INSTITUTO EDUCATIVO SUPERIOR TECNOLÓGICO PRIVADO

“GRAN CHAVIN”

TOPOGRAFIA SUPERFICIAL Y MINERA

Curso:

Topografía Superficial I

INFORME DE PRATICA Nro. 02

Tema:

Nivelación geométrica de un túnel

Alumno:

SABINO TAMARA Alexander Néstor

Docente:

Ing. OSTOS ANDAHUA Jeinner

II CICLO

2011
GENERALIDADES

TITULO DE TRABAJO

 NIVELACION GEOMETRICA DENTRO DE UNA MINA

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Dar una descripción completa y comprensiva de la forma en que deben de hacer la lectura en la
nivelación, Todo trabajo se hará de estricta responsabilidad, como la seguridad y el trabajo con
presión, como indico el docente.

Analizar desde punto de vista técnico la nivelación geométrica en la mina, y toman los datos más
precisas y necesarios para poder hacer los cálculos y representar en nuestro perfil, a escala.

OBJETVO ESPECÍFICO

1. Identificar todos los problemas de procedimiento.

2. Proponer alternativas a cada una de los problemas para el desarrollo de nuestras
capacidades en el campo de trabajo.

3. Demostrar los datos en un cuadro, y todos los cálculos.

UBICACIÓN Y LOCALIDAD

UBICACIÓN GEOGRAFICA

 ZONA: Callejón de Huaylas

 ALTITUD: 3225msmn
UBICACIÓN POLITICA

 LOCALIDAD: colca pampa

 DISTRITO:
 PROVINCIA: Huaraz
 DEPARTAMENTO: Ancash

CONDICION CLIMATOLOGICO

La mina de malaquita se encuentra en la Cordillera Negra, cerca al rio santa por la cual tiene una
topografía casi accidentada, y su clima es templado seco.

VIAS DE ACSESO

Tomando como referencia al mercado central de Huaraz punto de partida, tomar las líneas de
transportes 10 y la E y dirigirse al sur de Huaraz la carretera es asfaltado es la única pista de
llegada el viaje es de 20mitutos.

MATERIALES

 Un nivel de ingeniero
 Una mira
 Un trípode
 2 jalones
 2 niveles circulares
 Una wincha de acero
 Libreta de campo
 Flexo metros
 Estacas
 Pintura
 Comba
 Lápiz
 Luz de mano
  casco

FUNDAMENTO TEORICO

NIVELACION DIFERENCIAL

El principio básico de la Nivelación consiste en determinar la diferencia de altura entre dos

puntos .Para eliminar los errores sistemáticos que se presentan por las condiciones atmosféricas o
los errores residuales del eje de puntería, el instrumento deberá estar colocado en forma
equidistante a los dos puntos. La diferencia de alturas se calcula a partir de la diferencia que existe
entre las dos series de lecturas hacia los puntos A y B respectivamente.
NIVELACIÓN DE UN TUNEL

La nivelación en túnel o un labor minera subterránea se realiza de la misma manera o forma de

una nivelación lineal con la diferencia que a partir de PI (punto de inicio del labor subterráneo)
todo los puntos se encuentran ubicados en el techo en lo cual se ubica la mira cuyo ¨0¨ debe de
estar en techo. Quiere decir que las miras deben de estar de cabeza

COTA(PI)=COTA(BM)+V.AT= +V.AD

COTA(1)=COTA(PI)-V.AT= +V.AD

Nivel de ingeniero

Es un instrumento óptico mecánico que sirve obtener niveles de puntos de terreno

referidos a un plano de referencia generalmente al nivel medio del mar, tenemos dos
niveles de ingeniero:
Niveles de anteojo directo y
Niveles de anteojo invertido.
 Partes del nivel de ingeniero:

 trípode. Patas, tornillos de fijación y cabeza.

 tiene una base nivelar.
 Tiene tres tornillos nivelantes
 Tiene un tornillo para imagen que sirve para aclarar la imagen.
 Tiene un tornillo tangencial que sirve para centrar los hilos estadimétricos es decir si el
hilo estadimetrico esta a un lado de la mira puedes moverlo a la derecha y la izquierda
hasta centrarla.
 Tiene un lente de mira para poder apuntar el punto.
 Tiene un ocular.
 Nivel esférico o tubular
 Tornillo de bloqueo
 Tiene un dispositivo para aclarar los hilos estadimetricos.
 Y tiene un objetivo

MIRA

Es una regla graduada y están divididas en centímetros y en milímetros en forma de E, estas

pueden de madera de 4m de longitud y plegables, o miras telescópicas de aluminio de una
longitud de 5m. Las miras se utilizan para medir alturas cuyas se realizan con el nivel de ingeniero,
el teodolito, etc. El error máximo total de lectura es más y menos de 1.6mm.

