Edad Moderna, ubicada entre las épocas Media y Contemporánea, se desarrolla entre los siglos XV y XVIII.

Comprende el Renacimiento como etapa de transición, los descubrimientos geográficos, la reforma, la contrarreforma o Reforma Católica, el capitalismo, el Mercantilismo, el Absolutismo, el Desarrollo de las ciencias, las letras y la filosofía y la imposición de la burguesía como clase social importante. A pesar de todos los avances en cuanto a idealismos, el desarrollo económico, cultural y religioso en este informe nos vamos a enfocar en los avances tecnológicos de la época. El Teléfono Instrumento de comunicación, diseñado para la transmisión de voz y demás sonidos hasta lugares remotos mediante la electricidad, así como para su reproducción. El teléfono contiene un micrófono (transmisor) que recibe el impacto de ondas de sonido. El micrófono transforma las vibraciones en impulsos eléctricos. La corriente eléctrica así generada se transmite a distancia. Un altavoz (receptor) vuelve a convertir la señal eléctrica en sonido. Historia En 1854, el inventor francés Charles Bourseul planteó la posibilidad de utilizar las vibraciones causadas por la voz sobre un disco flexible o diafragma, con el fin de activar y desactivar un circuito eléctrico y producir unas vibraciones similares en un diafragma situado en un lugar remoto, que reproduciría el sonido original. Algunos años más tarde, el físico alemán Johann Philip Reis inventó un instrumento que transmitía notas musicales, pero no era capaz de reproducir la voz humana. En 1877, tras haber descubierto que para transmitir la voz sólo se podía utilizar corriente continua, el inventor estadounidense de origen escocés Alexander Graham Bell construyó el primer teléfono capaz de transmitir y recibir voz humana con toda su calidad y su timbre. Telégrafo Sistema de comunicación basado en un equipo eléctrico capaz de emitir y recibir señales según un código de impulsos eléctricos. En un principio, la palabra ‘telegrafía’ se aplicaba a cualquier tipo de comunicación de larga distancia en el que se transmitiesen mensajes mediante signos o sonidos. Los primeros equipos eléctricos para transmisión telegráfica fueron inventados por el estadounidense Samuel F. B. Morse en 1836, y al año siguiente por el físico inglés Charles Wheatstone en colaboración con el ingeniero sir William F. Cooke. El código básico, llamado código Morse, transmitía mensajes mediante impulsos eléctricos que circulaban por un único cable. El aparato de Morse, que emitió el primer telegrama público en 1844, tenía forma de conmutador eléctrico. Mediante la presión de los dedos, permitía el paso de la corriente durante un lapso determinado y a continuación la anulaba. El receptor Morse original disponía de un puntero controlado electromagnéticamente que dibujaba trazos en una cinta de papel que giraba sobre un cilindro. Los trazos tenían una longitud dependiente de la duración de la corriente

por ejemplo. el primer avance de este tipo. Ésta y la aparición de las máquinas de teletipo. En aquella época. su nacimiento data en realidad de 1873. A tal fin la radio presenta muchas ventajas sobre la luz. B. Las ondas de radio. Existen básicamente dos sistemas de comunicación telegráfica moderna: el sistema de teleimpresión (teletipo) y el sistema de reproducción facsímil. año en el que el físico británico James Clerk Maxwell publicó su teoría sobre las ondas electromagnéticas. el inventor David Edward Hughes había . se puede transmitir un mensaje simultáneo en ambos sentidos entre dos estaciones. Dado que la telegrafía resultaba demasiado costosa para poder implantarla con carácter universal. se desarrollaron diferentes métodos para enviar varios mensajes simultáneamente por una misma línea. La idea de utilizar ondas electromagnéticas para la transmisión de mensajes de un punto a otro no era nueva. Desde el punto de vista histórico. por lo general se identifican mediante su frecuencia. aunque no resultasen evidentes a primera vista. Morse). pueden cubrir distancias enormes. las ondas más largas tienen una frecuencia más baja (menos ciclos por segundo). transmitía mensajes por medio de un haz de rayos luminosos que se podía modular con un obturador para