CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

Fecha 18/ 11/2021

Tema Como las fábricas cambiaron al mundo

Integrantes del grupo o Nombres y códigos: Ulises Ferreira - 42202024; Juan José
datos personales Farfán - 41191053

¿Cómo cambió el mundo con las

fábricas?
1 LA PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
La revolución industrial, es el
nombre que se le da al periodo
histórico entre 1760 y 1840, de
transición de economías
netamente rurales y artesanales, a
sociedades industrializadas, con
producción en masa y rápido
crecimiento económico. Fue uno
de los cambios culturales y
sociales más grandes de la historia,
ya que trajo con si nuevas ideas de
orden social, donde la vida más prometedora ya no estaba en el campo, sino que se volvieron
atractivas las ciudades. Antes de esto, la mayor parte de la población vivía de la agricultura propia, y
el comercio no era nada parecido a como lo conocemos hoy en día. Esta transformación comenzó en
el Reino unido (Inglaterra) en el siglo XIII, una Inglaterra que salía de una guerra, y que
recientemente había instaurado una monarquía parlamentaria, con énfasis en la distribución del
poder político y la libertad individual, por lo que el gobierno apoyaba a los comerciantes
emprendedores en vez de intentar quedarse o controlar su fortuna. Además, otro factor clave que
sirvió como incentivo para el desarrollo, fue la invención y legitimización de patentes, una nueva
forma de que los inventores protegieran sus inventos y pudieran capitalizar con ellos. Muchos
historiadores atribuyen esta forma de pensar tan liberal (que en la Europa del siglo XIII era tan rara),
a la ética y los valores protestantes, esto se argumenta ya que posteriormente se verían conductas y
resultados similares en Estados Unidos. Además de esto mencionado, se cree que en parte, la
revolución industrial pasó por necesidad, ya que uno de los primeros usos que se le dio a los nuevos
métodos de mejora de producción, fue para optimizar la obtención de carbón mineral, un
combustible indispensable en invierno para un país tan frio como Inglaterra.
 CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

1.1 INDUSTRIA MINERA

La minería en el Reino Unido pre
revolución industrial, consistía en los
métodos más simples y tradicionales de
excavar la tierra, haciendo uso de
herramientas rudimentarias los mineros
entraban en las cavernas poco profundas
que cavaban y sacaban los minerales que
encontraban, si se encontraban con una
piedra dura en su camino hacían uso de
explosivos de pólvora para atravesarla (la
dinamita, el explosivo minero por
excelencia hoy en día no se inventaría hasta el siglo XIX), aun así, siempre avanzaban a un ritmo
bastante lento, y tenían que sacar los materiales de la mina ellos mismos, por lo que materiales
como el hierro, cobre y el carbón vegetal eran bastante caros y raros. No fue hasta la llegada de la
revolución industrial en el siglo XIII, que se empezaron a usar técnicas de automatización para hacer
más eficiente la obtención de minerales en las minas, ya que se necesitaban mayores cantidades de
hierro y carbón, para elaborar las máquinas de vapor además de para suministrarles combustible. En
esta época, se observaron varios mecanismos ingeniosos para aumentar la productividad de las
industrias, en la industria minera concretamente, se volvieron populares pequeñas locomotoras
movidas por vapor, las cuales llevaban varios carros que se cargaban a tope de carbón dentro de la
mina, para sacarlos todos de una sola vez en vez de tener que hacer varios viajes. Esta rápida
explotación del carbón fósil obligo a los mineros a adentrarse cada vez más y más adentro de la
tierra, buscando más carbón para saciar a las máquinas y hogares que cada vez pedían más.

Los túneles eran muy angostos, calurosos

y oscuros, incluso en muchas ocasiones
colapsaban, matando en el acto a los
desafortunados mineros que se
encontraban dentro. Y no solo eso, por
mucho tiempo no se conocía el gas
metano que se encuentra bajo tierra
(muchas veces cerca de grandes reservas
de carbón), este gas es muy inflamable, y
los mineros al adentrarse en túneles
profundos tenían que alumbrar con velas
para poder ver que hacían, que un minero se acercara con una vela a una gran reserva de gas natural
provocaba en ocasiones la explosión de la mina. La explosión de una mina más grande registrada
durante la revolución industrial fue la explosión de Felling, la cual mató a 92 mineros ese día. La
industria minera era por estas pobres condiciones y constantes imprevistos, una de las más
peligrosas de la época.
 CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

