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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN
CHILE ( SIGLO XIX )
 La Industrialización en Chile
• Objetivos de aprendizaje
• OA 10 : Explicar que Chile durante el siglo XIX se insertó en los procesos de
industrialización del mundo atlántico y en los mercados internacionales mediante la
explotación de y exportación de recursos naturales.
• Preguntas de entrada.
1- ¿Como afecto la Revolución Industrial a Chile en el siglo XIX
2- ¿ En que se basaba la economía chilena en el siglo XIX .?
 La industrialización en Chile
En la primera mitad del siglo XIX mientras en EEUU y Europa se desarrollaba La
Primera Revolución Industrial Chile seguía siendo un país cuya base social y
económica aun se radicaba en la hacienda o fundo en el campo.Nuestro país cuyo
principal producto de exportación era el trigo se vinculo con el proceso de
Industrialización que se desarrollaba en los países industrializados como productor de
materias primas , situación que limitó y retrasó el desarrollo de la Industria nacional.

Ciudad industrial Inglaterra Hacienda Chile

Mientras que en el la primera mitad del siglo XIX las potencias de Europa y EEUU
comienzan a industrializarse rápidamente en Chile la actividad económica aún se
concentra en el campo y se desarrolla de manera tradicional - artesanal
 Ciclos económicos
Debido a que Chile se incorporo a la economía mundial como exportador de materias primas
( productos no elaborados extraídos de la naturaleza ) sus ingresos dependía fuertemente del desarrollo
de las economias industriales europeas . Principalmente de Gran Bretaña que era en esa época la
primera mundial , destino principal de nuestras exportaciones mineras .
Hasta 1880 el crecimiento económico de Chile estuvo ligado a la exportación de productos mineros
( plata- cobre ) y cereales ( trigo ) los cuales estaban controlados por propietarios chilenos . Este
sistema se caracterizó por se principalmente artesanal- tradicional , aunque algunos empresarios
comenzaron a invertir en infraestructura productiva ( hornos mineros – molinos – ferrocarriles –
maquinas a vapor – telégrafos ), Esta expansión económica permitió un aumento en los recursos fiscales
( recursos del Estado ) y a modernizar el sistema financiero surgen los bancos modernos y se crea
infraestructura productiva y de transportes . El crecimiento la económica de nuestro país se va ha
detener en 1873 debido a una crisis económica de escala mundial.
Después de la Guerra del Pacifico ( 1879-1883 ) con la incorporación de la provincia boliviana de
Antofagasta y la peruana de Tarapacá . Chile paso a controlar los únicos yacimientos de salitre del
mundo . Aunque los yacimientos estaban principalmente extranjeros ( capitalistas ingleses) el Estado
recaudo ingresos que mediante impuestos dinero que se invirtió principalmente en infraestructura vial
( ferrocarril ) y educación.
Durante el siglo XIX se evidenciaron tres ciclos o periodos económicos que se caracterizan por el
predominio de uno o mas productos de exportación en le caso de Chile estos fueron:
• Ciclo del trigo ( 1688- 1850 )
• Ciclo minero cobre-plata ( 1850-1880 )
• Ciclo del salitre ( 1880-1930 ).
 Ciclo del trigo 1688-1850
Desde mediados de la Colonia producto del terremoto de 1687 que arruina gran parte del
campo peruano se inicia un periodo de gran aumento de exportación de trigo chileno a este
país . Durante todo el siglo XVIII y hasta la independencia el trigo se convirtió en nuestro
principal producto de exportación , siendo el virreinato del Perú el destino mayoritario del
trigo producido en Chile .Durante la Guerra de Independencia se corto el comercio con
Perú lo que afecto la producción triguera . Sin embargo al terminar la guerra se
normalizó nuevamente el comercio con Perú y la exportación de trigo continuo como la
principal actividad económica del país, hasta el inicio del auge de la minería de plata y
cobre en la década de 1830 que daría inicio a un nuevo ciclo económico .Sin embargo la
importancia del trigo en la economía de Chile durante el siglo XIX se mantuvo Con la
apertura de nuevos mercados como el de las minas de oro de California en 1848 y
Australia en 1850 se mantuvo en constante alza la producción y exportación de trigo.
Esto demuestra
La trilla queactividad
1872 . Esta aunque el trigo dejo de ser a mediados del siglo XIX dejo de ser
nuestro
consisteprincipal
en separarproducto
los granosdedeexportación
las su importancia para la económica siempre fue
espigas de.(trigo
gravitante muyutilizando
importantecaballos
).
que las pisotean . Pese a la
importancia económica del trigo
durante el siglo su producción
siguió realizándose de manera
artesanal es decir sin maquinas , sin
embargo las ganancias de la
producción triguera permitieron la
adquisión posteriormente de
 Ciclo de la plata . 1832-1850