producir señales en forma de los puntos y las rayas del código Morse (véase Samuel F. hicieron que se fuera abandonando progresivamente el sistema telegráfico manual de Morse de claves y que se sustituyera por métodos alámbricos e inalámbricos de transmisión por ondas. el heliógrafo. En 1915 se implantó la telegrafía múltiple que permitía el envío simultáneo de ocho o más mensajes. Aun cuando fueron necesarios muchos descubrimientos en el campo de la electricidad hasta llegar a la radio. Debido a sus características variables. Para detectar la presencia de la radiación electromagnética. a mediados de la década de 1920. Las ondas más cortas poseen una frecuencia (número de ciclos por segundo) más alta. la radiotelefonía nunca habría llegado a ser útil sin los avances de la electrónica. La Radio Sistema de comunicación mediante ondas electromagnéticas que se propagan por el espacio. que empezó a quedar anticuado en la década de los años ochenta. en 1901 Marconi desarrolló la comunicación transatlántica).eléctrica que circulaba por los cables del electroimán y presentaban el aspecto de puntos y rayas. amplificables y detectadas. Hertz utilizó un aro parecido a las antenas circulares. En la telegrafía dúplex. los desarrollos en el mundo de la radio y en el de la electrónica han ocurrido de forma simultánea. por ejemplo. Por grandes que fueran los avances de la radiotelegrafía (por ejemplo. En la telegrafía cuádruplex. a diferencia de las microondas (usadas por Hertz). pero los buenos amplificadores no se hicieron una realidad hasta la aparición de las válvulas electrónicas. Las ondas de radio pueden sufrir grandes atenuaciones y seguir siendo perceptibles. se transmitían dos mensajes simultáneamente en cada sentido. se utilizan ondas radiofónicas de diferente longitud para distintos fines. inventada en 1874 por Thomas Edison.

por medios electrónicos a través de líneas de transmisión eléctricas o radiación electromagnética. tales como fotos o escenas. en 1909 Marconi compartió el Premio Novel de Física con el físico alemán Karl Ferdinand Braun. Aunque era mucho más sensible que la bocina en ausencia de amplificador. el agujero más alejado del centro exploraba una franja en la parte más alta de la imagen y así sucesivamente hasta explorar toda la imagen. y a finales de ese mismo año transmitió una carta entera de un lado a otro del océano Atlántico. Al hacer girar el disco delante del ojo. a principios de 1901 consiguió enviar señales a más de 322 km de distancia. pero si hacía circular ondas electromagnéticas por el punto de contacto. Como reconocimiento a sus trabajos en el campo de la telegrafía sin hilos. En 1897 transmitió señales desde la costa hasta un barco a 29 km en alta mar. A partir de 1895 fue desarrollando y perfeccionando el cohesor y lo conectó a una forma primitiva de antena. con el extremo conectado a tierra.. Televisor Transmisión instantánea de imágenes. éste se hacía conductor. El transmisor se modulaba mediante una clave ordinaria de telégrafo. El ingeniero electrotécnico e inventor italiano Guglielmo Marconi está considerado universalmente el inventor de la radio. Dos años más tarde logró establecer una comunicación comercial entre Inglaterra y Francia capaz de funcionar con independencia del estado del tiempo. pero no para la telefonía. En 1902 ya se enviaban de forma regular mensajes transatlánticos y en 1905 muchos barcos llevaban equipos de radio para comunicarse con emisoras de costa. Era un disco plano y circular que estaba perforado por una serie de pequeños agujeros dispuestos en forma de espiral partiendo desde el centro. que se aglomeraban al ser bombardeadas con ondas de radio. Sin embargo. La historia del desarrollo de la televisión ha sido en esencia la historia de la búsqueda de un dispositivo adecuado para explorar imágenes. patentado por el inventor alemán Paul Gottlieb Nipkow en 1884. Este principio lo utilizó el físico británico Oliver Joseph Lodge en un dispositivo llamado cohesor para detectar la presencia de ondas de radio. En dichos experimentos hizo circular una corriente de una célula voltaica a través de una válvula rellena de limaduras de cinc y plata. Además mejoró los osciladores de chispa conectados