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“AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLLO”

Escuela Superior Técnica EST SENCICO

“CALCULO DEL DESNIVEL CON ECLIMETRO”

CURSO: TOPOGRAFÍA EN SANEAMIENTO E


IRRIGACIÓN
CARRERA: GEODESIA Y TOPOGRAFÍA
CICLO Y SECCIÓN: VI - A
PROFESOR: ING. SALINAS ALEJOS WILFREDO
INTEGRANTES: HUAMANI MALASQUEZ VICTOR DANIEL
RAMOS ESPINOZA DANIEL
QUENTA NOA GEAN MARCO ANTHONY

ABRIL - 2023
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INTRODUCCIÓN

En la Topografía, cuando se realiza un trabajo, es primordial el procedimiento de

medición de los ángulos, y para ello se utilizan instrumentos de medición que reciben el

nombre genérico de goniómetros.

Los ángulos a medir pueden ser: horizontales, también llamados ángulos acimutales, o

verticales, conocidos como ángulos cenitales.

Los instrumentos que miden ángulos horizontales se llaman acimutales y los que miden

ángulos verticales, eclímetros o nivel de mano; es por ello que el contenido de este informe

se basa en la utilización de uno de estos instrumentos, como lo es el eclímetro, acompañado

de los ya conocidos instrumentos de medición como es la cinta métrica, de ubicación como

es el jalón; utilizados en el desarrollo de la practica en campo.

En la actualidad este instrumento (eclímetro) es usado para mediciones preliminares en

la construcción de obras viales (carreteras, líneas de ferrocarriles, entre otras), que puedan

depender de la determinación de ángulos de elevación y depresión. A continuación,

veremos una óptima descripción de este equipo, además de uso práctico explicado durante

el desarrollo de la práctica de campo mencionada y los resultados que ofrecen estos; que

en el futuro nos facilitarán el desempeño del trabajo a realizar como profesionales.


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1. OBJETIVOS

1.1 Objetivos Generales

Realizar mediciones con el eclímetro para determinar la distancia vertical y pendiente

entre dos puntos a través de un eje longitudinal.

1.2 Objetivos Específicos

• Identificar los componentes del eclímetro y comprender su funcionamiento.

• Realizar mediciones precisas de ángulos de elevación y depresión.

• Realizar los cálculos matemáticos considerando las elevaciones o depresiones de

la superficie del terreno.

• Utilizar software de cálculo para automatizar y verificar los resultados obtenidos

con el eclímetro.
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2. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Eclímetro. Es un goniómetro cenital, que mide el ángulo de inclinación de un plano o de un

cuerpo con respecto al horizonte.

Jalones. Se trata de varas largas y medianas que se utilizan para marcar un punto del

terreno que se debe visualizar desde una cierta distancia.

Cinta métrica. Es un instrumento que sirve para medir longitudes en superficies rectas o curvas.
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Libreta Topográfica. Esta libreta facilita el trabajo de recopilar apuntes cuando se ejecutan

trabajos de campo y a la vez que permite observar con facilidad los datos obtenidos en

dicho campo.

Calculadora. Máquina electrónica capaz de efectuar cálculos matemáticos.

3. METODOLOGÍA

Para la metodología del trabajo topográfico nos hemos basado en tres etapas

fundamentales:

• Planificación

• Proceso de Campo

• Proceso de Gabinete
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3.1 Planificación

Es una etapa importante y es la que debemos realizar con el mayor criterio posible, si

estamos organizados será posible adelantarse a los hechos, maximizar los recursos y el

trabajo que vamos a realizar con el fin de no sufrir ningún desperfecto, ni toparnos con

dificultades inesperados.

El éxito de un trabajo depende casi en su totalidad del grado de eficiencia de la

planificación, aquí resolveremos las dudas de que tenemos pensado hacer, considerando

los requerimientos del proyecto, para que lo haremos a fin de determinar la exactitud con

que realizaremos el trabajo.

