“AÑO DE FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL”

SERVIVIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL
Carrera:
Administración de empresas
Ciclo:
IV
Curso:
Seminario de complementación practicas I
Tema:
Caso N°2
Instructor:
Cristihan Sosa Orellana
Estudiante:
Cesar Zambrano Arica

2022

Tumbes – Perú
 CASO PRACTICO N°02
EJERCICIO N° 01:
Selección y Contratación de personal.
La compañía Air Peruvian se dispone a recuperar su casi total normalidad, una vez que
su principal sindicato de pilotos, SNPL, anunció en la mañana del domingo el final de la
huelga. ...Parte de los pilotos mantendrán la protesta hasta el martes. El sindicato
minoritario (12% de representación) SPAF así lo aseguró ayer. ...El fin de las
hostilidades por parte del SNPL puede ser una mera tregua, dado que no se ha firmado
acuerdo alguno y que los pilotos, simplemente, terminan con el paro en vista de que
no se lograban avances en las negociaciones. Las llamadas de alerta sobre el riesgo que
estaba corriendo la viabilidad de la compañía han pesado en la decisión. “Es nuestro
deber preservar el futuro de nuestra compañía y de restañar las heridas antes de que
se produzcan daños irreversibles”, dice el comunicado difundido este domingo por el
sindicato mayoritario. Los daños sufridos por Air Peruvian son cuantiosos.
...más de 200 millones... cada día ha supuesto entre 15 y 20 millones de euros
Esta huelga, una de las más largas de su historia, ha llegado en un momento muy
delicado para la compañía que se fusionó con KLM en 2004. El grupo Air Peruvian -
KLM se halla en una difícil situación financiera. Con números rojos en varios de los
últimos ejercicios, volvió a los beneficios (aunque modestos) el año pasado tras
acometer una reestructuración que ha costado 8.000 empleos, el 10% de sus efectivos.
El primer semestre del año ha sido todavía negativo y el conglomerado acumula una
deuda de 5.400 millones de soles. El Gobierno peruano ...detenta el 16% de las
acciones de la aerolínea... y mostró ayer su satisfacción por el fin de la huelga. El
primer ministro ha dicho en una alocución pública que este conflicto demuestra la
necesidad que Perú tiene de acometer reformas, en especial en el sector de los
transportes.

El origen de la huelga es el proyecto de la empresa de impulsar el desarrollo de su

marca de bajo coste Transavia. Tras las infructuosas negociaciones, la dirección retiró
el plan de expansionar Transavia Perú, que comportaba la deslocalización al establecer
filiales fuera de Perú. A cambio, proponía desarrollar Transavia Perú con condiciones
laborales de naturaleza temporal, es decir, peores que las que rigen en la empresa
madre. Los pilotos insisten en que debe haber un contrato único y que Air Peruvian no
puede continuar adelante sin su acuerdo. La dirección de la compañía, por su parte,
asegura que seguirá adelante con la expansión de Transavia Perú, que aumentará su
flota de 14 aviones Boeing 737, creará mil empleos en Perú y hará progresar su plan en
“condiciones económicas y sociales competitivas
Se requiere:
1. COORDINAR CON LAS ÁREAS DE LA EMPRESA PARA REALIZAR UNA
METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN Y SELECCIÓN DE PERSONAL (MEDIOS DE
RECLUTAMIENTO E INSTRUMENTOS DE SELECCIÓN

 Resumen: El resume es el segundo método más utilizado después de la

entrevista.

 Cartas de recomendación: Se ha encontrado que las cartas de recomendación

permiten obtener información del candidato acerca de su educación, historial
de trabajo, personalidad, carácter y desempeño.

 Entrevista. La entrevista es un proceso de comunicación donde el solicitante

conoce el empleo y la organización para comenzar a desarrollar unas
expectativas realistas de ambos. Existen tipos de entrevista la entrevista
Preliminar, Tradicional y Estructurada.

