Edad Moderna, ubicada entre las épocas Media y Contemporánea, se desarrolla entre los siglos XV y XVIII.

Comprende el Renacimiento como etapa de transición, los descubrimientos geográficos, la reforma, la contrarreforma o Reforma Católica, el capitalismo, el Mercantilismo, el Absolutismo, el Desarrollo de las ciencias, las letras y la filosofía y la imposición de la burguesía como clase social importante. A pesar de todos los avances en cuanto a idealismos, el desarrollo económico, cultural y religioso en este informe nos vamos a enfocar en los avances tecnológicos de la época. El Teléfono Instrumento de comunicación, diseñado para la transmisión de voz y demás sonidos hasta lugares remotos mediante la electricidad, así como para su reproducción. El teléfono contiene un micrófono (transmisor) que recibe el impacto de ondas de sonido. El micrófono transforma las vibraciones en impulsos eléctricos. La corriente eléctrica así generada se transmite a distancia. Un altavoz (receptor) vuelve a convertir la señal eléctrica en sonido. Historia En 1854, el inventor francés Charles Bourseul planteó la posibilidad de utilizar las vibraciones causadas por la voz sobre un disco flexible o diafragma, con el fin de activar y desactivar un circuito eléctrico y producir unas vibraciones similares en un diafragma situado en un lugar remoto, que reproduciría el sonido original. Algunos años más tarde, el físico alemán Johann Philip Reis inventó un instrumento que transmitía notas musicales, pero no era capaz de reproducir la voz humana. En 1877, tras haber descubierto que para transmitir la voz sólo se podía utilizar corriente continua, el inventor estadounidense de origen escocés Alexander Graham Bell construyó el primer teléfono capaz de transmitir y recibir voz humana con toda su calidad y su timbre. Telégrafo Sistema de comunicación basado en un equipo eléctrico capaz de emitir y recibir señales según un código de impulsos eléctricos. En un principio, la palabra ‘telegrafía’ se aplicaba a cualquier tipo de comunicación de larga distancia en el que se transmitiesen mensajes mediante signos o sonidos. Los primeros equipos eléctricos para transmisión telegráfica fueron inventados por el estadounidense Samuel F. B. Morse en 1836, y al año siguiente por el físico inglés Charles Wheatstone en colaboración con el ingeniero sir William F. Cooke. El código básico, llamado código Morse, transmitía mensajes mediante impulsos eléctricos que circulaban por un único cable. El aparato de Morse, que emitió el primer telegrama público en 1844, tenía forma de conmutador eléctrico. Mediante la presión de los dedos, permitía el paso de la corriente durante un lapso determinado y a continuación la anulaba. El receptor Morse original disponía de un puntero controlado electromagnéticamente que dibujaba trazos en una cinta de papel que giraba sobre un cilindro. Los trazos tenían una longitud dependiente de la duración de la corriente

Las ondas de radio. Aun cuando fueron necesarios muchos descubrimientos en el campo de la electricidad hasta llegar a la radio. inventada en 1874 por Thomas Edison. las ondas más largas tienen una frecuencia más baja (menos ciclos por segundo). por ejemplo. a diferencia de las microondas (usadas por Hertz). su nacimiento data en realidad de 1873. el primer avance de este tipo. se utilizan ondas radiofónicas de diferente longitud para distintos fines.eléctrica que circulaba por los cables del electroimán y presentaban el aspecto de puntos y rayas. La Radio Sistema de comunicación mediante ondas electromagnéticas que se propagan por el espacio. En la telegrafía cuádruplex. En la telegrafía dúplex. La idea de utilizar ondas electromagnéticas para la transmisión de mensajes de un punto a otro no era nueva. el heliógrafo. pero los buenos amplificadores no se hicieron una realidad hasta la aparición de las válvulas electrónicas. los desarrollos en el mundo de la radio y en el de la electrónica han ocurrido de forma simultánea. a mediados de la década de 1920. En aquella época. Hertz utilizó un aro parecido a las antenas circulares. Desde el punto de vista histórico. se transmitían dos mensajes simultáneamente en cada sentido. por lo general se identifican mediante