Consideraremos también que tipo de precisión se requerirá para el trabajo, el método

más adecuado para emplear, como nos organizaremos y repartiremos las tareas.

Es muy importante también tener en cuenta las condiciones climáticas y las condiciones

del terreno.

3.2 Proceso de Campo

• La práctica consistió en medir los ángulos verticales entre puntos a determinadas

distancias a lo largo de un eje longitudinal.

• Se inició desde un punto con cota relativa, en el tramo ya establecido por el Docente.

• Se realizó mediciones cada 20 metros, y se procedió a determinar los ángulos

verticales ya sea en elevación o en depresión, y se anotó los datos obtenidos en la

libreta de campo.

• Cada integrante del grupo realizó un recorrido, siendo en total 3 recorridos


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• Una vez terminado la medición se procede a realizar los cálculos para determinar

los desniveles y la pendiente desde el punto de inicio y el punto final.

3.3 Proceso de Gabinete

En el proceso de gabinete con los datos registrados y comprobados se procede a

calcular los desniveles en cada tramo, considerando los ángulos verticales en elevación o

en depresión, una vez obtenido los resultados por tramo, determinamos el desnivel desde

punto de inicio y el punto final y su pendiente.

Para ello presentamos los siguientes cuadros de datos:

Tramo N°1: Huamani Malásquez Víctor

Formulas aplicadas.

Se usa de acuerdo al dato que tengas por ejemplo en nuestro trabajo tenemos la

distancia horizontal entonces se aplicaría el DH por la tangente del ángulo para poder tener

el resultado de lado opuesto.


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La siguiente formula se aplica para poder obtener la pendiente con los datos obtenidos.

Procedimiento por tramos: Se aplico tangente para poder hallar la distancia vertical de la

inclinación del terreno

Resultados del cálculo según distancia.

luego de obtener las DV se halla se calculan las pendientes por tramo.


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Gráfico del cálculo de pendientes.

Se prosigue a calcular las cotas de acuerdo a la primera cota que sería de 100.

El cálculo de cotas seria la suma de la cota del punto A con la primera pendiente del

tramo A-B que como resultado nos da la cota del punto B:


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Finalmente podemos obtener la pendiente total del trayecto:


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Tramo N°2: Quenta Noa Gean Marco Anthony

Formulas:
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Cálculo de cotas desde el punto inicial hasta el punto final

Para calcular la cota de un punto en un terreno se suman o restan las distancias verticales

según sea una elevación o depresión. Se parte del punto de referencia "L" con cota 100.000

y se realizan las operaciones necesarias para llegar al punto "V". Este es el punto de interés

cuya cota se quiere conocer.


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COTA DESCONOCIDA=COTA CONOCIDA + DV


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Tramo Nº3: Ramos Espinoza Daniel

ITEM ALT. INSTRUMENTAL DISTANCIA (m) ANG. VERTICAL OBS


0 00
1 1.55 20 01° Depresión
2 1.55 16 01° Elevación
3 1.55 20 01° Elevación
4 1.55 20 01° Elevación
5 1.55 20 01° Elevación
6 1.55 20 01° Depresión
7 1.55 13 02° Depresión
8 1.55 20 02° Elevación
9 1.55 11 00° -
TOTAL 160

Para el cálculo de los desniveles en cada distancia parcial utilizamos la siguiente fórmula:

• Para el Item 1: Dv = Tg 01º * 20 = 0.349

Dv • Para el Item 4:
Tg 01º =
20 Dv
Tg 01º =
20
Dv = Tg 01º * 20 = 0.349

• Para el Item 2: Dv = Tg 01º * 20 = 0.349

Dv
Tg 01º =
16

Dv = Tg 01º * 16 = 0.279 • Para el Item 5:

• Para el Item 3: Dv
Tg 01º =
20
Dv
Tg 01º =
20
16

Dv = Tg 01º * 20 = 0.349 Dv = Tg 02º * 13 = 0.454

• Para el Item 6: • Para el Item 8:

