Cap 1 Organización Rev 4

POLÍTICA CÓDIGO: ME-DO-001
ADMINISTRACIÓN Y
MANUAL DE ESTACIÓN CONTROL CAPITULO: 1
SANTA ROSA
Contenido
1.1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 3
1.1.1 Propósito. .......................................................................................................................... 3
1.1.2 Alcance.............................................................................................................................. 3
1.1.3 Política............................................................................................................................... 3
1.1.4 Administración y Control. ............................................................................................ 3
1.1.5 Utilización del Manual. ................................................................................................ 3
1.1.6 Contenido del Manual. ................................................................................................ 4
1.1.7 Sistema de enmiendas y revisión. .............................................................................. 4
1.1.8 Lista de distribución del Manual.................................................................................. 5
1.1.9 Facilidades................................................................................................................... 5
1.1.10 Registro de Revisiones Normales............................................................................... 6
1.1.11 Registro Revisiones Temporales. ............................................................................... 7
1.1.12 Abreviaturas................................................................................................................. 7
1.2 ORGANIZACIÓN. ................................................................................................................ 8
1.2.1 Organigrama Estación de Santa Rosa. ............................................................................ 8
1.2.2 Funciones y responsabilidades. ....................................................................................... 9
1.2.2.1 Director de Operaciones ................................................................................................ 9
1.2.2.2 Jefe de Estación............................................................................................................. 9
1.2.2.3 Despachador de Vuelo ................................................................................................ 10
1.2.2.4 Agente de Tráfico......................................................................................................... 10
1.2.2.5 Agente de Seguridad ................................................................................................... 15
1.2.2.6 Agente de Rampa ........................................................................................................ 16
1.2.2.7 Operador de Equipos ................................................................................................... 17
1.2.2.8 Marshall / Señalero. ..................................................................................................... 18
1.2.2.9 Técnico de Mantenimiento........................................................................................... 18
1.2.3 Auditorias. ....................................................................................................................... 18
1.2.4 Tipos de inspecciones .................................................................................................... 18
1.2.4.1 Inspecciones ordinarias ............................................................................................... 19
1.2.4.2 Inspecciones extraordinarias ....................................................................................... 19
1.2.5 Responsables de las inspecciones y Auditorías. ........................................................... 19
1.2.6 Cartilla Auditoría.............................................................................................................. 20
1.2.7 Cronograma de inspecciones ......................................................................................... 21
1.3 FACILIDADES.................................................................................................................... 21
1.3.1 Comunicaciones.............................................................................................................. 21
1.3.2 Contratos ......................................................................................................................... 21
REV. Nº 4 04-ABRIL-2022 Pág. 1

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INTENCIONALMENTE EN BLANCO
REV. No. 3 01-JUNIO-2020 Pág. 2

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1.1 INTRODUCCIÓN
1.1.1 Propósito.
El presente manual, describe las políticas y procedimientos aplicables a las

Operaciones y servicios en la Estación, las mismas que guardan relación y dan
cumplimiento a la Normativa vigente.
El presente documento instruye al personal de: tráfico, rampa y seguridad de la

compañía en el cumplimiento de sus actividades con seguridad y eficiencia, con el
fin de que las operaciones sean conducidas en forma segura.
1.1.2 Alcance
La aplicación y ejecución de los procedimientos descritos en este documento, es de

responsabilidad del Director de Operaciones, a través de: Jefe de Estación, Agente
de Seguridad de la Aviación, y personal de Estación que cumple actividades
operacionales en tierra.
1.1.3 Política.
Proporcionar servicios de calidad al pasajero y una operación segura mientras la

aeronave está en tierra cumpliendo con estándares de seguridad operacional,
protección al medio ambiente y salud ocupacional, los mismos que serán
proporcionados de manera eficiente por personal de la compañía.
1.1.4 Administración y Control.
El Director de Operaciones a través del Jefe de Estación, tiene la responsabilidad de

precautelar la seguridad operacional de las actividades de su competencia, así como
la protección física de las aeronaves, tripulaciones, pasajeros, personal y equipo
asociado durante la atención a las aeronaves.
El Jefe de Estación es responsable directo de la administración, control y supervisión

de las operaciones relacionadas con el manejo de pasajeros, carga, equipaje, y del
despacho de la aeronave en los límites de su competencia.
La supervisión de los Servicios Auxiliares al Transporte Aéreo; tal como

abastecimiento de combustible (en lo aplicable), así como la coordinación e
instrucción del personal de tierra; también son de responsabilidad del Jefe de
Estación.
1.1.5 Utilización del Manual.
Los procedimientos y normas contenidas en este Manual, son aplicables al personal

de la Estación, quienes podrán sugerir cambios o enmiendas para mantenerlo
actualizado, mediante revisiones periódicas, y en caso de surgir nuevas políticas o
cambios en la industria, etc.
Una edición actualizada debe estar disponible en la Estación.
El Jefe de Estación, será responsable de mantener actualizado este documento, toda

enmienda o revisión sugerida, será dirigida a la Dirección de Operaciones en

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cumplimiento del procedimiento de revisión y enmienda descrito en el MO de la

Compañía, mantendrá actualizados los manuales asignados a la Estación.
1.1.6 Contenido del Manual.
El presente Manual cumple con lo descrito en la Parte 121 de las RDAC en su

apéndice J parte A.9.2 y la Circular de Asesoramiento N° 121-109-2011. “Elaboración
y contenido de un Manual de Estación”.
Contiene los siguientes capítulos:
Capítulo 1 : Política administración y control