PROCEDIMIENTO
Antes de empezar la práctica, se hizo el reconocimiento de la mina, un crucero que es labor
horizontal que se realiza sobre roca estéril. Después de allí se coordina con el docente y los
alumnos. Dándose así un pequeño charla sobre las medidas de seguridad, donde trata de cómo es
un trabajo dentro de una mina, donde el ingreso tiene que ser con protectores (casco, botas de
punta acero) y con reflectores adecuados, y que siempre uno tiene que estar alarmado de
cualquier incidente que podría producirse. Después de todas las recomendaciones se empezó a
realizar la nivelación aproximadamente a las 8.30am, donde primeramente se tomaron las
distancias exactas, donde se realizo quince medidas, y sumados total 263.74mts, para ello se
utilizo dos jalones, dos niveles circulares, y una wincha de acero. Terminado todas las mediciones
se empezó hacer la nivelación donde se obtuvieron los siguientes datos:

E1. En la estación uno, se te tomaron las lecturas, en vista atrás la lectura de 1.448m y la vista
adelante se obtuvo la lectura de 1.270m, y la distancia entre los 2 puntos es de 15.88m.

E2. En la estación dos, se hizo las lecturas en los puntos 1 y PI donde se consiguió hacer la lectura
de vista atrás. 1.799m y vista adelante 1.463m y la distancia entre esos 2 puntos es de 23.19m.
Donde el punto PI esta al inicio del túnel que se encuentra en el techo del túnel y todos los puntos
siguientes.

E3. En la estación tres, se hizo las lecturas en los puntos PI y P1 donde se consiguió leer en vista
atrás de1.775 y en vista adelante 1.797m y la distancia entre los 2 puntos es de 8.32m.

E4. En la estación cuatro, se hizo las lecturas donde en los puntos P1 y P2 donde se lectura en vista
atrás 1.796m, y vista adelante 1.741m. Y la medida entre los 2 puntos es de 4.00m.

E5. En la estación cinco, se hizo las lecturas en los puntos P2 y P3 donde se lectura en vista atrás
1.764m las, y en vista adelante 1.807m. Y la medida entre los dos puntos es de 4.44m

E6. En la estación seis, se hizo las lecturas donde en los puntos P3 y P4 donde se lectura en vista
atrás 1.672m, y vista adelante 2.058m. Y la medida entre los dos puntos es de 8.28m

E7. En el estación siete, se tomaron las lecturas en los siguientes puntos P4 y P5 donde la lectura
de vista atrás es de 1.935m, y en vista adelante es de 1.661m.y la distancia entre los dos puntos es
de 8.46m.

E8.En la octava estación, se hizo la lectura en los puntos P5 y P6 donde se consigue leer en vista
atrás 1.598m, y vista adelante 1.287m. Y la medida entre los dos puntos es de 7.65m.

E9. En la estación nueve, se hizo la lectura en los puntos P6 Y P7 donde se lectura en vista atrás
1.087m, y en vista adelante 1.183m. Y la distancia entre los dos puntos es de 4.68m.

E10. En la estación diez, se hizo la lectura en los puntos P7 Y P8 donde se consigue leer en vista
atrás 1.443mts, y vista adelante 1.518mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 7.75mts.

E11. En La estación once, se hizo la lectura en los puntos P8 y P9 donde se consigue leer en vista
atrás 1.434m, y vista adelante 1.531m. Y la distancia entre los dos puntos es de 8.60mts.
E12. En la estación doce, se hizo la lectura en los puntos P9 y P10 en donde se lectura en vista atrás
1.166m, y vista adelante 1.653m. Y la distancia entre los dos puntos es de 7.37mts.

E13. En la estación trece se lectura en los puntos P10 y P11 en donde se consigue la lectura en vista
atrás 1.594m, y vista adelante 1.742m. Y la distancia entre los dos puntos es de 10.20mts.

E14. En la estación catorce se lectura en los puntos P11 y P12 en donde se lectura en vista atrás
1.749mts, y vista adelante 1.830mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 7.50mts.

E15. En la estación quince se lectura en los puntos P12 y P13 en donde se lectura en vista atrás
1.093mts, y vista adelante 1.316mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 5.55mts. En donde el
punto trece es punto final de donde la nivelación de vuelta empieza.

E16. En la estación dieciséis, se lectura en los puntos P13 y P12 en donde se lectura en vista atrás
1.205mts, y vista adelante 0.982mts. y la distancia entre los dos puntos es de 5.55mts.

