Curso Industrialización Inacap 2022 - MODULO 1

CURSO INDUSTRIALIZACIÓN
PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DOCENTE

ÁREA CONSTRUCCIÓN - INACAP
ALCANCES Y TÉRMINOS DE LA CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA
ÍNDICE GENERAL
1. CONCEPTOS Y CARACTERÍSTICAS
- ¿CONSTRUCCIÓN PREFABRICADA O CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA?
2. MATERIA PRIMA,
- MATERIALES, COMPONENTES, ELEMENTOS
- SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
3. NORMATIVA RELACIONADA
4. AREAS DE IMPACTO DE LA CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA:

- ¿CUÁNDO,?
- ¿CÓMO?
- ¿POR QUE ?
PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DOCENTE - ÁREA CONSTRUCCIÓN

PREGUNTAS
QUÉ ES PREFABRICAR Y OTRAS PREGUNTAS ASOCIADAS
PORQUÉ PREFABRICAR Y/O INDUSTRIALIZAR
CON QUÉ PREFABRICAR Y/O INDUSTRIALIZAR
CUÁNDO PREFABRICAR Y/O INDUSTRIALIZAR
CÓMO PREFABRICAR Y/O INDUSTRIALIZAR

1. CONCEPTOS Y CARACTERÍSTICAS DE CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA

PREFABRICACIÓN
¿QUÉ ES PREFABRICAR?
PROCESO CONSTRUCTIVO MEDIANTE EL CUAL SE INCORPORAN A LA

CONSTRUCCIÓN DIFERENTES ELEMENTOS Y COMPONENTES
PRETERMINADOS, FABRICADOS ANTES DE SU MONTAJE EN SU
POSICIÓN DEFINITIVA EN OBRA Y FUERA DE ÉSTA.
PALABRAS CLAVE
ELEMENTOS PRE-TERMINADOS,
FABRICADOS ANTES DE SU MONTAJE EN OBRA
FABRICADOS FUERA DE SU POSICIÓN DEFINITIVA EN OBRA
SI ESTO ES CIERTO…

ESTO TAMBIÉN ES PREFABRICAR

PREFABRICACIÓN

PREFABRICACIÓN

PREFABRICACIÓN

PREFABRICACIÓN

PREFABRICACIÓN

PREFABRICACIÓN

PREFABRICACIÓN

PREFABRICACIÓN

NIVEL O GRADOS DE PREFABRICACIÓN -Staib, Dörrhöfer y Rosenthal
TIPO DE EDIFICIO NIVEL DE

PREFABRICACIÓN
(%)
Construcción racionalizada de 25 - 35
viviendas
Industrialización a pie de obras 20 - 30
Viviendas prefabricadas estándar 40 - 60
(H.A./acero/madera)
Viviendas prefabricadas 50 - 80
panelizadas (madera)
Unidades modulares/bloques 60 - 90
sanitarios
Unidades modulares móviles 95 - 100
(acero/madera)
Automóviles 100

¿Y ESTO?

¿Y LAS YURTAS?

PREFABRICACIÓN

PREFABRICAR E INDUSTRIALIZAR– OTRO CASO CERRADO
CONSTRUCCIÓN 8.000 VIVVIENDAS/AÑO
COMPROMISO DEL ESTADO ARGENTINO
PROYECTO 2017
INAUGURADA EN 2019
AMENAZA DE CIERRE 2021
FALTA DE PEDIDOS

INDUSTRIALIZACIÓN
¿QUE ES CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA ?
AQUELLA EN QUE SE REPRODUCEN, EN MAYOR O MENOR GRADO, LOS SISTEMAS Y TÉCNICAS DE LA PRODUCCIÓN PROPIAS DE
LA INDUSTRIA: PRODUCCIÓN SERIADA, UTILIZANDO UN MÉTODO PREDETERMINADO, CONOCIDO, REPETITIVO Y RÍTMICO QUE,
USANDO LOS RECURSOS Y/O TECNOLOGÍAS DISPONIBLES, CLASIFICADOS Y CERTIFICADOS, MEDIANTE PROCEDIMIENTOS
CLAROS Y CONTROLABLES, LOGRA UN PRODUCTO GENERALMENTE HOMOGÉNEO, DE CALIDAD UNIFORME, SUSCEPTIBLE DE
SER SOMETIDO A UN PROCESO DE CONTROL DE CALIDAD QUE GARANTICE QUE SE LOGRA EL ESTÁNDAR DEFINIDO Y
ESPECÍFICO.
PALABRAS CLAVE
PRODUCCIÓN SERIADA
MÉTODOS PREDETERMINADO, CONOCIDO, REPETITIVO Y RÍTMICO
RECURSOS DISPONIBLES, CLASIFICADOS Y CERTIFICADOS
TECNOLOGÍAS
PROCEDIMIENTOS
CONTROL DE CALIDAD
ESTÁNDAR

INDUSTRIALIZACIÓN

INDUSTRIALIZACIÓN

INDUSTRIALIZACIÓN Y SUS PROPIOS FANTASMAS

CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA
https://www.facebook.com/People24x7OfficialPage/videos/143456
9636634813/

CALIDAD
CONJUNTO DE PROPIEDADES Y CARACTERÍSTICAS DE LA EDIFICACIÓN QUE LE CONFIEREN LA APTITUD PARA

SATISFACER TANTO LOS REQUERIMIENTOS EXPRESAMENTE ESTIPULADOS EN REGLAMENTOS, PLANOS Y
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, COMO LOS REQUERIMIENTOS IMPLÍCITOS, PROPIOS DE LA REGLA DEL ARTE Y DE LA
BUENA PRÁCTICA PROFESIONAL QUE ASEGURAN UNA ADECUADA RESPUESTA A LAS NECESIDADES DE LOS
USUARIOS.
PALABRAS CLAVE
PROPIEDADES Y CARACTERÍSTICAS
SATISFACEN LOS REQUERIMIENTOS ESTIPULADOS EN
REGLAMENTOS,
PLANOS Y
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
RESPONDEN A LAS NECESIDADES DE LOS USUARIOS
PALABRAS AMBIGUAS
REQUERIMIENTOS IMPLÍCITOS
REGLA DEL ARTE Y DE LA BUENA PRÁCTICA PROFESIONAL
ADECUADA