su frecuencia. Para detectar la presencia de la radiación electromagnética. transmitía mensajes por medio de un haz de rayos luminosos que se podía modular con un obturador para producir señales en forma de los puntos y las rayas del código Morse (véase Samuel F. Dado que la telegrafía resultaba demasiado costosa para poder implantarla con carácter universal. el inventor David Edward Hughes había . hicieron que se fuera abandonando progresivamente el sistema telegráfico manual de Morse de claves y que se sustituyera por métodos alámbricos e inalámbricos de transmisión por ondas. Morse). Las ondas más cortas poseen una frecuencia (número de ciclos por segundo) más alta. por ejemplo. Ésta y la aparición de las máquinas de teletipo. En 1915 se implantó la telegrafía múltiple que permitía el envío simultáneo de ocho o más mensajes. la radiotelefonía nunca habría llegado a ser útil sin los avances de la electrónica. que empezó a quedar anticuado en la década de los años ochenta. aunque no resultasen evidentes a primera vista. Debido a sus características variables. A tal fin la radio presenta muchas ventajas sobre la luz. se puede transmitir un mensaje simultáneo en ambos sentidos entre dos estaciones. Existen básicamente dos sistemas de comunicación telegráfica moderna: el sistema de teleimpresión (teletipo) y el sistema de reproducción facsímil. año en el que el físico británico James Clerk Maxwell publicó su teoría sobre las ondas electromagnéticas. pueden cubrir distancias enormes. B. en 1901 Marconi desarrolló la comunicación transatlántica). Por grandes que fueran los avances de la radiotelegrafía (por ejemplo. se desarrollaron diferentes métodos para enviar varios mensajes simultáneamente por una misma línea. amplificables y detectadas. Las ondas de radio pueden sufrir grandes atenuaciones y seguir siendo perceptibles.

En 1897 transmitió señales desde la costa hasta un barco a 29 km en alta mar. Televisor Transmisión instantánea de imágenes. éste se hacía conductor. fijas o en movimiento. pero si hacía circular ondas electromagnéticas por el punto de contacto. La historia del desarrollo de la televisión ha sido en esencia la historia de la búsqueda de un dispositivo adecuado para explorar imágenes. el cohesor sólo daba una única respuesta a las ondas de radio de suficiente potencia de diversas intensidades. Como reconocimiento a sus trabajos en el campo de la telegrafía sin hilos.descubierto que un contacto entre una punta metálica y un trozo de carbón no conducía la corriente. Además mejoró los osciladores de chispa conectados a antenas rudimentarias. una vez hecho conductor. Dos años más tarde logró establecer una comunicación comercial entre Inglaterra y Francia capaz de funcionar con independencia del estado del tiempo. y registró su primera patente inglesa. En 1879 Hughes demostró la recepción de señales de radio procedentes de un emisor de chispas alejado un centenar de metros. Este principio lo utilizó el físico británico Oliver Joseph Lodge en un dispositivo llamado cohesor para detectar la presencia de ondas de radio. debido a su naturaleza mecánica el disco Nipkow no funcionaba eficazmente con tamaños grandes y altas velocidades de giro para conseguir una mejor definición. el agujero más alejado del centro exploraba una franja en la parte más alta de la imagen y así sucesivamente hasta explorar toda la imagen. El cohesor. pero no para la telefonía. El cohesor del receptor accionaba un instrumento telegráfico que funcionaba básicamente como amplificador.. por lo que servía para la telegrafía. El ingeniero electrotécnico e inventor italiano Guglielmo Marconi está considerado universalmente el inventor de la radio. y a finales de ese mismo año transmitió una carta entera de un lado a otro del océano Atlántico. que se aglomeraban al ser bombardeadas con ondas de radio. En 1902 ya se enviaban de forma regular mensajes transatlánticos y en 1905 muchos barcos llevaban equipos de radio para comunicarse con emisoras de costa. en 1909 Marconi compartió el Premio Novel de Física con el físico alemán Karl Ferdinand Braun. . El transmisor se modulaba mediante una clave ordinaria de telégrafo. El primero fue el llamado disco Nipkow. En dichos