Capítulo 2 : Despacho.
Capítulo 3 : Operaciones en tierra.
Capítulo 4 : Servicios y protección a pasajeros.
Capítulo 5 : Emergencias.
Capítulo 6 : Instrucción.
Capítulo 1: Detalla el organigrama correspondiente a la Jefatura de Estación, y la

línea de mando respectiva; describiendo sus deberes y responsabilidades.
Capítulo 2: Describe los procedimientos relacionados al despacho de la Aeronave;

seguimiento al vuelo y condiciones en el Aeropuerto que pudieran afectar al
desarrollo normal de las operaciones.
Capítulo 3: Contiene los procedimientos que deben cumplirse en el desarrollo de las

actividades de operaciones en rampa en las aeronaves ejecutados por el personal
de la compañía.
Capítulo 4: Enfocado a la Atención y protección de pasajeros.
Capítulo 5: Procedimientos de Emergencia en la Estación.
Capítulo 6: Instrucción al personal en la Estación.
1.1.7 Sistema de enmiendas y revisión.
El Director de Operaciones conjuntamente con el Jefe de Estación, son responsables

de mantener actualizado el presente manual, receptando las enmiendas y una vez
procesadas, dirigidas a la AAC para su aprobación.
El manual contiene un registro de enmiendas y revisiones, normales y temporales,

con sus fechas de inserción y de efectividad debidamente legalizadas por los
usuarios.
Se utilizarán revisiones temporales cuando se requiera disminuir el tiempo normal de

implementación, y cuando existan enmiendas relacionadas a la seguridad que deban
ser implementadas de manera inmediata. Las páginas o instrucciones temporales
serán de color amarillo, la página blanca afectada no será desechada hasta que sea
reemplazada por una revisión normal.
Una vez efectuada la revisión, ésta será distribuida a los usuarios, con las
instrucciones respectivas. La inserción de la revisión deberá ser registrada en cada
uno de los Manuales distribuidos con la firma de responsabilidad.

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Cada revisión irá acompañada de una lista de páginas efectivas, señalando con una
línea vertical al margen izquierdo el detalle de la enmienda realizada. Se procederá
a realizar la actualización correspondiente; una vez culminada se procederá a
destruir las páginas que fueron retiradas.
1.1.8 Lista de distribución del Manual.
USUARIOS
1 Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
2 SMS
3 Jefatura de Estación.
4 Departamento de Certificación y Documentación Técnica.
1.1.9 Facilidades.
El Manual de Estación, es emitido bajo la responsabilidad y autoridad del Director de

Operaciones.
Ha sido elaborado como guía del personal de la compañía, por lo que la información
deberá ser plenamente identificable y accesible para los usuarios.
El Manual de Estación, cumple con las RDAC aplicables; normas y métodos

recomendados en la CA-121-109-2011; términos y condiciones establecidas en el
Certificado de Explotador Aéreo y, no se encuentran en contradicción con ninguna
de ellas.
Los procedimientos e instrucciones contenidas en el presente Manual, están basados

en la información técnica proveniente de: Regulaciones Técnicas de la Aviación Civil,
Anexo 6 de OACI, Documento 8335 de la OACI. Estos han sido establecidos para
planificar y ejecutar las operaciones de Transporte Aéreo Comercial de acuerdo con
la política de la Compañía. Igualmente, todas las normativas están expresadas en un
lenguaje claro y conciso de fácil comprensión, el mismo que garantiza el
entendimiento efectivo por parte del personal; así mismo la información será provista
en un formato consistente y utilizable (formato de la Circular de Asesoramiento N°
121-109-2011), que satisfaga las necesidades del personal involucrado.

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1.1.10 Registro de Revisiones Normales.
Descripción de Insertado
Revisión Fecha: Fecha: Firma.
cambio: por:
20-septiembre-2018 MM
Original
Rev. N° 1 06-marzo-2019
Rev. N° 2 29-agosto-2019
Rev. N° 3

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1.1.11 Registro Revisiones Temporales.
Revisión Descripción de
Fecha: Insertado por: Fecha: Firma.
Tempo cambio:
Temp. 1 Cambio de Jefe Estación 29-IV-19 MM 29-IV-19
1.1.12 Abreviaturas.
AAC Autoridad Aeronáutica Civil

AOC Certificado de Explotador Aéreo
AD Aeródromo
APU Unidad de Poder Auxiliar
ARM Armado
ATC Controlador de Tráfico Aéreo
CCA Credencial de Circulación Aeroportuaria
CCO Centro de Control Operacional
CCM Certificado de Conformidad de Mantenimiento
COV Credencial de Operación Vehicular
DGAC Dirección General de Aviación Civil
DV Despachador de Vuelo
ETD Tiempo estimado de Salida
ETA Tiempo estimado de Llegada
FF Tarifa Completa
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FOD Objetos Extraños

HF Media Tarifa
INF Infante
Lbs / gls libras / Galones
METAR Reporte Meteorológico del aeródromo
MO Manual de Operaciones
MOM Manual de la Organización de Mantenimiento
NOTOC Notificación al Piloto al Mando
NOTAM Aviso a los aviadores
OACI Organización de Aviación Civil Internacional
OMA Organización de Mantenimiento Aprobada
OpSpecs Especificaciones Operacionales
PED Dispositivos electrónicos portátiles
PIC Piloto al Mando (Comandante de la aeronave)
PIT Espacio en rampa asignado a la aeronave
POC Concentrador de Oxigeno Portátil
RDAC Regulaciones Técnicas de Aviación Civil, Ecuador.
RESO Reporte de Seguridad Operacional
SSEI Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios
SMS Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional
UMNR Menor no acompañado
VIP Pasajero muy importante
TAF Pronóstico de Aeródromo
SEADAC Sistema Estadístico de la Dirección de Aviación Civil
1.2 ORGANIZACIÓN.
1.2.1 Organigrama Estación de Santa Rosa.
DIRECCIÓN DE
OPERACIONES
JEFATURA
ESTACIÓN
TRÁFICO SEGURIDAD DESPACHADOR MANTENIMIENTO AGENTES DE

DE VUELO RAMPA
MARSHALL
Nota1: La nómina del personal que ocupe los puestos descritos, se encontrará disponible en l a Estación; eldetalle
nominal de los funcionarios se encuentra descrito en el Capítulo 5, numeral 5.11 .
Nota2: El personal mínimo requerido para la operación en la estación se conforma de: un Jefe de Estación, tres
Agentes de Tráfico, tres agentes de rampa, tres Agentes de Seguridad.

