GORRO

TENEMOS UN TEMA REALMENTE PREOCUPANTE PARA LOS USUARIOS DEL

METROPOLITANO Y ES QUE SUS BUSES SE ENCUENTRAN EN UN ESTADO
PELIGROSO PARA LOS PASAJEROS QUE USAN EL SERVICIO CADA DÍA.
VAMOS CON LA NOTA DE NUESTRO REPORTERO FERNANDO MOLINA.

MODELO DE GUION DE NOTA INFORMATIVA A DOS COLUMNAS O CARILLA

INFORME: Fallas en el Metropolitano

REPORTERO: José Fernando Molina

CÁMARA: Eduardo Ramírez

DURACIÓN: 2´01´´

PROGRAMA: Informa UTP

LOCUCIÓN EN OFF IMÁGENES/ AMBIENTALES/ BYTES

EL SERVICIO DEL METROPOLITANO

ES USADO POR MILES DE
PERSONAS AL DÍA DURANTE TODO
EL AÑO. PERO, ¿SABÍAN QUE EL
VEHÍCULO QUE USAN SUPERA EL
MILLÓN DE KILOMETRAJE Y QUE
ESTÁN EN PÉSIMAS CONDICIONES
QUE PONEN EN RIESGO SU VIDA?
TOMAS DE APOYO DE LAS
ESTACIONES DEL METROPOLITANO,
LOS BUSES Y USUARIOS
ESPERANDO INGRESAR A LOS
VEHÍCULOS. (VIDEO DOMINICAL)
EN ABRIL DEL 2010 COMENZÓ LA TOMAS DE APOYO DE LAS
ERA DEL METROPOLITANO, EN ESTACIONES DEL METROPOLITANO,
DONDE 4 EMPRESAS ACORDARON LOS BUSES Y USUARIOS
QUE EMPEZARÍAN A TRABAJAR ESPERANDO INGRESAR A LOS
CUANDO LA MUNICIPALIDAD DE VEHÍCULOS. (VIDEO DOMINICAL)
LIMA TERMINARA LAS
ESTACIONES, SIN EMBARGO,
PASARON 13 AÑOS Y AÚN NO SE
HAN LLEVADO A CABO,
OCASIONANDO QUE
FORMALMENTE AÚN NO SE
REALICE LA ENTREGA DANDO
COMO RESULTADO EL ATRASO EN
EL INICIO DE LA CONCESIÓN.

BYTE DE JOSÉ DÍAZ

(REPRESENTANTE DE LIMA BUS):

“CLARO DESDE EL PUNTO DE VISTA

LEGAL NO HA INICIADO EL PLAZO,
SIN EMBARGO, DESDE EL PUNTO DE
VISTA DE RODAMIENTO LOS
VEHÍCULOS YA IBAN CIRCULANDO Y
OBVIAMENTE TENÍAN COSTOS DE
MANTENIMIENTO Y TODO LO QUE
TENÍAN QUE CUBRIR. ESTO SE HA
IDO DANDO DE TAL MANERA QUE
DEFINITIVAMENTE NOS HEMOS
VISTO AFECTADOS. SÍ”.
PARA LAS EMPRESAS ASOCIADAS, TOMAS DE APOYO DE LA
EL SERVICIO DEL INAUGURACIÓN DEL SERVICIO.
METROPOLITANO HA FUNCIONADO
DESDE ABRIL DE 2010 Y HASTA
HOY, EN 2023, SE ENCUENTRA
TODAVÍA COMO ESTADO DE
PRUEBA.

BYTE DE DAVID HERNANDEZ

(DIRECTOR DE OPERACIONES ATU):

“LAS NEGOCIACIONES QUE

TENEMOS COMO OPERADORES DE
TRANSPORTE PÚBLICO ES LOGRAR
UN SERVICIO SEGURO PARA LOS
USUARIOS. POR LO TANTO, EN ESTE
MOMENTO, ESE CONTRATO, LO QUE
ESTAMOS VIENDO, ES QUE TIENE
DEFICIENCIAS Y POR ESO
TENEMOS QUE CAMINAR A
SOLUCIONARLAS”.

SEGÚN ESTADÍSTICAS, 9 DE CADA TOMAS DE APOYO DE LAS

10 ALIMENTADORES Y TRONCALES ESTACIONES DEL METROPOLITANO,
YA SUPERAN EL MILLÓN DE LOS BUSES Y USUARIOS
KILOMETRAJE Y LOS 12 AÑOS DE ESPERANDO INGRESAR A LOS
VIDA. LOS CONCESIONARIOS Y LA VEHÍCULOS. (VIDEO DOMINICAL)
AUTORIDAD DE TRANSPORTE PARA
LIMA Y CALLAO YA SE PONEN DE
ACUERDO PARA PODER MEJORAR
ESTE PROBLEMA, SIENDO POR
BUENA VOLUNTAD YA QUE POR LA
VÍA LEGAL NO PODRÍAN HACERLO,
HASTA QUE LA MUNICIPALIDAD DE
LIMA NO TERMINE TODAS LAS
ESTACIONES, EN DONDE SE TIENE
PREVISTO QUE SEA EN JULIO DEL
PRÓXIMO AÑO.

STAND UP DE REPORTERO JOSÉ

FERNANDO MOLINA:

HASTA EL MOMENTO SE SABE QUE

NINGÚN BUS PESE A HABER
CUMPLIDO LOS AÑOS DE VIDA ÚTIL
Y LAS ESTADÍSTICAS DE LA ATU
NOS ARROJA QUE DESDE EL AÑO
2020 EXISTEN FALLAS TÉCNICAS
QUE SE VIENEN SUMANDO A LOS
VEHÍCULOS LO CUAL NO
GARANTIZA LA SEGURIDAD DE LOS
USUARIOS A LA HORA DE
TRANSPORTARSE ¿QUÉ ESPERAN
LAS AUTORIDADES PARA TOMAR
CARTAS EN EL ASUNTO?