ESTÁNDAR
QUE SIRVE COMO TIPO, MODELO, NORMA, PATRÓN O REFERENCIA
QUE ES LO MÁS HABITUAL O CORRIENTE, O QUE REÚNE LAS

CARACTERÍSTICAS COMUNES A LA MAYORÍA.
CATEGORÍA O RANGO ATRIBUIDO A LAS ENTIDADES QUE TIENEN EL MISMO

USO PERO DISTINTOS REQUISITOS

CASO AUTOMÓVIL
QUE SE MUEVE POR SÍ MISMO. DICHO PRI

NCIPALMENTE DE LOS VEHÍCULOS QUE PU
EDEN SER GUIADOS PARA MARCHAR POR
UNA VÍA ORDINARIA SIN NECESIDAD DE CA
RRILES Y LLEVAN UN MOTOR, GENERALME
NTE DE COMBUSTIÓN INTERNA O ELÉCTRI
CO, QUE LOS PROPULSA
QUE ES CAPAZ DE GENERAR SU PROPIA

FUERZA MOTRIZ PARA FUNCIONAR Y SE
DESPLAZA GUIADO POR ALGUIEN

INDUSTRIA Y LAS ODIOSAS COMPARACIONES

¿CALIDAD O ESTÁNDAR?

¿CALIDAD O ESTÁNDAR?

LA CUESTÓN DEL MÓDULO
LA NECESIDAD DE MEDIR ES ANTERIOR A

LA NECESIDAD DE CONSTRUIR
LAS PRIMERAS MEDIDAS FUERON

ANTROPOMÉTRICAS; PULGADA, PIE, CODO,
ETC.
LA NECESIDAD DE ENCONTRAR UNA

RELACIÓN ENTRE LAS PARTES ESTÁ
VINCULADA AL ACTO EDIFICAORIO
VITRUVIO

MODULOR
SIGLO XX - LE CORBUSIER MODULOR A PARTIR DEL

ESTUDIO DE LAS PROPORCIONES HUMANAS.
DOS SERIES (AZUL, BASE 226CM Y ROJA, BASE 113CM)

BASADOS EN LA SERIE DE FIBONACCI (LA SUMA DE DOS
TÉRMINOS SEGUIDOS DA EL TERCERO: 1,2,3,5,8,etc.) O
A LA FÓRMULA EQUIVALENTE EN QUE EL NÚMERO
SIGUIENTE RESULTA DE LA MULTIPLICACIÓN DEL
ANTERIOR POR EL “NUMERO DE ORO” 1,618.
ESFUERZO POR CONCENTRAR EN UN SOLO SISTEMA

DISPOSICIONES O REGLAS DE PROPORCIONES
(ESTÉTICA) Y DE PRODUCTIVIDAD.
SON SERIES MODULARES PERO ACTÚAN POR

MULTIPLICACIÓN MÁS QUE POR ADICIÓN LO QUE LAS
CONVIERTE EN POCO OPERATIVAS.

COORDINACIÓN MODULAR
HEATH à TRAMA DE 4”, MEDIDA DE USO COMÚN EN LA

CONSTRUCCIÓN EN USA (1925)
COORDINACIÓN MODULAR
DIMENSIONES NORMALIZADAS DE LOS MATERIALES DE LA
CONSTRUCCIÓN
SIMPLIFICA LAS ACTIVIDADES DE LOS PROYECTOS DE

ARQUITECTURA Y CONSTRUCCIÓN
REDUCE LOS TIEMPOS DE CORTE Y ADAPTACIÓN Y EL DERROCHE

DE MATERIALES.
AUMENTA LA PRODUCTIVIDAD.
REDUCE LOS COSTOS.
BEMIS à CONCEPTO CUBICO DE MODULACIÓN (1936)

STAIB, DÖRRHÖFER Y ROSENTHAL
RECOMENDACIONES DIMENSIONALES DE RECINTOS EN BASE A DIMENSIONES ERGONOMÉTRICAS

ASOCIADAS A M=100mm Y A SERIE DE DIMENSIONES PREFERIDAS

PREFABRICACIÓN
Sistema métrico decimal à Legado de la Revolución Francesa,

(1800 à Tratado del Metro París 1875) àConferencia General de
Pesos y Medidas (Paris 1889)
NECESIDAD DE UNIFICAR SISTEMAS DE MEDICIÓN FRENTE AL

CRECIENTE DESARROLLO INDUSTRIAL.
Múltiplos y submúltiplos base 10à fácil operación.

El módulo base sería, en la práctica 1mm.
Simple y racional à se establece en casi todo el mundo. Es la base

del Sistema Internacional de Unidades.
Pero…no involucra una relación entre las partes y el todo.
Un módulo pequeño e intervalos pequeños no permite

coordinación dimensional à
UN MÓDULO MÁS GRANDE Y UNA SERIE DE NÚMEROS ADITIVA

LA CUESTIÓN DEL MÓDULO Y LA COORDINACIÓN MODULAR
MÓDULO (NCh346) MULTIMÓDULO

UNIDAD DE LONGITUD DE LA COORDINACION MÓDULO CUYA DIMENSIÓN ES UN
MODULAR, DIMENSION SELECCIONADA DE MÚLTIPLO ELEGIDO DEL MÓDULO
MANERA DE OBTENER UNA COORDINACION NORMAL (N X M)
DIMENSIONAL DE LOS ELEMENTOS DE
CONSTRUCCION Y DE COMPONENTES DE SUB MÓDULO
AP`LICACIÓN GENERAL CON EL MÁXIMO DE UNIDAD DIMENSIONAL CUYO
FLEXIBILIDAD Y CONVENIENCIA. VALOR ES UNA FRACCIÓN DEL
MÓDULO NORMAL (M/2; M/4;
Simbología M = módulo M/5)
Valor 1M = 100 mm