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1.2.2 Funciones y responsabilidades.
1.2.2.1 Director de Operaciones
Refiérase al MO Cap. 1.2.2 E.
1.2.2.2 Jefe de Estación
Es el titular designado del cargo y se reporta directamente ante el Director de

Operaciones.
Responsabilidades:
Es el responsable de la gestión, supervisión, organización y control de las

operaciones en la Estación, de conformidad a los requerimientos de la Compañía,
Autoridad Aeronáutica y Autoridades Aeroportuarias.
Reportar a la Dirección de Operaciones, Responsable del SMS, Autoridad

Aeronáutica y Aeroportuaria acerca de incidentes, accidentes o irregularidades
suscitadas durante la asistencia de aeronaves en plataforma.
Verificar que el personal de la Estación, reciba inducción de los procedimientos de

este Manual; así como también verificar el uso del equipo de protección personal
asignado por el Departamento de Talento Humano.
Coordinar las suspensiones o retrasos de la operación en la Estación por razones

técnicas o meteorológicas conjuntamente con el Director de Operaciones.
Participar y representar a la Compañía en reuniones y eventos, junto a las

autoridades aeroportuarias locales.
Supervisar permanentemente el cumplimiento de las normas y procedimientos de las

Operaciones en la Estación, las mismas que son realizadas por personal de la
compañía.
Verificar las condiciones de seguridad en las áreas de rampa y estacionamiento de

las aeronaves, procurando que se cumplan las normas apropiadas para evitar riesgos
en la operación y manipulación de todos los equipos de apoyo en rampa.
Funciones:
Elaborar horarios de trabajo de todos los funcionarios que están bajo su

responsabilidad, aprovechando al máximo los recursos humanos contratados.
Realizar el seguimiento de vuelo en la estación y llenar el formulario de contacto

diario de las operaciones. (Véase Anexo Nro. 18)
Coordinar los trámites correspondientes para obtener la Credencial de Circulación

Aeroportuaria CCA y Credencial de Operación Vehicular COV requeridas por la
Autoridad Aeronáutica y Aeroportuaria correspondiente.
Coordinar y solicitar con los aeropuertos involucrados en la operación de un vuelo,

las facilidades requeridas para la atención del mismo.

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Supervisar la aplicación de normas y procedimientos relacionados a la prevención de

incidentes y/o accidentes con el personal que opera equipos de apoyo.
Garantizar la continuidad de la gestión en las operaciones de asistencia en tierra,

delegará las funciones al Agente de Tráfico que él designe mediante memorando
administrativo en su ausencia.
Verificar que el personal a su cargo mantenga vigentes sus capacitaciones y, en el

caso de requerir instrucción adicional, notificar a la jefatura de instrucción.
Realizar el Briefing de cada vuelo y llenar un formato (véase Anexo Nro. 15 y 17), donde
se especificará las novedades que se presentaren en determinado vuelo, así como
las funciones y responsabilidades asignadas al personal.
1.2.2.3 Despachador de Vuelo
La estación no dispone de un Despachador de Vuelo designado, AEROREGIONAL.,

dispone que un despachador de vuelo, viaje a bordo de la aeronave para cumplir su
función, administrativamente y operacionalmente, el Despachador de Vuelo, se
reportará directamente al Jefe del CCO; es el responsable directo de la planificación,
despacho, seguimiento y terminación de cada vuelo. Sus funciones y
responsabilidades están descritas en el MO Cap. 2.2.1.D y en el Manual del CCO.
1.2.2.4 Agente de Tráfico
Se reporta directamente al Jefe de Estación y es responsable de las siguientes

actividades.
Responsabilidades:
Asistir al Briefing pre y post vuelo, en el mismo que se analizará, el número de

pasajeros, equipo a utilizarse, mensajes, y demás requerimientos propios de una
operación.
Concurrir a su turno de trabajo con puntualidad, correctamente uniformado, portando

todas las identificaciones y las respectivas credenciales de circulación aeroportuaria.
Cumplir con las normas, procedimientos y regulaciones establecidas en este Manual,

así como las disposiciones emitidas por la Autoridad Aeronáutica.
Utilizar el equipo de protección personal tales como: chaleco reflectivo, protectores

auditivos, con el fin de precautelar su salud y seguridad durante sus funciones.
Coordinar con el Jefe de Estación lo referente a refrigerios, llamadas, protección a

conexiones, en casos de demoras o cancelaciones, en cumplimiento de la Normativa
Vigente.

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Funciones:
El Agente de Tráfico es el contacto directo entre la aerolínea y el pasajero, por lo que

debe poseer ciertas cualidades básicas como iniciativa, buena voluntad, amabilidad,
responsabilidad, y primordialmente, vocación y servicio.
Desempeñar sus funciones con eficiencia en las diferentes áreas rotativas de

counter, embarque y rampa.
Informar a los usuarios lo concerniente a demoras, cancelaciones, y resolver

cualquier inquietud que esté al alcance de sus funciones.
Atender a los pasajeros con agilidad, eficiencia y profesionalismo, promoviendo la

imagen de la compañía.
Asistir al pasajero en la sala de embarque, coordinando con las demás áreas el

