presupuesto

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Los elementos de protección colectiva se ajustarán a las características fundamentales siguientes: Sea cual fuere el régimen de funcionamiento del neutro de la red de alimentación, deberá
asegurarse la existencia de una protección reforzada en el momento de paso de la ZONA A a la
Instalación eléctrica provisional de obra
ZONA B, para lo cual son factibles dos tipos de actuación:
Deberá ejecutarse por el adjudicatario, teniendo en cuenta las características particulares de la
a) Utilizar un transformador-separador de circuitos.
obra en cada caso. Se admitirán el empleo de dos tipos de fuentes de alimentación:
b) Instalación de dispositivos de corte automático diferencial de alta sensibilidad.
a) Conexión directa a la red de distribución pública, bien sea en la de Baja Tensión, o en
la de la Alta Tensión, debiendo efectuarse en este último caso mediante una estación - Transformador-separador de circuitos
transformadora reductora.
Esta solución deberá emplearse en los casos en que sea necesario alimentar aparatos de potencia
b) Conexión directa a un grupo generador autónomo. relativamente importante (superior a tres (3) kVA), emplazados en lugares cuya conductividad sea
superior a la normal, y cuya continuidad en el servicio sea primordial para la ejecución de las
Esquema tipo de la instalación
obras, como puede ser el caso de una instalación para bombeo de aguas.
El punto neutro de la distribución de Baja Tensión podrá adoptar dos regímenes de funcionamiento
- Dispositivo de corte automático diferencial de alta sensibilidad
diferentes:
Esta segunda solución, notablemente eficaz contra el contacto directo unipolar, deberá instalarse
a) Estar unido directamente a tierra (Esquema TT)
siempre e la entrada de las Zonas B. Los órganos competentes de la Empresa Adjudicataria en
b) Estar aislado, o unido a tierra a través de una impedancia de valor no inferior a 1.000
materia de Seguridad y Salud designarán a una persona encargada de efectuar, al menos una vez
ohm. (Esquema IT).
a la semana, el control de funcionamiento de estos aparatos.
Excepcionalmente, y cuando así lo autorice el Director de las Obras, se podrá ejecutar la conexión
Diseño y ejecución de la instalación
directa del punto neutro de la distribución de B.T. a las masas de las máquinas alimentadas por la
En el estudio previo al diseño del esquema de la instalación eléctrica provisional de obra, hay que
misma.
delimitar, en primer lugar, las Zonas A y B anteriormente citadas.
En cada uno de estos casos, los dispositivos de protección serán diferentes.
La ZONA A comprenderá en general, el conjunto de la obra y las ZONAS B constituirán, en el
Delimitación de zonas de peligrosidad
interior de la zona preferente, zonas limitadas que comprenderán cada una, una unidad de trabajo
Sea cual fuere el tipo de distribución adoptado, deberá dividirse el espacio total afectado por las (TAJO). La instalación eléctrica de obra se realizará, en consecuencia, de acuerdo con alguno de
obras, en zonas de diferente peligrosidad, en función de la existencia de riesgo de contactos los siguientes esquemas-tipo, en función de la posición del punto neutro con relación a tierra.
directos e indirectos (Zona B), o únicamente de contactos indirectos (Zona A).
- Punto neutro unido directamente a tierra
La ZONA A comprende los dispositivos de alimentación a las instalaciones fijas de obra, talleres,
En la ZONA A, para la protección frente a contactos indirectos, se instalarán interruptores
instalaciones para el personal, oficinas, plantas de hormigón, etc., en donde los aparatos y las
automáticos asociados a la conexión a tierra de las masas no activas de los aparatos receptores.
protecciones son fijas.
Estos interruptores automáticos serán, en general, interruptores diferenciales cuyo umbral de
En las ZONAS A o ZONAS B los elementos receptores del circuito son móviles o trasladables, funcionamiento sea tal que el potencial de las masas accidentalmente puestas bajo tensión,
alimentados por conductores eléctricos accesibles al operario (sierra circular, taladradora, pulidoras medido con respecto a tierra, no rebase la tensión de seguridad (24 voltios).
portátiles, etc.), por lo que aumenta notablemente el riesgo de contactos directos, especialmente
Asimismo, y dado que el conjunto de la obra debe considerarse como un emplazamiento de trabajo
los debidos a los fallos de aislamiento por flexión y/o torsión indebida, e incluso cizalladura de los
altamente conductor, estos dispositivos irán asociados a un interruptor magnetotérmico para
cables.
detectar cortocircuitos o sobre-intensidades.

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En las ZONAS A o ZONAS B, la protección deberá ser completada, frente a contactos directos La entrada y la salida de los conductores estarán previstas en su parte baja, de forma que se
unipolares, con la instalación de dispositivos de corte automático diferencial de alta sensibilidad en garantice con seguridad la impermeabilidad de los mismos en caso de lluvia.
los armarios de distribución (B1, B2, B3,…).
Deberá disponerse interruptores diferenciales para la fuerza y el alumbrado, así compara otros
Con el fin de evitar que la corriente de fuga ordinaria por un receptor en mal estado provoque el posibles circuitos en los que se debe subdividir la distribución, tales como la hormigonera, las
corte general del suministro a toda la obra, se incorporarán interruptores automáticos de diferente grúas, etc.
sensibilidad, tan solo el interruptor automático magnetotérmico y/o diferencial más cercano al
En cualquier caso, cada interruptor llevará indicación expresa del circuito que nace de él, y todos
receptor causante del fallo de cortar el paso de la corriente a la parte de la instalación afectada.
los armarios de distribución estarán dotados de una toma de corriente a 24 voltios para la
En base a lo anteriormente expuesto, los armarios de distribución general situados en la ZONA A alimentación de receptores portátiles.
estarán equipados con interruptores diferenciales retardados de sensibilidad media, y los armarios
- Interruptores
de tajo situados en las ZONAS B estarán equipados con interruptores diferenciales instantáneos
Se instalarán al comienzo de las líneas de distribución, y cerca de cada elemento receptor, y su
de alta sensibilidad.
función consistiría en asegurar, con una rápida maniobra, el corte de tensión en el circuito o zona
- Punto neutro no unido directamente a tierra
deseados.
Para la protección frente a contactos indirectos, se deberán poner a tierra todas las masas, y en la
Deberá actuar simultáneamente sobre todos los conductores integrantes del circuito, excluidos los
estación transformadora (o grupo generador) donde está instalada la impedancia a través de la
eventuales de tierra y neutro.
cual se une a tierra el punto neutro del secundario, se instalará un dispositivo en paralelo con ésta,
- Fusibles e interruptores automáticos
con el fin de detectar posibles fallos de aislamiento en la red. Este dispositivo estará asociado a un
interruptor magnetotérmico limitador de sobre intensidades y cortocircuitos. Se instalarán fusibles en todas las fases del circuito a excepción del neutro.