experimentos hizo circular una corriente de una célula voltaica a través de una válvula rellena de limaduras de cinc y plata. Era un disco plano y circular que estaba perforado por una serie de pequeños agujeros dispuestos en forma de espiral partiendo desde el centro. Aunque era mucho más sensible que la bocina en ausencia de amplificador. a principios de 1901 consiguió enviar señales a más de 322 km de distancia. con el extremo conectado a tierra. Al hacer girar el disco delante del ojo. se podía volver a hacer aislante golpeándolo y haciendo que se separasen las partículas. patentado por el inventor alemán Paul Gottlieb Nipkow en 1884.6 Km. tales como fotos o escenas. A partir de 1895 fue desarrollando y perfeccionando el cohesor y lo conectó a una forma primitiva de antena. Sin embargo. En 1896 consiguió transmitir señales desde una distancia de 1. por medios electrónicos a través de líneas de transmisión eléctricas o radiación electromagnética.

quien el 24 de febrero de 1804 logró adaptar la máquina de vapor. la línea Stockton–Darlington. económico y técnico de la línea Liverpool–Manchester transformó el concepto de vías férreas. se aseguró colocando una locomotora de vapor sobre dos o más ejes con las ruedas unidas mediante bielas. En el siglo XVIII. en esta ocasión con ayuda de su hijo Robert Stephenson. Ferrocarril-Metro medio de transporte a gran escala en vagones con ruedas guiadas que se desplazan sobre raíles (rieles) paralelos remolcados por un vehículo motor. La primera vía férrea pública del mundo. Los dos principios mecánicos. guiado de ruedas y uso de fuerza motriz. se inauguró en 1825. en ocasiones también utilizaba caballos como fuerza motora. que por entonces era la principal forma de transporte de grandes volúmenes. La potencia necesaria para arrastrar trenes. en lugar de uno o dos vagones. en el sur de Gales. Algo que antes se veía como medio para cubrir recorridos cortos. dirigida por George Stephenson. que genera la energía necesaria para el movimiento del conjunto. que fue inventado por el físico estadounidense de origen ruso Vladimir Kosma Zworykin en 1923. Los carriles para las vagonetas sólo servían para trasladar los productos hasta la vía fluvial más cercana. Transcurrieron dos décadas durante las cuales se desarrollaron los raíles de hierro fundido que soportaban el peso de una locomotora de vapor. en el noreste de Inglaterra. También fue dirigida por George Stephenson. que se utilizaba desde principios del siglo XVIII para bombear agua. ya que de esa forma se reducía el rozamiento. para que tirara de una locomotora que hizo circular a una velocidad de 8 km/h arrastrando cinco vagones. se . La Revolución Industrial. descrito anteriormente. Con la llegada de los tubos y los avances en la transmisión radiofónica y los circuitos electrónicos que se produjeron en los años posteriores a la I Guerra Mundial. en la Europa de principios del siglo XIX. fueron combinados por primera vez por el ingeniero de minas inglés Richard Trevithick. y el tubo disector de imágenes.Los primeros dispositivos realmente satisfactorios para captar imágenes fueron el iconoscopio. inventado por el ingeniero de radio estadounidense Philo Taylor Farnsworth poco tiempo después. y no sólo en Gran Bretaña. los sistemas de televisión se convirtieron en una realidad. inaugurada en 1830. Durante algunos años esta vía sólo transportó carga. los trabajadores de diversas zonas mineras de Europa descubrieron que las vagonetas cargadas se desplazaban con más facilidad si las ruedas giraban guiadas por un carril hecho con planchas de metal. En 1926 el ingeniero escocés John Logie Baird inventó un sistema de televisión que incorporaba los rayos infrarrojos para captar imágenes en la oscuridad. denominado locomotora. beneficioso sobre todo para la minería. cargados con 10 toneladas de acero y 70 hombres. El éxito comercial. La primera vía férrea pública para el transporte de pasajeros y de carga que funcionaba exclusivamente con locomotoras de vapor fue la de Liverpool–Manchester. sobre una vía de 15 km de la fundición de Pen-yDarren. exigió formas más eficaces de llevar las materias primas hasta las nuevas fábricas y trasladar desde éstas los productos terminados.