a antenas rudimentarias. debido a su naturaleza mecánica el disco Nipkow no funcionaba eficazmente con tamaños grandes y altas velocidades de giro para conseguir una mejor definición. por lo que servía para la telegrafía. . y registró su primera patente inglesa. el cohesor sólo daba una única respuesta a las ondas de radio de suficiente potencia de diversas intensidades. El cohesor. El primero fue el llamado disco Nipkow.6 Km.descubierto que un contacto entre una punta metálica y un trozo de carbón no conducía la corriente. fijas o en movimiento. En 1896 consiguió transmitir señales desde una distancia de 1. En 1879 Hughes demostró la recepción de señales de radio procedentes de un emisor de chispas alejado un centenar de metros. El cohesor del receptor accionaba un instrumento telegráfico que funcionaba básicamente como amplificador. una vez hecho conductor. se podía volver a hacer aislante golpeándolo y haciendo que se separasen las partículas.

para que tirara de una locomotora que hizo circular a una velocidad de 8 km/h arrastrando cinco vagones. Los dos principios mecánicos. Transcurrieron dos décadas durante las cuales se desarrollaron los raíles de hierro fundido que soportaban el peso de una locomotora de vapor. la línea Stockton–Darlington. en el sur de Gales. exigió formas más eficaces de llevar las materias primas hasta las nuevas fábricas y trasladar desde éstas los productos terminados.Los primeros dispositivos realmente satisfactorios para captar imágenes fueron el iconoscopio. Los carriles para las vagonetas sólo servían para trasladar los productos hasta la vía fluvial más cercana. que se utilizaba desde principios del siglo XVIII para bombear agua. cargados con 10 toneladas de acero y 70 hombres. en esta ocasión con ayuda de su hijo Robert Stephenson. y no sólo en Gran Bretaña. dirigida por George Stephenson. en la Europa de principios del siglo XIX. En 1926 el ingeniero escocés John Logie Baird inventó un sistema de televisión que incorporaba los rayos infrarrojos para captar imágenes en la oscuridad. descrito anteriormente. La primera vía férrea pública del mundo. Durante algunos años esta vía sólo transportó carga. se aseguró colocando una locomotora de vapor sobre dos o más ejes con las ruedas unidas mediante bielas. guiado de ruedas y uso de fuerza motriz. Ferrocarril-Metro medio de transporte a gran escala en vagones con ruedas guiadas que se desplazan sobre raíles (rieles) paralelos remolcados por un vehículo motor. que fue inventado por el físico estadounidense de origen ruso Vladimir Kosma Zworykin en 1923. en ocasiones también utilizaba caballos como fuerza motora. se inauguró en 1825. económico y técnico de la línea Liverpool–Manchester transformó el concepto de vías férreas. La Revolución Industrial. inventado por el ingeniero de radio estadounidense Philo Taylor Farnsworth poco tiempo después. La primera vía férrea pública para el transporte de pasajeros y de carga que funcionaba exclusivamente con locomotoras de vapor fue la de Liverpool–Manchester. Algo que antes se veía como medio para cubrir recorridos cortos. que genera la energía necesaria para el movimiento del conjunto. denominado locomotora. que por entonces era la principal forma de transporte de grandes volúmenes. los trabajadores de diversas zonas mineras de Europa descubrieron que las vagonetas cargadas se desplazaban con más facilidad si las ruedas giraban guiadas por un carril hecho con planchas de metal. beneficioso sobre todo para la minería. quien el 24 de febrero de 1804 logró adaptar la máquina de vapor. El éxito comercial. se . inaugurada en 1830. en lugar de uno o dos vagones. ya que de esa forma se reducía el rozamiento. los sistemas de televisión se convirtieron en una realidad. fueron combinados por primera vez por el ingeniero de minas inglés Richard Trevithick. También fue dirigida por George Stephenson. La potencia necesaria para arrastrar trenes. y el tubo disector de imágenes. En el siglo XVIII. sobre una vía de 15 km de la fundición de Pen-yDarren. Con la llegada de los tubos y los avances en la transmisión radiofónica y los circuitos electrónicos que se produjeron en los años posteriores a la I Guerra Mundial. en el noreste de Inglaterra.

