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El documento habla sobre los problemas de sincronía en sistemas electroneumáticos, los cuales ocurren cuando dos o más fases tienen los mismos estados de entrada pero deben producir salidas diferentes, y explica que se utilizan banderas y fases controladas por el tiempo para resolver estos problemas.
El documento habla sobre los problemas de sincronía en sistemas electroneumáticos, los cuales ocurren cuando dos o más fases tienen los mismos estados de entrada pero deben producir salidas diferentes, y explica que se utilizan banderas y fases controladas por el tiempo para resolver estos problemas.
El documento habla sobre los problemas de sincronía en sistemas electroneumáticos, los cuales ocurren cuando dos o más fases tienen los mismos estados de entrada pero deben producir salidas diferentes, y explica que se utilizan banderas y fases controladas por el tiempo para resolver estos problemas.
¿Que son los Problemas de sincronía en la electroneumática?
El funcionamiento de un sistema electroneumático se puede plantear mediante un
“Diagrama de fases” y a partir de ahí obtener las tablas de verdad que nos llevarán a las funciones de cada uno de los actuadores que en este caso serán los solenoides que accionan las electroválvulas neumáticas del sistema. En algunos casos en este tipo de sistemas se presentan “Problemas de Sincronía”, que es cuando dos o mas fases se presentan los mismos estados de las señales se entrada y debe de producir señales de salidas diferentes. En estos casos se utilizan banderas. También es posible en este método incluir fases controladas por el tiempo.