1.2 LA INDUSTRIA TEXTIL

Previo a la revolución industrial, como en muchos otros lugares del
mundo, todo lo que tenía que ver con ropa y textiles en el Reino Unido
era elaborado en las casas de familia, donde la madre hacía uso de un
huso e hilo o una rueca, para elaborar la ropa y telas que necesitara su
familia, a esto se le llamaba sistema doméstico, y a veces, empresarios
le hacían encargos a los campesinos para vender las prendas que
confeccionaban. Obviamente este proceso solía ser muy lento y las
telas obtenidas no eran de gran calidad, además de que no era tan fácil
conseguir las materias primas, por lo que la gente no tenía mucha
ropa. Gente emprendedora, se dio cuenta de la demanda que había en
el área textil, ya que todo el mundo necesitaba vestirse, y si se
pudieran fabricar cientos de prendas de manera eficiente, la ganancia
estaba asegurada, por esto empezaron a aparecer grandes inventos
que automatizaban las costuras, como la lanzadera volante por John
Kay, la máquina de hilar por Lewis Paul, la desmotadora de algodón por
Eli Whitney. Estas magníficas máquinas, que si bien aún la mayoría
eran accionadas por personas o por bestias, aumentaron el ritmo de producción de las telas en gran
medida, lo que dio origen a lo que historiadores conocen como “factory system”, este consta en
centros de producción industriales enormes, que se especializan en un área de producción, a este
concepto es a lo que hoy en día nos referimos simplemente como fábricas. Con la llegada de la
máquina de vapor de James watts (la unidad de medida de potencia, que es trabajo por tiempo, lleva
su nombre actualmente), la industria empezó a ser cada vez más automática. Estas nuevas fábricas,
que prometían abundancia de empleo empezaron a atraer a familias rurales a las urbes, en busca de
una vida mejor y con más oportunidades, aunque con lo que se encontraban casi siempre era con
explotación y abuso por parte de los patrones, a cambio de una miseria que les permitía sobrevivir.

Obviamente, la rápida popularidad de la máquina de

vapor (y en algunos casos las ruedas de agua) y su bajo
costo de funcionamiento, provocó que la industria se
moviera de a poco a la mayor cantidad de automatización
posible, ya que era más fácil mantener a una máquina que
a un trabajador, sin embargo, elaborar máquinas
manuales de madera era mucho más fácil y barato que las
accionadas por modernas máquinas de vapor, por lo que
por un tiempo se mantuvieron en funcionamiento fábricas accionadas de forma manual por obreros
(en varios casos niños). Además, los obreros eran
necesarios para otras cosas, como por ejemplo
manipular las máquinas de vapor autómatas, que,
si bien obtenían su fuerza mecánica del vapor,
sabían nada más repetir su movimiento sin parar.
Otra cosa es que se necesitaban personas que
abastecieran de carbón a las máquinas, para que
estas siguieran hilando sin parar. Una de las cosas
 CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

sobre el principio de la revolución industrial, que para alguien de hoy en día suena más extraña y
triste, es que se empleaba a cualquiera en las fábricas, incluyendo mujeres (embarazadas) y niños.
Los niños específicamente, eran aprovechados por su pequeño tamaño para meterse en las
pequeñas cavidades dentro de las máquinas para así supervisar su funcionamiento además de darles
mantenimiento. Por esto, la mayoría de los trabajadores de fábricas en la revolución industrial eran
niños. En muchas ocasiones estos trabajos eran peligrosos y las condiciones de seguridad eran nulas,
muchos niños morían, eran mutilados o al menos lesionados por las máquinas que operaban, y nadie
respondía por ello.

Todos los obreros de las fábricas, en un principio trabajaban entre 12 a 19 horas al día sin parar (a
veces con un descanso de una hora), seis días a la semana, a veces incluso los 7, realizando la misma
tediosa tarea todo este tiempo, y con salarios muy bajos en comparación a el nivel de trabajo que
proveían, sin duda la industria textil era una muy explotadora al principio de la revolución industrial.
Afortunadamente en Gran Bretaña al principio se restringieron la cantidad de horas que mujeres y
niños podían trabajar, hasta que se terminó por prohibir el trabajo infantil en 1833 (los hombres aún
mantenían sus horarios). Aunque finalmente se prohibió el trabajo infantil, duró casi un siglo, y
durante este tiempo mucha gente dependía del mísero salario de sus hijos, el cuál era inferior al que
cobraba un adulto. Los muchos adultos que llegaban a las ciudades estaban desempleados y para los
niños era más fácil conseguir empleo, por lo tanto, los niños eran los que evitaban que su familia
pasara hambre.

