UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENÍERIAS FÍSICAS Y FORMALES

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECANICA, MECÁNICA-

ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA

ESTRUCTURA Y MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

DE LAS MAQUINAS ELECTRICAS

CICLO DE HISTÉRESIS

MAQUINAS ELECTRICAS
GRUPO “02”

Alumno: Rosas Vera Luis Alberto

Código: 2019224841

Docente: Chirinos Apaza Luis Adrian

AREQUIPA – PERÚ
2022
 1. MARCO TEORICO

Histéresis
Cuando se magnetiza en una dirección un material ferromagnético, no vuelve de nuevo a
magnetización cero cuando cesa el campo magnético impulsor. Debe ser impulsado hacia
atrás de nuevo a cero mediante un campo con dirección opuesta. Si se aplica al material un
campo magnético alterno, su magnetización trazará un bucle llamado ciclo de histéresis.
La falta de trazabilidad de la curva de magnetización es la propiedad llamada histéresis y
se relaciona con la existencia de dominios magnéticos en el material.

Una vez que los dominios magnéticos se reorientan, se necesita un poco de energía para
volverlo de nuevo hacia atrás. Esta característica de los materiales ferromagnéticos es de
utilidad como "memoria magnética". Algunas composiciones de materiales
ferromagnéticos retienen la magnetización impuesta indefinidamente, y son útiles como
"imanes permanentes".

Ciclo de histéresis
Cuando a un material ferromagnético se le aplica un campo magnético
creciente Bap su imantación crece desde O hasta la saturación Ms, ya que todos
los dominios magnéticos están alineados. Así se obtiene la curva de primera imantación.
Posteriormente si Bap se hace decrecer gradualmente hasta anularlo, la imantación no
decrece del mismo modo, ya que la reorientación de los dominios no es completamente
reversible, quedando una imantación remanente MR: el material se ha convertido en un
imán permanente. Si invertimos Bap, conseguiremos anular la imantación con un campo
magnético coercitivo Bc. El resto del ciclo se consigue aumentando de nuevo el campo
magnético aplicado. Este efecto de no reversibilidad se denomina ciclo de histéresis.

El área incluida en la curva de histéresis es proporcional a la energía disipada en forma de

calor en el proceso irreversible de imantación y desimantación. Si esta área es pequeña, las
pérdidas de energía en cada ciclo serán pequeña, y el material se denomina
magnéticamente blando.
 Figura 1 Ciclo de histéresis material duro

Figura 2 Ciclo de histéresis material blando

Máquinas eléctricas es una ciencia básica, relacionada con aplicaciones que requieren la
selección de motores de inducción de corriente alterna con control de estado sólido y el
control de velocidad, una sección temática de la unidad de Sistemas de Control Analógicos
y Digitales

El objetivo principal del estudio de máquinas eléctricas es proporcionar al futuro ingeniero

conceptos significativos en el análisis de convertir energía eléctrica en mecánica o energía
mecánica en eléctrica. Hay que mencionar, además que los motores y generadores útiles
que convierten la energía de una a otra forma lo hacen a través de la acción de campos
magnéticos.

El enfoque principal de este texto es abordar los temas de manera actualizada, incluyendo
una mayor cobertura de las nuevas tendencias en la industria, tales como el uso de
generadores de inducción para las torres de telefonía celular. Una de las novedades de esta
edición es el uso de herramientas de análisis interactivas que permiten al estudiante
realizar una exploración de las variables de cálculos complejos, que facilitan gradualmente
la comprensión de las máquinas eléctricas. Es indispensable hacer notar que uno de los
agentes principales dentro del desarrollo de nuevas tecnologías son las máquinas
eléctricas. A partir de lo anterior, se deduce que los temas relacionados con las máquinas
eléctricas toman relevancia en el desarrollo tecnológico e innovación que conlleva a la
consolidación de nuevos procesos y servicios.

Se clasifican en tres grandes grupos:

• Generadores.
• Motores.
• Transformadores.

Los generadores transforman energía mecánica en eléctrica, y lo inverso sucede en

los motores.

El motor se puede clasificar en motor de corriente continua o motor de corriente alterna.

Los transformadores y convertidores conservan la forma de la energía, pero transforman

sus características.

Una máquina eléctrica tiene un circuito magnético y dos circuitos eléctricos. Normalmente
uno de los circuitos eléctricos se llama excitación, porque al ser recorrido por una corriente
eléctrica produce las ampervueltas necesarias para crear el flujo establecido en el conjunto
de la máquina.