para procesar datos. El tranvía moderno. con una mínima intervención del gobierno. y han permitido mejorar los sistemas modernos de comunicación. Aquel dispositivo utilizaba una serie de ruedas de diez dientes en las que cada uno de los dientes representaba un dígito del 0 al 9. ComputadoraDispositivo electrónico capaz de recibir un conjunto de instrucciones y ejecutarlas realizando cálculos sobre los datos numéricos. previo pago de un peaje. Las ruedas estaban conectadas de tal manera que podían sumarse números haciéndolas avanzar el número de dientes correcto. El inventor francés Joseph Marie Jacquard. poner un tren sobre las vías férreas. en distintos tipos y tamaños. las ciudades secundarias pudieron permitirse un sistema de ferrocarril urbano gracias al renacimiento de los tranvías de superficie como alternativa económica y eficaz al elevado coste de construir un sistema de metro subterráneo tradicional. un precursor del ordenador digital. Las primeras señales mecánicas instaladas a lo largo de la vía aparecieron en 1830. Durante la década de 1880 el estadístico estadounidense Herman Hollerith concibió la idea de utilizar tarjetas perforadas. puede alcanzar los 100 km/h y transportar a más de cien pasajeros por vehículo. llamado también vehículo de vía estrecha. por la explotación de la electrónica y por una rápida difusión de los sistemas de metro (urbanos). Deseosas de evitar el colapso en el transporte por carretera. Son herramientas esenciales prácticamente en todos los campos de investigación y en tecnología aplicada. similares a las placas de Jacquard. En 1670 el filósofo y matemático alemán Gottfried Wilhelm Leibniz perfeccionó esta máquina e inventó una que también podía multiplicar. pero el volumen de tráfico entre Liverpool y Manchester pronto demostró que el uso de una vía fija debía controlarse desde una central y que era preciso mantener una distancia segura entre los trenes mediante algún sistema de señalización.consideraba ahora capaz de revolucionar el transporte de largo recorrido. Los ferrocarriles ingleses fueron construidos por empresas privadas. Se había pensado que cualquiera podría. fue inventada en 1642 por el matemático francés Blaise Pascal. la evolución de las vías férreas ha estado marcada por la reacción en el mundo desarrollado ante la fuerza de la competencia del transporte por carretera y por aire. Los equipos informáticos han abierto una nueva era en la fabricación gracias a las técnicas de automatización. tanto en países desarrollados como en vías de desarrollo. al diseñar un telar automático. El mundo de la alta tecnología nunca hubiera existido de no ser por el desarrollo del ordenador o computadora. por los gobiernos nacionales o estatales. Toda la sociedad utiliza estas máquinas. utilizó delgadas placas de madera perforadas para controlar el tejido utilizado en los diseños complejos. igual que se hacía con los barcos en los canales. tanto de pasajeros como de mercancías. Desde mediados de la década de 1830 se desarrolló con rapidez en Gran Bretaña y en la Europa continental la construcción de vías férreas entre ciudades. y en ocasiones fue realizada. En el último cuarto del siglo XX. Hollerith consiguió compilar la información estadística destinada al . La primera máquina de calcular mecánica. para el almacenamiento y manipulación de datos. pero en Europa continental casi siempre la construcción estuvo controlada. o bien compilando y correlacionando otros tipos de información.