Sin duda el área textil fue una de las que vio mayor crecimiento tecnológico durante este periodo, y
nunca dejó de crecer, ya que, gracias a avances en el área agrícola y sanitaria, la población creció
exponencialmente a partir del siglo XIII, por lo que la demanda de textiles siempre aumentaba.

1.3 INDUSTRIA DEL HIERRO

 CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

A principios de los 1700, la industria del hierro en el Reino Unido

no era muy eficiente y la mayor parte del hierro que se
movía en este país era importado, lo que lo hacía de difícil
acceso y caro. El hierro producido localmente tampoco era
una buena alternativa ya que tenía muchas impurezas y
era de baja calidad en general. Sin embargo, con la llegada y
acople de nuevas
máquinas cada vez
más sofisticadas, la
demanda de hierro del Reino Unido a principios del
siglo XIX aumentaba cada vez más y parecía nunca
saciarse. El hierro empezó a utilizarse para hacer
máquinas de vapor, rieles de ferrocarril, puentes,
entre otras cosas. La cantidad de aplicaciones para
este material y la alta demanda provocaron que
muchos británicos probaran nuevas formas de
producir hierro de buena calidad a gran escala. La
máquina de vapor antes mencionada, se empezó a
utilizar para inyectar aire en los hornos industriales de hierro, aumentando la temperatura que
podían alcanzar y el tamaño que los hornos podían tener, antes se utilizaban fuelles manuales para
alcanzar altas temperaturas, lo que no era muy eficiente. Si embargo, todavía no se había resuelto el
mayor problema de la industria metalúrgica inglesa, la calidad del hierro producido. Este problema
fue resuelto en 1783 por Henry Cort, quien presentó a la industria una nueva técnica de refinación
del hierro, llamada “pudelación”. Este proceso consistía en batir y airear el material fundido dentro
del horno, permitiendo que los elementos indeseables ardieran junto con el oxígeno. Removía casi
todas las impurezas de Carbono y Azufre de los minerales que entraban en el horno, dejaban como
producto un Hierro con un nivel de pureza excelente para los usos industriales que demandaba el
país, y lo mejor de todo, podía ser producido en masa.

Durante las guerras napoleónicas, la industria del hierro jugó un

papel fundamental contra los franceses. Si bien, el Reino Unido
se enfrentó a los franceses mas que nada en batallas navales,
durante este periodo se esperaba una invasión francesa en
cualquier momento, por lo que se empezaron a fabricar
mosquetes, municiones y balas de cañón en grandes
cantidades, aumentando la producción de hierro hasta 4 veces
lo que fue en 1790. Para cuando se firmó la paz, el Reino Unido
controlaba el monopolio del hierro a nivel global, ya que tenía
más oferta que demanda internamente, lo que los obligó a bajar los precios en el extranjero.

1.4 INDUSTRIA AGRÍCOLA

La industria agrícola fue una de las más importantes
que vio un gran crecimiento durante la revolución
industrial. En esta época, que fue el auge de la
 CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

invención humana, se vieron gracias a la nueva disponibilidad en abundancia de materiales como el

hierro, nuevas herramientas que facilitaban y mejoraban el trabajo con la tierra, junto con nuevas
técnicas de cultivos, tuvieron como consecuencia un aumento muy grande en la producción. La
nueva disponibilidad de alimento en abundancia, provocó que la población del Reino Unido,
empezara a crecer a un ritmo sin precedentes a partir del siglo XIX, ya que al estar bien alimentada la
población se morían menos personas pobres, lo que es muy significante, ya que la población de los
países europeos estuvo estancada en número por siglos. Además de haber más alimento a
disposición, era más barato que nunca, lo que hacía que incluso los llegados del campo a la ciudad,
con salarios pobres pudieran acceder al pan de cada día.