E17. En la estación diecisiete se lectura en los puntos p12 y p11 en donde se lectura en vista atrás
1.642mts, y vista adelante 1.1613mts. y la distancia entre los dos puntos es de 7.50mts.

E18. En la estación dieciocho se lectura en los puntos p11 y p10en donde ese lectura en vista atrás
1.753mts, y vista adelante 1.582mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 10.20mts.

E19. En la estación diecinueve se lectura en los puntos p10 y p9 en donde se lectura en vista atrás
1.574mts, y vista adelante 1.068mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 7.37mts.

E20. En la estación veinte se lectura en los puntos p9 y p8 en donde se lectura en vista atrás
1.336mts, y vista adelante 1.218mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 8.60mts.

E21. En la estación veintiuno se lectura en los puntos p8 y p7 en donde se lectura en vista atrás
1.352mts, y vista adelante 1.283mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 7.75mts.

E22. En la estación veintidós se lectura en los puntos p7 y p6 en donde se lectura en vista atrás
1.223mts, y vista adelante 1.136mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 4.68mts.

E23. En la estación veintitrés se lectura en los puntos p6 y p5 en donde se lectura en vista atrás
1.239mts, y la vista adelante 1.548mts. y la distancia entre los dos puntos es de7.65mts.

E24. En la estación veinticuatro se lectura en los puntos p5 y p4 en donde se lectura en vista atrás
1.489mts, y vista adelante 1.759mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 8.46mts.

E25. En la estación veinticinco se lectura en los puntos p4 y p3 en donde se lectura en vista atrás
1.985mts, y vista adelante 1.595mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 8.28mts.

E26. En la estación veintiséis se lectura en los puntos p3 y p2 en donde se lectura en vista atrás
1.775mts, y vista adelante 1.726mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 4.44mts.
E27. En la estación veintisiete se lectura en los puntos p2 y p1 en donde se lectura en vista atrás
1.761mts, y vista adelante 1.806mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 4.00mts.

E28. En la estación veintiocho se lectura en los puntos p1 y pi en donde se lectura en vista atrás
1.806mts, y vista adelante 1.796mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 8.32mts.

E29. En la estación veintinueve se lectura en los puntos pi y 1 en donde se lectura en vista atrás
1.587mts, y vista adelante 1.636mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 23.19mts.

E30. En la estación treinta se lectura en los puntos 1 y BM en donde se lectura en vista atrás
1.210mts, y vista adelante 1.390mts. Y la distancia entre los dos puntos es de 15.88mts.

CÁLCULOS Y CUADROS

Clasificación de la nivelación geométrica según su precisión:

Nivelación rápida (3er orden)

Etc=± 0.10 √ k ⟹ Ect =± 0.10 √ 0.26374 ⟹ Ect =±0.06

Nivelación ordinaria (2do orden)

Ect =± 0.020 √ k ⟹ Ect =± 0.020 √ 0.26374 ⟹ Ect =± 0.01

Nivelación precisa (1er orden)

Ect =± 0.010 √ k ⟹ Ect =± 0.010 √ 0.26374 ⟹ Ect =± 0.005

Nivelación de alta precisión

Ect =± 0.004 √ k
 ∆HAB=COTA FINAL-COTA INICIAL

∆HAB=3225.027-3225

∆HAB=0.027

Ec 0.027
Ci= ×di ⟹ Ci=−( )× di ⟹ Ci= -0.0001
Dt 263.74

CUADRO DE COTAS

PTO COTA PROMEDIO

BM 3225
1 3225.179
PI 3228.422
P1 3228.438
P2 3228.388
P3 3228.434
P4 3228.823
P5 3228.55
P6 3228.24
P7 3228.332
P8 3228.404
P9 3228.511
P10 3229.008
P11 3229.167
P12 3229.222
P13 3229.445

CUADRO DE LIBRETA DE CAMPO

NIVELACION DE IDA Y VUELTA Y SUS CALCULOS

Vista altura
Estació Punto Vista Distanci Distancia Correcció Cota
adelant Cota de
n s atrás a acumulada n corregida
e túnel
  PP       3225          
PP 1.448 3226.448           3225  
 