por lo que la fabricación del sistema resultaba más barata. que según se demostró se basaba en gran medida en el ordenador Atanasoff-Berry (en inglés ABC. que incorporaba 1. rápidos y versátiles de lo que permitían las máquinas con válvulas. a su desarrollo se debió el nacimiento de máquinas más perfeccionadas. Atanasoff-Berry Computer). El circuito integrado permitió una posterior reducción del precio. primero mecánicos y más tarde eléctricos. acrónimo de Large Scale Integrated) y. Los primeros modelos realizaban los cálculos mediante ejes y engranajes giratorios. pueden dividirse en varias categorías según su precio y rendimiento: el ordenador o computadora personal es una máquina de coste relativamente bajo y por lo general de tamaño adecuado para un escritorio (algunos de ellos. acrónimo de Very Large Scale Integrated). para predecir la trayectoria de los torpedos en los submarinos y para el manejo a distancia de las bombas en la aviación. más tarde. John Atanasoff y Clifford Berry ya habían construido un prototipo de máquina electrónica en el Iowa State College (EEUU). obtuvo una patente que caducó en 1973. crearon lo que se consideró el primer ordenador digital totalmente electrónico: el Colossus. Este prototipo y las investigaciones posteriores se realizaron en el anonimato. A finales de la década de 1950 el uso del transistor en los ordenadores marcó el advenimiento de elementos lógicos más pequeños. Como los transistores utilizan mucha menos energía y tienen una vida útil más prolongada. era ya operativo. con el circuito de integración a mayor escala (VLSI. Electronic Numerical Integrator and Computer) en 1946. y más tarde quedaron eclipsadas por el desarrollo del Calculador e integrador numérico electrónico (en inglés ENIAC. así como los espacios entre ellos. que fueron llamadas ordenadores o computadoras de segunda generación. Fue utilizado por el equipo dirigido por Alan Turing para descodificar los mensajes de radio cifrados de los alemanes. Con estas máquinas se evaluaban las aproximaciones numéricas de ecuaciones demasiado difíciles como para poder ser resueltas mediante otros métodos. Todos los ordenadores digitales modernos son similares conceptualmente con independencia de su tamaño. El microprocesador se convirtió en una realidad a mediados de la década de 1970. En 1939 y con independencia de este proyecto. con la introducción del circuito de integración a gran escala (LSI. son lo bastante pequeños como para caber en un maletín).500 válvulas o tubos de vacío. Sin embargo. A finales de la década de 1960 apareció el circuito integrado (CI). Los componentes se hicieron más pequeños. el tamaño y los porcentajes de error. al norte de Londres. o laptops. varias décadas más tarde. denominados portátiles. un microordenador con gráficos mejorados y .censo de población de 1890 de Estados Unidos mediante la utilización de un sistema que hacía pasar tarjetas perforadas sobre contactos eléctricos. la estación de trabajo. un equipo de científicos y matemáticos que trabajaban en Bletchley Park. que posibilitó la fabricación de varios transistores en un único sustrato de silicio en el que los cables de interconexión iban soldados. Hacia diciembre de 1943 el Colossus. Durante la II Guerra Mundial (1939-1945). con varios miles de transistores interconectados soldados sobre un único sustrato de silicio. El ENIAC. Los ordenadores analógicos comenzaron a construirse a principios del siglo XX. Durante las dos guerras mundiales se utilizaron sistemas informáticos analógicos.

