Trabajo Dirigido N°1

Unidad 1: Sistemas de frenos

Tema: “Frenos de un vehículo”
Área Mecánica y Electromovilidad
Mecánica Carrera
académica Automotriz

Seguridad Activa del

Asignatura Código MASA23 Sección
Automóvil

1.1.- Realiza procedimiento de mantenimiento de sistemas de frenos

Aprendizaje hidráulicos y mecánicos de un vehículo automotriz, de acuerdo con los
Esperado procedimientos de trabajo, manual del fabricante y normativa vigente.
(Integrada competencia genérica Pensamiento Crítico).
1.1.1.- Explica los principios de funcionamiento de los sistemas de frenos
Criterios de hidráulicos y mecánicos.
Evaluación 1.1.2.- Reconoce los componentes de los sistemas de frenos mecánicos e
Hidráulicos

Material de
Documento Recurso Unidad N°1
Apoyo

Branko Contreras olmos

Nombre
estudiante:
Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
Rut: 21371448-1 Semestre

Dibujo representativo de la unidad o temática.

Fuente: (Garcia, 2015)

Área Mecánica

ACTIVIDAD N°1: Relaciona el sistema de frenado con su importancia en el

mantenimiento automotriz.

1.1 complete la siguiente tabla referente a la distancia de seguridad (DS)

Velocidad (Km/h) DS (m)

50 25
90 81
100 100
120 144

ACTIVIDAD N°2: responda las siguientes actividades asociadas a la distancia de

frenado

2.1. A continuación, se presentan varios planteamientos de los cuales unos son

verdaderos y otros falsos. Encierre en un círculo la letra “V” si el planteamiento
es verdadero y una “F” si es falso. En ambos casos justifique su respuesta.
Fuerza de ejecución: Es la fuerza que el conductor aplica sobre
el pedal de freno.
Justificación: (verdadero) ya que con la intensidad aplicada
V F
se obtendrá una frenada mayor o menor

Fuerza de frenado: Es la fuerza total que ejerce la pastilla o balata

sobre el disco o tambor de freno.
Justificación: (verdadero) porque al ejercer la pastilla
sobre el tambor de freno causa una disminución de V F
velocidad

Fuerza de adherencia: Es la superficie de rozamiento del

neumático con el suelo; a mayor superficie de contacto mayor
poder de frenado.
V F
Justificación: (verdadero)

Superficie de contacto: Este coeficiente se encuentra entre el V F

disco y el tambor de freno con la pastilla y la zapata
respectivamente.
Justificación: (falso) porque es cuando la pastilla roza el
disco por lo cual a mayor superficie de contacto, mayor
fuerza de frenado

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Área Mecánica

Coeficiente de fricción: Es cuando la pastilla roza con el disco, o

de la zapata con el tambor de freno; por lo cual a mayor superficie
de contacto mayor fuerza de frenado.
Justificación (falso) porque la pastilla no roza con el freno ,
V F
ya que el coefisiente de fricción se encuentra entre el disco
y el tambor de freno con la pastilla y la zapata cuando
mayor sea este coeficiente mayor será la fuerza de frenado

2.2 Resuelva el siguiente crucigrama asociado a los componentes del

sistema de frenos.

ddd
Descripción
1. Generan el frenado en conjunto al tambor de freno.
2. Generan el frenado en conjunto al disco de freno.
3. Generalmente van situados en el eje trasero del vehículo.
4. Proporciona el correcto funcionamiento del freno de estacionamiento.

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5. Mecanismo que transmite la fuerza a las pastillas de freno

6. Generalmente van situados en el eje delantero del vehículo.

ACTIVIDAD N°3: Reconocer los componentes de los sistemas de frenos

3.1 complete la siguiente tabla asociada a los sistemas de freno de

discos

IMAGEN NOMBRE FUNCION

Disco de freno no Se utilizan más en la

ventilados parte trasera, puesto
que la delantera es la
que mayor fuerza
soporta a la hora de
parar el vehículo
Fuente: Borja, 2013

Disco de freno Al girar el disco de

ventilado
Fuente: (Borja, 2013)
Pastilla de freno
freno se genera un
efecto ventilador que
hace circular el aire de
forma constante y
evita
sobrecalentamientos y
averías
Es parte del sistema
de freno y proporciona
fricción a los discos de
frenos para detener el
vehiculo

Fuente: (Borja, 2013)

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Área Mecánica

Pinzas de freno Las pinzas accionan

los pistones, los
cuales empujan a las
pastillas para que
Fuente: (Brembo, 2022) rocen con el disco de
frenos y así
paulatinamente
detener el giro del
disco

3.2 Complete la siguiente tabla asociada a los sistemas de freno de

tambor.

IMAGEN NOMBRE FUNCION

Zapatas de freno Las zapatas de

freno son unas
piezas hechas de
metal en forma
curva con un
material de
Fuente: (Eurotaller, 2022) fricción, que
tienen como
función principal
ayudar al sistema
de frenado del
vehiculo

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Área Mecánica

Tambor Al pisar el freno,

las zapatas del
tambor presionan
internamente el
tambor para
detener el
Fuente: (motordoctor, 2022) movimiento del
coche mediante la
fricción
Cilindro El cilindro
hidraulico hidráulico se
llenan de líquido
de frenos, cuya
presión hace que
los pistones
salgan y empujen
Fuente: (motordoctor, 2022)
las zapatas hasta
el tambor.
Palanca Es la encargada de
ajustadora regular la
distancia de las
zapatas al tambor
a medida que se
van desgastando
Fuente: (motordoctor, 2022)
los forros.

3.3 Complete los recuadros correspondientes de las siguientes

imágenes:

pinza
Disco

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Área Mecánica

pastillas

Fuente: Borja, 2013

Sistema de reglaje bombin

automatico

forros

tambor
zapatas

Fuente: Borja, 2013

Anillo estriado

Dedo selector

bieleta
zapata
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Área Mecánica

(Blogsmecánicos, 2017)

frenos

Palanca de
Funda de
accionamiento
protección
de cable

Tensor de
cable cable

(Borja, 2013)

ACTIVIDAD N°4: Mantenimiento al sistema de frenos

4.1 Complete el siguiente recuadro, ante un problema indique tres

posibles causas e indique sus soluciones.

Problema Posibles causas Solución

Los frenos Posible gastamiento de Lubricación entre la base
hacen ruido pastillas de frenos y la metálica de la pastilla de

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Área Mecánica

o rechinido pinza de freno freno y el bastidor de la pinza

de freno

El pedal se Fugas en las mangueras de Ver que la válvula este en

siente duro alimentacion o válvula buen estado y analizar si hay
defectuosa en el sistema de alguna fuga ya que puede
freno causar una insuficiencia en el
vacio del motor

Falta de Es que estén la pastillas Cambiar totalmente las

frenado sucias o manchadas con pastillas de frenos y ver que
grasa o liquido de freno no este afectado el pistón de
la pinza

El pedal Estos saltos aparecen por la Cuando pasa esto

brinca fricción entre la pastilla de normalmente se cambian las
freno y el dsico de freno pastillas y el disco de freno ya
que los 2 estan perjudios
gastados etc

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