En los armarios de distribución de la ZONA A, al ser el riesgo más frecuente el de contactos Se conectarán siempre en ausencia de tensión y cargas, es decir, después de haber desconectado
indirectos, se instalará un interruptor diferencial de media sensibilidad asociado a una buena toma (abierto) el interruptor del que depende, con objeto de salvaguardar la seguridad de las personas y
de tierra. la buena conservación de la instalación eléctrica. Asimismo, no deberán instalarse nunca a la
altura de la cara, en beneficio de la seguridad de los electricistas en las operaciones de montaje y
En los armarios de tajo de las ZONAS B, donde el riesgo de contacto directo unipolar es más
reparación.
elevado, junto con el de contactos indirectos, se instalarán interruptores diferenciales de alta
sensibilidad. En los circuitos más importantes se instalarán interruptores automáticos, equipados con relés y
temporizadores que accionan el mecanismo ruptor en caso de producirse sobre tensiones o
Elementos integrantes de la instalación
cortocircuitos.
- Armarios de distribución
Después de ocurrida una interrupción, si al reponer el fusible o al cerrar de nuevo el circuito del
Se materializarán los lados, la pared posterior y la puerta o puertas anteriores cerrables con llave.
interruptor, se volviese a repetir el fallo, será señal inequívoca de que ha producido una avería
Asimismo, deberá cerrarse la parte superior mediante un tejadillo vertiente, y se procurará que no
permanente, por lo que se procederá inmediatamente a su localización y eliminación, confiando
tenga fondo, con el fin de evitar el depósito de materiales.
esta tarea a electricistas cualificados.
En el frente y el lado anterior de las puertas se colocarán las indicaciones de PELIGRO y de
La sensibilidad mínima de los interruptores diferenciales será de treinta miliamperios (30 mA.) para
ATENCIÓN y el esquema de los contactos del cuadro de circuitos, con indicación expresa de las
circuitos monofásicos de alumbrado, y de trescientos miliamperios (300 mA.) para circuitos
tensiones nominales.
trifásicos de fuerza. La resistencia de las tomas de tierra no será superior al valor que garantice, de

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acuerdo con la sensibilidad del interruptor diferencial, una tensión de contacto indirecto inferior a Se procurará que las tomas de corriente dispongan de tapa frontal con cerradura manual y
veinticuatro (24) voltios. atornillo, o de muelle.

- Conductores La introducción del enchufe macho en la toma, y la extracción del mismo, se efectuarán sin carga,
es decir, después de haber abierto el interruptor particular del aparato utilizado para evitar los
Los conductores, tanto en los circuitos de fuerza, como en los de iluminación y otros, serán del tipo
riesgos derivados de la operación de corrientes secundarias generadas por la propia inductancia
de alto aislamiento, resistentes a los efectos combinados de la lluvia y el sol.
del circuito.
Poseerán alta resistencia mecánica contra los agentes atmosféricos, buen aislamiento, flexibilidad,
- Motores
y tendrán coloraciones vivas, de manera que se ponga inmediatamente de relieve su presencia en
cualquier punto de la obra. Cada motor dispondrá de su propio interruptor, situado lo suficientemente cerca de él como para
detener inmediatamente su funcionamiento en caso de necesidad.
Se cuidará al máximo la ejecución de los empalmes, al objeto de evitar recalentamientos y
defectos de aislamiento. No se permitirá naturalizarlos con cinta aislante, debiendo utilizarse a Si se observa que, habiendo saltado un fusible, un motor alimentado con corriente trifásica
tales efectos, elementos de conexión con abrazaderas de tornillo, o mejor aún, cajas de derivación continua funcionando en régimen anómalo, deberá ser detenido inmediatamente, y sólo se pondrá
estancas para los circuitos principales. de nuevo en marcha cuando se haya repuesto el fusible, y se haya reparado la avería causante del
fallo, en su caso.
Los cables flexibles para alimentación de elementos portátiles no deberán apoyarse ni rozar sobre
la tierra, construcciones, obstáculos, etc. para lo cual se procurará graparlos provisionalmente en Cuando se observe que un motor se calienta demasiado, o que “da calambre”, se pondrá
paredes, techos, o cualquier otro elemento que pueda servir de guía. inmediatamente fuera de servicio, y se procederá a efectuar una revisión minuciosa de su estado,
comprobando que no existen partes descubiertas bajo tensión, y que está debidamente protegido
- Derivaciones de enchufe y toma
frente a la acción de los agentes atmosféricos y del agua de la obra, salpicaduras de empastes de
Cuando el aparato receptor esté conectado a la línea de alimentación mediante un cordón flexible
cal o cemento, y contra el polvo. Asimismo se verificará la idoneidad de su ubicación, cara a tener
con derivación de enchufe y toma, el aparato deberá llevar el enchufe (macho), el cordón
una ventilación externa.
dispondrá en uno de sus extremos de un enchufe (hembra), y en el otro de un segundo enchufe
La conexión de los bornes del motor con los conductores de alimentación deberá efectuarse en
(macho). Para su inserción en la toma ubicada en la pared o en el poste.
cajas herméticamente cerradas, de forma que todas las partes activas resulten inaccesibles y
Son peligrosos y se prestan a confusión y, por lo tanto, no deberán utilizarse, los cordones que
estén a salvo de la acción de la humedad. Asimismo, se procurará que las tapaderas de las cajas
terminan en sus dos extremos con pieza de enchufe o toma de corriente.
estén siempre en su sitio, y debidamente atornilladas.
Se utilizarán enchufes y tomas de corriente móviles con cuerpo exterior metálico o de goma
- Aparatos portátiles
flexible, no debiendo utilizarse las piezas materializadas en porcelana o plástico duro, expuestas a
Todos los motores de los aparatos portátiles dispondrán de doble aislamiento y conexión a tierra.
romperse con facilidad, dejando al descubierto elementos internos sometidos a tensión.
Asimismo, estarán equipados con cables de alimentación en perfecto estado de uso.
Deberá evitarse a toda costa el riesgo de tocar accidentalmente las partes bajo tensión del enchufe
- Lámparas portátiles
(hembra), así como el contacto con las espigas del enchufe (macho), durante las operaciones de
inserción o desinserción. A tal fin, en las tomas de corriente (enchufe hembra) las embocaduras Todas las lámparas portátiles funcionarán bajo tensiones de alimentación de veinticuatro (24)
metálicas quedarán rehundidas con respecto a la superficie exterior del elemento, de forma que voltios, al objeto de trabajar en condiciones óptimas de seguridad en recintos húmedos. Asimismo,
sea imposible el contacto accidental con los elementos activos de la toma. Asimismo, la pieza de se tomará la precaución de conectar el conductor a la rosca del portalámparas, y el conductor de
toma dispondrá de un collarín de protección de altura no inferior a la longitud de las espigas del fase a la conexión central.
enchufe macho.
Maquinaria de obra

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No se permitirá la utilización de maquinaria ni herramientas accionadas mecánicamente a aquellos Se podrán realizar con un par de tablones embridados, fijados al terreno por medio de redondos de
trabajadores que no estén cualificados para su manejo. acero hincados al mismo o bien, con cualquier otro sistema eficaz.

Se recomienda que las máquinas que se utilicen en señalización móvil sean de colores blanco, Protecciones anticaída
amarillo o naranja.
Redes anticaída
Llevarán como mínimo, una luz ámbar giratoria o intermitente omnidireccional en su parte superior,
Serán de poliamida. Sus características generales serán tales que cumplan, con garantía, la
dispuesta de forma tal que pueda ser perfectamente visible por el conductor al que se quiere
función protectora para la que están previstas.
indicar su presencia, con una potencia mínima de 55 Vatios en el caso de luz giratoria y de 1,5
Cables de sujeción de cinturón de seguridad, sus anclajes, soportes y anclajes de redes
julios en el caso de luz intermitente.
Tendrán suficiente resistencia para soportar los esfuerzos a que puedan ser sometidos de acuerdo
Todas las operaciones de limpieza, engrase y mantenimiento se harán con la máquina parada. Las
con su función protectora.
máquinas accionadas eléctricamente se desenchufarán previamente a cualquier manipulación en
ellas. Interruptores diferenciales y tomas de tierra

Pórticos limitadores de gálibo La sensibilidad mínima de los interruptores diferenciales será para alumbrado de 30 mA y para
fuerza de 300 mA. La resistencia de las tomas de tierra no será superior a la que garantice, de
Será obligatoria su instalación en todo lugar de la zona de obras en el que exista riesgo de que
acuerdo con la sensibilidad del interruptor diferencial, una tensión máxima de 24 V.
vehículos y maquinaria en general choquen contra obstáculos fijos o móviles, tales como dinteles
de obras de paso, líneas aéreas eléctricas, telefónicas, etc. Se medirá su resistencia periódicamente y, al menos, en la época más seca del año.

