"AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLLO"

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

TRABAJO: ACTIVIDAD ENTREGABLE TC

CURSO: DIAGNOSTICO DE MOTORES DIESEL

ALUMNO: CULQUI CORONADO ROMAN

ID-CORREO: 001335339@SENATI.PE

CARRERA : MECANICO DE MANTENIMIENTO

DE MAQUINARIA PESADA
INSTRUCTOR: CESAR CIEZA QUIJADA

C.F.P / U.C.P: CAJAMARCA - AMAZONAS SAN MARTIN

2023
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: CULQUI CORONADO ROMAN ID: 001335339

Dirección Zonal/CFP: CFP/CAJAMARCA AMAZONAS SAN MARTÍN
Carrera: MECÁNICO DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Semestre: VI
PESADA
Curso/ Mód. Formativo DIAGNÓSTICO DE MOTORES DIESEL
Tema del Trabajo: EVALUAR Y DIAGNOSTICAR EL MOTOR DIESEL

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

INFORMACION 27/02/2023
GENERAL
PLANIFICACION 03/03/2023
PREGUNTAS GUIARESUELTO 05/03/2023
PROCESO DEEJECUCION 05/03/2023
DIBUJOS/DIAGRAMAS 07/03/2023
RECURSOS NECESARIOS 08/03/2023

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Cuál es la finalidad de medir la presión de compresión del motor?
1
¿Cómo se mide la presión de compresión del motor y que instrumento se utiliza?
2
¿Cómo se realiza la medición de temperatura del motor diésel?
3
¿Cómo se realiza la medición de presión de aceite del motor y que instrumento es
4 necesario?
¿Por qué es importante monitorear la presión de aceite del motor?
5

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuál es la finalidad de medir la presión de compresión del motor?

proceso necesario para el correcto funcionamiento de la máquina. En este punto se incorpora

la relación de compresión, que influye de forma directa en el rendimiento del motor.

2. ¿Cómo se mide la presión de compresión del motor y que instrumento se utiliza?

Se mide con un manómetro de presión

➢ Contar con una saca bujías.

➢ conecta la punta del manómetro en la culata donde se inserta la bujía.
➢ Comprobar que la boquilla del manómetro tapar por completo el orificio de la
bujía.
➢ Enciende el motor y acelera durante unos segundos. De esta forma
podremos medir de manera más efectiva la compresión.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. ¿Cómo se realiza la medición de temperatura del motor diésel?

➢ Dar arranque al motor.

➢ Verificar el reloj de temperatura.

➢ Comprobar las temperas en baja

RPM. Con un pirómetro láser.

➢ Acelerar el otor lenta mente por 5

minutos.

➢ Tomar temperatura en alta RPM

punchando varias partes del
motor con el pirómetro.

➢ Comparar datos del inicio y datos

de la temperatura final.

4
 TRABAJO FINAL DEL CURSO
4. ¿Cómo se realiza la medición de presión de aceite del motor y que instrumento es
necesario?

Se realiza con un manómetro de presión

➢ Retirar el tapón de pruebas de aceite del monoblock.

➢ Conectar el niple del manómetro de presión y ajustar.

➢ Da arranque al motor y acelerar lentamente.

➢ Tomar presión en baja RPM.

➢ Tomar presión en alta RPM.

➢ Apagar el motor y desconectar el manómetro.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

5. ¿Por qué es importante monitorear la presión de aceite del motor?

Es importante cómo cambian las propiedades del lubricante con el tiempo de

operación del motor, los niveles de contaminación e identificar las posibles causas de
cualquier cambio detectado en las propiedades del aceite

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
2. El proceso de la verificación de la temperatura del motor.

➢ Dar arranque al motor.

➢ Verificar el reloj de temperatura.

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➢ Comprobar las temperas en baja RPM. Con un pirómetro láser.

➢ Acelerar el otor lenta mente por 5 minutos.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

1.El proceso de medición de la presión de compresión del motor

Se mide con un manómetro de presión

➢ Contar con una saca bujías.

➢ conecta la punta del manómetro en la culata donde se inserta la bujía.

4
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

➢ Comprobar que la boquilla del manómetro tapar por completo el orificio de la bujía.

➢ Enciende el motor y acelera durante unos segundos. De esta forma podremos medir de
manera más efectiva la compresión.

4
➢ Tomar temperatura en alta RPM punchando varias partes del motor con el pirómetro.

➢ Comparar datos del inicio y datos de la temperatura final.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. El proceso de la comprobación de la presión de aceite del motor.

➢ Retirar el tapón de pruebas de aceite del monoblock.

➢ Conectar el niple del manómetro de presión y ajustar.

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➢ Da arranque al motor y acelerar lentamente.

➢ Tomar presión en baja RPM.

18
 ➢ Tomar presión en alta RPM.

➢ Apagar el motor y desconectar el manómetro.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las
ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

SEGURIDAD
➢ Contar con manual de fabricante. MEDIO AMBIENTE
➢ Tener mucho cuidado con
bordes cortantes.
➢ Bloquear el equipo antes de intervenir. ➢ Contar con bandejas
para aceites y más
➢ Usar las herramientas
líquidos
adecuadamente.
contaminantes.
➢ Usar los EPPS básicos y específicos.
➢ Uso de careta facial. ➢ Paños absorbentes,
➢ Orden y limpieza del taller salchichas y
➢ Señalizar el área con conos
traposindustriales
cintas barricadas. ➢ Tachos de colores para
➢ en las zonas de trabajo. segregarlos residuos.
➢ Limpiar uniforme de ➢ Reutilizar desechos
trabajo con aire aprovechables.
comprimido. ➢ No usar equipos que botan
➢ Liberar energías mucho humo al ambiente.
remanentes de los ➢ Segregar bio
sistemas hidráulicos. contaminantes como
Neumáticos, etc. mascarillas en
➢ No exponerse a la tachoscolores rojos.
line de fuego como ➢ No mezclar los residuos,
cargas seleccionarlos.
suspendidas, zonas ➢ Contar con hojas MSDS.
de atrapamiento ➢ Segregar correctamente los
atricción.
residuos según código de
➢ No jugar con herramientas de trabajo.
colores.
➢ Utilizar tapones auditivos.
➢ Utilizar protección para las manos.
➢ Cumplir las 5R.
➢ Contar zonas de exclusión, zonas en
caso de sismos.
➢ Contar con camilla botiquín de
primeros auxilios.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

NORMAS -ESTANDARES

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[DIAGNOSTICO DE MOTORES DIESEL]

[CULQUI CORONADO ROMAN] [A4]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

✓ EPPS
✓ Motor Diesel
✓ Condensadores
✓ Resistencias
✓ Diodos
✓ Laptop
✓ impresora

1. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

✓ Multímetro
✓ Manómetro de presión
✓ Pirómetro
✓ Estetoscopio
✓ Destornillador plano
✓ Destornillador estrella
✓ Llaves mixtas
✓ Llaves hexagonales

3. MATERIALES E INSUMOS
✓ MM

✓ Trapos industriales
✓ cinta
✓ hojas de papel
✓ cinta aislante
✓ estaño
✓ energía eléctrica

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