Ciudad del Carmen, Campeche a 03 de marzo 2023

ORDEN DE SERVICIO: 1148

ASUNTO: VARIACIÓN DE RPM EN EL MOTOR

Atención:
TIDE WATER
FELTON TIDE

De acuerdo a los alcances del servicio solicitado, nos permitimos presentar a

usted el siguiente informe de la actividad realizada al motor de combustión interna
de la marca CUMMINS que forma parte como equipo principal de generación en la
embarcación FELTON TIDE, el cual se describe a continuación:

MOTOGENERADOR

Cliente: TIDE WATER

Marca del Motor: Cummins
Modelo del Motor: QSK-60
Número de serie del 33187462
Motor:

CPL:
Fecha de Inspección: 31 de marzo 2023
Lugar de Inspección: Embarcación “FELTON TIDE”
Tag del Motor: GENERACION ELECTRICA #1
Nombre del Técnico: Alejandro Ramos Pérez
Nelson Pech

Antecedentes:

El cliente solicita la inspección del motor para identificar la causa de las

variaciones de RPM en el motor #1 de la embarcación.

Desarrollo de servicio:

Avenida López Mateos No. 229 Entre 3 sur y 4 sur Col. Puerto Pesquero C.P. 24129
RFC: DRS-720322-JD8
Tel. (938) 27968 / 27969 Fax. (938) 21437.
Cd. Del Carmen, Camp.
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Se realiza una charla con personal de la embarcación para identificar el problema
que se presenta en el motor, indican que el motor opera a RPM fura del rango
afectando la operación del motor. Posteriormente se realizan pruebas operativas
encontrando la velocidad de 1840 RPM con oscilación en el motor.

Continuando con la inspección del equipo se verifican las condiciones físicas de

los actuadores de sincronización y dosificación encontrando las mallas de filtración
con partículas contaminantes por lo que se realiza la limpieza de cada uno de ellos
como se muestrea en las siguientes imágenes.

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RFC: DRS-720322-JD8
Tel. (938) 27968 / 27969 Fax. (938) 21437.
Cd. Del Carmen, Camp.
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De igual manera se realiza la inspección del filtro metálico de la bomba de
combustible encontrándolo dañado por obstrucción mandando a deformar el filtro
dañando la malla filtrante como se aprecia en las imágenes.

Una vez realizada la limpieza de los componentes y el remplazo del filtro metálico
de la bomba de combustible se ejecutan pruebas operativas del motor
presentando el mismo problema. Continuando con la inspección, se realiza el
escaneo del equipo con la herramienta electrónica de Cummins encontrando un
código de falla #121 que hace referencia a la falla del sensor de velocidad del
motor encontrándose intermitente como se muestra en la siguiente imagen.

Posteriormente se desmontan los sensores de velocidad del motor (pick up) para
realizar las inspecciones necesarias encontrándolos con exceso de suciedad en la

Avenida López Mateos No. 229 Entre 3 sur y 4 sur Col. Puerto Pesquero C.P. 24129
RFC: DRS-720322-JD8
Tel. (938) 27968 / 27969 Fax. (938) 21437.
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punta de censado lo que afecta considerablemente la lectura correcta de la
velocidad del motor.

Una vez realizada la limpieza de los censores se decide realizar el remplazo de

ellos ya que presentan daño, colocando los sensores de velocidad del motor #2
para realizar las pruebas operativas del equipo. Ya instalados los sensores de
velocidad se realizan pruebas operativas del motor monitoreando los parámetros
de funcionamiento del motor con la herramienta electrónica mostrando una
operación normal.

Después de un tiempo se le aplica carga al motor en conjunto con otro equipo

quedando en paralelo, después se deja el motor con carga completa alrededor de
2 horas con una carga de 253 KW monitoreando su funcionamiento encontrándolo
dentro de una operación norman.

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RFC: DRS-720322-JD8
Tel. (938) 27968 / 27969 Fax. (938) 21437.
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Para finalizar se realiza nuevamente el monitoreo del motor con la herramienta
electrónica de CUMMINS dejando el equipo operando con carga.

Recomendaciones

 Realizar el remplazo de los dos sensores de velocidad del motor.

 Realizar el remplazo del sello trasero del cigüeñal ya que presenta fuga de
aceite afectando el funcionamiento adecuado de los sensores de velocidad.
 Continuar con sus mantenimientos de acuerdo al manual de servicio
Cummins # 4017898.

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