departamentos gubernamentales. y el mainframe. que le dio al auto una personalidad propia. Véase Efecto invernadero. Los primeros vehículos eran como los carruajes de la época con el motor situado en los bajos. En cuanto al segundo aspecto. y también se estudia el uso de hidrógeno. En el primer apartado. El término se utiliza en un sentido más restringido para referirse a un vehículo de ese tipo con cuatro ruedas y pensado para transportar menos de ocho personas. el miniordenador o minicomputadora.capacidades de comunicaciones que lo hacen especialmente útil para el trabajo de oficina. por ejemplo. instituciones de investigación científica y similares (las máquinas más grandes y más rápidas dentro de esta categoría se denominan superordenadores). los automóviles han cambiado y evolucionado en respuesta a los deseos de los consumidores. que se obtendría a partir del aire utilizando. Conforme fue aumentando la demanda. A comienzos del siglo XXI. . un ordenador de mayor tamaño que por lo general es demasiado caro para el uso personal y que es apto para compañías. universidades o laboratorios. Hacia 1910. de la que son uno de los principales causantes. Para reducir la dependencia del petróleo se ha intentado utilizar combustibles renovables: en algunos países se emplean hidrocarburos de origen vegetal (véase gasohol). como el sistema antibloqueo de frenos (ABS) o los airbags. aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir así el número de víctimas de los accidentes de tráfico. Desde su origen a finales del siglo XIX. ya se puso el motor en la parte delantera. Los vehículos para un mayor número de pasajeros se denominan autobuses o autocares. controlando la mezcla aire-combustible mediante microprocesadores o reduciendo el peso de los vehículos) y a acelerar los trabajos en motores alternativos. Las crisis del petróleo de las décadas de 1970 y 1980 se reflejaron en la construcción de modelos de bajo consumo. por otro lado. ya que en los países industrializados constituyen una de las primeras causas de mortalidad en la población no anciana. una gran máquina de alto precio capaz de servir a las necesidades de grandes empresas. los automóviles se enfrentan a dos desafíos fundamentales: por un lado. las condiciones económicas y las nuevas tecnologías. se hicieron más estilizados. la escasez de petróleo y el aumento de los precios del combustible en la década de 1970 alentaron en su día a los ingenieros mecánicos a desarrollar nuevas tecnologías para reducir el consumo de los motores convencionales (por ejemplo. aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminación atmosférica. se han desarrollado diversos mecanismos de seguridad. El hidrógeno es un combustible muy limpio. La fabricación en serie de la actualidad trata de abaratar costes que es lo que demanda el consumo. Automóvil Cualquier vehículo mecánico autopropulsado diseñado para su uso en carreteras. El término vehículo automotor engloba todos los anteriores. En las décadas de 1920 y 1930 aparecieron coches de lujo diseñados por encargo del cliente que se llamaron autos clásicos. así como ciertos vehículos especializados de uso industrial y militar. y los dedicados al transporte de mercancías se conocen como camiones. además de mejorar la protección ofrecida por las carrocerías. porque ese era el estilo al que estaba acostumbrada la gente. ya que su combustión produce exclusivamente agua. la energía solar.

o para probar alguna ley física. de estudio de recursos terrestres y científicos. mediante generadores nucleares. tecnológicos y militares. Los satélites artificiales se alimentan mediante células solares. También es posible la observación de la radiación ultravioleta y la detección de los rayos gamma emitidos por los objetos celestes. construido y lanzado por una compañía de Estados Unidos. En los últimos tiempos la República . con radiorreceptores y circuitos electrónicos de almacenamiento de datos. y también ayudan a la navegación en la localización de hielos y trazado de corrientes oceánicas. militares. mediante baterías que se cargan con la células solares y. El cohete. el firmamento. Los satélites meteorológicos fotografían la Tierra a intervalos regulares en la luz visible y en el infrarrojo. y con equipos de control como sistemas de radar y de guía para el seguimiento de estrellas. La mayor parte de ellos son satélites de comunicación. A finales de 1986. En los años siguientes se lanzaron varios cientos de satélites. Los satélites están equipados con transmisores de radio para enviar datos.11) y otros dos que fueron lanzados por la antigua Unión Soviética. fue lanzado por la Unión Soviética el 4 de octubre de 1957. científicos. Para ello. meteorológicos.10. navegación. En 1983. colocó un satélite inglés de difusión televisiva en órbita geosíncrona. El primer satélite de Estados Unidos fue el Explorer 1. de los más de 3. Los satélites de navegación permiten determinar posiciones en el mar con un error límite de