Dispondrán de dintel limitador debidamente señalizado, y se ajustarán sensiblemente a la forma y Barandillas


dimensiones establecidas en los planos. Dispondrán de listón superior a una altura de 90 cm, de suficiente resistencia para garantizar la
Vallas autónomas de limitación y protección retención de personas, y llevarán un listón horizontal intermedio, así como el correspondiente
rodapié.
Será obligatoria su instalación en todo lugar de la zona de obras en el que existan obstáculos o
discontinuidades importantes a nivel del suelo, tales como escaleras, zanjas, pozos, vaciados, Señales
acopio de material, etc. También se instalarán cuando sea necesario limitar físicamente un Estarán de acuerdo con la normativa vigente.
determinado espacio afectado por riesgos derivados de la proximidad de determinados
Escalera de mano
contaminantes, máquinas o instalaciones de obra.
Serán metálicas y deberán ir provistas de zapatas antideslizantes.
Tendrán como mínimo 90 cm de altura, estando construidas a base de tubos metálicos.
Plataforma de trabajo
Dispondrán de patas para mantener su verticalidad. Las patas serán tales que en caso de caída de
la valla, no supongan un peligro en sí mismas al colocarse en posición aproximadamente vertical. Tendrán como mínimo 60 cm de ancho y las situadas a más de 2 m de vuelo, dotadas de
barandilla de 90 cm de altura y rodapié.
Topes de desplazamiento de vehículos

Se instalarán en todo lugar de la zona de obra en el que exista riesgo de que vehículos y
maquinaria en general puedan volcar o precipitarse a causa de un acercamiento excesivo al borde
de coronación en terraplenes, vertederos e incluso en zonas en las que el terreno natural presente
cambios bruscos de pendiente.

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Protecciones anti-incendios
6 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
Deberá disponerse de extintor anti-incendios en todo recinto o lugar de la zona de obras en el que
existan materias fácilmente inflamables o susceptibles de provocar explosiones. El contratista adjudicatario de la obra está obligado a redactar un Plan de Seguridad y Salud, en el

En las instalaciones fijas de obra que consten de varias plantas o niveles se dispondrá, al menos, que se analicen, estudien, desarrollen y complementen las previsiones contenidas en el presente

de un extintor por planta. Con carácter general, se dispondrá también de un extintor en cada tajo estudio de seguridad y salud en función de su propio sistema de ejecución de la obra. Dicho plan,

de obra. incluirá, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de prevención que proponga el
contratista, con la correspondiente justificación técnica. Dichas medidas no podrán implicar
En cualquier caso, deberán ser adecuados en lo que se refiere al tamaño y naturaleza del agente
disminución de los niveles de protección previstos en este Estudio.
extintor, al tipo de incendio previsible y se revisará su estado con una periodicidad no superior a 6
meses. En el caso de planes de seguridad y salud elaborados en aplicación del estudio de seguridad y
salud, las propuestas de medidas alternativas de prevención incluirán la valoración económica de
Riegos
las mismas, que no podrá implicar disminución del importe total.
Las pistas para vehículos se regarán convenientemente para evitar levantamiento de polvo.

Medios auxiliares para trabajos de topografía


El plan de seguridad y salud deberá ser aprobado, antes del inicio de las obras, por el coordinador
Estos medios tales como cintas, jalones, miras, etc., deberán estar constituidas por material en materia de seguridad y salud durante la ejecución de las mismas, y deberá contener, en todo
dieléctrico, dado el riesgo de electrocución por contacto con las líneas eléctricas aéreas o caso, las siguientes Actuaciones Preventivas en Supuestos de Emergencia y/o Riesgo Grave e
subterráneas. Inminente.

Le corresponde al contratista la responsabilidad de la adopción de las medidas necesarias para


garantizar la seguridad en las obras, siendo el único responsable, tanto civil como penalmente de
los accidentes o incidentes laborales que pudieran producirse.

Granada, Septiembre 2020

EL AUTOR DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD, EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO,

Fdo.: D. Carlos Martín-Sonseca García Fdo.: D. Vicente Plans Portabella

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PRESUPUESTO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

4.- PRESUPUESTO

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PRESUPUESTO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

ÍNDICE

MEDICIONES

CUADRO DE PRECIOS Nº 1

CUADRO DE PRECIOS Nº 2

PRESUPUESTOS PARCIALES

PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL

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PRESUPUESTO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

MEDICIONES

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Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

1. PROTECCIONES INDIVIDUALES Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


105,00 105,000
05 315,000 Ud Filtro recambio de mascarilla antipolvo.
Total ... 105,000

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


315,00 315,000
16 439,000 Ud Par de botas impermeables al agua y la humedad
Total ... 315,000
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
439,00 439,000
06 42,000 Ud Protector auditivo con arnés en la nuca.
Total ... 439,000

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


42,00 42,000
18 63,000 Ud Par de botas aislantes para electricista hasta 5.000 V.
de tensión.
Total ... 42,000

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


63,00 63,000
08 439,000 Ud Traje impermeable de trabajo, 2 piezas de PVC.
Total ... 63,000
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
439,00 439,000

Total ... 439,000

13 21,000 Ud Par de guantes aislantes para protección de contacto


eléctrico en tensión de hasta 10.000 V.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


21,00 21,000

Total ... 21,000

14 63,000 Ud Par de guantes aislantes de baja tensión.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


63,00 63,000

Total ... 63,000

15 105,000 Ud Cinturón de seguridad de suspensión con 1 punto de


amarre.

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 1


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

2. PROTECCIONES COLECTIVAS Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


500,00 500,000
30 10,000 Ud Paleta de señalización.
Total ... 500,000

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


10,00 10,000
41 4,000 Ud Equipo autónomo B.T. guirnalda 25 m y 6 lámparas.
Total ... 10,000
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
4,00 4,000
32 45,000 Ud Señal de tráfico con soporte, incluso colocación.
Total ... 4,000

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


45,00 45,000
42 4,000 Ud Toma de tierra.
Total ... 45,000
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
4,00 4,000
33 15,000 Ud Panel reflectante direccional.
Total ... 4,000

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


15,00 15,000
43 4,000 Ud Disyuntor diferencial de 30 mA para intensidad de 40A.
Total ... 15,000
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
4,00 4,000
34 500,000 m Cordón de balizamiento reflectante, incluso soportes,
Total ... 4,000
colocación y desmontaje.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


44 4,000 Ud Disyuntor diferencial de 300 mA para intensidad de
500,00 500,000
63A.

Total ... 500,000


Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
4,00 4,000
38 5,000 Ud Pórtico protector de limitación de altura en líneas eléctri-
Total ... 4,000
cas y pasos inferiores, incluso montaje y desmontaje.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


45 4,000 Ud Transformador de seguridad.
5,00 5,000

Total ... 5,000 Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


4,00 4,000

Total ... 4,000


40 500,000 m Tubo en vigas de estructuras, para sujeción de cinturón
de seguridad, incluso montaje y desmontaje.

48 10,000 Ud Par zapatas antideslizantes para escalera de mano.

