Actividades

Humanas
Las diversas actividades que realiza el hombre
provocan una transformación sobre la naturaleza. Los
tipos de actividades han sido clasificado en tres: según
el proceso que se requiere desde la extracción y
producción (sector primario), pasando por el
Las actividades humanas son las diversas acciones procesamiento (sector secundario) y culminando en la
para la recreación, la vida o la necesidad realizadas por comercialización y el transporte (sector terciario)
las personas. Por ejemplo, incluye ocio, hasta que finalmente son consumidos por los seres
entretenimiento, fabricación, recreación, guerra y humanos según sus necesidades.
ejercicio.

Todas las actividades o trabajos que los hombres
realizamos se pueden clasificar en tres grupos
diferentes que reciben el nombre de sectores de
producción: sector primario, sector secundario y
sector terciario.
Aunque la propia naturaleza puede generar impactos
ambientales y hemos visto los beneficios de tener
dichas actividades, la verdad es que las actividades
humanas pueden provocar efectos temporales o
permanentes, directos o indirectos y reversibles o
irreversibles sobre el medio ambiente (Secretaría de
Medio Ambiente y Recursos Naturales, s.f.).
 Actividades Humanas

MEDIOS DE GANADERÍA
TRANSPORTE La actividad ganadera es responsable
de la emisión del 14,5% de gases efecto
Los medios de transporte convencionales
invernadero. Además del CO2 y el
Una de las causas del calentamiento
global está vinculada con la emisión de NO2, el ganado libera el 25% de
gases efecto invernadero. El dióxido de metano (CH4) a la atmósfera (Planeta
carbono (CO2) es uno de los principales. Recicla, 2017; Greenpeace, 2019)
De hecho, el 25% de las emisiones de
CO2 y el 40% de las de óxido nitroso
(NO2) proceden del transporte en Europa
(Planeta Recicla, 2017; AEMA, 2020).
 Actividades Humanas
TURISMO
El turismo deja una huella de carbono
significativa y contribuye a la degradación
ambiental; convierte áreas naturales y
vírgenes en ocupadas y genera tasas
crecientes de contaminación.
Según la Organización de las Naciones
Unidas, la basura marina aumenta un 40%
en el Mediterráneo durante la temporada
de turismo (Ecoportal, 2020).
MODELO DE
ALIMENTACIÓN
En efecto, todo lo relacionado con la
alimentación consume el 30% de la
energía disponible en todo el mundo.
De ese porcentaje, la mayor parte
(70%), corresponde al transporte, el
procesamiento, el embalaje, el
almacenamiento y la compra venta de
alimentos (Planeta Recicla, 2017).
 ¿Cómo afecta a la
estructura urbana?
Las actividades humanas afectan la estructura
urbana al ocupar un espacio en donde se realizarán
diversas acciones que darán como resultado un
desgaste ambiental en la zona, en contraste
también traerán oportunidades de crecimiento
económico, laboral.
 «Cognición» y

Esquema cognitivo
«percepción». El primero hace
alusión a la «suma de
del espacio urbano subconjuntos de sensación,
percepción, recuerdo,
razonamiento, solución de un
Cauvin (1984a) define el espacio cognitivo como: «[... ] los
problema, juicio y evaluación.
espacios «obtenidos», «construidos», después de
modificaciones y transformaciones realizadas por nuestros
Mientras que la percepción «es el
filtros personales y culturales a partir de los espacios físicos y conjunto de estímulos recibidos de
funcionales». De esta definición se deriva el hecho de que los forma consciente o inconsciente
espacios cognitivos son diferentes para cada uno de nosotros. por un individuo» (Bailly, 1977)
Una parte de este espacio es compartido por un grupo de
población, poseedora de características comunes (filtros
culturales), pero otra parte pertenece únicamente al individuo,
en la medida en la que es producto de sus filtros personales
ESPACIO URBANO
SEGÚN KEVIN LYNCH
Obtención de los elementos estructurantes del espacio urbano
según la tipología de Lynch La obra de Kevin Lynch The image
KEVIN