menos de 10 m. El SARSAT (Sistema de satélites de búsqueda y rescate) controla señales de socorro de barcos y aeronaves mediante una red de tres satélites estadounidenses (NOAA-9. también denominados lanzadores. para la predicción de las condiciones atmosféricas de todo el mundo. hasta 1983. la mayor parte desde Estados Unidos y desde la antigua URSS. el Sputnik 1. El 27 de agosto de 1989 se utilizó un cohete privado para lanzar un satélite por primera vez. En la actualidad hay satélites de comunicaciones. con el satélite IRAS de astronomía infrarroja. los astrónomos hicieron las primeras observaciones detalladas del núcleo de nuestra galaxia. en los que el calor producido por la desintegración de los radioisótopos se convierte en energía eléctrica. lanzado el 31 de enero de 1958. Los satélites se colocan en órbita mediante cohetes de etapas múltiples. año en que la Agencia Espacial Europea comenzó sus lanzamientos desde un centro espacial en la Guayana Francesa. y resultó útil para el descubrimiento de los cinturones de radiación de la Tierra.Satélite artificial Cualquiera de los objetos puestos en órbita alrededor de la Tierra con gran variedad de fines. Con el empleo de detectores y telescopios de rayos X se han descubierto un gran número de fuentes de rayos X. unos 300 estaban operativos. utilizados para la comunicación telefónica y la transmisión de datos digitales e imágenes de televisión. Los instrumentos astronómicos colocados a bordo de los satélites se utilizan para llevar a cabo observaciones imposibles de realizar desde la Tierra debido a la absorción de radiación de la atmósfera. y proporcionan datos a las estaciones meteorológicas de la Tierra.500 satélites que se han lanzado desde el Sputnik. la NASA desarrolló el proyecto Lanzadera Espacial y la Agencia Espacial Europea el programa Ariane. en algunos casos. El primer satélite artificial. Estos últimos se utilizan para estudiar la alta atmósfera.

Aún así. lo que hace que vibren y produzcan calor. comunicaciones vía satélite. El uso de un gas inerte en lugar del vacío tiene como ventaja una evaporación más lenta del filamento. produciendo luz. A estas temperaturas. medición de distancias. El hilo es tan fino que el desplazamiento de las cargas eléctricas por él lo hace alcanzar temperaturas por encima de los 2. pero sí atraviesan los recipientes no metálicos. Las primeras bombillas utilizaban filamentos de carbono.410 ºC. el cual se pone incandescente al paso de la corriente eléctrica. meteorología.Popular de China ha desarrollado el lanzador Larga Marcha. lo que hace inservible a la bombilla. El filamento de volframio está convenientemente doblado y montado sobre dos columnas de vidrio que contienen los hilos para la conexión. Su longitud de onda va aproximadamente desde 1 mm hasta 30 cm. se produce la evaporación lentamente y el filamento se hace cada vez más fino y se rompe. Las microondas entran a través de aberturas practicadas en la parte superior de la cavidad de cocción. Las microondas se generan con tubos de electrones especiales como el klistrón o el magnetrón. Bombillo Ampolla de vidrio en la que se ha hecho el vacío y que lleva en su interior un filamento fabricado con un material de punto de fusión muy elevado. lámpara de filamento o lámpara de incandescencia. radares. el tiempo dará cuenta de su fiabilidad. El material con el que se fabrica el filamento debe tener un punto de fusión muy elevado porque se necesita aumentar mucho la temperatura para que la proporción entre la energía luminosa y la energía térmica generadas por el filamento sea rentable. Las microondas tienen muchas aplicaciones: radio y televisión. el volframio se oxida y se evapora en el aire. o bien con una pequeña cantidad de nitrógeno o de criptón. cuya temperatura de fusión es de 3. o con osciladores o dispositivos de estado sólido especiales. Las bombillas de filamento de volframio consumen mucha energía. Los hornos de microondas funcionan excitando las moléculas de agua de los alimentos. pero en la actualidad se fabrican con hilos extremadamente finos de volframio o tungsteno. La mayoría de las bombillas modernas se rellenan con una mezcla de argón y gases halógenos. . Las microondas no pueden penetrar en un recipiente de metal para calentar la comida. También se llama foco. en realidad sólo el 10% de la energía eléctrica suministrada se transforma en energía luminosa. investigación de las propiedades de la materia o cocinado de alimentos.500 ºC. Para aminorar este problema el filamento está dentro de la ampolla de vidrio en una atmósfera al vacío o inerte. Su creador fue el inventor estadounidense Thomas Alva Edison en 1879. que incorporan resonadores para controlar la frecuencia. mucho más barato que cualquiera de los anteriores. Microondas Ondas electromagnéticas de radio situadas entre los rayos infrarrojos (cuya frecuencia es mayor) y las ondas de radio convencionales. donde un agitador las dispersa de forma homogénea por todo el horno.