por la explotación de la electrónica y por una rápida difusión de los sistemas de metro (urbanos). Deseosas de evitar el colapso en el transporte por carretera. ComputadoraDispositivo electrónico capaz de recibir un conjunto de instrucciones y ejecutarlas realizando cálculos sobre los datos numéricos. similares a las placas de Jacquard. Durante la década de 1880 el estadístico estadounidense Herman Hollerith concibió la idea de utilizar tarjetas perforadas. En el último cuarto del siglo XX. El tranvía moderno. En 1670 el filósofo y matemático alemán Gottfried Wilhelm Leibniz perfeccionó esta máquina e inventó una que también podía multiplicar. pero el volumen de tráfico entre Liverpool y Manchester pronto demostró que el uso de una vía fija debía controlarse desde una central y que era preciso mantener una distancia segura entre los trenes mediante algún sistema de señalización. y en ocasiones fue realizada. Los equipos informáticos han abierto una nueva era en la fabricación gracias a las técnicas de automatización. tanto de pasajeros como de mercancías. para procesar datos. previo pago de un peaje. Son herramientas esenciales prácticamente en todos los campos de investigación y en tecnología aplicada. para el almacenamiento y manipulación de datos. o bien compilando y correlacionando otros tipos de información. igual que se hacía con los barcos en los canales. la evolución de las vías férreas ha estado marcada por la reacción en el mundo desarrollado ante la fuerza de la competencia del transporte por carretera y por aire. Las ruedas estaban conectadas de tal manera que podían sumarse números haciéndolas avanzar el número de dientes correcto. tanto en países desarrollados como en vías de desarrollo. utilizó delgadas placas de madera perforadas para controlar el tejido utilizado en los diseños complejos. Se había pensado que cualquiera podría. con una mínima intervención del gobierno. El mundo de la alta tecnología nunca hubiera existido de no ser por el desarrollo del ordenador o computadora. en distintos tipos y tamaños. poner un tren sobre las vías férreas. las ciudades secundarias pudieron permitirse un sistema de ferrocarril urbano gracias al renacimiento de los tranvías de superficie como alternativa económica y eficaz al elevado coste de construir un sistema de metro subterráneo tradicional. pero en Europa continental casi siempre la construcción estuvo controlada. por los gobiernos nacionales o estatales.consideraba ahora capaz de revolucionar el transporte de largo recorrido. Desde mediados de la década de 1830 se desarrolló con rapidez en Gran Bretaña y en la Europa continental la construcción de vías férreas entre ciudades. un precursor del ordenador digital. puede alcanzar los 100 km/h y transportar a más de cien pasajeros por vehículo. fue inventada en 1642 por el matemático francés Blaise Pascal. llamado también vehículo de vía estrecha. Aquel dispositivo utilizaba una serie de ruedas de diez dientes en las que cada uno de los dientes representaba un dígito del 0 al 9. El inventor francés Joseph Marie Jacquard. Hollerith consiguió compilar la información estadística destinada al . al diseñar un telar automático. Las primeras señales mecánicas instaladas a lo largo de la vía aparecieron en 1830. y han permitido mejorar los sistemas modernos de comunicación. Toda la sociedad utiliza estas máquinas. La primera máquina de calcular mecánica. Los ferrocarriles ingleses fueron construidos por empresas privadas.