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 2


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


10,00 10,000 Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
450,00 450,000
Total ... 10,000
Total ... 450,000

49 10,000 Ud Jalón dieléctrico.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


10,00 10,000

Total ... 10,000

50 8,000 Ud Mira aislante de madera.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


8,00 8,000

Total ... 8,000

51 800,000 Ud Horas de camión cuba en riegos. Utilización media jor-


nada durante un año.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


800,00 800,000

Total ... 800,000

52 450,000 h Horas de señalista.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


450,00 450,000

Total ... 450,000

83 2,000 Ud Detector de gases.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


2,00 2,000

Total ... 2,000

84 450,000 Ud Encargado del control de los movimientos de la maqui-


naria en vía.

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 3


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

3. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR 4. MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS

70 360,000 Ud Brigada de limpieza y conservación de instalaciones. 75 4,000 Ud Material sanitario básico para reposición de botiquines.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
360,00 360,000 4,00 4,000

Total ... 360,000 Total ... 4,000

78 18,000 Ud Alquiler mensual de ambulancia en obra para transporte


de accidentados.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


18,00 18,000

Total ... 18,000

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 4


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

5. SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA 6. PROTECCIONES MINIMAS EXIGIBLES

6.1 PROTECCIONES INDIVIDUALES


82 180,000 Ud Brigada de seguridad en mantenimiento de instalacio-
nes.
01 439,000 Ud Casco de seguridad con arnés de adaptación, homologa-
do.
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
180,00 180,000
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
Total ... 180,000 439,00 439,000

Total ... 439,000

02 209,000 Ud Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homolo-


gadas.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


209,00 209,000

Total ... 209,000

03 42,000 Ud Gafas antipolvo antiempañables, panorámicas.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


42,00 42,000

Total ... 42,000

04 63,000 Ud Mascarilla antipolvo con filtro.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


63,00 63,000

Total ... 63,000

07 439,000 Ud Mono de trabajo de una pieza de poliéster-algodón.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


439,00 439,000

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 5


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial

Total ... 439,000 Total ... 439,000

09 63,000 Ud Chaleco y manguitos reflectantes de seguridad, en colo- 19 11,000 Ud Pantalla manual de seguridad para soldador, con fijación
res amarillo y rojo. en cabeza.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
63,00 63,000 11,00 11,000

Total ... 63,000 Total ... 11,000

10 627,000 Ud Par de guantes de uso general de piel de vacuno. 20 11,000 Ud Mandil de cuero para soldador.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
627,00 627,000 11,00 11,000

Total ... 627,000 Total ... 11,000

11 63,000 Ud Par de guantes de uso general de lona y serraje. 21 11,000 Ud Par de manguitos para soldador.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
63,00 63,000 11,00 11,000

Total ... 63,000 Total ... 11,000

12 63,000 Ud Par de guantes de goma látex-anticorte. 22 11,000 Ud Par de polainas para soldador.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
63,00 63,000 11,00 11,000

Total ... 63,000 Total ... 11,000

17 439,000 Ud Par de botas de seguridad con puntera metálica para re- 23 11,000 Ud Par de guantes para soldador.
fuerzo y plantillas de acero flexibles.
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial 11,00 11,000
439,00 439,000

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 6


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial 6.2 PROTECCIONES COLECTIVAS

28 10,000 Ud Cartel de advertencia.


Total ... 11,000

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


10,00 10,000

Total ... 10,000

29 20,000 Ud Tope para camión.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


20,00 20,000

Total ... 20,000

35 100,000 Ud Valla para cortes de tráfico y contención de peatones.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


100,00 100,000

Total ... 100,000

36 350,000 m Valla de cerramiento de obra.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


350,00 350,000

Total ... 350,000

39 2.500,000 m² Red horizontal de protección de vanos en estructuras


elevadas, incluso montaje y desmontaje.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


2.500,00 2.500,000

Total ... 2.500,000

46 6,000 Ud Extintor polivalente 6 kg.

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 7


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial 6.3 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR
6,00 6,000
53 308,000 m² Edificación para establecimiento de comedor, vestua-
rios, aseos y botiquín.
Total ... 6,000

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


Botiquín 10,00 10,000
47 6,000 Ud Extintor de polvo polivalente, 12 Kg, incluso soporte y
Comedor, vestuarios y 298,00 298,000
colocación.
aseos

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial Total ... 308,000


6,00 6,000

54 5,000 Ud Acometida provisional de electricidad a caseta de obra,


Total ... 6,000
totalmente instalada.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


5,00 5,000

Total ... 5,000

55 5,000 Ud Acometida provisional de fontanería para obra de la red


general municipal de agua potable, totalmente termina-
da y funcionando.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


5,00 5,000

Total ... 5,000

56 15,000 Ud Mesa de melamina para comedor de obra con capacidad


para 10 personas.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


15,00 15,000

Total ... 15,000

57 30,000 Ud Banco de madera con capacidad para 5 personas.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


30,00 30,000

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 8


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
Botiquín 1,00 1,000
Total ... 30,000
Comedor 2,00 2,000

58 5,000 Ud Radiador de infrarrojos, 1000 W. Total ... 3,000

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


BOTIQUÍN 1,00 1,000 63 149,000 Ud Taquilla metálica individual para vestuario de 1,80 m de
VESTUARIOS 2,00 2,000 altura.
COMEDOR 2,00 2,000
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
149,00 149,000
Total ... 5,000

Total ... 149,000


59 4,000 Ud Calentador eléctrico de agua de 50 l.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial 64 6,000 Ud Inodoro de porcelana vitrificada blanco, totalmente ins-
BOTIQUÍN 1,00 1,000 talado y funcionando.
COMEDOR 1,00 1,000
ASEOS 2,00 2,000 Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
6,00 6,000
Total ... 4,000
Total ... 6,000

60 3,000 Ud Calienta comidas para 50 servicios.


65 15,000 Ud Plato de ducha de porcelana vitrificada, de 70x70 cm,
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial totalmente instalado y funcionando.
3,00 3,000
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
15,00 15,000
Total ... 3,000

Total ... 15,000


61 5,000 Ud Cubo para recogida de basuras.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial 66 6,000 Ud Urinario mural de porcelana vitrificada blanco, totalmen-
BOTIQUÍN 1,00 1,000 te terminado.
VESTUARIOS 2,00 2,000
COMEDOR 2,00 2,000 Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
6,00 6,000
Total ... 5,000
Total ... 6,000

62 3,000 Ud Fregadero de acero inoxidable, totalmente instalado y


funcionando.

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 9


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

67 12,000 Ud Lavamanos de porcelana vitrificada, totalmente instala- 6.4 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
do y funcionando.

73 418,000 Ud Reconocimiento médico obligatorio.


Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
12,00 12,000 Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
418,00 418,000
Total ... 12,000
Total ... 418,000

68 3,000 Ud Toallero de papel, totalmente instalado.


74 4,000 Ud Botiquín de obra, portátil.
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
Botiquín 1,00 1,000 Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
Vestuarios 2,00 2,000
4,00 4,000

Total ... 3,000


Total ... 4,000

69 4,000 Ud Espejo totalmente instalado en los aseos.


76 4,000 Ud Camilla plegable.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
4,00 4,000
4,00 4,000

Total ... 4,000


Total ... 4,000

71 1,000 PA Mobiliario e instalación del botiquín.


77 1,500 Ud Técnico sanitario en botiquín para primeros auxilios y
accidentes leves (anual).
Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
1,00 1,000 Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial
1,50 1,500
Total ... 1,000
Total ... 1,500

72 1,000 Ud Red sanitaria de desagües.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


1,00 1,000

Total ... 1,000

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 10


Mediciones. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

6.5 SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA

79 18,000 Ud Reunión mensual del comité de "Seguridad y Salud".