Dv Dv
Tg 01º = Tg 02º =
20 20

Dv = Tg 01º * 20 = 0.349 Dv = Tg 02º * 20 = 0.698

• Para el Item 7: • Para el Item 9:

Dv Dv = 0
Tg 02º =
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Para el cálculo de las cotas procedemos a sumar las distancias verticales en caso sea

elevación o a restar en caso sea depresión desde el punto de inicio “A” de cota 100.000

hasta el punto “J” de cota desconocida:

Cota “X” = Cota Conocida + Distancia Vertical (Dv)

Para el punto “B”:

Cota “B”= Cota “A” + Dv (A-B)

Cota “B”= 100.000 + (-0.349) = 99.651

Para el punto “C”:

Cota “C”= Cota “B” + Dv (B-C)

Cota “C”= 99.651 + 0.279 = 99.930

Para el punto “D”:

Cota “D”= Cota “C” + Dv (C-D)

Cota “D”= 99.930 + 0.349 = 100.279

Para el punto “E”:

Cota “E”= Cota “D” + Dv (D-E)

Cota “E”= 100.279 + 0.349 = 100.628


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Para el punto “F”:

Cota “F”= Cota “E” + Dv (E-F)

Cota “F”= 100.628 + 0.349 = 100.977

Para el punto “G”:

Cota “G”= Cota “F” + Dv (F-G)

Cota “G”= 100.977 + (-0.349) = 100.628

Para el punto “H”:

Cota “H”= Cota “G” + Dv (G-H)

Cota “H”= 100.628 + (-0.454) = 100.174

Para el punto “I”:

Cota “I”= Cota “H” + Dv (H-I)

Cota “I”= 100.174 + 0.698 = 100.872

Para el punto “J”:

Cota “J”= Cota “J” + Dv (I-J)

Cota “J”= 100.872 + 0 = 100.872

PTO.EST PTO.VIS DH DIST. VERT COTA


100
A B 20 -0.349 99.651
B C 16 0.279 99.93
C D 20 0.349 100.279
D E 20 0.349 100.628
E F 20 0.349 100.977
F G 20 -0.349 100.628
G H 13 -0.454 100.174
H I 20 0.698 100.872
I J 11 0 100.872
TOTAL 160

Finalmente tenemos desde el punto de inicio hasta el punto final un desnivel de 0.872 m
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Dv = 100.872 – 100.000

DV = 0.872

Y la pendiente entre el punto de inicio y el punto final es de:

Dv
Sº/◦◦ =
Distancia total

0.872
Sº/◦◦ =
160

Sº/◦◦ = 5.45
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4. OBSERVACIONES

❖ Las condiciones ambientales fueron adecuadas, por esa parte nuestra brigada no

tuvo contratiempos.

❖ Logramos reconocer las diferentes partes del eclímetro, como son la burbuja de aire,

transportador; además de aprender la función y utilidad que tiene en el campo

topográfico.

❖ Para obtener mediciones precisas con el eclímetro, es necesario tener una buena

comprensión de los principios de funcionamiento del instrumento y cómo se deben

realizar las mediciones.


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5. CONCLUSIONES

✓ El ejercicio concluye con la certeza de llevarnos un buen aprendizaje y a la vez nos

alienta a seguir esforzándonos.

✓ Se cumplió con el objetivo principal de entender y realizar la medición de ángulos

verticales mediante el eclímetro.

✓ La brigada realizó un correcto manejo de los equipos topográficos, cuidando y

velando que no sufriera ningún desperfecto.

✓ La etapa de la planificación fue muy importante ya que determinamos la ubicación

de los puntos de cambio, para poder realizar con seguridad y tranquilidad las

mediciones.

✓ el cálculo del desnivel con eclímetro es una técnica importante y útil en la topografía,

pero es necesario tener en cuenta los factores que pueden afectar la precisión de la

medición y utilizar otras técnicas de medición cuando sea necesario para garantizar

resultados precisos y confiables.


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6. ANEXO
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TRAMO N°1

TRAMO N°2
23

TRAMO N°3

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