Las principales innovaciones que sufrió la industria agropecuaria

fueron: El cercado de los campos, los cuales una vez delimitados
ya eran propiedad de una sola persona y nadie podía
reclamarles un solo metro de tierra; Aparición de mejores
herramientas de hierro a las cuales no se les pegaba la tierra,
estas tales como aperos para el arado, tirados por bestias
todavía, pero de manera más eficiente; el uso de máquinas
sembradoras tiradas también por animales de campo, las que
facilitaban mucho esta tediosa tarea; se empezaron a utilizar técnicas de rotación de cultivos, que
evitaban que la tierra perdiera fertilidad; se empezaron a cultivar nuevas cosas como la papa. La
introducción de nuevos cultivos no solo aumentó las opciones de consumo para los ciudadanos, sino
que también es mejor para la tierra varias las semillas; los avances en el transporte permitieron
también que los alimentos se propagaran rápidamente por todo el país y al extranjero, lo que
aumentaba enormemente la riqueza de los dueños de tierras de cultivo en el Reino Unido.

1.5 TRANSPORTE Y COMERCIO

Las industrias mencionadas previamente fueron muy importantes para lo que fue la revolución
industrial, sin embargo, los bienes no son nada si no pueden llegar a las masas que los consumen,
por ello, en este periodo histórico se elaboraron nuevas ingeniosas e impresionantes maneras de
utilizar las nuevas formas de energía que se habían dominado, para el transporte de materias primas
en grandes cantidades, así como productos ya elaborados y posteriormente pasajeros humanos.
Máquinas como las locomotoras y barcos a vapor no solo facilitaban el comercio interno dentro de
un país, sino que también hacían mucho más accesible el comerciar en el extranjero, lo que traía
riquezas externas y hacía crecer la economía de un país rápidamente. Para cuando llegó la
revolución industrial al Reino Unido, ya se había firmado el Tratado de Utrecht, el cuál abría el
comercio entre países antes enemistados por la guerra, y más importante, con la América hispánica,
quienes eran un gran mercado al que todos se querían meter.

1.5.1 El Ferrocarril
El ferrocarril, como se mencionó previamente, empezó
siendo usado en la minería como una forma eficiente de
mover las materias primas, en un principio tirado por
bestias, lo que no lo hacía ideal para transporte a gran
escala y a largas distancias. Todo esto cambió
nuevamente gracias a la máquina de vapor y a la nueva
 CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

energía del vapor que se aprendió a manejar, esta nueva fuente de potencia permitía de una manera
barata transportar materiales en cantidades antes inimaginables, y necesitaba poca gente que la
manejara. En 1825 se inauguró la primera línea de ferrocarril que conectaba Darlington y Stockton-
on-tees, una distancia de entre 16 y 17 km. La inauguración se llevó a cabo con una demostración de
la capacidad de la locomotora, haciendo un viaje por la línea con treinta y cuatro vagones
conectados a la máquina, la cual fue conducida por George Stephenson, el padre de la locomotora.
El viaje fue un éxito rotundo, transportando entre las ciudades grandes cantidades de bienes y
pasajeros, y alcanzando en la pendiente más favorable una velocidad de aproximadamente 40 km/h.
Este éxito tan grande, fue lo que dio inicio a la gran industria del Ferrocarril en el Reino Unido y
posteriormente en el mundo. Se construyeron en los próximos años 23 líneas de comunicación por
todo el país. El ferrocarril sería adoptado por casi todos los países europeos, y algunos americanos
casi un siglo después.

1.5.2 Los Barcos a vapor

Antes de la revolución industrial, los barcos a vela
eran el medio por excelencia para transporte de
bienes, sin embargo, el estar a la merced del
viento era muchas veces poco conveniente o de
plano inútil, por lo que la tecnología de máquinas
de vapor fue implementada también en este
medio de transporte. Aunque este tuvo su origen
no en Europa, sino, en Estados Unidos a principios
del siglo XIX, no era mucho mejor que los barcos a vela utilizados hasta entonces, era muy poco
eficiente energéticamente, y era mucho más peligroso que viajar en un barco tradicional, ya que
muchas calderas explotaron en los primeros años del uso del barco a vapor. En la mayor parte del
mundo el barco a vapor no se terminaría de implementar hacia finales del siglo XIX, por las razones
mencionadas previamente. Sin duda un producto de la primera revolución industrial, pero uno que
no le llegó ni a los talones al ferrocarril, por sus defectos en sus primeros años, así como su hermano
el barco a vela, el cual no era mucho peor en un principio.