OTROS MÓDULOS
• MÓDULO BASE EN LA ARQUITECTURA TRADICIONAL JAPONESA

• RELACIÓN ENTRE SUS LADOS 1 : 2
• TAMBIÉN EXISTEN DISTINTAS DIMENSIONES: 0,995 X 1,910; 0,88 X 1,76

OTRAS MODULOS

EN AUSENCIA DE COORDINACIÓN MODULAR
LA ESTRATEGIA DE LOS FABRICANTES DE MUEBLES DE COCINA

MODULAR Y PREDIMENSIONAR LO CIERTO O SEGURO
USAR UN MÓDULO DE AJUSTE

EL CASO DE ALUCASA
PRIMERA EMPRESA EN ABRIR ESPACIO A LAS VENTANAS DE ALUMNIO EN LA VIVIENDA SOCIAL EN CHILE
• OBSERVACIÓN: En Chile en la década de los 90 no se instalan ventanas de aluminio en la Vivienda Social

• PREGUNTA: Qué limita la incorporación de la ventana de aluminio?
• DIAGNÓSTICO: Los perfiles que se usan son MUY PESADOS PORQUE ESTÁN SOBREDIMENSIONADOS para las
dimensiones básicas de la Vivienda social.
INVESTIGACIÓN.
• Tipologías de viviendas sociales en Chile
• Tipología ventanas à !) Estar Comedor; 2) Dormitorio 1; 3) Dormitorios 2 y 3; 4) ; Baño; 5) Cocina
• Dimensiones básicas Dadas por modulación ladrillo de arcilla industrial
• Define Grilla dimensional básica
ESTRATEGIA
• DISEÑO Y FABRICACIÓN DE PERFILES DE ALUMNIO
• DISEÑO Y FABRICACIÓN DE VENTANAS DE ALUMNIO EN MEDIDAS ESTÁNDAR
• ENTREGA PREMARCO PARA AJUSTAR RASGOS
à ES LA PRIMERA EMPRESA QUE OFRECE VENTANAS DE DIMENSIONES ESTÁNDAR ADECUADAS A LA

CONSTRUCCIÓN EN ALBAÑILERÍA

OTRA APROXIMACIÓN
PREFABRICAR ES UNIR
Alberto Montealegre
1 à EL DISEÑO Y FABRICACIÓN DE LA CONEXIÓN ES TAN IMPORTANTE COMO

EL DISEÑO Y FABRILACIÓN DEL ELEMENTO
2 à MIENTRAS MENOR SEA EL MÓDULO

MAYOR FLEXIBILIDAD Y LIBERTAD DE DISEÑO
MAYOR CANTIDAD DE UNIONES Y CONEXIONES
MAYOR ES EL TRABAJO EN OBRA
3 à MÁS PRÓXIMO A LA CONSTRUCCIÓN TRADICIONAL
MENOR MÓDULO = MAYOR LIBERTAD FORMAL = MAYOR CANTIDAD DE CONEXIONES = MAYOR TRABAJO EN OBRA

LA CUESTIÓN DEL MÓDULO
EL SUPUESTO IMPOSIBLE
LA DIMENSION DEL OBJETO FABRICADO ES IGUAL AL MÓDULO DE DISEÑO
LA DIMESNIÓN DE LO CONSTRUIDO ES IGUAL A LA SUMA DE LAS DIMENSIONES DEL OBJETO

OTRAS MODULOS
SE DEBE INCORPORAR EL
ESPESOR EN FUNCIÓN DE
LA POSICIÓN DEL OBJETO
EN LA GRILLA
SE DEBE INCORPORAR
ADEMÁS EL ESPESOR DE
LA JUNTA ENTRE LOS
OBJETOS

MODULOS
SE PUEDE USAR UNA ELEMENTO DE

CONEXIÓN QUE PERMITA
ABSORBER EL ESPESOR Y HACER
M = M1 = M2
QUE TODOS LOS OBJETOS TENGAN
M obra = M + 2 Cx)
LA MISMA DIMENSIÓN, QUE
DEPENDERÁ DE LA POSICIÓN DEL
F=e OBJETO EN LA GRILLA

F obra = e + 2 Cx

OTRAS MODULACIONES
PARA HACER MÁS COMPLEJA LA SITUACIÓN, PARA FABRICAR TENEMOS QUE INCORPORAR LA VARIABLE DE RETRACCIÓN O
EXPANSIÓN EN EL PROESO DE PRODUCCIÓN:
RETRACCIÓN EN ELEMENTOS CONGLOMERADOS CON AGUA (HORMIGONES, CERÁMICAS, ETC…Y ¡¡¡MADERA VERDE!!!)
EXPANSIÓN EN ALGUNOS ELEMENTOS QUE TIENEN PROCESOS FÍSICO - QUIMICOS DE DILATACIÓN (HORMIGÓN CELULAR,
POLIESTIRENO EXPANDIDO, POLIURETANTO, ETC.)
…Y LA DILATACIÓN TÉRMICA DE ALGUNOS MATERIALES!

2. MATERIA PRIMA, MATERIALES
MATERIA (Prima)
Acero – Madera – Sintéticos – otros
MATERIALES - CONFORMADOS
ARTESANAL O INDUSTRIALMENTE PARA
FORMAR PARTE DE UNA CONSTRUCCIÓN
(Ejemplo : Ladrillo de Arcilla, Cemento,
Bloque de Cemento, Plancha de yeso-cartón)

COMPONENTES
Materiales que - sometidos a un proceso de

pre elaboración en el que pueden confluir uno
o más de ellos - conforman un una unidad
antes de ser instalados en obra y que se
integran a ella como una solución de una parte
de la construcción. (Ejemplo: cerchas
prefabricadas, paneles prefabricados, puertas
precolgadas)
PRODUCTO DESTINADO A LA CONSTRUCCIÓN

QUE, ANTES DE SU INSTALACIÓN PRESENTA SU
FORMA DEFINITIVA Y ES CONSIDERADO UNA
UNIDAD AISLADA Y FORMA PARTE DE UN
ELEMENTO (ANCI)

ELEMENTO Y SISTEMA CONSTRUCTIVO
ELEMENTO - PARTE DE UNA CONSTRUCCIÓN EN BASE

A COMPONENTES O MATERIALES, O COMBINACIONES
DE AMBOS (ANCI)
SISTEMA CONSTRUCTIVO - PROCESO DE

CONSTRUCCIÓN QUE –SIGUIENDO UNA LÓGICA Y UN
PROCEDIMIENTO PREESTABLECIDO- INTEGRA EN UNA
OBRA DE CONSTRUCCIÓN DISTINTOS MATERIALES,
COMPONENTES (Y ELEMENTOS) PARA CONSTITUIR
UN TODO.