Como los transistores utilizan mucha menos energía y tienen una vida útil más prolongada. John Atanasoff y Clifford Berry ya habían construido un prototipo de máquina electrónica en el Iowa State College (EEUU). Este prototipo y las investigaciones posteriores se realizaron en el anonimato. El ENIAC. que según se demostró se basaba en gran medida en el ordenador Atanasoff-Berry (en inglés ABC. rápidos y versátiles de lo que permitían las máquinas con válvulas. con la introducción del circuito de integración a gran escala (LSI. a su desarrollo se debió el nacimiento de máquinas más perfeccionadas. para predecir la trayectoria de los torpedos en los submarinos y para el manejo a distancia de las bombas en la aviación. Durante las dos guerras mundiales se utilizaron sistemas informáticos analógicos. Fue utilizado por el equipo dirigido por Alan Turing para descodificar los mensajes de radio cifrados de los alemanes. acrónimo de Large Scale Integrated) y. pueden dividirse en varias categorías según su precio y rendimiento: el ordenador o computadora personal es una máquina de coste relativamente bajo y por lo general de tamaño adecuado para un escritorio (algunos de ellos. obtuvo una patente que caducó en 1973. que incorporaba 1. Los ordenadores analógicos comenzaron a construirse a principios del siglo XX. más tarde. A finales de la década de 1960 apareció el circuito integrado (CI). acrónimo de Very Large Scale Integrated). con el circuito de integración a mayor escala (VLSI. la estación de trabajo. Electronic Numerical Integrator and Computer) en 1946.500 válvulas o tubos de vacío. que fueron llamadas ordenadores o computadoras de segunda generación. por lo que la fabricación del sistema resultaba más barata. crearon lo que se consideró el primer ordenador digital totalmente electrónico: el Colossus. Hacia diciembre de 1943 el Colossus. y más tarde quedaron eclipsadas por el desarrollo del Calculador e integrador numérico electrónico (en inglés ENIAC. un equipo de científicos y matemáticos que trabajaban en Bletchley Park.censo de población de 1890 de Estados Unidos mediante la utilización de un sistema que hacía pasar tarjetas perforadas sobre contactos eléctricos. el tamaño y los porcentajes de error. o laptops. El circuito integrado permitió una posterior reducción del precio. Durante la II Guerra Mundial (1939-1945). Los primeros modelos realizaban los cálculos mediante ejes y engranajes giratorios. era ya operativo. varias décadas más tarde. Todos los ordenadores digitales modernos son similares conceptualmente con independencia de su tamaño. Atanasoff-Berry Computer). así como los espacios entre ellos. un microordenador con gráficos mejorados y . A finales de la década de 1950 el uso del transistor en los ordenadores marcó el advenimiento de elementos lógicos más pequeños. primero mecánicos y más tarde eléctricos. denominados portátiles. El microprocesador se convirtió en una realidad a mediados de la década de 1970. al norte de Londres. con varios miles de transistores interconectados soldados sobre un único sustrato de silicio. Sin embargo. Con estas máquinas se evaluaban las aproximaciones numéricas de ecuaciones demasiado difíciles como para poder ser resueltas mediante otros métodos. En 1939 y con independencia de este proyecto. Los componentes se hicieron más pequeños. que posibilitó la fabricación de varios transistores en un único sustrato de silicio en el que los cables de interconexión iban soldados. son lo bastante pequeños como para caber en un maletín).