 Ejercicios situacionales y simulaciones: El propósito de los ejercicios

situacionales es observar y evaluar como el candidato enfrentaría situaciones
reales de su futuro puesto de trabajo. Por lo general, este método se utiliza
para evaluar destrezas asociadas a puestos gerenciales. En los procesos de
selección también se utilizan los ejercicios simulados. La simulación es una de
las estrategias más antiguas en términos de selección, El método de simulación
trata de situar al candidato en un ambiente idéntico al ambiente de trabajo
para de esta manera aumentar la fidelidad psicológica
 Datos biográficos.

 habilidades cognitivas, pruebas de inteligencia y aptitud

 Pruebas de Personalidad: La mayor preocupación al utilizar estas pruebas es el

riesgo de que las personas distorsionen sus contestaciones por deseabilidad
social, lo cual puede afectar la validez de la prueba.
2. DESARROLLAR EL PROCESO DE CONTRATACIÓN DE PERSONAL DE ACUERDO A
LA REALIDAD DE LA EMPRESA Y DEL PAÍS
PROCESO DE SELECCION
Buscamos candidatos con las competencias y habilidades adecuadas. Nuestro
riguroso proceso de selección incluye cinco fases detalladas a continuación.

• Fase 1. Perfil de cargo: realización de pruebas de competencias

organizacionales y definición de perfil psicofísico.

• Fase 2. Habilidades no técnicas: realización de pruebas de factores humanos

que comprueban la cualificación del candidato en elementos no técnicos.

• Fase 3. Habilidades técnicas: confirmación de las habilidades del candidato en

aspectos técnicos como su conocimiento de inglés y su desempeño en el simulador
de vuelo.

• Fase 4. Perfil físico y operacional: implementación de exámenes médicos y de

una serie de entrevistas con instancias internas de la aerolínea que comprueban su
idoneidad para la posición.

• Fase 5. Comité: definición de ingresos con el candidato, para oficializar su

ingreso a nuestra compañía.

REQUISITOS PARA APLICAR AL CARGO

• Mínimo 18 años de edad cumplidos al momento de realizar la solicitud.

• Presentar un examen de español en el que el postulante demuestre manejar el
idioma. (Esto solo aplica para solicitantes que su primer idioma no sea el español).
• Presentar una evaluación de inglés en la que el postulante demuestre que
puede hablar y comprender el idioma.

• Haber cursado y aprobado satisfactoriamente la educación secundaria.

• Realizar el trámite del certificado médico aeronáutico de clase No.1 (Al
momento de presentar la solicitud debe estar vigente).
• Presentar y aprobar un examen escrito de las materias que conciernan a la
carrera. (Este examen se realizará por la Dirección General de Aeronáutica Civil de
Perú Presentar y aprobar la prueba de pericia en vuelo. (Esta prueba tiene varias
partes, una de ellas es oral para demostrar conocimientos sobre procedimientos y
maniobras)
3. PROPONER UNA NUEVA MODALIDAD DE CONTRATO DE TRABAJO
En Perú existen varios tipos de contratos laborales dentro del sector privado, que
pueden ser aplicados adecuadamente de acuerdo al tipo de empresa y régimen
tributario.
Podríamos proponer una nueva modalidad de contrato de trabajo, como, por
ejemplo: Los Contratos de obra o servicio.
1. Contrato por obra determinada o servicio específico.

Este tipo de contratos solo se utiliza cuando la empresa debe finalizar una obra o
servicio. Por lo que su vigencia sólo dura hasta que la obra concluya. El plazo
máximo puede ser de cinco años.

2. Contrato intermitente.
Solo se usa en caso de cubrir necesidades discontinuas de la empresa. El plazo de
duración dependerá de la actividad que requiera el empleador.
3. Contrato por temporada.
Se contratan trabajadores con este tipo con el propósito de atender las
necesidades del giro de la empresa. Esto ocurre solo en determinadas épocas del
año.