Las maquinas eléctricas se dividen en:

ROTATIVOS Y ESTATICOS

Las maquinas rotativas están provistas de partes giratorias como los dinamos, alternadores,
motores. En estas hay una parte fija llamada estator y una parte móvil llamada rotor.
Normalmente el rotor gira en el interior del estator. Al espacio de aire existente entre
ambos se le denomina entrehierro. Los motores y generadores eléctricos son el ejemplo
más claro de una maquina rotativa

Se subdividen en:

• asíncrono: un motor se considera asíncrono cuando la velocidad del campo

magnético generado por el estator supera la velocidad de giro del rotor
• síncrono: en cambio se considera síncrono cuando la velocidad del campo
magnético del estator es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor
es la parte móvil del motor.
Dentro de los motores síncronos se subclasifican en:

• motores síncronos trifásicos

• motores asíncronos sincronizados
• motores con un rotor de imán permanente

Potencia de las máquinas eléctricas.

La potencia de una máquina eléctrica es la energía desarrollada en la unidad

de tiempo. La potencia de un motor es la que se suministra por su eje. Una dinamo
absorbe energía mecánica y suministra energía eléctrica, y un motor absorbe energía
eléctrica y suministra energía mecánica.

La potencia que da una máquina en un instante determinado depende de las

condiciones externas a ella; en una dinamo del circuito exterior de utilización y en un
motor de la resistencia mecánica de los mecanismos que mueve.

Entre todos los valores de potencia posibles hay uno que da las características de la
máquina, es la potencia nominal, que se define como la que puede suministrar sin que
la temperatura llegue a los límites admitidos por los materiales aislantes empleados.
Cuando la máquina trabaja en esta potencia se dice que está a plena carga. Cuando una
máquina trabaja durante breves instantes a una potencia superior a la nominal se dice
que está trabajando en sobrecarga.

Clasificación según el servicio.

Es importante conocer la clase de servicio a la que estará sometida una máquina:

• Servicio continuo: Corresponde a una carga constante durante un tiempo

suficientemente largo como para que la temperatura llegue a estabilizarse.
• Servicio continuo variable: Se da en máquinas que trabajan constantemente,
pero en las que el régimen de carga varía de un momento a otro.
• Servicio intermitente: Los tiempos de trabajo están separados por tiempos de
reposo. Factor de marcha es la relación entre el tiempo de trabajo y la duración
total del ciclo de trabajo.
• Servicio unihorario: La máquina está una hora en marcha a un régimen
constante superior al continuo, pero no llega a alcanzar la temperatura que
ponga en peligro los materiales aislantes. La temperatura no llega a
estabilizarse.
 Figura 3 Transformador eléctrico

2. OBJETIVOS
• Demostrar en un material magnético se produce el ciclo de histéresis
• Demostrar que el ciclo de histéresis no es una función lineal.
• Demostrar que el ciclo de histéresis produce el calentamiento de losmateriales
ferromagnéticos por la potencia activa que toma de la red.
• Demostrar el ciclo de histéresis representan las pérdidas constantes delas máquinas
eléctricas estáticas.

3. EQUPOS Y MATERIALES
• Voltímetro AC
• Vatímetro digital
• Amperímetro AC
• Transformador 220/110, 1000VA
• Fuente de alimentación
• Destornilladores
• AC variable
• Conectores tipo banano, cocodrilo y mixtos
 4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Ensayo de las características de Excitación. Tomar el bobinado de B.T. (110V) y armar el
circuito de la figura 1. después de verificar las conexiones del circuito energizar
incrementando la tensión de alimentación desde 0 V de 10 en 10 V hasta el 120% de la Un
(tensión nominal), tomando los siguientesdatos del circuito: V, I, W, determinar el valor de
S y el valor de Q en una tabla.
Después de des energizado el circuito medir la resistencia del bobinado con el puente de
Wheatstone.