El Reino Unido, al ser el pionero en la revolución industrial, llevó la cabeza por mucho tiempo
también en esto del comercio internacional, aprovechando las nuevas máquinas disponibles en su
país, no tardó en tomar control de la mayor parte de la industria textil en el mundo, produciendo un
crecimiento económico en el Reino Unido que los mantuvo como la mayor potencia económica
incuestionable desde el siglo XIII hasta la primera guerra mundial. El resto de Europa tuvo la
industrialización a gran escala a partir de 1850 aproximadamente.

1.6 CAMBIOS SOCIALES

Como se habló previamente, la revolución industrial por todos sus factores, atrajo a la población del
campo a las ciudades, lo que hizo que la estructura social de los países empezara a cambiar poco a
poco. La principal razón de esto fue porque los avances en la agricultura hacían que se requirieran
cada vez menos empleados para cultivar y cosechar la tierra, por lo que muchos se quedaron
desempleados y fueron seducidos por las imponentes fábricas de las ciudades. Uno de los cambios
más grandes que se observaron, fue la aparición de nuevas clases sociales, el proletariado y la
burguesía.
 CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

Cuando hablamos de proletariado, nos referimos a

todos esos campesinos, hombres mujeres y niños que
dejaron el campo por una vida mejor, pero se
encontraron nada más con pura explotación. El
proletariado, sufría de condiciones de vida
deplorables, primero, porque la migración del campo a
la ciudad fue muy rápida, por lo que no habían
viviendas suficientes para los que recién llegaban, lo que los obligaba a varias familias a vivir en
“casas” muy precarias o espacios muy reducidos, con condiciones de higiene inexistentes. Segundo,
trabajaban casi todas las horas en las que estaban despiertos y por una miseria, lo que no solo era
tedioso, sino que desmoralizante. Además de esto, los dueños de las fábricas en las que trabajaban
se aprovechaban aún más de los empleados, ya que no los dejaban llevar relojes al trabajo y a veces
los dejaban trabajando tiempo extra sin remuneración adicional.

La burguesía, eran todos los hombres cultos en las

ciencias y/o el arte de los negocios, quienes
manejaban las nuevas industrias y acumulaban
riquezas en cantidades enormes a expensas de mucha
gente. A estas personas no les importaban sus
empleados, esto queda evidenciado al tener en
cuenta los frecuentes accidente y fatalidades que
pasaban en fábricas durante la revolución industrial,
muchas victimas de estos siniestros eran niños. La burguesía, gracias a su creciente poder económico
comenzó a desplazar a la Nobleza de a poco en jerarquía social, demostrando interés en la política
obviamente para su beneficio personal, formular leyes que impulsaran su comercio, disminuir sus
impuestos, bajar los costes de aduana entre otras.

La Aristocracia o Nobleza, siguió existiendo por muchos años en muchos países de Europa (en el
Reino Unido, hasta hoy en día), sin embargo, ya no como una clase con poder político absoluto, sino
que más como un símbolo. Aunque la nobleza perdió la mayor parte de su poder, seguía siendo
relevante a la hora de tomar decisiones políticas, como en el caso de la corona inglesa, quienes eran
(y todavía son) consultados por el parlamento antes de tomar grandes decisiones importantes para
el país.

La mayoría de los cambios sociales de la

revolución industrial vinieron gracias al retomar
del pensamiento científico y las fábricas. El
pensamiento científico y la educación formal
fueron las bases para la elaboración de las
diferentes máquinas que cambiarían al mundo,
además de avances en la medicina. Las fábricas
de la revolución industrial, además de suplir a la
sociedad con telas, máquinas y alimentos, sirvió
también para dotar de materiales médicos para
hospitales y doctores. Gracias a las fábricas se
pudo iniciar la fabricación en masa de
 CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

herramientas médicas como bisturís, tubos de ensayo, lentes de microscopio, entre otras, lo que
permitían que más doctores pudieran no solo mejorar en sus prácticas de formación sino también
ejercer mejor su especialidad. Además, avances en las ciencias y los medios de producción,
permitieron que Edward Jenner abriera la primera clínica de vacunación contra la Viruela, a partir
del virus de la viruela bovina.