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


18,00 18,000

Total ... 18,000

80 836,000 Ud Formación en "Seguridad y Salud".

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


836,00 836,000

Total ... 836,000

81 18,000 Ud Asistencia técnico en seguridad.

Descripción Unidades Largo Ancho Alto Parcial


18,00 18,000

Total ... 18,000

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 11


PRESUPUESTO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

CUADRO DE PRECIOS Nº 1

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
Cuadro de Precios nº 1. Obra:SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en letras Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en letras Importe en cifras
01 Ud Casco de seguridad con arnés de 13 Ud Par de guantes aislantes para pro-
adaptación, homologado. tección de contacto eléctrico en
Cero euros. 0,00 tensión de hasta 10.000 V.
Cuarenta y ocho euros
02 Ud Gafas protectoras contra impac- con noventa y tres
tos, incoloras, homologadas. cents. 48,93
Cero euros. 0,00
14 Ud Par de guantes aislantes de baja
03 Ud Gafas antipolvo antiempañables, tensión.
panorámicas. Veinte euros con doce
Cero euros. 0,00 cents. 20,12

04 Ud Mascarilla antipolvo con filtro. 15 Ud Cinturón de seguridad de suspen-


Cero euros. 0,00 sión con 1 punto de amarre.
Ochenta y cinco euros
05 Ud Filtro recambio de mascarilla anti- con ochenta cents. 85,80
polvo.
Seis euros con treinta 16 Ud Par de botas impermeables al
cents. 6,30 agua y la humedad
Diecinueve euros con
06 Ud Protector auditivo con arnés en la setenta y cuatro cents. 19,74
nuca.
Diecinueve euros con 17 Ud Par de botas de seguridad con
cincuenta y siete cents. 19,57 puntera metálica para refuerzo y
plantillas de acero flexibles.
07 Ud Mono de trabajo de una pieza de Cero euros. 0,00
poliéster-algodón.
Cero euros. 0,00 18 Ud Par de botas aislantes para electri-
cista hasta 5.000 V. de tensión.
08 Ud Traje impermeable de trabajo, 2 Cuarenta y ocho euros
piezas de PVC. con ochenta y tres
Treinta y cinco euros cents. 48,83
con ochenta y siete
cents. 35,87 19 Ud Pantalla manual de seguridad para
soldador, con fijación en cabeza.
09 Ud Chaleco y manguitos reflectantes Cero euros. 0,00
de seguridad, en colores amarillo y
rojo. 20 Ud Mandil de cuero para soldador.
Cero euros. 0,00 Cero euros. 0,00

10 Ud Par de guantes de uso general de 21 Ud Par de manguitos para soldador.


piel de vacuno. Cero euros. 0,00
Cero euros. 0,00
22 Ud Par de polainas para soldador.
11 Ud Par de guantes de uso general de Cero euros. 0,00
lona y serraje.
Cero euros. 0,00 23 Ud Par de guantes para soldador.
Cero euros. 0,00
12 Ud Par de guantes de goma látex-an-
ticorte. 28 Ud Cartel de advertencia.
Cero euros. 0,00 Cero euros. 0,00

29 Ud Tope para camión.

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 1


Cuadro de Precios nº 1. Obra:SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en letras Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en letras Importe en cifras
Cero euros. 0,00 Noventa y seis euros
con cuarenta y cuatro
30 Ud Paleta de señalización. cents. 96,44
Cuarenta y dos euros
con setenta y tres 42 Ud Toma de tierra.
cents. 42,73 Veintitrés euros con se-
tenta y cuatro cents. 23,74
32 Ud Señal de tráfico con soporte, in-
cluso colocación. 43 Ud Disyuntor diferencial de 30 mA
Cuarenta y seis euros para intensidad de 40A.
con sesenta y un cents. 46,61 Ciento noventa y un eu-
ros con setenta y ocho
33 Ud Panel reflectante direccional. cents. 191,78
Ciento noventa y cinco
euros con sesenta y cin- 44 Ud Disyuntor diferencial de 300 mA
co cents. 195,65 para intensidad de 63A.
Ciento ochenta y un eu-
34 m Cordón de balizamiento reflectan- ros con veinte cents. 181,20
te, incluso soportes, colocación y
desmontaje. 45 Ud Transformador de seguridad.
Siete euros con dieci- Cuatrocientos cincuenta
nueve cents. 7,19 y ocho euros con sesen-
ta y siete cents. 458,67
35 Ud Valla para cortes de tráfico y con-
tención de peatones. 46 Ud Extintor polivalente 6 kg.
Cero euros. 0,00 Cero euros. 0,00

36 m Valla de cerramiento de obra. 47 Ud Extintor de polvo polivalente, 12


Cero euros. 0,00 Kg, incluso soporte y colocación.
Cero euros. 0,00
38 Ud Pórtico protector de limitación de
altura en líneas eléctricas y pasos 48 Ud Par zapatas antideslizantes para
inferiores, incluso montaje y des- escalera de mano.
montaje. Noventa y ocho euros
Cuatrocientos treinta y con sesenta y cuatro
ocho euros con ochenta cents. 98,64
y cinco cents. 438,85
49 Ud Jalón dieléctrico.
39 m² Red horizontal de protección de Veintiséis euros con
vanos en estructuras elevadas, in- treinta y un cents. 26,31
cluso montaje y desmontaje.
Cero euros. 0,00 50 Ud Mira aislante de madera.
Ciento noventa y dos
40 m Tubo en vigas de estructuras, pa- euros con cuarenta y
ra sujeción de cinturón de seguri- siete cents. 192,47
dad, incluso montaje y desmonta-
je. 51 Ud Horas de camión cuba en riegos.
Trece euros con cuaren- Utilización media jornada durante
ta y tres cents. 13,43 un año.
Treinta y nueve euros
41 Ud Equipo autónomo B.T. guirnalda con ochenta y dos
25 m y 6 lámparas. cents. 39,82

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 2


Cuadro de Precios nº 1. Obra:SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en letras Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en letras Importe en cifras
52 h Horas de señalista. 64 Ud Inodoro de porcelana vitrificada
Dieciséis euros con se- blanco, totalmente instalado y
tenta y un cents. 16,71 funcionando.
Cero euros. 0,00
53 m² Edificación para establecimiento
de comedor, vestuarios, aseos y 65 Ud Plato de ducha de porcelana vitrifi-
botiquín. cada, de 70x70 cm, totalmente
Cero euros. 0,00 instalado y funcionando.
Cero euros. 0,00
54 Ud Acometida provisional de electrici-
dad a caseta de obra, totalmente 66 Ud Urinario mural de porcelana vitrifi-
instalada. cada blanco, totalmente termina-
Cero euros. 0,00 do.
Cero euros. 0,00
55 Ud Acometida provisional de fontane-
ría para obra de la red general mu- 67 Ud Lavamanos de porcelana vitrifica-
nicipal de agua potable, totalmen- da, totalmente instalado y funcio-
te terminada y funcionando. nando.
Cero euros. 0,00 Cero euros. 0,00

56 Ud Mesa de melamina para comedor 68 Ud Toallero de papel, totalmente ins-


de obra con capacidad para 10 talado.
personas. Cero euros. 0,00
Cero euros. 0,00
69 Ud Espejo totalmente instalado en los
57 Ud Banco de madera con capacidad aseos.
para 5 personas. Cero euros. 0,00
Cero euros. 0,00
70 Ud Brigada de limpieza y conserva-
58 Ud Radiador de infrarrojos, 1000 W. ción de instalaciones.
Cero euros. 0,00 Treinta y siete euros
con cincuenta cents. 37,50
59 Ud Calentador eléctrico de agua de
50 l. 71 PA Mobiliario e instalación del boti-
Cero euros. 0,00 quín.
Cero euros. 0,00
60 Ud Calienta comidas para 50 servi-
cios. 72 Ud Red sanitaria de desagües.
Cero euros. 0,00 Cero euros. 0,00