PREFABRICACIÓN E INDUSTRIALIZACIÓN
ABIERTOS O POR COMPONENTES CERRADOS
COMPONENTES “BI DIMENSIONALES”

MÓDULOS TRIDIMENSIONALES O HABITABLES
PLANOS O LARGOS
ESTRUCTURALES NO ESTRUCTURALES TERMINACIONES MECÁNICOS
COLUMNAS PISOS, PAVIMENTOS, INST. ELÉCTRICAS,

CERRAMIENTOS Y
VIGAS REVESTIMIENTOS, SANITARIAS, TRANSP.
PIELES
LOSAS PAPEL MURAL, VERTICAL,
TABIQUES
MUROS PUERTAS Y VENTANAS MECANICAS, ETC
MADERA ACERO HORMIGÓN SINTÉTICOS PÉTREOS MIXTOS
CONEXIONES Y
COMPLEMENTOS IMPLEMENTOS SUPLEMENTOS
FIJACIONES

SISTEMA CONSTRUCTIVO - TENSOCRET

CONEXIONES Y FIJACIONES
CONEXIONES Y FIJACIONES: Conjunto de

sistemas de fijación y conexión entre elementos
y componentes que permiten conformar un
todo y se entienden como parte integral del
sistema. Incluye fijaciones temporales y
permanentes.

COMPLEMENTOS Y OTROS
COMPLEMENTOS: Elementos, sistemas o componentes específicos que permiten completar el sistema

constructivo. Por ejemplo: Cerramientos y Revestimientos (cristales, maderas, planchas, paneles, etc.),
Pavimentos, Protecciones (fuego, corrosión, etc.) y Terminaciones
IMPLEMENTOS: Equipos y herramientas necesarias para el transporte, manipulación, instalación y fijación

de los elementos y componentes.
SUPLEMENTOS: batería de Normas, Reglamentos y Recomendaciones que describen atributos y

desempeños de los elementos, componentes y del sistema constructivo, que fijen y exijan
comportamientos, evitando ser descriptivas. Preferentemente debe considerar actualización periódica. que
permitan asegurar

COMPLEMENTOS Y OTROS

DISPERSIÓN DIMENSIONAL
• Planchas Yeso Cartón 1.200 x 2.400mm

• Planchas madera contrachapada 1.220 x 2.440mm (típico, aunque ahora también se consiguen de 1200 x 2400)
• Cerámicas – desde 150 x 150; 200 x 200; 300 x 400; 400 x 400; 240 x 300; 360 x 360; 338 x 338; etc., etc.
• Ladrillo de Arcilla hecho a mano 15 x 300 (nominal); 200 x 400mm
• Ladrillo industrial 290 x 140 x 50mm; 290 x 140 x 71mm; 290 x 140 x 94mm; 290 x 140 x 113mm; 290 x 140 x 142mm; 290 x 140 x 213mm;
etc.
• Puertas: medidas milimétricas (ancho )600; 650; 700; 750; 800; 850; 900 x (alto) 2.000 o 2.100.
• Puertas en pulgadas: (ancho) 619; 660; 711; 762; 813; 864; 914 x (alto) 2.032 y 2.100.
• Ventanas: en Chile algunas medidas estándar básicas en Retail; - 60 x 60; 100 x 100; 121 x 100; 120 x 120; 80 x 80; 166 x 100; // resto a
pedido.
• USA y Canadá: medidas estándar a partir de crecimientos de 2” en 2”
EL DIAGNÓSTICO SOBRE EL FUTURO DEL MÓDULO ES RESERVADO!
UNA PREFABRICACIÓN ABIERTA O POR COMPONENTES DEMANDA UNA COORDINACIÓN MODULAR PARA INCREMENTAR SU EFICACIA.

3. NORMATIVA - INSTRUMENTOS DISPONIBLES PARA ORDENAR
TODOS LOS ESFUERZOS DE COORDINACIÓN MODULAR BUSCAN
• Una mayor productividad

• Simplificación y unificación de las dimensiones y una buena intercambiabilidad de los componentes de un edificio.
• Unidad dimensional entre industrias, diseñadores y constructores
• Mayor libertad de concepción de una arquitectura.
NCh 3509 - 2018

a) El módulo básico;
b) Multimódulos estandarizados;
c) Un sistema de referencia para definir los espacios de coordinación y las zonas para los elementos de construcción y los
componentes que lo conforman.
d) Reglas para la ubicación de los elementos de construcción dentro del sistema de referencia
e) Reglas para los tamaños de los componentes de edificación con el fin de determinar sus tamaños de trabajo;
f) Reglas para la definición de tamaños preferidos para componentes de la construcción y dimensiones de coordinación para
edificios.
NO SIEMPRE SERÁ POSIBLE O ECONÓMICO USAR LA COORDINACIÓN MODULAR, Y EL USO DE LOS TAMAÑOS NO MODULARES A
VECES TENDRÁ QUE SER PREVISTO. (ESPECIALMENTE EL ESPESOR DE MUCHOS COMPONENTES DE CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE)

NCh 3509
NCh3509/ 1 PRINCIPIOS GENERALES
NCh3509/2 ALTURAS DE PLANTAS Y ALTURAS DE HABITACIONES
NCh3509/3 COORDINACIÓN DE DIMENSIONES Y DIMENSIONES PREFERIDAS PARA ESCALERAS Y ABERTURAS DE ESCALERA

S
NCh3509/4 COORDINACION DE DIMENSIONES Y DIMENSIONES PREFERIDAS PARA SET DE PUERTAS.
NCh3509/5 COORDINACION DE DIMENSIONES Y DIMENSIONES PREFERIDAS PARA SET DE VENTANAS
NCh3509/6 COORDINACIÓN DE DIMENSIONES Y DIMENSIONES PREFERIDAS PARA PLACAS LISAS RÍGIDAS
NCh3509/7 COORDINACIÓN DE DIMENSIONES Y DIMENSIONES PREFERIDAS PARA REVESTIMIENTO DE CUBIERTA
NCh3509/8 – COORDINACIÓN DE DIMENSIONES Y DIMENSIONES PREFERIDAS PARA REVESTIMIENTO DE MUOS Y PISOS
NCh3509/9 COORDINACIÓN DE DIMENSIONES Y DIMENSIONES PREFERIDAS PARA MUEBLES
NCh 3509/10 – COORDINACIÓN DE DIMENSIONES Y DIMENSIONES PREFERIDAS PARA COMPONENTES DE HORMIGÓN