Cuando impacta sobre una zona oscura. la célula no produce ninguna corriente. En el extremo receptor del circuito existe un cilindro análogo. teléfono o cable submarino. ese país introdujo algunas novedades. La copia a transmitir se enrolla sobre el cilindro y es analizada por el rayo luz. como ocurre en los máseres. generando un impulso de corriente eléctrica de ésta. Pueden provocar quemaduras. Dicha tecnología se utiliza actualmente. el rayo analice la totalidad de la copia.Las microondas pueden detectarse con un instrumento formado por un rectificador de diodos de silicio conectado a un amplificador y a un dispositivo de registro o una pantalla. enviadas desde lugares remotos. y a menudo se emplea también para imprimir en facsímiles de alta calidad. se convirtió en un gran usuario durante los años ochenta debido a lo sencillo que resultaba transmitir por esta vía los documentos escritos en japonés. Todavía no se conocen bien los posibles peligros de la exposición prolongada a microondas de bajo nivel. la luz se refleja en la célula fotoeléctrica. periódicos y revistas. que barre el cilindro a medida que gira. y cuando ilumina una zona gris. Fax En el entorno de las comunicaciones. el principal uso comercial de la transmisión por fax consistió en la distribución de imágenes periodísticas. la parte lectora del fax está formada por un cilindro giratorio. Japón. una fuente que proyecta un fino rayo de luz y una célula fotoeléctrica. que va oscureciendo el papel al reproducir químicamente el dibujo del documento original. cataratas. que gira en sincronismo con el emisor. La señal sirve para modificar la intensidad de la luz. La velocidad de giro y el barrido y movimiento del rayo luminoso están ajustados de forma que en su desplazamiento. En un sistema normal. recubierto por un papel especialmente impregnado. por ejemplo. la respuesta de la célula es proporcional a la claridad del tono. El cilindro se desplaza a la misma velocidad que el haz de luz de intensidad variable que incide sobre él. y el equipo sincronizado de recepción que vuelve a convertir estos impulsos y efectúa la impresión de una copia facsímil. daños en el sistema nervioso y esterilidad. Además. La exposición a las microondas es peligrosa cuando se producen densidades elevadas de radiación. La telecopia se realiza por radio. en concreto. Las partes fundamentales del sistema fax son el equipo emisor. que traduce los elementos gráficos de la copia a impulsos eléctricos conforme a un modelo establecido. Durante algún tiempo. como los discos duros para almacenamiento de texto y las máquinas capaces de reproducir semitonos. Cuando el rayo ilumina una zona clara. La señal de la célula fotoeléctrica se amplifica en un dispositivo de conexión y es usada para modular una onda portadora o transmitida directamente como en el caso de los cables telefónicos. . pero el incremento de la velocidad y la disminución de los costes propició su difusión en el mundo empresarial y otras entidades durante las décadas de 1970 y 1980. fotografías o dibujos. para distribuir imágenes de satélites meteorológicos. sistema de transmisión eléctrica de documentos impresos.

566 .535.537.618 Pedro Adrián 18.Republica Bolivariana de Venezuela Colegio Universitario de Los Teques Cecilio Acosta Informática Sociedad y Organización Integrantes: Henry Elías 18.

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