las condiciones económicas y las nuevas tecnologías. Los vehículos para un mayor número de pasajeros se denominan autobuses o autocares. universidades o laboratorios. ya que en los países industrializados constituyen una de las primeras causas de mortalidad en la población no anciana. A comienzos del siglo XXI. Conforme fue aumentando la demanda. ya que su combustión produce exclusivamente agua. El hidrógeno es un combustible muy limpio. Los primeros vehículos eran como los carruajes de la época con el motor situado en los bajos. como el sistema antibloqueo de frenos (ABS) o los airbags. por ejemplo. los automóviles se enfrentan a dos desafíos fundamentales: por un lado. Véase Efecto invernadero. En el primer apartado. La fabricación en serie de la actualidad trata de abaratar costes que es lo que demanda el consumo. y también se estudia el uso de hidrógeno. de la que son uno de los principales causantes. departamentos gubernamentales. El término se utiliza en un sentido más restringido para referirse a un vehículo de ese tipo con cuatro ruedas y pensado para transportar menos de ocho personas. y los dedicados al transporte de mercancías se conocen como camiones. se han desarrollado diversos mecanismos de seguridad. la escasez de petróleo y el aumento de los precios del combustible en la década de 1970 alentaron en su día a los ingenieros mecánicos a desarrollar nuevas tecnologías para reducir el consumo de los motores convencionales (por ejemplo. ya se puso el motor en la parte delantera. así como ciertos vehículos especializados de uso industrial y militar. una gran máquina de alto precio capaz de servir a las necesidades de grandes empresas. Desde su origen a finales del siglo XIX. la energía solar. Hacia 1910. que le dio al auto una personalidad propia. En las décadas de 1920 y 1930 aparecieron coches de lujo diseñados por encargo del cliente que se llamaron autos clásicos. por otro lado. El término vehículo automotor engloba todos los anteriores. aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminación atmosférica. además de mejorar la protección ofrecida por las carrocerías. un ordenador de mayor tamaño que por lo general es demasiado caro para el uso personal y que es apto para compañías. En cuanto al segundo aspecto. controlando la mezcla aire-combustible mediante microprocesadores o reduciendo el peso de los vehículos) y a acelerar los trabajos en motores alternativos. instituciones de investigación científica y similares (las máquinas más grandes y más rápidas dentro de esta categoría se denominan superordenadores). los automóviles han cambiado y evolucionado en respuesta a los deseos de los consumidores. porque ese era el estilo al que estaba acostumbrada la gente. el miniordenador o minicomputadora. y el mainframe. Para reducir la dependencia del petróleo se ha intentado utilizar combustibles renovables: en algunos países se emplean hidrocarburos de origen vegetal (véase gasohol).capacidades de comunicaciones que lo hacen especialmente útil para el trabajo de oficina. Las crisis del petróleo de las décadas de 1970 y 1980 se reflejaron en la construcción de modelos de bajo consumo. . se hicieron más estilizados. aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir así el número de víctimas de los accidentes de tráfico. que se obtendría a partir del aire utilizando. Automóvil Cualquier vehículo mecánico autopropulsado diseñado para su uso en carreteras.

lanzado el 31 de enero de 1958. Los satélites de navegación permiten determinar posiciones en el mar con un error límite de menos de 10 m. el Sputnik 1. la NASA desarrolló el proyecto Lanzadera Espacial y la Agencia Espacial Europea el programa Ariane. Estos últimos se utilizan para estudiar la alta atmósfera. En 1983. en algunos casos. También es posible la observación de la radiación ultravioleta y la detección de los rayos gamma emitidos por los objetos celestes. construido y lanzado por una compañía de Estados Unidos. El SARSAT (Sistema de satélites de búsqueda y rescate) controla señales de socorro de barcos y aeronaves mediante una red de tres satélites estadounidenses (NOAA-9. fue lanzado por la Unión Soviética el 4 de octubre de 1957. con radiorreceptores y circuitos electrónicos de almacenamiento de datos. hasta 1983. En los últimos tiempos la República . mediante generadores nucleares. también denominados lanzadores. navegación. el firmamento. unos 300 estaban operativos. de los más de 3. con el satélite IRAS de astronomía infrarroja. El primer satélite de Estados Unidos fue el Explorer 1. mediante baterías que se cargan con la células solares y. El primer satélite artificial. la mayor parte desde Estados Unidos y desde la antigua URSS. En la actualidad hay satélites de comunicaciones. Con el empleo de detectores y telescopios de rayos X se han descubierto un gran número de fuentes de rayos X.10. utilizados para la comunicación telefónica y la transmisión de datos digitales e imágenes de televisión. Los satélites