ARMADO

DEFINICIONES Y PRECISIONES NCh 3509
a) Tamaño preferido – Tamaño modular determinado para cada componente en particular y especificado en la parte correspondiente de esta
serie de normas.
b) Coordinación dimensional – Convención sobre la relación entre los valores de las dimensiones de los componentes de la edificación y las
edificaciones, en las cuales se han considerado el diseño, fabricación y montaje de los componentes que incorpora.
c) Coordinación modular – coordinación dimensional utilizando el módulo básico, multimódulos, submódulos y un sistema de referencia
modular.
d) Módulo - Una unidad conveniente de tamaño que se utiliza como un incremento o coeficiente de coordinación dimensional
e) Módulo básico – el módulo fundamental utilizado en coordinación modular, el tamaño del cual es seleccionado para una aplicación general
a edificaciones y componentes
EL VALOR DEL MÓDULO BÁSICO M HA SIDO DESIGNADO COMO 100MM PARA MÁXIMA
Módulo (M) – 100mm
FLEXIBILIDAD Y CONVENIENCIA.
Valores estandarizados para
Módulo (M) – 100mm
Multimódulo - un módulo cuyo tamaño es un múltiplo seleccionado del módulo básico.
Submódulo – un módulo cuyo tamaño es una subdivisión seleccionada del módulo básico Incrementos submodulares:
Valores estandarizados para Incrementos
Incremento submodular - incremento de tamaño del valor de una subdivisión del módulo básico submodulares:
y que no es un submódulos M/2 = 50mm;
M/2 = 50mm;
Inframódulo - módulo cuyo tamaño es una subdivisión seleccionada del módulo básico
M/4 = 25mm
M/4 = 25mm
y que no es un submódulo M/5= 20mm
M/5= 20mm

NCh 3509
CUADRÍCULAS Y ZONAS NO MODULARES
CUADRÍCULAS 1M, 3M, 6M, 12M CUADRÍCULAS DE TARTÁN 1M, 2M INTERRUPCIÓN CUADRÍCULAS MODULARES

NCh 3509/4 – NCh3509/5
COORDINACIÓN DIMENSIONES PARA PUERTAS Y VENTANAS

NCh 3509/9 – MUEBLES DE COCINA - ARMARIOS

ANTEPROYECTO NORMA CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA (ANCI) à PN NCh 3744
OBJETIVO
Establecer un lenguaje común respecto a términos y definiciones de Diseño y

Construcción Industrializada, de forma que todos puedan hablar bajo los mismos
conceptos consensuados.
ALCANCE
Este Anteproyecto de Norma tiene como alcance ser aplicados para el diseño y
construcción de:
• Obras de Construcción Edificación
• Obras Complementarias
• Obras Civiles o Infraestructura
PARTICIPACIÓN
Más de 82 profesionales – (29 con más del 50% de asistencia) – 51 EMPRESAS e E
INSTITUCIONES – SESIONES desde septiembre 2020 a marzo 2021
DISCUSIÓN
Más de 90 términos
RESULTADO
32 conceptos

NCh 3509
INDUSTRIALIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Organización de las obras de construcción mediante procedimiento seriado, repetitivo, rítmico y estandarizado, que puede
realizarse en sitio, en fábrica, automatizados o robotizados, entre otros y puede incluir o no prefabricados.
CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA
Acto de construir en forma industrializada.
COMPONENTE Producto destinado a la construcción que antes de su instalación presenta su forma definitiva y es considerado una
unidad aislada y forma parte de un elemento.
ELEMENTO Parte de una construcción en base a componentes o materiales, o combinaciones de ambos.

MÓDULO BÁSICO: Modulo fundamental utilizado en coordinación modular, cuya dimensión es seleccionada para aplicación general
a edificaciones, elementos y componentes

ANCI à ANTEPROYECTO NORMA 3744
PREFABRICACIÓN: Proceso constructivo que incorpora a la construcción

diferentes elementos y componentes, fabricados antes de su montaje en su
posición definitiva en la obra.
Los elementos y componentes prefabricados se pueden clasificar según

distintas dimensiones y complejidades siguientes:
Elemento o componente lineal en que predomina una dimensión sobre

otras dos.
Elemento o componente bidimensional en que predominan dos

dimensiones sobre la tercera.
Elemento o componente tridimensional en que las tres dimensiones

prevalecen.
Elemento o componente recinto básico en que las tres dimensiones

prevalecen.

Ronda de Preguntas

4. IMPACTO DE LA CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA

SECUENCIA Y SIMULTANEIDAD

SINTESIS DE VENTAJAS Y OPORTUNIDADES DE INDUSTRIALIZACIÓN Y PREFABRICACIÓN
INSUMOS EN PLANTA ELEMENTOS Y EN OBRA USO

COMPONENTES
PRODUCTOS INDUSTRIALES DE MEJOR APROVECHAMIENTO DE MEJORA TERMINACIONES TRANSFORMA LA OBRA EN ENTREGA OPORTUNA
CALIDAD HOMOGÉNEA CORTES Y DESPUNTES - PROCESO DE MONTAJE
REDUCCIÓN DE PÉRDIDAS DE
MATERIALES
PRODUCTOS CLASIFICADOS ABASTECIMIENTO PROGRAMADO E REDUCE FAENAS DE FAENA LIMPIA Y ORDENADA - MEJOR CALIDAD
INSUMOS ESPECIALES à TERMINACIONES EN OBRA OPTIMIZACIÓN DE ESPACIO
OPTIMIZACIÓN DE ESPACIO Mejora Control
Reduce Accidentes
PRODUCTOS CERTIFICADOS RACIONALIZACIÓN DE PROCESOS Y REDUCE PLAZOS Y COSTOS DE FAENA SECA SATISFACCIÓN DE
PROCEDIMIENTOS TERMINACIONES Retiro de Humedades à anticipa REQUERIMIENTOS CERTIFICABLE
terminaciones
OPTIMIZACIÓN ABASTECIMIENTO FACILITA Y REDUCE COSTOS DE ITO: ENTREGA OPORTUNA MEJORA CONTROL DE CALIDAD AL MENOR COSTO DE
(PROGRAMA DE DESPACHO A TRASLADAR PARTE A PLANTA MANTENIMIENTO Y POST VETNA
OBRA)
REDUCE REQUERIMIENTO MEJORA CONDICIONES LABORALES: PRODUCTO CERTIFICADO REDUCCIÓN DE EXCEDENTES DE
ESPACIOS BODEGAJE EN OBRA (SE Clima/Ergonométrica/ Estabilidad OBRA (RETIRO DE ESCOMBROS) à
TRASLADA A PROVEEDOR) laboral/Seguridad. REDUCE CONTAMINACIÓN
REDUCCIÓN DE PLAZOS POR MAYOR SATISFACCIÓN DE LOS
SIMULTANEIDAD DE FAENAS USUARIOS
Reduce Gastos Generales y Reduce
Costos Financieros