abordaje de los mismos.
Coordinar que los pasajeros sean conducidos a las aeronaves en forma ordenada,
ágil y puntual, a fin de cumplir con la planificación del vuelo y regulaciones de la
Compañía, estableciendo prioridades de embarque: Enfermos, con capacidades
especiales, menores no acompañados, pasajeros tercera edad (mayores de 65 años
en cumplimiento de las Leyes del Estado), pasajeras embarazadas, personas con
niños y pasajeros VIP.
Tomar las precauciones necesarias para detectar productos restringidos, materiales

peligrosos en posesión de los pasajeros, equipaje de mano o facturado antes de
abordar el avión y notificar a la Autoridad competente.
Posición Counter
Responsabilidades:
Solicitar a los pasajeros nacionales y extranjeros los documentos de viaje solicitados

y demás documentos adicionales requeridos en el aeropuerto de destino, tanto
nacional como internacional.
Presentarse al counter con dos horas previo a la salida del vuelo, con el fin de tener
los materiales listos para el chequeo de clientes y obtener la información requerida,
como equipo operando, tripulación, pasajeros estimados, etc.
Iniciar el Chequeo una hora y cuarenta minutos antes del vuelo.
Sonreír, saludar y dar la bienvenida al cliente; El saludo protocolario en el momento

que llega el cliente, será el siguiente: Buenos días/ tardes/noches, Bienvenido/a, me
permite su ticket y su identificación por favor.
Brindar una atención personalizada, al momento en que recibimos el boleto,

familiarizarnos con su apellido y llamarle por el mismo en adelante.
Coordinar el cierre de vuelo con el Despachador de vuelo (DV), observando que dicho
cierre esté acorde con la hora planificada del vuelo, 30 minutos antes de la salida del
vuelo.

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Verificar que los pasajeros chequeados tengan el respectivo pase de abordar,

correctamente emitido y válido antes de que realicen el abordaje.
Funciones:
Ingresar al sistema, durante el chequeo de pasajeros y verificar lo que respecta a

equipaje facturado, número de piezas, y requerimientos especiales, así como
también el número de cupón de vuelo con el que se factura el pasajero.
Registrar manualmente la información relativa al número de asientos, número de

piezas y peso de los equipajes, taquillas, número de referencia y firma de
responsabilidad; de no contar con un sistema automatizado de registro. (véase anexos
03, 12 y 14)
Verificar los documentos de identidad tales como: cedula de identidad, pasaporte, y

que el ticket contenga claramente: número de vuelo, la ruta, tarifa y validez.
Consultar al pasajero si tiene una preferencia de asiento y entregará el pase de

abordar incluido la taquilla de equipaje.
Indagar acerca del contenido de aquellos artículos que transportan los pasajeros y
de cuales se tengan sospechas que pudieran contener mercancías peligrosas ocultas
(no declaradas o falsamente declaradas), por ejemplo: aparatos electrónicos
impulsados por baterías, repuestos de baterías de litio, etc.
Cuando el pasajero viaje con un arma de fuego o munición, el agente de counter

deberá llenar el recibo de custodia de armas, (véase anexo Nro. 02)
Notificar a las áreas involucradas incluyendo servicio a bordo (si aplica), dando a
conocer el dato exacto y definitivo de comidas y/o servicios.
Registrar la información respecto a la lista de pasajeros en el sistema de chequeo.
Enviar vía correo electrónico y/o chat la información a la estación de destino,

referente a los servicios especiales, conexiones y adjuntará los cupones de vuelo, la
división de los cupones se realizará por tarifas: FF, HF, INF.
Identificar a los grupos de más de 15 pasajeros que no cumplan o sobrepasen el

peso estándar para pasajeros adultos (FF 77kg / 169.4 lb) y/o niños (HF 34 kg / 74.8
lb; INF 11 kg / 24.2 lb); y comunicará inmediatamente al personal de Despachadores
de Vuelo / Sistema de Control de Peso y Balance, para que realicen las correcciones
respectivas al peso de pasajeros, a fin de asegurar la precisión en los cálculos de
peso y balance de los aviones. (Referencia MO. Cap. 8.1.13.5)
Receptar en los mostradores los equipajes, contabilizando su peso, número de

piezas, colocando taquillas correspondientes al destino y candados plásticos. (Si
aplica).
Proceder de acuerdo a lo detallado en el Capítulo 4 de este manual en el caso de

asistencias especiales como; mujeres embarazadas, pasajeros viajando con
infantes, entre otros. (véase Cap. 4.14)
Mantener coordinación con el agente de Pre-embarque y rampa, con el fin de verificar

el número de pasajeros.

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Iniciar el chequeo de la lista de espera, cuarenta minutos antes de la salida del vuelo,
una vez terminado este proceso se informará el cierre definitivo al DV y a las
diferentes áreas involucradas.
Despedirse amablemente del pasajero, tratándole por su apellido y agradecerle por

volar con AEROREGIONAL.
Archivar el briefing / de briefing tráfico y rampa. (Véase anexo Nro. 15 y 17)
Posición Embarque:
Responsabilidades:
Asistir el pasajero en la sala de pre-embarque, coordinando con las demás áreas el

abordaje de los mismos.
Funciones:
Controlar que los pasajeros se conduzcan hacia las aeronaves en forma ordenada,
ágil y puntual a fin de cumplir con la planificación de vuelo.
Verificar y contabilizar en forma automática y/o manual dependiendo de las

circunstancias el número de pasajeros que abordan a la aeronave coordinado con el
counter y rampa las discrepancias que pudieren presentarse.
Informar permanentemente a los pasajeros aspectos relativos a la operación del

vuelo como demoras, cancelaciones, etc., dando a conocer los motivos que
ocasionaron estas anomalías.
Coordinar el embarque, dependiendo del número de pasajeros, en forma secuencial,

esto es, los números de asientos desde la parte posterior de la cabina hacia delante,
iniciando el abordaje con menores no acompañados, pasajeras embarazas, tercera
edad, con capacidades especiales, pasajeros con niños menores de dos años.
Realizar los anuncios de ingreso a pre-embarque de acuerdo a lo descrito en el

capítulo 4.16 de este manual.
Iniciar el abordaje cuarenta y cinco minutos antes de la hora de itinerario en

coordinación con el agente de rampa.
Desprender la contraparte del Boarding Pass (cuando aplique) y solicitar su

documento de identificación, una vez que el pasajero pase hacia la aeronave.
Iniciar el embarque con asistencias y pasajeros que viajen con menores, el resto de
pasajeros se embarcarán por filas, o en general dependiendo la demanda del vuelo.
Verificar el tiempo requerido entre los embarques de asistencias especiales y el resto

de pasajeros, esperar un tiempo prudencial, con el fin de no congestionar el
embarque en el avión.
Revisar las taquillas de equipaje de mano a fin de verificar que sean acorde a las
medidas detalladas en el Programa de Equipaje de Mano aprobado de la Compañía.