61 Ud Cubo para recogida de basuras. 73 Ud Reconocimiento médico obligato-


Cero euros. 0,00 rio.
Cero euros. 0,00
62 Ud Fregadero de acero inoxidable, to-
talmente instalado y funcionando. 74 Ud Botiquín de obra, portátil.
Cero euros. 0,00 Cero euros. 0,00

63 Ud Taquilla metálica individual para 75 Ud Material sanitario básico para re-


vestuario de 1,80 m de altura. posición de botiquines.
Cero euros. 0,00 Setenta y nueve euros
con ochenta y seis
cents. 79,86

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 3


Cuadro de Precios nº 1. Obra:SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en letras Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en letras Importe en cifras
76 Ud Camilla plegable. 84 Ud Encargado del control de los movi-
Cero euros. 0,00 mientos de la maquinaria en vía.
Veintiún euros con cua-
77 Ud Técnico sanitario en botiquín para renta y un cents. 21,41
primeros auxilios y accidentes le-
ves (anual).
Cero euros. 0,00

78 Ud Alquiler mensual de ambulancia en


obra para transporte de accidenta-
dos.
Ochocientos noventa y
dos euros con veintiséis
cents. 892,26

79 Ud Reunión mensual del comité de


"Seguridad y Salud".
Cero euros. 0,00

80 Ud Formación en "Seguridad y Sa-


lud".
Cero euros. 0,00

81 Ud Asistencia técnico en seguridad.


Cero euros. 0,00

82 Ud Brigada de seguridad en manteni-


miento de instalaciones.
Cuarenta y nueve euros
con treinta y siete
cents. 49,37

83 Ud Detector de gases.
Ciento cuatro euros con
cuarenta y seis cents. 104,46

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 4


PRESUPUESTO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

CUADRO DE PRECIOS Nº 2

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
Cuadro de Precios nº2. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en cifras

01 Ud Casco de seguridad con arnés de adaptación, homolo- 08 Ud Traje impermeable de trabajo, 2 piezas de PVC.
gado.
Traje impermeable 33,8400
Costes indirectos 2,0300
0,00
TOTAL 35,87

02 Ud Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homolo-


gadas. 09 Ud Chaleco y manguitos reflectantes de seguridad, en co-
lores amarillo y rojo.

0,00
0,00

03 Ud Gafas antipolvo antiempañables, panorámicas.


10 Ud Par de guantes de uso general de piel de vacuno.

0,00
0,00

04 Ud Mascarilla antipolvo con filtro.


11 Ud Par de guantes de uso general de lona y serraje.

0,00
0,00

05 Ud Filtro recambio de mascarilla antipolvo.


12 Ud Par de guantes de goma látex-anticorte.
Filtro recambio 5,9400
Costes indirectos 0,3600
0,00
TOTAL 6,30

13 Ud Par de guantes aislantes para protección de contacto


06 Ud Protector auditivo con arnés en la nuca. eléctrico en tensión de hasta 10.000 V.

Protector auditivo 18,4600 Par de guantes aislantes 46,1600


Costes indirectos 1,1100 Costes indirectos 2,7700

TOTAL 19,57 TOTAL 48,93

07 Ud Mono de trabajo de una pieza de poliéster-algodón. 14 Ud Par de guantes aislantes de baja tensión.

Par de guantes aislantes 18,9800


0,00 Costes indirectos 1,1400

TOTAL 20,12

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 1


Cuadro de Precios nº2. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en cifras

15 Ud Cinturón de seguridad de suspensión con 1 punto de 0,00


amarre.

Cinturón de seguridad 80,9400 22 Ud Par de polainas para soldador.


Costes indirectos 4,8600

TOTAL 85,80 0,00

16 Ud Par de botas impermeables al agua y la humedad 23 Ud Par de guantes para soldador.

Par de botas impermeables 18,6200


Costes indirectos 1,1200 0,00

TOTAL 19,74
28 Ud Cartel de advertencia.

17 Ud Par de botas de seguridad con puntera metálica para


refuerzo y plantillas de acero flexibles. 0,00

0,00 29 Ud Tope para camión.

18 Ud Par de botas aislantes para electricista hasta 5.000 V. 0,00


de tensión.

Par de botas aislantes 46,0700 30 Ud Paleta de señalización.


Costes indirectos 2,7600

TOTAL 48,83 Paleta de señalización 40,3100


Costes indirectos 2,4200

TOTAL 42,73
19 Ud Pantalla manual de seguridad para soldador, con fija-
ción en cabeza.

32 Ud Señal de tráfico con soporte, incluso colocación.

0,00
Señal de tráfico a pie de obra 41,4800
Mano de obra e instalación. 2,4900
Costes indirectos 2,6400
20 Ud Mandil de cuero para soldador.
TOTAL 46,61

0,00
33 Ud Panel reflectante direccional.

21 Ud Par de manguitos para soldador. Panel reflectante a pie de obra 182,5800

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 2


Cuadro de Precios nº2. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en cifras

Mano de obra e instalación. 2,0000 Tubo de seguridad a pie de obra 10,6500


Costes indirectos 11,0700 Mano de obra e instalación. 2,0200
Costes indirectos 0,7600
TOTAL 195,65
TOTAL 13,43

34 m Cordón de balizamiento reflectante, incluso soportes,


colocación y desmontaje. 41 Ud Equipo autónomo B.T. guirnalda 25 m y 6 lámparas.

Cordón de balizamiento a pie de obra 6,4500 Equipo B.T. a pie de obra 86,0900
Mano de obra e instalación. 0,3300 Mano de obra e instalación. 4,8900
Costes indirectos 0,4100 Costes indirectos 5,4600

TOTAL 7,19 TOTAL 96,44

35 Ud Valla para cortes de tráfico y contención de peatones. 42 Ud Toma de tierra.

Toma de tierra. 22,4000


0,00 Costes indirectos 1,3400

TOTAL 23,74
36 m Valla de cerramiento de obra.

43 Ud Disyuntor diferencial de 30 mA para intensidad de


0,00 40A.

Disyuntor 30 mA a pie de obra 180,9200


38 Ud Pórtico protector de limitación de altura en líneas eléc- Costes indirectos 10,8600
tricas y pasos inferiores, incluso montaje y desmonta-
je. TOTAL 191,78

Pórtico a pie de obra 385,3000


Mano de obra e instalación. 28,7100 44 Ud Disyuntor diferencial de 300 mA para intensidad de
Costes indirectos 24,8400 63A.

TOTAL 438,85 Disyuntor 40 mA a pie de obra 170,9400


Costes indirectos 10,2600

39 m² Red horizontal de protección de vanos en estructuras TOTAL 181,20


elevadas, incluso montaje y desmontaje.

45 Ud Transformador de seguridad.
0,00
Transformador a pie de obra 401,8700
Mano de obra e instalación. 30,8400
40 m Tubo en vigas de estructuras, para sujeción de cintu- Costes indirectos 25,9600
rón de seguridad, incluso montaje y desmontaje.
TOTAL 458,67

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 3


Cuadro de Precios nº2. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en cifras

Mano de obra e instalación. 15,7600


46 Ud Extintor polivalente 6 kg. Costes indirectos 0,9500

TOTAL 16,71

0,00

53 m² Edificación para establecimiento de comedor, vestua-


rios, aseos y botiquín.
47 Ud Extintor de polvo polivalente, 12 Kg, incluso soporte y
colocación.