CRISIS – 2 CASOS
EL CASO DE LOS BUQUES DE TRANSPORTE LIBERTY

• En1940, Gran Bretaña dependía de los suministros de USA. Los convoyes eran atacados submarinos alemanes. Más de 1.000 barcos hundidos ese año
• En 1941 el Presidente Roosevelt llama a un gran plan para construir barcos de carga en 4 años – LOS LIBERTY
• Se usa un diseño de más de 50 años de antigüedad adaptando un modelo de barco inglés
• El modelo de fácil construcción, líneas más bien rectas, poco diseño
• Se proyecta para una vida útil de 5 años
• INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Y DE GESTIÓN
• Prefabricado de partes en tierra firme e distintas maestranzas del interior
• Armado en astilleros de toda la costa este y oeste
• Se usa por primera vez la soldadura para las conexiones en la estructura
• RESULTADO
• 2.700 Barcos en 4 años
• En 1943 se botaba un barco cada 8 horas
• El récord de armado se logró en 1944 – 4 días y 15 horas
• 700.000 empleos (30% femeninos)

EL PROGRAMA BUQUES LIBERTY
MODELO APROBADO EC2-S-C1 Características generales
E - Emergency, Tonelaje 14 400 t

C - Cargo,
2 longitud de la línea de flotación de Eslora 136 m
400 a 450 pies
S – Steam Manga 17,3 m
C1 del diseño.
Puntal 12,33 m
Calado 8,5 m
Armamento • 1 cañón de
102 mm a popa
• número variable
de cañones
automáticos Oerliko
n 20 mm
• otros tipos de
armas
Propulsión • 2 calderas
• 1 hélice
Potencia 2500 CV
Velocidad 11 nudos (21 km/h)
Autonomía 37 000 km (19 000

millas náuticas a
11 n)
Tripulación 40-60 tripulantes

CAMPAÑA DE RECICLADO – ACERO – ALUMINIO – PAPEL - CAUCHO


LIBERTY – LINEA DE MONTAJE


ACIERTOS Y FRACASOS


EL SARCÓFAGO SEGURO DEL REACTOR N° 4 - CHERNÓBYL

LIMITACIONES PARA CONSTRUIR SOBRE EL REACTOR

GERENCIA DE PROYECTO
SE CONSTRUYEN DOS NAVES EN SITIO LATERAL JOINT TEAM ENTRE BECHTEL Y LA EMPRESA DE LA PLANTA NUCLEAR
SE TRASLADAN 300M SOBRE RIELES DE CHERNOBYL (CHNPP)
• 25.000 toneladas de estructura de acero
• 20.000m3 de concreto EMPRESAS SUBCONTRATISTAS

• 86.000m2 de revestimiento
(MAMMOET – DE FRANCIA-, PARA EL SISTEMA DE EMPUJE;
• 500.000 pernos de alta resistencia
PAR PARA LOS PUENTES GRÚAS;
• Peso total 360.000 ton OKYANUS – DE TUQUÍA- PARA LOS REVESTIMIENTOS;
• Traslado 320m sobre rieles CNIM PARA LA MEMBRANA QUE ASEGURA LA ESTANQUEIDAD DEL
SISTEMA
CIPOLAI -ITALIA- PARA LA ESTRUCTURA DE ACERO).



VISTA GENERAL AREA DE FAENAS EN TERRENO

TEST DE ENSAMBLAJE E HINCADO DE PILAS

PILAS PARA VIGA Y HORMIGÓN EN OBRA







DOS PREGUNTAS
¿ES NECESARIO ESPERAR UNA CRISIS DE ESAS MAGNITUDES PARA PENSAR EN UNA SOLUCIÓN?
¿NO TENEMOS SUFICIENTES URGENCIAS EN CHILE?

CRISIS – AMENAZAS – RIESGOS Y DESASTRES SOCIO NATURALES

OTRA CRISIS
EL DÉFICIT HABITACIONAL ES UNA CRISIS DRAMÁTICA EN TODA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE
DATOS ONU-HABITAT 2015 (*)
- Deficit Cuantitativo ALC – 23.000.000 viviendas

- Deficit cualitativo ALC – 42.500.000 viviendas
SEGÚN UHPH (**)
De los 600 millones de habitantes de ALC

al menos 120 millones viven en asentamientos con
vivienda inadecuada e informal
(*) Déficit habitacional en América Latina y el Caribe: Una herramienta para el diagnóstico y el desarrollo
de políticas efectivas en vivienda y hábitat – ONU – HABITAT 2015
(**) urban housing practitioners hub - Informe del Estado del Arte de Vivienda y Hábitat Urbano en
América Latina y el Caribe

PRODUCTIVIDAD - LA CRISIS SOLAPADA
ESTUDIO MATRIX - PRODUCTIVIDAD LABORAL EN LA CONSTRUCCIÓN – Valor agregado por trabajador en
miles USD pro trabajador

PRODUCTIVIDAD
ESTUDIO MATRIX - PRODUCTIVIDAD LABORAL EN LA CONSTRUCCIÓN
EDIFICACION EN ALTURA : m2 persona-día INFRAESTRUCTURA – Valor agregado USD persona-día