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Notificar a seguridad cuando un equipaje no cumpla con los requisitos para ser
transportado en cabina, esto con el fin de que sea enviado como facturado y reciba
su respectiva taquilla.
Verificar con el agente de rampa una vez que todos los pasajeros hayan abordado,
que efectivamente estén completos y abordo.
Llevar las listas impresas a la aeronave y entregar al jefe cabina.
Verificar que el avión haya decolado y, realizar una espera por parte de un agente de
tráfico en la sala de pre-embarque, ante la eventualidad de un retorno que coordine
la atención requerida.
Posición Rampa:
Responsabilidades:
Coordinar las operaciones en rampa, incluyendo el embarque de pasajeros y

desembarque de pasajeros, así como también solicitar el pit de parqueo, banda de
equipaje.
Funciones:
Coordinar con el Jefe/a de Cabina la apertura del acceso principal de la aeronave,

mismo que deberá hacerlo que tocando tres veces la puerta y observará a través del
visor para confirmar con el Jefe(a) de Cabina, quien le dará el OK (dedo pulgar hacia
arriba) y procederá a abrir la puerta desde la parte exterior, y preguntará a la
Tripulación de Cabina de Pasajeros si requieren de asistencia para pasajeros con
requerimientos especiales, menores no acompañados.
Tomar nota de los reclamos de equipajes que los pasajeros realicen en arribo,
utilizando el formulario de reclamo correspondiente establecido en el Manual de
equipajes.
Llevar o recibir a los menores no acompañados desde la sala de pre-embarque hacia

el avión y entregar al Jefe/a de Cabina con la documentación pertinente.
Recibir a los pasajeros al pie de las escaleras y ofrecer la bienvenida al vuelo.
Los Agentes de Tráfico asignados a rampa o plataforma, se encargarán de coordinar

si el avión está listo para abordar, la autorización la recibirá por parte de Jefe/a de
Cabina
Realizar el conteo de pasajeros una vez que los mismos hayan abordado el avión,
con el fin de cuadrar el dato con el cierre proporcionando por el counter y coordinando
con embarque.
Informar al Jefe/a de Cabina para proceder al cierre de puertas una vez que todos
los pasajeros se encuentren abordo y el despachador de vuelo haya entregado la
documentación en cabina, teniendo en cuenta siempre la puntualidad.
Reportar el movimiento de la aeronave (inicio de push back) para efectos de

seguimiento al vuelo y cumplimiento de itinerarios.

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Entregar el formulario de peso y balance a operaciones DGAC, inmediatamente

después del movimiento de la aeronave.
Mantener estrecha coordinación con el Despachador de Vuelo, con el objeto de

conocer la disponibilidad de carga y pasajeros en el avión.
Informar al CCO a través de correo electrónico u otro sistema de comunicación

establecido, sobre el movimiento de las aeronaves, el embarque de pasajeros
especiales, menores no acompañados, con capacidades especiales, pasajeras
embarazadas, etc., previa verificación de la documentación establecida en este
manual.
1.2.2.5 Agente de Seguridad
Es la persona designada al cargo por la compañía, se reporta directamente al Jefe

de Estación.
Responsabilidades:
Informar al Jefe de Estación la detección de pasajeros sospechosos para información

y conocimiento de las autoridades competentes.
Funciones:
Inspeccionar el interior y el exterior de la aeronave, a fin de detectar objetos

sospechosos, antes del embarque de la Tripulación en los vuelos de salida y una vez
que el último pasajero haya desembarcado de la aeronave.
Efectuar el control y revisión de la carga y/o equipajes antes de su embarque de

acuerdo al área de su designación.
Controlar el desembarque de los equipajes y la entrega del mismo en la sala de

arribo.
Registrar en el formato (Verificación de seguridad de la aeronave, código AVSEC-

005) correspondiente lo inherente a la operación de la aeronave.
Verificar la autorización del personal previo a su ingreso y en las proximidades de las

aeronaves.
Realizar el chequeo manual a todas las personas que previamente autorizadas,

requieran ingresar a la aeronave; de igual manera se cumplirá este procedimiento a
la salida de la persona.
Mantener un registro de todos los equipajes despachados y que correspondan al

respectivo vuelo.
Notificar de inmediato a Seguridad del Aeropuerto cuando se observe de alguna

actividad u objeto sospechoso.
Custodiar las aeronaves que permanecen tanto en la plataforma como en los

hangares y no están siendo utilizadas momentáneamente en las operaciones sin
personal abordo.