Figura 3 Diagrama del circuito realizado en clases

Tabla 1: Datos obtenidos del experimento:

Tension(V) I(Amp) S(kVA) P(kW) Q(kVAR) θ

10 0,04 1,9 1,78 0 0,00
20 0,11 4,4 4,3 0,5 6,63
30 0,2 8 7 1,1 8,93
40 0,24 12,6 14,8 1,6 6,17
50 0,26 21,3 20,2 2,9 8,17
60 0,32 30,2 29,8 4,9 9,34
70 0,36 41 39,3 6,9 9,96
80 0,42 53 51,8 9,5 10,39
90 0,49 68,5 67 10,6 8,99
100 0,56 87 85,8 13,1 8,68
110 0,63 109 106 16,1 8,64
120 0,71 138 136 20,7 8,65
130 0,81 174 168,5 24,9 8,41
 0,9
0,8
0,7
0,6
Corriente(A)

0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tensión(V)

Figura 3 Grafico de tensión(V) vs corriente(A)

180
160

140
120
Potencia Activa(kW)

100
80

60
40
20
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9
Corriente(A)

Figura 4 Grafico de potencia activa(kW) vs corriente(A)

5. CUESTIONARIO

Describa la clasificación de los materiales ferromagnéticos según la

concentración de sílice,indicar sus aplicaciones.

Es la aleación más importante el hierro-silicio también llamado acero-silicio

contiene un porcentaje variable de 1/4 5% de silicio.
Esta aleación recibe además un tratamiento térmico y con ello se obtiene un
material que tiene menor permeabilidad y al mismo tiempo mayor resistencia
eléctrica y esto implica una disminución de las pérdidas por corrientes parásitas.
• Field Grade: 1/4 de silicio con una resistencia específica de 10uΩ cm. Se emplea
en la construcción de pequenos motores.
• Armadura Grade" 1/2 de silicio con una resistencia específica de 19uΩ-cm. Se
emplea en pequenos motores generadores y en general en los dispositivos donde
se desea tener altas densidades de flujo sin que interesen mayormente las
pérdidas en el núcleo.
• electrical Grade: 1% de silicio con una resistencia específica de 42uΩ-cm. Se
emplea en motores y generadores de potencias medias, en transformadores,
relays y otros aparatos disenados para operación intermitente.
• Motor grade: 2.5% de silicio con una resistencia específica de ;42uΩ -cm. Se
emplea en motores y generadores medianos de buena eficiencia en aparatos de
control y en transformadores para radios.
• Dínamo Grade:3.5% de silicio con una resistencia específica de 50uΩ-cm. ,e
emplea en motores y generadores de alta eficiencia pequenos transformadores
de potencia y transformadores de radio.
• Transformador Grade: 5% de silicio con una resistencia específica de 56uΩ-cm.
Se emplea en los grandes transformadores depotencia, en grandes alternadores
de alta eficiencia y en generadores síncronos.
 ¿Por qué siempre se encuentra laminado el material ferromagnético de las
máquinas eléctricas?,indicar los espesores en las láminas más utilizados.

El núcleo magnético está formado por laminaciones de acero que tienen pequeños
porcentajes de silicio (alrededor del 4%) y que se denominan "laminaciones
magnéticas”, estas laminaciones tienen la propiedad detener pérdidas relativamente
bajas por efecto de histéresis y de corrientes circulantes

Están formados por un conjunto delaminaciones acomodadas en la forma y

dimensiones requeridas la razón de usar laminaciones de acero al silicio en los
núcleos de las máquinas eléctricas es que el silicio aumenta la resistividad del
material y entonces hace disminuir la magnitud de las corrientes parásitas o
circulantes y en consecuencia las pérdidas por este concepto se encuentra laminado
ya que así podemos reducir la perdida de energía que se convierte en calor o de por
si la pérdida de potencia, para esto es necesario que los núcleos qué están bajo un
flujo variable no sean macizos así q deberán estar construidos por chapas
magnéticas de espesores mínimos (laminados) apiadas y aisladas entre si

• Elaborar una tabla indicando la clase de aislante y la temperatura de

operación normal.
CLASE DE TEMPERATURA
AISLAMIENTO
O 90
A 105
E 120
DESCRIPCION DEL MATERIAL
Algodón, ceda papel, celulosa o
combinación de ellos noimpregnados ni
sumergidos en aceite, teniendo
porconsiguiente una humedaddel 7 al 8 %
Los materiales del grupo anteriro
sumergidos en aceite oimpregnados de
barnices, lacas o resinas
Aislamiento compuesto de materiales q
por experiencia opor ensayos
reconocidos, muestran poseer una
 estabilidadtérmica que les permite
soportar temperaturas de 15°Csuperiores
a las de los materiales de clase
A(nylon,poliéster, esmaltes de CPV y
resinas fenólicas )
B 130 +25
F 150 +50
H 185 +75

• ¿Qué tipos de enfriamiento existen en transformadores? Explique con detalle.