están equipados con transmisores de radio para enviar datos. Los satélites artificiales se alimentan mediante células solares. Los instrumentos astronómicos colocados a bordo de los satélites se utilizan para llevar a cabo observaciones imposibles de realizar desde la Tierra debido a la absorción de radiación de la atmósfera.500 satélites que se han lanzado desde el Sputnik. militares. A finales de 1986. para la predicción de las condiciones atmosféricas de todo el mundo. y proporcionan datos a las estaciones meteorológicas de la Tierra. científicos. El cohete. y resultó útil para el descubrimiento de los cinturones de radiación de la Tierra. y con equipos de control como sistemas de radar y de guía para el seguimiento de estrellas.Satélite artificial Cualquiera de los objetos puestos en órbita alrededor de la Tierra con gran variedad de fines.11) y otros dos que fueron lanzados por la antigua Unión Soviética. En los años siguientes se lanzaron varios cientos de satélites. Los satélites meteorológicos fotografían la Tierra a intervalos regulares en la luz visible y en el infrarrojo. Para ello. año en que la Agencia Espacial Europea comenzó sus lanzamientos desde un centro espacial en la Guayana Francesa. de estudio de recursos terrestres y científicos. La mayor parte de ellos son satélites de comunicación. El 27 de agosto de 1989 se utilizó un cohete privado para lanzar un satélite por primera vez. en los que el calor producido por la desintegración de los radioisótopos se convierte en energía eléctrica. los astrónomos hicieron las primeras observaciones detalladas del núcleo de nuestra galaxia. tecnológicos y militares. meteorológicos. o para probar alguna ley física. Los satélites se colocan en órbita mediante cohetes de etapas múltiples. y también ayudan a la navegación en la localización de hielos y trazado de corrientes oceánicas. colocó un satélite inglés de difusión televisiva en órbita geosíncrona.

se produce la evaporación lentamente y el filamento se hace cada vez más fino y se rompe. Bombillo Ampolla de vidrio en la que se ha hecho el vacío y que lleva en su interior un filamento fabricado con un material de punto de fusión muy elevado. lo que hace inservible a la bombilla. Su longitud de onda va aproximadamente desde 1 mm hasta 30 cm. meteorología. produciendo luz. Para aminorar este problema el filamento está dentro de la ampolla de vidrio en una atmósfera al vacío o inerte. o bien con una pequeña cantidad de nitrógeno o de criptón. el tiempo dará cuenta de su fiabilidad. El uso de un gas inerte en lugar del vacío tiene como ventaja una evaporación más lenta del filamento. Las microondas se generan con tubos de electrones especiales como el klistrón o el magnetrón. A estas temperaturas. Microondas Ondas electromagnéticas de radio situadas entre los rayos infrarrojos (cuya frecuencia es mayor) y las ondas de radio convencionales. que incorporan resonadores para controlar la frecuencia. en realidad sólo el 10% de la energía eléctrica suministrada se transforma en energía luminosa. . Las microondas entran a través de aberturas practicadas en la parte superior de la cavidad de cocción. También se llama foco. el volframio se oxida y se evapora en el aire. cuya temperatura de fusión es de 3. Su creador fue el inventor estadounidense Thomas Alva Edison en 1879. lo que hace que vibren y produzcan calor. El hilo es tan fino que el desplazamiento de las cargas eléctricas por él lo hace alcanzar temperaturas por encima de los 2.Popular de China ha desarrollado el lanzador Larga Marcha. investigación de las propiedades de la materia o cocinado de alimentos. pero sí atraviesan los recipientes no metálicos. comunicaciones vía satélite. el cual se pone incandescente al paso de la corriente eléctrica.410 ºC. pero en la actualidad se fabrican con hilos extremadamente finos de volframio o tungsteno.500 ºC. lámpara de filamento o lámpara de incandescencia. Las microondas no pueden penetrar en un recipiente de metal para calentar la comida. El material con el que se fabrica el filamento debe tener un punto de fusión muy elevado porque se necesita aumentar mucho la temperatura para que la proporción entre la energía luminosa y la energía térmica generadas por el filamento sea rentable. donde un agitador las dispersa de forma homogénea por todo el horno. La mayoría de las bombillas modernas se rellenan con una mezcla de argón y gases halógenos. radares. Los hornos de microondas funcionan excitando las moléculas de agua de los alimentos. Aún así. Las bombillas de filamento de volframio consumen mucha energía. Las primeras bombillas utilizaban filamentos de carbono. medición de distancias. o con osciladores o dispositivos de estado sólido especiales. mucho más barato que cualquiera de los anteriores. El filamento de volframio está convenientemente doblado y montado sobre dos columnas de vidrio que contienen los hilos para la conexión. Las microondas tienen muchas aplicaciones: radio y televisión.