En 1832 el arriero Juan Godoy descubrió casualmente el mineral de plata de

Chañarcillo cerca de Copiapó. A partir de este descubrimiento la producción de plata
se triplico debido también al descubrimiento de otros minerales como Tres puntas . La
riqueza argentífera ( de la plata ) contribuyo al enriquecimiento de las familias
aristocráticas de los Gallo, Cousiño y Edwards. En la ciudad de Copiapó se pudo
observar el lujo debido a la plata . La riqueza de la plata financio entre otras cosas ..
• La construcción del primer ferrocarril en Chile entre Copiapó y Caldera ( 1851 )
• La revolución liberal de 1859 en la que el ejercito liberal rebelde al gobierno de
Manuel Montt fue financiado y conducido por el empresario minero Pedro León
Gallo.

La producción de plata de Copiapó financio el primer ferrocarril de Chile Copiapó –Caldera

( 1851) y la Revolución liberal de 1859 .
 Primer ciclo del cobre. 1850-1880

Actualmente vivimos un segundo ciclo económico basado en la exportación del cobre que
se ha extendido desde 1930 hasta nuestros días ( 2020 ) .En ambos ciclos el primero de
1850 a 1880 y el segundo ciclo de 1930 – 2020. Nuestro país se convertido en el principal
productor mundial de este mineral .
A diferencia del primer ciclo en el siglo XIX donde nuestro principal comprador era Gran
Bretaña la principal potencia de la época . En la actualidad el cobre chileno es adquirido
mayoritariamente por China y EEUU ,las dos superpotencias actuales.
A partir del siglo XIX se produjo una creciente demanda de cobre producto de la
Revolución Industrial que protagonizaban los países industrializados de Europa y EEUU.
Inicialmente la producción de cobre se concentro en el norte chico ( la región de Coquimbo )
donde los mineros artesanales o pirquineros explotaban pequeñas minas de manera artesanal .
A partir de 1850 con la inversión de capitales y la introducción de nuevas tecnologías como
los hornos de fundición y le ferrocarril la producción de cobre cuyo destino era
principalmente Gran Bretaña aumento considerablemente convirtiendo ya en esa época a
Chile en el mayor productor de cobre en el mundo.
Minería de cobre en la región de Coquimbo.