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Asegurar que durante la operación nocturna o pernocta de una aeronave, la

plataforma tenga iluminación que cubra el exterior y zonas adyacentes.
Nota: Para mayor información refiérase al Programa de Seguridad contra actos de Interferencia Ilícita.
1.2.2.6 Agente de Rampa
Es la persona designada al cargo por la compañía, se reporta directamente al Jefe

de Estación.
Responsabilidades:
Tener conocimientos de manejo de carga frágil, perecederos y otros materiales

aceptados como carga y equipaje.
Evitar daños a los paquetes durante el embarque y desembarque de equipajes y

carga, manipulará con precaución dichos objetos a fin de impedir cualquier incidente.
Actuar en calidad de Marshall / Señalero ó puntas de ala, para direccionar al avión a

la posición de estacionamiento asignado por la Autoridad Aeroportuaria tanto en la
recepción como también en el despacho de aeronaves.
Utilizar los equipos de protección personal, protector de oídos, faja de seguridad

lumbar (bajo prescripción médica) zapatos de seguridad, guantes de manipulación y
chalecos reflectivos.
Efectuar una inspección o barrido de objetos peligrosos (FOD), que puedan

encontrarse en la rampa, de igual forma asumirá las mismas precauciones durante y
después de la salida de la aeronave. Previo al estacionamiento de una aeronave en
la posición correspondiente
Funciones:
Los agentes de rampa serán asignados a funcionales tales como: operador de

equipo, marshall, y apoyo en tráfico como se detalla a continuación:
Receptar los equipajes enviados por el personal de tráfico desde el counter a través
de las bandas de equipajes en la estación y en la entrega de equipajes en los arribos.
Recibir los equipajes, una vez facturados y pesados por el personal de Tráfico en los
mostradores para ubicarlos en los coches portaequipajes.
Abrir y cerrar las puertas de los compartimentos de las bodegas de las aeronaves,
acople y desacople de escaleras de pasajeros, bandas transportadoras de equipajes.
Reportar a su superior inmediato, si observa alguna anormalidad como rotura de

equipajes, cortaduras, o indicios de haber sido violadas las seguridades del equipaje
o paquetería.
Inspeccionar los paquetes antes de ser embarcados en la aeronave con el objeto de

prevenir que existan fugas, goteos o derrames, de encontrar alguna novedad notificar
de inmediato a su superior inmediato.

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Ubicar los paquetes en las bodegas del avión, de tal forma que, las etiquetas de
“riesgo” o de “posición” estén visibles de tal modo que impida cualquier movimiento
en vuelo que pudiera cambiar la posición de los bultos.
Colocar con precaución en las cintas transportadoras el equipaje verificando que

ningún equipaje u objeto quede descuidado.
Permanecer junto a la aeronave hasta el cierre definitivo de las puertas, en caso de

presentarse cualquier eventualidad o requerimiento de último momento.
1.2.2.7 Operador de Equipos
Responsabilidades:
Portar las credenciales que certifiquen que es apto para la operación del equipo
respectivo.
Cumplir con eficiencia las normas y procedimientos de seguridad en rampa, que se

refieren a la operación, precauciones y límites de velocidad.
Reportar a su superior inmediato, cualquier incidente, o anormalidad en el

funcionamiento de su equipo.
Emplear el equipo de apoyo en tierra en las funciones específicas y no en actividades

que estén fuera de su competencia.
Funciones:
Conducir equipos de apoyo por la calle de rodaje, limitando su accionar al movimiento

de aeronaves.
Ubicar un guía visible al operador; previo al movimiento de un equipo hacia la

aeronave se debe para comunicar a viva voz u orientarle con señales de mano a fin
de prever un incidente o accidente.
Realizar una parada a fin de revisar los frenos antes de entrar en la zona de seguridad
y otra parada antes de llegar al fuselaje del avión.
Cumplir con la disposición de No utilizar dispositivos electrónicos portátiles mientras

cumple con sus funciones.
Posicionar los equipos detrás de la línea de seguridad con los frenos de

estacionamiento aplicados antes de cualquier movimiento de las aeronaves (salida y
llegada).
Colocar los calzos cuando la comunicación rampa – cabina de mando se haya

establecido.
Detener el movimiento del equipo de apoyo, si el operador pierde el contacto visual

con el guía.
No retirar de la aeronave los equipos que cumplen funciones de escaleras, a menos

que el operador haya alertado a las personas en rampa y en el avión.

ADMINISTRACIÓN Y
SANTA ROSA
Conducir a una velocidad máxima de 5 km/h mientras se acerca el equipo a la

aeronave.
1.2.2.8 Marshall / Señalero.
Los tripulantes o personal de mantenimiento que se encuentren en la cabina de

mando, deberán seguir las instrucciones del señalero, a menos que, se presente una
situación emergente que permita evitar cualquier riesgo no detectado por el señalero.
Responsabilidades:
Identificar y ser capaz de reconocer la importancia y el significado de las señales que

realizan para direccionar y ubicar a las aeronaves en la plataforma, por lo tanto,
deben estar capacitados y certificados para ejercer sus funciones.
Utilizar el equipo de protección personal, chalecos reflectivos, palitroques y/o

linternas tipo varillas, para direccionar las aeronaves o equipos de apoyo durante las
operaciones en rampa, sean diurnas o nocturnas.
Funciones:
Comunicar oportunamente la maniobra que debe realizarse y vigilará el movimiento

de los equipos de tierra hacia y desde el avión; debe estar ubicado frente al avión y
ser visible desde la cabina de mando.
Aplicar los procedimientos publicados en el capítulo 3.11 de este manual, para

encendido de motores sin la utilización de interfonos.
Guiar hacia el lugar de parqueo o movimiento de la aeronave, asegurándose de no

causar daños al avión, equipos, instalaciones o personal en tierra.
Realizar las señales con la suficiente anticipación, para permitir a la tripulación del
avión, maniobrar con precisión.
1.2.2.9 Técnico de Mantenimiento
La Estación no dispone de Técnico de Mantenimiento designado, AEROREGIONAL

dispone que viaje a bordo de la aeronave para cumplir su función al arribo,
administrativamente, se reportará al Director de Mantenimiento, los requisitos y
funciones del Técnico de Mantenimiento están detalladas en Manual de Organización
de Mantenimiento (OMA) y, en el capítulo 1.7.6.1 del MOM.
1.2.3 Auditorias.
Se realizarán auditorías a la estación, el jefe de aseguramiento de la calidad es la

persona quien realiza esta función, para garantizar el aseguramiento de la calidad
aplicable a las áreas en el ámbito de las operaciones de manera anual.
1.2.4 Tipos de inspecciones
Se ha dividido en dos tipos de inspecciones; ordinarias, se llevarán a cabo de acuerdo

al plan anual de auditorías y las inspecciones extraordinarias, que se realizarán
después de haber pasado un evento de una emergencia.