y a menudo se emplea también para imprimir en facsímiles de alta calidad. cataratas. enviadas desde lugares remotos. Las partes fundamentales del sistema fax son el equipo emisor. se convirtió en un gran usuario durante los años ochenta debido a lo sencillo que resultaba transmitir por esta vía los documentos escritos en japonés. la luz se refleja en la célula fotoeléctrica. Además. la respuesta de la célula es proporcional a la claridad del tono. periódicos y revistas. como los discos duros para almacenamiento de texto y las máquinas capaces de reproducir semitonos. La copia a transmitir se enrolla sobre el cilindro y es analizada por el rayo luz. fotografías o dibujos. que traduce los elementos gráficos de la copia a impulsos eléctricos conforme a un modelo establecido. Fax En el entorno de las comunicaciones. La exposición a las microondas es peligrosa cuando se producen densidades elevadas de radiación. La señal sirve para modificar la intensidad de la luz. el principal uso comercial de la transmisión por fax consistió en la distribución de imágenes periodísticas. el rayo analice la totalidad de la copia. generando un impulso de corriente eléctrica de ésta. Todavía no se conocen bien los posibles peligros de la exposición prolongada a microondas de bajo nivel. que gira en sincronismo con el emisor. por ejemplo. Cuando impacta sobre una zona oscura. La señal de la célula fotoeléctrica se amplifica en un dispositivo de conexión y es usada para modular una onda portadora o transmitida directamente como en el caso de los cables telefónicos. La telecopia se realiza por radio. teléfono o cable submarino. como ocurre en los máseres. ese país introdujo algunas novedades. la célula no produce ninguna corriente. que va oscureciendo el papel al reproducir químicamente el dibujo del documento original. En el extremo receptor del circuito existe un cilindro análogo. En un sistema normal. sistema de transmisión eléctrica de documentos impresos. El cilindro se desplaza a la misma velocidad que el haz de luz de intensidad variable que incide sobre él. Durante algún tiempo. en concreto. Pueden provocar quemaduras. para distribuir imágenes de satélites meteorológicos. . Cuando el rayo ilumina una zona clara. que barre el cilindro a medida que gira. y cuando ilumina una zona gris. y el equipo sincronizado de recepción que vuelve a convertir estos impulsos y efectúa la impresión de una copia facsímil.Las microondas pueden detectarse con un instrumento formado por un rectificador de diodos de silicio conectado a un amplificador y a un dispositivo de registro o una pantalla. recubierto por un papel especialmente impregnado. daños en el sistema nervioso y esterilidad. La velocidad de giro y el barrido y movimiento del rayo luminoso están ajustados de forma que en su desplazamiento. Dicha tecnología se utiliza actualmente. una fuente que proyecta un fino rayo de luz y una célula fotoeléctrica. la parte lectora del fax está formada por un cilindro giratorio. Japón. pero el incremento de la velocidad y la disminución de los costes propició su difusión en el mundo empresarial y otras entidades durante las décadas de 1970 y 1980.

Republica Bolivariana de Venezuela Colegio Universitario de Los Teques Cecilio Acosta Informática Sociedad y Organización Integrantes: Henry Elías 18.618 Pedro Adrián 18.537.566 .535.