El mineral de mayor producción fue el de

Tamaya situado cerca de Ovalle ,perteneciente al
empresario minero José Tomas Urmeneta . Este
mismo industrial estableció una importante
fundición de cobre en Tongoy donde habilito un
puerto que luego unio por ferrocarril con Ovalle .
Urmeneta también construyo una fundición en el
puerto Guayacán en las cercanías del actual
puerto de Coquimbo. Esta fundición dio como
resultado la construcción del pueblo de Guayacán
que junto con el centro de la ciudad de Coquimbo
son los sectores mas antiguos de la ciudad .
La fundación de la ciudad de Coquimbo en
1867 tiene directa relación con la necesidad de
tener un puerto que apoyara la producción y
exportación de cobre que se hacia desde esta La Iglesia de Guayacán ( 1889 )
región. Su fabricación en Europa y su
En la Serena otro empresario Carlos Lambert traslado en instalación en su actual
instaló un tercer horno en el sector de Las ubicación fue financiado con recursos
compañías al norte de la ciudad . Donde se provenientes de la explotación de la
fundían minerales extraídos de minerales cercanos mina de cobre de Tamaya.
( Ovalle )
 Puerto de Guayacán (1874 ) A mediados del siglo XIX Chile era el mayor productor
de cobre del mundo . La principal mina de cobre del pas Tamaya se encontraban en
la Region de Coquimbo. A partir de la explotación de esta mina se construyeron las
fundiciones de Tongoy y Guayacán . Y se fundo la ciudad de Coquimbo en 1867
 Ciclo del Salitre 1880-1930
Entre 1880 – 1930 nuestro país vive un nuevo el ciclo económico el del salitre.
• Convertido en el único y por cierto mayor productor mundial de salitre ( mineral
ocupado como abono y utilizado para fabricar pólvora ).
• A diferencia de los ciclos anteriores la producción salitrera fue controlada por capitalistas
extranjeros principalmente ingleses .En 1882 estos ya eran dueños del 64 % de las
salitreras. Para 1889 casi el 100 % de los minerales de salitres estaban en manos de los
ingleses. Entre ellos se destaca el empresario ingles John North que debido a la gran
cantidad de salitreras que controlaba fue conocido como el rey del salitre .
• El Estado chileno basado en su ideales liberales no supo objeción en que capitalistas
ingleses controlaran nuestro principal recurso económico solo se contento con
establecer un impuesto sobre el producto que se exportaba desperdiciando gran parte de
la riqueza del salitre que beneficio mayoritariamente a los empresarios ingleses.
• El intento de revertir esta situación por parte del Presidente José Manuel Balmaceda es
decir hacer que el estado tuviese mayor participación en la producción y exportación del
salitre desemboco en un sangrienta guerra civil ( 1891 ) en la que Balmaceda fue
derrotado y murió al suicidare. Los vencedores en la guerra civil miembros de la
oligarquía chilena siguieron permitiendo que el salitre continuara en manos extranjeras .
• La riqueza del salitre fue malgastada principalmente a la oligarquía nacional ( burguesía
comercial- minera y terratenientes ) quienes pudieron vivir una vida de lujos y
riquezas. Mientras que la mayor parte la población era pobre y analfabeta.
La oligarquía chilena vive su John Tomas North «El rey Obreros en la salitreras . La clase
propia Belle Epoque gracias a la del salitre» . Dueño de la trabajadora productora del salitre .
riqueza del salitre. mayor parte de las salitreras Sufría pésimas condiciones de vida
chilenas. y trabajo comienza a organizarse
para luchar ppr sus derechos.
Mientras capitalismo ingles se vio beneficiado directamente con el monopolio por la
explotación del salitre.
En Chile la riqueza del salitre que llegaba atraves de los impuestos a la exportación de este
mineral fue dilapidada por la oligarquía en lujos y viajes , Las ricas y poderosas familias
vivieron a fines del siglo XIX su propia BELLE EPOQUE Mientras que la mayoría del
pueblo sufría pésimas condiciones de vida y trabajo a lo que se llamo la cuestión social. El
 Focos de Industrialización
A fines del siglo XIX la industrialización se convirtió en sinónimo de desarrollo por los
que países mas atrasados buscaron en la Industrialización. En Chile la influencia de la
industrialización fue dispar concentrándose en algunas actividades económicas como la
minería y en algunos casos la tecnificación de las haciendas . Produciéndose en Chile
algunos focos de Industrialización a partir de periodos de expansión económica dados por el
aumento en la exportación de materias primas ( trigo-plata- cobre – salitre) hubo esfuerzos
estatales y privados para invertir en conectividad , mecanización y transporte .
Algunos focos de Industrialización fueron :
a) Desarrollo de infraestructura productiva en la hacienda : El auge en la exportación
de cereales especialmente trigo , impulso la creación de canales de regadío , nuevos
caminos , division de terrenos improductivos ,introducción de maquinaria.
b) El ferrocarril ( 1851 )
La instalación de ferrocarriles significó para Chile un gran paso a la modernidad siendo
uno de los países pioneros en el continente. En sus inicios el ferrocarril tuvo como objetivo
comunicar yacimientos mineros con los puertos.
En 1851 con capitales provenientes de la explotación de los minerales de plata de Copiapó el
ingeniero norteamericano Guillermo Wheelwright dirige la construcción del primer
ferrocarril en Chile cuyos rieles que cubrían la distancia de 80 Kms existente entre Copiapó
y Caldera .La locomotora y los carros de este ferrocarril fueron comprados en Inglaterra
En el mismo Wheelwright inicio la
construcción del ferrocarril entre Santiago
y Valparaiso financiado por una empresa
mixta entre el Estado y privados e
inaugurado en 1863 .A la vez que
comenzaba a construirse el ferrocarril
hacia el sur .
La construcción de los ferrocarriles se
debió a la necesidad de facilitar y hacer
mas barato del transporte de mercaderías
y de productos minerales y agrícolas .
Además de favorecer el movimiento de
pasajeros con un medio de transporte mas
seguro , rápido y barato. El desarrollo de
los ferrocarriles en Chile tuvo también
como resultado la aparición de las
Maestranzas talleres de reparación de La Copiapó la primera locomotora en
locomotoras y vagones de tren circular por territorio nacional en 1851
entre Copiapó y Caldera . Se encuentra
Los trabajadores de ferroviarios fueron
actualmente en los patios de la
unos de los mas unidos y organizados del
Universidad de Atacama en Copiapó.
país
. La primera gran Federación Obrera de
Chile la F.O.C.H nacida en 1909 tuvo su
c) Barco a vapor(1840):
En 1840 entran en funcionamiento los primeros barcos a vapor en Chile. La empresa inglesa
Pacifico Steam Navigation company puso en funcionamiento dos barcos a vapor el «
Chile.» y el « Perú.» destinados a cubrir justamente el trafico entre ambos países.
d) El telégrafo ( 1852) :
La primera red telégrafo en Chile , entre Santiago y Valparaíso se inauguro en 1852 . A
fines del siglo XIX la red telegráfica cubría gran parte del país .Permitiendo una
comunicación casi instantánea entre las diversas ciudades de Chile .El servicio de telégrafos
en Chille estuvo disponible en Chile hasta 1981 .