ADMINISTRACIÓN Y
SANTA ROSA
1.2.4.1 Inspecciones ordinarias
 Estas inspecciones se efectuarán con el objeto de evaluar el cumplimiento de los

procedimientos en las diferentes tareas o labores que desempeña el personal de
tierra en las operaciones diarias de la Compañía.
 En caso de encontrarse fallas en los procedimientos de las diferentes tareas se

procederá a evaluar la necesidad de llevar a cabo programas de instrucción, en
una forma más continua para el personal involucrado, esto se realizará hasta
lograr los estándares requeridos y necesarios para que la operación de la
estación sea eficiente y segura.
 Esta inspección se efectuará de conformidad con las cartillas formato de auditoría

elaboradas para este propósito y se llevarán a efecto semestralmente (Cap.
1.2.6).
1.2.4.2 Inspecciones extraordinarias
El propósito de estas inspecciones, es el de evaluar a la Estación luego de que se

haya pasado por un evento de emergencia y luego de las valoraciones respectivas,
realizar las correcciones y/o modificaciones que fueren del caso, y llevar a la estación
a los niveles óptimos de operación.
Estas inspecciones también se efectuarán en base a la cartilla de inspección.
1.2.5 Responsables de las inspecciones y Auditorías.
 El Jefe de Aseguramiento de la Calidad es el responsable de realizar

inspecciones a la estación con el fin de verificar el cumplimiento de los
procedimientos establecidos en este documento, para cumplir la implementación
de procedimientos que garanticen la seguridad de las operaciones en la Estación.
 Una vez realizada la inspección, el Director de Operaciones o la persona

encargada, procederá a elaborar el respectivo informe, el original de dicho
informe se enviará a la Gerencia General para el conocimiento y las acciones
respectivas, y una copia de dicho informe permanecerá en los archivos de la
Dirección de Operaciones.
 Adicionalmente a las inspecciones de la Compañía, la DGAC a través de su grupo

de Inspectores de la Dirección de Seguridad Operacional realizan inspecciones
programadas y no programadas a la Estación de Santa Rosa, por lo que, el Jefe
de Estación y todos los funcionarios brindarán todas las facilidades para el
cumplimiento de su tarea de inspección.

ADMINISTRACIÓN Y
SANTA ROSA
1.2.6 Cartilla Auditoría
CARTILLA DE INSPECCIÓN PARA ESTACIONES
FECHA: ESTACIÓN SATISFACTORIO:

INSATISFACTORIO N/A
S= SATISFACTORIO I= INSATISFACTORIO N / A = NO APLICABLE
A. PERSONAL F. INSTRUCCIÓN
1. Jefe de Estación 1. Programa de instrucción
2. Despachador de Vuelo 2. Deberes y responsabilidades
3. Counter 3. Mercancías peligrosas
4. Equipaje y carga 4. Protección y manejo pasajeros
5. Seguridad 4. Planeamiento de carga
6. Personal mínimo requerido 5. Pro. Comunicaciones
B. MANUALES 6. Peso y Balance
1. Manual de Operaciones 7. Acciones de emergencia
2. Actualización/Revisiones G. FACILIDADES Y EQUIPOS
3. Abastecimiento combustible 1. Seguridad del pasajero
4. Remolque de aeronaves a. Protección en plataforma
5. Manual de Despacho b. Marcación en rampa/iluminación
6. Operación equipos en tierra c. Accesos libres a la aeronave
7. Manual de Estación d. Pasajeros movilidad reducida
8. Lista de teléfonos emergencia 2. Oficinas
9. Plan de respuesta de emergencia a. Espacio físico
10. Programa de Seguridad b. Extintores
11. Notificación condiciones Met. c. Detectores de humo
12. Transporte equipaje de mano d. Iluminación
13. Identificación Merc. Peligrosas. 3. Counter
14. Procedimiento NOTOC a. Letreros
15. Uso equipos electrónicos b. Balanza
pasajeros
16. Contratos de servicios c. Información Merc. Peligrosas
17. File del vuelo d. Medidor equipaje de mano
C. REGISTROS 4. Equipos de comunicaciones
1. Registros de vuelo (un mes) Radios
Peso y Balance VHF
Manifiesto de carga Teléfonos
Hoja de centrado Correo electrónico
Orden de carga Equipos portátiles comunicación
Información meteorológica 5. INSTALACIONES CARGA
Orden de carga de combustible Balanza
Lista de pasajeros Información Merc. Peligrosas
Orden de carga de combustible H. CONTROL DE VUELO
Lista de pasajeros 1. Preparación peso y balance
Plan de vuelo ATC 2. Provisión de información Met.
D. ORGANIZACIÓN I. SERVICIOS
1. Organigrama 1. Abastecimiento combustible
2. Funciones y responsabilidades 2. Instrucciones parqueo / seguros al avión
a. (personal de la Estación) 3. Equipos de apoyo

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Observaciones:
Nombre responsable inspección: Firma:
1.2.7 Cronograma de inspecciones
INSPECCIONES ORDINARIAS FECHA