1 1.799 3226.977 1.27 3225.17 15.88m 15.88m -0.002 3225.176  

 
 8
PI 1.775 3226.665 1.463 3228.44 23.19m 39.07m -0.004 3228.436 3.14m
 

3228.46
  P1 1.796 1.797 8.32m 47.39m -0.005
3226.666 2 3228.457 3.15m
3228.40
  P2 1.764 1.741 4m 51.39m -0.005
3226.643 7 3228.402 3.10m
  P3 1.672 3226.778 1.807 3228.45 4.44m 55.83m -0.006 3228.444 3.10m
3228.83
  P4 1.935 2.058 8.28m 64.11m -0.006
3226.901 6 3288.832 3.34m
3228.56
  P5 1.598 1.661 8.46m 72.57m -0.007
3226.964 2 3228.555 2.99m
3228.25
  P6 1.087 1.287 7.65m 80.22m -0.008
3227.164 1 3228.243 2.63m
3228.34
  P7 1.443 1.183 4.68m 84.9m -0.008
3226.904 7 3228.339 2.63m
3228.42
  P8 1.434 1.518 7.75m 92.65m -0.009
3226.988 2 3228.413 2.78m
3228.51
  P9 1.166 1.531 8.6m 101.25m -0.01
3227.353 9 3228.509 2.62m
3229.00
  P10 1.594 1.653 7.37m 108.62m -0.011
3227.412 6 3228.995 2.92m
3229.15
  P11 1.749 1.742 10.20m 118.82m -0.012
3227.405 4 3229.142 3.05m
3229.23
  P12 1.093 1.83 7.50m 126.32m -0.013
3228.142 5 3229.222 3.28m
3229.45
  P13 1.205 1.316 5.55m 131.87m -0.013
3228.253 8 3229.445 2.10m
3229.23
  P12 1.642 0.982 5.55m 137.42m -0.014
3227.593 5 3229.221  
3229.20
  P11 1.753 1.613 7.50m 144.92m -0.014
3227.453 6 3229.192  
3229.03
  P10 1.574 1.582 10.20m 155.12m -0.015
3227.461 5 3229.02  
3228.52
  P9 1.336 1.068 7.37m 162.49m -0.016
3227.193 9 3228.513  
3228.41
  P8 1.352 1.218 8.6m 171.09m -0.017
3227.059 1 3228.394  
3228.34
  P7 1.223 1.283 7.75m 178.84m -0.018
3227.119 2 3228.324  
3228.25
  P6 1.239 1.136 4.68m 183.52m -0.018
3227.016 5 3228.237  
3228.56
  P5 1.489 1.548 7.65m 191.17m -0.019
3227.075 4 3228.545  
3228.83
  P4 1.985 1.759 8.46m 199.63m -0.02
3226.849 4 3228.814  
  P3 1.775 3226.669 1.595 3228.44 8.28m 207.91m -0.021 3228.423  
 4
3228.39
  P2 1.761 1.726 4.44m 212.35m -0.021
3226.634 5 3228.374  
  P1 1.806 3226.634 1.806 3228.44 4m 216.35m -0.022 3228.418  
  PI 1.587 3226.843 1.796 3228.43 8.32m 224.67m -0.022 3228.408  
3225.20
  1 1.21 1.636 23.19m 247.86m -0.025
3226.417 7 3225.182  
3225.02
  PP   1.39 15.88m 263.74m -0.026
  7 3225.001  

PERFILES

PERFIL LONGITUDINAL

El perfil longitudinal topográfico es la proyección de la superficie del terreno en plano vertical a lo

largo de su eje mayor. El perfil longitudinal depende mediante la nivelación de un conjunto de
puntos de la superficie de la tierra situado en cierta distancia a lo largo de un alineamiento
previamente establecido.

En la siguiente se muestra un perfil longitudinal de una mina en donde el perfil esta dibujada a
escala de vertical 1/50 y horizontal a escala 1/500. En donde se denomina las siguientes datos:
pendiente, distancia parcial, distancia acumulada, cota del terreno, progresivas y los puntos.

CONCLUCION

En la nivelación se debe de trabajar con mucha precisión siempre debemos tener una buena visión
en las lecturas, y en el manejo del instrumento. En esta primera salida en una mina se tuvo mucha
dificultad con la luz, que el reflector no era muy adecuado. Tuvimos dificultades de visión, como
en hacer las lecturas y el avance, la nivelación fue realizándose despacio no hubo mucha prisa
porque todo el grupo trabajo, como estacionar y hacer las lecturas, en donde tuvimos que
regresar tres veces hacer la nivelación dentro del crucero, una vez obtenido los datos se hizo los
cálculos en donde los resultados de cierre no muy precisa, en donde con la nivelación ordinaria no
se tuvo la precisión exacta, porque el error permisible estuvo por debajo de nuestro error de
cierre. En donde con la nivelación rápida si se obtuvo, en donde nuestro error de cierre estaba por
debajo del error permisible.

Una vez concluido toda la nivelación, se reviso todos los equipos que se había sacado para trabajar
una vez juntado todos las cosas tuvimos un receso en donde aprovechemos para comer los
fiambres de allí rumbo al instituto para hacer las entregas correspondientes.