0,00

0,00

54 Ud Acometida provisional de electricidad a caseta de


obra, totalmente instalada.
48 Ud Par zapatas antideslizantes para escalera de mano.

Par de zapatas. 93,0600 0,00


Costes indirectos 5,5800

TOTAL 98,64
55 Ud Acometida provisional de fontanería para obra de la
red general municipal de agua potable, totalmente ter-
minada y funcionando.
49 Ud Jalón dieléctrico.

Jalón a pie de obra 24,8200 0,00


Costes indirectos 1,4900

TOTAL 26,31
56 Ud Mesa de melamina para comedor de obra con capaci-
dad para 10 personas.

50 Ud Mira aislante de madera.

0,00
Mira de madera a pie de obra 181,5800
Costes indirectos 10,8900

TOTAL 192,47 57 Ud Banco de madera con capacidad para 5 personas.

51 Ud Horas de camión cuba en riegos. Utilización media jor- 0,00


nada durante un año.

Maquinaria 37,5700 58 Ud Radiador de infrarrojos, 1000 W.


Costes indirectos 2,2500

TOTAL 39,82 0,00

52 h Horas de señalista. 59 Ud Calentador eléctrico de agua de 50 l.

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 4


Cuadro de Precios nº2. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en cifras

0,00
0,00

67 Ud Lavamanos de porcelana vitrificada, totalmente insta-


60 Ud Calienta comidas para 50 servicios. lado y funcionando.

0,00 0,00

61 Ud Cubo para recogida de basuras. 68 Ud Toallero de papel, totalmente instalado.

0,00 0,00

62 Ud Fregadero de acero inoxidable, totalmente instalado y 69 Ud Espejo totalmente instalado en los aseos.
funcionando.

0,00
0,00

70 Ud Brigada de limpieza y conservación de instalaciones.


63 Ud Taquilla metálica individual para vestuario de 1,80 m
de altura. Mano de obra e instalación. 35,3800
Costes indirectos 2,1200

0,00 TOTAL 37,50

64 Ud Inodoro de porcelana vitrificada blanco, totalmente 71 PA Mobiliario e instalación del botiquín.


instalado y funcionando.

0,00
0,00

72 Ud Red sanitaria de desagües.


65 Ud Plato de ducha de porcelana vitrificada, de 70x70 cm,
totalmente instalado y funcionando.
0,00

0,00
73 Ud Reconocimiento médico obligatorio.

66 Ud Urinario mural de porcelana vitrificada blanco, total-


mente terminado. 0,00

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 5


Cuadro de Precios nº2. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en cifras

74 Ud Botiquín de obra, portátil. 81 Ud Asistencia técnico en seguridad.

0,00 0,00

75 Ud Material sanitario básico para reposición de botiquines. 82 Ud Brigada de seguridad en mantenimiento de instalacio-
nes.
Material sanitario básico. 75,3400
Costes indirectos 4,5200 Mano de obra e instalación. 46,5800
Costes indirectos 2,7900
TOTAL 79,86
TOTAL 49,37

76 Ud Camilla plegable.
83 Ud Detector de gases.

0,00 Detector de gases 98,5500


Costes indirectos 5,9100

77 Ud Técnico sanitario en botiquín para primeros auxilios y TOTAL 104,46


accidentes leves (anual).

84 Ud Encargado del control de los movimientos de la maqui-


0,00 naria en vía.

Mano de obra e instalación. 20,2000


78 Ud Alquiler mensual de ambulancia en obra para transpor-
te de accidentados.

Otros conceptos. 841,7500


Costes indirectos 50,5100

TOTAL 892,26

79 Ud Reunión mensual del comité de "Seguridad y Salud".

0,00

80 Ud Formación en "Seguridad y Salud".

0,00

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 6


Cuadro de Precios nº2. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Importe en cifras Código Ud Descripción Importe en cifras

Costes indirectos 1,2100

TOTAL 21,41

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 7


PRESUPUESTO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

PRESUPUESTOS PARCIALES

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
Presupuestos Parciales. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

1. PROTECCIONES INDIVIDUALES 2. PROTECCIONES COLECTIVAS

Código Ud Descripción Medición Precio Importe Código Ud Descripción Medición Precio Importe
05 Ud Filtro recambio de masca- 315,000 6,30 1.984,50 30 Ud Paleta de señalización. 10,000 42,73 427,30
rilla antipolvo.
32 Ud Señal de tráfico con so- 45,000 46,61 2.097,45
06 Ud Protector auditivo con ar- 42,000 19,57 821,94 porte, incluso colocación.
nés en la nuca.
33 Ud Panel reflectante direccio- 15,000 195,65 2.934,75
08 Ud Traje impermeable de tra- 439,000 35,87 15.746,93 nal.
bajo, 2 piezas de PVC.
34 m Cordón de balizamiento 500,000 7,19 3.595,00
13 Ud Par de guantes aislantes 21,000 48,93 1.027,53 reflectante, incluso sopor-
para protección de con- tes, colocación y desmon-
tacto eléctrico en tensión taje.
de hasta 10.000 V.
38 Ud Pórtico protector de limi- 5,000 438,85 2.194,25
14 Ud Par de guantes aislantes 63,000 20,12 1.267,56 tación de altura en líneas
de baja tensión. eléctricas y pasos inferio-
res, incluso montaje y
15 Ud Cinturón de seguridad de 105,000 85,80 9.009,00 desmontaje.
suspensión con 1 punto
de amarre. 40 m Tubo en vigas de estruc- 500,000 13,43 6.715,00
turas, para sujeción de
16 Ud Par de botas imper- 439,000 19,74 8.665,86 cinturón de seguridad, in-
meables al agua y la hu- cluso montaje y desmon-
medad taje.

18 Ud Par de botas aislantes pa- 63,000 48,83 3.076,29 41 Ud Equipo autónomo B.T. 4,000 96,44 385,76
ra electricista hasta 5.000 guirnalda 25 m y 6 lámpa-
V. de tensión. ras.

42 Ud Toma de tierra. 4,000 23,74 94,96


Total Capítulo 41.599,61
43 Ud Disyuntor diferencial de 4,000 191,78 767,12
30 mA para intensidad de
40A.

44 Ud Disyuntor diferencial de 4,000 181,20 724,80


300 mA para intensidad
de 63A.

45 Ud Transformador de seguri- 4,000 458,67 1.834,68


dad.

48 Ud Par zapatas antideslizan- 10,000 98,64 986,40


tes para escalera de ma-
no.

49 Ud Jalón dieléctrico. 10,000 26,31 263,10

50 Ud Mira aislante de madera. 8,000 192,47 1.539,76

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Código Ud Descripción Medición Precio Importe 3. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR


51 Ud Horas de camión cuba en 800,000 39,82 31.856,00
riegos. Utilización media Código Ud Descripción Medición Precio Importe
jornada durante un año.
70 Ud Brigada de limpieza y con- 360,000 37,50 13.500,00
servación de instalacio-
52 h Horas de señalista. 450,000 16,71 7.519,50
nes.
83 Ud Detector de gases. 2,000 104,46 208,92
Total Capítulo 13.500,00
84 Ud Encargado del control de 450,000 21,41 9.634,50
los movimientos de la ma-
quinaria en vía.

Total Capítulo 73.779,25

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Presupuestos Parciales. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

4. MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 5. SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA

Código Ud Descripción Medición Precio Importe Código Ud Descripción Medición Precio Importe
75 Ud Material sanitario básico 4,000 79,86 319,44 82 Ud Brigada de seguridad en 180,000 49,37 8.886,60
para reposición de botiqui- mantenimiento de instala-
nes. ciones.