6 Meses posteriores al inicio de
Primera Inspección
operaciones de la estación
Segunda Inspección y posterior 6 Meses después de la primera inspección
Los reportes de inspección deben entregarse hasta 5 días después de haber

concluido la inspección.
1.3 FACILIDADES.
La Estación Santa Rosa, ubicada en el Aeropuerto Regional Santa Rosa, dispone de

instalaciones y oficinas administrativas funcionales, medios de apoyo para
mantenimiento, servicios, equipos, sistemas de comunicación, herramientas,
hardware y software, que garantizan una operación eficiente, segura, confiable.
La protección del medio ambiente, salud y la seguridad ocupacional, es parte esencial

del compromiso de la compañía hacia sus colaboradores.
1.3.1 Comunicaciones
La red de comunicaciones VHF en ruta provee comunicación directa con la compañía

y las aeronaves en ruta. La Estación, tiene la capacidad de comunicarse vía VHF,
incluyendo la comunicación directa con el CCO.
VHF: 131.10
Los medios específicos de comunicación entre el personal propio de la Compañía y

demás proveedores incluyen lo siguiente:
 Telefonía: 0963094828
 Radios intercomunicadores.
 Correo electrónico: jefatura.etr@aeroregional.net
 Seguridad o sistema de información operacional;
 Comunicados Internos de la compañía.
1.3.2 Contratos
Los contratos por Servicios Auxiliares al Transporte Aéreo, tales como:

abastecimiento de combustible entre otros, son celebrados por la Gerencia General,
la misma remitirá una copia legalizada de dichos documentos al Jefe de Estación,
quien deberá mantener su custodia, y presentarlos cuando la Autoridad así lo
requiera.

ADMINISTRACIÓN Y
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REV. No 3 01-JUNIO-2020 Pág. 22

Cap 1 Organización Rev 4

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POLÍTICA CÓDIGO: ME-DO-001

REV. Nº 4 04-ABRIL-2022 Pág. 1

REV. No. 3 01-JUNIO-2020 Pág. 2

El presente manual, describe las políticas y procedimientos aplicables a las

El presente documento instruye al personal de: tráfico, rampa y seguridad de la

La aplicación y ejecución de los procedimientos descritos en este documento, es de

Proporcionar servicios de calidad al pasajero y una operación segura mientras la

1.1.4 Administración y Control.

El Director de Operaciones a través del Jefe de Estación, tiene la responsabilidad de

El Jefe de Estación es responsable directo de la administración, control y supervisión

La supervisión de los Servicios Auxiliares al Transporte Aéreo; tal como

1.1.5 Utilización del Manual.

Los procedimientos y normas contenidas en este Manual, son aplicables al personal

Una edición actualizada debe estar disponible en la Estación.

El Jefe de Estación, será responsable de mantener actualizado este documento, toda

REV. No. 3 01-JUNIO-2020 Pág. 3

cumplimiento del procedimiento de revisión y enmienda descrito en el MO de la

1.1.6 Contenido del Manual.

El presente Manual cumple con lo descrito en la Parte 121 de las RDAC en su

Contiene los siguientes capítulos:

Capítulo 1 : Política administración y control

Capítulo 1: Detalla el organigrama correspondiente a la Jefatura de Estación, y la

Capítulo 2: Describe los procedimientos relacionados al despacho de la Aeronave;

Capítulo 3: Contiene los procedimientos que deben cumplirse en el desarrollo de las

Capítulo 4: Enfocado a la Atención y protección de pasajeros.

Capítulo 5: Procedimientos de Emergencia en la Estación.

Capítulo 6: Instrucción al personal en la Estación.

1.1.7 Sistema de enmiendas y revisión.

El Director de Operaciones conjuntamente con el Jefe de Estación, son responsables

El manual contiene un registro de enmiendas y revisiones, normales y temporales,

Se utilizarán revisiones temporales cuando se requiera disminuir el tiempo normal de

REV. No. 3 01-JUNIO-2020 Pág. 4

1.1.8 Lista de distribución del Manual.

El Manual de Estación, es emitido bajo la responsabilidad y autoridad del Director de

El Manual de Estación, cumple con las RDAC aplicables; normas y métodos

Los procedimientos e instrucciones contenidas en el presente Manual, están basados

REV. No. 3 01-JUNIO-2020 Pág. 5

1.1.10 Registro de Revisiones Normales.

REV. No. 3 01-JUNIO-2020 Pág. 6

1.1.11 Registro Revisiones Temporales.

AAC Autoridad Aeronáutica Civil

REV. No 4 04-ABRIL-2022 Pág. 7

FOD Objetos Extraños

1.2.1 Organigrama Estación de Santa Rosa.

TRÁFICO SEGURIDAD DESPACHADOR MANTENIMIENTO AGENTES DE

REV. No 4 04-ABRIL-2022 Pág. 8

1.2.2 Funciones y responsabilidades.

1.2.2.1 Director de Operaciones

Refiérase al MO Cap. 1.2.2 E.

1.2.2.2 Jefe de Estación

Es el titular designado del cargo y se reporta directamente ante el Director de

Es el responsable de la gestión, supervisión, organización y control de las

Reportar a la Dirección de Operaciones, Responsable del SMS, Autoridad

Verificar que el personal de la Estación, reciba inducción de los procedimientos de

Coordinar las suspensiones o retrasos de la operación en la Estación por razones

Participar y representar a la Compañía en reuniones y eventos, junto a las

Supervisar permanentemente el cumplimiento de las normas y procedimientos de las

Verificar las condiciones de seguridad en las áreas de rampa y estacionamiento de

Elaborar horarios de trabajo de todos los funcionarios que están bajo su

Realizar el seguimiento de vuelo en la estación y llenar el formulario de contacto

Coordinar los trámites correspondientes para obtener la Credencial de Circulación

Coordinar y solicitar con los aeropuertos involucrados en la operación de un vuelo,

REV. No 4 04-ABRIL-2022 Pág. 9

Supervisar la aplicación de normas y procedimientos relacionados a la prevención de