LY
of the city, publicada en 1960, fue realizada desde una

NCH
perspectiva urbanística. En efecto, el objetivo de Lynch era el de
determinar los elementos que guían al hombre en el laberinto
de las vías urbanas. Como señala Claval (1974), «el trabajo de
Lynch da la impresión de que, muy a menudo, la imagen
espacial carece de cohesión y de continuidad, lo que implica
que no todo es aprehendido y que existen lagunas en lo que es
retenido,.. Siendo una obra urbanística, ]he image of the city ha
marcado de forma decisiva el desarrollo de la Geografía de la
Percepción. El método de Lynch, tan ligado a la arquitectura
desde su principio, es adoptado por la ciencia geográfica y
aplicado a los estudios de la cognición espacial.
La representación cognitiva, que cada persona posee de su
entorno, es un conjunto de elementos físicos y tangibles, pero
también de otros aspectos, como son la significación de la
zona, su funcionalidad, su historia o, incluso, su nombre. Lynch
se detiene en los elementos físicos, los cuales obtiene y
clasifica, tanto a través de respuestas literarias dadas a una
encuesta com

-HITOS. Se trata, esencialmente, de puntos de referencia.

Constituyen objetos físicos, más o menos simples, que son
utilizados por el sujeto para orientarse y reconocer su propia
localización. A veces es una torre, una montaña o una cúpula
-muy empleada para encontrar una dirección constante-,
pero otras veces es un elemento mucho más próximo y
cotidiano, un simple detalle que nos ayuda a orientamos y
situamos en el espacio, por ejemplo un cartel publicitario, una
señal, un quiosco, etc.
- NODOS. Son puntos estratégicos en los cuales el observador puede
introducirse. Las glorietas, las plazas o cualquier lugar en donde se
concentran las actividades, constituyen los nodos. En ocasiones pueden ser
identificados con los núcleos centrales de los barrios en la medida en que son
los focos simbólicos de los mismos.
- VÍAS. Constituyen los conductos seguidos por el espectador,
independientemente de la frecuencia con que sean utilizados. Pueden ser
representadas por calles, vías de tren, canales o senderos.
- LÍMITES. Constituyen alineaciones que rompen la continuidad entre las
distintas superficies que componen el espacio. Funcionan como referencias
laterales para el observador, pero no son ejes coordinados. En todas las ciudades
podemos encontrar diferentes tipos de límites; por ejemplo una vía de tren,
muros más o menos penetrables, autopistas, o en algunos casos ríos.
- BARRIOS. Un barrio contiene todos los elementos citados anteriormente y su
definición depende de su carácter homogéneo. Su más destacada
particularidad es la idea de pertenencia que provoca en sus moradores. El
esquema cognitivo del espacio urbano.
Ninguno de estos cinco elementos aparece aislado. Así,
como ya hemos dicho, en una barrio encontraremos
nodos, hitos, límites y vías; a su vez, una gran parte de los
hitos los encontraremos concentrados en el interior de
los nodos. Además, estos elementos pueden ser
percibidos de forma muy distinta según la posición del
observador; de esta forma, una autopista puede ser
percibida como un límite por el peatón y como una vía
por el automovilista.

Debido a esta interrelación, la determinación de los

elementos de Lynch es, a veces, una tarea compleja para
la que será necesario tener en cuenta el medio de
locomoción empleado por los sujetos y su utilización
particular del espacio.
Referencias
(s. f.). Actividades Humanas. Sutori. Recuperado 1 de marzo de 2023, de
https://www.sutori.com/es/historia/las-actividades-humanas--hRpyY97hp3TmV3MDgQUa1gGF

admin.digital@team.co. (2023, 1 febrero). 4 actividades humanas que afectan el medio ambiente |

Jappi®. Jappi. https://jappi.com.co/mundo-jappi/actividades-humanas-que-afectan-ambiente/

Esquema cognitivo del espacio urbano. (s. f.). Recuperado 2 de marzo de 2023, de
https://www.researchgate.net/profile/Francisco-
Escobar/publication/309358651_El_esquema_cognitivo_del_espacio_urbano/links/580b296808ae2cb3a
5d4e8e4/El-esquema-cognitivo-del-espacio-urbano.pdf