El Chile el primer barco a vapor de nuestro Oficina de telégrafos a fines del siglo
país. XIX
e) Alumbrado público ( 1857) –( 1883 )
• Alumbrado a gas: En 1857 durante el gobierno de Manuel Montt se inaugura el
alumbrado publico a gas en Santiago
• Alumbrado eléctrico . En 1883 en el gobierno de Domingo Santamaría se inaugura el
alumbrado eléctrico en la Plaza de Armas de Santiago.
f) Tranvía : ( 1858 ) La primera línea de tranvías de Chile fue inaugurada en Santiago
haciendo el trayecto por la Alameda entre Estación Central de Ferrocarriles y la casa
central de la Universidad de Chile. Estos tranvías atracción animal eran carros que
corrían sobre rieles tirados por caballos , también conocidos como carros de sangres ,
fueron desplazados a partir de 1900 por los tranvías eléctricos

Tranvías o carros de sangre Alumbrado publico eléctrico

inaugurado en 1883
 SINTESIS
1- A partir del siglo XIX Chile se vinculo directamente al comercio mundial como productor
de materias primas principalmente minerales ( plata- cobre y salitre ) y cereales ( trigo ) .
2- El ´principal destino de nuestras exportaciones en el siglo XIX fue Gran Bretaña , en esa
época la principal potencia del mundo.
3- Nuestro país desde la colonia ha experimentado una serie de ciclos económicos basados
en uno mas productos de exportación que siempre han sido materias primas ( productos no
elaborados ) .Estos ciclos han sido :
• Ciclo del trigo ( 1688-1830 )
• Ciclo de la plata ( 1830- 1850 )
• Primer ciclo del cobre ( 1850-1880 )
• Ciclo del salitre ( 1880-1930 )
• Segundo ciclo del cobre ( 1930-2020)

4- Durante el siglo XIX en nuestro país se desarrollaron diversos focos de Industrialización

los que se concentraron principalmente en áreas como :
• La producción minera
• Los transportes
• Las comunicaciones
5- Entre las grandes innovaciones o avances tecnológicos llegados a nuestro país en el
siglo XIX encontramos :
• Barco a vapor en 1840
• Ferrocarril a vapor en 1851
• El telégrafo en 1852
• El alumbrado publico a gas 1857.
• El tranvía a tracción animal ( caballo ) en 1857
• El alumbrado publico eléctrico en 1883.