1.7 CONCLUSIONES
Todos los factores mencionados en este documento provocaron dos cosas que nuca antes se habían
visto en la historia de la humanidad; un crecimiento poblacional sin precedentes y un aumento del
PIB (renta per cápita) de los países industrializados. Y lo impresionante es que no solo fue una cosa,
sino el conjunto de todas lo que lo hizo posible. Gracias a la industria textil la gente no pasaba frío,
gracias a la revolución agrícola había comida accesible para la mayoría, el transporte y comercio
permitieron el ingreso de riquezas externas al país, y finalmente las fábricas, la industria minera y la
industria del hierro alimentaban a todas las demás. Sin duda el salto del trabajo manual a la
automatización trajo muchos beneficios a la humanidad, las fábricas hacían posible en un día lo que
antes tomaba semanas, y podían suplir cualquier demanda que se les presentara, las fábricas
cambiaron al mundo, al darle acceso a todo lo que pidiera, si se necesitaba algo, existía una fábrica
que lo hacía, y este modelo se ha mantenido hasta el día de hoy. Las fábricas son el corazón del
capitalismo y la razón por la que funciona.

1.8 REFERENCIAS

[1] Lancaster University. (2014). The industrial Revolution, coal mining, and the Felling
Colliery Disaster. Letters and the Lamp. http://wp.lancs.ac.uk/lettersandthelamp/sections/the-
industrial-revolution-coal-mining-and-the-felling-colliery-disaster/
[2] Breve Historia de la Minería y sus Máquinas. (n.d.). Bardahl Industria. Retrieved
November 15, 2021, from https://www.bardahlindustria.com/breve-historia-de-la-mineria-y-
sus-maquinas/
[3] Junta de Andalucia. (2015). La revolución industrial. La era de las máquinas. In
Educación secundaria para personas adultas. Nivel 2. Comisión Europea.
http://www.juntadeandalucia.es/averroes/centros-tic/14007374/helvia/sitio/upload/
SOCII_B10_T1_contenidos.pdf
[4] Britannica, T. Editors of Encyclopaedia (2020, May 12). factory system.
Encyclopedia Britannica. https://www.britannica.com/topic/factory-system
[5] Jimmy Vásquez Cruz. (2013). Revolución industrial. La industria del hierro.
https://es.slideshare.net/Jimmyvascruz/hierro-en-la-revolucin-industrial
[6] Lucerito. (2015). Revolución industrial. La industria Agrícola (Origen, Evolución).
https://es.slideshare.net/jhojannylucerorojasruiz/la-revolucion-industrial-y-agrcola
 CURSO DE HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

[7] ¿Que importancia tuvo el barco a vapor en la revolucion industrial? (2010).

Respuestas.Tips. https://respuestas.tips/que-importancia-tuvo-el-barco-a-vapor-en-la-
revolucion-industrial/
[8] Industrial Revolution. (2021). Wikipedia.
https://en.wikipedia.org/wiki/Industrial_Revolution#Important_technological_developments
[9] TèxtilBalsanery. (2019). ¿Cuáles fueron los inventos más importantes de la
revolución industrial? TèxtilBalsanery. https://textilbalsareny.com/blog/maquinas-textiles-
industriales/
[10] Timothy Lemke. (2018). Las fábricas en los inicios de la Revolución Industrial.
GenioLandia. https://www.geniolandia.com/13119092/las-fabricas-en-los-inicios-de-la-
revolucion-industrial
[11] "Revolución Industrial". Autor: Julia Máxima Uriarte. Para: Caracteristicas.co. Última
edición: 22 de mayo de 2020. Disponible en: https://www.caracteristicas.co/revolucion-
industrial/. Consultado: 26 de octubre de 202 1 .Fuente:
https://www.caracteristicas.co/revolucion-industrial/#ixzz7CR7rOWa8
[12] HISTORIA DEL MUNDO CONTEMPORANEO. (2009). Cambios Sociales.
http://ocw.innova.uned.es/epica/his_contempo/contenidos/html/unidad2/
unidad001_6.html
[13] Profesional Agro. (2020). Revolución industrial: el inicio de una nueva agricultura.
Agro.Com. https://profesionalagro.com/noticias/revolucion-industrial-revolucion-
agricola.html#:~:text=La%20revoluci%C3%B3n%20industrial%20y%20agr%C3%ADcola.
%20La%20Revoluci%C3%B3n%20agr%C3%ADcola%2C,y%20rentables%2C%20con
%20un%20menor%20n%C3%BAmero%20de%20personas.
[14] Broadworks. (2004). Medicine and the Industrial  Revolution. Macromedia.
https://www.bexhillacademy.org/media/documents/Medicine%20and%20the%20Industrial
%20Revolution.pdf