PRODUCTIVIDAD
ESTUDIO MATRIX - DIMENSIONES CLAVE Y DIAGNÓSTICO INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

DEFICIT CUANTITATIVO VIVIENDAS EN CHILE
DOS ESPACIOS DE ACCIÓN – DOS RESPUESTAS POSIBLES

Evolución del déficit cuantitativo en Chile

DEFICIT CUANTITATIVO RM

UNA PERSPECTIVA
POLÍTICAS DE ERRADICACION DE CAMPAMENTOS 1979 - 1985
FUENTE – Google Earth; accedido 27.10.2021,

FUENTE – Morales y Rojas, 1986, Relocalización socio espacial de
la pobreza, FLACSO
extraído de http://www.memoriachilena.gob.cl/602/w3-article-
618466.html

OTRA FORMA DE GRAFICAR

DENSIDAD – HACINAMIENTO Y RIESGO
“ATISBA MONITOR. HACINAMIENTO URBANO Y RIESGO PROPAGACION CODVID-19”. [en línea]: Disponible en: < http://www.atisba.cl>

LA CONTROVERSIA RECURRENTE – CANTIDAD VS. CALIDAD
GRANDES CONJUNTOS HABITACIONALES – VIVIENDA RACIONALIZADA Y SUB ESTÁNDAR

UN CASO CONOCIDO
BAJOS DE MENA – EL MAYOR GUETO DE CHILE – 25.000 VIV – 140.000 HAB.

UNA NECESIDAD DESATENDIDA Y UNA OPORTUNIDAD A LA ESPERA
DISTRIBUCIÓN TERRITORIAL DÉFICIT RM Y LOTES 9 X 18

GRUPO 9 X 18 - PUC
ESTUDIO GRUPO 9 X 18 PUC

30 AÑOS DE ESTUDIO DESDE PRIMERA PUBLICACIÓN
LOTE 9 X 18 – M. Palmer; F. Vergara (1990)
Equipo 9 x 18 – (202 – 2006)
LABORATORIO 9 x 18 (2015)
ACADEMIA
ONG
PRIVADOS
GOBIERNOS LOCALES
GOBIERNO CENTRAL
COMUNIDADES
SE IDENTIFICAN
• 466 BARRIOS CONSTRUIDOS ENTRE 1959 Y 1988

• 216.367 LOTES ENTRE 160 YU 250m2
• APROX 4.000 Há. Suelo à aprox 9,5% sup. Santiago
• SI 2 VIVIENDAS POR LOTE à 432.000 UNIDADES

• TALLER 9 X 18 R. Tapia; C. Robertson

HACINAMIENTO O CORRESIDENCIA
CRISIS – RESPUETAS Y LECCIONES POSIBLES
FUENTE - Urrutia, J.P.; Correa, J. y Alt, I. (2020). Apesar del Estado y elMercado. Imagen por Luciano Cuq, Javier Jipoulou y FelipePizarro.
FUENTE - Urrutia, J.P. (2011). Vivienda para la co-residencia. Elementos para un desarrollo habitacional que consolide el capital social de grupos vulnerables

CORRESIDENCIA
ESTRATEGIAS DE CORRESIDENCIA – HOGARES Y USO DEL SOLAR
FUENTE - Urrutia, J.P. (2019). Estrategias de co-residencia. Tipologías de vivienda informal para familias extensas.

CORRESIDENCIA
ESTRATEGIAS DE CORRESIDENCIA MORFOLOGÍA SOLUCIONES HABITACIONALES

CORRESIDENCIA
ENCUESTA A RESIDENTES – RAZONES PARA COMPARTIR LA VIVIENDA

CORRESIDENCIA
IDENTIFICACIÓN DE TIPOLOGÍAS PROYECTUALES DE MICRORADICACIÓN

NUEVA INVESTIGACIÓN FAU (J.P. Urrutia, M. Bustos, F. Pfenniger, R. Tapia)
Identificar, caracterizar, catalogar y desarrollar constructivamente los distintos

proyectos realizados desde la academia y el ejercicio profesional para abordar el
fenómeno de la co-residencia – (78 casos seleccionados)
Búsqueda de casos
Construcción del catálogo
Fichas por proyecto
Caracterización,
Clasificación
Selección
Verificación y dibujo
Estudio Solución constructiva (prefabricable)

CORRESIDENCIA
CARACTERIZACIÓN SOLUCIONES

ACTUALIZACIÓN ARQUITECTURA Y ESTRUCTURA

DOS CASOS
CASO JUNTOS PERO NO REVUELTOS - CONSOLIDA

CORRESIDENCIA

CORRESIDENCIA

CASO 2 – CERCHAS DE MADERA

PREFABRICANDO CERCHAS DE MADERA

Prefabricando cerchas de madera 2.0
AUTOMATIZACIÓN DE TRAZADO Y TACOS
La interface entre diseño y fabricación

CASO 3 – STEEL FRAME
LA RESPUESTA DE LA SIDERURGIA

CORRESIDENCIA
STEEL FRAME - DOS CAMINOS

PERSONALIZACIÓN MASIVA
CAD – CAM UN EJEMPLO
1. PROYECTO DE ARQUITECTURA
2. DISEÑO EN PROGRAMA 3D
3. PROYECTO DE INGENIERÍA
4. PRODUCCION PERFILES JUST ON TIME
5. ARMADO DE ESTRUCTURAS
6. DESPACHO A OBRA
7. MONTAJE

MODELO, COTIZACIÓN Y FABRICACIÓN

STEEL FRAME

TABIQUES EXTERIORES

TABIQUES INTERIORES

CONCLUSIONES PRELIMINARES
FRENTE A UNA CRISIS - O UNA DEMANDA- DE PROPORCIONES COMO LA VIVIENDA SOCIAL EN CHILE Y EN EL MUNDO HOY,
EXISTEN DOS MUNDOS, MIRADAS Y ESTRATEGIAS:
EL MERCADO MASIVO PARA LA ESTANDARIZACIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE COMPONENTES, ELEMENTOS O SISTEMAS
EL MERCADO DE CASOS AISLADOS, MENORES
AMBOS ESTÁN SÓLO PARCIALMENTE CUBIERTOS POR LA OFERTA DE SOLUCIONES INDUSTRIALIZADAS Y/O PREFABRICADAS
AMBOS REQUIEREN DE PREPARACIÓN, MEJORAS, INGENIO, TALENTO Y ENTREGA
AMBOS SE DEBEN HACER CARGO DE LA DEMANDA CUANTITATIVA, CUALITATIVA Y DE SUSTENTABILIDAD QUE EL MUNDO LE EXIGE AL SECTOR DE
LA CONSTRUCCIÓN