78 Ud Alquiler mensual de am- 18,000 892,26 16.060,68


bulancia en obra para Total Capítulo 8.886,60
transporte de accidenta-
dos.

Total Capítulo 16.380,12

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6. PROTECCIONES MINIMAS EXIGIBLES Código Ud Descripción Medición Precio Importe


23 Ud Par de guantes para sol- 11,000 0,00 0,00
6.1 PROTECCIONES INDIVIDUALES dador.

Código Ud Descripción Medición Precio Importe


Total Capítulo 0,00
01 Ud Casco de seguridad con 439,000 0,00 0,00
arnés de adaptación, ho-
mologado.

02 Ud Gafas protectoras contra 209,000 0,00 0,00


impactos, incoloras, ho-
mologadas.

03 Ud Gafas antipolvo antiempa- 42,000 0,00 0,00


ñables, panorámicas.

04 Ud Mascarilla antipolvo con 63,000 0,00 0,00


filtro.

07 Ud Mono de trabajo de una 439,000 0,00 0,00


pieza de poliéster-algo-
dón.

09 Ud Chaleco y manguitos re- 63,000 0,00 0,00


flectantes de seguridad,
en colores amarillo y rojo.

10 Ud Par de guantes de uso ge- 627,000 0,00 0,00


neral de piel de vacuno.

11 Ud Par de guantes de uso ge- 63,000 0,00 0,00


neral de lona y serraje.

12 Ud Par de guantes de goma 63,000 0,00 0,00


látex-anticorte.

17 Ud Par de botas de seguridad 439,000 0,00 0,00


con puntera metálica para
refuerzo y plantillas de
acero flexibles.

19 Ud Pantalla manual de seguri- 11,000 0,00 0,00


dad para soldador, con fi-
jación en cabeza.

20 Ud Mandil de cuero para sol- 11,000 0,00 0,00


dador.

21 Ud Par de manguitos para 11,000 0,00 0,00


soldador.

22 Ud Par de polainas para sol- 11,000 0,00 0,00


dador.

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6.2 PROTECCIONES COLECTIVAS 6.3 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR

Código Ud Descripción Medición Precio Importe Código Ud Descripción Medición Precio Importe
28 Ud Cartel de advertencia. 10,000 0,00 0,00 53 m² Edificación para estableci- 308,000 0,00 0,00
miento de comedor, ves-
29 Ud Tope para camión. 20,000 0,00 0,00 tuarios, aseos y botiquín.

35 Ud Valla para cortes de tráfi- 100,000 0,00 0,00 54 Ud Acometida provisional de 5,000 0,00 0,00
co y contención de peato- electricidad a caseta de
nes. obra, totalmente instala-
da.
36 m Valla de cerramiento de 350,000 0,00 0,00
obra. 55 Ud Acometida provisional de 5,000 0,00 0,00
fontanería para obra de la
39 m² Red horizontal de protec- 2.500,000 0,00 0,00 red general municipal de
ción de vanos en estruc- agua potable, totalmente
turas elevadas, incluso terminada y funcionando.
montaje y desmontaje.
56 Ud Mesa de melamina para 15,000 0,00 0,00
46 Ud Extintor polivalente 6 kg. 6,000 0,00 0,00 comedor de obra con ca-
pacidad para 10 personas.
47 Ud Extintor de polvo poliva- 6,000 0,00 0,00
lente, 12 Kg, incluso so- 57 Ud Banco de madera con ca- 30,000 0,00 0,00
porte y colocación. pacidad para 5 personas.

58 Ud Radiador de infrarrojos, 5,000 0,00 0,00


Total Capítulo 0,00 1000 W.

59 Ud Calentador eléctrico de 4,000 0,00 0,00


agua de 50 l.

60 Ud Calienta comidas para 50 3,000 0,00 0,00


servicios.

61 Ud Cubo para recogida de ba- 5,000 0,00 0,00


suras.

62 Ud Fregadero de acero inoxi- 3,000 0,00 0,00


dable, totalmente instala-
do y funcionando.

63 Ud Taquilla metálica indivi- 149,000 0,00 0,00


dual para vestuario de
1,80 m de altura.

64 Ud Inodoro de porcelana vitri- 6,000 0,00 0,00


ficada blanco, totalmente
instalado y funcionando.

65 Ud Plato de ducha de porce- 15,000 0,00 0,00


lana vitrificada, de 70x70
cm, totalmente instalado
y funcionando.

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Presupuestos Parciales. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

Código Ud Descripción Medición Precio Importe 6.4 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
66 Ud Urinario mural de porcela- 6,000 0,00 0,00
na vitrificada blanco, to- Código Ud Descripción Medición Precio Importe
talmente terminado.
73 Ud Reconocimiento médico 418,000 0,00 0,00
obligatorio.
67 Ud Lavamanos de porcelana 12,000 0,00 0,00
vitrificada, totalmente ins-
talado y funcionando. 74 Ud Botiquín de obra, portátil. 4,000 0,00 0,00

76 Ud Camilla plegable. 4,000 0,00 0,00


68 Ud Toallero de papel, total- 3,000 0,00 0,00
mente instalado.
77 Ud Técnico sanitario en boti- 1,500 0,00 0,00
quín para primeros auxi-
69 Ud Espejo totalmente instala- 4,000 0,00 0,00
lios y accidentes leves (a-
do en los aseos.
nual).

71 PA Mobiliario e instalación 1,000 0,00 0,00


del botiquín.
Total Capítulo 0,00
72 Ud Red sanitaria de de- 1,000 0,00 0,00
sagües.

Total Capítulo 0,00

Página 6
Presupuestos Parciales. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

6.5 SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA

Código Ud Descripción Medición Precio Importe


79 Ud Reunión mensual del co- 18,000 0,00 0,00
mité de "Seguridad y Sa-
lud".

80 Ud Formación en "Seguridad 836,000 0,00 0,00


y Salud".

81 Ud Asistencia técnico en se- 18,000 0,00 0,00


guridad.

Total Capítulo 0,00

Página 7
Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

RESUMEN DE CAPÍTULOS

Nº Capítulo Descripción Importe


6.1 PROTECCIONES INDIVIDUALES 0,00
6.2 PROTECCIONES COLECTIVAS 0,00
6.3 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR 0,00
6.4 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 0,00
6.5 SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA 0,00

6. PROTECCIONES MINIMAS EXIGIBLES 0,00

1. PROTECCIONES INDIVIDUALES 41.599,61


2. PROTECCIONES COLECTIVAS 73.779,25
3. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR 13.500,00
4. MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 16.380,12
5. SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA 8.886,60
6. PROTECCIONES MINIMAS EXIGIBLES 0,00

154.145,58

Presupuesto de Seguridad y Salud Página 1


PRESUPUESTO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL

Proyecto de Construcción de la Remodelación del Enlace entre la Autovía del Mediterráneo (E-15/A-7) y la Autovía A-92 en Viator
Presupuestos. Obra: SEGURIDAD Y SALUD. REMODELACIÓN ENLACE VIATOR

PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL

1. PROTECCIONES INDIVIDUALES 41.599,61


2. PROTECCIONES COLECTIVAS 73.779,25
3. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR 13.500,00
4. MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 16.380,12
5. SERVICIOS DE PREVENCIÓN DE LA OBRA 8.886,60
6. PROTECCIONES MINIMAS EXIGIBLES 0,00

TOTAL PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL 154.145,58

Asciende el presente Presupuesto de Ejecución Material a la


cantidad de:

CIENTO CINCUENTA Y CUATRO MIL CIENTO CUARENTA Y


CINCO EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CENTS.

Página 1

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