El calor producido por las pérdidas se transmite a través de un medio al
exterior, este medio puede ser aire o bien líquido. La transmisión de calor se hace por
un medio en forma más o menos eficiente, dependiendo de los siguientes valores:La
masa volumétrica.El coeficiente de dilatación térmica.La viscosidad.El calor
especificó.La conductividad térmica.

Tipo AA
Transformadores tipo seco con enfriamiento propio, estos transformadores no
contienen aceite ni otros líquidos para enfriamiento, el aire es también el medio
aislante que rodea el núcleo y las bobinas.
Se fabrican con capacidades inferiores a 2,000 kVA y voltajes menores de 15 kV.

Tipo AFA
Transformadores tipo seco con enfriamiento por aire forzado, se emplea para
aumentar la potencia disponible del tipo AA.
Su capacidad se basa en la posibilidad de disipación de calor por medio de ventiladores
o sopladores.

Tipo AA/FA
Transformadores tipo seco con enfriamiento natural y con enfriamiento por aire
forzado, es básicamente un transformador tipo AA al que se le adicionan ventiladores
para aumentar su capacidad de disipación de calor.
Tipo OA
Transformador sumergido en aceite con enfriamiento natural, en
estos transformadores el aceite aislante circula por convección natural dentro de un
tanque que tiene paredes lisas o corugadas o bien provistos con tubos radiadores. Esta
solución se adopta para transformadores de más de 50 kVA con voltajes superiores a
15 kV.

Tipo OA/FA
Transformador sumergido en líquido aislante con enfriamiento propio y
con enfriamiento por aire forzado, es básicamente un transformador OA con la adición
de ventiladores para aumentar la capacidad de disipación de calor en las superficies de
enfriamiento.

Tipo OA/FOA/FOA
Transformador sumergido en líquido aislante con enfriamiento propio/con aceite
forzado – aire forzado/con aceite forzado/aire forzado. Con este tipo de enfriamiento
se trata de incrementar el régimen de carga de transformador tipo OA por medio del
empleo combinado de bombas y ventiladores. El aumento de la capacidad se hace en
dos pasos:

• Se usan la mitad de los radiadores y la mitad de las bombas con lo que se logra
aumentar en 1.33 veces la capacidad del tipo OA,
• Hace trabajar la totalidad de los radiadores y bombas con lo que se logra un aumento
de 1.667 veces la capacidad del OA. Se fabrican en capacidades de 10,000 kVA
monofásicos y 15,000 kVA trifásicos.

Tipo FOA
Sumergido en líquido aislante con enfriamiento por aceite forzado y de aire forzado.
Estos transformadores pueden absorber cualquier carga de pico a plena capacidad ya
que se usa con los ventiladores y las bombas de aceite trabajando al mismo tiempo.
 Tipo OW
Sumergido en líquido aislante con enfriamiento por agua, en estos transformadores el
agua de enfriamiento es conducida por serpentines, los cuales están en contacto con el
aceite aislante del transformador y se drena por gravedad o por medio de una bomba
independiente, el aceite circula alrededor de los serpentines por convección natural.

Tipo FOW
Transformador sumergido en líquido aislante con enfriamiento de aceite forzado y con
enfriadores de agua forzada. Este tipo de transformadores es prácticamente igual que
el FO, sólo que el cambiador de calor es del tipo agua – aceite y se hace el enfriamiento
por agua sin tener ventiladores.

6. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
• Con la pinza amperimétrica se pudo obtener los valores de las potencias activas,
reactivas y aparentes del circuito deseado.

• Las eficiencias de las máquinas eléctricas ronda mas de 90% de eficiencia.

• Los materiales ferromagnéticos nos permiten disminuir el ciclo de histéresis los

cuales son compuestos por aleaciones FeSi con un porcentaje de silicio de 0.25 a
0.5%.
• Los núcleos de los transformadores deben ser laminados para que de esta manera se
aumente la resistencia de estos y esto evita la generación de calor y mejora la
eficiencia.
• Los devanados tienen ranuras superiores que son utilizadas para conectar las bobinas
de la armadura hacia el conmutador.

Bibliografía
1. A. Fitzgerald – kingsley – kusko, “teoria y analisis de las maquinas electricas”, ed. Hispano
europea, 1984.

2. Vembu gourishankar, “conversión de energia electromecanica”, ediciones alfaomega, 1990.

3. Instituto tecnologico de massachusetts, “circuitos magneticos y transformadores”.

4. Meisel, “principios de conversión de energia”.