PREFABRICAR
PREFABRICAR EXIGE UNA MIRADA DE CONTEXTO PERO HOY YA NO ES UNA CUESTIÓN DE ESCALA
PREFABRICAR ES UNA FORMA DE MIRAR Y ENTENDER EL PROCESO PROYECTUAL EN CONSIDERACIÓN AL PROCESO CONSTRUCTIVO
PREFABRICAR EXIGE VOLUNTAD, DECISIONES TEMPRANAS E INTEGRACIÓN TEMPRANA
PREFABRICAR EXIGE TENER CLARIDAD DE LOS PROBLEMAS Y LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO
PREFABRICAR SIGNIFICA TENER ROLES CLAROS Y DIFERENCIADOS, PERO CONOCER EL LENGUAJE Y LAS NECESIDADES DE LOS DEMÁS
ACTORES
PREFABRICAR EXIGE CONSENSO, COLABORACIÓN, COORDINACIÓN
SE DEBE ENTENDER Y ACEPTAR QUE NO TODO PROYECTO, NO TODO LUGAR NI TODO PROCESO ES NECESARIAMENTE ADECUADO PARA
LA PREFABRICACIÓN.

INDUSTRIALIZAR
• LA INDUSTRIALIZACIÓN TAMBIÉN SE PUEDE HACER EN OBRA, SIN INDUSTRIA
• LA INDUSTRIALIZACIÓN TAMBIÉN SE PUEDE HACER EN OBRA, SIN IPREFABRICAR
• LA INDUSTRIALIZACIÓN ES UN PROCESO QUE DEMANDA PROGRAMACIÓN, MÉTODOS, PRODUCCIÓN SERIADA
• LA INDUSTRIALIZACIÓN EXIGE VOLUNTAD, DECISIONES TEMPRANAS E INTEGRACIÓN TEMPRANA
• LA INDUSTRIALIZACIÓN ES ECONOMÍA DE RECURSOS Y PRODUCCIÓN EN CONDICIONES SEGURAS
• LA INDUSTRIALIZACIÓN PERMITE TRABAJAR EN PLANTA EN CONDICIONES SEGURAS Y RESPONDER A LAS CONDICIONES SANITARIAS
• LA INDUSTRIALIZACIÓN DE LAS OBRAS PERMITE CONSTRUIR EN FORMA SEGURA Y RESPONDER A LAS CONDICIONES SANITARIAS
• LA INDUSTRIALIZACIÓN EN PLANTA PERMITE ATENDER A VARIAS OBRAS O CLIENTES Y MANTENER UNA LINEA DE PRODUCCIÓN EFICIENTE
• LA INDUSTRIALIZACIÓN EN PLANTA PERMITE MAYOR ESTABILIDAD Y MEJORES CONDICIONES LABORALES

DESVENTAJAS
• GRADOS DE RIGIDEZ EN DISEÑO

• Depende de elección de sistema y de módulo
• Fuerzas a veces contrapuestas entre diseño e industria
• IMPACTO EN TRANSPORTE
• Limitaciones de Tamaño de elementos a transportar
• Aprovechamiento de volumen a transportar (apilamiento y densidad)
• Requerimiento de equipos de levante y transporte interno en obra
• DEMANDA COORDINACIÓN Y DECISIÓN TEMPRANA

• Participación del Mandante en la decisión
• Coordinación con otros profesionales en etapa de anteproyecto
• EXIGE DETALLAMIENTO Y PROYECTOS COMPLETOS

• Planos de Arquitectura, Cálculo y especialidades (típicos)
• Planos de Fabricación
» Deben incluir las instalaciones
» Deben prever TODAS las variables y consideraciones
» Exige identificación y codificación de todos los elementos
• Planos de Montaje
» Posición
» Secuencia
• Detalle de Uniones
• Planos y Estudio de Movimientos de equipos en obra

LA DUDA DEL TRANSPORTE
EL COSTO DEL TRANSPORTE IMPACTA PERO NO DESCARTA

CUANDO
PLAZO CRÍTICO
CONDICIONES DE TRABAJO EN OBRA MUY DESFAVORABLES
CUANDO EN EL EMPLAZAMIENTO NO SE DISPONE DE

MATERIALES, ELEMENTOS O COMPONENTES DE
CONSTRUCCIÓN
PROYECTO PRESENTA POSIBILIDADES DE MODULACIÓN

Por repetición de partes programáticas
Por modulación de elementos y componentes
No es moldeado en obra

CÓMO
DEFINIR CON CLARIDAD LOS OBJETIVOS QUE SE ESPERAN LOGRAR CON LA PREFABRICACIÓN
Permite orientar la selección de la solución
Permite medir los resultados
PLAZO
MÓDULO
ABASTECIMIENTO
CONDICIONES DE TRABAJO
FALTA DE ESPACIO EN OBRA
OTRO

ACCIONES
CONOCER CONDICIONES DEL EMPLAZAMIENTO Y DISPONIBILIDAD DE MATERIALES, MANO DE OBRA, EQUIPOS,

ESPACIO, TIEMPO…
DETERMINAR MATERIAL PRINCIPAL DE LA ESTRUCTURA O DEL EDIFICIO

Ventajas y desventajas de materiales
CONOCER LAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD - ESTUDIO DE ACCESIBILIDAD
DETERMINAR TIPO DE TRANSPORTE Y CONOCER LAS RESTRICCIONES

Terrestre (camión, tren, otro)
Aéreo
Marítimo
Mixto
DETERMINAR DIMENSIONES MÁXIMAS DE ELEMENTOS A TRANSPORTAR

Volumen
Peso
DETERMINAR MÓDULO Y SISTEMA DE PREFABRICACIÓN

Ventajas y desventajas de módulos posibles
Ventajas y desventajas de cada sistema

APRENDER DE OTRAS INDUSTRIAS

Ronda de Preguntas

Curso Industrialización Inacap 2022 - MODULO 1

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